Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

@michaelsaint7448

4 жыл бұрын

Мельников, кидай нахуй подорожанского и давай в автоблогеры

@user-ss7kd3rk7g

4 жыл бұрын

Что за дебил оператор ? Нахер под таким углом освещения снимать?

@username-cv8on

4 жыл бұрын

Так не понял а шо видосики удаляете аркана на бездорожье?

@user-tq8yp7oz6w

4 жыл бұрын

майку бы хоть погладил ))

@user-tq8yp7oz6w

4 жыл бұрын

3:20 и пердеть не культурно

Честный обзор с раскрытием минусов. Не продался корпорациям как другие блогеры. Спасибо за обзор!

@RomanSofronov

4 жыл бұрын

Ну ну, не продался корпорациям любитель БМВ...

@achillesus7

4 жыл бұрын

Ну да, наоборот засирает машину весь обзор ...

@user-bg2wo9cx6g

4 жыл бұрын

Согласен,намного приятнее смотреть чем слюни и сопли алана

@shakhrukh_nazarov

4 жыл бұрын

@@user-bg2wo9cx6g И.. я о том же 😉

@n54power21

4 жыл бұрын

Согласен, не лизал, более объективный обзор

Знаю, что не куплю такое авто по финансовым возможностям, но просматривая авто я ни разу об этом не задумался! Просто смотрел профессиональный обзор! Спасибо Владимир!

3:19 - с таким клапаном, я бы на бездорожье не выезжала

@MEN-xf7iu

4 жыл бұрын

ахахах

@gg-gv1sp

4 жыл бұрын

Ору бля

@MAKSHOOLIGAN

4 жыл бұрын

Ска под столом!!! С таким клапаном и в разведку лучше не идти)))

@gnevchelovecheskiy

4 жыл бұрын

Кожа новых сидений скрипит, попробовал в своей машине также забраться всем весом - тот же забавный звук )

@user-cu2og9jo2f

4 жыл бұрын

Опередил 😂👍

В авто ревю похоже работает только мельников все остальные или в отпуске или в запое

@user-qo6lo8bc2u

4 жыл бұрын

Я только рад, только его и смотрю, других не интересно

@vint7171

4 жыл бұрын

@@danman8009 Согласен

@denislokator

4 жыл бұрын

Так оно и к лучшему! Пусть Расстегаев подольше квасит🤣😂😅.

@denisdiel9016

4 жыл бұрын

@@denislokator читал в каком то старом выпуске что Олег не пьет в принципе.

@sergioredarmy2252

4 жыл бұрын

@@denisdiel9016 ебёт принципы в принципе

30% комментов - Мерседес уже не тот 70% комментов - Мельников пукает

@user-de1fg6jk3x

4 жыл бұрын

Похоже ,что статистика в пользу Мерса, пойду закажу себе новый gls ,а на сдачу возьму себе в аптеке мезим.

@user-uc3nm1do5t

3 жыл бұрын

@@user-de1fg6jk3x в небольшом городе на сдачу можно аптеку взять

Шланги гидропневмоподвески впереди - это просто лютый п...ц.... Интересно, кто же додумался до такого решения, так ведь кто-то ещё и утвердил! На такой машине вообще страшно с асфальта съезжать, а зимой даже в снег не сунешься - просто нет слов.

@just_T4U

4 жыл бұрын

айаайййай а ты бы его купил еслиб их небыло, жаль

@AndreyTsukanov

4 жыл бұрын

@@just_T4U ну да.

@alexyustas4148

3 жыл бұрын

В Штатах при заказе этой подвески идет стальная защита автоматом. Странно, что в обзорных машинах ее нет.

Ребята из инфокар делали тест там же и токого же дизельного авто. Так вот у них на мониторе показывало что и мощность и крутящий момент далеко не соответствуют заявленым. Они спросили у инженеров, и те сказали что вы находитесь на высоте более 2000м и это влияет на мощность двигателя, потому как кислорода меньше в воздухе и процесс сгорания топлива немного затруднен. Они тоже говорили, что не едет дизель так как хотелось бы. Теоретически доля логики и правды в этом есть, но думаю последние тенденции экологических мер двигатели задушили дальше некуда. WLTP заставил производителей поднапрячся и душить двигатели, что б влезть в экологические рамки.

Спасибо за профессиональный обзор автомобиля. Блогерам далеко до авто-журналиста

Больше всего мне нравится, как Владимир выполняет часть теста с вождением, легко и непринужденно вводя и выводя авто в критические ситуации!) Профессионал!

Интересно, что наша команда каталась по тем же дорогам на дизельной машине на 21 дисках с иэктив. И вот у нас машина реально плыла, вот прям очень и очень классно все неровности съедала. На оффроаде это тем более классно ощущалось. Не смеем усомниться во впечатлениях Александра. Есть подозрение что прошивка отвечающая за настройки иэктив сыровата и отличалась в машинах. Либо на дизеле она более плавно себя пытается вести.... но очень странно...

@grrtt666

4 жыл бұрын

Видимо, как всегда, выпускают сыроватый автомобиль, а потом будут допиливать. Что-то допилят новыми прошивками, а исправления остальных косяков придется ждать в рестайлинге. Вот что действительно смутило - это соседство турбины и расширительного бачка, плюс потёки. Это уже может быть серьезно.

@vwcc3141

4 жыл бұрын

Мельников - фанат BMW. Ему хоть чем-то явно худший по всем параметрам X7 выгораживать надо. Вот тебе и "Журналистская Беспристрастность". Страшно наблюдать этот позор под флагом такого авторитетного издания как Авторевю.

@grrtt666

4 жыл бұрын

@@vwcc3141 а на основании чего вы сделали такой вывод?

@Zeus-ri5jk

4 жыл бұрын

Такое ощущение что по балансу управляемости и комфорта бмв по интересней будет ,,,,,

@gnevchelovecheskiy

4 жыл бұрын

@@vwcc3141 Почитайте его впечатления от новой тройки бмв, ваши мысли о предвзятости к баварцам в миг развеятся

Мне, кажется, он перданул, когда залезал в багажник 3:20 😂😂😂

@user-dt7nh9vc2o

4 жыл бұрын

Sergey Tri Володя, ну не надо всё валить на звукорежиссёра))) ну с кем не бывает)))

@martix3090

4 жыл бұрын

Это настоящий комфорт Mesedes 😂

@atam87

4 жыл бұрын

Martix В этой машине расслабляет 😂😂😂

@dandy9081

4 жыл бұрын

Ржу не могу 😂😂😂😂😂

@atam87

4 жыл бұрын

Daniil Viktorovich я до сих пор ржу!!!😂😂😂

Хороший обзор. Без всякого лишнего ( музыка и болтовня). Чисто по делу. Спасибо! Респект.

Что то мерседес, в последнее время, совсем потерял себя. С боку вообще выглядит как крузак - бегемотиком...

@Cirill_L

4 жыл бұрын

@@sergeypiletskiy1022 Машина сделанная в Америке для Америки "самерикосилась"? Какая неожиданность!

@lesnoy1133

4 жыл бұрын

Возвращаемся в тойоту

@user-fv9zj4xe8q

4 жыл бұрын

Инженеры в конце 90х отправились на пенсии, а маркетологи начали срисовывать уже готовые идеи и решения друг у друга и поэтому все машины сегодня однообразны похожи только шильдики другие и оперение, а остальное одинаковое да че далеко ходить взять к примеру ту же весту солярис и рио слишком они похожи сделаны на одной платформе оперение и моторы разные и все, тут тоже самое

@user-hb2db5gr6r

4 жыл бұрын

Крузак эталон бруталтного стиля, а это китайская фигня какая то!

У мельникова пневма сработала)))) или даже гидропневма

@Sst886

4 жыл бұрын

очень смешно))))

3:19 подпустил немного)))

Мельникова в массы! Один из лучших обозревателей на данный момент!

Владимир, Спасибо Огромное! Все четко и по полочкам! Будем ждать осени и обзор на новый Defender- только от Вас!

Мельников-лайк!

12:23 Это не боязнь скольжения задней оси, это защита от переворота

"Друзья, привет" автоматически получает лайк)

Шикарный обзор! Спасибо, Владимир!

На 3:20 крутой момент!

@user-xd7dp8yw7f

4 жыл бұрын

Пернул😁😁

Лучший обзор, кратко и очень информативно. Спасибо

3:19 такой влажненький вышел уффф ))

3:19 что, простите?

обзор как всегда отличный, интересно слушать. И порадовал нас, насрал прямо в багажник мерина

Кто нибудь подскажите, в какой машине, кроме эскалада можно пройти на третий ряд между капитанскими сидениями, ничего не сдвигая?

До чего же, профессиональный и при этом приятный обзор, без расшаркиваний и лебезения, но при этом объективный и по-существу! Спасибо!

Мельников как всегда на уровне! Спасибо!

Спасибо!

Как всегда шикарный обзор!

Полный привод реализован как у ВАГа типа Torsen или как у BMW через муфту?

Отличный обзор. Спасибо.

Владимир, спасибо Вам за толковые обзоры!

Мельников и Авторевю - сразу лайк, топ топчанский!

Очень Хороший и Подробный Обзор!! Спасибо Большое!!

У меня гидроподвески на c216, она очень комфортная, устанавливается она ещё со 140 кузова и считается удачной и более того надёжной в отличие от пневмоподвески Мерседеса, но раньше ее не ставили на машины с полным приводом.

3:19 я бы тоже так обрадовался будь у меня столько багажного места

Про бачок и турбину, теперь дожить движке до 100к похоже составит проблему))

@n54power21

4 жыл бұрын

Был мл, все бачки поменял, они рассыпались

Гидропневматическая подвеска вещь хайповая,но благодаря Мельникову стало понятно ,что чисто маркетинг

@n54power21

4 жыл бұрын

Зимой в Сибири надо испытать, камеры забьются, жидкость замёрзнет и будет ехать как без подвески

Так и не понял платформа все таки Е класса?

Владимир, смотрю видео только из за вас. Приятно слушать умного человека.

А я зато Логан 13 года взял! Правда никак пока на учёт не поставлю!

Спасибо за правильный обзор . Получил много инфо в отличии от других обзоршиков.

Молодцы, продолжайте в том же духе!

Мельникова как посмотришь, так жить не хочется. Всё плохо, всё пропало... Конечно GLS!

А эта машина бывает в 5-местном исполнении?

Мельников по мне так лучший автообзоршик

Как мне нравится тонкий юмор Мельникова! ✌👌😏👍

Хорошо собянина трольнул про внедорожье по плитке!)))

Здравствуйте. Как на счёт ретротеста ситроенов на гидропневматике. Очень интересные авто, у меня был ВХ. Управление и работа подвески мне понравились. Любопытно сравнить "те" ситроены с сегодняшним мерседесом в ретротесте)

Отличный, объективный и информативный обзор, без излишних кренов и наигранных эмоций. Приятный и распологающий ведущий. Спасибо за качественный и профессиональный обзор!

Вот алану не в обиду, но в 2 раза короче ролик все по делу,, все уснал и нет долгой бесполезной болтавни

Как приятно слушать профессиональных журналистов

Володьке Лайк, всё по делу, жги дальше!

Спасибо

Александр, мы замеряли разгон до 100 и были в шоке. Вместо 6.3 получили 8,7. Но причина нашлась. Странно, что вы не догадались - высота над уровнем моря до 2100 м

@MAKSHOOLIGAN

4 жыл бұрын

Оо и земляки тут. Я уже выше писал, примерно тоже, что и вы написали за дизель и почему он не едет)))

На 3:20 у кого-то вышли газы😂

@Ejshatun

4 жыл бұрын

Это пневма так работает)

@Kote_Matroskin

4 жыл бұрын

Перенапрягся ведущий😬😬😬

Кто пернул в кадре?

Кароч понятно, надо весту брать. Спс!

@gordonfreeman9506

4 жыл бұрын

гранту.

@user-xd7dp8yw7f

4 жыл бұрын

@@gordonfreeman9506 весту

@MrOnLyThEBeSt98

4 жыл бұрын

Приору

@user-rw8wx4lf7o

4 жыл бұрын

@@user-xd7dp8yw7f т.е. гранту на 500к покупают только гении, да?

@user-xd7dp8yw7f

4 жыл бұрын

@@user-rw8wx4lf7o выше читай олень, я про гранту не писал ниче

Лайк только Мельникову. 👍🔥

*ОН СИРАНУЛ КОГДА ЗАЛАЗИЛ В БАГАЖНИК😁😁😁* 3:19

@gnevchelovecheskiy

4 жыл бұрын

Это кожа кресел скрипит, сто пудово он бы взоржал, и это бы вырезали.

Спасибо за видео) А по теме субъективно считаю что БМВ как минимум по внешнему дизайну выглядит более футуристично, грубо говоря его дизайн дольше останется актуальным в отличии от Мерседеса который устареет черз пару лет)

Если привык давать газа, то вентиляция сидений нужна обязательно!

После таких обзоров вас перестанут звать на тест-драйвы MB :)

Как всегда ,голос хороший

Классная подача материала

Простите, что это за звук 3:18?

@zhenyasamoylov5226

4 жыл бұрын

Да звукорежиссер шутник

@1-23

4 жыл бұрын

Звук вчерашнего салата

Один из немногих хороших блогеров

Приятный обзор, ведущий - умничка. На все мои вопросы ответил

интересное сравнение

Перед тем как начать обзор надо отжаться 1500 раз)))

@gordonfreeman9506

4 жыл бұрын

за час

@RomanSofronov

4 жыл бұрын

И погладить одежду.

@rashsmakov

4 жыл бұрын

Про петушинный поступок забыли?)))

В последнее время смотрю обзоры только Мельникова !!! Самые профессионально сделанные и объективные обзоры !!!

Гарантия 1 год ?

Всё сказано правильно! БМВ и в прям лучше. Спасибо за честный и не купленный обзор✊ А то у других журналистов, что ни Mercedes, то праздник

Хорошо рассказал про гидропневму,

На что только не идут ведущие что бы хайпануть 3:20

@MAKSHOOLIGAN

4 жыл бұрын

Это хейтеры бмв мерс обсирают)))

Владимир, вы тестировали Мерседес на высоте 2000 метров над уровнем моря, вот он и не тянет. Ждём вашего теста дизеля у вас.

@user-wr2ev5bd9k

4 жыл бұрын

А У х7 дизель отлично тянет)

@user-hh6np9wn8j

4 жыл бұрын

@@user-wr2ev5bd9k на высоте 2000м не известно...

Всё хорошо,но дорожный утюжок лучше всё-таки брать с собой в поездку.)

А он когда залазил в багажник, Пернул что ли??? А чего не переписали тогда; пипец)))

А что в мерсе опять рядные 6-ки?Что-то я пропустил

Чё-то мерин хуже становится в последний момент!

@talas12341

4 жыл бұрын

потому что мерин это кастрированный конь!

@danman8009

4 жыл бұрын

Тебе-то, какая хрен разница, ты еще, даже на колесо от него не накопил?😉

@gunnersnero

4 жыл бұрын

@@talas12341, во-во!

@gunnersnero

4 жыл бұрын

стёб на стебе/сарказм/подтекст/межстрок

@RomanSofronov

4 жыл бұрын

Смотря чей обзор смотреть

12:33 классная система стабилизации. Чуть ошибся рулем и твой лайнер убрал весь встречный поток. Браво Мерседес

@user-qx4fb8hj9u

4 жыл бұрын

хоть кто-то обратил внимание. Из-за такого я бы всерьез задумался о конкурентах.

Вообще странно, ибо другие обзоры говорят обратное,- что мерс намного комфортней. Но это так. Обзор хороший. Спасибо.

Крутой обзор, профессиональный, для покупателя и аудитории. Мельников класс !

помню поездил я на работе на GL450, но там был V8 4,7L, а тут какой-то странный даунсайз.

Мельников 👍

Смотрю обзоры на GLS новый и у каждого абсолютно разные мнения: для кого-то плюс это минус а минус это плюс

больше Мельникова !

Что капот не закрыл!? А,обзор отличный! Впрочем,как всегда!

@user-xd7dp8yw7f

4 жыл бұрын

Ждал пока опрокидываться😁

Сравнительный тест с японцами? Жду!!!

Классно на встречку выносит стабилизация! Б-безопасность)

Лайков за пожалуй единственный адекватный обзор с плюсами и минусами данного авто, без «жопализания»!

А кто там критиковал панель приборов BMW X7 ?

Инфокаровцы добились от инженеров мерседес объяснения, что было не так с дизелем (разреженный воздух высокорья). А так, традиционно для авторевю - бмв лучше чем мерседес и ауди. Думал, хоть сейчас не так очевидно будет рекламироваться бмв... Про вентиляцию и массаж второго ряда в мерседесе, в отличие от бмв, трогательно помолчали. Про отсутствие подогрева лобового в бмв - аналогично

Блиииин, футболка как из ж..пы, погладить забыл!!! А обзор норм, молодец.

Какие же красивые пейзажи!! Чтобы увидеть такие в России надо дней 5 по тайге шагать, а не ехать по идеально ровному хайвэю

@Sergey_Lit

4 жыл бұрын

Я не ура патриот, но и у нас таких мест полно и до них совсем не далеко - зависит от того где вы живёте. В США, вы не поверите, кому-то до этой красоты тоже "5 дней по тайге шагать". Я живу на Алтае и мне час езды.

Бзнул от напруги😂

@MAKSHOOLIGAN

4 жыл бұрын

Наоборот от расслабона)))

Слава богу,хоть на аркана сегодня...