Друзья, как всегда жду ваши комменты!)

@MrFoka777

2 жыл бұрын

расскажи про 5 цилиндр на лексусах и тойотах )

Владею CLS 350 2006 года, машина на самом деле огонь, дизайн кузова и салона для своих лет просто бомба, не каждая новая иномарка сможет удивить, но такую машину понял что лучше использовать только в летний сезон, зимой её просто жалко выгонять. Так же из неожиданных проблем это перескочила цепь грм, цена ремонта 250к, но и даже эта сумма не расстроила меня так как эта тачка просто космос, пока что не вижу какой то другой машины для себя

@t-rex2166

2 жыл бұрын

Продаешь ?

Достойный тест драйв, продолжайте в том же духе ! Привет Херсону !👋

Обзор супер, продолжай в том же духе ! Так держать !!!!!

Замечательный обзор!!! Лайк!

Отличный обзор 👍🏽

Владею w219cgi рест. 2008г без пневмы, салон designo, брал Новым в Германии, за 13 лет прошёл 200т.км отличный надёжный мерин.👍🏻

@BOSS-ke1iw

2 жыл бұрын

У меня также, 8год, и салон designo. No moi 320cdi

М113 самый отличный вариант. Объёмы, это чисто дело полноты кармана, но с вариантом 3,5 будет больше выбора чем 5 или 5,5 литров. Но опять же М113 ставили на допечь и первые рестайлы, что не очень радует, ибо на мой взгляд, это самый неприхотливый двигатель из возможных в модели. Собственно, имел такой экземпляр объёмом 2,8 на w202, вообще ни каких проблем не доставлял

Однозначно) лайк)

Настоящие бананы были до 2006г Старые надежные моторы👍💪 М272,м273 это уже не то качество с сожалению. У меня CLS500 , искал именно такой. Проблем с машиной нет ни каких. И кстати выпускаться они начали с 2004 а не с 2005г

Отличный обзор

Полтора года катал в южной Корее) 67тыс накатал продал с пробегом 256тыс) 5.0 м113) в восторге) не подвёл ни разу) ни сломался ни разу) менял масло каждые 5тыс) по пневме проблем не было совершенно) тянул как паровоз) расход по трассе 8-9 литров, город 15-17) тачка супер

@user-dz7pn3xk4j

3 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за коммент!) Очень рад положительному отзыву о "БАНАНЕ", т.к. мне он также понравился!)

@Kurammisuor

3 жыл бұрын

Очень мало таких экземпляров и это вообще самый идеал)))

Молодчага!! Рекламная интеграция тоже приветствуется!!!! Но тебе еще нужна коллаборация с коллегами по цеху для увеличения количества подписчиков, чтобы выходить на новый уровень!!! Тем более коллеги я так понял не против поддержать( те же срт шники и коллега с Николаева!!))

До сих пор не могу определить для себя что круче, хотя раньше только Мерседес, а сейчас и Тойоты нравятся))

Вот то что я и говорил, немцы шикарные тачки, но если тебе пофиг на деньги и время проведённые в сервисах! Сам был владельцем немцев и остался их фанатом, но езжу на японце!😁

ну вот я планирую купить его у нас(эстония). но знакомые(не владельцы) говорят мол затрат очень много будет. сопсна и вопрос. затраты на что в основном идут ?

@hallomann9448

3 жыл бұрын

скольк он стоит у вас в эстонии?

А проблема как говоришь с АКПП у них только в том что нужно разобрать и промыть гидраблок . Вылечен и не один такой автомат ;)

Такой вопрос, хочу взять 3.5 2004 года как думаете если ездить вполне адекватно затратно ли будет по поломкам?

@user-dz7pn3xk4j

3 жыл бұрын

Добрый день! Когда я готовился к этому видео, прочитал немало информации и понял одно. Какой-бы вы CLS не купили, денег он будет просить постоянно и не мало) либо вам очень повезет и вы купите хороший экземпляр на котором будете ездить до победы, то есть до серьезной поломки, которая обязательно случится и будет это не дешево!) А вообще тачка жир!) Но лично я бы смотрел в сторону Camry и Lexus ES. Не те ощущения, но надежно и относительно не дорого!)

@user-oo9qp6ph1q

3 жыл бұрын

@@user-dz7pn3xk4j Спасибо за совет)

@user-dz7pn3xk4j

3 жыл бұрын

@@user-oo9qp6ph1q спасибо за просмотр и комментарий!)

@getballas

3 жыл бұрын

@@user-dz7pn3xk4j что лексус что тойота тоже в обслуживание не дешевые как бы.

Как спойлер увидел сразу выключить видос захотел

👍🔥

Вопрос автору. Если сильно нравится этот кузов, не лучше ли раз и навсегда поставить 3uzFE , 4.3 от тойота? Почему владельцы мерсов тратят безумные деньги на ремонт мотора 3.5? Можно же нормально поставить хороший 4.3 ?

Согласен, немцы огонь... но не дай бог с двс что то)))

@tradingroom3267

2 жыл бұрын

М113 неплохой мотор, любит бензин и масло но в целом неплох. Ну и 5g-tronic. Друг ездит уже 4 года, газ в палас))) Ну и налог большой.

У тойоты салоны не качественные всякие пластики и кожа тоже самое.А так да не ломаются но комфорта нету как у Мерса и плавность.Вкусы конечно разные но я все равно предпочитаю немецкие машины.

Пегружаешь по технике))

@user-dz7pn3xk4j

3 жыл бұрын

Просто я решил вникнуть и детально разобраться)

113й мотор шикарный движок, не жрет он Масло .

у меня сейчас будет большой сервис, 320cdi замена резинок на маслоохладителе, замена всех свечей накала, тестировка форсунок на стенде, + замена их рем. компекта. Замена цепи грм, замена подушек двигателя, + коробки, замена масла в двиг+коробка. Вместе с работой около 1200евро... кому дорого, не покупайте тогда такую машину и плюс ремонт пневмо компресора

Срочно выкинь спойлер!

Надо с gs сравнивать

@user-dz7pn3xk4j

3 жыл бұрын

Тоже верно)

5 литров 113 мотор, на 219-ом живучий проходит долго

@j335j

3 жыл бұрын

Д вообще 113 двигатель самый лучший из лучших в линейке Мерседесов и надёжный и дурной V8 что может быть лучше

Чем мерс дороже японца?

@user-bt6kk1km4w

3 жыл бұрын

Чем японец)

Никаких проблем с клиренсом у меня нет, тк пневма. И никаких проблем с мотором у меня нет, тк 113 мотор. Комплектация решает.

Сколько она кушает?

@user-Jack_Daniels

2 жыл бұрын

8-10 15-20 20+

Банан конечно огонь тачка,но именно этот выглядит максимально убого,лучше уж полный сток!!!

поменяй барбера

заглушки в фиксаторов ремня - сразу крест на человеке можно ставить

@Kurammisuor

3 жыл бұрын

Это Мерседес, по статусу неположенной ремень защёлкивать

Отвратительный обзор,сам владею cls500(2004)года,цены взяты непонятно откуда,с пневмой,двигателем и коробкой проблем нет,плату менял при пробеге 255т,(вышло 700$)!!! а не 1500€.!

@MegaESTONEC

3 жыл бұрын

чем же отвратителен ? цены везде разные как бэ. я смотрел одного во франции, взял себе cls. "Турбина самая затратная что было, около 500€ после 200000 это нормально, ну и датчик распредвала, заказал в нете и обошёлся с доставкой 50€.А в остальном только расходники"

@user-vo5tc7fm8m

3 жыл бұрын

200$ ремонт платы

@uberik06

3 жыл бұрын

Плата континенталь или Сименс?

Японские тачки скучные и некрасивые и тесноваты и не дешевле в ремонте от немцев.Не могут японцы сделать лучше от немцев....как не крути ,не могут и все. Мерс начали делать, когда японцы ещё на лошадях ездили и этим все сказано

@PawelPetrovith

2 жыл бұрын

я вообще не понимаю споры эти о дешевизны обслуги лексуса))) у товарища 460ls, так он уже его стоимость в ремонт влодил, так как все запчасти оригиналы..

Класс машин некорктно в сравнении. Мерс с клас, еска бизнес

Вывод- немцы так и не научились делать движки надёжные. Lexus LS рулит

@user-em2cr8nt4n

2 жыл бұрын

Ls460 тоже далеко не эталон надёжности

Херсон...(

Продаю cls 320 219 102 тис пробіг на німецькій реєстрації

Достал со своими ковриками! Диз!

Тойота марк2 1994г имеет рейку с клапаном, гидравлическую. Изменяющюю усилие на руле в зависимости от скорости. Мерседес привет. Дно. Лохотрон.