За юмор, сарказм и иронию - отдельный жирный плюс! 😊 Сейчас мало такого контента, все какие то унылые стали и слишком умные =))

Очень сильно, уровень ребят растет от выпуска к выпуску, видимо пропорционально финансированию ) Продолжайте в том же ключе.

"Плачет маленький казнокрад в Тюмени" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 разорвал))))))))))))

Рауль молодец, хороший контент делаете. Привет из Сибири.

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

Спасибо, заходите почаще))

рад за Е-шку, доволен автором!

Спасибо Раулю и его команде за отличные и не скучные видео. Всегда смотрю с удовольствием)

Отличный тест! Спасибо Вам!

Как всегда-супер качество видео и супер обзор от супер журналиста! Браво Рауль!

Рауль, привт. Спасибо за тест. Машинка класс. Тюменские казнократы ))))) Отлично пропесочил. Будет ли сравнительный тест с конкурентами?

@2hpcomua

8 жыл бұрын

+Бобик Ряженый надеюсь, что будут. Спасибо за отзыв и чувство юмора

Ну раз уж так повелось,то и с Мадрида тоже привет! Спасибо за тест приятно вас смотреть ребята,как всегда и картинка и звук,и конечно же Рауль на высоте!!! Был бы очень рад поздороваться с вами когда приедете в Мадрид, или поблизости! Здоровья всем!

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

о, мы как раз из Лиссабона через Мадрид летели. Редко в Мадриде бываю, тесты всегда либо в Барселоне, либо Сант - Андер

Как всегда на высоте! и юмор и видеоряд. Просто заряд позитива. P.S.: побежал резервировать на тестдрайв Plug In Hybrid в Чикаго

Салам из Казахстана! Рауль,ты отличный обзорщик и классный автожурик!)))

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

Спасибо)))

Украинские автожурналисты во многом обошли росийских. Отличный обзор.

И снова годный контент. Привет из братского Питера!

Из всех тех аналогичных тестов новой Ешки - этот на мой взгляд один из самых информативных. Если человек пишет что обзор ему не понравился, то лучше писать по каким именно причинам - ОБОСНОВАТЬ...На основании объективной критики редакторы исправят какие либо недочеты...И мы все вместе будем смотреть качественные тесты! Мне все понравилось, спаибо за хорошую работу!

Всегда приятно смотреть на Ваши обзоры. Удачи Вам! Мерсу тоже лайк.

Да когда я прокатился на 221 я подумал всё эта моя мечта! что круче тачки нет.Но когда посмотрел на это совершенство какой нафиг 221 ешка ,вот серьёзный аппарат!

Мерседес есть Мерседес

Как по мне, добротный обзор добротной тачки!Спасибо!)

Давно ждал обзора е класса,вы походу первый из русско говорящих кто это сделал.Машина супер,и обзор на машину в том числе👍👍👍.

Отличный обзор, спасибо! В универсале на коричневой коже просто красавец, а если еще и в AMG версии то еще и пуля. Я хоть и не казнокрад из Тюмени, но похоже нужно пойти всплакнуть =)

Шикарный обзор к шикарному автомобилю ! Подписка и лайк однозначно.

Спасибо за тест, Рауль! Мерс держит марку. По крайней мере в разработках) Что там сейчас с надежностью - не известно) не владею мерином) А так аппарат достойно выглядит. P.S.: отдельное спасибо за "тю"))

Хороший обзор нравиться хорошо поставленная речь.

Лучший обзор! Лайк!

124 лучшая ешка для меня )

Как же быстро развиваются технологии...

Рауль так на Е400 подвеска пневмо все-таки. Потому что на другом тесте ваш коллега сказал что обычные амортизаторы(активные).?

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

это зависит от комплектации, которую вы выберете. Пневмоподвеска опционально стоит -1900 евро

Рауль когда будешь тестировать БМВ Х1?

крутий тестик!

жаль мало про вспомогательные системы.за обзор 5

Das Rausfahren aus engen Parklücken zum Einsteigen mag ja ganz praktisch sein, aber ansonsten sehe ich in dem Parkpilot keinen wirklichen Alltagsnutzen. In der Zeit wo ich mit dem Auto die Parklücke hinausgemessen, Einstellungen vorgenommen, ausgestiegen und das Smartphone verbunden habe, hab ich das Auto schon 10 mal manuell eingeparkt - erst Recht in solch großzügige Parklücken mit 40 cm Abstand auf beiden Seiten. Vom Hupkonzert der genervten Wartenden ganz zu schweigen. Ähnlich verhält es sich mit NFC - ich habe einen F10 mit Komfortzugang, den Schlüssel sowieso immer dabei, weil ich ja auch noch ins Haus aufzukommen muss. Anders als bei NFC kann der Schlüssel aber zum Aufschließen und Starten in der Hose bleiben und es bleibt die Möglichkeit den Kofferraum über den Knopf oder mit dem Fußgeste zu öffnen, sowie die Fenster/Dach zu öffnen/schließen. Mit NFC muss ich nur zum Aufschließen jedes Mal das Handy aus der Hose fummeln und an die Tür halten, was letztendlich vergleichbar komfortabel und schnell ist, wie ein 30 Jahre altes Auto ohne Funkfernbedienung mit dem Schlüssel aufzuschließen - mit dem Unterschied, dass ich beim Oldtimer den Kofferraum direkt aufschließen kann und nicht erst zur Fahrertür muss um das Auto aufzuschließen. Meiner Meinung nach völlig unnützer technischer Blödsinn, der zudem ein weiteres Sicherheitsrisiko mit sich bringt. Wenn überhaupt, macht das nur Sinn, wenn man einen großen Fuhrpark mit einem Schlüssel bedienen will, aber selbst das geht ja nicht.

Часто упоминаешь Тюмень))))))

АКПП то 9-ти ступенчатая, но трогается всегда со 2-рой передачи машина.

Я думал, что он будет стоить от 3млн руб., но в базе он оказался 2,8.

Рауль,привет.Спасибо за тест.Мерседес машина класс.И привет из Русе Болгария!

@2hpcomua

8 жыл бұрын

+Miroslav Dochev Спасибо!

Гарний тест:-)робіть побільше оглядів авто преміум класу:-)

С одной стороны - шик. А с другой стороны, теряют свою индивидуальность. И так со всеми брендами :(

@ItsYourDream

8 жыл бұрын

***** полностью согласен!

@ItsYourDream

8 жыл бұрын

***** факт)

Супер тачка.

какие милые шутоньки про криминал

Обзор понравился

ну Рауль, когда успел? ч е-класс ещё в живую невидел

И все таки сколько стоит пневмоподвеска?

@2hpcomua

8 жыл бұрын

+kernelization 1900 евро

👍

Как только появился мерс W221,я понял,что панели приборов будут электронными у всех со временем, и про возможность изменения и про искусственный звук двигателя из колонок тоже догадался.Ебать я Ванга!Осталось подождать появления ПО от сторонних контор,в которых можно будет установить любую приборку,например от танка, и звук мотора от него же.

Сложный прикол про багажник. Не осилил.

Gorgeous

Коасавчик!

про плавность хода не все сказал как есть, машина жесткая (для мерса) по городу, плывет только на идеальной дороге, но так могут многие... кароче, очередной новый мерс со странными настройками подвески.

Обзор на высоте, бмв 5 прийдется потеснится

теперь что C-Class, что E-Class, что S- отличаются только размерами. Раньше различные модели мерсов достаточно сильно отличались друг от друга. а теперь так же как ауди и бмв- что по виду, что по интерьеру всё одинаковое, отличается только фаршем и размерами.

Сейчас в 23г. Про Тюменьского мальчика уже не пошутишь

Я из Тюмени. Они не плачут, у них ещё сдача на S-класс останется. )) А почему именно Тюмень? Есть какой-то опыт, связанный с Тюменью?

@2hpcomua

8 жыл бұрын

+A R нет, казнокрады везде одинаковы, просто это далеко от Лиссабона, подчеркивает уровень шумоизоляции)))

Рауль ти красава .4.11.22

50х70р=3500т.р за базу жесть....просто жесть,цена упакованного прадика хоть машины совсем разные но всё же мы в России

Рауль, что ты ошибся на счет первого планшета, который вышел 14 лет назад. Первый iPhone вышел в 2007 году, т.е. 9 лет назад. А первый планшет iPad презентовали в 2010 году.

@2hpcomua

8 жыл бұрын

+Dmitry Kareba а первый планшет майкрософт?

@slavalad

8 жыл бұрын

+Dmitry Kareba А чего ты взял что первый планшет был сделан компанией Apple

@dmytro-ua

8 жыл бұрын

+Вячеслав Игоревич да перепутал с планшетом с мультитач-дисплеем 😁

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

+Dmitry Kareba я сам вчера минут 30 разбирался откуда ноги растут.

Рауль,уважаю,но про Тюмень это перебор.У нас казнокрадов не меньше,а так все как обычно,классно.

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

Александр, это шутка, у нас казнокрадов не меньше, а может даже больше. Тюмень упомянута для усиления образа

Всегда считал, что мне по фигу на внешний вид автомобиля. Но когда пересаживался с цешки е смог себя пересилить и купить этот обмылок. В результате пересел на БМВ пятерку.

Бесспорно, то что показали нам и как красиво рассказали это супер, а как же "нищебродные" новые Е, которые продают на Столичке в Киеве с аналоговой приборкой , чего про них не расскажете и в Португалию ехать ненужно? Такого ужаса стоимостью за 70000$, без запасок и компрессора, с полу электро приводом сидух на покрышках ханкук , никак не ожидал увидеть, но про это все в обзорах молчат и делают вид, что такого нет а зря. Кстати, в вашем тоже был камень в огород другой модели мерса с аналоговым щитком, а чего про такой же Е с аналогом промолчали.

я из тюмени((((

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

))) мои соболезнования

Отличный ролик. Но есть пара вопросов/наблюдений: - неужели расход и правда такой маленький? В это слабо верится, потому как Toyota с 93 года разрабатывала и улучшала свой Prius ради конечной цели в 2.1 л/100 км пути, а тут бац и один имеет 3.0 ДВС и потребляет всего 6 л, а второй чуть поменьше, но кушает те самые 2.1л. - управление на автопилоте не совместимо с "нажрался" потому что у нас в ПДД или КоАП не предусмотрена передача управления AI вообще ;) Статья 130 (zakon4.rada.gov.ua/laws/show/80731-10/paran1082#n1082) просто говорит о штрафе за управление в нетрезвом виде, увы. Вряд ли можно будет доказать, что мерседес сам ехал, а я тут лишь сидел за рулем ;)

@2hpcomua

8 жыл бұрын

+BAU я думаю, что 30 километров на электротяге и дают такой расход на 100 км)))

@jbnrusnya_should_be_punished

8 жыл бұрын

2hpcomua в том и дело, что даже у приуса при всей его заточенности на экономичность реальные владельцы ни разу в жизни не видали заявленных паспортных расходов даже когда машина новая, а уж когда бу то и вовсе растет. Я конечно не ездил на гибридах пока, но прочтенные статьи и просмотренные ролики говорят о том, что в лучшем случае удается достичь среднего расхода на приусе 4.3-6.5 л/100 км. А ведь мерс больше, тяжелее и объем его моторов побольше будет. Вот и я засомневался.

@user-fl8fw7ky8e

8 жыл бұрын

+BAU Я думаю несмотря на то что тойота находится и живет в Японии она давно и очень сильно отстала в технологиях от немцев. Недавно я неделю катался на Камри 55 пока мой А6 был подкраске, так это небо и земля и в расходе и в качестве и в конце концов удовольствии) я понял что японца выберу не скоро(

@jbnrusnya_should_be_punished

8 жыл бұрын

Roman Kozubenko да, было бы странно, если бы кто-то, начав делать вещи, которые придуманы гораздо раньше другими, сильно опередил их, ведь Карл и Рудольф являются основоположниками технологий ДВС. Но в вашем случае вы сравниваете много автомобиля за разумную цену с одним из представителей премиум-сегмента. В конечном итоге сами ж выбирали камри по каким-то соображениям. Видимо, как все японское - из практичности, а не престижа. Но я выше придирался не к этому, а к тому, что скорее всего, занижен реальный расход топлива, назван идеальный паспортный и все.

@user-fl8fw7ky8e

8 жыл бұрын

+BAU нет нет, я не в коем случае не выберу камри, это как минимум прошлый век, на МОЙ ВЗГЛЯД. Японцы до сих пор делают топор так как он прост как говорят и лаконичен, а немцы давно используют бензопилу. Новые технологии в автомобиле строении всех сильно пугали, я в 2003 году купил вольво s80 так там столько было электронного что все это называли главным минусом, с чем я первые 4 года не был согласен) но сегодня ВАГ и Мерс напичканы под завязку и норм работают. Послушайте такой расход скорее достигается симбиозом всех частей машины там умной коробкой на 9 ступеней и моторчиком с турбиной на что тойота ответит старым вариатором и их древней технологией системы изменения фаз газораспределения. И ещё 2.1 это самое минимально значение которого смогли добиться, проще говоря он может так есть но в каких то очень ограниченных условиях

Короче, все понятно. Где ты моя любимая БМВ

приборка 2107 напоминает)))))))))

Здравствуйте! Еще бы немного критики, для приличия , а так - хорошо! P.S. Скажите, Рауль, а шутки про тюменских казнокрадов - это "обязательная программа" для смотрящих ваши обзоры, дань моде, полное отсутствие, в сознании, как класса, казнокрадов в нашей стране или ...?)

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

в данном случае Тюмень просто дальше от Лиссабона, чем, например, Житомир, что подчеркивает высокий уровень шумоизоляции. С моей гражданской позицией о событиях в Украине можно ознакомиться на Фейсбуке

@samerovskii

8 жыл бұрын

Спасибо за ответ!

@user-ex8vf4ic1x

8 жыл бұрын

+Raul Chilachava а Владивосток еще дальше) или шумоизоляция не так хороша?;-) спасибо за обзор!

ща осенью 5ка бмв выйдет новая и забудут все про это клонированное недоразумение. и скорее всего у нее тоже будет сенсорный брелок как и у 7ки, поэтому шутка(наверное) про сравнение Е-шки с семеркой была неуместна.

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

в ближайшее время у всех выйдет, а потом просто имплантируется в телефон. Ешка, кстати открывается с телефона, надо установить специальное приложение

Жарт прікольний 😂😂😂

Як на мене через величезну решітку радіатора фари виглядають як поросячі очі А.про казнокрада з Тюмені було смішно.

Германия нельзя автопилотом пользоваться он отключён

5+

мінусів в нового E-class не має, а то я нічого не почув?

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

минусы будут после сравнительных тестов, пока все хорошо

может мне почку продать ....

@user-bm1yl7xi6l

8 жыл бұрын

+L_J youtube почек не хватит

Думаю он не одинок в своем мнении... и то, что это один из худших обзоров Е-шки - соглашусь. А суть не в том, что факты не очень или сведено и снято плохо, всё портит ведущий. Блин, ну колхозник... понятно, что все учат текст или читают его за кадром, но этот... делает это так, как двоешник на уроке русской литературы, пытаясь вспомнить выученный накануне стих. Так всё натужно и наигранно делает. Ну неужели весь коллектив смотрит и говорит: прекрасная работа!!! ты просто гений текстов!!!

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

Вы не одиноки, был еще один такой комментарий. Единственный выход в этой ситуации - смотреть другие тесты.

@roguestatus1888

8 жыл бұрын

+Raul Chilachava так уже и делаю, хотя вас лично, как человека, обидеть не хотел. Но как ведущему вам есть куда расти.

я не узнаю mercedes,лучшеW 212 модернизировали!

айфон на колесах. не автомобиль, а гаджет. наверняка дисплей бликует и будет собирать пыль. наверняка стекло не горилла и будет царапаться.

@RaulChilachava

8 жыл бұрын

не бликует, а про царапины - может быть

Про расход вы спиз-ли!!!!!!! Зачем болтать? Вас потом вспомнят все! Не может 6 цилиндровый мотор 6 литров кушать!

Что несёт ведущий... 12" экран в кинотеатре насколько лет назад?!

@2hpcomua

8 жыл бұрын

Сергей, посмотрите в интернете значение термина "гипербола".

@mihaylenko.sergey

8 жыл бұрын

+2hpcomua я знаком с тем, что называется гиперболическим сравнением. Зарабатываю на жизнь копирайтингом. По-моему, уместно оно в тех случаях, если подается соотвествующе, с долей иронии. Но сухая, формальная подача делает подобные сравнения просто глупыми... Мое мнение, конечно.

@Kgtrsdre

8 жыл бұрын

в кинотеатре ведущий скорее всего имел ввиду фантастику

З дизайном у мерсів останнім часом біда...Від с-класу не відрізниш,на панель тупо 2 айпеда втулили

@user-hi7nu7bt5d

8 жыл бұрын

Скорее с s классом. А это не так уж и плохо. За меньшие деньги получаешь машину выше классном.

большинство казнокрадов обитает в Москве и точно не плачат, у них краденного только в одном кармане на s-class)))

казнокрады в киеве ближе к гейропе, это вы их вероятнее всего слышали... причем вся зРада дружно вместе плачет, что не думали как же хорошо им будет в ЕС :))

@user-kn4bi7mo8m

8 жыл бұрын

Не неси этот бред политический, здесь об авто говорят.

@Vyrentz

8 жыл бұрын

+Вежливый Человек эта кремлядь так работу свою работает

@user-kn4bi7mo8m

8 жыл бұрын

Alex Vyrentz И ты туда же.

да ну гавно а не мерс

за ролик 3 раза оскорбил подпишиков так и будет загнивать канал

@user-kl6du3iv1j

8 жыл бұрын

В каких местах?

некрасивый. ни снаружи ни внутри. но ничего, хомячки купят - это жо мерседес!

жаль мало про вспомогательные системы.за обзор 5

👍