Grande come sempre fabio! sarebbe bello far vedere anche auto piccole del tipo Peugeot 208 per capire quanti cv riesci a tirar fuori

bellissima la classe a250 sport Petronas mazza 40 cavalli ottimo risultato grande Fabio video strabello ciao alla prossima

Io ho la stessa versione di W176 220D 4matic la uso tutti i giorni ( sto sui 20mila km annui) consuma il giusto con lo stage 1 ho toccato i 205cv e 410nm di coppia, esteticamente per me è superiore al nuovo modello come linea più spigolosa ! Il 4 matic sui fondi scivolosi ti fa anche divertire se togli i controlli 🤭

grazie per mettere l'alberello che fa capire l'accelerazione. mi piace questa versione petronas

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

Era già su, però funziona bene 😌

la piccola a35, bella macchina e anche abbastanza sottovalutata, bel giocattolino in fondo

@adarino

Жыл бұрын

Questa non è la a35, la a35 esce stock con 306 cv e soprattutto parliamo del modello nuovo

@davidoski22

Жыл бұрын

@@adarino infatti ho detto la piccola a35😅

I tedeschi: tröviamo ün nöme pëllissimo për üna edziöne zpeciale della klasse A për farla zëmbrare piü kativa… PETRONAS!!! Ziii, ma ke bël nöme Mhmmmm🤣

Sera !!! 1 😂😂 saluti da Caserta

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

🔝

Bella con i dettagli color verde, peccato per l'arbre magique rosso 😄😁

Penso che ci vedremo a breve per fare lo stesso lavoro, stesso modello e edizione

Ciao , bel video , interessante per un possessore come me… un auto poco popolare , io ho la a 250 supersport , praticamente stessa auto… mi chiedevo … i cavalli di cui parli a banco sono al motore giusto? O alla ruota?

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

Ciao la potenza motore corretta è al motore

🧨👌

Ciao Fabio volevo chiederti un informazione e purtroppo posso solo tramite KZread perché non ho altri social...cmq io ho acquistato da poco un audi A3 1.8 tfsi 180cv 4x4 con cambio s tronic...siccome e ancora in garanzia volevo chiederti se ha gia fatto un modulo aggiuntivo su questa auto? Grazie

@43mm3

Жыл бұрын

Ciao, se Fabio non ti dovesse rispondere se vai sul loro sito mettendo modello auto e motore ti dice tutte le opzioni disponibili tra modulo e centralina

@giampieromancuso1418

Жыл бұрын

@@43mm3 ciao Andrea ho già provato ma mi esce solo per il diesel...

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

Ciao Giampiero, L’aggiuntiva BT2 c’è ed è paragonabile allo STAGE1 Se ti va scrivimi via mail info@powerking.it

@giampieromancuso1418

Жыл бұрын

@@PowerKingChiptuning grazie mille per la risposta...come smetto di lavorare vi scrivo subito

@giampieromancuso1418

Жыл бұрын

@@PowerKingChiptuning ciao Fabio sono riuscito tramite il vostro sito...ho provato a configurare il modulo aggiuntivo bt2 però per il mio modello di auto esce quello solo per la 180cv che ha 250nm mentre la mia e la 180cv 280nm perché è la versione 4x4...come si può fare? Grazie

Ciao dal sito non vedo niente per la 180 benzina 122 cv (2017). C'è niente?

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

Ciao, abbiamo tutto! Scrivimi!

Non sono esperto di modifiche su auto/centraline, ma quindi su questa Mercedes è stata aggiunta solo una centralina aggiuntiva oppure è stata fatta anche qualche modifica al motore?

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

In questo caso solo centralina aggiuntiva

Però 18 cavalli in meno stock un po girano è.. il maunale seconde te è meglio o peggio ?

Dove posso comprarla la centralina x la mia super sport del 2016 ?

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

Ciao.m, visita www.powerking.it/store 🏁

la garanzia non viene "rovinata" perchè è appunto una cosa aggiuntiva che può essere tolta in qualsiasi momento, quindi nessuna parte della macchina in se viene effettivamente modificata, oppure è "legale"? Non credo proprio sia la seconda possibilità ma chiedere e sognare non costa nulla😂

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

La garanzia non si interessa della legalità o meno: se un componente non è originale, la garanzia salta

come mai si e' riusciti ad incrementare la coppia gia a 1500 giri (e probabilmente anche prima)?

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

In che senso ‘come mai’?

@mikojan85channel

Жыл бұрын

@@PowerKingChiptuning nel senso che il turbo ai bassi regimi non viene regolato, viene lasciato libero di produrre di quanto boost ne riesca, tanto il boost non sara' sufficente per insomma creare troppa coppia. Dopo una certa soglia di giri invece comincia ad essere regolato, per ottenere la coppia desiderata.

@mikojan85channel

Жыл бұрын

Qualche spiegazione?

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

@@mikojan85channel il boost c’è già da quando si affonda il gas, boost che riuscirà a fare il suo picco nel punto di coppia e la pressione continuata al max rpm. Essendo che l’auto va in pressione sin da subito, riusciamo a modificare immediatamente i mbar con la BT2, ottenendo un lieve miglioramento anche prima del picco

@mikojan85channel

Жыл бұрын

@@PowerKingChiptuning quindi, almeno in questo caso, il produttore ha volutamente spostato il picco un' po' piu' tardi, ad un regime piu' alto?

O quello che decide l'illuminazione interna delle Mercedes è messicano oppure non si spiega

Auto Casareccia (per pochi)

@__fefe__0004

Жыл бұрын

alettone papelico

Sembra quella di jok3r

Un nome cazzuto ma la macchina é un chiodo!

@riccardorostro7808

Жыл бұрын

Un chiodo? 218 CV e per te sarebbe un chiodo? E se sali su una polo 1.0 o un la Yaris cosa sarebbero?

@Samuele.Deganello

Жыл бұрын

@@riccardorostro7808 ribadisco che é un chiodo la sola golf 8 R ne ha ben 320 e con motore stock

@riccardorostro7808

Жыл бұрын

@@Samuele.Deganello che c'entra, la a45 AMG ne ha 420 a motore stock, sta di fatto che una macchina con 200 e oltre cavalli va più forte del 70% delle macchine in giro...

@sizan0030

Жыл бұрын

Disse quello con una skoda fabia

@Samuele.Deganello

Жыл бұрын

@@sizan0030 ha ha ha ha ha 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ma mi raccomando attiva Windows 😂🤣😂🤣💚🚗

@PowerKingChiptuning

Жыл бұрын

È già attivo ma è sempre offline 🥲