メルセデスAMG GTクーペ 【試乗&レビュー】刺激的な走りと快適なGT性能を併せ持つスポーツカー!! ヤンチャなサウンドも◎!! E-CarLife with 五味やすたか

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Test Car:GT63 4MATIC+ Coupe
価格:¥27,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,728×1,984×1,354×2,700mm
車両重量:1,970kg
駆動方式:4WD
動力源:4ℓV型8気筒ターボエンジン
最大出力:430kW(585ps)/5,500-6,500rpm
最大トルク:800Nm/2,500-5,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
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#メルセデスAMG #GT #五味やすたか

Пікірлер: 98

  • @user-qx9my5vf3y
    @user-qx9my5vf3y16 күн бұрын

    待ってました❤

  • @beat19911223
    @beat1991122316 күн бұрын

    18:59 AMG GT推しです。荷物も積めてガラスルーフも選択出来るなんて贅沢すぎる😍

  • @difficult-qd6ts
    @difficult-qd6ts16 күн бұрын

    まじで待ってた♡♡

  • @HIROTuberChannel
    @HIROTuberChannel16 күн бұрын

    車内のイルミネーションがいいですね! 首都高ナイトドライブ見たいですね!

  • @ethical-yuto
    @ethical-yuto16 күн бұрын

    比較めちゃくちゃ楽しみです!!

  • @Rjfhgghhijhfhf
    @Rjfhgghhijhfhf16 күн бұрын

    F1のセーフティーカーに使われるのかな? それも楽しみ。

  • @Yoshitarou1120
    @Yoshitarou112016 күн бұрын

    好きな車だといつもの周りの配慮が疎かになってしまう533 本当にレビュー分かりやすいですね

  • @user-ig4ni1in8t
    @user-ig4ni1in8t16 күн бұрын

    アストンのヴァンテージに広報車が出たらレビューしていただいて、AMG GTとの違いがどんな感じか知りたいです

  • @akiis3064
    @akiis306416 күн бұрын

    この画角いいですね

  • @XYZXYZ-ch7xe
    @XYZXYZ-ch7xe16 күн бұрын

    やっぱりV8、サイコー!!

  • @sxqwr595hyperq_user
    @sxqwr595hyperq_user16 күн бұрын

    途中で追い越した黄色いバスは、屋根がオープンのバスなので、五味さんの全開爆音もろにくらいましたね(^O^) しかも2回?

  • @leaser629
    @leaser62916 күн бұрын

    AMG GTカッコいいー。 デザイン良いよー♪内装もいい🎵 でも後席倒したらリクライニングできないのは確かに残念。 こういうFRプロポーションのGT色の強い車欲しいー。憧れるー。

  • @xanavinismovq30dett97
    @xanavinismovq30dett9716 күн бұрын

    純正状態でフロント295はほんとすごい… 一昔前じゃとんでもない太さ

  • @user-ix9qj4hj6n
    @user-ix9qj4hj6n16 күн бұрын

    タイヤサイズの字幕間違ってる

  • @JBNCarsofficial
    @JBNCarsofficial15 күн бұрын

    9 1 1ですね!社会人になって憧れた車、今も欲しい!

  • @Sub-Zero-id8ed
    @Sub-Zero-id8ed16 күн бұрын

    GT63sいつ出るのかな

  • @KS-zc9fs
    @KS-zc9fs14 күн бұрын

    右ハンと43も途中から入る予感

  • @user-xk1od3ms1k
    @user-xk1od3ms1k15 күн бұрын

    ありがとうございました。❤ 0:14

  • @user-vy7xy1vm7x
    @user-vy7xy1vm7x16 күн бұрын

    凄いですね、僕ショボいS63乗っていた頃と全然稚貝ますね

  • @user-vb7th1wc7z
    @user-vb7th1wc7z16 күн бұрын

    久々にアクセル踏むのに真剣😂

  • @user-mx7jt8fc7d
    @user-mx7jt8fc7d15 күн бұрын

    リアタイヤ305ですよ〜

  • @halmasa1109
    @halmasa110916 күн бұрын

    AMG GTめちゃくちゃかっこいい・・・やっぱりメルセデスはこれくらい落ち着いた内装の方が品があって好き

  • @tkg3661
    @tkg366116 күн бұрын

    ターボSとGTの比較良いですね。(^o^)

  • @msk2545
    @msk254516 күн бұрын

    CLS53いいですよー!

  • @ruikirishima8992
    @ruikirishima899216 күн бұрын

    本国に見に行った時に散々悩ませた2シーター仕様のリアにフィックスされた壁は取れないんですね?!

  • @KS-tc3ww
    @KS-tc3ww16 күн бұрын

    私はゴルフしませんが、究極の車で思いっきり好きなこと言ってる五味さんは見ていて気持ちいいです。

  • @user-iv8ry1vp6r
    @user-iv8ry1vp6r16 күн бұрын

    これとラパンLCで悩んでます

  • @ytoshi24

    @ytoshi24

    16 күн бұрын

    ウケましたw

  • @REIA-t1

    @REIA-t1

    16 күн бұрын

    タウンエースも追加してあげてください

  • @hientoryu7807

    @hientoryu7807

    12 күн бұрын

    ラパン1択で決まり‼️

  • @user-kv9wp8mk2u

    @user-kv9wp8mk2u

    18 сағат бұрын

    😂🤣👍🙆❣️

  • @over40784
    @over4078411 күн бұрын

    五味さんBOSS、ハチさんお疲れ様です♪2700万くらいだと現行の992、2だと4のGTS辺りがハマってきますよね😊だとすると、ラグジュアリークーペとしても使えるコトを考えるとAMG GTかなぁ😊カッコいいです♪

  • @sunshinemiki
    @sunshinemiki16 күн бұрын

    左ハンドルということでペダルレイアウトどんな感じですか?

  • @user-pg8ho1bn1d
    @user-pg8ho1bn1d16 күн бұрын

    自分が買うとしたら911かな。 街中も走れる実用的なスポーツカーとして、あのサイズ感、はやっぱり良いです。巾が1900超えると、やっぱり道を選ぶ。

  • @YHARU-lq8mf
    @YHARU-lq8mf16 күн бұрын

    やはり、AMG GTがポルシェよりはいいかな〜。ぜひ個人的に気になるので比較をやって欲しいです!

  • @Fujii-fu-Doria
    @Fujii-fu-Doria16 күн бұрын

    GTがコラムシフトになったのが嬉しいかも そのせいで選択肢が増えて困っちゃうけども

  • @user-ks6xo2jl5l
    @user-ks6xo2jl5l12 күн бұрын

    リアシートを倒すと前席の可動域に干渉してしまい快適性等に悪影響なのは購入意欲を大きく削ぐマイナスポイントであり残念でならない。

  • @nu-one2758
    @nu-one275816 күн бұрын

    911はスーパースポーツでAMGはグランツーリズムぽい感じで、ちょっと走りの質感?ジャンルが違う気がします(個人的にそう思った)

  • @user-sc3ne9ds6m
    @user-sc3ne9ds6m16 күн бұрын

    Mコンペティションとどっちが速い?

  • @user-pm4ep1br7x

    @user-pm4ep1br7x

    16 күн бұрын

    個人的にAMGの方がトラクションがいいと思います。

  • @user-tv8yp4if6y
    @user-tv8yp4if6y15 күн бұрын

    やっぱり左ハンドルが最高ですね😊操作性も疲れないし、右はイギリス車とかならカッコイイけど、

  • @user-wf4be
    @user-wf4be16 күн бұрын

    これとコンチネンタルGTで迷ってます。

  • @hientoryu7807

    @hientoryu7807

    12 күн бұрын

    迷ったら 両方買うのが決まりです‼️

  • @test58818

    @test58818

    11 күн бұрын

    ハリヤーすらエアオーナーだな

  • @user-vt1ob6mf6c
    @user-vt1ob6mf6c16 күн бұрын

    数千万オーバーの車とか味わってみたいなぁ 夢のまた夢💦

  • @tomozack3252
    @tomozack325215 күн бұрын

    度々812の話をしてますが、プロサングエには触手が動かないんですか? レビュー動画もあげてない様ですし…

  • @user-lv4ri6ye7h
    @user-lv4ri6ye7h16 күн бұрын

    分厚いクッションを後席の凹みに置いて、その上にゴルフバッグを2つ積めないのかな?

  • @ta71san-95
    @ta71san-9516 күн бұрын

    毎日お疲れ様です。また外車か~

  • @gastroptosis181
    @gastroptosis18116 күн бұрын

    乗って楽しそうなのは911よりAMG GTだけど それより新型ヴァンテージってカンジ

  • @user-gb8hr7ps2o
    @user-gb8hr7ps2o16 күн бұрын

    はやくプロサングエで321見たいです

  • @jecht1969
    @jecht196916 күн бұрын

    現代のポルシェ928

  • @user-rh4rx9bm3p
    @user-rh4rx9bm3p16 күн бұрын

    ボディカラーがイカしてる!(死語w)

  • @yass804
    @yass80416 күн бұрын

    こんな高えの買えねえよ。でもどんな感じか面白いからいいか....

  • @moderatoalone6293
    @moderatoalone629310 күн бұрын

    へ~ん なんやねん 俺なんか免許取ってから 軽自動車しか乗った事 ないんじゃ~😂 今のワゴンRで 12台目じゃ~~🗿 どや💨 羨ましいやろ😂 羨ましい人 高評価 押しとくれな ↓

  • @user-eh2qf6sw4n
    @user-eh2qf6sw4n11 күн бұрын

    SLとの比較も絡めて欲しいです。

  • @IntuitionMan
    @IntuitionMan16 күн бұрын

    右ハンドルが無いのが残念

  • @user-eh6vn6od4s
    @user-eh6vn6od4s14 күн бұрын

    ちなみにゴミちゃんの身長は165くらいです

  • @lightweightjp
    @lightweightjp16 күн бұрын

    リアは分離型のヘッドレストにすればイイのにねぇ。

  • @MEnglish404
    @MEnglish40416 күн бұрын

    イギリス人のKZreadrでShmee150がAMG GT Black Series を世界中で乗り回す動画を上げてるんですが、結構荷物が積める事を自慢してました。今回の新型は先代と比べるとだいぶ狭くなった印象ですね。 と言う事で、私は先代のAMG GTの方が好きですねー。

  • @shu.k
    @shu.k16 күн бұрын

    この車、1人で楽しむにはベストなんだけど助手席に人を乗せる事が多いと買うのためらっちゃうかな💦クレームきそうだし😅 そう考えると、ベントレーの新型コンチネンタルGTスピードかマクラーレンのマクラーレンGTSかな🤔 0-100加速も同じ3.2秒だし!

  • @ventura279

    @ventura279

    14 күн бұрын

    これは1人運転用に買って、もう一台は人乗せるように買いましょ!

  • @ka-zuc
    @ka-zuc16 күн бұрын

    メーター360キロ!!スゲ〜

  • @user-uk4zy6do6w
    @user-uk4zy6do6w16 күн бұрын

    911とは下取りが雲泥の差でしょ😂

  • @こむぎ-e3u
    @こむぎ-e3u16 күн бұрын

    昔から、定点観測を企画として担当されている五味ちゃんの財産と言える実感、考えなんでしょうね 定規が違っていれば、正確に測れませんから

  • @user-kx2yg7yb4q
    @user-kx2yg7yb4q16 күн бұрын

    すごいな、笑笑

  • @user-ye5br2mu7b
    @user-ye5br2mu7b16 күн бұрын

    何で日本に右ハンドルいれないのかな?

  • @maamasatomocom

    @maamasatomocom

    16 күн бұрын

    年寄りは昔のまま、なんでもかんでも(イギリス車にも😆)左ハンドルにステータスを感じるひとが多いんだよね😅

  • @Austin_Reaves16

    @Austin_Reaves16

    16 күн бұрын

    たぶんただのイキリやと思う。左ハンの国でわざわざ右ハンドル選択する奴はほぼおらんけど、なぜか日本では外車は左ハン選択するやつが多い イギリス車でも左選ぶからな

  • @user-ht6bz9kh8c

    @user-ht6bz9kh8c

    16 күн бұрын

    @@Austin_Reaves16片側二車線とかだと左ハンの方が路駐の車見えやすいので良いですよ。 不便なのは、右折と片側一車線の時にバスが止まってる時くらいです。

  • @minneobi

    @minneobi

    16 күн бұрын

    右利きの人なら(特にマニュアルで運転始めた人は)左ハンドルの方が絶対と言っていいほど車動かしやすいでしょう。

  • @sugagagren

    @sugagagren

    16 күн бұрын

    ​​@@minneobi人によるんじゃね?俺は普段マニュアル乗らないから上手くないけど右ハンドルのほうがやりやすいよ。 左ハンドルは左手メインでステアリング握るのが慣れない

  • @user-jo8sq3uv9p
    @user-jo8sq3uv9p12 күн бұрын

    自分んは過度な演出はいらないので911ですね

  • @user-uu8xb5yh8o
    @user-uu8xb5yh8o11 күн бұрын

    78点、3000万円近くもする車、誰にでもおすすめできないのでは?

  • @705iya
    @705iya16 күн бұрын

    そうなんです 右ハンドルが無いと買う気が起こらない マイバッハもだけど63に右ハンドルが無いのがマジ残念ですね 右ハンドルが選べるポルシェが良いtお思いますよ ゴルフバックはヤマトさんにお願いしてください笑笑笑笑笑🎉🎉🎉

  • @user-jp4lh3lt1v
    @user-jp4lh3lt1v16 күн бұрын

  • @user-ms7zb3jd8i
    @user-ms7zb3jd8i16 күн бұрын

    この世界に通用する日本車って無いのかな?って考えてしまう😢

  • @hinatacamera
    @hinatacamera16 күн бұрын

    LFA売って812とAMG GT買ってほしい

  • @mm-hy6cu

    @mm-hy6cu

    16 күн бұрын

    さすがにLFA売って買い戻すほどの魅力は812にはないのでは?

  • @siriuscoo7666
    @siriuscoo766616 күн бұрын

    左ハンドルの設定しか無い時点でカレラ一択です。

  • @toms6473

    @toms6473

    16 күн бұрын

    本当ですね、今どき珍しい 順次追加されるのかな?

  • @705iya
    @705iya15 күн бұрын

    左ハンドルのメリット言う人いるけどナンセンス 日本は左側通行だからこその右ハンドルなんです 右側通行は左ハンドルの方がメリットがあるから左ハンドルなんですよ アクセル、ブレーキの位置云々は作る側の都合であってそれ以上でもそれ以下でも無い 大きなデメリットに目を瞑ってメリットを言われてもとても承伏出来ませんね

  • @kon_6529
    @kon_652916 күн бұрын

    山奥のクネクネ道好きなので911の1択です。8.5inchのバック2setであれば後席に入よね。ウッドは抜いて積み重ねるだけ。出し入れする時の体勢はキツけど、それもカブリオレなら解決ね。911リセール最強説。もはや素のカレラでも入手困難?

  • @tarowashimijewelrywork9529
    @tarowashimijewelrywork952916 күн бұрын

    昨日これと高速ですれ違ったなあ。こっちはウルスだったけど

  • @kazukomeda8341
    @kazukomeda834116 күн бұрын

    デザインがイマイチ中身いいと思うけど残念な一台、カッコよさいるよ〜

  • @user-xh4bt9jt2q
    @user-xh4bt9jt2q16 күн бұрын

    誰でもおすすめ?金額や維持費の問題ありです。

  • @user-ef8bn3cg4i
    @user-ef8bn3cg4i16 күн бұрын

    どうせRが出るんじゃないの? GTの方がコラムになった分と4WSでエエんちゃう? それにG63と911組は同じエンジンのGTの Rを選ぶんじゃない? ゴルフ行って帰りも自分で運転して帰るのがイマイチ分からん! ワシ等ニギッてても酒飲むから運転手がおらんと絶対アカン!

  • @e-car-life
    @e-car-life16 күн бұрын

    すげーですメルセデス

  • @user-oz6jy5dt1x
    @user-oz6jy5dt1x16 күн бұрын

    9 1 1ですね!社会人になって憧れた車、今も欲しい!

  • @user-xk1od3ms1k
    @user-xk1od3ms1k15 күн бұрын

    ありがとうございました。❤ 0:36

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