Бате, няма нищо дори близо в българското ютуб пространство до знанията, качествата и перфекционизма ти! Продължавай смело смело напред и ще се радвам някой ден да организираш среща в София да изпием по една сода заедно с още фенове на електромобили

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Много благодаря за мотивацията, аз просто искам да е достатъчно добро за моите стандарти. Иска. Да научите много ако ви интересува и все пак да е забавно. Много се радвам, ме хора като теб го оценяват. С най- голямо удоволствие бих пил сода с всеки, който иска да пием сода. Можем да направим някоя среща на НИМ като си взема Теслата.

Браво :) Дани ти си реално на световно ниво :) радвам се че има хора като теб във България :) Бричка не могат да ти стъпят на малкия пръст надявам се да ги стигнеш по абонати

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Големи думи са това, но за мен не е цел да съм известен, а нямам и спонсори, които да ме натискат да имам много гледания. Това видео е направено да е забавно и да помогне на хората ако са тръгнали да купуват тази кола. Фифи ми е трудно да го разбера ... виждам, че голяма част от съдържанието е по финансови причини, но не разбирам защо понякога прави повърхностни ревюта на автомобили, които пренаписват историята.

@Sartheris

Жыл бұрын

Бричка си гони друг тип аудитория - тези дето гледат да им е евтинко, тънко и на далавера. Ако идеш на някое негово видео, на което показва някой по-нов/по-скъп автомобил, ще видиш че повечето коментари са на хора, които гроздето им киселее здраво.

@icoIPSC

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani В так, не са ли спонсори, или ти харесват шапки на магазин за крушки и трансформатори? Не се заяждам, супер са ти видеата/

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

@@icoIPSC google: terry folev, приятел ми е и шапката ми е личен подарък. Спонсори няма, пари в канала влизат само от реклами около 100$ на месец и от patreon около 100Е на месец

@SenseMusicGroup

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani Дани направил съм нещо много готино за автоподска имам предвид като картинка :) надявам се да ме прочетеш и като ме прочетеш ще ти дам линк да я видиш

Дани, поздравления. Отново страшно технично и изключително подробно ревю. Браво!

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Много благодаря за подкрепата във всички канали!

Страхотно ревю. Съгласен съм напълно с казаното. Ние си внесохме EQS 450+ преди 3 месеца от Германия и сме много доволни от автомобила. В директно сравнение с другият ни мерк (S-class w222) е с една идея по-малко лукс (размер на седалки, качество на дървесината, работа на масажната фукция и т.н.), но от гледна точка на технологии, икономичност, тишина при предвижване - електромобилът няма равен.

Първо: Страхотно видео ! Харесва ми този малко по-раздвижен вариант на обработка и добавени green screen кадри.Макар,че видеото е дълго,за мен не се усеща скучно. Второ: Автомобилът е един път! Каквато и марка да беше - това ниво на оборудване и добре обмислени детайли заслужава адмирации на която и марка да беше. Трето: Очаквам Ауди Е трон - не защото съм фен на марката,а защото смятам,че е доста интересен "братовчед" на Тайкана.Предполагам,че Е трон ще бъде между Тайкана и EQS по отношение на комфорт и динамика. P.S. Сравненията с Филип от Бричка са безсмислени,тъй като предлагате два съвсем различни стила и имате доста различни целеви групи.Той е Андроид,Дани е Епъл :)

Супер ревю. Видеото е добре направено. Колата е страхотна. Браво.

Поздравления, отново прекрасно, задълбочено и с внимание към детайла ревю.

Браво, връщаме се към добрата стара сряда сутрин, когато всяка седмица имаше ново видео, браво Дани. Надявам се да подновиш традицията. Сега сядам да гледам новото видео, което очаквам отдавна, сигурен съм че ще е много добро и ще го коментирам пак, по-късно днес.

@wut___

Жыл бұрын

Не е ирония, а точно обратното. Ти промени мнението ми за електро автомобилите. Много смърт има по пътищата и точно такива автомобили са нужни. Да не те подтикват да беснееш. пост на Мариан Георгиев

Невероятно изчерпателен и обективен, браво Дани ставаш все по добър. 👏

❤️❤️❤️ иеее най-накрая да го видим това видео 👌🏼

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Ти не си го гледал? ;) добре се е получило като за без да го гледаш

Супер професионално ревю Дани!Едно голямо браво за готиното видео и добре поднесената информация, която ни даваш за този уникален автомобил! :)

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Огромно удоволствие е да направя видео интересно за интелигентни хора, поласкан съм, че го харесвате.

Тъкмо се чудех какво да гледам. На 25-а минута съм и е дмного интересно!

Браво, страхотно ревю. Както всички други клипове в канала е ИЗПИПАНО. Много ме радва да има такъв канал в бг ютуб. #ЗаАлгоритъма

Преди доста години,уважавани специалисти правиха сравнение м/у S-класата и 7-ма серия на BMW,и констатираха следното: Ако желаете да ви возят си вземете S-класата,ако желаете да изпитате удоволствие от шофирането за вас е 7-ма серия на BMW. Страхотно е,че стигаш до това заключение. Страхотно видео

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Точно така го усещам и аз и с нетърпение чакам i7

Нямам думи за ревюто, но оставям коментар за алгоритъма. За пореден път, Браво Дани!

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Много благодаря за подкрепата, хората в коментарите сте 90% от причината този канал още да се развива и да съществува

Малко дълго ми идва това видео и леко го превъртах 🙂 Като качество 100% най доброто от всички където следя 👍

Супер

Хубаво, приятно и не натоварващо ревю :) Очаквам ревю и на i7 и евентуално сравнение между двете ;) Не че скоро ще имам възможността да си купя някоя от двете но все пак 😀😀

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Чакам го с нетърпение този i7, имам много високи очаквания, BMW много приятно ме изненадват с електромобилите си.

Nice job ❤️

Дани уникален автомобил . Ще се радвам в скоро бъдеще да видя ревю на NIO ET7 и HONGQI E-HS9 .

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

И аз много бих се радвал, но на този етап няма нито едно такова в България. Имаше сниман HONGQI E-HS9 на една от зарядните станции, но ме помолиха да не го споделям .... няма къде да го намеря

Всичко ми хареса ама цените на колите са велики :). Евала за видеото длъго и информативно. След 20 години може и да мога си позволя такава :Д

Страхотно и обстойно ревю!

И най-голямата тъпотия, завиване на задните гуми 4.5 градуса, ако не си платил за 10. Иначе внедрените части са абсолютно еднакви за всички. :D

Страхотно видео, още малко и отивам да я купя. Точно таи хармония при пътуване е нещо,което само изнервени хора могат да искат. пост на Мариан Георгиев

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Явно трябва да намеря поста да го прочета, защото ми липсва контекст и не разбирам дали това е ирония. Иначе се запознах с много хора, които търсят точно такова усещане, просто да си де возят

Колата ти се вижда мека, защото си свикнал на Модел 3 , който вози като каруца и много хора се оплакват. Мекото возене , не означава че не може да се кара спортно. Иначе гледам с огромен интерес видеото. Браво за усилията.

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Модел 3 е друга игра, сравнявам го с 760, с iX M60, Ioniq 5, Model Y… всяка от колите в канала. Модел 3 не е единствената кола, която карам, пък и от 3 месеца не съм я карал. За друга задача е

@ivofixzone6410

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani Да, да гледах, мерси. Канала се разраства и се радвам че имаме и в БГ такива като вас.

Супер видео , странно ми стана че толкова много си се впечатлил от задните колела , но явно на мен не ми прави чак такова впечатление е, защото и в моята го имам (макар и на 14 години) завиват на 8 градуса 😁

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Ами …. Ти явно имаш навици, аз всеки път като карам BMW 7 или Mercedes S съм много впечатлен от усещането и завиването. На много малко коли има такива ъгли на задните гуми

Говориш за комфорт и возия, но много ясно си личи дори малките снадки на асфалта, малките кръпки, малките неравности как разклащат колата и двамата веднага се друскате вътре. Сигурно вози хубаво за повечето хора, но много се съмнявам тези 21ци да возят толкова меко колкото моето F01 със 17ки и въздушно окачване. Знам го защото от моята база на сравнение в момента в който седна в друга кола, какъвто и клас да е тя веднага усещам огромната разлика.

13:30 A Wild Георги Шишков Appears!

Много добро представяне. Само не ми хареса, че комфорта се представя като нещо лошо.

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Комфорта е супер, страшно много ми хареса да не ми друса, но не мога да приема, че е на цената на шофирането. И цялата тази теза я полирах 1 седмица по-късно с BMW iX M60, който е ..... ИЗПИПАН и е направен за шофьора, но няма много компромиси в комфорта. Склонен съм да приема 10% компромис в комфорта за сметка на 90% от усещането при шофиране.

@Daniel.Georgiev.F1

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani Кола като тази е направена за условията на западна Европа. Както знаеш там са камери, ограничения и т.н. Тоест, това което ти търсиш там никой или почти никой не го търси, а то и няма къде. Такива коли в Европа се карат главно от улегнали хора(мои наблюдения). Също така сравнение на Тесла с Мерцедес е неуместно. Най-добрата кола за всички времена е Мерцедес. 😊😉🕶

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

​@@Daniel.Georgiev.F1 Всичко е както го казваш ... аз си тръгнах много разочарован от Силвър Стар и следващите няколко дни търсех Мерцедеси за да мога да разбера какво бъркам. Силвър Стар потвърдиха впечатленията ми и сме се разбрали да покарам ЕQE43 в следващите няколко седмици, там нещата били "както ги очаквам" ... та ще видим. Единственото с което не съм съгласен и много пъти съм го казвал е "Най-добрата кола за всички времена е Мерцедес", това според мен е история, която приключи около 2008 - 2010 .... от тогава гледат влака как си тръгва и тичат след него

@Daniel.Georgiev.F1

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani Може и така да е. Времето ще покаже за Мерцедес. Аз мисля, че когато повечето коли са на ток ще има развитие. Но не забравяй, че всяка техника се прави за богатите държави и трябва да си техните обувки за да разбереш защо е така или иначе. Успех

Данка евалата, натурален талт си бил! Очаквам те и у гората:)

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Волтроне, с удоволствие идвам в гората ама звънни да знам кой ме чака 😂

@itasev

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani Ванката от Бояна с 690-етката бе Данка. Поздрави на семейството!

Който търси спортно усещане в модели на Mercedes като Ц-класа, Е-класа и S-класа просто е крайно незапознат с това каква е идеята им...Ако търсите спорт при Mercedes гледайте към SLS, SLR, SL..... Иначе супер ревю евала :)

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Много правилно, всичките съм ги имал и съм се опитвал да ги карам спортно, те просто не търпят. SL, SLS са друга игра, по- твърди шасита, седалки на пода … друго усещане

И на мен ми се приспа :D

Много добре го обясни, това е колата за мен, това търся аз...само остава да събирам от закуски :) Поздравления за видеото!

Бая време ти отне. Чакам ти видеата с нетърпение. Пусни видеа всеки ден, както го прави bjorn nyland.

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Не знам той как успява, сега планирам 2 нови формата, за да мога да ги пускам по-редовно ще ги правим в стил подкаст на тема батерии. Но видео като това ... няма как да го монтираме бързо, в него има толкова много детайли. Всеки ден, дори доработех само това ... пак нямаше да успявам да смогвам

Игра за пиене: Всеки път Дани като каже "лукс", удряте по един шот :D

Браво Дани, както винаги се стремиш да бъдеш обективен, но ми е любопитно какво ще се случи с EV което след ПТП пада във вода, какво се случва с това голямо количество енергия?

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Благодаря много! Ако помислим какво се случва със запалилите се електромобили, тях ги пускат във вана с вода за няколко дни и чакат процесите да приключат, докато има заряд има и голяма опасност от огън до колкото разбирам аз. При по- новите батерии на големите компании се взимат мерки да няма thermal runaway, възможно е в бъдеще батериите просто да не могат да се запалят вече

Дани супер видео! На топ ниво както винаги :) само искам да те критикувам нещо. Ако обичаш не сравнявай тая "S-ка или EQS" със тесла модел S , защото теслата е доста по надолу в качество и екстри и возия и комфорт и обезшумение и размери. По скоро и единстевено можещ да я сравниш по размер с EQE , но него още не си го тествал :) защото тесла S вече е топла бира. Имат да наваксват, а EQE AMG е тупалка :)

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Прав си всъщност, но не съм виждал Model S Plaid и го чакам с нетърпение, да кажем, че след 6 месеца ще знам. За EQE имаме уговорка със Силвър Стар, след някакво време ще вземем 43AMG и ще го видим него как е. Сравнението от друга страна ми се струва удачно защото това са флагманите на тези компании, друга тема е къде ги позиционират, ценово са сходни, като батерии са сходни, седани са… пък вече като се появят тук ще мога да кажа повече. Имам и приятел с поръчка за Lucid Air, но на този етап няма никаква информация кога ще бъде в Европа

@SveRusev

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani ако имаш възможност да пробваш и направиш ревю на изброените от теб модели, няма да има значение от цената, батерията, размера, мощността и т.н. 🙂 те сами за себе си са уникални. Между другото вчера поцъках една модел 3 перформънс, направо ме заболя вратът 😱🫣 близо 500 коня е знаеш, много лошо се движи, иска да си изгубя книжката за нула време 😁😁👍

Здравейте приятели на уникално видео просото колата е от друг свят тя струва, колкото нормалната s класа.

кефи ме как trx-а наднича острани направете едно ревю и на него

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Я изненада! Това дали е B.I.G POPPA от студентски град, когото Караньотов често препоръчваше? Много съм изненадан, че не работите, надявам се да е отпуска, въпреки, че не ми изглежда точно така. (но това е друга тема) Този TRX е на близък приятел, много е интересен, но за съжаление не е електрически. Въпреки, че го харесвам не му е тук мястото, като вземе електрически, веднага ще го помоля.

Ако реша да кътеря до връх Мусала, като на баир излиза 35км/ч скорост с моментен разход 50кв/ч при 100квч батерия, колко пъти ще се наложи да спирам да презареждам колата?

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Не си казал колко % е наклона? Трудно ми е да предположа по коя пътека искаш да минеш. С оглед на това, че са Мусала е под 3000м, вероятно с 30% ще направиш 10-15км да се качиш, значи няма да зареждаш

Aко имам възможност,бих си купил 333 коня EQS,ВЕРСИЯТА С НАЙ-МНОГО ПРОБЕГ.

Ммммм да...кажи Mercedes-Benz и всякаква друга реклама е излишна. Много хубаво представяне и видео. Поздравления Дани, личи си, че правиш канала, защото искаш 😉👌. Докато, го гледах това видео, обаче се замислих: Как ще изглежда бронираната версия?🤔 Много ми е интересно: колкото и "зелено" да мислим, в реалният живот винаги ще има нужда от този тип автомобили- бронирани.

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Аз не успях да се влюбя в тази кола, ясно ми е, как работи думата "Мерцедес" и че това е еталон, но не е това, което аз търся. Усещането от нея не ме удовлетворява. Бронирана не мога да си я представя, тя сега е МНОГО тежка, а бронирана .... дори не мога да си го представя.

@ivaylopetkov6487

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВО ще е определено. Другият вариант е: отделна платформа за бронета 😉 А ти сам го каза: качваш се и спокойствие, няма място за влюбване 😁.

Какво ускорение даде конкретно тази кола? По паспорт и дават 4.3 сек от 0-100. Б. Ниланд направи 4.18, но съм видях тест и на 4.29. Ниланд на тесла модел 3 лонг рейндж 2022 година постигна 4.34 при заявени по паспорт 4.4. На модел Y LR постигна 4.81. Излиза, че EQS 580 е по-бърз/пъргав и от двете. Доста впечатляващо като се има предвид колко е голям. По твоето ревю обаче не си личи, че колата е толкова динамична. Конкретно тази по-бавна ли беше?

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Мога да ти кажа колко сме го засякли ние, но все пак тази писта има 1.5% наклон, не е много коректна за мерене и все пак е най-доброто, което имаме и за това мерим там. Също има и много прах и рядко правим перфектен старт ... но... От тестовете, които направихме: измерено 4.28 коригирано 4.19 при 1.1% измерено 4.05 коригирано 4.19 при -1.9% измерено 4.25 коригирано 4.15 при 1.3% Това е много тежък автомобил и ускоренията никак не се усещат както цифрите ги показват. Ако трябва да говоря за усещане Теслата е много по-"бърза" не усет и също ти дава увереност, че всичко е под контрол, при Мерцедеса няма никаква обратна връзка и конкретно завиването и спирането изглеждат много страшно.

@s63amg47

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani Знам за какво говориш като коментираш усещането. За да си по-обективен обаче е добре освен за усещане да пишеш и за реалността. EQS 580 може и да не се усеща бърз, но реално е по-бърз от LR версиите на модел 3 модел Y. Това е важно да се каже. Аз имам чипосан S63AMG (около 650 к.с.) и едно брутално и унаклно за мен бижу. С ес-ката жена ми си дреме дори когато се движим с 280-290- 300. Чак когато я напъна на 330 (колата е напълно отключена) започва да се притеснява. Любимата ми играчка е супер брутална и гръмотевично ревяща (голям атмосферен двигател). Разбира се е и мнооого по-лека. С нея още на 200 жената започва да се притеснява. Някак си скоростта и ускорението се усещат много повече. За ускорението ми е ясно. То е наистина по-брутално, но максималната скорост не е много по-висока. Казвам това, защото някой може да остане с грешното впечатление, че Модел 3 LR и Y LR са бързи, а мерцедеса бавен. С нетърпение чакам да се докопаш до S53 AMG EQS. Любопитно е дали освен бърз ще се чувства бърз и дали обратната връзка с волана ще е много по-добра.

Кола, с която да се отделите от плебеите навън 👌

Ах някой ме е изпреварил. Нищо, следващия път

"Супер автомобил" За 190 000 евро. Близо 4 Тесли. Кой маняк ще си купи това. Само часовник с душ и резервоар за кисело мляко няма. За руски парвенюта / ама май са на свършване/ и арабски шейхове. А те като че ли не си падат по електрички. Всъщност някой български зърнен или хазартен бос като нищо ще си купи.

Къде отиде Теслата?

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Продадох я за да взема друга. Надявам се скоро да дойде и да се пожваля

@SveRusev

Жыл бұрын

Онея мамините я купиха, Наум и Тея 🙂 ама тях по добре не ги гледай 😁

Това някаква мода ли е , да бъдела специфицирана, ъпгрейдната, джейлбрекната, чарджната, слайдната, крашната.. и то от големи хора? :ДД

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Направо не знам какво ме питаш, дай малко контекст. Ако говориш за чуждици, просто приеми, че българският език се развива.

Не разбрах колко и е разхода по магистрала на равен път със 130-140

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Хммм… това не виждам как можем да го разберем, защото на 200км от София няма “магистрала на равен път”, но да предположим, че към Пловдив разхода би бил около 22

@boni1970

Жыл бұрын

@@CarlifebyDani Най- лесно е отиване и връщане в изходна точка. Това компенсира денивелацията. Получава се среден разход. Със 130 към Пловдив 22квч/100 е много за тази модерна кола със супер аеродинамика. Моята Tesla S85p+ харчи към Пловдив 19квч/100 със 130 . Все пак е спускане.

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Това е много време с оглед на това, че ни дават колата за около 4 -5 часа. Имай предвид, че Тесла няма конкуренция по ефективност, а това е първи опит на мерцедес да сглобят електромобил с части на Siemens Valeo, не очаквай чудеса

Яхта, яхта, не кораб.😉

Виж аеродинамиката

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Цял слайд има на тази тема, видях я

Радвам се на видеата ти , но определено това е едно от слабите поне за мен.... прекалено дълго с прекалено много разсейки. Един час видео за ютуб е прекалено, не сме на кино.

Всичко беше чудесно, но човека, който снима не спря да се прозява, което е доста дразнещо и непрофесионално.

Дани , това ревю можеше да продължи точно 5 минути . …

@CarlifebyDani

Жыл бұрын

Явно е било скучно, но дори Чочо не успя да го събере в 5мин. Но ще го приема, като обратна връзка и ще опитам да вкарам повече стойност

Електричски боклуци , на астрономически цени.

@yordanandonov8421

Жыл бұрын

Гроздето е кисело определено…..

@Sartheris

Жыл бұрын

карай си старите бмв-та от 90та братле, не се притеснявай, никога няма да имаш такъв автомобил

@skyman9265

Жыл бұрын

@@Sartheris Ти вероятно си прав, никога няма да имам такъв първеню-автомобил. И изобщо каквъв е смисъла на подобно ревю? Сяда някой в лимузина и започва да обяснява колко е комфортна е каква да е? Това е автомобил за успели хора които искат го споделят с останалите на които пък не им дреме много много, а народа цъка..цъка.

@MrRSlavchev

Жыл бұрын

@@skyman9265 1. Какво правиш в канал за ел автомобили, след като не ги харесваш? 2. Който си е изкарал парите, ще си ги харчи както намери за добре. Не е длъжен на народа и хора като теб. Особено на хора, които не са направили нищо по въпроса, за да не са в калта.

@skyman9265

Жыл бұрын

@@MrRSlavchev Айдеее , къде отиде ти? Спокойно ! Дишай. За малко да паднеш до моето ниво в калта.

𝐩𝐫𝐨𝐦𝐨𝐬𝐦 😳

Браво за старанието и детайлна към видеото, момчета.