Eu comprei meu primeiro caminhão graças as dicas desse cara ele é muito bom como influenciador as empresas tão perdendo em não contratar ele kkk

As aletas não melhoram o coeficiente aerodinâmico , sua função principal é como defletor , jogando o fluxo de ar para baixo, diminuindo assim a sujeira, principalmente nos dias de chuva nos retrovisores e vidros das portas. Accelo tem um excelente conjunto mecânico, com destaque ao potente freio motor TopBrake , o mais potente da categoria, um excelente caminhão pra que vai usado-lo conforme sua proposta de caminhão de uso urbano, melhorou muito com adição da bolha no painel traseiro, mas sabemos que na prática o uso urbano fica um tanto subjetiva, que muitos precisam pernoitar nele, quem sabe no futuro a MB não use a métrica do mercado europeu, unificando a linha de 8 a 30 toneladas, se assim o fizerem, talvez possam oferecer um opcional como a cabine leito. O like é compulsório!

A Mercedes poderia mudar de posição esse maneco de freio estacionário, para o painel e com botão. Assim ficaria livre o espaço do motorista tirar aquele cochilo na hora do almoço ou espera do descarregamento. Muitas vezes usamos o accelo para viagens mais longas.

@ederkitzbergermartins5995

2 жыл бұрын

Vdd,sempre tem essa alavanca e Maneco para atrapalhar!

@lucaszambronaoliveira7357

2 ай бұрын

Incomoda muito...até o desnível do banco. Rs

Trabalho com Accelo 815, tem que melhorar o tork , perde muita potência na subida, e os companheiros de estrada por favor tenham paciência com nós,,não precisa nos tirar estrada porque andamos de vagar, vamos com calma todos nós precisamos trabalhar,,,. Já me tiraram da estrada 5 vezes, por isso que eu peço para melhorar o tork.. Quando forem vender um accelo 815 investiga primeiro em qual tipo de trabalho vai usar o caminhão, depois que o patrão compra ele quer média tipo 7 km,l e agilidade e rapidez e o caminhão não oferece isso quando tem que trabalhar com itinerário e hora marcada para sair e chegar,,. Valeu obrigado👍👍👍

@maquiavel628

4 ай бұрын

O câmbio 5 marchas entre a terceira e quarta tem muita diferença e o caminhão não vai ,o de 6 marchas resolve isso melhora muito

Cada dia. Mais eu me apaixono pela Mercedes Benz amo os caminhões d Mercedes

Essas lanternas traseiras dob1016 e 815 apenas R$1900 na mb um absurdo

Parabéns pelo o vídeo, me ajudou bastante a conhecer esse caminho que eu estou trabalhando agora um ótimo caminhão

Parabéns pelo conteúdo, muito diversificado e top. Carros, caminhões, ônibus, vans, de vdd, estão de parabéns e muito inovador e interessante. Parabéns novamente. Tmj, sucesso.

Já trabalhei com um accelo 815,execelente caminhão muito econômico,bom de dirigir,mais esses suportes de retrovisores,são horríveis.

Meu sonho é um caminhão desse 1016 show de bola eu trabalhei com um caminhão desse fiquei apaixonado

2 жыл бұрын

Esse tem muita pressão!!

@xurtz4886

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/i2WGo7ZtmdrKY5M.html

Cara, seus vídeos são muito bons! Parabens!

2 жыл бұрын

Obrigado pela força

A Mercedes Poderia Melhorar A Questão Da Troca De Lampadas Do Farol , Quando Queima Pra Trocar Tem Que Desmontar Praticamente Metade Da Dianteira Mas o Accelo é Um Excelente Caminhão , Trabalho Com Um 1016 No Câmara Fria o Caminhão é Top

Muito bom adoreio parabéns eu sou Pedro bandeira moro em Altamira para..

Eu tenho vontade de dirigir um caminhão desse, de preferência o 1016. O delivery 11-180 eu dirigir, a segunda marcha arranha com muita facilidade, porque é muito próxima marcha ré,

Amei esse caminhão

Quem fala em conforto no vw delivery talvez nunca dirigiu o Accelo, Accelo mil vezes mais macio e sem falar nos plásticos barulhento da vw.

@sergiohelmer8483

2 жыл бұрын

Desculpa mais tenho os dois o vw Delivery da um pau em conforto no 1016 em quase tudo só na economia que o meu 1016 e melhor que o meu 11-180 !!!!

@wallas_sousa

2 жыл бұрын

Esse novo eu já não sei, mas o mais antigo eu acho bem mais duro, só uma mola na dianteira e quando está carregado a mola cepa no batedor de borracha, e ainda tem a questão do barulho do painel e forração da cabine. Minha opinião! Tudo de bom pra você! 👍

@marcorodrigues8893

Жыл бұрын

​@@sergiohelmer8483 qual a média dos dois modelos carregados com pbt máximo em ciclo urbano?

Já dirigi os dois mas gostei do delivery muito mais conforto.

No lugar dos cabos de passar marcha poderiam ser travão igual ao 1215c pois esses cabos se nao forem originais ficam duros igual a uma 1519 de caixa seca pra passar a marcha e outra falha são as relações da caixa de marcha dos Acello cinco marchas entre a terceira e a quarta são muito diferentes na ladeira vc sofre tem que ter paciencia ,senao terá que aumentar muito o giro,senao perde força e ai acelerando o caminhão faz 5 por km a caixa de 6 marchas resolve esse problema .ajuda muito principalmente na subida carregado O banco do carona da cabine alongada poderia deitar mais e daria pra o passageiro descansar melhor ,mas e só ir em um capoteiro que eles modificam.,o aditivo tem que ser o da marca Tirreno na norma da MB senão o sensor de nivel apita ,o oleo lubrificante eu uso top turbo ou Ursa TDX que são os melhores pra 70 mil kms (eu troco com 10 mil) o oleo mobil.apesar de ser muito bom abaixa o nivel em viagens longas ,quando trocar retentor traseiro de roda usem da marca , Arca ou Corteco pois Sabó comum vaza ,embreagem da Marca Sachs ,esse motor pega quase 18 litros de oleo lubrificante,vc bota 15,5 como nos motores antigos e fica acusando nivel baixo ,ai vc bota quase 18 litros ai apaga, a luz do Abs acende se o sensor tiver sujo ou pra dentro apos fazer uma troca de rolamento .tenham lampadas h7 de reserva pois queimam com frequência e são caras e dificeis de encontrar na estrada

Show de bola sua apresentação

2 жыл бұрын

Valeu pela força

lindo demais

Ver meu sonho ter um caminhão dessi gostei muito da sua explicação

A Mercedes deveria mudar a localização dos autos falante, tirar do pé do ouvido do motorista e baixar para as portas igual as do atego. Incomoda muito as vezes

Tenho accelo 815 caminhão forte,confiável e econômico!

2 жыл бұрын

quem usa sabe que é bom! parabéns!

@lucasmarculino8369

2 жыл бұрын

É um excelente caminhão eu tenho um 815 tbm é top demais

Like 643👍 Amos esses Caminhões Acello❤🚛 Assistindo dia 15/10/2021📆

2 жыл бұрын

Muito obrigado pela visita Leonardo

Caminhãozinho aí é bom mas silêncio é não ele é bem barulhento

É por isso que eu tenho vontade de dirigir o acello, para mim conhecer na prática o engate das marchas. Obrigado e até a próxima. Itaberaba/ BA.

2 жыл бұрын

Disponha! eu manobrei ele ali no patio e gostei bastante do cambio, tem os engates bem curtos e precisos.

@lucianoribeiromelgaco1727

2 жыл бұрын

Aa marchas sao bem duras estilo do 915 antigo bem dura mesmo até para seleço

@antonioarini8807

2 жыл бұрын

@@lucianoribeiromelgaco1727 o louco meu, não achei, pelo contrário, super fácil de engatar, engate curto, Muito preciso, bem macio, pode ser que o que você dirigiu estivesse com defeito ou outra coisa.

@antonioarini8807

2 жыл бұрын

@Jorge Viana valeu a dica, quando começar a dar problema no meu, vou fazer isso. Obrigado🙏

Mais um escritor e compartilhando faz com ônibus tbm parabéns

2 жыл бұрын

Vamos fazer ônibus também!!

Caminhãozinho honesto. Porém os braços dos retrovisores são curtos, ele com baú fica difícil a visibilidade traseira. Outro ponto negativo é a cabine curta, pessoas com mais de 1,70 não consegue encontrar um ajuste ideal do banco. Uma hora de viagem é o suficiente pra vcs sentir dores nos ombros e costas.

Muito bom, faz o do 1316 pra nós.

2 жыл бұрын

Vamos fazer sim, quero trazer o atego tbem

Essa chave de seta é a mesma da minha sprinter ano 2000 kkkk.

Eu acho o melhor custo beneficio hj o iveco 11-190 top demais mais força e mais economico

@gabrielmartins03

5 ай бұрын

Mas econômico, não olha que já andei nos dois

@lucianoribeiromelgaco1727

5 ай бұрын

É veja bem a Tracomal comprou Três veículos de marcas diferentes. 01 Accelo 01Delyveri 01Tector 11-190 Fez testes um ano depois dos testes comprou somente 75 tector 11-190 ganhou em economia e custo benefício na manutenção.

@gabrielmartins03

5 ай бұрын

@@lucianoribeiromelgaco1727 link? Já dirigi um Accelo e fazia 12 de média em um misto de estrada e cidade e com Iveco n fazia nem 9

@lucianoribeiromelgaco1727

5 ай бұрын

Pois é Gabriel essa média de painel do MB erronia demais vamos trabalhei oito anos dentro de uma concessionária MB os primeiros atron 2324 a média no painel marcava 6 por 1 kkk o dono vendeu os Ford 2429 tudo mas foi ver tava na bomba fazendo 3,1 por 1 caminhão de espécie nenhuma vazio carregado na banguela vai fazer 12 por 1 nem 9 por 1 o Iveco faz também não olha no KZread aí o cara da MB fazendo teste no Accelo andando a 30 e a 50 por hora fez 7 por 1 o cara da MB no sapatinho essa média sua aí de 12 com Accelo e 9 com Iveco é enganosa nem a Dayli acho que não faz isso pra você ver a S10 teste na cidade fez 9,5-+ Accelo 12 kkkkkk esse painel seu aí tá doidão se fosse assim Accelo seria o 3/4 mais vendido meu amigo

@maquiavel628

4 ай бұрын

​@@lucianoribeiromelgaco1727Na hora de comprar peças ela irá cair na real com preço de faróis por exemplo e de acabamentos

Top em caminhão

Em questão de confiabilidade mecânica pode até ser mas, em conforto não. Suas apresentações são boas o único senão fica por conta da rapidez na fala.

2 жыл бұрын

Valeu pela força

@andreoliveira8334

2 жыл бұрын

@ Se possível, tenta fazer com um Axor 1933 e volvo FM. Abraços.

O mais vendido do Brasil VW Delivery!!

Pelo preço que custa oferece muito pouco,sem ar e sem climatizador

Porque não colocam o retrovisor direito mais à frente, colocado mais à frente o condutor quase não viraria a cabeça totalmente à direita, somente os olhos , sem perder a atenção a frente e com regulagem elétrica, muito mais seguro!!!

filézao esti caminhao acho muinto bunito tópidagalaquiçiaaa

Na descrição faltou os valores.

Ótimas explicações sou de Araucária Paraná e amanhã início trabalho com um destes quis saber um pouco mais deste caminhão Mercedes Bens dispensa comentários

6 ай бұрын

Sucesso!

A desculpa para o samba enredo do motor foi bem ao estilo brasileiro!

Eu acho que é um lugar errado do Maneco

Bahh dona Mercedes em pleno 2021 ainda não lançou um caminhão com DRL para não precisar mais andar com farol ligado de dia

Qual melhor acello ou atergo

Tenho vontade de ter um desses

2 жыл бұрын

Não vai se arrepender

Eles nao tem piloto automático?

O chassi é o mesmo nos dois modelos ?

Tenho um 1016 /2015 espaço um ovo, Acabamento muito fraco estraga com muita facilidade , engates pesado,. Barulhento sim, Econômico depende do motorista e carga. Rodo em média 8 mil km mês. Acredito que posso avaliar.

@thur100k9

2 жыл бұрын

Trem de força, freios muito bom.

É igual a Kombi o para-choque é o joelho

Pior que questão de conforto beleza modernidade força e capacidade de carga o Amarok com anabolizante supera 🤣🤣🤣🤣

@gabrielfarias7336

2 жыл бұрын

Amarok cm anabolizante kakakakakak

@gabrielfarias7336

2 жыл бұрын

tbm concordo, apesar de gostar mais da Mercedes

@ygorcavallini7372

2 жыл бұрын

@@gabrielfarias7336 pior que os mercedes em economia ninguem ganha mas já passou da hora de colocarem um farol com DRL (faixa de led) pra nao precisar andar com farol acesso nas rodovias economiza mais bateria

@ygorcavallini7372

2 жыл бұрын

@Jorge Viana essas lanternas traseiras com novo desenho do acello tá 500 pila cada uma tão fora da casinha

Quanto está custando esses caminhos

Boa tarde, ainda tem p vender?

Olá Boa noite ele tem como acelerar ele parado para pode usar um implemento por exemplo um mulck para dar mais rotação

@maquiavel628

4 ай бұрын

Vc programa a aceleração através de scanner mas não é em qualquer scanner ,aí quando a tomada de força aciona o modulo acelera do jeito que vc programar são de 600 RPMs pra até 1500 que é muito, eu programei pra 1100 RPMs com a tomada de força ligada . Outra forma é vc passar um cabo de aço desde lá de trás até o pedal do acelerador e botar um puxador junto aos comandos do munk

Açélao porretaaaaaaaaaaaaaa

Bom dia faz do atego 2426 teto alto ou seme rodoviária

2 жыл бұрын

Vamos fazer sim

Boa tarde . Qual o nome dessa peça que fica entre o tapete e a porta . Qndo vc vai mostrar o tapete emborrachado perto da porta . (8:45 é o momento exato do vídeo que sua mão passa sobre a peça ) Um abraço ,me ajuda aí

@viniciusfurtado4490

Жыл бұрын

Soleira?

Qual ó custo do veiculo

A CABINA ACELLO E A MESMA SIMILAR A CABINA DO FOTON E O UNINOG ........👽🇧🇷

Valor?

Pra uma carga diária de 3.5 a 5 mil kilos qual e melhor distância máxima de 400 hm dia ? 815 aguenta ou 1016 ?

Ай бұрын

Eu recomendo o 1016

Boa tarde meu nome e Eva sou da cidade de jarinu. Vim pedir ajuda p meu. Irmão. Itamar. Ele sofreu um acidente c o caminhão perdeu tudo que trabalhou era seu. Meio de trabalho. Me ajudem a arrumar uma cabine p ele p seu. Caminhão. E as portassss me ajudem em nome de jesussdss. Me ajude ele tá em depressão por causa do seu Camimhao. Era tudo p ele. Se uganja pão. Me ajude por favor. Meu iramo e como um filho p mim. Criei. Ele desde de brbezinho

Me desculpa mais a Volks domina na série de caminhões truck pra baixo

Showw mas caminhão é problemático

Passou da hora de evoluir essa cabine misericórdia viu e claro colocar bancos mais confortáveis e os acabamentos com um pouco mais de cuidado quanto a motor e câmbio bom sim e fazer o isolamento desse castanhado miserável de barulhento .

Gostaria de saber qual o valor desses caminhões 815 e o 816

2 жыл бұрын

O contato está na descrição

Tenho um accelo vc deu uma forçada esse motor faz barulho. Caminhão bom mas a cabine é muito apertada modelo de gabine muito antigo a MB ta esperado a VW domina o mercado pra ela melhorar o caminhão a MB só pondo tequinologia esquece de mecher na gabine

Passou na hora de mudar o modelo. Essa estética tá muito cansada.

Quanto custa 1016 desse ai

2 жыл бұрын

Fala Alberto! Entra em contato com a Savana pra receber o valor atualizado!

Aí vc está falando de caminhão de verdade

Жыл бұрын

Bruto mesmo

Mil vezes melhor

2 жыл бұрын

Essa viatura é diferenciada

A Mercedez parou no tempo e acabou perdendo espaço para outras montadoras.

Esse caminhão tem freio motor

@maquiavel628

4 ай бұрын

Tem sim mas não segura muito mesmo com top break .pois com um VW 8-150 X10 eu devia a Serra das Araras com 4 toneladas em terceira marcha só no freio motor a 40 por hora não embalava não precisava quase freira ,já no acello com ABS top breake o freio motor não segura igual vc tem.que segurar no freio

Essa cabine já tá mais que ultrapassa da é mesma desse 2003 já passou da hora de inovar

Esses faróis do accelo só critica por parte dos motoristas cabine todas duas apertada, não faz diferença nenhuma muito apertado queima jogo de lâmpada direto na subida carregado não tem força pra subir caminhão muito seco faróis a noite incomada motorista que vem na pista contrária por que não têm regulagem, lente de farol dele muito forte luz painel também incomoda muito a noite muito forte na vista do motorista, barulho de motor também incomoda até na porta de clientes quando você para precisa deixa veículo ligado esses fusível direto dão problemas modo regulagem do volante também cheio de problema já ar condicionado você só consegue usar ele por uma hora meia só por que ele congela lá embaixo não funciona mais tem que esperar descongelar pra pode usar novamente.

@maquiavel628

4 ай бұрын

Da uma olhada no computador de bordo que por lá vc diminui a luminosidade do painel ,e de uma olhada no pressostato do ar condicionado e no termostato que para de congelar ok .

E em questão de beleza, o VW delivery é bem mais bonito.

Em questão de conforto, o VW Delivery supera.

@rodriggojs

2 жыл бұрын

Mas já sai da vw com defeito

@antonioarini8807

2 жыл бұрын

Compra um delivery, depois vc me conta a história!

Quantos esta saindo uma máquina desta

@ygorcavallini7372

2 жыл бұрын

1016 tá 260 mil aqui no RS

@ygorcavallini7372

2 жыл бұрын

@Jorge Viana ah na hj em dia mesmo com juros vale a pena um caminhão usado pronto com para-choque carroceria e tacógrafo aferido

Éumeussonho deconssumoooooooooo

Troço barulhento e desconfortável é esse tal de Accelo

Comparar o accelo com a kombi grande e covardia ...Deus me livre só vive em mecânica

Achofilé éa frenti deli

esti pórtarrevista é bao de coloca umasrrevista de mulhér pelada né😂😂😂

Achomuintolindo estis caminhao