MERCEDES Clase A 250e 2024 ✅ El MEJOR compacto PHEV ⚡🔌 - Prueba en español | HolyCars TV

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En este vídeo puedes ver una prueba del Mercedes Clase A 250e 2024, un compacto híbrido enchufable que ha sufrido recientemente una renovación. Se trata de un lavado de cara bastante sutil, con pequeños cambios en el volante o en la firma luminosa LED. Sin embargo, continúa siendo el mejor coche híbrido enchufable del segmento B por autonomía. Un premium en toda regla.
Pero además de la autonomía del Mercedes A 250e, este alemán también destaca por su comportamiento dinámico y, por supuesto, por su consumo de combustible. Un consumo que, en función del contexto, puede llegar a ser realmente bajo. Especialmente si su batería está cargada por completo. También es estupendo a nivel dinámico, y su aislamiento es el propio de un vehículo de su precio.
Porque sí, el precio del Mercedes A 250e no es económico. Especialmente si lo comparamos con su competencia directa. El posicionamiento de lujo que tiene frente a sus principales rivales eleva dicha cifra, además de por lo comentado, por aspectos tan importantes como el equipamiento tecnológico o la calidad de fabricación que compete a todos los materiales que conforman su habitáculo.
Sea como fuere, en esta prueba del Mercedes Clase A 2024 hemos disfrutado mucho descubriendo un producto que, independientemente de su precio, es excelente. ¿Qué opinas tú sobre él? Dínoslo en los comentarios, dale a me gusta si te ha gustado este vídeo y suscríbete a este canal de KZread para ver las mejores pruebas y comparativas de coches.
Prueba Mercedes Clase A 250e 2024: índice
00:00 Introducción
01:13 Diseño frontal
02:25 Lateral y medidas
02:56 Diseño trasero
03:39 Interior delante
08:11 Plazas traseras
10:09 Maletero
11:47 Batería y autonomía
12:30 Prestaciones y consumo
14:25 Sensaciones de conducción
16:00 Conclusión y precios
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#mercedesa250e #mercedesclasea #mercedesa2024

Пікірлер: 13

  • @joaocorreia6282
    @joaocorreia62824 ай бұрын

    Gracias Victor por el excelente video. U detalle que hace más de un año me hizo decantarme por el DS4 etense fue que solo tenía 32 de capacidad del deposito. Com el DS4 llevo 42 litros y a tope de equipamiento voy muy confortable en viaje. La autonomía inferior me daba igual porque hago 40km para ir a trabajar.

  • @HolyCarsTV
    @HolyCarsTV4 ай бұрын

    PARA VOSOTROS, DISFRUTONES 👇🏽 tienda.senorioporrino.com/ Para morirte del gusto 😁

  • @wooow-
    @wooow-4 ай бұрын

    Buen video, gracias eso vaya por delante. Excelente modelo, el propietario de la empresa donde trabajo tiene este mismo en la versión 220 del año 2021 francamente es un un modelo excelente, y tal como está el patio no lo veo tan subido de precio como otros. Como han cambiado los tiempos, nos quejamos el 95% de las plazas traseras la central será que no recordamos aquel Renault 4L donde íbamos todos apretados y no solo éramos cinco sino hasta siete o en algún caso mas, ni aire acondicionado tenia el coche y nos hacíamos así un viaje Barcelona - Extremadura, y lo mejor es que lo pasábamos bien.

  • @HolyCarsTV

    @HolyCarsTV

    4 ай бұрын

    Y tanto 😅 Yo no me puedo remontar a tiempos tan pasados, pero aún recuerdo el R5 de mi padre y las kilometradas. El Barcelona-Badajoz y viceversa me lo he hecho veces también, sí. Un saludo y gracias a ti!

  • @wooow-

    @wooow-

    4 ай бұрын

    @@HolyCarsTV tu eres mas joven pero un R5 y Barcelona - Badajoz tampoco está mal, puedes hacerte una idea aproximada de lo que te estoy hablando, pero es que hoy día los coches tienen clima, aireadores atras, luces, tomas usb o 12v. no se, me refiero que antes no habia nada y ya nos gustaba ir en el coche, y hoy vemos gente que por un tunel mas alto o que no hay aireacion atras ya se quejan, tan solo me refiero a la diferencia del antes al ahora.

  • @gonzalorodriguezdelmas6755
    @gonzalorodriguezdelmas67554 ай бұрын

    Ya veremos que tal ese nuevo Golf con 100 kms eléctricos

  • @jesusrueda4499
    @jesusrueda44994 ай бұрын

    El restyling es a peor. Yo tengo el anterior, y ahora han quitado el touchpad, el cual era muy cómodo. Tambien han quitado luces led en los cabeceros, en los pies y en los tiradores. Suben el precio y quitan detalles....

  • @aronyviviigimenezgiles3360

    @aronyviviigimenezgiles3360

    2 ай бұрын

    Concuerdo contigo yo tengo el anterior y es mejor que este tiene más cositas bastantes útiles que en estén han quitado sin sentido alguno no entiendo aveces a las marcas premium del automovilismo

  • @Jose-xt5uq

    @Jose-xt5uq

    2 ай бұрын

    Totalmente de acuerdo, yo tengo el anterior también, lo que no entiendo es porque en prestaciones es peor que el anterior, teniendo la misma potencia y motores

  • @frana.4492
    @frana.44924 ай бұрын

    Yo tengo el cla 250e y mi gasto mensual de gasolina si circulo en ciudad es cero euros (cargo gratis en cc)

  • @Picos_Pardos
    @Picos_PardosАй бұрын

    Tengo el a250e de 2021 y os digo que en 3 años habré gastado 100€ de gasolina. Para ir y volver del trabajo me sobra con el eléctrico, y para viajar uso el tren.

  • @oleoleole777
    @oleoleole7774 ай бұрын

    Luego que por qué estan vendiendo más los teslas y los chinos

  • @MerovingioMerv
    @MerovingioMerv4 ай бұрын

    Es un cochazo, pero me rechina tanto negro piano en un Mercedes. ¿ Por qué lo hace una marca tan premium como Mercedes?

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