Анатолий, у тебя творческий стояк! Видосы строчишь как из пулемета

Спасибо тебе Толя Питерский, теперь у меня GLK.

@user-jq2yw6ez7d

3 жыл бұрын

Поздравляю 🙌 дружище!

Коробка начала пинаться после чипа или до него,если до,то после чипа ситуация не ухудшилась?

Это интересно. 2,5 года, 60к пробег: подвеска на замену, коробка на замену, салон просыпался... а так отличная машина-надёжная. Рукалицо🤣

"Кожа молодого дермантёнка"! "Лучше Познер, чем Джигурда" ! Толя, как всегда жжешь )))

Здравствуйте! Кто нибудь сталкивался с такой проблемой в GLK ...загорелся чек...машина временами не набирает скорость, включается аварийный режим...

Очень нужна помощь!!! Не работает подогрев зеркал в дождь, когда плюс и стекла потные или в каплях. Заднее стекло греется. В марте, когда был минус небольшой вроде грелось, а как плюс - перестало. Кто что знает об этом, напишите пожалуйста ❤❤❤

Часто слышал про проблему подшипника промежуточного вала на передней оси. И чаще всего про дорестайлинг, на рестайлинге решили эту проблему? или же все также? замена на 40тыс. км?

@Stantube1000

3 жыл бұрын

не решили. это не только их проблема, но и других машин с аналогичным конструктивом. не лечится

@said01101

2 жыл бұрын

Это не большая проблема. Я постоянно вымываю грязь и слежу за этим уже более 80-ти тыс.км…

Скажите у вас на glk при запуске на холодную, был металлический шелест (секунд 5) на звук цепи похож.

@user-jq2yw6ez7d

4 жыл бұрын

Что то типа того было

@user-uj8mk7sw3o

3 жыл бұрын

это норма

@Aleksey_Gi

3 жыл бұрын

@@user-uj8mk7sw3o это не норма, как выяснилось натяжитель цепи

@user-uj8mk7sw3o

3 жыл бұрын

@@Aleksey_Gi 5 сек это норма, пока давление не создалось, если более минуты как было у меня, то это решилось заменой натяжителя.

@Aleksey_Gi

3 жыл бұрын

@@user-uj8mk7sw3o ну я поменял от греха подальше щас ном. А цепь не меняли?

Извините меня!!! Почините дороги. Нормальный бензин, нормальные масла. Которых к сожалению в Росиии до сих пор нет. И вас не понять, то обсираете эти машины, то вы в восторге от них. Рождённый ползать, летать не может!!! Может лучше всего ЛАДА Калина????

Здравствуйте! Заранее извиняюсь если русский у меня не идеальный) А можете пожалуйста чуть подробнее описать про пинки коробки? Они были прям пинками - то есть машина прямо сильно толкалась/дергалась при переключениях? Или разговор идёт о пинках в плане «не плавных переключений» - то есть переключения которые достаточно ощутимы? У вас все передачи пинались? Вот лично на моей машине (С250) я бы не сказал что коробка прям пинается (тоже 7г троник). Но до тех пор пока она как следует не прогреется (20-40 мин) я чувствую переходы между некоторыми передачами - в основном это с 1 -> 2, и время от времени тоже с 2 -> 3, 3 -> 4 и 4 -> 5. Когда я пишу что переключения «чувствуются», то это имеется в виду по отношению к переключениям с 5 -> 6 и с 6 -> 7 скорость - эти переключения супер плавные и практически только можно распознать смотря на тахометр. После того как коробка разогрелась, все остальные передачи тоже переключатся практически незаметно. Буду очень рад если поделитесь своим опытом, или хотя бы подскажите знакомо ли для вас мое описание)

@user-jq2yw6ez7d

4 жыл бұрын

Вот тут об этом kzread.info/dash/bejne/kaWcyqyBpKybido.html и в других моих видео на канале

@artyomandreev1890

4 жыл бұрын

@@user-jq2yw6ez7d Спасибо!

@Aleksey_Gi

4 жыл бұрын

Для 7троника норма толчки на холодную и даже на прогретую, хочешь от них избавиться, менять гидро блок и солинойды каждые 50 000 км

@said01101

2 жыл бұрын

На моём если они есть, то зимой и только с утра..

Привет! У меня GLK 220 CDI. Машина огонь. Про коробку, на эти пинки надо внимание не обращать, коробка проходит миллион. Такие коробки и на Е, С и S стоят, такие же проблемы. Ни чего страшного, просто надо забить и привыкнуть.

@user-jq2yw6ez7d

4 жыл бұрын

Я не смог!))

@user-tn2uy1yl9j

4 жыл бұрын

@@user-jq2yw6ez7d Первые полгода бесило, диллера задолбал! Такой конструктив. Она как прогреется, работает хорошо. ПОРШ МАКАН! ГУД! Буду ждать Ваших впечатлений!

@artyomandreev1890

4 жыл бұрын

@@user-tn2uy1yl9j Здравствуйте! Я повыше уже задал актуальный вопрос Толе, но хотел бы услышать ваш опыт тоже по скольку вы единствнный здесь в комментах кто упоменул пинки данный коробки) Вообщем я просто сделаю copy/paste своего вороса: Mожете пожалуйста чуть подробнее описать про пинки коробки? Они были прям пинками - то есть машина прямо сильно толкалась/дергалась при переключениях? Или разговор идёт о пинках в плане «не плавных переключений» - то есть переключения которые достаточно ощутимы? У вас все передачи пинались? Вот лично на моей машине (С250) я бы не сказал что коробка прям пинается (тоже 7г троник). Но до тех пор пока она как следует не прогреется (20-40 мин) я чувствую переходы между некоторыми передачами - в основном это с 1 -> 2, и время от времени тоже с 2 -> 3, 3 -> 4 и 4 -> 5. Когда я пишу что переключения «чувствуются», то это имеется в виду по отношению к переключениям с 5 -> 6 и с 6 -> 7 скорость - эти переключения супер плавные и практически только можно распознать смотря на тахометр. После того как коробка разогрелась, все остальные передачи тоже переключатся практически незаметно. Буду очень рад если поделитесь своим опытом, или хотя бы подскажите знакомо ли для вас мое описание) Заранее спасибо!

@user-tn2uy1yl9j

4 жыл бұрын

@@artyomandreev1890 Здравствуйте. Пинки пока коробка не прогреется при снижении скорости примерно с 3 на 2 или на с 2 на 1. Такое впечатление как на механике скорость пониженную включаешь и кидаешь сцепление.

@artyomandreev1890

4 жыл бұрын

@@user-tn2uy1yl9j Спасибо за ответ!)

Писец какой-то была мечта купить но не буду покатаюсь на японце дальше спасибо за инфу 👍♥️👍🏾♥️👍🏿

@user-jq2yw6ez7d

2 жыл бұрын

Правильно!)

@BorjaBro

2 жыл бұрын

Коллега,я тоже того же мнения.хотел покупать,начал читать и смотреть отзывы и подумал да ну нафиг ))

Анатолий, в рестайле для задних пассажиров больше места чем до ?

@user-jq2yw6ez7d

3 жыл бұрын

Не подскажу. По идее одинаково должно быть. Кузов то одинаковый

@said01101

2 жыл бұрын

Идентично…

очень плохо что Вы привели только стоимость стоек. и не привели стоимость других запчастей и стоимость обслуживания. я ждал именно этого. будет время, снимите пожалуйста. и желательно уже в новых ценах.

@davydovevgeniy

3 жыл бұрын

Откуда 100к за стойки? Оригинальный амортизатор 15к х2 = 30, ну неужели поменять 70к?

Самая большая проблема это условия эксплуатации. Убогие, разбитые дороги в купе с текущим дермищем и грязи по дорогам при дожде или зимой. Пыль летом.

Кстати, сколько на Макан Страховка встала?

@user-jq2yw6ez7d

4 жыл бұрын

85 с фоаншизой

@TechnikMan

4 жыл бұрын

Толя Питерский дёшево достаточно, а страховая сумма 3100?

@user-jq2yw6ez7d

4 жыл бұрын

На 100% без амортизации

@TechnikMan

4 жыл бұрын

Толя Питерский вообще дешево

@user-id6zt5ok2z

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

Застрахован был хоть авто)))?

@user-jq2yw6ez7d

4 жыл бұрын

Ясен пончик!)

Автор похоже вообще не понимает о чем говорит в сравнении. Бензиновый двигатель ресурсный, дизель к этому слову не имеет отношения вместе со своими «тряпочными» ремнями. 4 года катаюсь на цепи. И все с ней ок. Накатываю 90-120 в день.

а что там тотального? авария средненькая....

@user-jq2yw6ez7d

3 жыл бұрын

Более 70% стоимости восстановление. Это Тотал. Страховой выгоднее вернуть деньги и продать живые остатки. Для страховой это тоже бизнес

Хочешь скачать что ты один разбил , и опять второй купил такой же?

@user-jq2yw6ez7d

3 жыл бұрын

Нет купил Порше макан

У меня 260 пробег, ничего не пинается.

@user-jq2yw6ez7d

3 жыл бұрын

Повезло

@Stantube1000

3 жыл бұрын

у у меня 50000км и недавно сука пиннулась (

Эх на рестайлинг не хватает. Думаю смогу ли найти нормальный вариант до рестайлинга до 900тр

@Ilya_Nefedov

4 жыл бұрын

Да нафиг он тебе нужен, это просто геморрой на колёсах с низким качеством материалов, тем более за небольшую цену

@Aleksey_Gi

4 жыл бұрын

@@Ilya_Nefedov геморой у тебя в штанах, а тачка огонь и без проблемная(касается дизеля) материалы дешовые! Всё мякгое про кожанное прорезиненное! Хочешь дороже материалы, закажу у Луи Витон сумку и наглаживай её.

владел три года. итак: самое крупное - ТРИ рулевых электрорейки! 2 неоригинал, 1 оригинал (ее через год поменяли по гарантии). раз в год ломалась. не ремонтируется. далее: все рычаги передней подвески - каждую весну (при 19х колесах)! парктроники живут своей жизнью. кожа сидений - шлак.

@almanzorzorro

2 жыл бұрын

У друга дорестайл, пробег 110+ км, подвеску почти не трогал

@said01101

2 жыл бұрын

Даю подсказку::: Я поменял 235/50/R19 на 225/55/R19 авто значительно реже пробивает, Мягче, выше и передок целее стал..

Да Толя ты значит не ездил кадиллак СТ6, вот для меня это самая комфортная машина! Мерс просто курит в сторонке.

Первый ;)

Теперь у мерседеса гарантия от сквозной коррозии 2 года.

@bogdan9104

4 жыл бұрын

Они же так китайцев скоро догонят 😂

техно обзорщик, мдааа. Ахахахах

Не буду покупать Mercedes GLK (((

@user-jq2yw6ez7d

4 жыл бұрын

И правильно!))

@user-tn2uy1yl9j

4 жыл бұрын

Удовольствие от вождения крутое!

@user-vq4gl9bz6z

3 жыл бұрын

А я купил , крутая тачка

@user-jq2yw6ez7d

3 жыл бұрын

Красавчик, поздравляю!

@user-vq4gl9bz6z

3 жыл бұрын

@@user-jq2yw6ez7d спасибо , подскажите по уровню комфорта что лучше макан или Мерседес ?

Когда слышишь что этот клоун говорит что я не торможу перед лежачими все сразу понятно!