Душевно, владельцу лайк отдельно за состояние машин!!!

@user-fh3yg4pc8u

3 жыл бұрын

Спасибо за лайк и отдельное спасибо за понимание о поддержании авто в хорошем состоянии

Просто и надежно... Это самые легендарные !! Они столько выручили нас .... Вот это мерседес .. Не то что сейчас ...

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👍✌

Некоторые говорят...что пирамиды строили при помощи этих машин)

@user-gp8hx7un7q

3 жыл бұрын

5.10

@ronemoboy

2 жыл бұрын

Я в децтве обожал эти маршрутки на дворе был 2001-2003

@VALSAUTOHLAM

2 жыл бұрын

Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.

@user-lk1et4zr7k

Жыл бұрын

😃

Ого, в каком хорошем состоянии. Редко встретишь ухоженный

У меня автобус Т1 (601) 207 Д с двигателем 2,4 (65лс.) 1980 года ( то есть машинке 43 годика ) . Это не машина а мечта любого нормального мужика который ценит не понты а простоту и надёжность . Лично для меня это самая лучшая машина и я её ни на какую другую не поменяю . Я с ней просто душой сросся . Даже если атомная война начнётся эта машина апокалипсиса вас повезёт ! Тем кто её создал нужно памятник поставить !

@autoboss8888

9 ай бұрын

👍👍👍✌️✌️✌️

@user-mi7em5vj6k

5 ай бұрын

ОМ601- 2.3 дизель

@vadim4ik938

4 ай бұрын

​@@user-mi7em5vj6k это кузов W601

Мне 14 лет я ни разу не ездил на подобных авто, но мне они нравятся НАМНОГО больше всяких газелей, и прочих, в них душа есть

@autoboss8888

2 жыл бұрын

👋👋👋👍✌✌✌

Единственный нормальный обзор на просторах ютуба про эти машины

Был 310 продал с пробегом почти 900 тыс по одометру: даже клапанную крышку не поднимал, был 410 тент 5.2 м . Если бы не гнили- идеальная машина, до сих пор вспоминаю и взял бы новый с удовольствием.

Хозяину респект) за такое отношение к авто. Я на такой когда-то хлеб возил. 410 был)

Тачка ОГОНЬ!!! До сих пор владею мb208, пробег 1780 000 ))) и масло не берет. Жаль только кузов гниет(((

Обзор классный, машины - песня) Из таких же заслуженных я бы выделил еще Volkswagen Transporter T4. Тоже легендарная, надёжная машина)

Саша,как всегда,привет из Березы и наилучшие пожелания!Обзор класс,на этих крепких старичках Т1 многие белорусы начинали свое дело.Честь и хвала этим трудягам!Ждем новые видеообзоры!

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👋👋👌✌

Понравилось что автор, всё показал, рассказал, но так же что за собой все обратно собрал, а не бросил кому-то, чтобы за него убрали. Обычно показали, рассказали и бросили! Вот за это большой респект автору👍

Крепкий, как яйца Брюса Ли.

лучшая из машин. мне б новую такую

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Ооооо😊👍✌

Привет, у меня таких три буса. 210 и 410 с 2,9 602 и 408 с двигателем 2,3 601. У отца в двухтысячных был 207 с 2,4 616. Помню папа ездил на маршрутке в начале 2000х в те времена это был Бус намного круче чем сейчас новые спринтеры)

У нас мурзик 208D 95год, вчера первый раз поменяли ступичные подшипники пробег 410 тыс, машина огонь!!!

Прекрасное состояние👍, респект хозяивам автомобилей!!

@user-fh3yg4pc8u

3 жыл бұрын

Всегда приятно когда труд замечен и оценен . Спасибо!!!!

Хозяин машинок красавец, состояние обоих на высоте. На 602 тюкает гидрокомпенсатор и не корректно работает один цилиндр.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

😉👍✌

2 месяца назад купил т1 почту 1994г.

Это идеальный авто. Вместо легковой на бусике катаюсь. Длинная база. Хочу коротыша еще взять.

А вот мне нравится почтовичок. Особенно под конверсию в автодом.

Помню кстати маршрутка ездила у нас по городу (Мелитополь) с АКПП, причем что уникально селектора у нее не было, а просто кнопки на торпедо были с режимами работы

@user-ry5ke3io6l

3 жыл бұрын

У друга был такой почтовик на кнопках!!!

Когда-то давно, когда проживал в Беларусии был такой, оранжевый, из дорожной службы Германии, 3.0d, по сей день вспоминаю с улыбкой)))) Спасибо за тёплые воспоминания

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👍✌

Брал 308д в2001 году строился думал на годик продал в2015 и очень желею спосибо за видео

отличная тачка,сам владею 410тым

Этим автомобилям не было равных, сейчас нет, и я думаю, что уже не будет. Если кто-то найдёт в хорошем состоянии, берите и даже не думайте, и 7000 - это не деньги за такой автомобиль в идеальном состоянии. Эти автомобили без проблем, и много раз, отработают деньги за которые вы его приобрели. У меня были такие автомобили, но я остановился на Т2, грузоподъёмность больше, а расход практически как у 2,9. По трассе Т2 4,0 12,5л , по городу 15, но тянет гораздо лучше. Состояние конечно хуже чем на видео, НО он 87г, брал его в 2011г за 12000$, и прошел он уже 570000. Сразу как купил, из запчастей поменял помпу (был люфт небольшой), передние подшипники 2 раза, стрекозу, АКБ, передние амортизаторы, и самое дорогое - оригинальный комплект сцепления, где-то 450$, а дальше только фильтры, масло, колодки, втулки стабилизаторов, втулки рессор. Сейчас заказал пластиковый капот и переднюю решетку. Когда я читаю отзыв о Газон НЕХТ, и люди пишут, что после 20000 пробега, уже ждут запчастей по две недели, или общаешься с людьми, которые на новых спринтерах с пробегом 40 тыс мосты меняют, то понимаешь куда катится автопром. Сейчас мой Рекс вообще работает на износ, день 400км +, и ему абсолютно по барабану.

@user-gp8hx7un7q

3 жыл бұрын

но.....надо категория С1

@user-ye5du7vh8n

3 жыл бұрын

Сейчас Бмв по качеству как Лада. Разницы нет

@dimavit3175

3 жыл бұрын

@@user-gp8hx7un7q Для дома и хозяйства лучше Т1, а для работы Т2. На моём стоит грузовой фургон 27м куб, и 4 - 5 т везти можно. Шестеренчатый привод ГРМ, минимум затрат на обслуживание. A вообще, аппараты эти все надёжные, даже первые спринтеры 2,9 тоже крепкие конструктивно, у меня был 410-й почтовик, возил постоянно 3,5т в течение 6 лет, продал на фирму, где мой знакомый работает, и Мерс этот пашет до сих пор. Прошло 14 лет, а в нем даже сцепление не менялось. Но кузов и рама требует постоянного внимания.

Сегодня купил фургон такой короткий 2.9 87г , атмосфера 5 цилиндров без движения 2 года , -18 на улице акб поставили и поехали без антифриза как оказалось, и доехали 30км до дома, за 50 к , тачка просто космос

@autoboss8888

Жыл бұрын

2.9 или всё таки 3.0??? Или двигатель меняли?

2%! Это я.Был профи, но в последнюю медкомиссию убрали и С и Е.Оставили В.Лайк однозначно!

В своё время, автомобиль "мечта", в хорошем смысле.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👍✌

воообше шикарные тачки!!!!!!!!!!!!!

@autoboss8888

2 жыл бұрын

В точку)))

Шикарно

Машина супер

Земляку лайк, спасибо за такое душевное видео. Езжу на 210 цельнометаллическом, раньше стоял 2,3 бензин, но карб вынес мозг поставил 601 от 124-го стало получше и расход радует.Лучший авто для небольшого бизнеса и подсобного хозяйства, сейчас таких не делают.Удачи и побольше подписчиков.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👋👋👌✌

Все мое детство прошло в т1 дубль кабина дорест,каждые выходные с папой в рейс ездил,так жалко было его продовать

@autoboss8888

2 жыл бұрын

И я сына постоянно возил

Я езжу, 3 кубика каратыш. 1992 г состояние хорошее И машина хорошая. Дай Аллах буду ещё ездить

@autoboss8888

2 ай бұрын

3.0, или 2.9? Если 3.0, то двигатель точно меняли, в эти года их не устанавливали, но он простой, хороший и выносливый👍 ✌️✌️✌️

@user-yt5wk4uz4o

2 ай бұрын

@@autoboss8888 2,9 мы тут привыкли округливать

Я тоже как и Вы на эмоциях когда вижу эти легенды, 10 лет проездил на 310 D 2,9 L приятные воспоминания только 🔥✊

@autoboss8888

4 ай бұрын

👍✌️

Видео просто бомба. Сам ищю для себя т1 дубль.

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Удачных поисков!!!✌

Лайк лайк лайк

Был у меня такой мерс, цельнометалл,92 год, ом 602, три года отъездил,дом построил на нём, но сгнил vin на ступени,пришлось отдать на разбор . Супер тачка 👍

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👍✌

@ruslantransport7270

3 жыл бұрын

Не стоило на разбор отдавать. Надо было как двойника мне продать)

Лучшие моторы!!!

я тоже катаюсь на таком)

Классный обзор:)! На работе таких 2 неубиваемый автомобиль.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👍✌

С удовольствием взял бы себе такой,жаль работы нет для авто

Это отличный, надёжный друг,таких уже не выпускает

@user-fh3yg4pc8u

3 жыл бұрын

Вы правы такой ресурс производители перестали закладывать в начале 90-ых

Друг мой на 207 ездил везде,не слазил с него и в люди и в буди.Друга он и пережил.

Моя мечта! Скор куплю себе такой!

@user-fh3yg4pc8u

3 жыл бұрын

Таких авто очень мало осталось , в основном уставшие ,причем уже давно .

обожаю когда брызговики стоят

@autoboss8888

2 жыл бұрын

😊👍

А на кнопачном автомате вообще супер

@user-fh3yg4pc8u

3 жыл бұрын

В конце ролика на встречу проехал одноглазый почтовик он так же ездит на автомате.Знакомый покупая машину для работы на фирму долго сомневался.До этой покупки на фирме трудились более молодые Т-4,Опель Мовано,Пежо Партнер.Наемники убивали машины менее чем за 5 лет в хлам,некоторые не выживали и года.Когда мы ездили перед покупкой смотреть старичка главный инженер кричал директору Андрей зачем нам такая старая машина да еще и на автомате,,,,,,,МАшина все еще в постоянном движении без особых поломок и вмешательства а двигатель и ходовую-------и прошло уже более 7лет.Пробеги не большие в пределах 100-200 км в день

Мерс это рабочая лошадка!!!!VWТранспортер Т3 тоже пахал пашет и будет пахать!!!Эти авто еще переживут нас!!!!

Универсальный солдат

@autoboss8888

Жыл бұрын

100%

классный видос

Я сейчас рассматриваю купить для хозяйства

В период с 2000 по 2005 годы были 2 машины почтовики 407 на спарке, 22 куба. Просто супер надёжность. Топливо не ест правда и ебет не быстро.

Ніколаевич !!!! Большой Вам респект

@autoboss8888

3 жыл бұрын

😉✌

Старичок бодрее завелся, чем рестайл✊💪

@autoboss8888

3 жыл бұрын

😉😊

Не поверишь. Москва 2021-й. Езжу на таком же. Только фургон. Реально легенда. Ну, брось. Какие 12 литров. У меня 2.3 дизель 92-й. 7-9 литров по трассе с загрузкой.

@user-jd2kl7fd7x

3 жыл бұрын

Доброе утро . Когда в машине снимается тент , то она становится совсем другой , как по езде я так и по расходу . Тегать за спиной Улитку или парусник - это немного другое . Не малого важны настройка и регулировка топливной . У меня два 310 также ездят с разным расходом топлива .

У меня есть 208d из 83 год работаю с НИМ каждий день!

Супер слово нет

@autoboss8888

Жыл бұрын

Нет, это что? Или чего нет?

Лайк

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋✌

Взял не так давно карытыша повышенного 308, для поездок в окрестностях Гомеля,лонжероны,пол родные,были не значительные касяки,знаю точно менять под свои нужды менять не буду вообще,т.к руки из нужного места растут,и два машинокамплекта на з/ч тем более донар410 с родным пробегом 428 т. ,хватит до конца жизни.

Мой низкий и длинный 1982 года выпуска, езжу досихпор. (Каждый день)

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👍✌

З поверненням!)

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👋👋

Г.Херсон смотрит супер видео

@autoboss8888

2 жыл бұрын

👋👋👋👍✌✌✌

Привет ! У меня такой 310 Супер тачка !!! 100 тонн металлолома перевёз !

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋😊👍

@user-fh3yg4pc8u

3 жыл бұрын

В обзор не попал еще один дубль . Лет 8-10 эта машина активно трудилась на ремонтах домов (фасады , кровля , внутрянка и т.п.) В день в среднем машина выполняла 4 рейса на объекты . При рейсе грузилась палета смесей (1050) +сопутствующий материал (вата пенопласт минвата и т.п.), либо палета 1500 т. с рубероидом , так же машина возила каменную вату (под тент помещается 11 кубов) это тоже больше 1650 кг.Не трудно подсчитать перевезенное за неделю .....,а машина проработала под стройкой в раене 8 лет !!!!!! После стольких лет эксплуатации разумеется появились зазоры в мосту , коробке . Так же не выдерживали колеса от постоянной езды по бардюрам , ухабам.Рама просела но не сломана и самое главное (в Мозыре уже неделю ниже -20..)машина заводится и ездит. По этому полностью с вами согласен СУПЕР ТАЧКА !!!! @Auto BOSS

Александр! Вы похудели. Я заметил.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

😁😁😁 ну-ну😉

Дубль как мой прям ))

Нереальный бусик. У моего дедушки такой грузопассажирский средняя база 1993 года. Пригнали с Германии сейчас пробег около 900тысяч. Машина ездит вообще без проблем, кажется что будет ездить вечно) Но только ржавчина берётся очень быстро и проблема в коробке передач нужно бы уже поменять. Ремкомплект не знаю или можно найти, но ребят у кого есть или может достать коробку передач на 208 скоростную вроде 2.3 мотор 5-тиступка отпишите пожалуйста))

@jules_verne1108

8 ай бұрын

Хочу такой купить, что скажете об машинке. На что внимание обратить

У моего папы ориггинальный пасажыр , очень хорошая машина , без проблемная)

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👍👍👍

Добрый и эмоциональный обзорчик !!! Да, тарахтение и вибрация старых немецких дизелей это Классика ! Саша, спасибо за напоминание !

@autoboss8888

3 жыл бұрын

У вас уже не встречаются?

@user-ut6tf2wb7b

3 жыл бұрын

@@autoboss8888 В Литве полно еще бегает !!!

@autoboss8888

3 жыл бұрын

@@user-ut6tf2wb7b о, а то в Таллине написали лет десять как нету, и чего то мне показалось, что кто то и из Литвы тоже самое примерно писал, видимо что то я напутал.

@user-ut6tf2wb7b

3 жыл бұрын

@@autoboss8888 У нас точно есть !

@autoboss8888

3 жыл бұрын

@@user-ut6tf2wb7b да я так и думал, что в автомобильной стране😉, не может быть что бы не было, хотя в продаже ни одного🤔

Племянику подарили 207D синий "головастик" почти, как в видео... как первый авто, работал на нём. В 30 градусный мороз перед НГ лопнул кардан в 100 км от дома, вызвали соседа на 308D (могу ошибиться), дотащили... но для бизнеса был маловат, продали, купили цельнометаллический 308D... кузовню сделали, полетела коробка и потом двигатель.. но память о "тарахтунчике" жива... кстати, от VW конкурент будет LT, тоже достойный авто

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Да, действительно, че то я забыл вспомнить, их то и не очень много, у Александра тоже был как то лет десять работал, потом поменял на Мерс Варио.

Форд транзит и VW LT тоже легенды!

У меня 409 на спарке 86 года выпуска цельнометалл, в очередной раз переварен ремкомплектами щас подготавливаю к покраске, сам я Ваш земляк из Молодечно

@autoboss8888

3 жыл бұрын

В Молодечно их раньше было много...😉👋👋👋👍✌

@user-eo2cb9fi7g

3 жыл бұрын

@@autoboss8888 их и щас у нас многовато, но большинство кто в перевозках на Варики пересели и Т2

@autoboss8888

3 жыл бұрын

@@user-eo2cb9fi7g 😊👍

Синий в Лакшери комплектации! гидроборт, нам бы такой в свое время. 410ый отъездил отлично, продали за те же деньги что покупали.

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Рама только переламывалась часто☝😉

@toyted

2 жыл бұрын

@@autoboss8888 раму можно и у газончика повзаимствовать

Купить два таких мерса, и т ы обеспечен на всю жизнь

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👍😊

Да. Ещё помню у знакомых сборщиков мебели такой цельнометаллический был! Короткая база! А главное КПП,была робот!!! Про ДВС не помню! Но в -24 северных заводился с полоборота! Догреватель стоял!!!! Мы на него как на паровоз смотрели! Обзор хороший! Но если бы хотя бы половину истории об нём! Как, почему! Вообще было бы огонь!!!!))) Автору респект!)))...

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Коробка автомат.

@vizervizer6496

3 жыл бұрын

@@autoboss8888 ну может. Просто мешалкой, в перед,назат,влево в право и без сцепления...

Ja ocien uwazajet za to wideo!

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👋👋👍✌

@BIZONIK5

3 жыл бұрын

@@autoboss8888 ja mam prosba mozet, teper' mozno budet s Mercedes 406-508 T2

Сам Я владею и работаю на цельно металлическом Мерс-609 т2 Rex длинобазная версия без турбо, ну да у меня класс-С . но и в это ролике хорошие рабочие лошадки 🤔😏👍 Лучше любого Газеля нового или старого !!! 🤔💪😎👍

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👍✌

Конечно снимите про Варио))

Юрий рогоцкий есть такой посмотрите до сих пор ездит ремонтирует их и показывает.

🎥 👍

👍 24 года 207D в семье, с учета уже сняли стоит гниет под забором((((

У меня до сих пор работает в селе

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👍✌

Привет, благодарю за обзор. 71регион

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👋👋

👍 для продвижения

@autoboss8888

3 жыл бұрын

И только?😉✌

@user-cn2lm2mc1z

3 жыл бұрын

@@autoboss8888 , нет конечно!))))

У самого такой 308D цельнометаллический!!!У них запас прочности лет на 50 минимум!!!

Т4 транспортёр тоже легенда

Всем доброго времени суток!!! Приятного просмотра!!! Писать особо то и нечего и так все ясно и понятно..., пишите на каком варианте из данного поколения катались или катаетесь вы, ну и поддержим ЛЕГЕНДАРНЫХ ТРУДЯГ-РАБОТЯГ лайками, что бы видео посмотрели все кто ездил на таком авто... СПАСИБО, ЧТО ВЫ СО МНОЙ!!!

Мозырю привет)

@autoboss8888

2 жыл бұрын

👋👋👋✌️

Как то ездил по городу Мозырю такой аналогичный оранжевый с тентом. Добитый капец. Рама переломана за кабиной, перекособоченный. Вызывал смех😃 Но трудился.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Я знаю даже о ком ты, он постоянно под мебельным стоял.

@user-fh3yg4pc8u

3 жыл бұрын

Речь шла о бывшем перевозчике , в определенных кругах его больше знают как ,,Мирон" - он же Олег. Последние 1,5 - 2 года добросовестно трудится на автомашине МАЗ в рядах Мозырского коммунальника. Боевой товарищ Мирона постепенно разбирается на запчасти. На счет состояния - очень сожалею, что нет фото, т.к воспоминания о найредчайшем чудо-авто останется в памяти лишь Мозырян , либо жителей прилегающих районов !!!!!

@autoboss8888

3 жыл бұрын

@@user-fh3yg4pc8u 😊👍

Отличный авто. Берегите их. У меня не получается никак взять.

Дас Ауто поменял раму на 2,9 поставил от газели кардан от газ 53 ,мотор после капиталки 44 тысячи дубль,седушки ДОДЖ ,супер Ауто!

@autoboss8888

7 ай бұрын

😊😉✌️

В Германиии таких еще полно. Служат в пожарной охране, разные техслужбы. Они всех Спринтеров еще переживут.

@georgebrown722

3 жыл бұрын

В Германии таких давно уже нет. Все спец. службы ездят на новых машинах

Стоит у меня в городе длинобазный Т1 бордовый мерс. Восстановленый с нуля. Грузовой. Таджики на нем фрукты возят

👍👍👍👍👍👍

@autoboss8888

2 жыл бұрын

✌✌✌

у отца был такой

Приобрел такой , в состоянии на 4 для своих 43 с 79 года он. Кабина фермер . Подскажите пожалуйста есть ли на юге юго_западе в москве толковый человек разирающиеся в дизелях и не дерущий огромных денег. Есть минусы но едет хорошо.

Здоровенькi були! Ностальгируем?))) Бувайте здоровi!

@autoboss8888

3 жыл бұрын

А почему бы и нет? 😉👋✌

Я видел грузопас. с бензином 2.3 (102?)с автоматом! в Европе принадлежавший судя по рекламе фирме Grundfos.

Хочу вкратце рассказать историю, связанную с таким Мерсом. Однажды, лет 8-10 назад я ехал в такой маршрутке, сидел справа-позади от водителя, и, разумеется, вся приборная панель была у меня как на ладони, так же, как и у водилы. Ехали тихонечко, на обычных городских скоростях. При подъезде к очередному светофору я случайно бросил взгляд на спидометр и увидел цифру 70 км/ч. А мы в тот момент замедлялись ! Я подумал: "Ни фига себе мы мчимся) но, скорее всего спидометр брешет". Как потом выяснилось, на ходу эта брехня еще не так страшна, ибо потом я увидел, как МЫ СТОИМ на том самом светофоре со скоростью 40 км/ч😂😂😂 вот это был как раз анекдот из жизни))

@andrei_smotritel

3 жыл бұрын

По-моему, быстрее нас еще никто не стоял😂

@autoboss8888

3 жыл бұрын

😁👍