Os modelos mercedes com realidade aumentada, quando se para no semáforo liga a câmara do para-brisas para vermos que cor estão os semáforos. Muito bom para quando somos o primeiro no cruzamento e não vemos bem.

Notável, grande review Jorge!

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Obrigado Luis!

Vai ser muito difícil parar esta nova Classe C, penso que está com um design muito bem conseguido e apresenta argumentos no que diz respeito a sistema de Infortainment que será muito difícil de se bater. Continuação de bom trabalho Abraço

Belíssima carrinha, luxo e tecnologia... com uma imagem muito forte. um Must!!! :)

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

👌👌

Esta carrinha revela um requinte e elegância magnificos. Obrigado pela review Jorge. Optima semana. Abraço

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Uma loucura.. para o segmento é um abuso! Abraço Daniel e obrigado pelo feedback

A câmara liga quando para porque está selecionado a opção de vista de semáforo.

Tem porta copos nos bancos traseiros. Têm de clicar duas vezes...

Mais um modelo da MB para dar cartas no mercado, para os adeptos dos ecrãs digitais até parece um sonho, mas a MB também é um carro que ainda é muito procurado por condutores tradicionalistas, veremos como vão reagir os condutores na momento de troca de carro. Mas sim trata-se de uma bela máquina e certamente que irá fazer sucesso no nosso mercado. Bom trabalho

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Foi um salto gigante que a Mercedes deu... de facto no segmento é muito forte, muito tecnológico, muito ousado.. bem ousado! Eu acho que vai continuar a ter sucesso... é um modelo muito famoso, que recebeu argumentos para o tornar absolutamente irresistível! Obrigado pelo feedback Mário

Maravilhosa esta " carrinha" um design interior e exterior muito bem conseguido e muito elegante . Para mim que não sou grande entusiasta dos motores diesel é a única " pedra no sapato" , mas mesmo assim seria um alegre proprietário de uma . Claro que Mercedes é sempre Mercedes ..grande qualidade nos seus produtos . Um abraço.

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Sem dúvida incrível.. e para quem faz muitos kms, esta é talvez a motorização mais equilibrada para ela... são 265cv de garra! O resto, enfim, foi uma evolução brutal e dentro do segmento colocou a fasquia bem alta! Abraço João

@MrXispas

2 жыл бұрын

Eu também não sou fã de diesel nem de caixas automáticas. Por isso tenho uns brinquedos aqui em casa e um 220D para andar....Só é pena ter descoberto o que é tração traseira, 200 CV e nível premium com esta idade....mas nunca é tarde.

A carrinha é mesmo muito bonita, gosto muito da traseira e o interior está muito bem conseguido, tirando o preço gosto de tudo no geral, um abraço e bom trabalho. 😉

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Está de facto fantástica esta nova classe C.. a nova geração do Mercedes classe C elevou muito a fasquia! Abraço Nelson e obrigado pelo feedback

Conforme referi no IG, este carro com 265cv e 550nm não deve ficar nada atrás do 35 amg da CLA com muito mais economia (para quem valoriza a autonomia). Porém, como disse, é a minha opinião (estarei a ficar velho?). Abc e bom trabalho.

Tecnologia admirável.

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Incrível!!

Olá 👋 Jorge! Mais um excelente 😊 vídeo como sempre. Acho que a Mercedes melhorou muito a estética está mais bonita 🤩 e elegante. Eu prefiro a Audi A4 mas também é do género da Mercedes. A BMW é a que tem a estética mais desportiva das três. Todas são umas excelentes propostas! Abraço 🤗 e um ótimo 👌 Natal 🎄 para ti e família.

Boas Jorge...sou fã da audi mas mas mas..a mercedes está demais .acho que todo é bem feito e bonito..quero esse volante...grande abraço bom trabalho

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Estes novos Classe C estão incríveis.. sem duvida Carlos! Obrigado pelo feedback

Boas, Jorge! Minuto 5:43 (não sei se já alguém comentou). No apoio de braço do banco de trás, quando dás apenas um toque, o que sai é um suporte para telemóvel / tablet. Se deres um segundo toque na mesma peça sai então o porta copos 😉 Adoro a carrinha: motor, tecnologia, realidade aumentada, a assistente virtual, ... tudo a pensar numa experiência superior do condutor. Bem jogado pela Mercedes.

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Sim, já me tinham dito Paulo!

E so pena ser tão caro. Grande carrinha, é grande motor

Exelente review, muito bonita esta w206, não tem muita diferença por fora da w205,as por dentro está espetacular, para quem diz que a mercedes perdeu qualidade, está ai a resposta... boa continuação...

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Por dentro está de facto num outro nível! Fantástica! Obrigado pelo feedback

Olá Jorge. Excelente review. Mas tem porta copos no apoio de braço traseiro, só que é de duplo toque. Um toque aparece como no vídeo, e outro toque saía mais fora para as aparecer os porta copos. Continua o teu excelente trabalho, e um Bom Ano. Abraço

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Sim, já me tinham dito! Obrigado pelo feedback Augusto.. abraço e boas entradas!

Não desconsiderando esta C300 que está muito atrativa, para quem sentir conjunto híbrido com prestações brutais terá que optar pela V60 T8 híbrida com 455cv combinados e 4,6s dos 0-100. Já conduzi várias vezes e de facto é uma maquina, facilmente passa por um A45 AMG. O único grande problema da Volvo é estar limitada aos 180km 😬

Gosto muito desta geração do Classe C ainda que prefira o carro...e este 300d é um excelente opção fora que o sistema mild hybrid de 48V em recuperações dão um boost de 20 cv...e fica com um preço mais em conta quando comparado com o 330d que leva muitos impostos em cima mas é o país que temos...mas mesmo assim prefiro esta ai nessa só lhe metia as jantes de 19 de resto ja está top. Abraço Jorge!

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Eu tinha experimentado este bloco sem esses 20cv adicionais e ainda faz alguma diferença.. a carrinha tem um comportamento fantástico 👌👌 o resto é o que já se sabe desta nova geração do classe C.. brutal! As jantes é que tinha mesmo de mudar.. esta nova moda de fazer tudo fechado para beneficiar a aerodinâmica e bla bla bla.. muito feias.. até parecem mais pequenas… Abraço Afonso

pois, eu gosto dela, o problema é sempre o mesmo os impostos absurdos. graças ao primo costa!

Pois é Jorge, os chamados touch estão por todo o lado. Não acho práticos, podem inclusive estragar uma performance (carros, mesas de mistura, controladores midi, tudo touch...). Qualquer dia até...bom, deixa lá isso...bela carrinha, fico sempre dividido entre a parte prática da carrinha e o design da berlina. Já sei que não morres de amor pelo Outlander mas que achas do novo modelo? Tal como os Sliders também os "plug in". É plug in por todo o lado! Qualquer dia até...bom, deixa lá isso...se puderes traz o Outlander ao canal, parece que finalmente o construtor japonês se desprendeu dos anos 90. Abraço.

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Eu de facto gosto muito de botões físicos, sempre gostei, mas também gosto deste tipo de sistemas quando funcionam bem.. e aqui funcionam muito bem! Talvez seja um pouco complexo, um pouco elaborado demais para a primeira vez, mas assim que nos habituamos a ele.. é fantástico! Quanto ao Outlander, o novo modelo ainda não chegou ao nosso mercado! Abraço

Top

@joaoleal7295

2 жыл бұрын

Bom dia Amigo Jorge, para uma igual de serviço e com o bloco 220d qual seria o valor??

Boa noite, excelente review Jorge! Tenho uma carrinha dessas de 2015, pena é a bagageira, se fosse perto dos 600 Lts. Curioso por conhecer a próxima Skoda superb para o ano, será uma carrinha mais completa/acessível, a Mercedes é um carro mais envolvente/ dinâmico. Boas festas

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Obrigado pelo feedback Pedro! De facto a capacidade da mala não surpreende.. nesse campo os Skoda são mestres!! Mas é um carro extraordinário.. Boas festas!

@danielfeteira6265

2 жыл бұрын

Comparar esta C ou qualquer mercedes com um skoda, não tem lógica nenhuma...

@pfernandes6578

2 жыл бұрын

@@danielfeteira6265 bom dia, pelo meu texto que está em bom português, eu não comparei a Skoda com Mercedes, conduzo Mercedes à 23 anos todos os dias, e Skoda superb já conduzi, e devo dizer que a Skoda iria surpreender muito boa gente. Boas festas

Se apertares duas vezes ele abre o suporte para copos no apoio de braços, a abertura pequena é para o telemovel. Podemos ver que é um bicho top ❤

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Eu não me recordo, mas acho que também carreguei duas vezes.. só experimentado outra vez! Obrigado Hugo!

@hugofigueiredo1942

2 жыл бұрын

@@jmreviews6342 desculpa ter respondido assim tambem pensei Quando tentei a primeira vez .mais gosto muito do teu canal força ❤

a Mercedes tem carros lindos e espetaculares de conduzir mas sao carros com muitos problemas de electronica e outras coisas mais ,enquanto estao na garantia tudo bem depois comeca a doer bem na carteira pq adora ir a casa ,tenho um aqui em casa C300 4 matic v6 3500 a gasolina com 250 cavalos ,aos 38 mil kilometros acendeu a luz do motor ,mais um sensor

Que carro sensacional! Salvem as peruas! Abraço 🇧🇷

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Abraço e obrigado pelo teu feedback.. partilha por ai sff!

comprei uma hoje. azul.

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Boa escolha!!

Motores a combustão ainda não vão acabar tão depressa por desaparecer como dizem..

Sim parece-me o motor mais equilibrado para o C. Esse motor é exactamente o mesmo do passado, o bi turbo de 245 cv, mas agora com o sistema mild hybrid que lhe acrescenta mais 20 cv (no papel, que é o que interessa, pois são 20 cv de overboost praticamente, de duração muito limitada pelo pequeno sistema de 48V). Pena só este novo design das jantes AMG da mercedes, horríveis quase todas tapadas com um buraco pequenino de jante 13 no centro. Parece as dos eléctricos e agora só há quase disso na mb Abraços

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Um bloco bem interessante.. muita capacidade de resposta! De facto são mais 20cv, mas sentimos a diferença.. eu lembro-me de ensaiar alguns Mercedes com os 245cv e, apesar de se mexerem bem, este tem mais power.. é tudo "culpa" do sistema de 48 volts, o tal "mild hybrid"... Mas a carrinha é fantástica, a carrinha e o carro, estes novos C estão MUITO fortes mesmo.. para o segmento é um abuso! Abraço Ricardo

@ricardomendes1005

2 жыл бұрын

@@jmreviews6342 sim exactamente, dá a sensação (e tem momentaneamente) mais potência nas re-aceleracões e no "kick" quando se acelera, mas é um overboost de duração limitada como o sistema kers já usado há uns anos na F1 e no LaFerrari, mercedes incluída como o S 300 bluetec hybrid de 2015 com o motor 2.2 diesel, por exemplo. Daí que este sistema nunca consegue andar a 100% eléctrico e a sua energia (E SÓ A AJUDAR) dura no máximo uns segundos. Pensa nisto, é um sistema eléctrico à parte de 48 Volts só (os híbridos verdadeiros funcionam com tensões entre os 600 e 800 volts) com uma pequena bateria e o que dá um boost momentâneo ao motor (não à caixa de velocidades como o sistema híbrido) e um único motorzinho eléctrico que faz 3 funções - motor de arranque, alternador e booster, cada uma delas de cada vez. É isto o simples e muito barato sistema mild hybrid que muita gente ainda não percebeu, mas que serve para acrescentar em média 20 cv de potência máxima nas tabelas a todos os motores e, como no circuito wltp está sempre a actuar recarregando e debitando pequenas ajudas, faz descer as emissões que também é o que interessa aos construtores. Mas como digo, no máximo ao fim de 2 kms em aceleração contínua já não existem os tais 20 cv... sei que a nossa mente não dá conta em 265 cv desaparecerem 20 ao fim de x segundos, até porque associamos à desmultiplicação da caixa, mas que desaparecem rapidamente, desaparecem Jorge. E só voltam a reaparecer nas retomas mais uns segundos depois de uma desaceleração. É exactamente como o overboost de 20 segundos da Porsche lá no botãozinho central do comando do chrono sport que dá uma sensação de grande potência superior, só que aqui é automático e eléctrico 😉. Capice? Abraços

@MrXispas

2 жыл бұрын

Continuo a achar que uma 220D com repro fica melhor. Mais leve e com menos complicação.....E muito mais barato que um 250D. Quanto às jantes não podia estar mais de acordo....Isso e os botões estranhos que só deve dar quando estamos parados....Nas nossas estradas lisas deve ser fantástico...

@ricardomendes1005

2 жыл бұрын

@@MrXispas sim, é verdade, os novos botões têm merecido muitas críticas por todo o mundo. Quanto à "reprogramação" pode ficar mais barato mas eu não sou nada fã disso por várias razões, começando logo pela garantia que se perde e que a partir de Janeiro de 2022 já passa a ser 3 anos, nas actualizações de fábrica que passarão a ser "over the air" com telemetria do fabricante e porque, principalmente, estamos a falar de 2 motores completamente diferentes: 220d é um single turbo e o 300d é um biturbo com a linearidade de binário e potência jamais conseguidos num motor de turbo único. Um abraço

A cor é o Antracite.

....uma "carrinha" pressupõe mala com espaço e neste caso não convence . Agora , tudo perfeito e em bom . Falando do melhor ....o melhor é esse motor fantástico . Soberbo e a Review demonstra-o bem . A Mercedes vai acabar com o Diesel ....dizem . Confirmando-se , perdem um factor referencial da marca . Diluindo-se a diferenciação ....expliquem porque devemos optar por uma bateria da estrelinha ?

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Obrigado pelo feedback Jorge! Eu continuava sem optar.. enquanto nos derem a possibilidade de escolher entre diesel, gasolina, etc e tal.. eléctrico vai ficando sempre para último!

Aparece a camara automaticamente porque está parada em um semáforo.

Se esse motor estiver num classe a, ou b, cuidado a concorrência pode ficar a perder

Muito boa carrinha mas não gosto...

Para mim, enfiar 265cv num motor de 2 litros, não obrigado. 3 litros, 6 cilindros ponto. Esses 560Nm nao sao entregues como seriam se fosse num 6 cilindros. No papel a coisa é gira, mas é claro que um 6 cilindros tem uma melhor disponibilidade e amplitude ao longo da faixa de rpm.

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

Os blocos 6 cilindros têm outra magia, sem dúvida.. em todo o caso fiquei bem surpreendido com o desempenho deste 2 litros.. já tinha gostado dele quando o experimentei noutros modelos, ainda com os 245cv, simplesmente agora ganharam mais 20cv graças ao sistema de 48volts, o famoso Mild hybrid..

@joseteixeira5900

2 жыл бұрын

@@jmreviews6342 e também a questão da fiabilidade. Embora os materiais seja melhores hoje em dia, ainda assim, a maior vibração do 4 cilindros e a maior carga por pistão por litro, ditam se as capas de bielas e àrvores de cames estarão à altura por 250 mil kms. Tenho as minhas dúvidas que estejam em boas condições mas…

Queres a minha morada para entregar? 🙄

@jmreviews6342

2 жыл бұрын

😅😅

Diria que é o modelo C, com um aspecto mais jovem, fugindo ao classicismo típico da marca, arrojado e agressivo. Este modelo, a par do E Coupe de 2021, estou na minha lista de compras, talvez até me façam emigrar para ter o possibilidade de comprar

@jmreviews6342

Жыл бұрын

Sem dúvida mais jovem sim..

Estou curioso para ver quanto vai custar uma com 6 anos e 200.000 kms… Neste país onde os usados não desvalorizam e tendo em a conta a quantidade de coisa que podem correr mal com esta geração de automóveis, comprar uma coisa destas usada vai ser comprar uma bomba relógio

depois de ver dois 300de com as molduras á volta dos vidros todas manchadas e os dois zero km acabados de sair do stand da Mercedes ! É só pura ostentação do típico tuga! Écrans puramente copia dos Teslas! Blocos 2.0 que estavam para lá nas prateleiras da Mercedes na Alemanha e bota para a Tuga que vai tudo! What? 70000€? Mais vale comprar um elétrico!

O escape dá vontade de vomitar

Uma correção a Mercedes não inovou nada aliás foi atrás das outras marcas no caso do ecrã horizontal foi atrás do Bmw f30 de 2012 e em 2014 colocou a aquele tablet horrível a imitar, no caso do ecrã vertical copiou a tesla. Digo eu que não percebo de carros

@vitaetes

2 жыл бұрын

Em 2010 o classe e já tinha um sistema idêntico ao classe a de 2013 só que a diferença é que era embutido ao contrário do A que era tipo ipad.

@augustoterroso2933

2 жыл бұрын

@@vitaetes embutido todos tinham o f10 de 2010 o e90 de 2005 a Audi b8 de 2008 e por aí adiante

@F.mci-jb1mk

2 жыл бұрын

Boas pessoal sem falar naquele joystick que tinha na consola central para navegar no ecrã, que a Mercedes copiou do BMW em 2007 creio eu abraço!

@vitaetes

2 жыл бұрын

@@augustoterroso2933 por esse andar podíamos ir ao classe a de 2005, Opel astra de 2002 e a lista n tinha fim. Estou a falar de sistemas já com aplicações e com possível ativação de Apple car Play ou para melhor entendedor sistemas mais modernos que começaram por volta de 2010. Podemos questionar quem começou quem..e de facto a Bmw sempre foi bastante mais fluido e teve a frente embora q mais recentemente a Mercedes no meu entender ultrapassou mas no meio disto tudo a tesla é o melhor.

@augustoterroso2933

2 жыл бұрын

@@vitaetes o tesla é melhor em quê, só se for em barulhos parasitas experiência própria.