Mercedes и Aston Martin возвращаются к разработке ДВС
Автокөліктер мен көлік құралдары
Здравствуйте друзья. Сегодня у меня для вас очередная порция славных новостей.
Aston Martin и Mercedes возвращаются к разработке бензиновый V8 и V12.
Ранее я уже рассказывал подобную новость о Mercedes, но тогда речь шла о малообъемных моторах, сейчас же речь идет о V8 и его дальнейшем производство.
Что же побудило два этих производителя вернутся к разработке к ДВС?
Оказалось причина достаточно банальна, не все люди хотят ездить на электричках, те кто хотели давно уже приобрели, а остальные считают, что индустрия электрокаров еще достаточно сырая и не готова к полноценной замене автомобилей с ДВС.
Это привело к насыщенную рынка и само собой падения динамики роста рынка электромобилей.
Другими словами рост рынка электрокаров идет, но уже не такими ударными темпами.
По этой причине Aston Martin откладывает запуск своего первого электромобиля из-за отсутствия достаточно потребительского спроса.
Теперь Aston Martin нацелен на запуск своего первого электромобиля лишь в 2026 году, на год позже, чем планировалось изначально.
Это 4-х литровый V8 производства Mercedes, Aston Martin очень активно использует этот мотор в своей модельной линейке.
Чего только стоит Aston Martin DBX где установлен этот же мотор и там он выдает 707 л.с. и 900 Нм момента.
Чего с головой хватает, чтобы кроссовер тратил на первую сотню всего 3,3 секунды.
Этот мотор никуда н еденется, компания все так же будет продолжать его использовать в своих автомобилях.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzread.info/dron/2TK.html...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .
Пікірлер: 257
Требуем v8 для новых C63 и E63!!!
@user-vs7mt6lu8o
Ай бұрын
V12 тоже интересны. Да и V16 (итальянцы и Кадиллак) не очень -то давно были.
В электричках нет ничего отличающего их друг от друга, только скорлупа разная, а в двс есть своя индивидуальность!
@user-ru8ip6vx5q
Ай бұрын
Точно!!!
@ibraghimoff
Ай бұрын
Глупость полная
@x224am
Ай бұрын
@@ibraghimoff хоть пару фактов назови!
@andreya463
Ай бұрын
Сто процентов!!!
@ibraghimoff
Ай бұрын
@@x224am два слова - Dark Matter
Мотор в 12💪
Надеюсь ДВС останется еще как минимум на 10 лет
@user-nu1te4gk6y
Ай бұрын
на 10? Даже в "демократической" Европе, где хотят принудительно пересадить всех на электро и то на 2035 вроде отложено, а это еще 11 лет, а в другом мире через 10 лет об этом и забудут. Не зря же в Тойоте прогноз был, что электро займут треть рынка, остальное уже будет другое. Гибриды, ДВС, че там еще через 10-ок лет будет. Электро будет там, где его навяжут и у тех, кому они нужны
На мой взгляд отказ от ДВС это глупость которая может угробить бренды.
@nurislamturlan8914
Ай бұрын
Я тоже так думаю к примеру Ауди
@prongati
Ай бұрын
самое оптимально я считаю гибрид делать с мощными электромоторами
@nurislamturlan8914
Ай бұрын
@@prongati они тупа послали всех на и переходят на Электру
@mikhaelachilless9289
Ай бұрын
Експерт знайшовся
@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235
29 күн бұрын
Для этого и нужны электромобили, кто-то не может конкурировать на рынке ДВС, поэтому пытается разбить конкурентов вводя электроповестку
Нормальные парни, будут ездить на машинах с ДВС, а лохи - на электротазиках. ДВС - ОГОНЬ!!!
Круто!!!ДВС НАВСЕГДА - для НАСТОЯЩИХ!!! электрички - для рафинированных!
Слава Богу, всеобщее помешательство хотя бы отложено.
Мотор в8 ура
Бро, ты сегодня сделал мой день на 💯👍🔥
Все как я и думал, когда старые компании не смогут адекватно конкурировать в чисто электрическом сегменте, они начнут из ДВС делать фишку для избранных. Ну типо как в свое время произошло с винилом. Я даже когда-то фантазировол, что в будущем автомобили с ДВС (в том числе и ретро) останутся уделом супер богатых людей т.к. бензин будет очень дорог и пошлины за выхлоп станут зверскими.
BRAVO! Слава Aston Martin!!!
Для Mercedes Китай один из основных рынков, а там их электрички большим спросом не пользуются. В Германии с электричками тоже ситуация интересная, при потреблении 6 л бензина на 100 км владение машиной с двс дешевле, чем электричкой. Сэкономить немножко можно, если будете заряжать дома. Так зачем переплачивать за электрокар?
Ну и правильно...... народ запыхался бегать с вилками искать розетки .......жить надо спокойно раз в неделю залил полный бак и забыл ......экономия и времени и нервов...
@user-ji1ws6bw4c
29 күн бұрын
если тебе хватает бака на неделю, полного заряда хватит на недели 2)
@alonzogiornetti9314
29 күн бұрын
@@user-ji1ws6bw4c не хватит
Пока электричка не проедет 2500 км на одном заряде буду ездить на ДВС
У ДВС есть свой характер особенно спортивные автомобили
Скорее всего консервативный ДВС останется привилегией для богатых , а простые будут ездить на электро с частыми обновлениями для кампьютера
Самое парадоксальное в том, что большинство из тех кто просмотрел это видео вряд ли смогут когда-нибудь приобрести себе данные авто и это печально...
@user-ru8ip6vx5q
Ай бұрын
А давайте постараемся а через 3 года устроим встречу и поделимся достижениями?😊
@g_a_n_j_a_007
Ай бұрын
@@user-ru8ip6vx5q я думаю кардинально мало что изменится, хотя
@marshallmathers2731
28 күн бұрын
Хорошая идея,давайте?)@@user-ru8ip6vx5q
Просто электромобили Мерседес уродливые и не только, они страшные..
Все як завжди,🎉 шедеврально
Электричество на зарядках в Европе от 40 до 60 евроцентов за киловатт в перспективе перехода на электромобили и последующем дефиците электроэнергии и ее удорожании как следствии делает даже электромобили невыгодными . Это их плата за зеленый переход и внешнюю политику . Круто .
Ура! ДВС ЖИВИ!
@CyberneticLife
Ай бұрын
Это до следующего выпуска, там автор ещё раз переобуется😂 и так уже не раз, какой ролик подряд он играет с вашими тупыми мозгами, а вы как собачки идёте у него на поводу, чистый политик, автор успешно вами манипулирует а вы этого даже не осознаёте 😂😂😂
@Magura33
29 күн бұрын
@@CyberneticLifeдействильно. У автора то конец двс, то конец электричкам. Ну мы почти все прекрасно понимаем для чего он это делает. А хомячки в комметах хавают, не заглатывая😂
Теперь я жду v12 в БМВ новой 7серии!!!!
@bethimple4907
Ай бұрын
Ты сначала определись, что ты ждёшь - W12 или V12, т.к. это разные вещи. W12 и W16 есть только у Bentley и Bugatti.
@tanc0066
Ай бұрын
@@bethimple4907 V
@Catalonec1899.
29 күн бұрын
А денег хватит купить?
@95regShamil
29 күн бұрын
@@bethimple4907у Ауди тоже есть. Хотя все эти компании это в целом Ваг.
Как то резко все захотели провести реструктуризацию
Ой как хорошо!!!
Концепт в конце просто бомбический! Мега крутой, жаль висерию не пустят, хотя бы ограниченную.
Нужно развивать гибриды, делать двс легче и мощнее а электро начинку тоже облегчать
@basilsantos7192
29 күн бұрын
зачем тебе барану электро? электро это фейк двигатель, нужен он только психам во власти, сатанистам, для их цифрового контроля и полного ограничения тебя в свободе.
Меня терзают смутные сомнения по поводу этого заговора как бы мы не перешли на стационарные телефоны😂
Думали одно, а рыночек порешал 😂😂😂 А концепт неплох)
0:31 Да-да, конечно, причина именно в этом. Ну а то, что CATL и BYD просто не даёт им аккумуляторы, а если и даёт, то в 2 раза дороже, чем своим китайцам и предыдущих устаревших версий. Да у Мерседеса даже управление вылета руля механическое, т.к. китайцы им не дают моторчики для них и это в машине за $100,000!!! 🤦♂😂 Но ведь Aston Martin покупают именно за то, что там мощный бензиновый ДВС, а не за миксер на колёсах, разве нет? 🤔
@Catalonec1899.
29 күн бұрын
Немцы способны создать абсолютно всё, что им нужно. У китайцев покупали так как они как дешёвая рабочая сила, себестоимость низкая была.
@TheKingDrive
29 күн бұрын
😂😂😂 вот он яркий пример фаната китайского автопрома. Panasonic Battery, LG Chem, Lucid не не слышал. Есть только CATL и Китай. Какой же ты узколобый😂
@95regShamil
29 күн бұрын
@@TheKingDriveдааа 😂 всегда угораю с адептов китайского превосходства 🤣
@darth_reps
29 күн бұрын
Пиздуй свои ролики пили тогда. А нет - ебло вальни
Да так должен выглядеть кибертрак привет Илону от Итальянцев!
может и dodge вернёт 6.2 hemi?
@TheKingDrive
Ай бұрын
Ну это вы прям совсем оптимист😁
@user-rg8bo4wz3k
Ай бұрын
@@TheKingDrive итальянсца надо было сравнить с Ауди Актив Сфер. По сути одно и тоже...
@SavageArt1110
29 күн бұрын
Будем надеяться)🔥
Евро 7 🤯. В РФ на евро 5 не так давно перешли 😅
@user-nu1te4gk6y
Ай бұрын
всем пох
Интересно а что там с Порше может тоже передумают делать электро!
👍👏
Top!!!
Не может прогресс уступить регрессу. Электромобили это примитивная технология, которую вытеснил более прогрессивный ДВС в начале 20-го века. Попытка возврата к прошлому это такой миниснриал который повторяется в автопроме каждый глубокий нефтяной кризис. Почему невозможно использовать электро вместо двс, и почему нельзя отказаться от дизеля? Очень просто - на чем ездить тягачам и военной технике?)))
@oleglomkov9941
Ай бұрын
Полностью поддерживаю. Как добиться прогресса, если нет густого дымка из выхлопной. Абсурд.
@user-nu1te4gk6y
Ай бұрын
@@oleglomkov9941 Абсурд, это когда ТЭЦ сжигает уголь или мазут, чтобы потом электричеством зарядить твой "экологичный" электромобиль)
@Ruslan-ce6uo
Ай бұрын
@@user-nu1te4gk6y а как же ГЭС
@kosyako7991
Ай бұрын
@@oleglomkov9941 ой и правда... Ведь у космических кораблей, заводов по производству чипов, АЭС, ТЭС, заводов по производству медикаментов, компьютеров, везде есть дым, это отсталые технологии. О! Кстати у лошади с брычкой нет же выхлопа!!! Вот где вершина развития!!!
V12🔥 представляю какой звук будет генерировать это чудо!))
Будущее за последовательными гибридами . Нефтекомпании не дадут уйти от ДВС .
👍
ДВС были, есть и будут ещё долго! Грета Тунберг всем башку не засрёт))).
@nexon_nahuy
29 күн бұрын
насчёт "долго" очень сомневаюсь
@user-js8up6mu8c
29 күн бұрын
@@nexon_nahuy по поводу " долго " - можно долго рассуждать, прогнозировать, анализировать и т.д. Ну а время покажет, как долго, на сколько долго и т.д.
🎉🎉🎉
у европейских автопроизводителей походу дела совсем плохие. китай всех уделает. BYD делает дешевые электромобили и качественные. по крайней мере за свою цену. BYD E2 у нас в КЗ привозят всего за 7,3млн тенге. топовую версию BYD сеагул привозят за 6.3млн тенге. чуть больше 1 млн рублей.
@TheKingDrive
Ай бұрын
У нас тоже один BYD Song ездит. Стремная тачка.
@GANYBEISENOV
Ай бұрын
@@TheKingDrive за деньги мерса мерс и астон мартин стремная тачка. вообще все современнные тачки ДВс фуфло. через 100 тыс км им конец.
А все дело в том что ни Бенс , ни Астон просто не могут конкурировать с китайскими электричками .
@user.noname1987
29 күн бұрын
Не неси пургу, посмотри на ютубе отзывы реальных владельцев китайских электричек.
@user-vs5mj2vn7x
29 күн бұрын
@@user.noname1987 Когда вы сами покатаетесь на китайских машинах , тогда и будете нести ... Хотите бред , хотите пургу . Я например могу лишь утверждать что катался на некоторых китайских машинах . И европейских то же . А то что утверждают блогеры на ю тюбе примерно на половину вранье . Это я понял опять же прокатившись наинекоторых машинах .
@user.noname1987
29 күн бұрын
@@user-vs5mj2vn7x Я говорю не про бллогеров а реальных владельцев. Китайские машины ещё не имеют качества, хоть ты лопни.
@user-vs5mj2vn7x
29 күн бұрын
@@user.noname1987 Ширпотреб да
Как трек называется 4:02?
Aston Martin-это не просто смело, а пиздец как смело!
🤝V8 +hybrid ✌️
Красивые мечты ударились о реальность, в мире нет такого количества редкоземельных металлов
🤣🤣 каждый раз угараю как автор переобувается находу 😂🔥🔥📈 то он за электро, то говорит что электро прогресс замедляется😂 определись уже на каком стуле ты сидишь 🚬🗿
@timurfreak
Ай бұрын
что значит «переобувается»? Где он переобувается? Он всего лишь рассказывает новости об автомобильном мире, и что там происходит…и все
@TheKingDrive
Ай бұрын
Почему я должен занимать какую-то сторону? Я всего лишь освещаю происходящее или тебе это сложно понять? 😅
@TheKingDrive
Ай бұрын
Для него это сложно, он не может смириться с тем, что люди порой не занимают конкретную сторону, а просто освещают происходящее. Я уже привык к его вбросам
@CyberneticLife
Ай бұрын
@@TheKingDrive так у тебя подача материала такая причём здесь привык и т.д. Ты вообще вспомни чё у тебя было раньше, сплошные убийцы и т.д. ты вообще всех попереубивал🤣, бедная камри сколько же убийц положили, это в последних роликах стал взрослеть немного.
@CyberneticLife
Ай бұрын
@@timurfreak я и не спорю что он просто доносит до нас новости, но бл*ть есть же элементарные понятия, где можно сказать честно, что я автор вам люблю п*здеть и не воспринимайте меня всерьёз, или это 100% правдивая информация, и я не сапожник🚬🗿
Да здравствует нефть , теперь ждём окончание войны )
Да 😊
Да это случилось
👏👍🤝✊🍻
А знаете почему возвращают обратно ДВС??? потому что электричек выпускают китайцы и их покупают и они дешевле! По этому да здравствует ДВС))
@Magura33
Ай бұрын
Это точно. В этой сфере Европа, Америка, Англия, не вытянут.
@user-ru8ip6vx5q
Ай бұрын
Мне кажется что они врут на счёт экологии что бензиновые авто вредны для окружающей среды Вредны наверное но не так сильно как они любят говорить Выпускать электрички автопроизводителям гораздо дешевле наверное поэтому они усиленно толкали эту рекламу чтобы убедить и пересадить нас на электрички
@user-ou9di8pk5s
Ай бұрын
@@user-ru8ip6vx5qпроизводители не хотели электрички выпускать, их правительства заставили. А вред от ДВС действительно минимальный, да и с электричками куча проблем может быть.
@tanc0066
Ай бұрын
Да никакого вреда нет с этих ДВС! С момента появления первого в мире ДВС что случилось?? Ничего!!! У них просто должна быть конкуренции с китайцами!
Русским людям надо старый добрый бенз или солярка электрокалы нужны для любви наших Мозгов
Так вот и надо было идти по пути электрофикации, чтоб развивать это, выхлоп эти нужно убирать уже, зря они это делают, это выбор их погубит чуть позже
Продажи электричек снижаются из-за неразвитой инфраструктуры в ЕС. Инфраструктура для электричек не развивается из-за малого количества электричек. Круг замкнулся.😊 Вообще-то налицо не проблема электричек, а проблема в неповоротливых чиновниках, которые почивают на лаврах. Их всё устраивает, никто их в жопу не толкает, у них всё хорошо. Бюрократия ЕС сейчас - основная причина многих бед самого ЕС. Сраный счёт в банке открыть уже проблема на целый месяц. В больницу к врачу попасть такая же проблема, если не больше. И так во всём... Достаточно было бы волевого решения Еврокомиссии или хотя бы правительств стран ЕС об обязательном оснащении заправочных станций электрозарядками, стимулирующих мер по строительству электрозаправок и их стандартизации! Дальше бизнес сделает всё сам.
Что хотел сказать, то!.
@TheKingDrive
Ай бұрын
Я уже сказал что хотел, а ты что хотел сказать?😂
Отличная новость 🎉 к примеру в Германии зарядка электрички дороже,чем заправить двс 😅
@TheKingDrive
Ай бұрын
Серьезно?😯
@user-rg8bo4wz3k
Ай бұрын
15 рублей уже пришли на счет? Такую глупость ляпнуть мог только кремлебот.
Звучит новость как бред слегка, посмотрели на продажи , и решили не типа давайте отложим электрокар на ГОД!!!! ( Всего лишь год) А сча состряпаем по быстрому ( за неделю ) супер крутой в12 😂😂😂😂😂 ага так и поверил, в этот движок вложены годы и кучу денег, а электричку тупо не успевают... Вот и вся новость , а придуууумаалиии то ... Гении бля
@TheKingDrive
Ай бұрын
Да не нервничайте вы так. Мотор построен на базе старого двигателя. А с электричками сейчас реально в мире есть некоторые проблемы вот Астон эту тему немного замедлил. Не нужно выдумывать то чего нет.
Все просто те кто делает электро мобили им просто не дают те кто делает нефть
Ital Design poxoje vdoxnovlyalis’ ot Nio)
У Мерседес всё таки есть яйца 😂
@MORS_aka_ALGIDAMAS
29 күн бұрын
Мерседес в том же Китае в чистую поиграл конкуренцию на рынке чистых электричек (в том числе и Тесле), поэтому стал давать заднюю.
Я бы ездил на "электричке" , но пока не будет изобретён источник неиссякаемой ёмкости , все визги про крутость электрички -остаются лишь визгами.....
@Magura33
Ай бұрын
А бак с неиссякаемой емкостью когда появится?😂
@user-jl7nd4sh7n
Ай бұрын
@@Magura33 а он как таковой и не нужен, покупая авто с ДВС надо быть изначально финансово подготовленным к тратам на покупку топлива. Другое дело, когда берут авто с большим объемом двигателя , а потом начинают чесать репу -сколько жрет , сколько ТО обходится , страховка, налог итд., вот этих людей не понимаю..... Электро , в принципе круто , только ты привязан шнурком к розетке , да и по времени это много занимает. Ещё на электричке , если надо не поедешь на все деньги , вернее поехать поедешь , только быстро все закончится. У bmw "i" в багажнике пердунок установлен , без ДВС никак , летом в жару наблюдаю гордых ездюков на Tesla с открытыми окнами , нет это не от наслаждения - это видимо от экономии батареи , только пафос признаться в этом не велит......
@Magura33
Ай бұрын
@@user-jl7nd4sh7n у меня два автомобиля, один электро, второй двс. Электро использую как городской автомобиль, город/облась. Езжу всегда с климатом, на все бабки. Авто с двс практические не использую, простаивает. Зарядок натыкано жопой жуй. Никогда не было такого чтобы мне не хватило заряда. Пердунков в багажнике не вожу😂На дальняк предпочитаю самолет. От электро кайфую, жаль что так поздно открыл для себя. Заряжаюсь ночью дома, по ночному тарифу. 2.2р за кВт. В теплую погоду в среднем 600р в МЕСЯЦ, зимой 900р в МЕСЯЦ. В центре города паркуюсь бесплатно, по платным трассам бесплатно, налог 0. Т.О практически нет. Тут как говорится на вкус и цвет. Некоторым подходит такой вариант, не которым нет. Если электричка не покрывает ваши задачи, это не значит что она плохая.
@alexy5211
29 күн бұрын
@@Magura33Бесплатный налог, парковки, трассы - явление временное )))
@Magura33
29 күн бұрын
@@alexy5211 да и хер с ним) пока есть, и хорошо.
Смешно слушать о низком спросе электрокаров )))) Все прозаичней, Производство батарей в руках у Китайцев вот и все! Поэтому приходится этим не до развитым придумывать всякую чухню!
@TheKingDrive
28 күн бұрын
Ну я ж вроде все нормально разжевал в ролике, где я сказал о низком спросе на электрокары?🤦
Как по мне практически все забыли про v10
@wpga
Ай бұрын
v10 не популярный формат двигателя
электричку не все хотят лол. пусть китайцы начнут поставлять на весь мир за 20-30к$, потом посмотрим. сейчас электрички дорогие
@TheKingDrive
29 күн бұрын
Китайская электричка это прям лотерея еще та😅
@nt5898
29 күн бұрын
@@TheKingDrive у меня тесла y за 55к$, но абсолютно большинство не купят за дорого, если электрички подешевеют, то другим конец. людям без разницы бензин или электро, им самое главное цена и качество, и расходы
@user-il1vy8wp2z
29 күн бұрын
Китайская Электричка,это хорошо, а намного лучше чем европейские автомобили!!Олег, хотябы у самого есть,автомобиль!!😊@@TheKingDrive
@TheKingDrive
29 күн бұрын
@@nt5898 полностью согласен, а еще удобство использования
Европеосы, видимо, осознали, что электромобили угрожают их неоколониальному порядку. Ввиду лёгкости разработки и изготовления электромобилей, меньшего количества подвижных частей, меньшей претенциозности, все их концерны-олигополии останутся не у дел: страны сами смогут производить себе авто, а не отваливать миллиарды им.
@olegonsamyj5640
Ай бұрын
Idiot
Електро мочнее чем ДВС
@valerasti9058
Ай бұрын
Это бомба на колёсах, если что. Добавок пол жизни будешь заряжать)
водародни двигитли что там
Win Lose
Aston Martin делает крутые автомобили, но они мало кому по карману. А вот есть "бюджетные" спорткары и они тоже на бензине и очень фановые: Audi RS3, Golf R, Abarth и т.д.
🔥🔥🔥👍👍👍
Ваши электрички эти туфта распиаренная вот и все.А еще электрички не могут быть по драйверски эмоциональными как двс.
Новые моторы двс уже говно на два года хватает
Европа не смогла конкурировать с китайцами по электрификации и "откручивает гайки" чтобы спасти автопром. Обратный отсчет назад в будущее уже начился😂
@blenderrr
Ай бұрын
С точностью до наоборот. В Китае полно европейских электричек производится и продаётся, в Европе китайских с гулькин хрен.
Читая комменты понимаешь что за существа фанатеют от двс
@user-mj5yg1qc9i
29 күн бұрын
Не стоит, много школьников сами не зная почему любят двс. Однако электрички это абсолютное дно и для автомобильных энтузиастов
@user-ji1ws6bw4c
29 күн бұрын
@@user-mj5yg1qc9i Возможно электрички дно, но это новое дно, уже сейчас превосходит 100 летний двс в большинстве случаях, если электрички дно, то что тогда двс, хуже дна?
@user-mj5yg1qc9i
22 күн бұрын
@@user-ji1ws6bw4c чем превосходят? Для того кому машина обычная жоповозка на работу может и превосходят, но таким людям нечего делать на автомобильных каналах
У электричек нет будущего. Продажи падают, фирмы от них отказываются. Дальше мы увидим крах тех автопроизводителей, кто перешел только на электрички.
@user-ji1ws6bw4c
29 күн бұрын
дите, ты с параллельной вселенной?
Другими словами- советская психиатрия , защищала население и потребителей от психопатов и девиантов.
ДВС 🎉🎉🎉🎉
Ауди Актив Сфера по итальянски)))
Итал дизайн стырил дизайн у Ауди
@TheKingDrive
Ай бұрын
Они там вроде как в куче все
В Европе в среднем полный бак обходится в 90 евро. Люди просто умеют считать деньги и выбирают электрички,тем более их зимы,как и в Китае не сравнить с российскими
@user-nu1te4gk6y
Ай бұрын
Да, там не до затрат. Все надо зеленскому отдать
Однажды в мировой истории электрички уже проигрывали поединок ДВСу (начало 20 века в США). И сейчас они не смогут завоевать мировой рынок. Рано или поздно это понимание придет мировым правительствам и они дадут послабления производителям авто с ДВС. Слишком много вложений и слишком большой вред экологии нанесут электромобили. Хотелось бы напомнить про выработку электроэнергии для заряда авто (большинство генерирующих мощностей основано на сжигании угля, газа и других веществ), производство аккумуляторов, и самое важное - невозможность безопасной утилизации отработанных аккумуляторов.
@THEStepanovAN
28 күн бұрын
Ну и при чем тут выработка электроэнергии к электромобилям? Разве неэкологичная выработка - проблема электромобилей? Где именно большая доля электроэнергии вырабатывается углеродными станциями? Во Франции, к примеру, это АЭС, а не ТЭС. В Норвегии - это ГЭС, а не ТЭС. В Германии уже половина электроэнергии вырабатывается СЭС и ВЭС. В Калифорнии электромобили вообще заряжают от солнечных крыш своих особняков, т.е. экологично и бесплатно. Если электромобиль заряжать электроэнергией от ТЭС, то и тут он экологичнее, т.к. не пердит выхлопами дизеля у тебя под носом и КПД его в разы больше ДВС. Переработка аккумуляторов вполне себе обычный химпроцесс, как и их производство, только более выгодный. Нахватался ты нефтепропаганды, ну хавай. Каждому своё.
@alexy5211
15 күн бұрын
@@THEStepanovAN Хавало у тебя. При чем тут Франция и США. Ты живешь в России надеюсь? Какой процес переработки li-ion ты представляешь в РФ? Пересмотрел Россия24 слегка? Все отходы пойдут на свалку , а далее в водоемы и будут отравлять все живое. Но ва космическим людям это не объяснить. Ди дальше свой планшет листай
Ой ой йой на год позже😂 но все равно електро
Электромобили без доступной альтернативной генерации-штука дорогая и в общем-то безсмысленная.
Я владею автомобилем v8
Какая чушь. У них просто нет технологий! Жужжит и вибрирует, ФУ!!!
Тепер вже офіційно - прем'єра нової Феррарі - завтра в 3:00 ночі.
@TheKingDrive
Ай бұрын
Це точно?
@TheKingDrive
Ай бұрын
Можна будь ласка посилання?
@Lekos_1
Ай бұрын
@@TheKingDrive в їх інсті є
ребят, наймите человека, который с русским языком знаком. а то литературная часть выдает в вас колхозников. остальное, вроде, вполне прилично сделали.
Автопроизводители и потребитель уже никак не влияют на то что будет выпускаться, если политики скажут что завтра все компании которые выпускают авто с двс будут закрыты - так и будет. Правительство ЕС стоит выше всех, оно диктует чем быть, а чему не быть.
@Chupa_CabraUA
Ай бұрын
Пусть закрывают и миллион людей на улицу там все равно идиоты союзом управляют
@CyberneticLife
Ай бұрын
@@Chupa_CabraUAтам людей мало в основном роботы, так как они дешевле и работают 24/7 365 дней и зарплату не требуют. Нах те люди вообще нужны хз🚬🗿
ТЕСЛА рулит.
@user-nu1te4gk6y
Ай бұрын
В июне 2023 года компания Tesla объявила отзыв кроссоверов Model Y из-за отваливающихся рулей.🤣 И смех и грех)) Прочитал твой комментарий и вспомнил как она рулит
Краевид?)) Уплыў мовы ўкраінскай. Па-беларуску таксама краявід.))
Богатые люди все покупают електрокары , ето факт, крутящии момент у електрокара такой, что неоставляет никоких шансов у ДВС, ето тоже факт! Ну а бедняки естесвенно будут ездить на дешёвеньких ДВС, ето тоже факт!
@uzturk6173
29 күн бұрын
Вот тут не соглашусь. Например у нас в Ташкенте богатые как ездили на дорогих европейских и американских авто, так и ездят. А для бедных и средних - теперь у нас китай, при чём далеко не всегда электро. Хорошо хоть в последние годы появилась альтернатива в виде корейцев. А то раньше был сплошной gm - локальная монополия.
@Zhan7732
29 күн бұрын
@@uzturk6173 не смеши меня. По твоему ответу можно утвердить, что ты кроме Ташкента других людей не знаешь и кругозор узок. В связи с этим нет полной и достоверной картины о нынешнем мировом автопроме. Европа проиграла и это факт
@uzturk6173
29 күн бұрын
@@Zhan7732 я как раз-таки много где был и знаю. Богатые люди платят за эмоции. Богатые люди покупают дорогие швейцарские часы, изделия ручной работы, ценят наследие и историю, как правило, богатые платят, чтобы в том числе демонстрировать статус. А с условным зикром такой себе статус получается, «китайский» 😄.
Требования к экологичности движка, перекроит все желания потом этот двигатель обслуживать. Поэтому это всё хуйня.
@TheKingDrive
Ай бұрын
Хороший вброс
@user-ji1ws6bw4c
29 күн бұрын
@@TheKingDrive анализируй инфу для начала, мы понимаем у тебя канал лично твоего мнения, но кому они продавать будут после закона о запрете двс? его подписали большинство развитых стран
@TheKingDrive
29 күн бұрын
@@user-ji1ws6bw4c причем здесь запрет? Человек написал про обслуживание. Читайте внимательно
@user-ji1ws6bw4c
29 күн бұрын
@@TheKingDrive Я о сегодняшнем ролике
@TheKingDrive
29 күн бұрын
@@user-ji1ws6bw4c закон вступит в силу на Ближнем Востоке или в Китае? Продавать всегда будет куда.
Да, всё потому, что Китай монополист по батареям и литию, а европа ни чего не может делать. Будущее за Азией
@TheKingDrive
Ай бұрын
Страна-ископаемое. Далеко на таком не уедешь
Тупа разеток не хватает
Я думаю даже дело не в том что не все хотят ездить на батарейках, а не все могут! Не у каждого есть гараж, или парковка с розеткой. Это мягко говоря. И вообще на земле почти миллиард человек живет без электричества.
@user-nu1te4gk6y
Ай бұрын
Все дворы и парковки забиты авто, какая там зарядка))