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メルセデスAMG GT 【車両レビュー】AMGのフラッグシップモデルとして刷新!! 585psのV8ターボエンジン搭載!! E-CarLife with 五味やすたか

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Test Car:GT63 4MATIC+ Coupe
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,728×1,984×1,354×2,700mm
車両重量:1,970kg
駆動方式:4WD
動力源:4ℓV型8気筒ターボエンジン
最大出力:430kW(585ps)/5,500-6,500rpm
最大トルク:800Nm/2,500-5,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#AMG #AMGGT #五味やすたか

Пікірлер: 125

  • @eCarLife
    @eCarLife9 ай бұрын

    確認しましたが、、、やはり、、、、後席レス仕様でのバックボードは取れません!💦

  • @JBNCarsofficial
    @JBNCarsofficial11 күн бұрын

    ぜひ買って欲しい!!カッコいいでーす。憧れる!!久しぶりの五味さんの海外試乗、楽しい

  • @user-xt7or2ch1p
    @user-xt7or2ch1p9 ай бұрын

    新型のGTのレビュー、気になってたのに日本でしてる人いなかったから今回の動画、とてもありがたい!

  • @user-go2ie3qu4y
    @user-go2ie3qu4y9 ай бұрын

    伸びやかでエレガントになったというのは凄く分かります。初見でギョッとするぐらいの先代のサイドビューもかっこよかったけど、新型は仰るとおりエレガントと言うのが似合う。

  • @tow2480
    @tow24809 ай бұрын

    五味さんの懐具合がドラえもんの四次元ポケット並みに見えてきた

  • @user-lv2wx9ut8x
    @user-lv2wx9ut8x9 ай бұрын

    これを購入検討できる人がほんと羨ましい 自分はロングノーズのクーペだと初代VIPERが一番カッコいいと思ってるけどこれも素晴らしい

  • @nomu1998
    @nomu19989 ай бұрын

    今回の動画すごい騒音がなくて聴きやすい😊 いかに東京が静かなようで静かじゃないかがわかるような動画かも😅

  • @leaser629
    @leaser6299 ай бұрын

    AMG GTカッコイイー! FRプロポーションといい流線形状で引算のデザインで見惚れる。メルセデスの中で一番好き。 FRプロポーションの2シータは憧れるなー。 積載性とリクライニングとかの快適性が両立したモデル良いよね。 自分はM社に期待するしかないけど、いいなー。

  • @fujimon-san0423
    @fujimon-san04239 ай бұрын

    五味さんさらっと お買い物シリーズ って言っますけど買えるのスゴ

  • @Jyohney0514
    @Jyohney05149 ай бұрын

    海外出張の連れまなぶさんとわちゃわちゃ動画見たかった😢

  • @daizu2011
    @daizu20119 ай бұрын

    五味さんだとAMG東京世田谷で特別オーダーになるのかな? 通常の日本仕様では選べないオプションも選択できるものが増えるし。

  • @if6010
    @if60109 ай бұрын

    最近のベンツのデザインめっちゃいいですねー😊マットな感じの塗装もロングノーズに合ってて早そうです🎉

  • @MEnglish404
    @MEnglish4049 ай бұрын

    Hi Mercedezがめっちゃ積極的に話しかけてきますやん笑

  • @YSekiai
    @YSekiai9 ай бұрын

    フロントのエアロ(ベンチュリー?)が動くシーンが凄い。ここを絞って下面の流速を速めて負圧を発生させてるんですね。💫

  • @gregorygant4242
    @gregorygant42429 ай бұрын

    素晴らしい見た目の車。 マットなブルーがとても素敵ですね! 本物の翼は素晴らしいです。 なんという機械でしょう!

  • @toms6473
    @toms64739 ай бұрын

    やべぇカッコよさだ! ぜひ買って欲しい!!

  • @ryu3824
    @ryu38249 ай бұрын

    911(991.2)乗ってますが、158サイズのスーツケースが簡単には載らないのでAMG GTには惹かれます😊 一応リアシートにギリギリ詰めるらしいですが、傷付きも気になるし、体勢的にも辛いので…

  • @All___ZERO_
    @All___ZERO_9 ай бұрын

    スポーツカーで荷室がデカいってのはやっぱり良い。

  • @tkg3661
    @tkg36619 ай бұрын

    リヤのブラックアウトされたテールライトカッコ良すぎるだろ。(^o^)

  • @shakekan_tv
    @shakekan_tv9 ай бұрын

    さらにスタイリッシュになりましたね〜特にリアはスマートなライト造形ながらボディの迫力は抜群!取り残された感のすごいセンターのクッションは何に使うんだ…?

  • @TARO-osaka
    @TARO-osaka9 ай бұрын

    車買う為にドイツに行く五味さんってすごい!

  • @user-ig1yu5cc9k

    @user-ig1yu5cc9k

    9 ай бұрын

    スペイン…

  • @TARO-osaka

    @TARO-osaka

    9 ай бұрын

    @@user-ig1yu5cc9k 失礼しました

  • @user-ic8se7nw4e

    @user-ic8se7nw4e

    9 ай бұрын

    それな

  • @user-mh4vf2os8j
    @user-mh4vf2os8j9 ай бұрын

    『フロントエンジンの911』的な立ち位置の車なんですね。 SLS AMGの、クーペはガルウイング、オープンは普通のドアなのがカッコ良いと思います。

  • @kashiko_densetsu
    @kashiko_densetsu9 ай бұрын

    サムネイル見て?ってなったけど動画みたら納得しました😊

  • @eirirh9206
    @eirirh92069 ай бұрын

    後ろ姿ポルシェ君で草

  • @user-ml6fx7pt7x
    @user-ml6fx7pt7x9 ай бұрын

    五味ちゃん満面の笑みすぎwww

  • @over40784
    @over407849 ай бұрын

    久しぶりの五味さんの海外試乗、楽しい😃

  • @ditomochi
    @ditomochi9 ай бұрын

    オプションで折りたたみ式のリアシートが用意されてるので、通常はカーペット敷きの収納棚(可倒機能無し)になりますね。

  • @sottyissotty
    @sottyissotty9 ай бұрын

    ナンバープレートかっこいい笑

  • @amuyugreen1452
    @amuyugreen14529 ай бұрын

    車で仮眠マニアの私からしたら、どのモデルも、ポルシェの方が後ろにシート倒せるんですよね😊

  • @AMG-METRONAS
    @AMG-METRONAS9 ай бұрын

    五味さん、超顔嬉しそう

  • @oyu-switch
    @oyu-switch9 ай бұрын

    カッコよさにしびれた😂

  • @hiroakiforth
    @hiroakiforth8 ай бұрын

    このEVなんぞクソ喰らえ感良いですねー😂オレらの本音はこっちなんだよ、というクルマ造ってる人たちの声が聞こえて来ます

  • @momochin0126
    @momochin01269 ай бұрын

    羽田で良かったね。時間的余裕があって保安検査前なら取りに戻る選択肢がある。成田だと宮野木や富里を過ぎて気付いても絶望しかない。 バッテリーみたいに代替性のあるものなら無理に戻らなくても空港や滞在先で調達することができるから気も楽だよね。

  • @user-zv4wn4yu5p
    @user-zv4wn4yu5p9 ай бұрын

    日本のナンバーがいかに折角の車のデザインを台無しにしてるかわかりますね

  • @itiitipuriusu
    @itiitipuriusu9 ай бұрын

    カッコいいでーす。憧れる!!

  • @user-hk5cb4sd3c
    @user-hk5cb4sd3c9 ай бұрын

    この青いいなぁ。

  • @user-ls1gf3rv1y
    @user-ls1gf3rv1y9 ай бұрын

    これ出るならほしいな

  • @asrunsoleil8738
    @asrunsoleil87389 ай бұрын

    剛性のために、リアシート倒せないのならレスになっても倒せないのは理解できますが、、、 4ドアモデルもあるので、もっと割り切って欲しかったところですね。

  • @futabatoshiaki
    @futabatoshiaki9 ай бұрын

    男のロマンですな

  • @Sub-Zero-id8ed
    @Sub-Zero-id8ed9 ай бұрын

    いずれGT63sが出て、640ps,900Nmくらいのスペックのヤツを出してくるのかな?

  • @sho.4950
    @sho.49509 ай бұрын

    もう新型乗ったんですね。早い

  • @cuttlefish45
    @cuttlefish459 ай бұрын

    エンジンかけて話しかけてくるのSFっぽいなぁ

  • @eito-8762
    @eito-87629 ай бұрын

    少し疑問で、走りを追求しているモデルだけど大型のハッチゲートを備えているのはなんでだろう。デザイン的な要因か、実用性か、、、。走りを突き詰めるなら剛性確保で開口部狭くしてきてもおかしくないのになんでだろうと思いました。あくまで素人の意見です。

  • @user-mx9hs4cn6g
    @user-mx9hs4cn6g8 ай бұрын

    4駆化のためにエンジンが3cm前に出すのは理屈では分かりますが、911カレラは4駆にしてもRRのままですね。

  • @user-ok1nb9fn5m
    @user-ok1nb9fn5m9 ай бұрын

    アバルト595より静かそうなマフラー音ですね。 隣人が帰ってくるとすぐわかります(笑)

  • @een5727
    @een57279 ай бұрын

    AMGでもダミーあるのかあ...

  • @HirosiTeslaM3P
    @HirosiTeslaM3P9 ай бұрын

    壁倒れるんじゃなくて壁とるタイプじゃないですかね?

  • @magicgate384

    @magicgate384

    9 ай бұрын

    上に引っ張る気がした。

  • @honda10102004
    @honda101020049 ай бұрын

    配信解禁の時間制限ってあるのかな 海外のリポートと変わらない時間で配信してるのは立派です

  • @user-jo8ew3to8c
    @user-jo8ew3to8c9 ай бұрын

    この小さい奴ほしい!

  • @Mr-dg5qc
    @Mr-dg5qc9 ай бұрын

    すごくいい動画で、見ててワクワクしました! が、もう少し海外に行ったことがわかりやすいタイトルや、サムネにして欲しい!普通に日本でAMG GTの車両レビューしてるのだと思った😅

  • @user-ny2cd9qu1p
    @user-ny2cd9qu1p9 ай бұрын

    amg gtとポルシェ911てどっちが速いの?サーキットで

  • @user-fd2gf3gu9g
    @user-fd2gf3gu9g9 ай бұрын

    先代の方が色々割り切った感があって好きだったなぁ。 新型はちょっと普通っぽくなった様な。

  • @user-uw4gy9wv5j
    @user-uw4gy9wv5j9 ай бұрын

    2:43 ダミーなんかい😂

  • @kuzhengzhi9699
    @kuzhengzhi96999 ай бұрын

    斜め後ろからの眺め色気が凄いですね!!新型SLより良い!!

  • @gastroptosis181
    @gastroptosis1819 ай бұрын

    荷物置き場ができたのは便利だけど、横からの見た目は普通のクーペになっちゃったなぁ 先代やSLSの他には無いロングノーズっぷりが好きだったのに

  • @user-gm5pg7mf7g
    @user-gm5pg7mf7g9 ай бұрын

    五味さんが海外まで行くなんて、余程の事なんですね‼️😂

  • @user-fq8yr4po9z
    @user-fq8yr4po9z9 ай бұрын

    五味さんが海外試乗珍しい😊

  • @user-rx7yv7qc8b
    @user-rx7yv7qc8b9 ай бұрын

    GTC,GTRの方が好きです、、 ちなみに、この新型が出ることによって旧型のGTCの価格推移どうなるんでしょうかね?今更ながら検討してます。

  • @63Face

    @63Face

    9 ай бұрын

    正直、後継車というより別物になってしまったので、前型のGTも大きくは下がらないかと。。 時間の流れでゆっくり下がる位でしょうねぇ… 異常(褒め言葉)なまでのフロントミッド、トランスアスクルFR、C63Sとは違い2駆なのに暴れない車の作り込み。 あれはあれで、AMGスペシャルカーとしての一つの完成形ですし。

  • @user-uk7vv1gp6x
    @user-uk7vv1gp6x9 ай бұрын

    欲しい!ちなみにLCコンバーチブルと比較して欲しい

  • @SG-th2np
    @SG-th2np9 ай бұрын

    壁が倒れないならリアシートはあったほうが便利そうですね。 しかしSLの価格を考えるとかなり値上がりしそうですね。

  • @bb4884
    @bb48849 ай бұрын

    これ、デザインは抜群にバランスとれて細部のカッコいいんやけど 重量がなぁ~ AMGらしくない、ベンツらしくない本質を求めてない感じですね。

  • @maserati_ghibli
    @maserati_ghibli9 ай бұрын

    今回の五味ちゃん鼻息荒いなー 鼻が詰まっているのか、興奮しているのか?

  • @catneko5659
    @catneko56599 ай бұрын

    車凍りついたらどうやって開けんの? 雪国では絶対無理...

  • @ptaitai
    @ptaitai8 ай бұрын

    フロントかっこいいんだけど何となくグランツーリスモに見えてくるような

  • @funming
    @funming9 ай бұрын

    センスいいなぁ~ わかってんなぁって感じがする😐

  • @user-sk8bo9uu1g
    @user-sk8bo9uu1g9 ай бұрын

    俺の軽トラと交換してほしい、コンパネいっぱい載るよ😂

  • @user-iq7br2gj1r
    @user-iq7br2gj1r9 ай бұрын

    幾らだか知らないけど、限られた人しか乗れない本当の高級車ですね。

  • @nekonotyaya5273

    @nekonotyaya5273

    9 ай бұрын

    常連のお客さんにこの先代のマッド系のライトグリーンのフラグシップグレード乗ってる方がいますねぇ〜…

  • @user-cd9fj5qx3l
    @user-cd9fj5qx3l7 ай бұрын

    フロント隠してクイズ出したらポルシェって皆答えるんじゃないかってくらい、リアがポルシェですねこれ

  • @xyab8683
    @xyab86839 ай бұрын

    2トン越えなのがすごく気になってしまいます

  • @highvwaper
    @highvwaper9 ай бұрын

    相変わらずメルセデスのクーペはエロい…

  • @user-hf5dt1xl9e
    @user-hf5dt1xl9e9 ай бұрын

    リアタイヤの太さがえげつない

  • @macaion897
    @macaion8979 ай бұрын

    どうしてもこちかめの警官を思い出してしまう。

  • @user-fk4qd4kf7k
    @user-fk4qd4kf7k9 ай бұрын

    リアが911みたいな

  • @saucebox003
    @saucebox0039 ай бұрын

    ポストマローン聞いてるんですね

  • @user-yl7jr4xd3r
    @user-yl7jr4xd3r9 ай бұрын

    斜め後ろから見たらアストンマーティンとポルシェを掛け合わせたような車ですね、

  • @skSk-eg4lg
    @skSk-eg4lg9 ай бұрын

    きた!!

  • @yska3766
    @yska37666 ай бұрын

    リアのヘッドレストが邪魔ですね。 昔の911みたいに簡素なリアシートでいいんだけどなぁ。

  • @ist6015
    @ist60159 ай бұрын

    リアランプの三つ目が個人的には無しよりの無し、古臭さを感じる。

  • @ricco_shan
    @ricco_shan9 ай бұрын

    あれ!?2ドアGTにアンビエントライト付いてる!?!?

  • @HK-df2mr
    @HK-df2mr9 ай бұрын

    見た目が少し大人しくなったな。 個人的には先代モデルが好き いまは買えませんけど…

  • @scouserred
    @scouserred9 ай бұрын

    かっこいいし買いたいけど、駐車券降りないと取れねー笑

  • @kashiko_densetsu
    @kashiko_densetsu9 ай бұрын

    MBJって何かしら装備削ってくるからな… GLA、CLA辺りから大分良くなったけどね

  • @joe-8190
    @joe-81909 ай бұрын

    こういうタイプのドアノブ2アクションで不便ですね( ˙-˙ )...

  • @RedBullJAPAN
    @RedBullJAPAN3 ай бұрын

    🐳クジラみたい!

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K.9 ай бұрын

    幾らになるのか知らないけど、内装の質感落ちた?

  • @ist6015
    @ist60159 ай бұрын

    cleと似てるよね

  • @ahesan2000
    @ahesan20009 ай бұрын

    えー、これならAMG GTの4ドアか、911で良いじゃん、、、 ちょっとと言うか、かなりがっかり、、、 AMG GT らしくない、、、

  • @tsrw-pu9hb
    @tsrw-pu9hb9 ай бұрын

    深夜早朝はエンジンかけられないな

  • @nextrei4242
    @nextrei42429 ай бұрын

    こんなベンツの為にお疲れ様です。

  • @user-rh4rx9bm3p
    @user-rh4rx9bm3p9 ай бұрын

    超絶な円安だから5000万円は軽く超える?

  • @user-fz9zs1gc8b
    @user-fz9zs1gc8b7 ай бұрын

    最近のAMGは静かですね😢

  • @user-pv5xh9pi2f
    @user-pv5xh9pi2f9 ай бұрын

    ごみちゃん 世界進出しちゃった笑

  • @mid_yellow6241
    @mid_yellow62419 ай бұрын

    SLと同じ価格帯ならV8のグレードはさすがに予算オーバーだが、 直6にして700万くらい安くしたグレードがあればな

  • @nekonotyaya5273

    @nekonotyaya5273

    9 ай бұрын

    廉価版として直列6気筒を出しそのエンジン全長が入る空間が有るのなら… シンプルにクローズドをGT そのまんまオープン版をSL前提として… 新たなフラッグシップグレードとして双方+¥500万位で、 65としてV12気筒DOHCも出して欲しい風味が芳ばしく有ります…

  • @arkk1231
    @arkk12319 ай бұрын

    南スペインも寒そう。

  • @user-dk6er8kz7b
    @user-dk6er8kz7b8 ай бұрын

    何でメルセデスはダミーばっかなんかなぁ。 これだけの車格ならしっかり作り込んで欲しい。

  • @user-jt7rr2qo8i
    @user-jt7rr2qo8i9 ай бұрын

    ルーフラインだけ見ると完全に911だなコレFRの911

  • @2019TYRELLCORP
    @2019TYRELLCORP9 ай бұрын

    ロングノーズじゃないし、屋根高過ぎる。クワガタからカブトムシに。 グランツも色気なくなったし、傾向かな。

  • @earthcrew5963
    @earthcrew59637 ай бұрын

    くおおおお ダサいポルシェだと思ってた俺は猛反省

  • @user-ff3zy1ve1x
    @user-ff3zy1ve1x9 ай бұрын

    RB26エンジン入れて欲しいですね、

  • @user-mm4gd1dl5y
    @user-mm4gd1dl5y9 ай бұрын

    久しぶりに拝見しました。五味さん太りましたか?それとも…着ている服のおかげか?

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