Oglądanie pańskich testów to sama przyjemność. Komentarze są rzeczowe i konkretne, a takie lubię. Dziękuję i gratuluję.

Świetny samochód. Odbyłem jazdę próbną wersją 350d i byłem pod wielkim wrażeniem z jaką lekkością i precyzją się prowadzi.

to wnetrze jest piekne

Znakomita jakość materiału! Bardzo miło się ogląda.

@KrokodylowyPanTavi

2 жыл бұрын

Materiału video tak,materiałów w mercedesie raczej nie.

Piękny samochód.... mając odpowiedni portfel nie zastanawiałbym się.

@zdzislawsekula1662

2 жыл бұрын

Ja też

Bardzo dobre ustawienie kamery za fotelem kierowcy.

Dobry material, pozdrawiam

na ostatnią drogę idealny, szkoda że sie nie przymierzyłeś, jestem podobnego wzrostu.

Później to chyba w 2017 roku a nie 2016. Super materiał. Pozdrawiam

3 rząd siedzeń dla wersji Estate zamieniajacej E-klassa w multiwana jest skierowany przeciwnie do kierunku jazdy. Jeden z takich egzemplarzy pojawił się u w trójmiejskim salonie Mercedesa u Witmana.

Piękny samochód, ale te tylne światła... jakby ktoś nie miał na nie pomysłu

dobry do domu pogrzebowego:)

@lordraczet5772

6 жыл бұрын

Marcin Wasielczuk Prawda

Jest spokojny i stonowany bo to w końcu klasa E. Od bardziej szalonych doznań jest klasa C, SL albo AMG-GT :)

Żadna przyjemność jak auto jedzie samo ! chyba że kierowca będzie w stanie Durczoka

Fajny test. Jeździłem W213 z silnikiem 2.0cdi na papierze 8,5s do 100km a na drodze tego nie czuć :( Komfort i prowadzeni po prostu BAJKA cisza w środku w gratisie :)

Proponuje przelaczenie w tryb Sport+. Zmienia sie zdecydowanie charakterystyka skrzyni biegow, rowniez dzwiek silnika oraz reakcja na operowanie gazem. Pan to powinien wiedziec nawiasem mowiac.

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Dziękuję, wiem, nadal krowa.

przesadzasz marek twierdząc ze to wolny samchod 4.5 do setki a do 200 16 sekund porostu jest mega komfort i nie czuc tego przyspieszenia ale liczb nie oszukasz

W motoryzacji (i nie tylko) wszyscy szukają oszczędności - także producenci najdroższych i najbardziej luksusowych aut po to, żeby jak najwięcej zarobić. Produkują bardzo dużo, ale bubli. Czy doczekamy się kiedykolwiek w nowych samochodach 10 czy 12 letniej gwarancji mechanicznej takiej jak na perforację nadwozia? Efektem nierzadko są nieplanowane wizyty w serwisie, które po okresie gwarancji wiążą się z dużymi wydatkami na naprawy. Dawniej takie marki jak Polar czy Bosch produkowały niezawodny sprzęt AGD. Volkswagen, Mercedes-Benz czy Rolls-Royce produkował niezawodne samochody osobowe, a dziś po nich pozostała jedynie marka.

Chciałbym takiego... :(

powiem tak jak pracownik z salonu bmw mercedes jest spokojny stonowany dla kogos kto lubi jedzic z tylu a gdzie ten pazur powiem tyle radosc z jazdy bmw i nowej odsłonie 5

8:40 - 4.8 s do setki i nie ma co się ścigać na światłach? Głupoty

@sirvojtas

6 жыл бұрын

Dokładnie XD co za typ

0:24 gra i trąbi zespół KOMBI...:))))

Kolejne wersje systemu w następnych autach. Tesla ? Aktualizacje "over the air". Tesla w epoce wifi, reszta jeszcze widzi płyty CD. To by było na tyle jeżeli chodzi o rozwój

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Problem w tym, że Tesla nie korzystała z kilku technologii jednocześnie i stąd wypadek. Tu jednocześnie pracują laser, radar i kamery.

@mariomax00

7 жыл бұрын

Niestety to nie prawda, samochody Tesli uzywaja wszystkich technolog i czujnowko jednorazowo (zrodlo Tesla.com i instrukcja obslugi auta ) nie wspominajac o najnowszej wersji Auto Pilota a nawiazujac do wypadku w stanach to przyczyna byla niestety kat jakim sie przyczeka ciezarowki ustawila :) Trzeba pamietac tez ,ze to sa darmowe aktualizacje OTA :):)

Za 10 lat sobie kupię za 30k :D Zakochałem się w tym aucie.

@mbviano3802

4 жыл бұрын

za 8 lat sprzedam :)

Który silnik bardziej przypadł Ci do gustu?

@MarekDrives

7 жыл бұрын

335i :)

ładny karawan haha

Gdyby wtedy wiedzieli że pojawi się wersja z 612km pod maską i 3,5 sekundy do setki(kombi)

Do ilu km/h działa aktywny tempomat?

@andrzejnowak9808

4 жыл бұрын

do 210

Jak to jest z bagażnikiem? Ten jak Producent podaje ma 640L. Poprzednia generacja miała niby 690L., ale w jednym z czasopism było porównanie BMW 5 i MB E klasa przy czym były tam podane wymiary wewnętrzne bagażników i MB miał 690L., a BMW 5 tylko 500L. a wymiary różniły się tylko o chyba 2-3 cm na wysokość i 2 na głębokość co dla mnie oznacza że nie ma tam różnicy w pojemności aż 190L. Te 690L. to chyba była pojemność wszystkich schowków łącznie z brakiem koła zapasowego. Więc jak jest w tym przypadku? 640L. to jest suma wszystkich schowków. Proszę o wyjaśnienie.

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Trudno mi się odnieść do publikacji, której nie czytałem. Producent może podawać pojemność bezwględną bagażnika lub VDA. Ten drugi wynik to pomiar z użyciem prostopadłościanów o wymiarach 20x5x10 cm, więc nie uwzględnia wszystkich zakamarków. Podawany wynik czasem nie uwzględnia dodatkowego wyposażenia, jak np. koło zapasowe lub subwoofer w miejscu koła. 640 w MB Klasy E to wynik VDA do linii okien z oparciami w pozycji dogodnej dla pasażerów (lekko pochylone do tyłu). 690 z oparciami w pozycji pionowej.

perfekt DLA mamy z dziecimi

pokaż z tego.segmentu szybsze auto z ta.moca

zahar ma swojego klasyka, motodoradca również czy Pan również myśli nad jakimś tego typu autem?

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Ja mam Mazdę MX-5. Wystarczy.

@knopu88

7 жыл бұрын

Marek Drives :)

Rzeczywiście hak jest wyposażeniem standardowym w kombi?

@MarekDrives

7 жыл бұрын

W standardzie jest tylne zawieszenie pneumatyczne. Hak jest elementem wyposażenia dodatkowego. Przynajmniej w Polsce. www.mercedes-benz.pl/content/poland/mpc/mpc_poland_website/pl/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/s213/facts/equipment/standardoptional.0003.html

7 жыл бұрын

OK, tylko fragment w 2:09 sugeruje delikatnie, że hak też jest wyposażeniem standardowym. Co do tylnego zawieszenia, to już W123 miał samopoziomujący się tył i jak widać trzymają się tego nadal.

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Moje przejęzyczenie (albo zmiana oferty w stosunku do tego, co komunikowano podczas prezentacji).

Co byś wybrał z A6,E Klasy,BMW 5 lub Volvo V90?

@Kabanos112

7 жыл бұрын

Dla mnie jeśli chodzi o wnętrze to E klasa albo V90, jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny to wszystkie wymienione modele są dla mnie super :) Ale ja jednak wybrałbym E klasę :D

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Chcę zobaczyć G31, na razie V90 wygrywa (chociaż nie obraziłbym się za większe silniki).

@MaslAlek

7 жыл бұрын

Lepsza ta E klasa, czy starsza aczkolwiek dopracowana A6 Avant?

@przemysawbetz3496

7 жыл бұрын

MaslAlek Dużo lepsza, ale kwestia wyglądu jest bardzo dyskusyjna. Mi bardziej podobały się światła mojego W212 po lifcie. Teraz nie mogę się pogodzić z wyglądem tylnych świateł.

@mdu1308

7 жыл бұрын

Jest sens brac pneumatyke w v90/e klasie ? Wiekszosc osob recenzujacych te auta zachwyca sie nad pneumatyka w E klasie, w V90 raczej cisza na ten temat i szczerze mowiac w salonie powiedzieli mi, ze nie bedzie duzej roznicy w odczuciach z jazdy. Jakie kombi doradzil bys dla 4 osobowej rodziny, jako auto na trasy w budzecie do 250-300k pln ? Biore tez pod uwage uzywki, ale w tym przypadku raczej chcial bym zamknac sie w 200 000 'w razie czego' . Szczerze mowiac mam spory dylemat pomiedzy nowym volvo/e klasa a czyms w stylu uzywanego bmw 3 touring z wiekszym silnikiem. Jest duza roznica w jezdzie poprzednia i obecna generacja e klasy ?

Marek - czy jesteś pewien, że każda e klasa ma w standardzie pneumatykę tylnej osi???

@MarekDrives

4 жыл бұрын

W kombi chyba tak.

@bewu73

6 ай бұрын

Od W124

Dzień dobry Panie Marku, zastanawiam się nad wyborem pomiędzy E43 AMG vs BMW 540i xDrive oraz być może Audi S6 (najmniej prawdopodobne). Wszystkie w limuzynie. Czytałem wiele recenzji BMW i Mercedesa i jestem zdziwiony Pana wnioskami. Prosiłbym o wyjaśnienie, co pomoże mi w wyborze samochodu. 1. Dziennikarze chwalą układ kierowniczy E43 AMG, który może być leniwy w trybie komfort, ale staje się bardzo precyzyjny i bezpośredni w trybach sportowych. Pan o tym nie wspomina nigdzie, to spora różnica do wersji E400. Czy być może tamci dziennikarze się mylą i dalej układ kierowniczy, nawet po przestawieniu na najbardziej sportowy Panu nie odpowiada? 2. E43 AMG posiada więcej zmian, w stosunku do innych E klas. M.in. inne zawieszenie, inne tarcze z przodu, sportowy wydech no i oczywiście inne oprogramowanie silnika. Dziennikarze bardzo chwalą zachowanie tego samochodu, jako bardzo przyjemne do prowadzenia i dające dużo frajdy - czy Pan może się do tego odnieść, bo mówi Pan, że auto nie niesie żadnych sportowych odczuć. 3. E43 AMG przyspiesza do 100 km/h w 4,6 s, pozostawiając w pobitym polu 540i xDrive, Audi A6 3.0T czy mniejszą KIA Stinger GT. Te osiągi są dla mnie więcej niż zadowalające, Pan mówi, że nic się nie dzieje, auto nie wciska w fotel i generalnie nuda, a przy Kia (z gorszymi osiągami) chwalił Pan dynamikę tego samochodu. 4. E43 AMG w magazynie "Car And Driver" pokonał wyraźnie nową 540i, Jaguara, A6 3.0T i Cadillaca, szczególnie górując nad BMW kwestią prowadzenia, czuciem samochodu w zakrętach, oraz układem kierowniczym (co mnie, jako fana BMW zaszokowało, 540i zebrała tam bardzo niskie oceny, ale nie była to xDrive tylko RWD). W Pana teście 80% czasu za kierownicą słyszymy opowieści o systemach wspomagających i tym, że generalnie nic się ciekawego nie dzieje. Pan nie pochwalił tego "Mesia" ani słowem w kwestii prowadzenia, stąd moje pytanie, czy Pan testował ten samochód na krętej drodze przy ustawieniach sportowych zawieszenia i kierownicy i skrzyni? 5. Analogicznie w teście E43 AMG vs BMW 550i dziennikarze wybrali Mercedesa, jako przyjemniejszego w prowadzeniu i bardziej dynamicznego na krętych drogach (tutaj zapewne BMW przegrała przez wyższą masę silnika V8). Czy być może Pana odczucia biorą się z różnic między wersjami limuzyna vs kombi w E43 AMG? Byłem już mocno przekonany do wyboru E43 AMG, ale po Pana teście, mam spore wątpliwości. W zasadzie nie usłyszałem nic pozytywnego o prowadzeniu tego samochodu na granicy przyczepności, a właśnie z tego powodu skreśliłem 540i xDrive. Obawiam się, że BMW będzie trochę za za bardzo "grzeczny" i nawet w trybie najbardziej sportowym drętwy (co zresztą zauważa wielu recenzentów). Miałem jazdę próbną BMW, Mercedesem jeszcze nie. Z Pana testu wynika, że to nie jest żadne AMG tylko zwykła E klasa z bajerami... Mercedes jest droższy, ale znacznie bardziej podoba mi się w środku i to jednak zawsze AMG, a nie BMW w "m" pakiecie. Od razu dostaję 400 koni oraz sportowy układ wydechowy (w BMW można wydech domówić potem i podnieść w serwisie moc do 400 koni). Będę wdzięczny, gdyby zechciał odpowiedzieć na moje pytania i pomóc mi w wyborze.

@MarekDrives

6 жыл бұрын

1. Trudno mi się odnieść do innych testów. Nie oglądałem, nie czytałem. 2. Przyjemne tak, ale nieangażujące. 3. Bo w tym samochodzie nie czuć prędkości. 4. Bo to była prezentacja dotycząca E Klasy kombi i systemów wspomagających. AMG E43 było dodatkiem. 5. j.w. - nie było okazji, żeby sprawdzić. Mieliśmy parę godzin na oba samochody.

Dobra rada: Nie mów tyle o designie, bo nie masz gustu kolego. Wnętrze Mercedesa to barok? Masakra. To luksus! Wielbiciele marki właśnie takie wnętrza lubią. :-P

@ManiekYTTV

7 жыл бұрын

No własnie wielbiciele marki.... Jak dla mnie wnętrze jest paskudne. Głównie chodzi mi o ten daszek i wciśnięte pod niego dwa tablety. Z zewnątrz też jakoś nie powala wyglądem.

@mateuszrajczyk6298

7 жыл бұрын

I tak lepiej od konkurencji, no, może poza imponującym V90.

@Obywatel_MK

7 жыл бұрын

To jest barokowy luksus.

@przemysawbetz3496

7 жыл бұрын

Twoja stara.

@Obywatel_MK

7 жыл бұрын

Przemysław Betz Dobra w takim razie wygląda jakby ktoś się wyrzygał.

Wersja e 400 ma trzy litrowy silnik o mocy 333 KM, a nie 3,5 jaj pan mówisz

@TecSolemio

7 жыл бұрын

ehh, www.mercedes-benz.pl/content/poland/mpc/mpc_poland_website/pl/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/w213/facts/technicaldata/models.html

@rafiknidem361

7 жыл бұрын

TecSolemio Mój błąd zasugerowałem sie c klasa która ma 3 litra v6 i 333 KM, ciekawe, ze dla e klasy zwiększyli objętość skokowa, dziwne może jakiś błąd sie im w system wkradł

fuck a ja ogladalem Tipo pop dla siebie przed swietami..

Duzy minus za opinie nt tego wnetrza. Wystroj wnetrza jest konfigurowalny (drewno/aluminium/metal weave etc.) wiec moze byc dopasowany do gustu/wieku kupujacego.

Czy zrobisz test Audi A6 allroad ?

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Nie zanosi się na jakiekolwiek Audi. Audi PL nie jest zainteresowane komunikajcą na YT.

@majaipiotr

7 жыл бұрын

Piotras

@majaipiotr

7 жыл бұрын

.... za rok, dwa sami zapukają

To coś z tymi współczesnymi mocami jest nie tak. Kiedyś Renault 5 Turbo 130KM waga coś koło 700 kg (dane z pamięci) owe auto przy ruszaniu było w stanie podnieść kolana pasażerowi pod klatkę i podczas jazdy 90km/h był w stanie na asfalcie zamienić kołami. A Merc AMG z tego filmu ma 400kM i waga 2t - jest 3x cięższy i 3x mocniejszy. Czyli (prawie) współczynnik mocy do kg mają podobnie to w czym jest problem, że nie czuć przyspieszenia. Już nie ma co się rozwodzić nad tym że Renault 5 obecnie to stary trupek a ten AMG to świeżynka czyli widać jak obecną motoryzacja depcze w miejscu.

@MarekDrives

4 жыл бұрын

Kwestia skali porównawczej i gabarytów. Są szybkie samochody, które wydają się wolne i na odwrót. Taki Swift Sport zasuwa jak zły, ale tylko w głowie kierowcy.

@farmaBonaCapra

4 жыл бұрын

@@MarekDrives No nie do końca to w tym MB co tu testowaleś to podczas ostrego ruszania kolana pasażera powinny się unieść do góry i to dojść sporo. Bo co do odczuć to tak masz rację w większych i lepszych autach prędkości nie czuć.

@MarekDrives

4 жыл бұрын

Może pasażer ma ciężkie nogi :-)

Film dobry ale momentami słaba jakość audio. Myslałem ze mi glosniki w laptopie wysiadły :D

Wygląda jak Honda accord albo jak karawan

Jakosc dzwieku tragiczna

Jakim bezsensem jest krytykowanie kombi za brak przyspieszenia i sportowych wrażeń. Owszem wersja AMG ale to ciągle kombi.

Co to za przyjemność prowadzić auto, które samo się prowadzi? :( Niestety auta idą w tym kierunku.

Myslelem,ze S ozmacza saloon a W to kombi? I jeszcze hak jest w standarcie z pnełmatycznym tylnym zawieszeniem? Nie znalazlem u siebie haka🤔

@dawidtutak7688

6 ай бұрын

S213 to kombi a w213 to saloon

@kanalianr1

6 ай бұрын

⁠@@dawidtutak7688szczerze powiem myślałem,że kombi to W🤦‍♂️ Jeżdżę kombiakami mercedesa już przez jakieś 10 lat i byłem przekonany,że S to saloon😀 No ale z tym hakiem w standardzie przy pneumatycznym zawieszeniu to przesadził 😀 Moja 211 i teraz 213 mają zawieszenie pneumatyczne i żaden nie był z hakiem🤷

@filmydlawszystkich2157

6 ай бұрын

​​@@kanalianr1Moja w212 204 konie miała pneumatyke z tyłu i oryginalny hak, obecna s213 ma pneatyke oraz oryginalny hak. Auta kupowane używane w niemczech 😁

@kanalianr1

6 ай бұрын

@@filmydlawszystkich2157 Może w Niemczech to standard ale zapewniam Cie,że moje S213 ma pneumatyke ale haka nie ma więc nie może być w standardzie. Jeżdże autem 4ty rok wiėc raczej haka bym nie przeoczył🤣

@filmydlawszystkich2157

6 ай бұрын

@@kanalianr1 nie zrozumiałem że chodzi o standard. Nie nie, to jest opcja za dopłatą oczywiście. Jak szukam auta na licytacjach to zawsze zaznaczam że auto ma mieć hak. Około 50 % aut przeważnie ma. Od nowości masz Twoją s213?

Panie Marku spędzam w Mercedesie MP4 z 420 konnym dieslem z 2017 roku, 9 godzin dziennie i .... Mam nadzieję że osobówki robią inaczej bo jak patrzę na gwiazde to mi się .... Z przodu gwiadwa, woj nie jazda.

Fajna recenzja jak zwykle. Gdyby to był sedan można by w tytule dać "Mercedes C, E, S" bo różnią się tylko długością nadwozia. Mercedes na moje za bardzo zbliżył je do siebie wizualnie. BTW. Automatyczna jazda to dziadostwo, nigdy się do tego nie przekonam tak jak do start/stop. Aha no i te wyświetlacze to gówno.

@dawidtutak7688

6 ай бұрын

Gówno wiesz jak jeżdzisz maluchem

system wspomagania jazdy który działa ale nie do końca, moim zdaniem to kolejny pretekst do wyciągania pieniędzy za niepotrzebne gadżety

Co z tym kluczykiem ? haha :D

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Zbędny.

@krystianyoo

7 жыл бұрын

czyli działa nawet z telefonu w trybie samolotowym ? łączy się przez bluetooth?

@MarekDrives

7 жыл бұрын

To będę jeszcze musiał potwierdzić.

@mbviano3802

4 жыл бұрын

@@MarekDrives otworzyć można, ale uruchomić? hmm.. jak? :)

Krzysztof Stanowski twierdzi, że będzie pamiętał nową klasę E za wyjątkowo gówniany i tandetnie wykonany samochód z tragicznym serwisem.

@jdjfjxdxfcc2077

7 жыл бұрын

z daleka widac ze to tandeta, audi mimo ze vw jakos lepiej sie przylozylo do jakosci

@mateuszrajczyk6298

7 жыл бұрын

Jakieś konkretne zarzuty?

@Obywatel_MK

7 жыл бұрын

Nawet bardzo konkretne www.radiozet.pl/Technologia-i-motoryzacja/Krzysztof-Stanowski-i-wadliwa-klasa-E-kontra-Mercedes-Benz-Polska-00032944

@mateuszrajczyk6298

7 жыл бұрын

smaky78 Czy to jest plaga, czy jednostkowy przypadek? Są inni pokrzywdzeni poza tym panem?

@Obywatel_MK

7 жыл бұрын

Tu już nie chodzi nawet czy to jest jednostkowy przypadek, tylko o sposób podejścia serwisu do klienta nomen omen marki klasy premium. Akurat bardzo źle trafili bo ten klient spowoduje że wielu innych nie kupi tego samochodu, ale to jest problem mercedesa.

Ty durniu Bruner! Wybrałeś E45 AMG i przez cały film jeździłeś na autopilocie a Twój V-max to 182. Trzeba było wziąć E200D.

jeśli nie jest pewny w 100% to lepiej by go nie było !!!

Fajne ale po co to komu? :D

@jakublaskiewicz4641

6 жыл бұрын

Adam Kowalski Dla ludzi którzy maja rozum i pieniądze, bo zamiast suva wola tradycyjne kombi.

To nie drewno i nie aluminium, a plastik, prawda?

@czarekHD

7 жыл бұрын

audi akurat ma bardzo dopracowane wnętrza wszystko co wygląda na aluminium i drewno jest nim w mercedesie pewnie też

@mrmementofinis

7 жыл бұрын

AUdi ma najlepiej wykonane wnętrze z "wielkiej" niemieckiej trójki:) Chybiona uwaga:)

@TecSolemio

7 жыл бұрын

akurat sugerowałem się poprzednią e klasą, w której plastik udawał drewno i aluminium :]

@ManiekYTTV

7 жыл бұрын

W dodatku to "drewno" mocno skrzypiało

@kobkamilXD

7 жыл бұрын

TecSolemio Prawda leży po środku. To warstwa drewna, naklejona na plastik. Tak jest obecnie w niemal wszystkich samochodach klasy premium, jedyne różnice to grubość wspomnianej warstwy drewna.

Kombi to karawan , sedan ładniejszy ale jednak serce mówi poczekaj na nowe BMW 5-er G30

ogladalem juz kilkanscie filmow nawet kliknelem na subskrybcje moze by przetestowac ten kanal i dzwiek montazu tu jest najgorszy sposrod vlogowcow motoryzacji , raz cicho razglosno raz muzyka w tle zaglusza rozmowe - i na koniec jakies trzaski jakby cos nie laczylo na przewodach moze mikrofon cos zlepodlaczoy , musicie to sprawdzic bo kanal dobry obraz montaz dobry fajne ujecia z drona - ale dzwiek najgorszy i przetestowalem to ze sluchawkami bose canceling jak i z naim muso - troche to wkurzajace - taka ugwa do ojca prowadzacego ;)

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Sprawdź słuchawki. U mnie działa :)

@bartoszwilczak4429

7 жыл бұрын

nie mowie o sluchawkach a o twojej jakosci nagranego materialu tu widac jeden psjonata tez mowi o slabym twoim audio - popraw dziek montowanego materialu - a bedzie w miniatorce jak u zachara - pozdrawaim

@MarekDrives

7 жыл бұрын

Zachar ma równie słabe audio, jak ja. Nie mamy dźwiękowców.

@bartoszwilczak4429

7 жыл бұрын

jest tyko jeden vloger ktory moza zaradzic temu bo ma najlepszy dzwiek - jest to Szafa z Mocny Vlog - on pomoze ci zamontowac "kotka" na miktofon osobisty bo jak krzyczysz i sie podniecasz jazda to mi glosnik czy sluchawki warcza , do tego montaz dzwieku twojego auta i tla powinien byc w takiej samej skali glosu - szafa ten temat opanowal powinien doradzic jak robic montaz z auta poza nim i z terenu to jenoosobowy zawodnik wagi ciezkiej wiec jak jemu sie udaje to twojemu sztabowi tez sie uda -pozdrawiam, nie odpuszczaj tylko dlatego ze ciezko -walc by bylo jak najlepiej bo dobrze sie iebie oglada choc ja mam prawie dwa metry wiec zachar jest u mnie nr1 ale ty jakomniejszy zawodnik w tej samej klasie - maly moze wiecej ;)

Ale karawan... o0

to idź spać.

Brzydki w kombi ten samochód tyle :) tylko sedan.

@mbviano3802

4 жыл бұрын

Brzydki to sedan, kombi ładniejsze :) tylko Kombi

drogi, wszystkomający i nuuuudny :)

Ale brzydkie te nowe Mercedesy...

@Wekycpl

7 жыл бұрын

Kwestia gustu, mi akurat to kombi się bardzo podoba :)

@PROGucio

7 жыл бұрын

+Wekycpl Mi się E klasa w sedanie bardzo podoba, natomiast w kombi wyglada jak wóz na trumny.

@JeanPierreRheinault

7 жыл бұрын

Zgadzam się. Dawniej patrząc na mercedesa widziałeś, że to auto z klasą; że gość jeżdżący takim autem to musiał być ktoś. Najnowsze modele nie wyróżniają się niczym na tle dziesiątek innych marek. Auto straciło ten "look" limuzyny - wygląda teraz bardziej jak auto sportowe. Nawet celownik przed maską zniknął... :(

@ManiekYTTV

7 жыл бұрын

Kto tu jest złośliwy?