Es difícil justificar que te lo compras para ahorrar.

Al paso que vamos sólo podremos permitirnos híbridos del segmento "Pimientium".

@javiregalado9754

3 жыл бұрын

jajajajajaja

Decir que 45 mil euros es un buen precio por este coche, me parece una broma.

@VictorMartinez-zf6gp

3 жыл бұрын

+1 ( 7 millones y medio de pesetas por un compacto.... una ganga sí)

@edudpg

3 жыл бұрын

Yo acabo de encargar el sedan A250e y no sale por mas de 40k con AMG, techo y paquete premium. Hay más ayudas que en un térmico y un 1% en la financiación.

@adolfoizquierdo4232

3 жыл бұрын

@@edudpg "ayudas" que luego hay que devolver una parte en la declaración... ya pensaba en la generación anterior y en esta que el clase A es un buen coche, pero para mí con un precio que no lo vale, que por 50 o 45 mil te vas a un clase C o coche similar de otra marca y segmento superior, pero en gustos no hay nada escrito, así que disfruta de tu nuevo coche, que es lo importante.

@abrtorres6890

3 жыл бұрын

@@adolfoizquierdo4232 Las ayudas del gobierno es cierto que de ellas se devuelven una parte, pero las que hace el concesionario, la marca, etc no. Los precios que se dan en este tipo de vídeos o en los configuradores de las marcas no suelen ser nada orientativos, lo mejor es acercarse a un concesionario y preguntar.

@CrisGaC

3 жыл бұрын

@@VictorMartinez-zf6gp Gracias por la conversion viajero del tiempo, en la actualidad llevamos 18 años usando euros

50 mil por un clase A.? No me llames dolores llamame lolaaaaaa

@Pablo-ok7zm

3 жыл бұрын

La que siempre va sola por Barcelona buscando follón.

@granmomox

3 жыл бұрын

50 mil por un peugot 208

@alfonso4740

3 жыл бұрын

@@granmomox que 208 cuesta 50 mil?

@granmomox

3 жыл бұрын

@@alfonso4740 el clase a es un 208 modificado.

@javierlara148

3 жыл бұрын

@@granmomox nooo es un megane!!!! Que lleva motor de Renault 😂

No pago ese dineral por un clase A ni loco

La niña tiene una buena voz ...no agobia ..muy agradable escucharle

sigue así, más chicas como tú hacen falta en el gremio. poco a poco a mi chica le va picando el gusanillo de entender de coches se aprende mucho contigo.

Renovar el parque automovilístico español en plena crisis va a ser imposible y menos aun con los precios actuales que van al alza

Viendo estos precios luego nos seguimos preguntando el porqué del éxito de Dacia, si esto sigue así cuando se renueve el Sandero y Logan media España va a conducir un Dacia.

@alejandroperez5368

3 жыл бұрын

Con la ruina económica que se viene, tener un Dacia será un lujo....

@javierlara148

3 жыл бұрын

Como en países menos desarrollados. Mira Rumania que acabaremos igual 💪

Me ha encantado el video, cómo te pegan los coches modernos y jóvenes Telva !!

El diseño es precioso, pero el precio da un poco de miedo para ese tipo de coches

Con coches como este, a ese precio, veo el tesla model 3 como mejor alternativa

@xgusart

3 жыл бұрын

Mi padre estaba entre ambos. No sabia cual de los dos comprar. Hace un mes le han entregado un model 3 precioso y va mas feliz que una perdíz. 60 km al dia y puede estar mas de 3 dias sin cargarlo. Si tienes garaje 6 horas de carga por la noche no es nada

Muy buen vídeo y explicaciones muy completas!

Muy bonito color

50000€. En 2010 te comprabas por ese precio el clase e con extras.

Buen trabajo como sienpre saludos

Increíble. Quiero compro

El reportaje me ha gustado. Bien detallado y ameno. El coche no. Paso de enchufes hasta que no quepa otra opción. Por ese dinero busco un gasolina a ser posible atmosférico y sin extras, que a la hora de venderlo nadie los aprecia. Gracias Telva.

35l de deposito? madre mía, que vergüenza... y 50.000 € jaja lo de los escapes ya lo damos por perdido aun así, buen video por vuestra parte, como siempre!

Muy buen trabajo, eres muy capaz en tu trabajo en hora buena

Tengo una duda,,,cuando arrancas en frío se va calentando de alguna manera el refrigerante del motor térmico con el uso de eléctrico o en caso de demanda de potencia el motor térmico arranca frío. Gracias.

Bien video.... El coche, a 50.000€ no tiene ningún sentido....

@elwestwan

3 жыл бұрын

Es una locura , que por 50.000 no puedas tener un cochazo y tengas que tener un utilitario con aspiraciones. ..

@diegoibanezfernandez6389

3 жыл бұрын

Haber, el precio es descabellado pero no tiene mucho que envidiarle a las berlinas o subs excepto el maletero. Este coche es deportivo, potente y muy sofisticado con toda la tecnología que te puedes encontrar en un clase c

@elwestwan

3 жыл бұрын

@@diegoibanezfernandez6389 pagar más de 1.000€ por unos cristales tintados es un robo

@diegoibanezfernandez6389

3 жыл бұрын

@@elwestwan no si en lo de los extras estoy de acuerdo, hay tonterías que podrían venir de serie. Yo por ejemplo tengo un volks wagen golf active 2019 y viene de serie mucho más equipado por la mitad de precio, tiene hasta desconexion de cilindros y en cambio el mercedes no lo trae ni en opción.

@RabiousCrow

3 жыл бұрын

@@diegoibanezfernandez6389 hombre extras puede que se iguale al clase c, pero el clase c es propulsión, motor longitudinal, suspensión multibrazo, en cambio automático es convertidor de par, no doble embrgue como el clase A. En el c el interior de los marcos no se ve la el color de carrocería, el capo no se sujeta con varilla simple. Asi que no, no es la misma tecnología.

Al iniciar el vídeo me decía mentalmente que imaginara una cifra y especulo con 48000€. Alaa qué exagerado!!! Leo en comentarios 50K. Madre mía si me quedé corto y todo. Una auténtica pasada el mercado actual.

Gran vídeo.

Buen reportaje y muy buen vehiculo a un precio elevado, pero bueno es como “ todo” la marca cara es cara en cualquier producto;)

Ese coche me parece un desproposito absoluto

Me encanta! Y el coche también! Belleza de coche, lujazo de presentadora que va cogiendo tablas. Aún recuerdo como le temblaba la voz en sus primeros reportajes... En cuanto al A lo unico malo el precio, por lo demás es de mi estilo, ahora yo el gasolina, híbridos todavia no les veo ínteresantes

Hola, gracias por el video. Cual es su autonomía en total?

El cenicero va incluido, o es otro pak.

Por ese precio te puedes comprar un Ford Mustang 2.3 Ecobost 291 CV y desde luego es mejor que este Renault a pilas. Si quereis ahorrar comprar un Seat Leon basico con motor TDI 2.0 116 cv por menos de 22.000 Euros.

Buen vídeo Telga! Muy completo. Lástima que haya que desembolsar semejante cantidad por la Clase A con hibiridacion. Alucino con los precios últimamente. Luego que el mercado, a nivel general, está bajando y en todos lados se compran coches usados. No se que pretenden con estos precios

Es muy bonito el clase a

El coche es precioso y es Mercedes,pero por ese tamaño ese precio.....es muy caro. Gran video como siempre. Gracias por el vídeo y la información

Con la capacidad neta de estas baterías de los híbridos enchufables, en 6 años, apenas recorrerás kms en modo eléctrico. Ademas, a ese precio, sale muy caro el km en modo eléctrico. Este tipo de coches no les veo futuro.

Me ha gustado el reportaje. Sin embargo he apreciado una serie de imprecisiones en el guión que pueden llevar a confusión. Me refiero, por ejemplo, a las menciones sobre el kit AMG, la moldura negro piano irrenunciable en toda la gama, el paquete "premium Plus", el paquete "Black" , etc

Coche interesante pero muy caro en mi opinión. El video como siempre, una maravilla, excelente este equipo, y enhorabuena por el video Telva!

Buen vídeo, aparte del coche, lo que no me convence de los eléctricos son los tiempos de carga en estaciones de servicio y no digo ya nada en el garaje de casa, con los eléctricos 100% a la hora de viajar tienes que programar tiempo de idas, vueltas y la tardanza de cargas, estar sobre una 1 hora en una E. Serv. esperando que cargue la batería, claro está si encuentras una E. S. que tenga carga. Además lo carísimos que son los coches que llevan la letra e.

Cuando se agota la batería, te mueves con 160cv o bien sigues con 218cv?

@cochesnet

3 жыл бұрын

Cuando se agota la batería, queda un remanente para funcionar en modo híbrido como un coche híbrido normal y mantiene los 218 CV.

Está claro que 50K pica bastante pero hay muchas unidades Km0 bastante bien equipados por menos de 40K. Si hay usuarios por ahí de este modelo o gente interesada en él, tenemos un grupo en TG: MB_A250e

Esta super elegante Telva

Lo de la autonomía eléctrica es muy relativo y para mí nada creíble, te compras este coche y cuando te das cuenta en tú modo de conducir , con la radio, calefacción o aire acondicionado, etc, etc.......te quedas en la mitad. Del precio ya ni hablamos y de los 25.000€ de diferencia con un coche solo de combustión ya me dirán cuantos años tienen que pasar para que empiece a ser rentable. Coches para gente que no le duele gastar dinero en experimentos. Un saludo desde Asturias.

Buen vídeo pero hay cosas que no son correctas: 4:15 la consola central siempre es en piano black, no se puede cambiar ni en opción 5:10 la unidad probada no lleva el paquete premium plus sino premium “a secas”, el premium plus incluye asientos con ajustes eléctrico con memoria, faros led multibeam y techo panorámico adicionalmente al Premium

@j.ramonchaves6813

3 жыл бұрын

O9o99o99hbhb

@RabiousCrow

2 жыл бұрын

Las consolas poano Black se pueden coambiar por otras siendo extra al menos en mos clase c

@davidfu2236

2 жыл бұрын

@@RabiousCrow en el clase C en adelante se puede, pero en el clase A no se puede cambiar por otra consola central que no sea en negro piano.

Ya tardabais en traerlo 🙂. La verdad que se ve buen coche. Saludos

Para recorrer 90 km diarios es buena opción?, 70 autovía y 20 carretera secundaria.

Hermoso auto A Class…

Bueno es un Mercedes, no esperemos precios bajos, ni medios... pero sí, considero algo alto pagar ese dineral. El coche por dentro es bonito, pero si dices que siendo eléctrico descafeinad, se oye en el interior el ruido del motor de combustión... mal empezamos, no creo ni que te guste a tí Telva. Y no me cansaré de repetirlo...Gracias por el vídeo. :D

Maletero 310 litros, tan solo 19 litros más que el Xceed phev y los escapes falsos lo mismo que el Xceed (tan criticado), y es un Mercedes, claro los que tienen "marquitis" deben pagar el doble por un coche, que la mayoría de las veces ofrecen lo mismo.

Malisimooooo.. Le falta muchisimo a los eléctricos. Y no han investigado si las baterias no nis enferma por la estatica y otros factores.. gracias por ser honestos Me gusta su programa

Nombre de la canción del principio?

Muy buena explicación! Sé que es un Mercedes, y que vamos de lleno a la electrificación pero ese precio para un compacto me parece una vergüenza! Por mucho Mercedes que sea! Un saludo!!!!

@diegoalonso3905

11 ай бұрын

Con motor renault

Muy buen vídeo, este Mercedes PHEV no creo que sea un éxito en ventas, por el precio y por los diferentes puntos más que mejorables para ser un "premium". Lo dicho muy buen vídeo, buen trabajo.🇪🇸🚗🇪🇸🚗🇪🇸🚗🇪🇸🚗🇪🇸

Esto es un chiste malo, gastarte 50mil en un coche para 60km eléctrico y bajar 1 litro de gasolina respecto a otro coche.... muy lógico si.

@albertorubio3325

3 жыл бұрын

Es caro, pero yo tengo un híbrido enchufable y de hacer 13 litros gasolina hace los primeros 40 con 1,5-2,5 litros. Y para ir en el día a día con tráfico es la ostia. El clase A por 35 me parecería un precio razonable. Pero 45 es una locura. Saludos

@MrCarlossses

3 жыл бұрын

Tiene etiqueta 0

@josez.4658

3 жыл бұрын

No hace falta gastarse 50 ni 45. Con las ayudas moves y no siendo muy caprichoso puedes conseguirlo por 35 o menos . Yo lo tengo hace tres meses y estoy satisfecho . Puedes ahorrar si quieres y lo cargas o ir rápido con sus 218 CV y sus 450 Nm de par que en modo sport se notan un monton

Hola Telva, el coche mostrado no monta el paquete premium plus, es paquete premium. La diferencia son los faros multibeam, el techo solar panorámico... sin contar que la diferencia de precio de ese paquete sería de unos 5000€ más, por lo que estás mostrando un coche que no se corresponde con el precio que detallas del mismo. Corregirlo cuando podais (minuto 5.11).

Ya veréis ese coche en uno o dos años costará 20.000€ o así como suele ser en el mercado de segunda mano en estos coches

@Jd7barrera

3 жыл бұрын

Justo eso es lo que estoy esperando, y como estan sacando solo los modelos con pack amg, van a ser todos asi de equipados y a buen precio, yo ya tengo ganas de uno jajajaja

@Joseda_

3 жыл бұрын

@@Jd7barrera jajaja haces bien tio🤣👍

Precioso coche de alta gama premium.

@elwestwan

3 жыл бұрын

Que tenga una estrella no lo hace premium , es un utilitario lleno de piano black y con el ruido del escape en el habitáculo

@julianjosesoriatrenco6715

3 жыл бұрын

Lo decía por la marca mercedes.

No me parece mal coche pero la misma historia, el precio muy alto para lo que ofrece, como esto siga así cada vez se van a aguantar más los coches y con razón

Ese motor sin baterías va de cine y así no se sobrecarga de peso,ni el precio no se dispara tanto....

Cómo siempre, Mercedes te pone extras hasta las ruedas !!! El Mercedes básico funciona empujándolo calle abajo, a partir de ahí, todo son extras a precios imposibles !!! A parte de esto, poco más que decir. Mi experiencia con Mercedes fue penosa y siguen empeñados en que no vuelva a caer en el error....

a mi me preocupa es la ubicación del tanque de combustible que esta el la cola del auto, por algo el Corvair lo descontinuaron rapidamente, aunque ya se que un Mercedes esta mejor construido pero queda ese detalle en el aire.

Joe... hay que gastarse de hay para arriba. para luego ahorrar en queee????

¿Para cuándo en Colombia?

Buen vídeo, pero podríais decir cuánto ha costado cargar esos 15kwh en carga rápida

@jesuscamacho6199

2 жыл бұрын

Yo estoy cargando con Endesa con tarifa a mi ritmo en 0,35 euros, para un Mini Countryman, para la rápida son 0,40 euros, es decir, 15KW te van a costar 6 euros

El Megane e-tech vale 25.500 el básico en la pág de Renault y tiene más autónomia, ah , no tiene embrague y usa una caja de 15 velocidades. Por mucho Mercedes que sea... No tiene comparación.

Barato no es, pero hay que acordarse que es un Mercedes. Buen vídeo, saludos 🤗

Podiais haber escogido la versión sedán que no lo habeis traido aún.

@cochesnet

3 жыл бұрын

Los coches disponibles para pruebas de prensa no los escogemos nosotros. Los escoge la marca....

El clase A normal no tiene para nada conducción deportiva como comentas. Un A200 con el paquete AMG line tiene unas suspensiones demasiado blandas y una dirección muy poco directa y poco deportiva con demasiadas vueltas de volante entre topes.

Los 50k, son los viejos 5 millones de pesetas por lo que se está viendo. Digo 5 millones de pesetas porque era la cifra por la que te comprabas un cochazo en mayúsculas por ese precio.

@raulgonzalezperez1154

3 жыл бұрын

50.000 eur son los antiguos 8 millones de pesetas

@Hckman

3 жыл бұрын

@@raulgonzalezperez1154 si vamos, es lo mismito con la inflación y la subida de precios...lo que antes hacías con 5 millones ahora necesitas casi 50k...Y te lo dice uno que se ha dejado 49k en su actual coche.

Cuál es el tiempo de 0-100?

@juanhernandez3019

2 жыл бұрын

6,8 s

Teniendo el a3 40 etron, por 35 mil, con lo que me sobra pagó el seguro y me sobra para gasofa....

Buen reportaje, pero una cariñosa corrección: si el cambio beneficia algo, no será "culpable", sino causante o responsable. Sería culpable si perjudicara.

Nada, por mucho que lo intento sigo sin ver ''a día de hoy'' las posibles ventajas de éstos coches... porque pagar más por ese plus eléctrico con éstas autonomías de risa... y que al final, por muy hibrido que sea, siempre terminas teniéndolo que enchufar ó lo usas en térmico con el consumo disparatado... pues como que no..., al menos aun, no!!... pero eso sí... ¡¡¡Y lo que mola la etiqueta eco pagada a precio de oro!!!

@RabiousCrow

3 жыл бұрын

Pasa igual que los primeros ordenadores caseros. Eran caros de narices malos y solo eran una enorme calculadora y maquina de escribir de mas de 300.000 pesetas en los años 80.

@MANUELRODRIGUEZ-sg8qn

3 жыл бұрын

@@RabiousCrow jajaja, cierto!!!.. o como con aquellos ladrillos de teléfonos que solo se veían en las pelis americanas... y valían un riñon ¡¡Bendita tecnología!!

Veo mucha gente criticando el precio del coche, que si no se va a amortizar nunca y blablabla. Es cierto que 50.000€ es mucho dinero, aunque realmente parte de 39.000 y ya viene bien equipado, y además ya he visto varias unidades en stock de concesionarios (para mi es la mejor opción para comprar un coche) por unos 37k sin financiar y con algunos extras. Yo pienso que es un coche que tiene un público concreto que sí que puede amortizarlo y podría salirle rentable, me explico; por ejemplo una persona que viva a las afueras de Madrid, trabaje dentro de la zona ser y esté pagando un alquiler de un garaje para poder dejar el coche durante su jornada laboral (que según que zonas nos movemos entre 100 y 180€ al mes, para los que no lo sepáis), con este coche al tener etiqueta 0 emisiones podría dejarlo en la calle gratis y de manera ilimitada, osea que ya solo con eso te ahorras una pasta al mes, luego el dinero que te ahorras de gasolina para ir hasta alli que con los horribles atascos que tenemos en Madrid en hora punta dificil es el coche de combustión que baje de 7 litros a los 100, te ahorras tickets de la zona ser cuando vas al centro, puedes acceder a Madrid Central, el impuesto de circulación es un 75% más barato, puedes recargarlo en centros comerciales, y grandes superficies (en muchos casos de manera gratuita) entonces si se dan esas circunstancias puedes amortizarlo respecto al mismo coche de gasolina o de diésel. Es cierto que una persona que por ejemplo viva en un pueblo o en una ciudad pequeña y use el coche por carretera para hacer 10km al día y no cumpla ninguna de las circunstancias anteriores pues no sea su mejor opción, y quizás le convendría más un gasolina por ejemplo. Pero eso que es una cuestión de circunstancias y hay un determinado público al que le puede interesar, y habrá otro al que no.

@RabiousCrow

3 жыл бұрын

A Madrid central o vas a parking privado o en metro, es imposible aparcar tenga zona azul gratis o no. Asi que no sé por que importa tanto la pegatina eco. Y bueno ahora que hasta el timo de microhibrido o un q8 de 500cv saca pegatina eco a ver cuantos años dura ese chollo y no paga impuestos y habrá otros coches que sean aun más eco que los desplacen y vuelta a empezar.

@pepefernandezrivero9240

3 жыл бұрын

@@RabiousCrow He dicho que puedes acceder a Madrid Central, como vía de paso sin tener que dar una vuelta kilómetrica o sin la ansiedad de meterte sin querer y pagar 90 euritos de multa. Donde si le puedes sacar ventaja en el tema aparcamiento es en el resto de la zona ser (toda la almendra de la M-30). Por eso digo que tendrá su público, y de hecho en mi casa ya estamos valorando cambiar nuestro Bmw 116d por uno como este, esperaremos a que haya algún seminuevo con pocos km y por algo menos de 35k y seguramente sea su sustituto.

Es caro pero el captur phev con ayudas está en casi 30mil tb con menos autonomía

Me alegra ser americano y que nuestro mercado no haya eléctricos o híbridos y si los hay son tan caros que es casi imposible verlos

@daniknowls9405

3 жыл бұрын

Te alegra que ahí nadie se preocupe por intentar emitir menos contaminación?... Curioso orgullo

@MarlboroGMGoodwrench

3 жыл бұрын

@@daniknowls9405 mira el mundo está destinado a acabar en algún momento y el 95% de los que nos gustan los vehículos estamos en contra de la electricidad e híbridos

@edgarchaparro8323

3 жыл бұрын

entonces estuviste debajo de una roca cuando impero el Prius en USA o que? ademas que no haya tantos hibridos es gracias a papi Trump que salio del acuerdo de Paris, fuese otro estarian en las mismas que marcas europeas.

@MarlboroGMGoodwrench

3 жыл бұрын

@@edgarchaparro8323 bueno pues al menos son pocos los híbridos y eléctricos y si estoy consciente que en América hay esos vehículos pero en comparación a los de gasolina no son nada

@elwestwan

3 жыл бұрын

Yo creo que se refiere a que los europeos somos los conejillos de indias de esta tecnología, cuando funcione bien será cuando lo adopten ellos a tope , mientras a pagar 50.000 por un cochecito y en EEUU te compras por ese precio un Corvette (sin exagerar, es su precio)

A ese precio ,hay muchas opciones más funcionales y a mi parecer más completas . Aún teniendo dinero , no lo compraba.

A ver si lo entiendo. ¿El coche carga también en DC? ¿Con CCS2? ¿Cuál es la curva de recarga? Si es así, creo que sería el primer PHEV que conozco capaz de cargar en DC.

@fjpsuarez

3 жыл бұрын

Y el Mitsubishi Outlander.

13:00 los Puntos de recarga de 50 kW, deberían ser exclusivo para los 100% eléctricos. Ya que los PHEV pueden repostar gasolina. Y de esta manera dejar libre la plaza para los vehículos que solo recargan electricidad........

Bah... de locos. Entiendo que este tipo de coches tiene sentido de cara al progreso hacia la electrificación completa, pero realmente se les ha ido la cabeza pidiendo ese dineral por el.

Cada vez hacen los Renault más bonitos

Veo que le vídeo es rodado en parte en Terrasa... A ver si os veo alguna vez!!!

No sólo no sale rentable...además es más vulnerable a fallos teniendo tanto motor térmico como eléctrico. Una bomba de relojería

El precio es una locura

Cuándo vais a probar la opción micro híbrida??? Para los que no tenemos opción de enchufar el coche😂

Y además el piano black no termino de enntender como los diseñadores e ingenieros no se Dan cuenta que en un día soleado llega a molestar con el resplandor producido por el sol ..... por lo demás un buen cacharro es Mercedes

Ese Mercedes tiene los logos de Chevrolet en el timón... O son botones.??? Jajajaj

si pasa siempre los badenes asi...le dura 4 dias la suspension jejeje

@torpedoterrones6318

3 жыл бұрын

Como se nota que no es su coche

68 km de autonomia ! que pasada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vamos...no me jo...das

@cochesnet

3 жыл бұрын

Es un buen valor para el tipo de automóvil que es: un híbrido enchufable, no un eléctrico puro.

Uuu wow 50 mil euros. Mercedes es Mercedes no lo dudo, pero por menir precio se me vienen a la mente como 10 modelos y marcas más divertidas y con las mismas características; pienso que sacrifica mucho espacio, autonomía y peso; para sólo 68 km de forma eléctrica. Terminé el vídeo sólo por la elocuencia de la guapa de Telva, que vende lo quiera, pero desde que dijo el precio ni siquiera me quedó claro a que tipo de cliente está dirigido😳

España, lugar donde ves un tope y en vez de frenar, aceleras

Un concepto absurdo y como colofón parar a recargar la batería para volver a casa...y todo a un módico precio de 50.000 eypos🙈

@carlos-fv9pj

3 жыл бұрын

Que reportaje has visto tú?

mucha gente quejándose Y no se dan cuenta de que es un ´´mercedes´´ (COCHE PREMIUN). vamos coches que la clase obrera no nos podemos permitir nuevos ( al no ser que nos toque la lotería o ¡¡trabajemos mucho¡¡). no se porque hay tanto ´´heter´´ que se quejan de los precios.

genial el video, la verdad, ese mercedes te sienta como un guante telva

Ojala que los unicos coches híbridos y elesctricos fuesen tesla y lo desmas gasolina porque un clase a hybrido no me gusta o un skoda octavia tampoco me entendéis

👍😘

Una cara bonita se agradece de vez en cuando jajaj

Apuestas a que este coche sale nuevo con descuentos por menos de 43000€ en concesionario!!! Suben mucho el precio por el postureo de Mercedes. Pero tener mucho de Renault hace que el precio se pueda bajar. 🤷🏻‍♂️

Perfecta explicación Telva. El coche así ya no goza de las aptitudes que le caracterizaba. Esas baterías pesan mucho. Estamos acabando con los coches y el mundo del motor, de verdad. Buen vídeo Telva.

Es un muy buen coche con una calidad excelente,pero creo mas de 35000€ para un coche de este segmento...

Con un depósito de 35 litros la autonomía en autopista, por muy buena que sea la eléctrica no va a ser buena para viajes largos. Hoy por hoy hasta que no se amplíe la red de suministro eléctrico este coche solo tendrá sentido en uso urbano o de trayectos no demasiado largos, y por 45-50 mil euros se convierte en un utilitario para gente que tiene dinero el dinero por castigo.

Min 7:45... Deja de mirar la cámara que te comes el bordillo!!