Bagi yg pernah terjun langsung ke lapangan dan realistis, pasti akan tahu bagaimana sulitnya jualan (marketing). Ini bicara produk apapun itu. Secara teknologi saat ini Cina sangat maju di segala sektor. Tapi kalo bicara soal penjualan (pasar), di Indonesia akan sulit menggeser produk Jepang. Anggap saja kualitas dan teknologi sudah setara produk Jepang, itu belum jaminan akan naik penjualannya. Betul kata di vidio ini, masih ada mindset yg musti dirubah untuk menerima produk lain. Dan itu sulitnya minta ampun. Apalagi dulu booming mocin dengan kualitas jelek membuat stigma yg cukup membekas di masyarakat. Ditambah lagi mayoritas masyarakat kita masih mudah terpengaruh konsensus sosial tanpa kroscek sebuah informasi. Jadi kalo konsensus bilang A, kita akan ngikut A.

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

Paten...

@Batman_119

10 ай бұрын

​@@AsumsiasumsiDpt brp uang dari china? Hati2 nanti kena wuhan virus

@Batman_119

10 ай бұрын

​@@Asumsiasumsi China adalah negara no.1 produksi barang palsu. Kenapa china hobi mencuri hak paten negara lain?

@jimmyguan5592

10 ай бұрын

​@@Batman_119Ada data valid?

@Yhaen790

10 ай бұрын

​@@Batman_119waahhh ini orang yg pengetahuannya dangkal ya ginih nih. Itu masa lampau dulu banget kali china skrg beda ya,china skrg teknologi2 nya super duper canggih2 loh. Makanya baca berita china terupdate biar gak kudet wkwkwk

15 tahun yg lalu siapa yg mau beli hp cina...? Tapi beda dengan sekarang

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

Berarti mobil china??

@AbuShivaToyib

10 ай бұрын

@@Asumsiasumsi cepat ato lambat akan berkibar apa bila suku cadangnya tersedia dgn mudah dan terjangkau

@aguszhang1224

10 ай бұрын

Sepengetahuan saya dari sekian banyak perbincangan dilapangkan keseharian saya, banyak bahkan hampir semua takut ketersediaan sparepart, kurang outlet yang tersebar, sedikit kesimpulan yang dapat dilakukan mobcin perkuat penyebaran parts dulu, klu unitnya sdh ok banget

@fatcrruise6508

10 ай бұрын

Mobil beda ama elektronik, kalo smartphone jarang sampai yg benar2 rusak. Dan kalopun rusak bisa langsung ganti hapenya sekalian. Kalo mobil biasa buat jangka panjang, maklum mobil masih tergolong barang mewah buat beberapa. Kalo rusak tentu sparepart itu penting.

@sinau117

10 ай бұрын

Se7, untuk hp orang milih made in China gpp, tpi utk mobil MIC orang pasti pikir2. Sbb tanpa bengkel resmi sampai di kabupaten/ kota ngga bakalan diminati orang.

Lewat Mobil listrik lah China akan menggeser dominasi Jepang & Eropa di bidang Automotif.

@adzhlanshah5510

10 ай бұрын

Tp gaakan bisa geser Tesla sampai kiamat

@jualbelimanaj6614

10 ай бұрын

​​@@adzhlanshah5510ga update lu, BYD sudah mnguasai pangsa pasar dunia di industri mobil listrik, teslamah lewatt

@ardykhoiruddin2898

10 ай бұрын

Mustahil kalo pabrikkan jepun temuin solusi Hydrogen 😂

@jdmtoyz6055

10 ай бұрын

8th kedepan limbah batre meningkat, EV ga jd pilihan, Tesla lg demen tu ngembangin Hidrogen

@syukrane

10 ай бұрын

​@@adzhlanshah5510mobil listrik terbiak skrg cina bukan tesla loe aja kurang update Jepang ja curi teknologi mobil listrik cina byd 😅😅

Volvo sudah di beli Geely China. China tahun ini sudah geser jepang sebagai eksportir mobil terbesar di dunia.

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

Iya... Tp kan ini pasar Indonesia... Bukan dunia...

@Batman_119

10 ай бұрын

​@@AsumsiasumsiPejabat china malah hobi beli mobil buatan jepang. 😂

@ahmeduns.woodburn5175

10 ай бұрын

Jepang budaya otomotif nya paling kuat di dunia.. Ya udah susah geser, terlalu banyak legenda² mobil dan motor dari Jepang.. "Melegenda" susah kudu punya image bagus puluhan bahkan ratusan tahun bung..

@Yhaen790

10 ай бұрын

​@@ahmeduns.woodburn5175 kata siapa mobil wuling china sudah banyak org indo pakai bro

@samheru4728

10 ай бұрын

​@@ahmeduns.woodburn5175formula 1 juaranya dari negara mana ya? Jangan karena pernah dijajah jepang lalu cara berpikirmu memuja mantan penjajahmu

Market Indonesia itu unik, maunya murah, jg berkualitas, yg dibeli bukan merek atau sekedar murah. Ada jg sebagian harga nomor sekian yg penting kualitas

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

Nah.... Cakep ini... Makanya pasar Indo ini susah ditembus...

@ganafmargi3784

10 ай бұрын

@@Asumsiasumsi korsel dan Jepang yg sdh paham pasar INA.

@user-ve2qn1yj8y

10 ай бұрын

Indonesia gitu loh

@ahmeduns.woodburn5175

10 ай бұрын

​@@Asumsiasumsipabrikan Jepang santai, meskipun inovasi banyak dari merk2 China dan korea, apalagi mobil listrik nya.. Jepang cuma rilis² hybrid doang, karena Jepang hafal market di Indonesia.. Sebab indonesia belum 100% siap ke era baru mobil listrik.. Lagian nama besar merk2 Jepang belum goyah juga di Indonesia.. Dan yaaa🎉 😂 Se hebat² nya China dan korea, udah pasti Jepang lebih cerdik dan licik.. Sebab Jepang yang menjajah mreka² ini, ga heran deh..

@haikalzamzami1900

10 ай бұрын

orang indo mah yang penting tampilan body mobilnya bagus. kalo ada alphard pke mesin agya harga 200 juta juga laku wkwkwk

BYD kalau resmi masuk, yakin jadi mobil idaman anak muda

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

Ditunggu nih… semoga strateginya berhasil dah

@Zeld426

10 ай бұрын

​@@Asumsiasumsimobil china jarang ikut gp bang saya masih ragu beli

@MrXi-tk2ld

10 ай бұрын

Hanya mobil listrik yg bisa. Ngalamin mobil Jepang. Toh di masa depan semua mobil akn jadi mobil listrik

@ardykhoiruddin2898

10 ай бұрын

​@@MrXi-tk2ldpabrikkan jepun mikirin solusi hydrogen kalo dah ketemu solusinya bisa ngalahin moblis china 😂

@ahmadnawawi7490

7 ай бұрын

​@@ardykhoiruddin2898bang.. hydrogen itu bukan energi tetap yg stabil... Kita lihat garis besar dunia aja coba... Dibelahan dunia manapun yg namanya listrik itu ada, dan sekarang negara2 maju bahkan berkembang aja udah mulai menggarap pembangkit listrik tenaga nuklir yg di pelopori oleh Amerika dan China

Indonesia harus menjadi masyarakat yg realistis karna kita bukan produsen jadi ngak usah loyal ke produk mana yang paling bagus dan pas di kantong sikat.. 😂

Produk china mulai dilirik ketika duel antara Almaz vs PAJERO dkk haslnya sungguh bagong mobil 400 jt no lecet dripda mobil 800 jt auto ringsek

@heriforbes4326

10 ай бұрын

Saya pakai almaz dari th 2019 dan sp skrg msh mantap dan enak dipakai cm ganti 2x aki,dgn body tebal jln di toll mantap banget

@adzhlanshah5510

10 ай бұрын

​@@heriforbes4326klo body tebal, boleh lah tes tabrakin mobil Jepang😅

@ridhobaihaqi144

10 ай бұрын

Pajero apa pajero sport? Beda blok!!

Penjualan terbanyak Elektrik car mulai 2022: BYD buatan China, menyalip Tesla BYD unggul dari harga, desain ekterior, interior, kelengkapan fitur, dan yg terbaru BYD Seal Atto 4 model populer saat ini bahkan investor top Warren Buffet berani invest besar disana

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

Woww... Jadi kapan BYD masuk indo?

@ridhobaihaqi144

10 ай бұрын

Bonus social credits +1000 poin

@medx1553

10 ай бұрын

​@@ridhobaihaqi144otak lo byk social kredit

@lieandreas34

10 ай бұрын

​@@Asumsiasumsitoyota jg sdh kerjasama dgn BYD

@Batman_119

10 ай бұрын

​@@AsumsiasumsiDibayar brp dari china? Hati2 uangnya ada wuhan virus

Dulu juga kita "jijik" beli HP Cina saat brand Jepang, Amrik, & Korea bertahta, namun tiba-tiba hampir dari mereka semua dikudeta, terutama HP Jepang. Melihat tren dari luar sdh ada tanda2 mobil Jepang akn mngalami fenomena yg sama. Cuaca pasar Indonesia mgkin msh trlihat adem namun bisa dgn cepat berganti bgtu badai tren EV mnghantam.

@user-xr2zd8hd2v

8 ай бұрын

Ya karena harga murah kualitas no. Sekian

Gak lama lagi, otomotif china bakal menggeser jepang...

@wahyudicki2951

10 ай бұрын

Bukan saja mobil..semua lini China progresnya bagus ..darat laut udara

@yantono1indo45

8 ай бұрын

G otomotif doang , tapi barang2 kaya peralatan pembersih skincare dll. Disono murah tapi barangnya g jelek juga. Worth it lah skrg g kayak dulu kalau made in china pasti jelek

@The1enemyy

3 ай бұрын

Mangkanya barat panik, coba semua sektor produk China yang laris dengan harga murah. Bagaimana mana bisa jalan ekonomi barat kalo tidak ada lagi produk yang laris seperti dulu

@mawardi0675

29 күн бұрын

Tidak tirgiur murahnya Akibatnya menyiksa diri sendiri

menurut gw klo mau bangun kepercayaan terhadap mobil china terutama ev mereka harus bangun ekosistem ev diindonesia seperti garansi, kemudahan untuk servis yang tersedia hampir disemua tempat di indonesia, dan paling penting mereka hrs berusaha bangun spklu untuk di sebar di jalan2 indonesia karena masih banyak masyarakat yg khawatir dengan daya tempur mobil listrik

@user-ve2qn1yj8y

10 ай бұрын

Yg Paling penting mutu Mobil china harus bagus, kalau mutu Mobil nya abal2 harus sering diservis, beberapa Kali serrvis sudah reyot, percuma bangun ekosistim kalau kualitas abal2

@fatcrruise6508

10 ай бұрын

diler dan servis

Skrg Teknologi2 buatan China memang amazing sudah super duper canggih2 banget. Luar biasa China loh 🎉👍👍. Ada mobil terbang EHANG 216 buatan China,mobil terbang XPENG X2 buatan China jg, dan di China ada puluhan mobil taksi tanpa pengemudi alias Robo Taxi sudah banyak berseliweran di jalan2 Negara Maju China ini. Awesome teknologi2 China canggih2 banget 🎉👍👍

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

mantap memang

@ardykhoiruddin2898

10 ай бұрын

Tapi mereka ga se-amazing itu dimata masyarakat Indonesia 😂

@Yhaen790

10 ай бұрын

@@ardykhoiruddin2898 diindo banyak pakai motor buatan jepang pakai mobil buatan jepang dan china,pakai motor listrik buatan china,pakai hp buatan china,pakai elektronik dan lain2 buatan china. Apa km pakai onta ya buat komunikasi dan bertransportasinya

@ardykhoiruddin2898

10 ай бұрын

😂

@ardykhoiruddin2898

10 ай бұрын

@@Yhaen790 disini konteksnya ngomongin kendaraannya bukan lainnya pak...

Cara pandang konsumen kita yang belum beli sudah mikirin resell price, juga menentukan. Apalagi mobil jepang sudah sangat lama “memonopoli” pasar kita. Jadi mereka sudah menjadi referensi standard yg harus digeser oleh para penantangnya, tidak hanya dr china tetapi juga korea dan negara barat lainnya

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

betul...

@fatcrruise6508

10 ай бұрын

after sales bos. contoh ya itu mobil korea hyundai dah lama jualan di Indonesia tapi gak bisa menggerek market. Tapi ketika dia berani investasi besar2an kaya pabrik dan meyakinkan konsumen soal service dan maintenance, bisa jg cari pasar. tapi balik lagi susah lawan mob jepang bukan kerena cara pandang atau resell value semata. Pertama minimya dealer mobil cina di daerah. Kedua sebenarnya kemampuan membeli mobil, tuk rakyat Indonesia itu sangat2lah kurang dibandingkan negara barat atau cina sendiri. Ke3 produsen Jepang sudah investasi lama di Indonesia dan sudah tahu market di Indonesia itu kaya apa. Rata2 jualan mereka sangatlah menyasar ke segmen yg orang pasti beli. yaitu mobil keluarga dgn harga terjangkau

@fatcrruise6508

10 ай бұрын

Ada berapa banyak diler Mobil Wuling? Ada 116 diler Mobil Wuling resmi di Indonesia, tersebar di 78 kota.Ada 362 diler Mobil Toyota resmi di Indonesia, tersebar di 144 kota.

@hadisoewoyo8739

10 ай бұрын

@@fatcrruise6508 toyota dalam lima tahun dulu ada brp jaringannya ya?

@righthandside1372

10 ай бұрын

Lucu memang, pada bilang Harga Mobil Jepang lebih tinggi, ya pasti lah, Harga belinya juga jauh lebih tinggi. Harus pake percentage dong.

dalam dunia game, china juga udah mulai maju dan menggeser jepang bang. bahas genshin impact dong bang.

@bocilonline9608

10 ай бұрын

game PS 5 dibandingkan game HP tetep jepang unggul kualitas china unggul murah 🤣🤣🤣

@adzhlanshah5510

10 ай бұрын

Kalau gasalah salah 1 game China yg paling unggul itu Mobile Legend🤔

@Zeld426

10 ай бұрын

Maximal goty lah

@381_anakagungryomasaputra5

8 ай бұрын

​@@bocilonline9608cuma "game hp" tapi hoyoverse profit tahun lalu lebih besar daripada ps wkwk

Sebenarnya karna brand-brand jepang sudah memonopoli, sehingga mereka tidak ingin ada brand negara lain mengganggu mereka termasuk merek barat sekalipun. Poin ke 5 itu memang sangat penting untuk merubah mindset masyarakat Indonesia yang sudah ter brainstorming oleh brand jepang tersebut selama puluhan tahun. Untuk hal-hal tersebut diatas hanya waktu yang bisa menjawabnya. Sebenarnya ada Poin ke-6 yaitu "Kampanye negatif", brand jepang terhadap brand luar jepang apalagi terhadap brand China yang adalah "Musuh" dan bukan hanya menjadi pesaing tapi predator dan buster bagi brand jepang, seperti yang sudah terjadi di Amerika latin, Afrika, Timur tengah, bahkan di Eropa

@user-ve2qn1yj8y

10 ай бұрын

Masyarakat tidak bisa dibohongi melalui iklan kampanye promo macam2, produk tidak akan bohong tentang kualitas

@aguszhang1224

10 ай бұрын

Melihat china pakai situasi saat ini, jgn pakai sikon era 80-90an

@ardykhoiruddin2898

10 ай бұрын

Tapi era sekarang aja produk jepun selalu laris dibeli chiness blasterab indo 😂

@faustinuskaryadi6610

10 ай бұрын

Ganti kata Jepang dengan Toyota karena Nissan ga laku di Indonesia. Di Indonesia yang laku cuma Toyota.

sy melihat yg paling siap untuk 'head to head' adalah wuling, namun dg mind-set yg hrs diubah drastis jangan seperti ingin serba instan, bila ingin dobrak dominasi jepang yg paling utama adalah : -Buat mobil LCGC dengan kualitas bagus (dari semua sisi model, keamanan, material, mesin, fitur dll) dan hrg sedikit dibawah mobil jepang -jaringan cabang, after sales ketersediaan spare part hrs diperhatikan dg serius -ini yg paling penting , jangan mikir untung jangka pendek saja hrs mikir strategis jangka panjang, apa lagi mikir kayak kasus motor dulu 'hit and run' -mobil jepang itu sdh 'over price'' kalo menurut sy, hrsnya wuling masih bisa bermain disini kecuali targer disamakan dg yg di china, mending gak usah jualan disini.

@fatcrruise6508

10 ай бұрын

sebenarnya untuk kualitas LCGC itu jauh rendah dgn harga yg sama dgn merek lain. Tapi dealernya itu lebih banyak. Dan servicenya lebih bagus. masalahnya mobil cina itu banyakkin marketing doang tapi dealernya masih minim, dan bengkel jg masih kurang

@beritanano8628

9 ай бұрын

Wuling itu mesin dan arsitektur dr general motors amerika.dan saham wuling mayoritas dipegang GM

mobilku buatan jepang(mitsubishi) tp mobil kantor buatan china(wuling) setelah sering2 pakai aslinya gak buruk kok mobil china bahkan udh mendekati jepang kualitasnya, aku percaya di masa depan mobil china bakal mengalahkan penjualan mobil jepang di indonesia, aku sendiri udh mulai tertarik ganti mobil china kalau ada rezeki lebih

Jualan merek mobil harus dirintis minimal 15 - 20 th. Spare part tersedia minimal selama 15 th. Bengkel resmi ada di seluruh kota/kabupaten. Mobil masih banyak yang jalan setelah 15 th pemakaian. Ga bisa instan tentunya !!! Catatan : Saya pembeli Wuling Confero dan Cortez dari awal dijual di Indonesia. Sampai sekarang mobil masih dipakai.

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

makanya pasar Indonesia itu unik...

@indahkristina6184

10 ай бұрын

Masalahnya wuling almaz aja tiap tahun facelift, model lama diskon d besarin.. harga jual jadi jatuh..

Maaf mas, klo soal Mobil EV.. memang secara Global kenyataan nya yg menguasai Mobil EV memang hanya Tesla, Hyundai & China Brand yg menguasai market di negara manapun.. #Hal ini dikarenakan selain menjual Mobil Negara Konservatif penguasa Mobil Combustion Engine itu Jualan parts, Oli, dll itu lebih banyak drpd margin Jualan per unit mobil nya #peta strategic bisnis Japan, Germany dkk memang spt itu mas, jadi memang China sangat mengandalkan EV vehicle nya karena berhasil mencontek TESLA, bahkan bisa meenghadirkan produk yg tdk terlalu beda kualitas namun dgn harga yg jauh lebih efisien. #Klo menurut saya soal EV, China Brand layak dpt kesempatan mas...akan tetapi dgn satu catatan !!! ##mereka mau berkorban dgn membangun basis brand name nya di Indonesia, bkn cuman Jualan unit untuk sekedar dapat untung dari jualannya saja ❤

Bagi yg pernah terjun langsung ke lapangan dan realistis, pasti akan tahu bagaimana sulitnya jualan (marketing). Ini bicara produk apapun itu. Secara teknologi saat ini Cina sangat maju di segala sektor. Tapi kalo bicara soal penjualan (pasar), di Indonesia akan sulit menggeser produk Jepang. Anggap saja kualitas dan teknologi sudah setara produk Jepang, itu belum jaminan akan naik penjualannya. Betul kata di vidio ini, masih ada mindset yg musti dirubah untuk menerima produk lain. Dan itu sulitnya minta ampun. Apalagi dulu booming mocin dengan kualitas jelek membuat stigma yg cukup membekas di masyarakat. Ditambah lagi mayoritas masyarakat kita masih mudah terpengaruh konsensus sosial tanpa kroscek sebuah informasi. Jadi kalo konsensus bilang A, kita akan ngikut A.

@fatcrruise6508

10 ай бұрын

Lbh ke after sales sih. Bisa u bandingin berapa banyak diler toyota dibandingkan wuling

@sangali5123

10 ай бұрын

@@fatcrruise6508 Kamu pikir produsen sekelas Wuling gak pakai strategi after sales ? 🤣🤣

@fatcrruise6508

10 ай бұрын

@@sangali5123 makanya saya bilang, bandingin jumlah dealer aja. Toyota masih 2x dari Wuling

@The1enemyy

3 ай бұрын

​@@fatcrruise6508ya wajar lol dealer Toyota banyak karena Butuh perbaikan mobil lebih banyak karena banyak yang rusak, sedangkan Wuling masih belum terlalu lama, perbaikan mobil tidak ngantri

Semakin banyak kompetitor konsumen malah diuntungkan selain banyak pilihan tergantung kantong juga kan bro masyarakat kita kan dari yg klas bawah sampe menengah. Kedua akan menambah kretifitas dan pembelajaran produsen2 mobil apa motor dalam negeri baik dari segi kualitas maupun model/performan kendaran.

Min baca berita nya kurang update

Saya pakai mobil Wuling Almas SDH hampir 5 tahun..dan berulang kali menempuh jarak Jakarta - Bali,TDK ada masalah sedikitpun.

@faustinuskaryadi6610

10 ай бұрын

@@odyssey7125 Ganti kata Jepang dengan Toyota dan Honda karena merek Nissan yang berasal dari Jepang pun sudah angkat kaki dari Indonesia. Orang Indonesia bukan suka mobil buatan Jepang, tapi dikondisikan kartel bernama Astra untuk membeli hanya yang diproduksi Astra. Suzuki saja bertahun-tahun di Indonesia ga pernah merajai pasar Indonesia.

@The1enemyy

3 ай бұрын

​@@faustinuskaryadi6610kenapa bisa begitu, kan yang punya duit konsumen. Apakah Toyota lebih murah atau irit dan awet kualitas nya. Jarang rusak?

Saat ini sdh terjadi di pasar domestik tiongkok yg sangat ketat persaingan nya pasar mobil jepang korsel bahkan jerman sdh merosot ke bawah dan lima sampai 10 tahun lagi mobil listrik adalah pilihan utama bagi konsumen mobil karena mobil bukan sekedar mobil utk mengangkut orang saja tetapi sdh bisa menyatu dengan fungsi alat perkakas di rumah maupun yg di kantor juga bisa menjadi kenyamanan utk kesehatan tubuh

Sudut pandang pemain lama. Pemain baru is all about optimis. Iya tetep menghitung, ada variabel lain yaitu efisiensi EV...lebih mudahnya pembuatan n perawatan cukup ciptakan geliat masyarakat beralih meninggalkan mesin pembakaran (ICE). Fasilitas itu soal waktu, dan tentunya kongkalikong brand dgn penentu kebijakan, pemerintah dgn tenaga kerja yg hidup dari jayanya mesin ICE. Sadarnya Toyota merubah keagungan diesel pada hybrid tak lain hanya cara mengulur waktu menjaga keagungan Toyota di top of mind masyarakat. Once pemerintah budayakan energi ramah lingkungan yakin pertumbuhan EV akan melesat. Ini variabel yg diliat cina, tentu kita masih punya peluang besar di dalamnya, itulah yg ada di benak Esemka, iya masih belum tampak, tapi paling tidak kita sbg tuan rumah boleh tentukan kue yg paling besar.... seperti yg terjadi pada Proton, Tata dkk

ini sales tim nya Mobil China ada yang berani share ke bos nya konten ini ga? wkwkw

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

UHUK!

Saya mulai pake produk china...omoda5 is the best.

@Zeld426

10 ай бұрын

Pruduk apa itu

@oyikprayitno7845

10 ай бұрын

@@Zeld426 mobil chery omoda5. Brand china yg sdh dibuat di Indonesia yg sdg naek daun saat ini.

ini si om botak nya mainnya kurang jauh, risetnya dangkal. makanya liat data dan fakta, tahun 2020 ke atas dunia mobil EV udah dikuasai china, bahkan tesla saja kesalip BYD dari segi penjualan EV. blom lagi gencar gencarnya merk mobil china yg tampilannya cakep seperti mobil sport tapi harganya terjangkau seperti Changan Shenlan, Chery, BYD, Geely, SAIC, MG, NIO, Lync & Co, semua produknya cakepppp bener asli. sedangkan produk jepang tampilannya gitu gitu doang jadul.

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

Coba diulang nontonnya dan diresapi dalam dalam dulu..... Semua poin anda justru membenarkan isi videonya kok....

Dunia ini Berubah, peraturan pemerintah juga berubah, bisa saja Suatu saat pemerintah menerbitkan Aturan Mobil baru yg di produksi wajib mobil Listrik atau minimal Hybrid untuk menekan polusi Udara dll.maka Peta pertarungannya berubah.Inovasi musti terus dilakukan untuk menjawab Kebutuhan Zaman.Yg Penting Harganya Terjangkau pasar dan Kualitasnya ok

Percaya diri produsen mobil China penyebabnya krn mulai thn 2020an mobil listrik mereka rapat sekali merangsek ke pasar Europe & America dan hasilnya luar biasa...!!! Mereka berhasil mencapai porsi penjualan tertinggi di Europe yg mana Europe itu kandang produsen mobil ternama di dunia. Tapi itu utk mobil listrik ya, sedangkan di Indonesia infrastruktur mobil listrik kan masih terbatas banget, Sy yakin produsen China tau akan hal itu shg mereka di Indonesia Sy pikir strategy mereka hanya utk pengenalan brand aja sambil menunggu peluang utk jual mobil listrik high end yg memang jadi keunggulan mereka krn China punya keunggulan mutlak dlm hal technology battery.

Kalo mau maju belajar dari China karena budaya masyarakat mereka hampir mirip dengan kita saat China dulu

Pilihan masyarakat indo sebenarnya mudah , keseterdiaan onderdil yang mudah sampai di desa desa , cuma itu tidak ada yang lainya , coba anda teliti

PART 2 GASSS BANG

Bagus lah, ada pesaing mobil Jepang, biar ada persaingan harga. Walaupun saat ini saya masih pakai product Jepang.

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

persaingan itu baik kan ya

bisa menguasai pasar otomotiv asalkan setiap kota ada bengkel resminya, dan suku cadangnya di jual dimana2 bukan hanya di bengel resminya saja.

ya, semuanya butuh proses dan pengorbanan.

Sebenarnya bukan karena merk jepang sih, tapi karena Toyota, dan nda semua Toyota juga laku, memang kebanyakan yg dipilih MPV. Makanya sekarang pesaing ikut jualan MPV termasuk mobil China, macam wuling, secara mesin bagus tapi ternyata kualitas sparepartnya yg kurang bagus walaupun dikompensasi dengan harga yg sangat murah

Mobilomoto Motohiro itu merk mana bang? Apa Mitsubishi Motors jaman dulu sebelum mengganti nama begitu kah?

很中肯的建议，希望那些想要来印尼拓展市场的中国汽车企业的负责人，能够严肃认真的的思考您的这些意见与建议，并从中得到帮助👍

@Batman_119

9 ай бұрын

中国别再传播武汉病毒到印尼，就是最好的帮助了. 谢谢

Betul sekali ..mobil wuling dh banyak.

Ulasan bagus brooo

Ga masalah merk. yang penting suv, harga terjangkau, kualitas bagus. bengkel dan part gampang dicari

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

nah.... itu variabelnya...

Madiun hadir,semoga sehat selalu n sukses

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

Terima kasih dan selamat datang

China is number 1 smoga indonesia terbawa arus majunya china...🙏

China sudah melewati jepang sekarang...

@Yhaen790

10 ай бұрын

Ya betul bro.

saya pake wuling.. mantap, empuk.. tp agak boros😂❤

Kaum Pedagang Akan Melihat Daya Beli Konsumen.... Akan Menyiapkan Mengenai Fasilitas Dan Kwalitas.... 🙏🙏

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

tul...

Industri teknologi Tiongkok sudah sangat maju, hampir semua produk yg di pake di Negera ini berasal dari Tiongkok,saya salah satu pengagum produk Tiongkok diantara nya adalah mobil, Sejak ada produk Tiongkok ,saya tidak mau lagi make pruduk lain

Mimpi Q adalah. Membeli mobil baru seperti kelas avanza 2023 seharga dibawah 150.. Semoga china bisa menjawabnya

Kl bicara kualitas emg mobil Eropa yg terbaik sayangnya market mereka g cocok dgn Indonesia yg lebih menekankan kenyamanan (irit dan muat) yg mana itu kelebihan mobil Jepang. Sebenarnya yg paling menarik itu bahas mobil Korea meskipun gapernah menjadi yg terbaik tapi ampe skrng masi bisa survive jajal market Indonesia

@15:45 pantun badass😅

Pemikiran host masih pemikiran lama,itulah makanya kita hanya percaya jepang akhirnya kita gak bisa produk sendiri

Mobil 2 Made in China dari model okey cuman blm teruji NNT menunggu 3 generasi

Mobil Cherry sudah membeli Saham Volvo Wuling kerjasama dengan GM Wuling sudah masuk 10 besar penjualan. Jangan dikira Yang besar tidak dapat digulung. Lihat Nokia

Beli produk dalam negeri biar usaha pabrikan dalam negeri mampu mengembangkan produknya menjadi lebih canggih.kalau produk impor membanjiri pasar dalam negeri,usaha pabrikan dalam negeri bisa mati dan pemuda kita kehilangan lapangan kerja.

penjualan chery omoda secara bulanan kalahin hrv , dijalan aja uda banyak sekarang, mobil china garansi 10 tahun, yg jadi pertanyaan atpm bisa bertahan nga sampe 10 tahun

Saya tdk menyesal pakai almazkarna selama hampir 5 thn blm pernah ada rongrongan,anak saya aja lbh suka pakai almaz drpd civic yg 4 ratusan jt

cengkereman mobil jepang masih kuat di indonesia

@mandelatroy6123

10 ай бұрын

5 tahun kedepan akan berubah

Saya pake wuling karena murah... Terjangkau....

Cukup nyimak

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

Selamatt..

Minimal 8 thun di Indonesia konsisten psti akan ramai...takes time

Gaikindo udah jadi kayak kartel merek jepang Contoh kemarin subsidi ppnbm siapa yang paking banyak menikmati, kenapa harga EV kecil tidak bs lbh murah dari LCGC Soal penetapan harga juga kenaikan year to year cepet banget Kalau mobil listrik non-jepang mau maju dan dapat kebijakan yang bersahabat, perlu punya konsorsium sendiri

@ridhobaihaqi144

10 ай бұрын

Ching chong hanji Social credits +1000 poin

Km aja yg jd brand ambassador mobil2 china soalnya tau keinginan pasar indo bro fathan hhh

Aku berharap Cherry SM GM serius dan buka pabrik dan d perbanyak dealernya di Indonesia KY saodaramya wuling almaz .. gw yakin dua merek tersebut akan bisa menggeser dominasi produk jepang Krna gw Thu dua merek cina pling bagus dan sering dpt penghargaan produk cina terbaik

China sdah nenjadi ekspor no.1 mobil didunia mengalakan jepang terutama dari segmen ev nya.

Intinya jika ingin mobil china laku atau mau bisa menyaingi mobil Jepang 1.qualitas sama dengan Jepang dari mesin nya irit nya dll 2. Teknologi dan model nya. saya rasa kalau mslah ini china ungul 3. Sperpart yg murah tapi tdak murahan. 4 jual kembali yg tdk jatuh banget harga nya. Yg 5. pali penting harga nya murah tapi bukn murahan. Yakin nga butuh waktu lama pasti mobil china bisa merajai Indonesia. Tidk gampang mengessr Jepang. seprti Merek Korea aja kurang bagus apa coba dan irit apa harga juga agak sedikit murah tapi susah geser Jepang apa lagi china. Krna yg di rebut ini adalah kepercayaan bukan yg lain nya murah canggih dan lain nya itu hnya bonus2 menarik aja.

btw wuling air ev cukup bagus loh penjualannya

strategy china salah ,malah bawa wuling , kenapa bukan BYD yg jelas2 premium teratas dan selalu popular dibahas di tiktok dan youtube , bahkan diakui di eropa dan australia ,dan byd di boyong sm jepang untuk dibongkar dicari tahu rahasiany krn emg bener2 bagus dan toyota jg skrg ud setuju pake batere BYD blade ,pdhl dulu china yg bongkar toyota buat belajar skrg kebalik ,BYD tes ny juga profesional . first impression itu sangat penting harus kenalin yg paling bagus biar alam sadar disini jg berubah

Pastilah karena pembeli s❤sudah cerdas untuk wuling Alves ya

sebenarnya sih mobil nya bagus cuman yang buat kita belum percaya itu karena disini juga mikir aftersales nya gimana nnti kalau dijual mau kemana nnti kalau rusak mau di kemanain ya itu makanya Xiaomi,oppo,vivo bisa masuk dan laku karena mereka bisa menjamin itu semua

Berbahasa lah dengan Baik dan benar,, Gue=AKU/SAYA

@rxrz252

10 ай бұрын

Asumsi emang media yg rada2 ...!

Ini kalo sampe orang Wuling, DFSK, BYD ga liat kolom komentar kebangetan sih ya. Wkwkwk. Banyak input yang bagus-bagus, tinggal diterapin aja di lapangan.

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

nah... panggilan kepada merek2 yang tersebut di atas.... tolong siapin buku catatan ya....

Selama mobil msh pake teknologi mesin bensin/solar, mbl cina sdh terbukti ga bisa mengalahkan mbl jepang.

BYD laris manis di Eropah,sepertinya Orang Eropah sembarqngan memilih.

Sekarang dg adanya penggerak listrik kita bakal bisa buat 100% full TKDN.

Hadir Menyimak

Itu pasti!China hebat 👍👍👍👍👍

Saya beli almaz hibrid

Tp ingat mayoritas masyarakat kita msh menengah bawah tentu cari yg murah dan bergaransi.

Kalau hape masih boleh lah tapi kalau kendaraan apalagi mobil tetap pilih mesin buatan Jepang dan Eropa

@AbuShivaToyib

10 ай бұрын

15 tahun yg lalu siapa yg mau beli hp cina..?

@mandelatroy6123

10 ай бұрын

di tahun 70an ,pd saat itu org2 berpikir kwalitas mobil jepang jauh dibawah standar mobil eropa , tapi akhirnya mobil jepang menggeser mobil eropa , skrg pola pikir org2 bhw mobil jepang lbh hebat dari mobil china ,sejarah akan berulang lagi

@medx1553

10 ай бұрын

Halah mobil china BYD saja di jual ke jepang

@Yhaen790

10 ай бұрын

​@@medx1553 betul

@Yhaen790

10 ай бұрын

Itu dulu kali masa lampau lama bgt. Skrg teknologi2 china sudah super duper canggih2 bgt loh dalam hal teknologi otomotif mobil dan motor jg sudah kualitas high class in the world. Buktinya mobil wuling china sudah banyak bgt org indo pakai. Di china sudah banyak puluhan mobil robo taxi yaitu mobil taksi tanpa pengemudi loh amazing kan china 🎉👍

Tapi, inovasi yang kelamaan pasti sudah pasti tergerus dengan tehnologi baru. Sekarang sih jamanya siapa cepat dia yang survive

Kesalahan china dlm menjual produk di indonesia adalah sebagian brand mereka pake nama dlm bahasa china

Lebih suka produk Germany

@Zeld426

10 ай бұрын

Italia no1

Hp china sudah merakyat di indonesia,,,,apakah nanti juga mobilnya,,?

Sindirannya Bagus sih Bang, itu semua seperti apa yg ada dianganku untuk saat ini bila ada uang tertentu....tidak akan pernah beli mobil produk China utamanya karena kualitasnya bukan fitur"nya.

Awal masuk Indonesia GM terus Jepang. GM ke Jepang. Eh masuk skrang Korea dan China yg lebih murah dengan spek dan fitur di atas jepang. Menarik bukan

Katanya Volvo sudah dibeli China (Geely Cherry)?

@VDFlab

10 ай бұрын

Iya. Volvo dimiliki saham mayoritasnya oleh Geely. Banyak brand Jepang sebenernya kerjasama dengan pabrikan2 mobil di China. Jadi soal sentimen brand Jepang oleh masyarakat China tidak terlalu relevan.

Mestinya berani menyampaikan harga...yg bersaing dan kwalitasnya....😂🎉👇🤲👍

Bahas nikel dong

@Asumsiasumsi

10 ай бұрын

siapppp

Ga sekarang...tapi nanti.

Pengusaha transportasi = Barometer Kuat & Banyaknya ketersediaan Part‼️ Setelah peredaran mocin yg masive, tinggal. Mobcin apakah akan masive seperti mocin??

Volvo sudah milik Geely Group China, hanya saja markas besar tetap di Swedia.

Bisnis apa pun pasti butuh waktu

Harapannya ,, Buaguss murahh ...

Bang Fathan Sembiring, knpa Indonesia SEPERTI TIDAK ADA NIATAN UTK BIKIN MOBIL SENDIRI yaa...?? Lbh bnyk cuannya kah bagi pemerintah klo pakai mobil produk luar...?? Atau TIDAK MAMPU KAH Indonesia bikin mobil sendiri...?? Masa sih selamanya Indonesia mjd pasar doang, miris banget ni sprti gk ada orang pinter aja ni Indonesia. Klo bisa lain x dibahas ttg ini ya bang... 😁🙏

Mungkin kli hp ya .. Beda kli klo mau beli mobil om Indonesia pasti milih kekuatan jepang dan gengsi juga klo mobil China.. soalnya kuat banget cibir tetangga 😅

Jangan salah Volvo sekarang dimiliki perusahan Cina, Geely Holding.

Bengek gua dengerin stagment lu bro, pengen instant n dpt untung gde, Usaha tak selalu menghianati hasil, itu prinsip bg yg pengen sukses yg tentunya berawal dari keyakinan dn kesabaran. Berkacalah pd brand brand china yg selalu belajar dalam kegagalan..skarang g mana..!! Industri elekronik dan mesin pertanian mereka merajai asia dn afrika...

Semoga segera terjadi