Mesin 2 Stroke vs 4 Stroke | Manakah Yang Lebih Unggul ? (2 Tak Vs 4 Tak) - Part 2

Автокөліктер мен көлік құралдары

Hallo gan. di video kali ini kita akan membahas mengenai mesin 4 Stroke ( 4 Tak ) Vs Mesin 2 Stroke ( 2 Tak ). dimana kedua mesin ini memiliki mekanisme kerja yang berbeda. keunggulan serta kelebihannya masing masing. kira kira menurut kawan kawan semua yang mana di antara kedua mesin ini yang lebih unggul? langsung tulis aja pilihan kawan kawan semua di kolom komentar di bawah. selamat menonton ...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yang mau bantu support channel ini secara finansial & Request pembahasan :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare
Bagi yang ingin bertanya bisa langsung DM IG kita… Jangan lupa follow ya gan. biar kita bisa share video ini ke lebih banyak orang lagi... Terima kasih banyak untuk antusiasnya ....
#4stroke #2Stroke

Пікірлер: 556

  • @wongcinos
    @wongcinos3 жыл бұрын

    Koreksi bang. Untuk 2 stroke engine, saat piston bergerak ke TMA, piston melakukan 2 proses, yaitu : 1. langkah hisap : campuran udara+bbm+oli 2 stroke (oli samping) masuk ke area crankcase (bawah piston) karena terhisap. 2. langkah kompresi : saat piston bergerak ke TMA piston juga melakukan langkah kompresi. Berapa derajat sebelum TMA, sparkplug meletikkan bunga api untuk menghasilkan usaha. Saat piston bergerak ke TMB, piston melakukan 3 proses : 1. langkah usaha : saat sparkplug meletikkan bunga api, terjadi ledakan yang mengakibatkan piston bergerak ke TMB, tetapi piston hanya bergerak sampai port exhaust. 2. langkah buang : piston membuka port exhaust dan gas hasil pembakaran terbuang ke arah port exhaust. 3. langkah bilas : setelah port exhaust terbuka dan gas hasil pembakaran terbuang, piston masih bergerak ke TMB dan membuka port bilas yang mana campuran udara+bbm+oli 2 stroke (oli samping) tertekan oleh piston yang bergerak ke TMB sehingga campuran tersebut bergerak melalui port bilas dan masuk ke arah combustion chamber (ruang bakar) sampai piston bergerak di 0 derajat TMB. Lalu piston kembali bergerak ke arah TMA yang mengakibatkan campuran udara+bbm+oli 2 stroke (oli samping) terkompresi kembali dan mengulang langkah TMA lagi.

  • @mijanthok5338

    @mijanthok5338

    3 жыл бұрын

    Betul kang

  • @koutubecancel291

    @koutubecancel291

    2 жыл бұрын

    Wong cino,,@ boleh saya ketawa denanmu,,,??😂😂😂

  • @tandisaja9401

    @tandisaja9401

    2 жыл бұрын

    Oli samping bukan untuk di bakar tapi untuk melumasi blok,piston,lahar cranksaft... dan 1 lagi oli tidak di hisap tapi di pompa oleh oil pump di leher valve..

  • @wongcinos

    @wongcinos

    2 жыл бұрын

    @@tandisaja9401 memang fungsi utama oli samping utk melumasi komponen yg bergerak di engine, akan tetapi ikut terbakar. kalau tidak ikut terbakar, harusnya di knalpot tidak mengeluarkan asap. memang oli ada yg di pompa, ada yg di hisap juga. kalau tidak ada pompa seperti vespa, bagaimana?

  • @FtShareID

    @FtShareID

    2 жыл бұрын

    tq bang untuk masukkanya :))

  • @sayakorbanghosting1214
    @sayakorbanghosting12143 жыл бұрын

    2T (Rx king & NSR) 🖤

  • @calcibyfauzi4744

    @calcibyfauzi4744

    3 жыл бұрын

    Salam 1 asap om

  • @RernDavKi

    @RernDavKi

    2 жыл бұрын

    Cari di google

  • @sefudinmelandri4003

    @sefudinmelandri4003

    2 жыл бұрын

    NSP sp mantep tuh 😂

  • @guest6439

    @guest6439

    2 жыл бұрын

    kenapa harus nsr pdahal rx king punya kakak motor balap yg ga kalah dri nsr yaitu tzm dan tzr

  • @alfinharjananta4116
    @alfinharjananta41163 жыл бұрын

    Makasih bang atas Vidio yang anda berikan....... Vidio yang anda berikan semoga bisa membuat saya pintar ..... Meskipun sekolah terhalang oleh Corona saya tidak putus asa mencari pelajaran di KZread ini adalah salah satu jurusan saya ....... 1 Vidio = 10000 amal barokah 🤲♥️

  • @kikisuhendra9852
    @kikisuhendra98523 жыл бұрын

    Mantap penjelasannya detail dan mudah di mengerti semangat om

  • @akbarmusfir
    @akbarmusfir3 жыл бұрын

    Request , cara kerja kiprok , alternator & aki untuk kinerja sebuah kendaraan

  • @hamdanzaini6278
    @hamdanzaini62782 жыл бұрын

    Coba bahas mesin 2tak diesel dengan 4 tak diesel bro, pasti jarang yg tau. Tau nya 2tak ya pake oli samping. 😀

  • @siswantoadi8027

    @siswantoadi8027

    2 жыл бұрын

    Bedanya katup cuma satu. Itu pernah ada dalam bayangan gue gimana ya kalau buat mesin 1katup. 2tak disel biasanya untk mesin kapal besar

  • @alrasyidluthfi4692

    @alrasyidluthfi4692

    Жыл бұрын

    biasanya gitu kalo baru tau..

  • @yuriefiantanto143

    @yuriefiantanto143

    Жыл бұрын

    Katup 1 ada crosshead atao kepala silang udara bilas dari celah liner

  • @hamdanzaini6278

    @hamdanzaini6278

    Жыл бұрын

    @@yuriefiantanto143 bnar, kebnyakan di pake pada mesin kapal.

  • @MyMindLikestoWander

    @MyMindLikestoWander

    Жыл бұрын

    Udah ada videonya

  • @dimasteru
    @dimasteru3 жыл бұрын

    Terima kasih bang Semoga semakin sukses chanel nya

  • @febritegal4718
    @febritegal47183 жыл бұрын

    Force one ZR, lovers 😍 two stroke never die

  • @fahrudinlingsar7317
    @fahrudinlingsar73172 жыл бұрын

    Trimakasih informasix ilmu saya bertambah selangkah.

  • @fadhnas9172
    @fadhnas91723 жыл бұрын

    Gan request bahas kerja rem cakram sama tromol

  • @m.choirulm.3924
    @m.choirulm.39243 жыл бұрын

    Terimakasih Ilmunya... 🙏

  • @murtiati1812
    @murtiati18123 жыл бұрын

    Jelas dan mudah di pahami! Sip deh

  • @adiesaputro4303
    @adiesaputro43033 жыл бұрын

    gw like trus gw klik lonceng trus gw subrek nambah ilmu gw

  • @dinosuparno1091
    @dinosuparno10913 жыл бұрын

    Mas tolong buat in cara kerja kondensor pendingin dan cara kerja sistem ais pada mesin yang masih menggunakan karburator

  • @rizkypratama4703
    @rizkypratama47033 жыл бұрын

    Mantap banget rendernya bagus banget sekarang ya

  • @hasanrizal6127
    @hasanrizal61273 жыл бұрын

    Bang.. Review mesin uap dong, cara kerjanya

  • @mochamadhishamalamsyah9007
    @mochamadhishamalamsyah90073 жыл бұрын

    Kak tolong buatin tentang sistem pelumasan Sama sistem pending in cairan, semoga ft share lebih berkembang lagi aamiinnnn.....

  • @ismetg7502
    @ismetg75023 жыл бұрын

    Kak tolong buatin tentang sistem pelumasan dan sistem pendingin pada kendaraan

  • @falahofficialtersobo

    @falahofficialtersobo

    3 жыл бұрын

    Kalo sistem pendingin (radiator) mah udah

  • @AbdulRahim-yj6tm

    @AbdulRahim-yj6tm

    3 жыл бұрын

    Maksudnya oli. Setuju

  • @anmotovlog5968

    @anmotovlog5968

    3 жыл бұрын

    Up oli

  • @ismetg7502

    @ismetg7502

    3 жыл бұрын

    @@falahofficialtersobo oke ka, makasih.tapi saya masih bingung tentang macam macam sistem pendingin seperti, pendingin udara paksa dan elektrik, pendingin angin(sirip pada mesin), radiator.terus saya masih bingung kenapa air radiator mobil bisa digunakan di motor?apakah kekentalan air radiator itu sama atau beda, tergantung kendaraan?

  • @ardhyshofanajmuha7771

    @ardhyshofanajmuha7771

    3 жыл бұрын

    Mobil tetangga saya pakai air biasa bisa

  • @pandyaputra2867
    @pandyaputra28673 жыл бұрын

    Terimakasih banyak,Bang.. Sangat Bermanfaat Dan Sangat Mudah Dipahami 😀🙏🙏🙏

  • @muzikcoverlyrics9666
    @muzikcoverlyrics96663 жыл бұрын

    Terima ksih brkongsi ilmu

  • @ssobri3420
    @ssobri34203 жыл бұрын

    Semangat terus om

  • @gdbbgyejdnsma
    @gdbbgyejdnsma11 ай бұрын

    Dulu pernah pake RX King, jarang banget ke bengkel krn kalo cuman utk bersih bersih kop dan seher sampe karbu dan ganti kampas kopling bisa garap sendiri pas waktu selang.

  • @wrbanmotor6970
    @wrbanmotor69703 жыл бұрын

    Penjelasan terbaik di youtube sejauh ini...kapan2 bahas powervalve ya bang bikinin animasinya.. mulai YPVS, RC valve, dan KIPS..

  • @didisuryadi7075

    @didisuryadi7075

    3 жыл бұрын

    G

  • @damar.j.s1321

    @damar.j.s1321

    3 жыл бұрын

    Up

  • @tutorotomotif6953
    @tutorotomotif69532 жыл бұрын

    MANTAB BANG, ANIMASINYA BAGUS DAN PENJELASANNYA SANGAT DETAIL..

  • @rquang8347
    @rquang83473 жыл бұрын

    Jelas videonya... Mantap bang👍

  • @ghodin_vlog
    @ghodin_vlog2 жыл бұрын

    harus nya indonesia sudah punya pabrik pembuat mesin motor / mobil. karena indonesia sudah punya SDM arsitek/design yg bagus. dan mesin bubut dan mesin hydrolik sudah familiar. semoga indonesia bisa menciptakan motor dan mobil nya sendiri. seperti proton malaysia

  • @Ph-vl1fm

    @Ph-vl1fm

    2 жыл бұрын

    yg mo beli sapa?realistis aja

  • @doymotorspeed
    @doymotorspeed3 жыл бұрын

    bagus mudah di mengerti mas broo, tutorialya udah aku subscribe & like, semangat...

  • @michaeljosop9871
    @michaeljosop98713 жыл бұрын

    Seumpama 4t itu bisa memakai variable kompresi Dengan kapasitas cc yang sama dg 2t sangat mungkin 4t bisa memiliki tenaga yg lebih besar dr 2t

  • @chrissetyanwar

    @chrissetyanwar

    3 жыл бұрын

    Maksudnya? Apakah volume ruang bakar?

  • @adhyashef4122

    @adhyashef4122

    3 жыл бұрын

    Mesin kecil klw pake turbo bisa pecah. belum lg biaya nya pasti jauh lebih mahal.

  • @michaeljosop9871

    @michaeljosop9871

    3 жыл бұрын

    @@adhyashef4122 mesin kecil di turbo yg ad ga spooling

  • @jamesfond239
    @jamesfond239 Жыл бұрын

    saya pernah punya Y f1z. kakak H supra. jalan jarak dekat emang enak f1z. kalo jalan jauh enak supra. usia 10 thn. f1z sangat terasa turun drastis performa mesinnya. maklum karena 2 tak 1 pembakaran 1 putaran mesin. kalo 4 tak 1 pambakaran 2 putaran mesin. 2 tak itu cepat lelah. pernah aku lepas kipas nya. malah lebih cepat loyo.

  • @roniaziz8774

    @roniaziz8774

    Жыл бұрын

    jelas loyo krna fungsi kipas mendinginkan blok

  • @andrewseko2589
    @andrewseko25893 жыл бұрын

    Penjelasannya sangat cepat dimengerti

  • @saviotanaka
    @saviotanaka3 жыл бұрын

    Hebat Mas! konten selanjutnya apa?

  • @rahmandian1471
    @rahmandian14713 жыл бұрын

    untuk mesin 2tak kenapa ga sekalian dijelaskan masuknya bbm dari crankcase masuk ke ruang bakar atau silinder head yg lewat Transferport atau Lubang bilas yg terletak di dlm dinding silender atau LINER.

  • @slametchanel5722
    @slametchanel57223 жыл бұрын

    Muantaap mas brow...

  • @rahmanap7803
    @rahmanap78033 жыл бұрын

    Bahas pneumatic valve yang dipake di motogp dong, cari² penjelasannya belum nemu yg bisa mudah dipahami

  • @_erwinrommel

    @_erwinrommel

    3 жыл бұрын

    Up

  • @yt.irsyadulhafidh15

    @yt.irsyadulhafidh15

    3 жыл бұрын

    Up

  • @yt.irsyadulhafidh15

    @yt.irsyadulhafidh15

    3 жыл бұрын

    Up

  • @yt.irsyadulhafidh15

    @yt.irsyadulhafidh15

    3 жыл бұрын

    Up

  • @RXKINGMedia

    @RXKINGMedia

    3 жыл бұрын

    Up

  • @artasaylendra8254
    @artasaylendra82542 жыл бұрын

    Konten yang menambah pengetahuan🔥

  • @agungsedayus.t383
    @agungsedayus.t3833 жыл бұрын

    Bang bahas dry clutch v wet clutch dong

  • @EvanAsima
    @EvanAsima3 жыл бұрын

    Saya waktu sekolah jurusan permesinan, tapi sekarang suka sama otomotif apalagi motor

  • @hehe4389

    @hehe4389

    3 жыл бұрын

    Wajar, la aku lulus SMA jadi mekanik bengkel cb malah. Jauh dari kata stm

  • @lakaarane1984
    @lakaarane19842 жыл бұрын

    Untuk inlet mesin 2T apkah timingnya diatur ?spt msn 4T.trus apa bedanya inlet port yg brda di crankcase dan inlt port yg brda di silinder?

  • @pembangkang835
    @pembangkang8353 жыл бұрын

    Channel ini mantap,,, jadi tmbah suka belajar ilmu per mesinan dari pada tkj😂🙏🏻🙏🏻pdahal saya ambil jurusan tkj

  • @EvanAsima

    @EvanAsima

    3 жыл бұрын

    Otomotif bro, Kalau mesin beda lagi, kyak bubut dan sejenisnya

  • @haryantochanel2321
    @haryantochanel23213 жыл бұрын

    Mas tolong buatin Vidio cara kerja fpr pada motor

  • @alfinoputra5924
    @alfinoputra59243 жыл бұрын

    Bang bahas perbedaan carakerja mesin wankel rotari dan 2 strok

  • @renzapajar1233
    @renzapajar12333 жыл бұрын

    Bang.bahas seamless shift gearbox pada motogp dong🙏

  • @rangga8043
    @rangga80433 жыл бұрын

    makasih kaa pembahsan nyaa😀😀😀😀😀😀😀

  • @joyxboy2
    @joyxboy22 жыл бұрын

    mudah overheat kan 2t dah di lengkapi radiator bang...pendingin cair. gw setuju dengan kompresi rendah di 2t pada rpm rendah

  • @risqiagung3841
    @risqiagung38413 жыл бұрын

    Kak tolong buat dong cara kerja oil cooler radiator atau pendingin

  • @Rajameksiko979
    @Rajameksiko979 Жыл бұрын

    Jujur untuk tenaga bagusan 2tak sih Soalnya pernah make keduanya dan cc sama C70 basic grand 100cc Tornado gx 100cc Sama2 knalpot racing Untuk tenaga awal sampe akhir menang tornado Tornado gigi 2-3-4 nafass panjanggg banget Dan untuk topspeed kencengan tornado GPS TORNADO=103 C70=74 Tapi kendala 2tak membran gampang rusakk Bensin boross 1liter cuma sekitaran 20km Pajak sama2 murah 100rb

  • @agussupriadi7850
    @agussupriadi78503 жыл бұрын

    Mantap bang 👍

  • @laroswteam
    @laroswteam3 жыл бұрын

    Mantap mas mujadill 👍🏻😁 mas kapan2 ulas tentang " power Valve" motor 2T yah🙏🏻🙏🏻😁😁

  • @bonoperformance211
    @bonoperformance2113 жыл бұрын

    love 2 stroke

  • @syaifulsyahrin
    @syaifulsyahrin3 жыл бұрын

    Bos dari Malaysia. Request video piston oval Honda NR 😉

  • @evanhadyanmd1313
    @evanhadyanmd13133 жыл бұрын

    Saya penasaran sm sistem seamless shift gearbox di MotoGP sm F1 dong gan..sya penasaran,katany pas ngoper giginy gk ngelewatin netral..

  • @dediroyadi8050
    @dediroyadi80503 жыл бұрын

    Bang, mau nanya, yang dimaksud "energi induction" pada motor RX king itu apa? Dan apa semua motor 2 stroke memilikinya? Tolong dijawab melalui Vidio ya bang, terima kasih

  • @card2260

    @card2260

    3 жыл бұрын

    Ga semua ada cuman ada di rx , kalo gasalah itu sama kek HSAS kalo ga superkips nya ninja lupa gw 😂

  • @asriyatiasriyati9095
    @asriyatiasriyati90953 жыл бұрын

    2 tak lah enak buat di bore up simple

  • @bagusutomo1082
    @bagusutomo10822 жыл бұрын

    Klan Ninja Hadir....Salam 2 Tak lovers Lur.

  • @sempakbolong5635
    @sempakbolong56353 жыл бұрын

    Yang bagus yang gak bikin terlalu banyak polusi masalah power bisa diatur.

  • @naufalr.i4058

    @naufalr.i4058

    3 жыл бұрын

    Yoi.nanti nanti buktikan siapa yang lebih ramah lingkungan jika 2 t di kembangkan selama 4 tak dikembangkan cumanitu itu aja b aja klo 2 nanti udh fuull Injeksi dan teknologi canggih lebih efiensi 2 t ,klo gx percaya tanya aja mbah gogle

  • @itsoke9885

    @itsoke9885

    2 жыл бұрын

    Irit kok pengen banter situ sakittt.numpako celeng

  • @furqanramadhan
    @furqanramadhan3 жыл бұрын

    Kak request mesin pesawat propeller yg baling" zaman perang dunia 2

  • @adolftarigan4732
    @adolftarigan47323 жыл бұрын

    4 tak & 2 tak, yg penting sama2 unggul dan tetap saudara. ✌️✌️✌️

  • @hendrixekosaputra4225
    @hendrixekosaputra42253 жыл бұрын

    Bang bahas mesin over stroke dan over bore ,, Terimakasih

  • @adiupunk389

    @adiupunk389

    2 жыл бұрын

    Up

  • @Momopeapaser
    @Momopeapaser3 жыл бұрын

    Mantab kak mudahan sukses selalu cenel nya

  • @ekodwiwahyudi1291
    @ekodwiwahyudi12913 жыл бұрын

    Ok... Saya suka👍👍👍👍

  • @samahmadoke8704
    @samahmadoke8704 Жыл бұрын

    Keren.

  • @agusblokc7060
    @agusblokc70602 жыл бұрын

    pembahasan kenalpot 2tk vs 4tk dah pernah belum ea bang....?? kalo sdah.... intip cara pembuatan kenalpot standar pabrik

  • @risdarputra9471
    @risdarputra94712 жыл бұрын

    Di video lain tentang mesin 2 tak saya bertanya tentang exhaust 2 tak yang tidak memiliki penutup atau semacam klep. Karena ketika pergerakan piston menghisap campuran bbm, lubang exhaust juga secara bersamaan terbuka. Saya bertanya bagaimana mengatasi campuran bbm yang berpotensi terbuang ketika lubang masuk dan lubang keluar terbuka secara bersamaan. Saya dapat jawabannya di video channel lain, ternyata bisa diatasi dengan model knalpot kembung.

  • @robertchun87
    @robertchun873 жыл бұрын

    Pada intinya power 2stroke lebih oke. Kalo nyari irit iritan naik sepeda pancal aja gaesss

  • @muhammadmakhrufmmakhrufm9421
    @muhammadmakhrufmmakhrufm94213 жыл бұрын

    Menurut saya kalok yang di bilang rpm 2 stroke lebih tinggi hanya karena 4 problem di valve itu gak benar...karena 2 stroke kalo mau rpm tinggi harus pake oli yang bagus dan piston berkualitas kalo gak piston bakal meleleh tau jim,kalo kondisi pabrikan rpm juga gak terlalu tinggi Sama aja 4 stroke ganti mekanisme valve yang bagus rpm bisa tinggi

  • @guest6439

    @guest6439

    2 жыл бұрын

    upgrade membran dan spuyer aja udh bisa rpm tinggi itulah mudanya buat 2T kenceng😌🤣

  • @agunkwazza4109
    @agunkwazza41093 жыл бұрын

    Majuuu teruuss

  • @joehernandez8189
    @joehernandez81892 жыл бұрын

    Aku lebih suka 4 stroke untuk kegunaan harian.😁

  • @gosky6012
    @gosky60122 жыл бұрын

    Magelang hadir mas

  • @ferryarianto6240
    @ferryarianto62403 жыл бұрын

    Bahas super kips bang..

  • @ridwanpermana9637
    @ridwanpermana96373 жыл бұрын

    bahas gigi rasio

  • @AA99vlog
    @AA99vlog3 жыл бұрын

    Hadir nyimak kawan

  • @abangdanistv5906
    @abangdanistv59063 жыл бұрын

    Kak bahas pendingin mesin. oli vs radiator 🙏🙏🙏

  • @joniyesnoppa2873

    @joniyesnoppa2873

    3 жыл бұрын

    Oli itu sendiri udah berperan menjadi pendingin . Harusnya lu requeanya gni Oli+radiator vs oli+pendingun udara gituuuuu

  • @ryankinggchanel3296
    @ryankinggchanel3296 Жыл бұрын

    Setau saya.. Di 2tak, bbm yg terhisap oleh kompresi Piston yg dr TMA turun ke TMB ada yg terbuang ke lubang Exhaust, begitupun yg menurut admin katakan di video, tp tidak semuanya terbuang sia2, karena ada daya hisap kembali dr Piston untuk menghisap BBM yg dr Intake maupun yg sudah ke masuk ke exhaust.. Dan di mesin 2tak, settingan karbu sangat terasa sekali, untuk power bawah atau atas Kita mau pilih topspeed atau akselerasi bawah? Klo mau ngejar Topspeed, BBM disesuaikan.. Klo mau ngejar akselerasi bawah, jangan harap Topspeed enak buat jarak jauh.. Pastinya Overhat atau bisa juga Piston Ngancing/ceket/macet Semua itu disesuaikan sesuai kebutuhan.. Itu sih menurut saya di 2tak.. Mohon maaf bila salah🙏🙏🙏

  • @khafidraya3895
    @khafidraya38953 жыл бұрын

    Bahas mesin balap dong kak

  • @rotokpija2976
    @rotokpija29763 жыл бұрын

    Akhirnya gw faham

  • @higgsjamett3946
    @higgsjamett39463 жыл бұрын

    Mantap bang sumpah

  • @afk1529
    @afk15293 жыл бұрын

    2 stroke debess lah😁 karna motorku F1Zr udah ngerasain beda nya 2S sama 4S

  • @anjayakubohong1456
    @anjayakubohong14563 жыл бұрын

    Bang bahas penyebab mesin diesel turbo run away

  • @adolftarigan4732
    @adolftarigan47323 жыл бұрын

    Kalau utk 2 tak, hanya boleh digunakan buat keperluan tertentu. Sedangkan utk 4 tak boleh bebas digunakan, seperti harian, touring, balapan, & sebagainya.

  • @muelgasu8229

    @muelgasu8229

    2 жыл бұрын

    Kalimatmu rancau

  • @muelgasu8229

    @muelgasu8229

    2 жыл бұрын

    Perasaan nmax 4 tak , pada dipake touring

  • @lohkokbaper7709

    @lohkokbaper7709

    2 жыл бұрын

    2 tak juga bisa dibuat toring blok lu aja kudet jdi ga tau,contoh rx dan ninja juga bisa dibuat toring asal si pengguna tau gimana cara agar mesin nya tdk panas,yaitu caranya dengan mencampur oil samping ke tangki🤫

  • @AhmadAwalAl-Ustmany25
    @AhmadAwalAl-Ustmany253 жыл бұрын

    Bang perbedaan mesin 2 stroke dan 4 stroke ketika di poros engkolnya gimana? Apakah mesin 2 stroke di ruang poros engkol nya tidak kemasukan oli mesin ?, sedangkan mesin 4 stroke diruang poros engkolnya terendam oli mesin

  • @guest6439

    @guest6439

    2 жыл бұрын

    oli mesin 2T cuma melumasi transmisi untuk pelumasan bagian crangshaft diberikan oli samping

  • @imamramdani4664
    @imamramdani46643 жыл бұрын

    Bang tolong jelasin dong bagaimana proses keluar api di knalpot mobil dan imbas nya ke mesin itu malah bagus apa nggak bang

  • @alghazali9922
    @alghazali9922 Жыл бұрын

    bang bikin conversi ke motor listrik melalui penggunaan rantai lewat lubang piston

  • @budex8257
    @budex82573 жыл бұрын

    Mesin vespa 2tak sama 4tak dong pak

  • @higgsjamett3946
    @higgsjamett39463 жыл бұрын

    Serasa belajar di pelatihan bengkel resmi🙂

  • @denywkwkwkw8202
    @denywkwkwkw8202 Жыл бұрын

    Coba dong bang bahas motor honda tiger, kenap 200 cc top speed rendah??

  • @ainaaini474
    @ainaaini4743 жыл бұрын

    Kalau unggul paling jago 2 tak kecepatan tenaga mesin makin panas makin gahar contoh rx king gw cuma sayang nya edan boros gila bahan bakar nya edan ampun apalagi perjalanan jauh jakarta surabaya hampir 600 rb an

  • @indriwhe5253
    @indriwhe52533 жыл бұрын

    mau ngumpulin yg sering iklan snack vidio

  • @netizengoblog2297

    @netizengoblog2297

    3 жыл бұрын

    Salah satu iklan yg gk bisa di report 😄

  • @b_mochannel4266
    @b_mochannel42662 жыл бұрын

    Mohon izin saran bro..... bikin Vidio animasi tentang mesin v twin dong Mengulas mengenai mesin v twin sudut 45° 60° 80° cara kerja dan sistem pengapian nya Saya tertarik sekali dengan mesin v twin saya saat ini memakai motor Cruiser keeway v250cc saya suka sekali karakter suaranya makanya jadi penasaran dengan cara kerja mesin v twin Terimakasih semoga makin sukses

  • @budakkorporat5700

    @budakkorporat5700

    7 ай бұрын

    180 270°, nilai derajat posisi pin antar stang seher pada kruk as... Misal 180°, ketika piston 1 berada di tma, piston 1 nya berada di tmb, kalo 270°, misal piston 1 ada di tma, piston 1x ada di setengah tmb-tma menuju TMA... Seperti itu

  • @banjarmasin3713
    @banjarmasin37133 жыл бұрын

    2 T MENOLAK PUNAH "$ALAM SATU ASAP"

  • @albertprasetyo6846

    @albertprasetyo6846

    3 жыл бұрын

    2 tak bkn teknologi baru, malah sdh jadul diganti 4 tak yg lbh baru. Knp repot2 bikin 4 tak? Klo cuma pikir performa dan balap semua tau 2 tak unggul, tp bumi butuh orng2 yg berpikir lbh besar, luas dan perduli dari sekedar balap. Klo gampangnya buat apa repot2 bikin energi tenaga matahari klo kayu bakar dan batu bara lbh besar energinya. Krn itu di negara maju motor 2 tak sdh dilarang. Di pabrik nya saja sdh disuntik mati

  • @shaqueel3934

    @shaqueel3934

    3 жыл бұрын

    Susah diajak maju

  • @megaprotiger6932

    @megaprotiger6932

    3 жыл бұрын

    @@albertprasetyo6846 komen cerdas

  • @kartojoyo2125

    @kartojoyo2125

    3 жыл бұрын

    2 tak berhenti produksi bukan karna digantikan motor 4 tak.. pabrikan menghentikan produksi motor 2 tak karna alasan regulasi emisi.. nyatanya sampai sekarang motor motor balap 2 tak masih diproduksi dan laris manis dipasar balap.. kenapa 2 tak kurang dikembang kan di motor pruduksi masal? jelas karna 2 tak sudah tidak mampu mengikuti regulasi emisi euro 3.. sementara sekarang sudah euro 6.. dahulu motor 4 tak karburator dianggap simple dan mudah dirawat tp karna sekarang regulasi euro 6, motor 4 tak karburator sudah mulai ditinggal kan.. dan ingat andai nanti regulasi euro 7 dan 8 diterapkan, bisa jadi semua motor bakar akan musnah. semua akan beralih ke motor listrik..

  • @sadboi658

    @sadboi658

    3 жыл бұрын

    @@kartojoyo2125 yoi pengembangan motor listrik, bahkan motor listrik bisa berpotensi mengalahkan 2 stroke yg katanya "kencang" hahah karakteristik kendaraan listrik torsi yg Jambak di awalan banget, bener² full torsi 😭

  • @rahanom8936
    @rahanom89362 жыл бұрын

    bang apa perbedaan karburator 2 take dan 4 tak tolong jelaskan secara ditail, karena ku dulu masih sekolah belum dijelaskan

  • @raii1586
    @raii15863 жыл бұрын

    Kalian sadar ? Mesin 4Stroke Make Karbu + Injector bahan bakar :v 6:27 liat dah di samping intake valve

  • @FtShareID

    @FtShareID

    3 жыл бұрын

    wkwkwk.. ngalum bang udah render baru sadar wkwkwk..

  • @rillkoyokmadrid

    @rillkoyokmadrid

    3 жыл бұрын

    Wah teknologi baru nihh

  • @satyapranata2659

    @satyapranata2659

    3 жыл бұрын

    @@rillkoyokmadrid hmmm masuk akal Inj

  • @rianardiyanto9186
    @rianardiyanto91862 жыл бұрын

    bang coba bahas tentang konci konci

  • @j1lrf406
    @j1lrf4063 жыл бұрын

    Bang, mau tanya mengapa Saat proses exhaust bbm dan udara tdk Keluar bersamaan ?

  • @agussudar8458
    @agussudar8458 Жыл бұрын

    kelemahan 2t cuma kalau diajak nanjak pas jalanan rusak..susah diajak pelan..

  • @alyanuralifa4941
    @alyanuralifa49413 жыл бұрын

    Terima kasih penjelasannya, sekedar info coba Gan pelajari mesin Out boat (mesin tempel) EVINRUDE (2 tak) E-TEC 1G / 2G (enjeksion) ,bahan bakarnya(murni) tdk campur oli tapi pakai oli mesin seperti mesin 4 tak. Ini sekedar masukan sebagai utk perbandingan. Thanks

  • @fishingdayvlog
    @fishingdayvlog3 жыл бұрын

    Bang sekali-sekali share penyebab kenapa ada mobil yg tiba2 terbakar saat sedang on the way. Di googling penjelasannya tidak terlalu memuaskan. Akan lebih baik jika ada penjelasan lebih mendalam secara mekanikal teknikal atau bahkan elektrikal mengapa bisa ada api yg menyala di luar ruang pembakaran. Trimakasih bang.

  • @gdbbgyejdnsma
    @gdbbgyejdnsma11 ай бұрын

    Disamping perawatan 2 tak itu gak ribet tapi juga di start awal, yg 4 tak ketinggalan jauh. Cuman 2 tak, asepnya itu ajah..

  • @yasinchannelgame
    @yasinchannelgame3 жыл бұрын

    2T❤️

  • @amanotora7075
    @amanotora70753 жыл бұрын

    Saya punya doa motor dengan dua konfigurasi ini 2 stroke NSR 150R 4 Stroke CBR 150RR jujur enakan 2 Tak enak sumpah Ringan

  • @fahrudiiqbal591

    @fahrudiiqbal591

    3 жыл бұрын

    Klo kapasitas sma .jelas 2stroke lbh mantap.tpi soale keiritan 4stroke juaranya💪

  • @gembelningrat5281

    @gembelningrat5281

    3 жыл бұрын

    Wkwkwkw. . Harga juga jauh pak. Power/weight nga jauh. Haha.

  • @vickyre387
    @vickyre3873 жыл бұрын

    Bang bikin komparasi mana lebih unggul Antara sleep engine (mesin posisi tidur) vs mesin tegak 🙏

  • @muhammadmakhrufmmakhrufm9421

    @muhammadmakhrufmmakhrufm9421

    3 жыл бұрын

    Jika di kondisi cc dan spesifikasi yang sama Seharus nya sama karena hanya beda posisi...mungkin arah getarannya saja yang berbeda...

  • @vickyre387

    @vickyre387

    3 жыл бұрын

    @@muhammadmakhrufmmakhrufm9421 jadi sudut piston gk ngaruh banyak ke tenaga ya?

  • @muhammadmakhrufmmakhrufm9421

    @muhammadmakhrufmmakhrufm9421

    3 жыл бұрын

    Kalok 2 tak mau arah mana pun gak ada ngaruh nya ,kalok 4 tak di buat arah bawah hanya pengaruh olinya turun kepiston,kalok power sama saja

  • @muhammadmakhrufmmakhrufm9421

    @muhammadmakhrufmmakhrufm9421

    3 жыл бұрын

    Jangan terkecoh dengan kata sleep engine pada kompetisi...liat aja spesifikasi patokannya

  • @knyheojbgektz6317

    @knyheojbgektz6317

    3 жыл бұрын

    Yang bagus mesin miring. Seperti ninja dan kawan kawan.

Келесі