Orang indonesia sebenarnya hebat2 namun masih tertinggal untuk dibahan dan alatnya. Mantap om terimakasih penjelasannya, semoga sukses selalu.

Makasih bos,,,, semoga kita makin byk galangan kapal di seluruh Indonesia

Mantap dapat ilmu bermanfaat lagi dari channel kesukaanku yaitu Taman ShipDC. Tetap semangat pak mengajari melalui videonya dan tak lupa sehat terus pak.

Baru kali ini ada channel bahas kapal. 👍🏼😀

Terimakasih di atas pengkogsian ilmu yang sangat menarik dan bermanafaat .

Ilmu manfaat maslahat 👍👍🙏🙏🙏

Semoga amal ilmu anda bermanfaat pada generasi muda Indonesia, unt kemajuan teknologi kemaritiman republik ini , terimakasih bagi bagi ilmunya 🙏🙏🙏👍

Mantap terima kasih mas bro ilmunya

Terimakasih telah berbagi pengetahuan.GBU

Mantap terima kasih banyak ilmu nya

Selalu hadir dari jawa timur banyuwangi

Makasih om ilmunya, semangat mengedukasi terus

komplit sekali pnjelasanya shob

Mksh om ilmunya.

ilmu yang manfaat 😇👍

Makasih om ilmunya wlpn blm spnuhnya paham,maklum orang awam...

...orang pintar adalah orang yang membagikan ilmunya...

sangat manfaat informasinya

Mantap penjelasannya.

TERIMAKASIH ILMUNYA,SEHAT AND SUKSES SELALU BUAT ANDA,CIAYOOOO

Mkasi bnyak atas ilmunya

Absen dr Sidoarjo nyimak ilmu nya

Bahasa penjelasan nya sangat mudah dimengerti sekali,,mantap pengetahuan nya...salam teknik..

Mantap ilmuny

mantap gan jadi paham dikit.🙏👍

Ternyata landasan mesin juga ada perhitungannya 😯 Mantab, kang 👍

Mantap om mesen kapalnya

Wah, tebal banget pondasi mesin kapal nya ya bang, top bang 👍👍👍🙏

terima kasih pak ilmu nya

Trimkasih informasi nya

Ilmu sangat bermanfaat

Cerdas mantap.

Wah.. Ini ahlinya

MANTAP MAS, ini tidak sembarang membuat kapal 👍🌐

salut dengan penjelasannya meskipun saya tidak paham tentang kapal (tutorial jelas)

Terimakasih Pak 🙏

Tambah ilmuu

Mantap nih..

MENARIK! Saya kira hanya alignment shaft saja. Semangat sebar pengetahuan ini suhu. Ijinkan aku berguru padamu.

A presentation par Excellence..........Extremely Well Prepared and well delivered........Congratulations

Wow mantab...

Ooh keren pondasi mesin kapal 💪👍✌️🍷

Sukses terus ya👍

mantap...Bos

Wahh langsung subrek saya bos👍👍👍👍😁😁

Trima kasih ohm lain kali bahas vibrasi dan klass mesin

Wah, ilmu baru nih... Baru kali ini ngeliat mesin kapal... Makasih bang atas videonya...good job

@fazlulrahmanjamko9115

3 жыл бұрын

@@PakTaman99 amin

Harusnya lobang di Engine girder di minimalkan. Krn terkait distribusi tegangan akan terpusat disekitaran lobangnya. Dan lama2 seiring umur kapal, biasa jd initial crack

@hanifaramadani1308

3 жыл бұрын

@@PakTaman99 ini case yg sering terjadi..butuh kajian khusus untk hal tsb. Salam..☺

Mantap bang👍

WEICHAI mantab pak dedi

Maaantap...👍

menghibur sekaligus tambah ilmu, yang tadinya ga kebayang ada besi bisa ngambang di air, sekarang jadi masuk akal kalo besi juga bisa ngambang di air hehehehehe

Seperti halnya mesin penggiling beras. Ada yg pake mesin besar, dudukannya di baut permati ke beton gak ada bantalan, dan kebanyakan cepat rusak, apa mungkin karna sifat mesin itu getar tapi tertahan karna kencangnya baut, kadang betonnya yg kuat mesinnya yg gak kuat cepet ngadat, kadang juga sebaliknya betonya ancur tapi mesin awet.

mantap om

Mantap Bang🙏👍

Lagi rewatch video2 lama nya taman shipdc soalnya berkaitan sama matkul di semester 5😁

Mantap pak guru

Mantap pak

keren bang rakitan tempt mesin kapalnya

Mantap oom

Mantappp

Mantap abangku murah ilmunya, kalo bisa ilmu seperti abang, kita sekolahnya dimana bang? Jurusan apa?

request pak, cara menghitung konsumsi bahan bakar

auto sub om,salam workshop

Sudah dijelaskan sangat jelas tetap saja saya gak ngerti 😂😂😂,.. nonton saja nambah wawasan.

Hahah nyimak...bel punya kapal..yang ada kapal di kaki,,hhhh

Lebar dan tebal top plate tidak harus sepanjang girder mas, girder hrs bisa menyalurkan getaran engine

@sawalcak5957

3 жыл бұрын

Kalo platnya grade A apa sama perhitungannya.

@sawalcak5957

3 жыл бұрын

@@PakTaman99 yang dividio kayaknya plat biasa ya bukan marine

Harus presisi dg frame kapal Nya mas ya? Jgn lupa vlog Launching “Kijing “ free port Nya 👍😊

rumus kekuatan engine untuk kapal om

perbanyak penjelasan seperti ini pak

Salam insinyur

Anak ekonomi cuman senyum melihat ini .

Menambah pengetahuan 👍👍

Cara hitung volume kapal dan berat kapal pak gaes, supaya kapal bisa laju cepat...

Dulu pernah.. Mesin getar parah.. Gearbox gak balan 0,5mm..

Siap nurunkan lagi

Conting distubter mounting mest ader pak...umpama brjalan engak pakai kasut

Mlonggo aee boss blaaas agak ngeh.. Maklum biasa ama tkg kapal kampung.. Alami

Kl buat kpl indonesia sama luar dr segi last sama ketebalan plat nya

Pak, bagaimana cara untuk aligment ke tabung saft propellernya? dan lebih baik mana lurus atau miring dikit?

Mntap

Semoga bisa kerja di kapal nanti

Amazing

Mas...koncone pak Harry pancoro yo

Apakah itu pada bantalan mesin gk pake engine mounting pak trus klo gk pke apa alasannya pak.

Untuk ukuran mesin Mitsubishi 6D 22 dimensi perahunya ukuran brp bang untuk mancing dilaut? Salam sukses selalu.. makasih

Kalau untuk kapal yang powernya engine nya 9600kw.kira2 berapa ya Ketebalan engine gerdernya..

Nice

bikin catamaran untuk muatan 250 ton berapa ya?

Mau taya Klo cara menghitung as propeller ada rumus mas.trims

welding pake SMAW (stik welding) or GMAW (welding CO ?

@bambangyudha1397

3 жыл бұрын

stik RB or LB nggeh ?

@newanaktiri536

3 жыл бұрын

@@bambangyudha1397 lb

Cara hitung balancing antara lambung dgn buritan piye mas,? Saya pernah liat orang buat tag bout saat dicemplungin ke air beratnya di buritan, jadi nungging

Mas itukan kapal besi, ngmn dengan kapal berbahan fiberglass gmna cara hitungnya

Mantap Itu harga mesinnya aja brp mas?

jozz mas

mas antara pondasi dan mesin langsung di baut tanpa ada rubber mounting ya?

Mau tanya pak, bagusan mana pak pondasi mesin yang datar atau pondasi yng tidak datar

👍

Bisa juga getar dikarenakan baling baling keriting bang 😀🙏

Pondasi gak goyang tapi hull goyang gimana tu pa bozz. Aq masukin mesin slalu pke monting om.