У меня так же om611 cdi, проблема такая же форсунки колотят очень плохо, + проблема может переливать на холостом ходу, опасно что может быть прогар в цилиндре, EDC выбивало когда поддавал газу, давление росло в рампе на скорости, мотор глушился, заводился мотор после простоя 1-2 мин. Из за убитых форсунок все дело. Заменил все форсунки проблема исчезла, на лобовом была трещина из за нестабильной работы форсунок трещина росла очень сильно.

Приветствую, что за сканер? Почему не могу к мерсам подключить Делфи сканер. Именно те которые с круглым разъёмом, у кого есть обд разъём без проблем.

День добрый, вопрос автору... Чем лучше диагностировать 112 Вито 2.2 пробовали у одних диагностов но их компьютер не может связаться с АБС ( по ней проблема) при этом блок вроде рабочий и питание на него приходит - проверил! Подскажите что делать?

Если на холодную иногда загорается контролька едк где поломка?

У меня туарег 2,5 дизель после ночного отстоя на утро также заводится а после в течение дня заводится с пол оборота что может быть?

Здравствуйте у меня тоже на горячю плохо заводится . Подскажите пожалуйста в чём проблема. 1 клапан регулятор давления. 2 датчик давления. 3 форсунки. При этом ошибок нет. Заранее спасибо.

@user-wo9zo1kk4x

4 жыл бұрын

это тнвд плунжерная пара меняй от плахой соляры

В три этапа. В три. 1-й 7 Nm, 2-й до вернуть на угол 90, 3-й ещё раз до вернуть на угол 90.

@VANGOGvito-club

2 жыл бұрын

попробуй свои 3 этапа,когда пару болтов сломаешь,все станет ясно. но потом дорого высверливать...учитесь на чужом опыте.

Добрый вечер это не из за форсунки а другой стороны рейки есть датчик регулировки давление попробуйте поменять желательно на новый

@VANGOGvito-club

5 жыл бұрын

Это детские варианты, отметаются в первые 20 минут!

@user-bi3mx4ui7k

5 жыл бұрын

Напишите пожалуйста какие должны быть в идеале, показатели по коррекции форсунок. Где-то у вас было видео про идеально работающие форсунки, но не могу его найти.

@vvgsi

5 жыл бұрын

"Клапан " ! не датчик

@user-bi3mx4ui7k

5 жыл бұрын

VAN GOG у меня одна форсунка льёт в обратку, шприц 20мл за 20секунд набирает, а остальные по 1-2мл. Заводится нормально обороты хоть 4000 крутит. Вопрос!!! Стоит ли её заменить на б.у. рабочую или отнести в ремонт?

@vladkorneev521

4 жыл бұрын

VAN GOG здравствуйте,скажите пожалуйста как отмести вариант с регулятором давления топлива?

Здравствуйте а у вас мотор стабильно не работает почему

Добрый вечер.потскажыте двигатель работает типа рывками,как прогреетса на холостых норма а на оборотах рывками.108 сди

@VANGOGvito-club

4 жыл бұрын

надо бы посмотреть диагностикой давление в рампе на оборотах

Как с вами связатся

Ребята почему не заводятся горит чек EDS, cdi 110, 2.2 вито

Датчик распред вала под замену

Меня плунжерную пару на тнвд или сам тнвд и датчик на рейке только с другой стороны с права и увидеть эффект

странно

это датчик температуры топлива,датчик давления с другой стороны

@notikanatashkanotika783

2 жыл бұрын

Сам ты температура топлива, если не знаешь зачем ерунда печатаешь?, это именно датчик давления топлива в рампе!, а с другой стороны рампы регулятор давления топлива!, запомни раз и навсегда. по 611-612 двигателю.

Геморойный мотор 2.2 берите 2.3 турбо супер

@venom3708

4 жыл бұрын

Не думаю, проехал 380000 км. Сам 140000км. Проехал, без ремонта, в минус 20 градусов без свечей заводится

@venom3708

4 жыл бұрын

И плюс масло не жрет