Работаю на фирме такси в Лиссабоне. Старые 639 прчти все до лимона доехали, а вот эти ...... после 200 тыс начали сыпаться. А после 300тыс все сняли с фирмы, больше стояли в ремонте, чем работали. Одним словом машина на 5 лет и 300тыс км.

Отличный ведущий. Наверное один из лучших. Сначала даже смотреть не хотел сомневался. Но Алан и воротников просто маленькие дети по сравнению с этим ведущим.

Молодец ! Рассказывает доступно, чётко , легко , хочется слушать!!!

Ведущему респект, конкретно, ясно и без выпендрежа...

Молодец! Очень понравился стиль подачи информации и переход от одного к другому. Респект и удачи желаю!

Спасибо большое от души! Видео очень понравилось!

Спасибо! Качественный обзор.

..... ))))),блин,я"VITOvod",с 15-ти летним стажем,эта машина бомба!(..как и её предшественники). Поверьте,.....)

молодец. очень информативно и не коряво. продолжай большое будушее впереди.

Хороший обзор, все поделу, без воды 👍👍👍

Спасибо за видос!

Хороший обзор, спасибо!

Мечтаю себе гранту купить тысяч за 420 . Спасибо тебе Саня за обзоры 😂

Четкий обзор!!!!

Норм чувак! Отличный обзор! Всё по делу)

Лутьший ведущий,все что нужно и нечего лишнего,спасибо.

Спасибо за обзор. Если можно хотелось бы обзор на Crafter с 2017

Отличное авто я купил для себя спасибо коменттатору.

Спасибо за обзор. Интересный автомобиль.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Всегда рады вам, на нашем канале

Год назад взял такой. Кажется предпредпоследн. модиф. Два обращения по гарантии. Серьезный повод и мелочь. Сиденье водительское на дальняк ад (жесткое, короткая и узкая подушка). Спинка тоже узковата. Коробка переодически (в городе) неохотно сбрасывает обороты. если при обгоне дать газу, а после отпустить - двигатель еще секунд 3-5 держит повышенные обороты. Не критично, но переодически привлекает внимание к стрелке тахометра и звуку двигателя. Мол, друг, что не так, я уже секунды три газ отпустил вообще, а ты все гудишь. Климат на автомате живет своей жизнью. Автомат вырубил на второй день. Шумки вообще нет. Делал дополнительно. Без доп шумки опять адище. После - перестала стучать и громыхать в области передка. Но неровности проскакивать страшно. Звука после зашумливании практически нет, а боязнь, что там все сейчас оторвется осталась. Но отробатывает хорошо. Долго ли прослужит вопрос. Приборная панель в районе магнитолы на плохой дороге съедает нервы дребезжанием на всех частотах. Магнитола - ерунда. Управление отличное. Подвеска нравится- мягкая, но собраная. Острая рулежка. Спортивных маши небыло. Может с ними и покажется хуже. Не знаю. Мчать на ней 160-200 уже не получается как на предыдущих авто. 130 крейсерская. Не часто160 и очень очень не часто 180. 180 уже страшно. В поворотах стал сильно сбрасывать скорость после того как на трассе на 160 чуть не вылетел. Раньше там проходил без проблем. Машина активно приучает к спокойной езде. Может просто старею. Но если надо дать газу....190лс. Очень хорошая приемистость. Уставаемость с 1400км адова. В прошлый раз за заход не осилил. С прошлым авто было получше. Гораздо. В городе не чувствуется дискомфорта. Думаю водит. сидение поменять. Пока не решил на какое. Сиденья в салоне повернул друг к другу. Очень удобно. Но они сборные (2+1) -одному их перемещать довольно сложно. Блютек, вот за это разрабов бы..... бачек маленький и постоянное оповещение выносит мозг. Полный пртвод супер. В повседневке нашей зимы.... очень рад, что есть. Но машина низковата. Чувствуется сильно. В целом машиной пока доволен. По надежности пока не скажу. Поменять сиденье только))

@user-nu8eo9bx9j

5 жыл бұрын

Хоть кто-то минусы рассказал. Машинка не дешевая. Хотелось бы знать больные места, и сколько стоит ремонт этих больных мест.

@user-sq4dd5nr2t

5 жыл бұрын

@@user-nu8eo9bx9j , насчет больных мест рано еще говорить мне - накатал пока чуть более 10 тысяч. То дорогое первое в районе 20-22. Масло поменять 15. Говорят привыкай к тратам... после 7 на масло на прошлых авто. Фольца не взял напрягала шумиха вокруг их коробок (дсг) и пусть она будет трижды dq500. Да и у двигателя там искусственно занижают ресурс. Остальные марки смотрел, но смотреть там неначто.....

@user-sq4dd5nr2t

5 жыл бұрын

И фольц очень жесткий. На тех, сто я катался. Дрова возить.

Реальный обзор ничего лишнего

После твоего обзора я захотел Вито) Отлично излагаешь))

Согласен чем новее тем хуже. Виано вот тема, удачных поисков .

достойные обзор и авто....

Машина кайф супер

Мерседес это мерседес !!!!! Это я как мерседесник говорю

@folkote

4 жыл бұрын

Курица это курица

Приятное видео. Сделай пожалуйста про GLC с каким-нибудь дизелем.

Шикарное авто и очень убедительный ведущий. Ну если можно посмотрел бы на Fiat Doblo

Блин смотрел твои видосы когда покупал волгу 3 года назад ту самую на крысе)зимой либой круг или поворот на 3 передаче, и самое главное мозги Моторола и шипы новые) теперь смотрю про Витька. Чёткая подача) четкий видос. А пацанам/ мужика за 25 и тд с большой семьёй самое то. У меня ручка и за неделю наездил тысячу. Удобная даже в самой бедной комплектации. Расход солярки 7-9 литров пробки/ город. Трасса/мкад 5-7. До 130 114 лошадей хватает. Как моя бабуля говорит. Едет Лягушонок в коробчёнке) хорошая машина. Мерседес есть Мерседес.

Расскажите и о других семейных авто, которые представлены на нашем рынке

Хороший ведущий, так держать!

Как я когда-то говорил: Не один кроссовер не заменить минивэн

Если в Жуковском не чувствуешь ям, значит действительно комфортный авто)

Отличный обзор, отличный комментатор. Лайк и подписка на канал.

Впервые сейчас услышал, что есть передний привод у этой модели Вито

Спасибо очень хорошее видео. Хотелось бы ещё сравнение Мультивана и V класса

Ещё бы клиренс побольше, цены бы не было. Хороший обзор, спасибо.

У меня будет такая Вито иншаалах

На видео экстра лонг версия с базой 3430 мм (максимальной длины). В максимальной комплектации для Вито, разве что экокожи нет. Цена сейчас на такой 5+)

👌👍

Приветствую Александр! Пожалуйста сравни ГрандСтарекс С Витой или Виана. СПС

Классная машинка)

Короткая база, полный привод, бензиновый мотор - тогда поменяю свой VW Алтрак на MB. За обзор снова респект

@CarsGuru

7 жыл бұрын

такой Вито на короткой базе с бензиновым мотором и на умном полном приводе существует %)

Хотелось бы в дальнейшем увидеть Peugeot Travaller или однояйцевые Ситроен, Фиат, Тойота. Очень похожие по теме машинки и гоооораздо дешевле мерса :) Надеюсь они таки появятся на нашем рынке.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Артур, Пежо и Ситроен появятся, их и протестируем, Тойоты не будет у нас. Самим интересно попробовать новинки от французов.

@user-xq8ez7ri9v

7 жыл бұрын

на

@OldPythonKAA

7 жыл бұрын

Тогда, если можно, возьмите дизельную версию :)

Молодец!

На обзоре база L3 задний привод?

🤚👍💪

Ну, кстати, V-класс вы рано сняли со счета - мы в свое время выбирали семейный минивэн, и Vito со всеми полезными опциями выходил всего тысяч на 150-200 (при цене за четыре ляма это "всего", как мне кажется), чем V-класс в схожей комплектации. При этом V-класс поэстетичнее и, вроде, потише Vito. Было бы интересно ваш обзор на V-класс в "барабан-эдишн" посмотреть, хотя в пресс-парках его конечно нет) UPD: Кстати, у вас классные обзоры, может и нет того лоска, но по информативности и подаче дадите фору большинству русскоязычных каналов)

@user-xv9br9hu8e

4 жыл бұрын

Категорически согласен. Как не считаю разница в деньгах действительно не велика, а тогда уж v class

Обзор отличный!!! Про Саратов чистая правда))))) Пару слов от себя 4млн. это боль , трэвелер в максималке 2.7 а он оооочень напичканный, да и новый старекс тоже получил немлохие опции, хотя Мерседес это Мерседес и тут не поспоришь, у меня спринтер какой же он все таки комфортный, все остальное в комерческом классе по сравнению со спринтом полное г....но.

@dmitryromanyuk240

4 жыл бұрын

Можно сейчас взять полный привод прошлогодний за 3,6-3,9, новый Старекс, этот год,полный привод-3,3-3,8, вопрос, нахрен этот Старекс?!

Мультивен? Даёшь обзор на него?

Сними обзор Geely Emgrand ec 7 хечбек

А какая категория прав на него нужна?

Здравствуйте, ведущему лайк, хотелось-бы в этом духе , семеные машины.

Рассмотри спринтер Короткий и низкий. Я себе рассматриваю как альтернативу Вито и Виана !!!

Личное мнение - я бы для подобных целей наверное всё таки взял фолькса, потому как лично для меня, мерседес это как минимум Е класс и далее по списку, но никак не "автобус" или "газель"...

@user-xv9br9hu8e

4 жыл бұрын

Зря. У меня v class, это космос

Чё там когда Гелик 2018 обозревать будем ?🤔

Все круто как всегда! Ваша команда просто профи! Сделайте плиз обзор в своем стиле на Туарег ФЛ на бензине. Спасибо.

В 1995 году он был V-классом, а не Vito

7+1 мест?

Деньги лучше потратить на себя любимого. Ну а если нужен автомобиль для хозяйства то ларгус купи, его не жалко)))

как по мне тормоза слабые! двигатьелей с 2.0 дизель не ставят , есть ом 651 2.148 кубиков движок класный хоть не ремонтопригодный

радиус разворота 11м? или диаметр?

@CarsGuru

5 жыл бұрын

диаметр конечно, видимо оговорился

+

сделай пожалуйста обзор на Toyota Corolla и hyundai i40

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Спасибо за запрос, Короллу возьмем на заметку, I40 уже не актуально тестировать, в ближайшее время её заменит Соната на нашем рынке.

злобный ценник на этот бусик...только б/у, но там пробеги, т.к. комерческие автомобили с соответствующими пробегами

нда... кто за не первую машину отдает 2.5 шкафы сам не возит....

Мультивен или вито?)

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Если для себя то Мультивэн. Вито в обслуживании дороже и насколько я узнал ломается не редко.

@vlkv4237

6 жыл бұрын

Для себя. Еще и алфард новый вышел, а пежо тревелл самый бюджетный и по салону пластику вито не уступает. Сложный выбор)

@ArturAuto333

5 жыл бұрын

Берите то что вам нравится , все машины хорошие по своему, если новая то если будете правильно експлуатировать то будет вам счастье с любым авто, если б/у то взять хорошем достойном состоянии , и тоже будет радовать, вот есче скажу поповоду доргизны запчастей как было написано выше, на такие катигори коммерческой техники как Вито или t5 запчасти практически одинаковые +-, говорю так как имел и имею и т5 и Вито !!! Выбор только за вами! Каждая модель имеит свои + и-

Название провокатор рождаемости, а раскладываются ли сиденья на 180 градусов так и не сказал. что вы за обзорщики такие

@user-wh7dh1eu2d

2 жыл бұрын

Только раком...

Для большой семьи слишком дорого

@TheButovo

4 жыл бұрын

Для большой и далеко не бедной семьи. Так правильнее будет))

Мне кажется это вито турер, а не ториер

Ведущий больше похож на гопника или городского бомбилу

1

Маршрутка))) и водитель подстать)))

Уже 10 или 15 ролик один и тот же на весь ютюб. Дизлайк

*вот ты не обзор машины делаеш, а разцелования задницы мерседес салону, который тебе дал прокатиться....тъфу на тебя авто-блогер*

@dmitryromanyuk240

4 жыл бұрын

Ошибаешься дружище, в этом классе лучше Мерина-нет! Хоть че возьми, хоть Каравеллу, хоть Старекс Урбан, хоть Тоньку, Мерсяра-Вещь!!!

Деревянное премиум говно с убогим салоном за невменяемые бабки.

Какая уродливая передняя панель, и это мерседес, куда катится этот мир.

@ArturAuto333

5 жыл бұрын

Александр Пазин да с панелю с вами согласен, в предыдущих моделях на много ярче

@789and

4 жыл бұрын

Панель лучше чем у каравелля. 10 лет на карааелле и с мерседесом ни сравнить. Есть доп опции подстаканники и ниша органайзер и с этим просто ничто не сравниться.