Самые лучшие обзоры, одновременно и подробно и по делу и без лишних слов. Плюс красиво снято со вставками фирмы производителя про двигатель, коробку и разные опции. А также приятный человек в кадре. Подробная информация про размеры багажника, что немаловажно. Молодцы, ещё не видел более хорошего и качественного обзора на авто. Подписка!!!

ВЫ КЛАССНО ДЕЛАЕТЕ ОБЗОРЫ!!! РЕАЛЬНО МНОГО ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ КОТОРОЙ НИГДЕ БОЛЬШЕ НЕТ! ОБГОВАРИВАЕТЕ МНОГО ДЕТАЛЕЙ, ДО МЕЛОЧЕЙ!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ! ВСЕГДА РАД ВАС СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ!!!:)

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Мы рады, что наша работа Вам нравится. И спасибо большое за комментарий.

Отличный обзор. Все четко и по делу

У знакомого glc 300d этого года на фарах high performance местами появилась какая-то радужная пленка ( по виду - все видели на лужах примерно такую плёнку, когда туда попадает немного топлива, вот так это выглядит, только бледнее сильно). Так вот в сервисе сказали, это запотевание и это норма......... И якобы для диагностики им нужно оставить авто работающим на 40 мин. Если уйдёт плёнка, то норм. Не уйдёт, замена. Впервые вижу такой тип радужно запотевания... Век живи, век учись)

Кроссовер с максимальным клиренсом 17,5 см. без пассажиров и груза (а с пассажирами и грузом, получается, ещё меньше) - бессмыслен, как кроссовер. Ведь назначение кроссовера - это преодоление среднепересечённой местности летом и зимой за городом, и разного рода неровностей в городе (бордюры, поребрики и т. п.). Без внедорожного пакета (off-road) в совокупности с пневматической подвеской (AIR BODY CONTROL), что позволяет увеличивать клиренс до 227 мм., этот автомобиль в России вообще не нужен. Всё прочее в нём - вещи нужные, но второстепенные.

@dmversion

3 жыл бұрын

На GLB вообще вроде 155 см дорожный просвет. Так что 175 - это еще более менее.)

@kozmawenikow6006

3 жыл бұрын

@@dmversion, если будущие владельцы таких авто живут в городах и весях с идеальным дорожным покрытием, которое своевременно ремонтируется, а снег с него непрерывно убирается, как с дворовых и прочих территорий потенциальной парковки, и будущие владельцы авто никуда из этих мест не будут на них выезжать, тогда достаточно будет и 130 мм клиренса, как, например, у седана MB S класса (223 кузов). При этом, однако, замечу, что этот S класс имеет пневмоподвеску, которая, при необходимости, позволяет увеличить клиренс до 170 мм. А на седане Audi A6 allroad quattro, который имеет стандартный клиренс 139 мм, с помощью пневмополвески можно регулировать клиренс в диапазоне 124 мм - 184 мм. В ролике же речь идёт не про седан, а про кроссовер ...

@DolinovN

2 жыл бұрын

Мне хватает

Спасибо за обзор , подробно , понятно и полезно 👍🏻

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Всё для Вас

Самые грамотные и толковые обзоры авто! Молодец!

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Спасибо Вам за комментарий

Шикарный обзор, спасибо!

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

И Вам за коммент🤜🤛

Как всегда, очень подробный обзор и без пафоса !!! Спасибо автору ,вы супер !

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Большое Вам спасибо, мы стараемся создавать полезный и приятный контент

Спасибо за работу 👍

В GLC 300 4MATIC SPORT PLUS Есть зарядка безпроводная для брелка открывания дверей, она в правом подстаканнике

Круто как всегда на высоте.

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Благодарим

Очень странно слышать про два года гарантии на сквоздную ржавчину. В Германии уже давно на все Мерседесы 30 лет. У меня уже второй мерседес с нуля, первый 12 лет отъездил и ни одного места где что либо ржевело. ☺️

@user-nw9ej9rr7r

3 жыл бұрын

Оба куплены здесь или в Германии?

0:00 Введение 0:43 комплектация и фары 2:14 особенности ДВС 4:40 коробка передач 5:28 полный привод 5:54 габариты 6:35 гарантия и ТО 7:33 варианты дисков и резины 8:38 особенности подвески 9:04 варианты цветов 9:17 пассажирская дверь, автозапуск и Mercedes ME 10:37 особенности интерьера и варианты отделки 11:53 сидение пассажира 15:31 второй ряд сидений 19:24 безопасность 19:58 крышка багажника, фаркоп, багажное отделение 23:41 габариты багажного отделения 24:24 руль 26:22 активный круиз контроль 30:00 климат контроль 30:31 помощники 31:03 мультимедийные системы 33:26 акустическая система 35:08 различные режимы 37:03 минута субъективности

@sarvarovvf

3 жыл бұрын

Поставте вначале оглавления 0:00 Введение и появится рубрикатор в плеере

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

@@sarvarovvf сделали. Спасибо за совет

@sarvarovvf

3 жыл бұрын

Major Auto Мне кажется в описании под видео надо делать. Спасибо за обзоры очень интересно смотреть!

Здравствуйте! Во многих современных машинах существенный недостаток - подлокотник по центру сковывает движения водителя и пассажира, а порой и вовсе не даёт симметрично вывесить руки, и соответственно плечи, т.к. локоть упирается в подлокотник и плечо как бы приподнимается, при чем расстояние от подлокотника до сиденья по центру и на двери разное, часто ещё и высота! Хотелось бы чтобы вы больше уделяли внимание этому

Порадовало: реакция может быть О или не О.

Сделайте пожалуйста обзор про A class sedan!!!

@saneyq.videff.

3 жыл бұрын

А ты приедь туда в (автосалон)

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Пока данной модели нет в графике съемок(

Как всегда отличный обзор, спасибо. Финал про "это же мерседес", на мой взгляд, спорный при разговоре о машине с фиксированными комплектациями, кожзамом (как бы он ни назывался), одной подвеской и ограниченным наборе опций. За эту цену, разумеется. Но, это, ни в коем случае, не агитация ни за, ни против: с помощью Вашего обзора каждый сделает выбор сам. Стандартный вопрос: когда allroad? 😁

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. AUDI пока нет в списке съемок

Носки у ведущего ТОП

@johnnilson3196

2 жыл бұрын

Они у него всегда зачётные )))

Хорошие обзоры 👍🏻 спасибо.

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

И Вам что смотрите и комментируете

Запасное колесо или докатка могут быть дополнительной опцией

Стоит брать или лучше рав4 гибрид?

Фантастика!

Демонстрация места "сам за собой" вроде бы всю жись велась со стороны водителя)

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Данную практику мы ввели при обзоре всех автомобилей. И посмотрев любой другой обзор вы сможете сравнить их по этим параметрам.

Достаточно правдивый обзор, особенно когда про отличия комплектаций у нас и в Германии.

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Да это нынче боль

Если кратко, Вот мерседес российской сборки, но в россии нам к сожалению не доступен мерседес)

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Тонко подметили🤣👍

@AleQSandrRodionov

3 жыл бұрын

Roman Pylypchuk почему не доступен? Собирается в России, но не продаётся там? Делается для других стран?

@alefmov

3 жыл бұрын

Все можно сделать если захочешь добиться Запомни.

@user-sn1xf7vj1r

2 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov дорого...

Отличный обзор. Думал менять 10тилетний мурано на glc, но передумал. В мурано по умолчанию память сидений, панорамная крыша, больше места, нет колодца сзади, и все то, что в glc только в немецкой или ограниченной комплектации. Видимо надо смотреть на gle.

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

GLE, X5, GV80, XC 90, Q7, XT6 выбор большой

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

@Старовойтов Ден на все 100 согласны

@fsea

2 жыл бұрын

А я надумал поменять свой 3-летний Volvo xc60 на этот одноклассник MB GLC, смотрю обзоры, изучаю предложения салонов и понимаю, что этому авто до моего XC60 ещё далеко, как по качеству и по комфлрту, так и по уровню опций и инноваций. И даже имея деньги, заказать опции нельзя, выбор скудный. Отстой, а не авто. Одни понты.

@denismamontov4862

2 жыл бұрын

Мурано просто устарел до невозможности

Здравствуйте, спасибо за обзор, Вы говорите что в отличие от GLB, у GLC ящик обтянут мягким материалом. Я купил жене glb, но в нём тоже обтянут ящик материалом. Живу в Германии, возможно сборка машин для Германии отличается?

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

В нашем обзоре GLA и GLB мы показали этот момент. Возможно есть различия так как GLB для нашего рынка производится в Мексике

Форд Фокус - гарантия от сквозной коррозии 12 лет Мерседес - гарантия от сквозной коррозии 2 года!!! Браво...))

@DjBrat

3 жыл бұрын

Только форд с гниёт уже через два года, а мерс и через десять лет ничего не будет. ☺️ Что странно в Германии 30 лет гарантии от сквозной ржавчины. 🤔

@dawromdawrom

3 жыл бұрын

@@DjBrat у меня ФФ2 2008 года, единственный хозяин, нет ни одной ржавой точки... В последний год начала слезать краска с отбортовок задних крыльев, а под ней чистый оцинкованный металл. И есть рабочий Спринтер. Ему 5 лет, но он уже весь по кругу по низу в ржавых пятнах и также над лобовым стеклом. Пробег меньше сотки. Или Спринтер - не Мерседес?

@DjBrat

3 жыл бұрын

@@dawromdawrom возможно защита на рабочих машинах не такая как на легковых. Так же условия эксплуатации наверняка разные.

Бесключевое, заведение ! Класс

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Самим нравиться

@xxx7536

2 жыл бұрын

Может безключевой запуск?

@Makller2012

2 жыл бұрын

@@xxx7536 верно , и как такое написать я мог. Заведение , типа кафе ))))

@xxx7536

2 жыл бұрын

@@Makller2012 а я как то и не удивлен...у вас полно грамматических ошибок ..поэтому .ниче страшного...сошлемся на ваше пролетарское происхождение).. вам позволительно

@Makller2012

2 жыл бұрын

@@xxx7536 видео пересмотрел и вспомнил , написал так потому , что в видео так сказано ! А вам советую валить туда где ваши способности оценят, и не возникнет желания посылать вас по дальше!

Чуть не подавился, когда услышал четыре матик🤦‍♂️

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Надеемся что со здоровьем всё хорошо и Вы не подавились😉

@user-lf2mm5uk2o

3 жыл бұрын

А алюминиевый пластик как тебе)))

@Matrix-kv3lg

3 жыл бұрын

А ещё произносит первую букву на немецкий лад G (Г), а последнюю C (Си) на английский манер. Или ГЛЦ или ДЖИ ЭЛ СИ. И начало насторожило, когда ролик начался с поднятия капота в сервисный режим. Как это понять? Готовится к проблемам? Зачем мне его поднимать вертикально, хз. В Мерседесе нет подогрева задних сидений и лобового стекла, а это очень полезные опции.

Какие модели есть выпускали говорят гелик и других не выпустят!

Носки зачётные

Сделайте обзор на cla Мало нормальных обзоров и не знаю брать или нет

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Пока данного авто нет в плане съёмок, но постараемся поставить. А пока приезжайте в наши салоны😊

@3run_art968

3 жыл бұрын

Major Auto рад бы приехать. Но живу к сожалению в Эстонии Но очень выбор стоит к cla или glb У вас в России цены приятнее. Но сложнее купить и перевести будет

Я правильно понимаю, что всё сказанное в этом видео применимо лишь к версии НЕ купе? На рестайле купе 2019 года немецкой сборки во многом совсем иная ситуация, например относительно дисков, run flat, ремкомплекта, регулировки кресел, навигации.. Купе не начали собирать в России?

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

По GLC купе у нас есть отдельный обзор и там все подробно рассказали.

@vasilisadozhd

3 жыл бұрын

@@MajorAutoRu как узнать какие авто не собираются в России?

@SuperDiwanS

2 жыл бұрын

@@vasilisadozhd Это Вам зачем? Вы сначала купите, а потом узнайте)

@vasilisadozhd

2 жыл бұрын

@@SuperDiwanS нуну я хочу купить не российской сборки

@SuperDiwanS

2 жыл бұрын

​@@vasilisadozhd АА, ну если собрано в пятницу, то нормально. Но если в понедельник с бодуна , то покупателю не повезёт.

И пусть владельцы учатся не пачкать одежду грязными порогами. Надо инструкцию выпустить)

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Подумываем о курсах и мастер классах)

У меня 300 бензин 249 лс средний расход смешанный 14.5л

@fsea

2 жыл бұрын

Я думаю, что вы это судите по показаниям приборов. А если составлять путевой лист с отчётом, если авто корпоративный, то вы будете неприятно удивлены, что зашкаливает ещё на +1,5-2л.

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

По путевым листам можно смело +5 литров)))

Российская сборка, это конечно интересно. Но за такие деньги, почему нельзя ничего заказать. Сиденья из экокожи просто ужасные. К 50000 пробега рвутся по шву. И почему нельзя заказать кожу, просто не понятно. Про герметик просто смешно. Он может заполнить колесо только до - 20 градусов (это по инструкции), а в жизни он уже при -17 густеет. К сожалению те кто делал такую комплектацию думали, что народ будет ездить только в крупных мегаполисах где есть доступ к сервису.

Четырематик - это ТОП!

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

И мы так думаем)

@dawromdawrom

3 жыл бұрын

@@MajorAutoRu значит вы альтернативно одарённые...

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

@@dawromdawrom 😉

Мерседес по качеству давно уже стал хуже Лады калины, дай Бог если отъездит пару лет без поломок, а вообще немцы качеством особенно по движкам уже давно не славятся ! Хочешь надёжную и на долгий срок машину тогда это Тойота или Вольво!

@user-bk6lp4hf7y

3 жыл бұрын

Бред, у всех немцев надежные дизели, а тойоты их нет

Российская сборка... Мама... Мерседес совсем рехнулся? Хорошо что пока Бентли и Роллс не собирают в России...

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Да именно по этой причине все на бентли и ролсах. Завод в России совсем новый с современнейшим оборудованием и топовыми специалистами

@user-bx9zf9rd7h

3 жыл бұрын

@@MajorAutoRu Топовыми специалистами как в Роскосмосе? Или как в Роснано? А, я понял, как в Автовазе!

Mercedes me работает отвратительно на запуск. Процентах в 50 нет соединения. Поменять симку на другого оператора не реально. По прогреву если все-таки получилось завести через приложение - работает 10 минут. Повторно завести не даст через телефон. За 10 минут толком ничего не прогревается. Увеличить время нельзя. По расходу бензина вообще убило - на glc200 расход по компьютеру при пробеге 870 км 16,4 литра на 100 км при спокойной езде по городу. Как так можно? Заявленным расходом 8,1 литра в рекламе у Вас и на картинках рядом с машиной когда она стоит в салоне и близко даже нет. Надежда что это все-таки обкатка идет еще и будет лучше. Хотя на форумах пишут примерно такие же цифры и после 3000 пробега.... лучше не становится. Мерседес - где твоя экономичность и экологичность?

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

У всех есть свои особенности и нюансы.

@fsea

2 жыл бұрын

Обман про расход это особенности?))))) Или вы про 10 минут? Никакой логики в этих 10 минутах.

@denismamontov4862

2 жыл бұрын

2 раза по 10 минут даёт подряд

@sergeyfok

2 жыл бұрын

@@denismamontov4862 добрый день! Прошел первый год эксплуатации. Вы правы про возможность двух заводов по 10 минут - возможно появилось с новыми прошивками. По прежнему завести проблема дистанционно встречается довольно часто. Уже знаем где не нужно ставить около дома - «там где заводится». Есть места где завести не реально, особенно если стоит пару дней - похоже переходит в глубокое энергосбережение. Помогает кстати если машина стоит в пределах видимости - открыть и закрыть ее с пульта из дома и тут же через приложение запустить. По расходу я писал - сейчас расход в районе 9л - похоже влияла обкатка все-таки. В целом жена очень довольна машиной

...Нажми,нажми меня...🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Ну а чего она манит так соблазнительно?!)))

Носки у чувака зачетные

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Есть такой момент

А приборка у него не полностью цифровая что ли?

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Приборки 2 варианта полностью и не полностью

Бодрый обзор ! 👍🏻 смешно конечно что 2 года от сквозной коррозии, это что бы дырка образовалась ! Да на самом китайском металле за два года дырки не будет !! Это бредятина для лоха !

вроде серьезная контора, а говорят ГЛЦ как в деревенских обзорах

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Ну это вам ни это) Мерседес позволяет говорить как угодно ;)

Делал тест драйв на этой модели. Что могу сказать… по сравнению с конкурентами на стандартной подвеске машина ужасная - очень валкая и не комфортная. С теми же X3 и XC60 и сравнивать не стоит. Разочарован этой моделью

- Единственно что, на российской версии можно дозаказать цвет потолка, 42 тысячи и у вас будет вот такой черный потолок, ну а если вы нищеброд, то будете как лошара с белым, ну или вообще нах вам потолок, без него будете ездить. LOL

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

)))

на сраных фордах через 3 года лезет краска на задних арках переламывается коса багажника отказывают коробка форд -говно

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Вот по этому он и ушёл из России 😉

Херов там расход 6 . 11 литров город Ростов . Без резких ускорений . И 7 литров трасса , 90-110 км скорость

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Ну как правило +2-3 литра к указанным заводом можно прибавлять для эксплуатации на наших дорогах

О нет! Смотрю и понимаю, что свой xc60 на это никогда не поменяю, потому что это будет снижение класса и уровня комфорта. Этому авто до моего ещё далеко. Мне жаль тех, у кого такой мерседес. Когда увидите проезжающий мимо вас Volvo хс60 завидуйте его владельцу, потому что у вас недоавтомобиль и вас на#бали как лоха! 🤣

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Мы очень любим Вольво, но в Вашем тексте ощущается зависть. Хотя может это нам показалось)

@denismamontov4862

2 жыл бұрын

Я взял GLC 220d несколько дней назад и не хочу Volvo XC60. Ну не уровень Бога как у тебя, но мы же и по земле ходим, сорри.

КОСМОЛЁТ!!!!!!!!!!!!!!!

От препятствие...

@MajorAutoRu

2 жыл бұрын

Пожалуйста уточните

Российской сборки... П...ц... кто додумался до такого?..

Шляпа, а не автомобиль. Шумоизоляция никакая, подвеска дубовая. Одно сплошное разочарование.

@MajorAutoRu

3 жыл бұрын

Ну дубость подвески это просто особенность спорт авто

Российская сборка этим все сказано. Можно не смотреть.

@recluse6889

3 жыл бұрын

то что ты русский этим тоже все сказано

@Lordsilvercat

3 жыл бұрын

@@recluse6889 это верно, РУССКИЙ звучит гордо и сильно. Пока такие, как ты собирают машины на российских заводах, нихрена хорошего не будет.

@recluse6889

3 жыл бұрын

@@Lordsilvercat по себе рукожопу других не судят - поняло?

@SuperDiwanS

2 жыл бұрын

@@Lordsilvercat чей? -Русский. Это вроде раб, принадлежащий Русу. Версия такая)

@Lordsilvercat

2 жыл бұрын

@@recluse6889 ты обиженная малолетка )))