Лучший машина мерс я из Кыргызстан

@user-gi2ed6mx7n

4 жыл бұрын

Салам теска из кз

не зря говорят мерс он и в африке мерс

По видео фрагменту краш-теста видно, насколько нежелательно попадать на 210 м в аварию. Какие 5 звезд? 3-4 максимум. А так достаточно комфортный авто, жаль - старый, таких сейчас не делают.

@Shustrik1

10 жыл бұрын

Ты бы понимал что, потом бы булькал. Посмотри для самообразования как ВАЗ разбивается или китайцы, потом опять посмотри "видео фрагменты" для сравнения.

@TheDraxell

10 жыл бұрын

Самоутвердился? Самообразованием занимайся сам, тебе нужнее. Я высказал свое мнение, никому его не навязываю. Мне так же виден твой "уровень образованности" Ездил на 10-12 и на Geely Vision, металл - фольга, согласен. Но они были свежими 1-2 года, главное, что влияет на безопасность, это силовой каркас авто в том числе и лонжероны. У новых авто он на порядок прочнее, чем у 15-20 летних. Но про усталость металла, ты видимо не знаком. Твои 210-е после десяти хозяев в ПТС и нескольких дтп конечно гораздо прочнее, Загони на подъемник, посмотри сколько ржавчины на днище. В каком состоянии те же лонжероны. А потом говори другим какое 210-е "не гавно", Хотя машина, повторюсь, очень неплоха, за исключением безопасности, но об это такие как ты не думают, при покупке немцев из позапрошлого века. Хавай.

@Shustrik1

10 жыл бұрын

Alexanre Dan Ты считаешь себя умнее других, но это не так. У меня был 210 с мотором 2.6, буквально вчера его выгнал из бокса, где я его глобально переработал, сейчас у меня мотор 4.3 и все соответствующее к нему. Проект обошёлся в 600к и заморочился я этим не из бедности, а потому что эту модель просто сравнить особо не с чем и мне захотелось нового 210, мой был таки не в идеале да и 3 года на нём проездил, перемен захотелось... На 2.6 я был в аварии 2 раза, именно этот момент, как он выдерживает удары и как я себя при этом чувствовал, меня и сподвигнул на этот проект. Кузов тоже достаточно серьёзно дорабатывался, потому что у меня до рестайла был, а 4.3 после, там есть изменения. Моей машине 16 лет,я 3й хозяин, ржавчина конечно присутствовала местами, но совсем не критично и всё несложно было устранено. Так что ты промазал, я отлично понимаю что я говорю и на чём я езжу, а вот ты облажался со своими советами в мою сторону. Ты в лобовой аварии был когда нибудь? тебя сбоку с трассы сносили? Или ты о безопасности повизгиваешь потому что паранойя давит? Сразу обозначу, я был в лобовой и с трассы меня выбивали и вообще бывало у меня многое.... Съезди в местное сельское ГИБДД, там машин в гавно убитых завал и там ты можешь сам посмотреть, как ты неправ по поводу заибатости новых машин. В сельское, потому что на трассе сильно бьются и это их зона ответственности.

Masina super u mnya 2000 kupil 1996 god vipuska kraska zavackoy salon super motor xadavoy super

Машина огонь

по птс таможня, а вот кузов почему-то указан универсал)))

имхо диски не смотрятся.

@user-kq3kq5so2w

Жыл бұрын

Ну да я знаю на каких будет топ от кобана или амг

Даже на то время, когда снимали видео, запчасти стоили намнооого дороже чем они говорят... Примерно раза в 2-3

почему подвеска жесткая?у меня w210авангард 1999г.до рестаил на 17 дисках.

Я очень сильно хотел бы себе новый w 210 прям с завода, машина супер езжу 2 год на своём 55 скажу так японцы сосут, что по комфорту что по скорости даже, 280 км ехал я на своём по Ростовской магистрали в машине кроме меня, 4 посажира седели. Кайф просто

@user-bv1zn3hv2v

7 жыл бұрын

Сколько жрет АМГешка?

У меня 210 мерс 2001 года белый е 55 амг v 8 /354 лошадей машинка моя в идеальном состоянии в машине всё до мелочей! Даже за миллион не продам жалко!!! Машина хорошая. Ребята дам совет тем кто очкарика хочет, берите 2001х годов елеганс с объемом 3.2 горе знать не будете и едит хорошо 224 лошадей и расход норм, почему говорю потому что уже 3 машина лупатый у меня, первая была 2.4 объемом вообще не ехала нормально, и расход большой, а второй Авто уже имел 3.2 объём разница в разгоне ощутима большая, и расход менее, ну а сейчас 55 й это вообще другая машина

@maxims9388

7 жыл бұрын

вот только налог за 224 лошади платить 17 тысяч в год, кому охото

@user-kq3kq5so2w

Жыл бұрын

Ну что ездиш на нем или продал интересно

причем тут сложилась? Так специально рассчитаны энергопоглащающие зоны кузова. Главное - целая капсула салона. Вот волга почти не складывается и люди "как живые". Так что внешние повреждения не показатель.

Привет из 2023🙋‍♂️😁

не подскажите на каком сайте смотрят комплектацию машины?

@user-fw3dx8ir8e

8 жыл бұрын

Женя Кушнарев дам совет, самая нафаршированная комплектация этих машин, elegance!!! Avangarde бывает люка нет или не кожаный!

@MarkovDmr

2 жыл бұрын

Комментарий уже не актуален

У меня Гольф3 двигатель 2.8литр vr6 + я сам поставил турбу vs tr wh479 Germany. Сила лошадка 418. Ну как вам я в городе как ракета езжу на все это уходила 4102000тыс тенге для себя сделал. 1. Кузов полная покраска-420000тыс 2.с нуля сделали электроники все датчики клемы предохранители вообщем все мелочи ушло 247000тыс тенге 3.шумоизоляция 6слой по 2слоя 300000тыс. 4.все ходовой полностью подоригинал даже болтики и гайки ушло 478000тыс тенге. 5.обновление полный салон новые спортивные сидение кожа рожа 287000тыс. 6. Двигатель Gti 2.8vr6+турбина с навесным месте с коробкой передачи с работы 980000тыс тенге. 7.диски и шины новые общ за 500000тыс тенге. 8.оптика перед зад и повторители туманки лед вспышка оригинал общ сумма 250000тыс тенге. 9.защита двс и агрегат коробка и круговой защиты ушло 130000тыс тенге. 10.перед зад сидение подогрева сидение +профисиональный тонировка 85% и химчистка салон и двс потолок и боковины алькантара ушло 230000тыс тенге. 11.камера задние дорогие и монитор внутри и перед камерой дорогой очень 280000тыс ушло. Все сделал только для себя! Машина как новая как будто на новый машине сидишь. Если буду продавать то цена 7.5млн 97года.

@supersuper7379

5 жыл бұрын

Сылка??

Диски дерьмо.

@AXESBOY

9 жыл бұрын

++

@user-oz9kn5pk3d

6 жыл бұрын

Oleg Pliska как и ты

@gelo8744

5 жыл бұрын

@@user-oz9kn5pk3d сам

@gelo8744

5 жыл бұрын

Согласен диски дерьмо

Досадная ошибка НТВ, эта модель на краштестах заработала 3 звезды из 4-х, потом 4 звезды из 5, в 1998 году.

А НК в ПТС это что?

самая разворачиваемая тачка на самом деле

для середины-конца 90-х (а разрабатывали и вообще в начале 90-х) это хороший результат, на тот момент подобный результат у многих, например пассат б5 watch?v=ELl5tN9zexM вектра б watch?v=yeERkkEDorc ауди а4 watch?v=w--OgrphOHo бмв 3 watch?v=nIkJEctgg6U лексус лс400 watch?v=k54tsATwp7s

кто знает как регулировать руль мерса w210

у него там шильдик AMG?

Обём скажите

эти тесты не совсем объективны, поскольку в них есть оценка факультативных систем, например нет "пикалки" когда не пристёгнут ремень - вычитают баллы и т.д. По словам автомехаников - именно эта модель самая безопасная...

У меня на w210 стоит 6.3 л мотор. Быстрее чем GTR. СТОИТ КУПИТЬ W210

Волги только старые не складываются. Сейчас (от модели 3110) их делают либо из фольги, либо ещё из какого-то дерьма, но по безопасности они получили 2 балла из 16. Тоесть на скорости 60 км/ч в Волге можно и убиться (в современной) В жизни не куплю Волгу. А Мерен классная тачка, безопансая и солидная, то что нужно для покупки

за 60 тыс рублей можно в Германии такого же 210го купить, ппц страна

@ra1mosha

Жыл бұрын

Что сейчас скажешь?🧐😐🤭😂🤣

да арбузы

какое же это ведро e200 фраза убила педаль газа позволяет ещеXDD

Como posso fazer um comentário se não percebo nada do que eles dizem.

We consider the pros and cons modeli.Slabye place and what you should pay attention when buying.

У них что не машина то говно!

Я не люблю,когда несут откровенный бред с умным видом

Самую бедную комплектацию взяли ..

оленья программа и выводы оленьи