Хмм надо же, меня этот парниша даже не выбесил своей подачей\ рожей и прочим - большая редкость для ютуба - ЛАЙКОС ) Мужики подскажите с каким объёмом двигателя желательно искать нуу и прочие мелочи при поиске такой машины , что думаете в целом : брать или нет, какие альтернативы и прочее. Спасибо !

У меня рестайлинг 2.2 дизель 2013г. Пробежала 150 тысяч, поменял только передние рычаги и амортизаторы. Езжу без проблем, тачка огонь

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

@пожарный спасатель я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

@user-eb4vm3fx9y

8 ай бұрын

Скажите пожалуйста, есть допустим 1200 000 нал и по рынку могу взять 10 лет, дизель 170 лош... Работаю бобло зарабатываю, хочу взять такую тачку , но это моя 1 машина. Как думаете в конает ☺А то автор говорит не стоит брать на крайние деньги. Скажите мне как пряникку, стоит ли брать? Почему то я думаю мне она прям нужна 😁

@user-uo5fs6gb8p

2 ай бұрын

​@@_IRON_MAN_4_что в итоге, купили медседес?

Дядя, тебе пылесосы надо продавать по квартирам. Авто-обзор не твое.

Молодец, мне очень понравилось сама манера проведения обзора. Юмор всегда очень тонкий и уместный. Лайк однозначно!

Почему на моем GLK 2011года нет никаких проблем? Я его покупал в масле. До сих пор езжу на нем в удовольствие. О чем говорят эти "эксперты" не понимаю.Лучшая в своем классе. Надёжная.

@MultiMordVIN

3 жыл бұрын

Не продаете?)

После объёма 2,2 стало ясно, что это эксперт высшего класса. 🤦‍♂️

@ktoeslineR

2 жыл бұрын

Поддерживаю, что тут сказать бензиновые моторы гомно :) куча болячек. За 160 тык хозяин ниче кроме передних рычагов не менял, а и турбины бесмертные.

На парковке Мэтро в 37 м комплексе снято😁 Дом ещё дорестайлинговый, до ремонта фасада 😉

У меня GLK 300 2013 года, очень довольна! Надежный друг, не подводил ни разу, тьфу тьфу тьфу. Были мысли меня на GLC , но пока отговорили

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

ребята за машиной следить нужно и не ныть вылетела турбина цепь и тому подобное. ели авто предназначена для размеренной езды.а вы газ в пол на каждом светофоре то извиняйте -платите и не жалуйтесь p.s

@user-ic1gq3iz6t

4 жыл бұрын

сергей козлов да ты прям капитан очевидность мля

@32Brooklyn32

2 жыл бұрын

на субару газ в пол норма езды)

@veravi9801

Жыл бұрын

@@32Brooklyn32 точно, поэтому плати)

@Vrediskin

Жыл бұрын

бггг - фишка в том что сабж ни разу не был под крышей )))) за это время 5 уазов патриотов бы сгнили - усели немцы тачки делать

@user-dx8bm7bo2k

Жыл бұрын

@@32Brooklyn32 на Субару проблем не меньше чем в Мерсе.

Спасибо брат за обзор !

Как раз обилее кнопок это хорошо. Удобней пользоваться., чем на ходу в меню ковыряться

Подшипник промежуточного вала устанавливается на все полноприводные седаны C,E,S,CLS класса, на GLK, GLC, , ходят они от 80 до 120 т км, а то и 140 т км, если клинит подшипник он начинает вращаться вместе в валом и портит посадочное место в потдоне двс, на шрус ни как он не повлияет, говорю вам как механник диллерской станции, в случае диллера меняем потдон двс , а в случае гаража , устанавливаем новый подшипник и при наличии люфта в посадочном месте , компенсируем герметиком и тачка будет ездить долго и счастливо, проверенно не раз, причем по прозьбе клиента, сам был в шоке но авто реально ездит без проблем, подшипник расположен в таком месте где минимальные нагрузки так же как и место которое инженеры выбирают для установки подвесного подшипника, а кто не верит меняйте потдоны , шрусы и т.д.

@akvakolodec-7385

4 жыл бұрын

ЧТО за герметик?

@akvakolodec-7385

4 жыл бұрын

И куда его наносить?маленький люфт есть GLK до рестайлинг

@nikolenkosergey5325

4 жыл бұрын

@@akvakolodec-7385 наносить на посадочное место в потдоне, чтоб у подшипника не было возможности радиального люфта, ну и соответственно подождать полной полимеризации герметика, первый раз когда я это делал это был S221 с дизельным v6, клиент сам попросил так сделать и тогда закладывали поксипол , через 4 года он же приехал и я ему поменял этот подшипник причем поксипол так и остался в потдоне невредимым

Выключил на 7:03 расстояние до конца кузова...жесть

Купили недавно такой же

Во сколько оценил бы авто, если сам брал?

на самом деле большинство поломок в странах снг, наверное, связаны, с качеством топлива, подделками масел, фильтров и прочего

Все по делу говоришь!

В топку такой обзор. Даже багажник не показал.

В 2015 году взял нулёвый глк 220 CDI 4 MATIC- Со спорт пакетом . Пробег 74 тыс.- доволен!!!!!!!!

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Витя Иванов а я в 12-м нулевой глк 300 рейстайл в амг-пакете, на 20-х дисках, первый в Ростове, пробег 214 тыс, только поменял ходовку( амортизаторы по кругу, опорные, демпфера,тяги, рычаги)дал новую жизнь, менять не собираюсь на другую, движок 3,5 просто огонь, я его ещё вначале чипанул до 306, вместо 249

@Vrediskin

4 жыл бұрын

220 сложно ушатать. двигло надежное, тянет и без спортрежима норм. дизель рулит

@dmitriyurbinskiy59

4 жыл бұрын

С 13 - го года, с салона. Пробег 96 тыс. Км. Всем доволен.

@user-hf8zh7rw6n

3 жыл бұрын

@@alexeyalexey2549 3,5 литра сколько кобыл извини что переспрашиваю но все таки ? У меня просто 170 дизель Стоял вопрос купить за те же деньги бензин только комплектации лучше Я взял дизель не то что жалею но все таки поприятнее было бы 249 кобыл На газ бы

@alexeyalexey2549

3 жыл бұрын

@@user-hf8zh7rw6n 249 лс, в Москве в mb command залил родную европейскую прошивку 306 лс, теперь жена летает, а себе купил нового Х5 3.0d в максималке, м спорт про, с пневмой, адаптивный круиз, у меня на странице есть, хотел залить видео про лазерные фары, но теперь понял, что нужно новый айфон покупать)) видео г...о)) Бэху купил, на телефон не осталось)

Ну как можно салон оценивать с точки зрения тещи! ??? Пошла она на автобус, если брать мерс то только для себя любимого, как там сзади себя чуют... не очень интересно

@xxINKVIZITORxx

4 жыл бұрын

Или как говорят на 11 маршруте пусть ездит то есть пешком))

@ivanivanov7015

Жыл бұрын

А если тёща дала денег на машину зятю?😀

Хорошая машина, 220 CDI до сотни летом за 8,6 разгоняется, реально сам замерял прибором. Слабое место подвеска, саленблоки по нашим дорожкам выходят из строя в среднем к 50-60 тысячам, как в прочем бывает и стойки. В остальном все ОК.

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

@user-cs7xi1xq7o

Жыл бұрын

@@_IRON_MAN_4_ По моему нет GLK с механикой. Работа АКПП не хуже механики, очень шустрая, но по надежности конечно уступает. Автомат есть автомат, сложный агрегат по определению, при этом, говорят что есть проблемы после 150 тыс с электронным блоком управления коробки у GLK. Вообще GLK по сравнению с Вашей Хондой космический корабль))) В плане электронике уж точно. Минус у мерседесов один, цена обслуживания, если для Вас это не проблема, то хороший вариант!

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

@@user-cs7xi1xq7o ну так я и взял свою хонду СРВ 2 с 284.000 пробега сейчас под 300.000 и ни разу не подвела за три месяца. Обслужить ее толком негде, просят много а на выходе получаю больше проблем нежели с чем прийшел. Мне ета Хонда безумно нравится и даже двоюродный брат у которого 2 Мерседеса С класса оба 12 года сказал что хороший кросовер, ему он тоже понравился хоть и фанат Мерседес. Многие уже сказали что не стоит менять сервант на GLK ибо пожелею. Тут в Германии есть много GLK с МКПП. Неужели более свежая машина уступает по надежности 19 летней Хонде CRV-2?)

@user-cs7xi1xq7o

Жыл бұрын

@@_IRON_MAN_4_ У меня Победа в гараже стоит 1956 года выпуска в идеале, ну я не буду ее с Вашей Хондой по надежности сравнивать, хорошо))))))

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

@@user-cs7xi1xq7o ну 300.000 ето почти половина ресурса двигателя хонди, я видел в Кельн Хонду СРВ 2 с 783.000км если память не ошибается но не помню бензин или дизель

у меня 250 бензин 2014 пробег 80К. "Ванос" на 65 тыс, диски и тормоза только что. больше ничего.

И хорошо бы выпускать видео после этой про х3 и q5 тех же годов и расценок... и на что ещё смотрят когда выбирают из этого ряда... А то большой разброс...

на них часто встречается 3.5 v6 272 лс

Hola. No entiendo vuestro idioma Los rusos hacéis las mejores pruebas de coche. Un saludo de Alicante España 🇪🇸. Felicidades

Автор всё верно говорит. Но я бы ещё добавил проблему с блокиратором руля. Он клинит, и машина не заводится. Столкнулся с этой проблемой к 130 тыс. км

@romanbuslaev5657

3 жыл бұрын

Тоже было, щетки перепаивал в нем.

А вы подбираете автомобили? Хочу тоже glk, я тоже из челнов) напишите мне пожалуйста

@4wheels416

3 жыл бұрын

Я к сожалению не подбираю автомобили(

1.8 моторов не было на них

Цепи на любой машине рано или поздно идет под замену

У меня надёжный друг!

Подшипник в картере поменял на 96 тыс. км. Он только начал сохнуть. Так что никакие 30 - 40 тыс!!!

@karbid89

3 жыл бұрын

Какой пробег был при замене? Сколько стоило все вместе с запчастями? Спасибо

У меня такой же ГЛК, 2012 года, пробег 160.000 Один раз был в сервисе, на 150.000 поменял передние тяги и амортизаторы. Больше никогда ничего не делал и не менял. Очень доволен Авто.

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

Всем привет! Присматриваем такой 2009 года с пробегом 170к и от одного хозяина. Подскажите пожалуйста на что обратить внимание на осмотре и про что спросить(в плане замены и ремонта) у хозяина чтоб не встрять на деньги?

@user-dg7nt3nu1m

5 жыл бұрын

У меня 2010 года такой. Диагностику у официалов делайте. Двигатель и кпп очень дороги в ремонте. Это если предыдущий хозяин убивал машину. В остальном, обратите внимание на подшипник промежуточного вала, и на ходовку вцелом, она тоже может прилично денег высосать

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

@@user-dg7nt3nu1m я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

Мужики на всех моторах у них стоят две турбины ? И вообще стоит покупать за 800-900тыс. 2011-2012 года?

@ruslangard6610

4 жыл бұрын

Я купил 2010 года пробег 110000. Поменял Ходовку переднюю, удалил сажевый, подшипник поменял. Катаюсь уже более года. Доволен. Брал за 850.

@michailovka3544

4 жыл бұрын

насколько я проинформирован- у меня дизель, у них всего два разных мотора, объёмом 2 и 3 литра. 2 литра без турбины 200 CDI 2 литра c 1 турбиной 220 CDI 2 литра с 2мя турбинами 250 CDI 3 литра также есть 300 CDI и 350 CDI

@michailovka3544

4 жыл бұрын

купил 2 летний, езжу уже 4 года, 120,000км. Поменял задние тормоза и была проблема с сенсором вторичного сжигания выхлопа. У меня 220, коллега катается на 250 уже 6 лет, у него вообще никаких проблем не возникало.

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

@@michailovka3544 я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

Не самый плохой из просмотренных обзоров. Не пробовали Вы разные двигатели... У меня 2012, бензин М276 3,5, 249(306), нат. кожа. Хорошая комплектация, не хватает люкс и 360 камер. В эксплуатации у меня с 2014!

@eduardrauschenbach6026

4 жыл бұрын

Если Вы в Москве, предлагаю сравнить! Не для того, чтобы Вас "на место поставить", а ради ИСТИНЫ"!

@eduardrauschenbach6026

4 жыл бұрын

Я сейчас на даче в Купавне...

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Eduard Rauschenbach а у меня 306, живу в Ростове, а чиповал в Москве mb command, сейчас пробег уже 214 тыс, долива масла между ТО вообще нет, меняю каждые 15 тыс, только оригинал

@eduardrauschenbach6026

4 жыл бұрын

Alexey Alexey И я у них за 25000₽ чиповал...

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Eduard Rauschenbach я ещё ресницы и дхо перенастраивал, правда в следующий приезд вернул назад и ещё парктроники задние чувствительность менял

Ребята посоветуйте хорошего добросовестного мастера который хорошо разбирается в Мерседесе Глк 220 🙏🏻 уже нет сил с этими сервисами , запороли машину

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП и тоже сервис по крайней мере в Германии просто уродские... 17км Хонда с Хонда центр отъехала и встала в аварийном режиме... И ето я думал хоть все воздушные фильтры могу доверять им менять... Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

"Спасибо Сергею за заставки" ! На кой ляд такие дикие звуки ! Это круто что-ли !? Ночью не посмотришь,да и днем домашние смотрят как на бухого.Это гемор,Сергей ! Приходится убавлять на заставке звук.Ведущий норм,но заставка - на корове седло.

а что такое фирматик?

Очень хорошая и надежная машина! Учитывая её стоимость на вторичке, вообще супер. Главное взять хороший, обслуженный экземляр и будет радость, кто хочет полноприводный мерседес.

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

@MonsonMuayThai

4 ай бұрын

@@_IRON_MAN_4_в Европе их на ручке валом

Есть дизель 3 литра как бы, 2009 год дизель glk 320 suv

9:00min колёса балансировать надо и с подшибниками нихрена не будет.

@terraaura7599

3 жыл бұрын

Вы не правы, подшипник закисает сам по себе, 30-40 конечно перебор, но раз в 50 тыс от греха подальше лучше менять

Все понятно, но ничего не понятно!

Это супер авто, точно лучше x3 Калининградского. Я за машинами слежу всегда все вовремя меняю. Тыщ 100 в год трачу что япы что Корея. Уже машин 7 поменял. Сел на мерс и просто офигел, ребята это реально машина но для тех у кого руки не из ж.... Ну и делать лучше все самому. Корейцы к 100 тыщ тож новые все рассыпаются но лучше уж мерс

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

Такое ощущением, что студенту ФилФака сказали сделать обзор, вообще ни чего не знает про эту машину.

Приобрёл?)

Машина хорошая, но требует к себе внимания. Обслуживать недешево, даже если ничего глобально не ломается. С подшипником это известная проблема всех полноприводных Мереседесов тех лет. Еще среди минусов - убогая штатная спорт подвеска, которую пробивает. Если покупаете б/у машину, будьте готовы к замене амортизаторов и пружин по кругу - это около 50-70 тыс. рублей. Так же известный минус - не слишком плавная работа (рывки) 7G-троника, жалобы на него были даже на новых машинах.

@missangelina1353

2 жыл бұрын

От чего рывки те берутся? У меня тоже, если на газ сильно давишь, а потом резко нажимаешь на тормоз. Надеюсь это нормальное явление.

@MegaMotorchik

2 жыл бұрын

@@missangelina1353 на рывки даже на новых машинах были жалоба. Видимо, конструктивные особенности коробки.

@missangelina1353

2 жыл бұрын

@@MegaMotorchik Ясно

Хорошая машинка, но все же обзор нужен более полный. Ну пекатался и молодец не но весь же обзор ее ходовые качества обсуждать. например очень людей интересует если есть болячки то какие и сколько самое главное стоит устранение этой болячки, показать багажник, сиденья сложить дабы объем полезного пространства прикинуть. Ведь люди берут универсалы и хэтчи в основном по этим причинам.

интересно как . ролл залит в 19. а мерс толи 9 толи 10

Ну если ты собираешься просить у тещи домазать тебе на бричку, то прогиб засчитан. Но я бы тебе не советовал 😉

Ребят подскажите 166000 накатал цепь надо менять или лучше не трогать

@emilia_atom

4 жыл бұрын

Этим не в ютубе нужно интересоваться )))

@johntravis-travel

4 жыл бұрын

@@emilia_atom Как раз здесь и нужно интересоваться этим ))) Я думаю что Автору сего вопроса, пока машина совсем колом не встанет, нечего задаваться вопросами и в нее лезть, зачем мешать машине ездить, еще и тратить деньги на регламентные осмотры-диагностику и т.п. ))))

Стабилизатор для камеры слишком дорогой?

@4wheels416

4 жыл бұрын

Уже купил. Каюсь

Про кузов не сказали, он оцинкованный или нет?

Это не 2011 год...

Хороший обзор у меня ГЛК 220 уже 3 года скажите масло в мосту заднем надо менять. И как определить когда надо менять подшипник возле масляного картера

@Alex_Pervach

5 жыл бұрын

Дмитрий Ачкинази я хоть и не автор ролика, но отвечу. Масло в редукторе переднем и заднем рекомендуется менять хотя бы раз в пять лет. Собственно, конкретных рекомендаций производителя нет, как я понял. Кто-то меняет на 60 тысячах, кто-то после 150 тысяч. Подшипник промежуточного вала поменяйте профилактически, это не очень дорого, но спокойствия вам добавит. Симптомы умирания - вибрация и гул на ходу. Если подшипник заржавеет и провернется, то он разобьет посадочное место в поддоне, а новый стоит 17-20 тысяч. Хотя уже есть опыт ремонта посадочного места. Есть так же опыт установки дополнительного сальника, для защиты подшипника от влаги и грязи. Если вы ездите каждый день, то подшипник не заклинивает, как правило. А так, хороший авто, езжу уже два года, пробег 200 тысяч. Рычаги поменял на 190 тысячах, стояли родные.

@user-sj5qf2xw9m

5 жыл бұрын

@@Alex_Pervach Спасибо за совет рычаги поменял на на 80000 до езжу каждый день

@john1968out

5 жыл бұрын

@@Alex_Pervach ,а ну ка видео по установке дополнительного сальника в студию.

@Alex_Pervach

5 жыл бұрын

@@john1968out Жень, на Драйве в поиске есть посты на эту тему. Там его просто приклеивают к поддону. Это не очень правильно, да и опыта эксплуатации пока нет. Буквально месяца два назад стали экспериментировать. Я не ставил сальник. А отчет по замене подшипника есть в моем бортжурнале на том же Драйве. Рад видеть тут)))

@presnyak444

5 жыл бұрын

Рычаги поменял на 40тыщах, коробка 7джитроник тормозная просто до безобразия. Где там две турбины, с чего вы это взяли? Технически она одна, но с изменяемой геометрией, гремят лопасти в ней с самого начала эксплуатации. Масло в движке менять каждые 5-6 тысяч и только 229.51. Все ручки скрипят, места мало, хотя могло быть и больше. Бардачка вообще нет, обидно. Авто не плохой, но очень урезанный специально, для политкорректности. Что делать с тормозной АКПП я так и не придумал, но очень это напрягает. БМВ НР6,7 вообще космос по сравнению с этой.

Откуда там две турбины????

@user-ek6tm5bs8u

5 жыл бұрын

Om651 две турбины (кроме 136 сил, которые в рф не поставлялись).

Буду брать такой Выбираю либо х3 дизель либо оутлендер Либо глк душа лежит к глк

Шруз 80к?

Который раз убеждаюсь, что как бы ВАЗ не хаяли, а он получше будет в плане обслуживания

@o055ym

3 жыл бұрын

Полностью согласен, езжу на GLK 2014г., спокойно езжу, и на 2109 вжигаю, у меня заряженый шеснарь.

@o055ym

3 жыл бұрын

@@user-ow4hv7ps2k Весельчак, ты вобще вкурсе сколько стоит Лада Веста sw cross новая и б/у GLK? Что мешает их сравнить?

@o055ym

3 жыл бұрын

@@user-ow4hv7ps2k Не говори что мне делать, и я не скажу куда идти тебе. Всем и так понятно что написал ты откровенный высер. А то что ты переходишь на личности общаясь с незнакомым человеком в интернете, говорит об отсутсвии аргументов с твоей стороны.

@o055ym

3 жыл бұрын

@@user-ow4hv7ps2k Хочешь пообщаться, так пиши сама чепушила номерок, посмотрим кто из нас девочка.

@user-ow4hv7ps2k

3 жыл бұрын

@@o055ym че же ты не звонишь, чепушило

Турбины не две а одна, но БиТурбо. Двойная улитка. Две крыльчатки в одном корпусе.

@rtem59

4 жыл бұрын

Такая турбина называется твинскрол

Вкусней свеклы ты автор ничего не кушал....делитант,...буфетчик.

@user-qq8md3ui5z

5 жыл бұрын

Идинахуйчмо)

Поменял подшипник на 80 т и сальник приклеил!подшипник 300р цена!!!старый вскрыл смазка заводская износа никакого!!!

В общем нафаршированная нива

privet iz norvegii, u menia prosba vot takoi, ia zavtra edu pokupat glk 220 cdi , esli etot podchevnik v kartere nado tak chasto meniat, kak ia uznau chto uzhe nado meniat, shum budet ili kak poniat, SPASIBO

@4wheels416

Жыл бұрын

Владельцы говорят при езде вибрация должна чувствоваться со стороны колес.

@jambulnebunishvili7882

Жыл бұрын

@@4wheels416 spasibo

@jambulnebunishvili7882

Жыл бұрын

BOLSHOE SPASIBO VAM V SEM, IA KUPIL XC 60 VOLVO, NADEIUS OSTANUS DOVOLNIM, UDACHA VAM VSEM , SPASIBO

А движок миллионик дизельный или нет ?

@4wheels416

4 жыл бұрын

Да какой там миллионник! Нет уж

@xmix7774

4 жыл бұрын

4 WHEELS тысяч 600000 хотя бы отъездит при уходе ?

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

@@xmix7774 я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

ТЕХНИКА В РУКАХ ДИКАРЯ - ГРУДА МЕТАЛА …

Какой канал, такие и обзоры. Почему русскоговорящий канал, ведущий которого ни слова на английском не говорит называет свой канать от и до на английском? Понты или отсутствие мозгов? Убить и обосрать можно любую модель любогл ппоизводителя А вот эксплуатировать нормально, с проведением грамотно ТО и не знать проблем с авто это дано единицам.

Вот смотрю чего взять, Х5, glc, audiku 5, смотрю обзоры и понимаю, что если бэу, это все ведра сыпучие!!

0-100 на зимней трассе.. ты серьезно??

Ещё не в одной машине столько не менял как в этой

@_IRON_MAN_4_

Жыл бұрын

я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK с дизельным двигателем но смущает отсутствие МКПП я приверженец универсальности и надёжности. Многие даже те у кого есть мерседеси говорят не продавать свой сервант (4 человека хотят его купить хотя я не имею в планах ещё не купить). Что посоветуете

300 рублей стоит этот подшипник

Дорестаил - 7g tronic? Да ладно...? Палка на тоннеле, а не на руле же...

@vladijoyv3913

4 жыл бұрын

Да, у меня дорестайл, 11 год, 7g tronic стоит

Это мерседес и этим все сказано! авто не для нищебродов.были бы деньги то без условно приобрел бы себе мерина.

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Dmitri Mishin пробег 214 тыс поменял ходовку , всё обошлось почти в 200 тыс, это амортизаторы, рычаги, тяги, опорные, плюс ТО, масло-фильтра

@dmitrimishin385

4 жыл бұрын

Alexey Alexey какой автомобиль не возьми, приодеться вкладывать деньги, плюс мину 50 тыс.от той цены в которую вы вложили.я имею в виду кросоверы.

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Dmitri Mishin возможно, но я с удовольствием вкладываю, брал с новья и заказывал свою комплектацию, подарок делал себе на днюху, как только рестайлинг вышел и ролики в нете появились, сразу сделал заказ в белом в амг-пакете и на 20-х дисках, только в ролике серебристые, а у меня чёрные с полированными спицами

речь не поставлена, инфу с трудом доносит😅

Ща бы говорить что OM651 самый «надежный»,150к и на мусор

Надёжная

Za spinoi gazelj🤷‍♀️🤭

Чел похож на актера Венома

651 МОТОР НЕ РЕМОНТНОПРИГОДНЫЙ ЧУШ НЕСЁШ

Мдя... За те деньги, что можно купить этот проблемный металлолом сейчас можно спокойно взять тойоту ch-r, гибрид 2018-2019 года. Митсубиси eclipse cross, nissan x-trail, Honda vezel, subaru vx, mazda cx-5. От сюда вопрос: на кой черт нужно это ведро с болтами, если даже самая надёжная по немецким меркам версия не сравнится ни с одним японцем? К тому же за эти деньги можно взять современный автомобиль и выбор просто огромен.

@nikostein7816

Жыл бұрын

выбор не то что огромен, его просто уйма. Я бы остановился на каком-нибудь ниссане, X-trail отлично подойдёт, если что. Большой, удобный и экономный

@sids12_rus

Жыл бұрын

@@nikostein7816 по мне, так хонда crv 2016-2017 года по-интереснее будет. Ну или мазда cx5. Но это скорее вкусовщина. Они все достаточно надёжны (по японским меркам, а не по немецким🤣), хорошо оснащены и современны. К тому же cx5 пожалуй одна из самых экономичных в классе. В наше время расход больше 9 литров на сотню - это ну оооочень много

@user-vd8ew8yj8x

Жыл бұрын

Да ладно не трынди, знаем мы ваших японцев, в сервисах все одинаковы, так же все закисает и ломается. Если японец не ломается, то это по любому ведро с болтами, да и шумка и металл и комфорт не те у япошек.

@sids12_rus

Жыл бұрын

@@user-vd8ew8yj8x это ты в журнале за рулём прочитал или на канале Давидыча услышал? 🤣🤣🤣

@user-vd8ew8yj8x

Жыл бұрын

@@sids12_rus неа, просто очень плотно работаю с машинами, очень часто вижу их в разрезе, очень часто вижу как разбирают для экспертизы очередного японца и не только, по этому имею представление, что из чего сделано. Да к моторам претензий минимум( к не турбовым), но все остальное, страх да и только. Сам не однократно пересаживался на японцев, но чет как то не зашло, от слова совсем, по мне так лучше на крайняк америкоса, ну а предпочтение конечно немцам.....

Первые три минуты ни о чём!!!

более безтолкового обзора не встречал)

Такую херню несёшь!!!

Самый конченный двигатель

Вот именно из за мерседеса и бмв,немецкие машины слывут ненадежностью,уступая табуреточным и убогим японцам.На мой скромный взгляд,всех больше добился по дизайну и надежности ВАГ,они реально работали над своими косяками и искореняли их напрочь.Теперь это самые надежные тачки в мире,все остальные сосут с заглотом.К стати и цена не так кусается,по сравнению с выпендрежными мерседесом и бмв,от них осталась только шелуха,автомобилем уже сложно назвать-только лишь боль осталась.

@user-fk6ym9nl8y

4 жыл бұрын

Вагодрочер детектед

@user-hm2sn6hw8r

4 жыл бұрын

Самая надежная в мире это тойота

@xxINKVIZITORxx

4 жыл бұрын

Ахаха, насмешил. У меня сейчас 3 машины. Прадо,Фрилендер и Q5. Так вот больше проблем и вложений как раз в Q5 мне это финансово не сильно затратно, но понимаю что это конские деньги для большинства людей,В прошлом была А6 и А6 allroad но это были машины начал и середины 2000х, вот тогда да ваг рулил и по надежности и по качеству, сейчас же унылое гавно в красивой оболочке и за бешеные бабки.

@user-pp1ue1ll5o

2 жыл бұрын

У немцев эргономика может и лучше, но надежность у японцев по определению выше

Говномобиль.и рестайленговый тоже....только Японские моторы это МОТОРЫ. Боя какой он смешной.,... КЕПКА....