Mercedes EQE 350+ - na razie bez konkurencji
Автокөліктер мен көлік құралдары
Jeśli podoba wam się Mercedes EQS, to powinien was zaciekawić samochód, który testujemy - Mercedes EQE to prawie to samo za sporo mniej. W dodatku w wersji 350+, którą dzisiaj sprawdzimy, ma świetny zasięg wynoszący nawet 670 km i prawie 300 KM, ale kiedy pogoda jest taka, jaka jest… bywa różnie. Mimo wszystko, to naprawdę fajny samochód. W filmie mówię dlaczego.
Ma niecałe 5 metrów długości, czym różni się od EQSa o 27 cm, ale rozstaw osi nadal jest tu wielki-wynosi 3120 mm, czyli o 9 cm mniej, niż w EQS-ie. Mimo tych gabarytów, EQE potrafi być zwrotny jak klasa A dzięki tylnej skrętnej osi.
Tylko jak dobrze EQE odzwierciedla klasę E w świecie samochodów elektrycznych?
Zobacz także:
- Wszystko o modelu www.autocentrum.pl/mercedes/e...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): kzread.info...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #mercedes
Пікірлер: 37
Dobry materiał. Też jezdzilemtym przez miesiąc i mam identyczne spotrzeżenia. Ciężki jak głaz, ale jazda nim to sama przyjemność
Ta deska rozdzielcza jest rewelacyjna. Widać przyszłość...
@Błażej Antkowiak gdzie jesteś twój ulubiony prowadzący w tym filmie
Super odcinek pozdrawiam
Ciekawe ile więcej waży naładowany do 100 % niż np 10 % stanu akumulatora 🤔 zróbcie taki test 🙂
@KamilWadzinski
Жыл бұрын
Prąd nie ma wagi, jak dźwięk
@marcin27sjz
Жыл бұрын
@@KamilWadzinski wiem że np gigabajty ważą robiono taki test 🙂 dysk pusty i pełny różnił się wagą
@KamilWadzinski
Жыл бұрын
@@marcin27sjz prąd jest ruchem elektronow, nie samymi elektronami, ruch to energia a ona nie ma masy
@pitokysy3000
Жыл бұрын
Po Ci test? Przecież to oczywiste i logiczne, że naładowany do 100% waży o 90 % więcej niż 10% stanu akumulatora.
Patrząc po średniej z 800km (wiem testowka), realny zasięg dla przeciętnego kierowcy to 400-450.
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
To i tak dużo. Kilka lat temu nie realne.
@dominikdominik7426
Жыл бұрын
@@hubihubertus1966 zgadza się. Jednak zeby to miało realny sens dla wiekszosci użytkowników to zasięg musi być te 600-700 w warunkach nawet zimowych.
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
@@dominikdominik7426 Jeszcze kilka lat i tak będzie plus ładowanie w kilkanaście minut.
Kolejny ciekawy i interesujący test👍🙂Nadwozie tego samochodu podoba mi się , za to wewnątrz nie, 👎🙁
Dlaczego absolutnie wszystkie elektryki muszą być tak tandetne w środku + przeobrzydliwa deska (jakby miał tyle zbędnego prądu że mu na te płyty chodnikowe tak starczy)? Nawet najdroższe eqs
@Andy-kp6mi
Жыл бұрын
Polecam przejechać się raz autem z wielkimi ekranami - jak wracasz do „manualnego” auta to masz wrażenie cofnięcia się do lat 90 tych. Akurat tu producenci wiedzą co robią.
@AdrianXQ
Жыл бұрын
@@Andy-kp6mi I w jakim niby celu te ekranu oprócz oślepiania i marnowania prądu?
@Andy-kp6mi
Жыл бұрын
@@AdrianXQ z tego samego powodu co oświetlenie ambientowe - lepiej wygląda.
@AdrianXQ
Жыл бұрын
@@Andy-kp6mi Co innego dyskretne podświetlenie ledami, a co innego walenie po oczach ekranem przez całą jazde
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
Takie czasy. Telefonów na guziczki tez już nikt nie używa. Ekrany są łatwiejsze w produkcji tańsze itd.
Tandeta i szajs. Auto na taksówkę i nic więcej w najlepszym wypadku.
Gdyby kosztował tyle co dacia daster pewnie bym kupił bez wahania
@MistrzChada
Жыл бұрын
patrzac na koszt dacii to podziel to przez 2 albo 3
@JanKowalski-iq2kt
Жыл бұрын
A stać Cię na Dacię?
okropny ten środek i przykre że pewnie nowa E klasa będzie mieć podobe wnętrze. Kto by chciał dobrowolnie cofać sie o 100 lat, mam najnowszą E klasę w Dieslu i zawsze się uśmiecham jak widze elektryki, w deszczu wyciągają kable mokną błocą się...za własne pieniądze...inteligencja chodzi własnymi ścierzkami...
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
W anglii mieszkasz, że ciągle deszcz pada? W najnowszej e klasie też masz wielki ekran.
@KamilWadzinski
Жыл бұрын
Jak widzę że ktoś nie potrafi pisać poprawnie i wspomina oo inteligencji to zawsze się lekko uśmiecham, coś się ścieRZki rozeszły
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
@@KamilWadzinski Wielu nie potrafi zaakceptować innego myślenia niż ich wizja świata.
Co to za dziura na kierownicy? Jakby źle spasowana...
O ile tył tego czegoś może jeszcze się podobać, to przód jest tak samo szpetny jak w większym bracie 🤮.
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
Tak się dzieje jak auto projektuje się pod jak najniższy Cx.
Ciekawy test, robi Pan to coraz lepiej. Ale to auto jest q... tak brzydkie, że nie kupiłbym tego nigdy!
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
Wygląd zewnętrzyzn fakt nie ciekawy wymusiła walka o jak najniższe Cx. W środku mogli lepiej się postarać.
@zoltrixzoltrix
Жыл бұрын
E36 z szrota najlepsze prawda
Przy najmniejszej kolizji w ogóle nikt nie chce tego naprawiać ani podchodzić do tego bo nie wiadomo co się z tym stanie czy nie wybuchnie obejrzyjcie sobie na Youtubie jak wybuchają elektryczne samochody
@hubihubertus1966
Жыл бұрын
Jak ktoś nie ma wiedzy to faktycznie lepiej niech nie podchodzi.
Kurde ale one brzydkie😝😝😝, na dodatek ciężkie z malym zasięgiem kurcze ale regres unijni urzędasy odpierdolili🤢🤢🤢