Tinggalkan produk ahm, masih ada yamaha, suzuki, dan masih banyak merek lain yang juga baik kualitasnya. Rubah mindset, itu intinya. Simpel, gak pake ribet.

@mispankaunang4249

10 ай бұрын

Pasti

Orang Indonesia itu paling sulit mengakui kesalahan. Orang dari kecil aja uda diajarin kalo kepentok meja, mejanya yang dipukul, kalo jatuh, lantainya yang dibilang nakal

@bardasmaxwin6321

10 ай бұрын

😂😂😂😂😂

honda becanda di body udah lama, body tipisnya minta ampun. eh sekarang honda becanda di rangka. luar biasa😂

@rzaultra165

10 ай бұрын

apa daya, 4stra terkenal dekat sama pemrehteh, baik setoran pajaknya maupun anak magangnya😅. ini asli pt dari indonesia, bukan cuma pakek nama inoonesia saja di belakang nama perusahaanya, seperti kompetitor.

simple ges. kalo pemerintah gabisa dukung kita. stop saja beli product honda. semoga dari sana mereka berpikir. karena kesalamatan kita lebih penting daripada yang katanya bisa bikin bangkrut perusahaan besar. kita harus lebih pintar cari solusi. bukan memilih santai dan memaklumkan. apalagi kasian nanti banyak yang phk dsb. karena nyawa dan urusan kita lebih penting dari apapun. ada yang perlu dikasih makan ges dirumah. apalagi kredit lama

@munarmunir661

9 ай бұрын

Daritadi saya baca baca komen, cuma ini yang cemerlang, setuju ! Pola pikir yang bagus

@dhuafamodif1300

8 ай бұрын

Jika dalam setahun penjualan berkurang 2 juta unit tetep sangat terasa dampaknya..apalagi pangsa pasar matic 89,72 persen di Indonesia sedangkan untuk produk matik Honda yg tidak menggunakan rangka ESAF di nominal harga dibawah 30 juta cuma Vario 125/150.

@jodyprafas6226

2 ай бұрын

Susah bro pemerintah sdh disuap pihak honda,jdi permintaan konsumen tdk didengar,mereka sengaja jual kualitas buruk ke konsumen biar produk dibli lagi trus menerus dan dpt untung gede,taktik honda 😆

-Permintaan banyak/membludak dituntut segera terdistribusikan ke konsumem = asal cepat jadi. -Fanatiknya konsumen yg gk mau melek dg merk lain, pdhal sama2x merk asing = Lahan konsumen loyal empuk,nurut /enak dijajah. -Perusahaan sudah terlalu besar = pihak yg nginvestigasipun tidak brani menindak utk recall.

@dahnialamsyah4731

10 ай бұрын

kek nya itu sama deh versi negara mereka sendiri lebih oke di banding di kita , china juga lakuin hal sama sama elektronik dan smartphone verai china lebih ngeri dari pada versi kita

@yohanesacarnes9976

10 ай бұрын

Up

@yohanesacarnes9976

10 ай бұрын

Up

@ashdianrizqi

10 ай бұрын

bukan konsumen yg loyal klo merk honda mtor, lbh ke harga jual, dan kreditnya mudah dbanding merk lain krna krjasama dengan FIF yg mudah meng acc

@xxxmulyn758

10 ай бұрын

Sekuat apa AHM dibanding negara Indonesia, itu sih lembaganya saja yg suka disumpal pake AHMplop

Karena di Indonesia banyak yg pinter korup, bahan material nya dikurangi agar untung.. Itulah Indonesia kita

Saya sebenernya udah menyadari dari dulu.. mgkn ceritanya beda.. saya punya mobil crv gen 3 tahun 2007, ga pernah ada masalah krn saya rutin servis, tahun 2017 saya beli lagi crv turbo, baru sebulan udah bunyi glodakan, trs saya bandingin kap mesinnya, yg 2007 body nya kuat banget, yg 2017 saya dorong body kap mesinnya doyong masuk kedalem, artinya kualitasnya menurun meskipun kita beli fitur2nya yg lebih canggih.. mnrt saya kualitas kendaraan jaman skrg sebenernya tambah turun dr segi rangka atau body meskipun juga kualitas fiturnya semakin meningkat.. mobil lama lebih reliable, mobil modern lebih ringkih n ga awet mnrt saya..

@donatterong

10 ай бұрын

Ye benar sekali

@EdwinMarbun

10 ай бұрын

Kita disini dibodohi mas kebanyakan ditawari fitur. Tapi untuk kenyamanan dan keselamatan pengemudi dan penumpang malah jadi diabaikan.

@IRFAN-ph6dk

10 ай бұрын

Biar bengkel resmi nya ada Pemasukan wkwkwk.. sebenarnya mereka bisa buat yg awet.. tp ntar mlah Ky Suzuki motor yg terlalu awet beres nya pd jd indomaret

@wirahy

10 ай бұрын

Karena pasar otomotif apalagi pasar mobil (ditambah yang punya model internasional) dituntut regulasi emisi yang ketat (entah sekarang pake aturan euro 5 atau berapa) jadi mau gak mau pabrikan mobil mengikuti aturan tsb caranya ya bikin mesin yang efisien bbm, bobot yang lebih ringan, bahan plastik dll. Tapi karena indonesia kurang penting emisi jadi ya ngerasa kualitas turun

@martinjumatin

10 ай бұрын

Alasana nya agar kita beli terus karena kalau terlalu awet pabrikan tidak bisa produksi banyak dan sperpart nya gak laku2.karena kendaraan baik itu mobil maupun motor sudh hampir menjadi kebutuhan pokok dgn perkembangan jmn saat ini mereka hanya menjual merek saja...apa lagi berlomaba2 membuat kendaraan murah tapi kelihatan mewah jadi konsumen ttp tergiur membeli

Intinya simpel, konsumen dalam negeri guoblog, malas ribet komplain padahal sudah dirugikan. Andai saja konsumen dalam negeri sudah cerdas, yang namanya dirugikan akan dengan segera mengajukan komplain ke AHM apalagi cerdasnya kompak bersama konsumen - konsumen lain yang telah dirugikan juga. Miisal, dengan cara mengajukan komplain di media nasional 3 hari berturut-turut bila perlu

@ganisaryanusantara9905

10 ай бұрын

setuju. masalah kayak gini bahkan honda masih dibela Fanboy nya menandakan No smart buyyer

@wisnuazza6457

10 ай бұрын

Komplain nya itu kdg dipersulit dibengkel resminya, walau dari pihak atas mudah justru yg dibawah yg bikin ribet, konsumen lah ujung tombak produk kalau konsumen goblok ya kualitas gak akan diperhatikan

@sireeris9759

10 ай бұрын

Bener emang orang2 nya aja yg goblok,tuh liat aja fbh nya ,ga ngotak bro😂😂

motor _Honda Today_ 50cc itu asli produk Honda Jepang. kualitas motor _Today_ gak perlu diragukan, sama seperti motor² Honda lama. justru produk motor² Honda baru produk AHM itulah yang kualitasnya ahmpass

@naufalakbar2012

10 ай бұрын

Pindah aja ke Yamaha

@nursky9366

10 ай бұрын

@centralintelligenceagency87 gak global cuma Di indo saja, coba lihat malay sana yamaha lebih laris manis, india suzuki, thailand yamaha, honda paling laku ya di indo di jepang aja yamaha penguasa motor nya

kalau konsumen protes, ujung2nya dibungkam. kalo konsumen post di medsos, bakal diancam pidana meskipun itu benar. tau sendiri lah ya ini negara macam apa hukumnya....

@Yantopontianak-wp2nv

10 ай бұрын

Solusinya ya jangan beli honda. Beres

@rigassaputra7140

2 ай бұрын

​@@Yantopontianak-wp2nvcerdas

Allhmdulilah.. Dari dulu Kita Sekeluarga Masi setia Sama yamaha ampe skrang ... Jdi gk Pernah khawatir rangka Kropos Patah .. 😅😅😅

@rahmatlatifarahmatulloh1205

10 ай бұрын

Sama sijuki sama si yamaha

@ekskskeks5620

10 ай бұрын

Loh jangan salah yamaha ada juga rangka keropos si pajio ampe FBY nya koar koar 😮😮, ampuni saya FBY ampun

Lembaga perlindungan konsumen Luar negeri beda dg Indonesia, ketika ada kasus air back Nakata di amerika pihak produsen langsung diharuskan recall demi melindungi konsumen, tp di Indonesia terjadi kasus rangka esaf yg membahayakan konsumen kok gak setegas spt di Amerika. Apa ada permainan antara pihak honda dg pihak pemerintah terkait. Kalo yaa.... Yaaaa ampun kok tega2 nya

@ngnerd5392

10 ай бұрын

mulut mereka udah disumpel segepok duit.. alias sama bobrok moralnya sama ahaem..

@cobalagi7154

10 ай бұрын

Lingkaran setan namanya. Pemerintah takut nanti recall besar-besaran malah bikin produsen bangkrut kayak takata air bag, berimbas ke pendapatan pajak dan phk karyawan.

Honda: design bagus, fitur banyak Yamaha : design dinamis, banyak kelasnya Suzuki : design india, build quality jempolan Kawasaki : fokus buat motor hobi

@dedisetiawan7804

10 ай бұрын

Kawasaki hanya untuk fansboy nya saja

@erwinsaputra3645

10 ай бұрын

emang hontol gk ada fansboyny?@@dedisetiawan7804

@dimassony5247

10 ай бұрын

Pilih Yamaha , Suzuki, Kawasaki👍 Boikot Honda

Saya padahal pengguna setia honda, tetapi ngeliat kenyataan kaya gini jadi kesel dan sedih sendiri😢. Merasa sangat dikecewakan

@gegammer6016

10 ай бұрын

Saya dulu juga suka Honda , harga jual tinggi, sparepart dan bengkel resmi mudah dan dekat Tapi ngelihat official Honda AHM Indo klarifikasi soal rangka eSAF waktu itu aja paparannya udh kek anak magang teorinya kaku dan hasil presentasinya tidak memuaskan alias membagongkan , apalagi soal silikat yang dipaksakan pengganti karat bikin tepok jidat 🤦

@tenarealpokado9117

10 ай бұрын

Mungkin anda terlalu fanatik merek kali, mulai sekarang kalau mau beli apa aja kudu tegak tengok produk yang lain ha ha ha

@tenarealpokado9117

10 ай бұрын

@@gegammer6016 Abang beli barang udah mikir mau jual lagi sih, bukannya mau di pake Ampe bosan

@gindoasmara910

10 ай бұрын

Honda stabil di mesin tapi lemah di semua hal lain😂,dulu balapan liar 1996-2007 paling senang pakai honda cuma mesin standar aja.cukup.sisa nya di ganti total😂,rangka supra lama vs rangka vario baru 2021 an saat tabrakan(ditabrak mobil) supra kuat..vario 150-2021 hancur😂(nyata)

@ahmadamiruddin2737

10 ай бұрын

Sama kecewa jg sm honda, udah lama pake honda. pas banget mau beli motor lgi. Jdi beralih deh

2 hari lalu. Ada sales honda bener2 keliling2 gang buat nyebar brosur. Sasarannya keknya org2 tua yg gak tau ttg kasus rangka esaf itu. Nawarin beat dengan cicilan ringan. Pdhl rumah saya itu cm bisa dilalui motor jadi termasuk gang sempit gtu. Tetangga bahkan udh ada yg tertarik krn ke tidak tahuannya itu

Mungkin salah 1 alasan AHM belum recall karena masyarakat Indonesia yg menurut ku agak aneh Sebagai contoh saat Yamaha mengadakan recall di prodak MT25 malah di caci di cap prodak gagal Padahal itu sebuah tanggung jawab dari sebuah brand, mungkin AHM takut akan hal itu

@redipustaka3222

10 ай бұрын

& yg lebih lucu lagi banyak yg ngece Yamaha kala itu dari fanatik Honda. Sekarang giliran Honda Indonesia rangka esaf bermasalah fanatik Honda malah pada tutup mata syulit terima fakta.

@ekasulistiana7928

10 ай бұрын

biar masyarakat menilai sendiri pabtikan mana yang bertanggung jawab akan produk2nya dan kalau masyarakat masih mau dibohongi pabrikan motor osteoporsis ya beneran terlalu pinternya

@Nothingspecial25470

10 ай бұрын

@@ekasulistiana7928 iya kalo masyarakat pintar menilai, kebanyakan masih pada bobrok otak nya, kan Sdm masyarakat kita jongkok kt nya 🤣🤣

Karena di Indonesia itu rata rata korupsi koruptor itu udah penyakit paling besar di negara ini

Yg beda itu bukan kualitas rangkanya tapi kualitas moralnya yg beda sama negara lain

Pada akhirnya konsumen dan calon pembeli yang akan menghukum para produsen yang nakal dan tidak bertanggung jawab.

Honda emang ga bisa dipungkiri, design nya keren, racikan mesin nya enak dan banyak diminati di indonesia. Sayang sekali kepercayaan konsumen nggak dijaga.

@muhammadharits3237

10 ай бұрын

Iya mesinnya berkualitas bgt....desain juga bgus....enak dipandang mata....timeless ....tak lekang oleh waktu desainnya 😊😊

@hendrayap2655

10 ай бұрын

Iya mau mobil mau motor designnya keren .. walau kadang kalah fitur, semoga dpt mendengar kritikan masarakat kita dah, agar ga bumerang buat mereka2 juga, jgn sampai masalah gini diremehkan honda motor indo, malah kaya kejadian d case2 HP yang lg jaya2nya dulu ditikung HP yg inovatif , baru dan modern lagi nanti

@nursky9366

10 ай бұрын

Hanya di indonsia blg desainya honda lebih bagus dari mrek lain mmg selera setiap negera beda2 contoh malaysia yg sangat deket aja lebih laku yamaha dari honda

@athiftsabit1208

10 ай бұрын

Honda (AHM) cerdas. Konsumen Indonesia mayoritas pendidikan kurang dan keinginan untuk riset sesederhana mencari tahu detail sesuatu yang akan dibeli pun minim. Mereka sadar brand image-nya dah kuat jadi mau kasih 'jelek' pun ya tetep laku. Orang yang paham otomotif atau biasa bongkar motor sendiri pasti setuju kalau kualitas motor honda entry-level kurun waktu

@hehekjk4545

10 ай бұрын

honda santai dulu ga sih, konsumen patah ya tinggal beli lagi

Mereka berdalih teknologi membuat rangka setipis itu...tidak ada yg salah membuat rangka setipis itu asal dibarengi dengan kualitas material yg benar2 kuat dan anti keropos.. Ini terkesan bukan karena teknologi tapi "patut di duga" lebih ke mencari keuntungan besar dengan mengurangi cost

@albertprasetyo6846

10 ай бұрын

Lbh ke honda mempelajari orang Indonesia klo sdh fanatik buta, dijual mahal ttp dibeli, kualitas diturunkan tetap laris. Honda paham itu di Indonesia, negara lain beda karakter

@setiabudi3295

10 ай бұрын

Bener sekali lur...orang indo gampang d bohongi honda

Saya lebih suka Honda jaman Federal Motor sebelum AHM ambil alih.

@useraerox155

10 ай бұрын

Iya ngab siapa yg gak kenal supra bapak dan kharisma

@rickysusilo2843

10 ай бұрын

Iya dulu olinya federal aku kira masih tetep coz supra x cepek punyaq dulu itu gratis oli federal

@dtyyyy

10 ай бұрын

Federal sama ahm itu sama hanya ganti nama aja Federal itu ya astra astra juga Cuman dulu Federal itu statusnya anak usaha astra group Sedangkan AHAEM itu langsung masuk keluarga astra group makanya namanya diganti jadi ASTRA Honda Motor. HPM juga astra astra juga. Imora itu anak usaha astra group. HPM itu masuk imora. Jadi pada dasarnya HPM itu astra Alasan kenapa dulu ada Federal, terus kenapa ada imora, terus kenapa ada HPM? Itu karena akal2an astra untuk kapitalis menguasai 2 brand besar Jepang (toyota group dan honda) di Indonesia. Karena saat itu masih ada nya undang2 yg menentang hal itu astra pun membuat anak usaha yaitu Federal dan imora.

@renjerhitam

10 ай бұрын

Iya mang honda saya terakhir swing arm masih ada tulisan federal oil awet bgt 😅😅

@tionugraha5344

10 ай бұрын

​@@dtyyyythx info nya

SEGALA LINI DAN SEGALA SEKTOR DI INDONESIA SUDAH TERLALU BANYAK YANG HAUS KEKAYAAN HARTA DENGAN CEPAT TANPA MAU PEDULI SISI KEMANUSIAANYA

Share cerita saja, sy kerja di HPM tidak hubungan sama sekali dengan AHM, baik transfer pegawai, maupun informasi. Walaupun sama2 Honda. HPM untuk transfer teknologi tidak secara langsung dari Jepang, kebanyakan dari Thailand (HTAC). Jika ada masalah maka ada diskusi dengan HTAC, jika masalah hanya terjadi di Indonesia maka akan mengajukan desain tersendiri. Klo AHM kurang tahu, tapi secara kerja organisasi seharusnya sama. Ini dipertanyakan dengan awal video ini. Kinerja HPM, jika ada masalah khususnya safety 3 hari harus sudah beres analisa, solusi dan aplikasilan di lini produksi. Jika memang parah, sampe ada korban nyawa, siap2 pegawai dituntut hukum. Ini AHM lama amat dalam analisa dan solusinya. Produksi di HPM, HTAC dan pusat Jepang, produksi masing2, tiap semua pabrik memproduksi model yg sama, semisal CRV hanya diproduksi HPM dan HTAC namun di pakai di Jepang dan internasional. Jadi kualitas produk dilihat dari jenisnya, tahun produksi dan pabrik yg produksinya. Tidak semua kendaraan Honda di Jepang tidak semua di produksi di Jepang, namun persyaratan seperti emisi dan safety disesuaikan dengan aturan negara target pasar. Hal ini untuk membahas motor milik neojapan. Sy lihat di komen ada yg membahas kualitas jaman dulu dan jaman sekarang berbeda. Ada beberapa komponen atau part yg dialihkan dari besi (logam) menjadi plastik. Ada yg melakukan improvement dengan mengurangi ketebalan. Rata2 perubahan tersebut hanya di fitur pelengkap saja. Tidak mengenai safety. Tolong dipahami yah. Jika ada yg mengeluh keawetan, apa grade yg dibeli jaman dulu sama dengan grade yg sekarang. Soalnya sy ada temen komplain coba brio, berasa kaleng2, ya sy ketawa, masa brio mau berasa mercy. Udah dari segi harga yg murah grade yg rendah. Untuk membandingkan tolong apple to apple. CMIIW Kesalahan fatal AHM yg sy akui adalah lamanya penanganan masalah ESAF.

Dari pembahasan no 5 bisa di bilang itulah blunder nya honda, harusnya ya gitu rangka esaf cukup di terapkan di genio dulu, wong namanya kan innovasi baru, jangan langsung di terapin ke semua motor metik nya

@handukgamers

10 ай бұрын

Bener banget, kalau Honda mau bersabar dan terus berusaha memperbaiki kualitasnya, pasti hal ini tidak akan terjadi😔😔😔

Dri prtma kli sy punya motor sy pake Yamaha,, dri dlu udh cocok SM Yamaha... Bagi sy Yamaha itu nyaman bngt, joknya empuk, handlingnya mantap.. manuver menikung itu stabil bngt... Sy bs nilai bgitu krna adik sy pake Honda,,ssekali sy pernh pinjem motor akik sy mkny sy bs nilai kedua merk ini.. dan adik sy aj nilai SM sprti sy.. cm kan namanya udh tnlanjur punya Honda..

Mungkin yg di ekspor kualitas beda dgn yg dijual disini, mungkin lho ya.

untuk masalah motor honda ini bukan karna warga indonesia terlalu santai dan pemaaf , tapi karna faktor pemerintah nya tidak tegas menyelesaikan masalah ini!!!

@exgangster843

10 ай бұрын

Kalo pemerintah nya g teges tapi rakjel nya g santuy ... bakal ad class action ... minimal demo gede .... kaya fans real Madrid d monas dulu... g cuma rame d medsos doang 😂 Paham g sih konsep nya "permisif" dsini?

@lorensyah6039

10 ай бұрын

Yg di rugikan rakyat yg di untungkan negara

Tadinya mau incar Vario, ehh ntah kenapa pilih Lexi s. Ternyata rangka Lexi s lebih kokoh luar dalam karena tipe tubular pipa dengan cat celup. Berat dikit yang penting kokoh sampai keturuna saya yang berikutnya, aamiin 🤲

@alwi13julianto4

10 ай бұрын

Asal rajin servis cvt aja tiap 3 bln jamin irit dan kokoh ane dah 98 rbuan alhamdulillah aman jozzz

@onepercent93

10 ай бұрын

Gimana dengan mesinnya bro?

@mahabriyantv8136

10 ай бұрын

@@onepercent93 aman bro, asal servis rutin saja. Tarikan Joss VVA nya

@andysukardi7802

9 ай бұрын

Amin..🤲

@gensunasumus324

9 ай бұрын

Itu cuma prinsip orang pelit dan irit😂 Untuk orkay mah maksimal 5 tahun ganti baru malah klo bisa tiap tahun😅

Pihak yg keluarkan SNI harus ikut bertanggung jawab!!!! Harus di ganti yg baru klu tdk jgn jual produk di Indonesia lg...

@faldanhendraabiyanka3240

10 ай бұрын

Kualitas SNI sih emang payah kalau dibanding standar luar. Helm ojol yang bahannya kaya plastik ember sama busa tipis aja bisa lolos SNI. Makanya tiap gw beli helm paling ngga udah standar DOT atau ECE lah. Gapapa keluar duit lebih daripada nyawa jadi taruhan.

Suka lucu sama penyefong honda. Bela motor kek bela agama, padahal mereka yg komplen juga kebanyakan punya motor honda. Masyarakat yg komplen itu Tujuannya supaya ahm mau bertanggungjawab, bukannya mau menghujat apalagi menggeser dominasi honda. Kesimpulannya adalah selama masih ada penyefong honda, mereka (ahm) akan merasa sombong & merasa benar. Padahal kritis sama barang yg kita beli, apalagi bukan harga murah itu sangat penting 😂😂😂

@ARS.030

10 ай бұрын

Mereka hanya memikirkan kesetiaanya pada fanatiknya tapi tidak setia pada nyawanya sendiri... lucu

Honda memang luar biasa, smoga Honda tetap mepertahankan RANGKA ESAF -nya..agar penjualan Yamaha dan Suzuki makin menigkat drastis...

Menurut saya AHM gak berani untuk menurunkan kualitas rangka mereka ketika mereka memutuskan untuk ekspor ke luar negeri karenaya lembaga perlindungan yang ada diluar negeri benar² OP melindungi hak² konsumen. Beda kalau yang ada di Indonesia, coba mereka (AHM) pakai rangka esaf yang ada di Indonesia waktu ekspor ke luar negeri. Pasti mereka langsung di suruh recall oleh pihak perlindungan hak konsumen yang ada di negara tsb, seperti yang ada di Singapura, Australia dan Selandia Baru.🙌

@yusufhabibie8338

10 ай бұрын

Masuk akal seh bner hahha

@arispratama6733

10 ай бұрын

Itu yg di Malaysia jugaa buatan ahaem..keropos juga..

@NEWGAMER-hn3cf

10 ай бұрын

@@arispratama6733 kalau Malaysia aku gak tau dah, tapi yang pasti kalo sampai beritanya nyebar kayak di Indonesia, gak ada jaminan AHM bakal bertahan di Malaysia. Iya gak sih?🤷

@muhammadnoerprakoso5195

10 ай бұрын

benar, gak yakin gue yg di luar negeri make esaf indonesia juga

@kasep_pisan

10 ай бұрын

Orang Indonesia itu pelupa dan pema'af dan itu yg dimanfaatkan oleh AHM 😂😂

Sebenarnya secara teknis tidak ada yg salah dg ESAF, hanya material yg digunakan dan proses produksi patut dipertanyakan. Dan mulai awal kasus ini muncul sampai sekarang saya masih menunggu langka positif dari YLKI.

@dwisaputro5860

10 ай бұрын

Jangan nunggu ylki bang kasusnya ngambang mulu, bukan masalah jenis rangka tapi kualiti rangka yg tipis, bahan besinya, finishing yg nggak bersih sehingga ada silikat awal dari karat, dan lubang drainase yg nggak pas dibawah bener dan terlalu kecil, juga rayuan maut kreditnya daripada beli cash, DAN SAUDARA KITA YG JADI KORBAN MULAI BERJATUHAN !

@ENDOLITA-yw7sc

10 ай бұрын

Bakalan masuk angin. Itulah hebatnya konoha, musim kemarau pun bisa masuk angin. Tp tenang, pejabat konoha selalu punya uang buat beli obat tolak angin

@albertprasetyo6846

10 ай бұрын

Lbh ke honda mempelajari orang Indonesia klo sdh fanatik buta, dijual mahal ttp dibeli, kualitas diturunkan tetap laris. Honda paham itu di Indonesia, negara lain beda karakter

@achmadfauzi4801

10 ай бұрын

Bahannya jelek (murah)...catnya tipis itupun hanya bagian luar,dalamnya gk di cat, lubang pembuangan air tidak sempurna,las lasan rangka esaf kurang bagus,karna ada bagian2 yg bisa menampung air........itulah yg membuar rangka gampang penyok,karatan dan akhirnya kroposss

@kasep_pisan

10 ай бұрын

Orang Indonesia itu pelupa dan pema'af dan itu yg dimanfaatkan oleh AHM 😂😂

Intinya jgn terlalu berharap sama lembaga atau sama pemerintah, cukup dgn pakai otak sendiri memilih produk, serta memberi saran sama orang terdekat yg pemikirannya masih awam sama kualitas. Jgn berpikiran beli motor buat dijual lagi, tapi dipake buat kebutuhan.

@Jack_peterson-zs6br

10 ай бұрын

Nahh sepakatt nihhh se ide kita

@DeniMN-li8po

10 ай бұрын

Kalo yg udah kepalang beli? Apalagi belum lunas.. 😀

@garanganpensiun5969

10 ай бұрын

Kalo yg udah kepalang beli ya terserah yg punya, mau lanjut atau stop. Tinggal itung aja estimasi biayanya.

Karena honda indonesia anggap remeh penggunanya, walupun di beri barang jelek pasti tetep cinta honda

@wisnuarifahruddin1851

10 ай бұрын

Brrti kita gk dibodohi😂

Lanjutkan mas, biar AHM mau tanggung jawab sama customer yang sudah di rugikan.

@albertprasetyo6846

10 ай бұрын

Tanggung jawab??? Ngaku salah aja kaga mau 😂

@sony_ZX25R

10 ай бұрын

​@@albertprasetyo6846iya jga, tpi motor baru dgn ranga esaf masih di jual sih

SNI kedepannya harus turut campur serius dalam mengawasi qualitas kendaraan bermotor yang diproduksi oleh produsen sebelum diluncurkan ke masyarakat Indonesia bahkan harus punya standart sendiri dengan tujuan keuntungan yang didapat oleh produsen kendaraan bermotor tersebut selalu terus tegak sejajar dengan keuntungan pada masyarakat pengguna kendaraan bermotor itu sebagai konsumen dalam bentuk qualitas dari kendaraan bermotor yang digunakan tersebut. Bagaimanapun seperti kasus - kasus rangka patah dari beberapa motor keluaran Honda sudah sangat merugikan dan melukai hati para konsumennya dan Honda yang berasal dari Jepang yang mentradisikan budaya malunya seharusnya segera mengambil kehormatannya dengan bentuk pertanggung jawaban dalam bentuk apapun terhadap konsumen Indonesia yang telah dirugikannya.

Kenyataannya matic Honda lama masih kokoh ,kayak punyaku, tp yg baru dr dealer karatan, di negara lain jg dah ada revienya di yutub, esap tebalnya cuma 0,8mm dalamnya gak di cat , rangka lama tebal 2,5mm cat celup luar dalam

"inget Orang China yg Nunjuk Gedung Astra saya yang Punya ?" Nah.. itulah Sebab Nya.. Kualitas Nya Jelek.. Karena "LEBIH MEMENTINGKAN CUAN" dari Pada Konsumen, Toh Yg Make Pribumi Susah dan Soal Kecelakaan ya Bagus, Ngurang2in Populasi "Fankui" yg Penting CHINA KAYA RAYA Pribumi Modelan Jawa, atau Haji Slamet, Tetep Miskin dan Ga Tau Apa2 🔥🔥🔥

setiap kenaikan gaji umr untuk karyawan adalah hal terberat bagi perusahaan , akhirnya pasti ada beberapa yang di kurangin demi kesejahtraan/keseimbangan pemasukan perusahaan bahan material di kurangin Karna gaji naik orderan banyak tapi karyawan QC ga di tambah akhirnya banyak yg kelewat , DLL Silahkan tambahain

Karena masyarakat indonesia masih banyak yg goblok termakan merek, di jepang orngnya pintar tau malu kalo buat kesalahan. Disini pabrikan buat kesalahan fanboy dan sales akan membela digarda terdepan.

Pecinta suzuki mantau. Gak butuh teknologi kekinian yang penting kualitas bagus, tingkat keamanan terjamin.

@Yantopontianak-wp2nv

10 ай бұрын

Ganbate honda thailand

Klo memang pertanyaannya serius, knp di sini dikasi kualitas yg jelek jelek, dan berbeda jauh dgn yg ada dijepang, jawabannya simpel koq pak. Yaitu, klo semua motor dikasi kualitas yg sama dengan yg dijepang, maka akibatnya harga motor jadi sangat mahal klo di jual di Indonesia. Alias engga bakal ke jangkau karna saking mahalnya harga, sehingga tidak semua konsumen bisa punya motor h*nda. Ithuu sih menurut pendapat pribadi pak. Cuman saya pun merasa heran dan bertanya tanya, mengapa harga motor h*nda semakin mahal sajja??? Dan ironisnya tidak dibarengi dengan kualitas yg semakin bagus.. Baru ketauan pas ada viral rangka esaf, menjadi terbukti bahwa sekarang, pihak pabrikan hanya mencari untung yg sebesar besarnya dan mencari untung yang sebanyak banyaknya. Tanpa dibarengi kualitas dari motor ithuu sendiri. Betapa bobroknya kualitas yg h*nda berikan kepada konsumen setianya di Indonesia. Sungguh menyakitkan dan sangat merugikan semua orang pada akhirnya.

Itu lah standart ganda,... di jepang pakai standart JIS jepang international standart... di indonesia ada SNI , tapi AHM gak pakai JIS atau SNI tapi pakai standart cuan indonesia ( londo ireng ) yang merusak ya bangsa nya sendiri

Itulah gunanya kenapa kita hrs ikut komunitas otomotif, biar klw mw beli produk2 otomotif ga bnyk dikadalin produsen, mungkin orang2 awam taunya motor honda masalahnya cuma di rangka, padahal kualitas mesin sma body juga menurun, kita sbg konsumen jngn cuma tau desain bagus aja, tpi hrs tau kualitas keseluruhan termasuk klw tu merk kasih teknologi baru dimotornya kita hrs ngerti, contohnya kyk motor yg katanya hybrid, padahal hybridnya cuma sepersekian detik jdi serasa hybridnya itu cuma gimmick, padahal kita harus bayar tu teknologi hybridnya. Ingat kita itu beli motor / mobil, bukan gorengan

@ryuken5441

10 ай бұрын

betul..tp penyembah merk tak mau mengakuinya om...

@user-mq9qu4dh2n

10 ай бұрын

karena pabrikan sebelah mesinnya busuk penurunan kualitas motor honda jadi ga kerasa

@dwisetiawan116

10 ай бұрын

​​@@user-mq9qu4dh2nsebelah yg mana??lu udah buktiin sendiri belum??jangan2 Lo cuma katanya lagi...gw pakai byson udah 11 tahun bro keluaran tahun 2012 sampai sekarang masih oke tuh ga pernah rewel..

@user-mq9qu4dh2n

10 ай бұрын

@@dwisetiawan116 udah coy mio m3 baru 3 tahun perawatan sama spt vario LED mesinya udh ngasep , sementara vario LED blm jadi motor lipat, klo motor sebelah sekuat itu ga mungkin ketinggalan jauh sama ahaem

Gak perlu recall, cukup menghentikan produksi kendaraan yang menggunakan rangka ESHAF, dan mengganti produk dengan model rangka LAIN

@koalakumall

10 ай бұрын

Mantap. Ini baru karakter orang indo sejati, pelupa dan pemaaf. Tidak perlu tanggung jawab tinggal tunggu kasus reda biar pada lupa dulu dan keluarkan produk lain juga bakal pada beli lagi.

Kalau konsumen kita beli kendaraan yg penting model keren, fiturnya canggih, tapi kalau masalah keamanan di abaikan, contoh motor metik Vespa modelnya kaku harganya mahal, walapun mahal masalah kekuatan di jamin, bodi dari plat besi, bukan plastik sperti produk honda, yamaha cuma mnang model bodi aja keren fitur mumpuni,

Sewaktu di pabrik suzuki, ada penjelasan dari pabrik, produk gsx 125 diekspor ke luar, termasuk eropa. Sedangkan Indonesia kebagian gsx 150, padahal versi 125 lebih tinggi dayanya (pihak pabrik yg menjelaskan langsung). Alasan versi Indonesia dinaikkan ke 150 cc, karena menyesuaikan kondisi di Indonesia. Orang Indonesia pasti sulit kalau harus ngisi bbm oktan tinggi. Harga murah juga jadi pertimbangan. Mesin 125 cc daya tinggi kebih mahal dari 150 cc daya sedang (padahal gsx 150 salah satu motor 150 4t tercepat di Indonesia). Sekelas suzuki saja melakukan "penyesuaian" untuk pasar Indonesia dibandingkan pasar eropa, karena memang standar eropa lebih tinggi. Jadi wajar kalau pabrikan lain memasarkan produk dalam negeri tidak sebaik versi ekspor. Tinggal seberapa baik daya tahannya dipakai di sini, waktu yg akan menjawab.

@wirahy

10 ай бұрын

Selain itu pasar indonesia lebih suka angka kapasitas mesin gede2 lebih gede lebih bagus. Misal motor 155 kebanyakan menganggap lebih bagus, lebih kencang daripada yang 150 😂

@martinjumatin

10 ай бұрын

​@@wirahyterus gimana dgn yg 160cc.rangka lipat?...

@labold2511

10 ай бұрын

Address ga diturunkan cc motorny bang😂😂

@wirahy

10 ай бұрын

@@martinjumatin 160 kan makin gede ya makin laku.. apanya yang gimana? 😂 Dulu yamaha selalu bikin motor yang kapasitas lebih besar dibanding honda tapi sejak yamaha-honda di denda karena terbukti kartel ya honda gak punya batasan lagi bikin kapasitas mesin dibawah yamaha. Jadi kayaknya gak kaget nanti (kalo) yamaha bikin 165cc 170cc dst

@martinjumatin

10 ай бұрын

@@wirahy penjelasan ini yg sy cari om...mantap

Itu lah negeri Konoha, Dia punya duit, dia punya relasi, dia punya kuasa! Segalanya bisa di kondisikan😂

Di dealer honda sini sekarang penjualan turun, dulu tiap hari sekitar 15 keluar, skrg kejual 5 aja juga susah

Saya prnh krja di salah satu pbrik mtor di Karawang,,memang kwalitas utk eksport lebih bagus dripda lokal,,dan setahuku mereka menekankan utk gmna caranya menekan biaya cost..

@cobalagi7154

10 ай бұрын

Kalo kerja di perusahaan otomotif jepang, pasti gak asing dengan istilah "cost down". Tiap tahun ada aja walau sebenernya anggaran tersebut diperlukan, tapi kena sunat.

WAHAI MASYARAKAT INDONESIA JANGAN MAU DIKIBULIN HONDA, UDAH MAU NURUT PROSEDUR MEREKA, MASIH AJA MEREKA AKAN MENGIBULIN KITA TERUS-TERUSAN SELAMANYA.

@onepercent93

10 ай бұрын

Honda mana dulu nih? Buatan Jepang atau buatan AHM?

@dwisaputro5860

10 ай бұрын

@@onepercent93 YA AHM THO

@alz7400

10 ай бұрын

​@@onepercent93dua duanya

Klo yg ngerjain orang indonesia dipastikan banyak disunatnya, bukan hanya honda yamaha pun juga sama, contoh blok seher rxking blok y yg dikeluarkan jepang liner nya lebih tebal dibamdingkan blok kluaran buatan indonesia yaitu blok yp ( yamaha pulogadung) lebih tipis, waktu itu honda 70 rangka monokok pakai esaf juga tapi blum ada ceritanya patah nggak kayak sekarang

Saya nunggu kedatangan stylo dari awal 2022 hingga sekarang akhirnya, larike tetangga Yamaha grand Filano. Saya pemakai motor Honda sejati, tapi harus pindah ke lain hati, selamat tinggal Honda yg saya kagumi.

Hati-hati kalau beli Honda yang pakai rangka eSAF Daftar motor Honda yang pakai rangka eSAF: 1. Honda Genio produksi mulai 2019 2. Honda BeAT produksi mulai 2020 3. Honda BeAT Street 4. Honda Scoopy produksi mulai 2020 5. honda Vario 160 produksi mulai 2022

Karena negara kita penduduknya mayoritas "kaya".. Mereka lebih mementingkan merk daripada value,. Yamaha/suzuki yg best buy aja porsi pasar nya cm 20% 😂 Ga cm motor, hp aja jg klo bisa si apel kroak,. Jadi ahm mah selow aja krn dagangannya pasti masih laku,. Mirisnya malah di jepang sana itu negara nya deflasi,. Makanya ada yg 50cc krn biar murah trus org2 bisa beli,. Itu aja org sana msh senang gowes,. 😅 Cm disini aja yg anomali,. pasarnya guede utk kendaraan bermotor 😂 Belum yg hybrid/listrik masih kaya kacang goreng lakunya 😮😮

Dibuat ketok2 jualan ketoprak🤣

Tp sempat dengar sedikit bocoran klu mereka akan sengaja habiskan hingga bulan Desember nanti😮, jadi istilahnya habisin Produk laah & sebenarnya kecewa jg sih ga hanya ini jg kasusnya klu 🇮🇩 itu prinsip nya kebalik, yg buat di ekspor lebih bagus Daripada untuk dijual Di negara sendiri ......

Klo orang Indonesia pintar2 seharusnya memilih keselamatan dri pda membeli produk cacat, tpi kenyataannya masih banyak jga yg masih membeli produk cacat

suara rangkanya kayak astrea prima bapak gua yang tahun 88 (masih cbu), keras bgt dan gaada karat di sambungan las nya😚

Ada pengaruh regulasi dari pemerintah mengenai standar keselamatan. Tapi paling enggak kasus ini akan mempengaruhi penjualan motor honda dimasa depan. Sulit membangkitkan citra yang terlanjur melekat.

Dari segi manufakturnya juga kalitas untuk expor tidak mempunyai limit NG sedangkan untuk lokal sangat banyak limit NG

Secara gak sadar kita di bodohi... tpi mereka tidak sadar ternyata kita lebih sekektif,lebih teliti bahkan banyak orang lebih pintar dari mereka, Apa lagi setelah kejadian seperti ini,pasti orang akan lebih teliti dan pikir pikir dulu kalau mau beli produk tertentu.

Jepang adalah negara yg selalu mengutamakan kualitas produk buatan dalam negeri nya untuk rakyatnya (dalam negeri). Kalau dijam casio ada istilah JDM, khusus dijual di jepang saja.

@sharkiymrx7660

10 ай бұрын

Dan di Indonesia mengutamakan uang, modal dikit penghasilan elit, apa lg di Indonesia kn paling unggul koruptor nya, ya ini juga gx beda jauh dari itu 😅 Intinya mh UUD (ujung"nya duit)🤣🤣

@aidigamers4608

10 ай бұрын

@@sharkiymrx7660 nah ini nih baru komen yang super sekali 😂😂

@fmchanel5851

10 ай бұрын

​@@sharkiymrx7660AHM kok

@elinglanwaspodo77

10 ай бұрын

Sangat super 😂

@NengahWana

10 ай бұрын

@@elinglanwaspodo77 Pencinta Honda senang doktrin spt sy.

Rangka ESAF cocoknya tuh di negara yg tandus spt di Arab Saudi krn sistem pembuangannya jelek sehingga bikin rangka ESAF gampang karatan lalu keropos lalu patah. Cepat atau lambat Pemegang Honda di Indonesia akan gulung tikar kalau tdk mau ganti rangka ESAF dgn rangka yg bagusan spt di Jepang. Perancang ESAF di Indonesia terlalu keras kepala kalau rangkanya bagus padahal 0 besar.

@koalakumall

10 ай бұрын

Esaf gak cocok dinegara manapun. Besi tidak dilindingi cat mau di iklim tandus pun ttp akan teoksidasi dan berkarat

Min koreksi ya PCX yang di Jepang itu ambil dari Thailand dan Vietnam karna basis Honda global disana

Dari dulu udah ada stigma kalo konsumen motor di indonesia sangat dianaktirikan & g dikasih yg terbaik, bhkan "diremehkan" utk soal fitur & kualitasnya demi cuma dgn modal merek doang. Paling di benak produsen motor, khususnya AHM kya "ah, org indo mah g usah kasih fitur & kualitas yg bagus2 amat lah. Toh mreka Punya motor aja dah brasa senang. Tinggal kasih margin cuan yg gede aja". Mreka g bakal mikir soal fitur & kualitasnya demi cuan. Yg pnting punya. Dan lagi regulasi ttg safety disini g ketat2 amat. Ya jadi celah buat mereka. Makin gampang buat ngeruk cuan

Sebenarnya rangka esaf ini kuat, rangka esaf ini kuat karena sudah di teliti oleh fisikawan Indonesia yang bernama fajrul. Tapi hal yg membuat rangka esaf berkarat atau keropos karena rangka esaf tidak menggunakan cat celup, jadi bagian dalam rangka nya tidak di cat cuma bagian luarnya yang dicat, ini mengakibatkan bagian dalam rangka berkarat tapi dilihat dari bagian luar rangkanya baik baik saja. Seharusnya AHM harus melakukan recall pada rangka esaf ini karena keselamatan adalah hal yang utama.

@asnawieahmed

10 ай бұрын

Kuat apanya om... hanya simulasi lewat komputer beda dg kondisi rill dilapangan, ynag banyak faktor,..

Klo mau lihat sejarahnya ya dulu masih enak CBU tapi Krn ada aturan pemerintah biar pemasukan ke negara juga meningkat maka dibuat lah dalam negeri nah sayangnya tradisi jelek seperti korup dan mengakali itu sulit hilangnya jadi ga heran kualitasnya semakin hari semakin membagongkan.. Klo soal rangka Dulu waktu yang masih kerjasama sama Federal QCnya masih ketat beda Ama sekarang yang ambil alih AHMnya lebih dominan dan terbukti di jalan😂

Konsumen indonesia lebih mendahulukan brand daripada kwalitas. Contoh seorang gadis beli mik up pasti akan milih brend yang biasa ibunya pakai .

ya intinya, kurangnya peraturan dan penegakaan perlindungan konsumen juga, duit kenceng entah buat pajak atau "pajak", itu sepemahaman saya selain konsumennya yang murah hati dah dirugikan tetap saja "memaafkan"

Jika Honda sudah mengkhianati customer nya, maka alasan apakah yang membuat customer harus tetap setia dengan Honda? Buat apa setia?

@AutoBisaInggris

10 ай бұрын

Mitos yg masih di percaya orang Indonesia. Motor Honda harga jual kembali tinggi, sparepart murah dan gampang di cari ,. Model bagus .. padahal semuanya cuma ilusi

Tidak ada yang memungkiri kualitas ngonda untuk sebuah motor, di jaman itu Astrea series, GL series hingga supra series adalah motor terbaik yang dikeluarkan. tapi tidak ada gading yang tak retak.. semoga ngonda bisa bebenah dari kejadian ini dan memikirkan kualitas produknya lagi (seperti dulu). dan ngonda mania juga semakin realistis dalam menilai dan membeli kendaraan😅

Sebenarnya bukan konstruksi esafnya yang salah... tapi pengurangan ketebalan baja dan iritisasi saat ngecat yg jelek... andai ketebalan dan kualitas cat rangka tetep di pertahankan seperti dulu.. pasti gk ada kasus rangka patah

Kalau di negeri antah-berantah Jangan kan cuma seongok besi tipis,tiang segede beton aja bisa di tipisin demi cuang dan yg berkepentingan juga kalau dah dpt ampaw selesai permasalahan,itu kalau di negeri antah-berantah loh,kalau disni sih ya ga tau😊😊

Bisa jadi berbeda, lantaran untungnya bisa lebih banyak, saya bandingkan sper part AHM harganya 2x lebih mahal, padahal barang sama dengan ori yang lain

Mengharapkan AHM mendengar itu diluar kuasa kita, yg bisa kita lakukan sekarang adalah pilih motor dengan safety yg lebih baik. Yg sudah terlanjur beli ya sabar, rutin cek rangka, kalo sudah terlihat berkarat jual saja apa adanya jng tunggu patah. Motor rusak bisa beli lagi, nyawa hilang gk ada yg jual

@ilhamsetiawan6959

10 ай бұрын

Tapi kalo menurut gak rugi cuman belajar rawat motor kalo kuat kokoh sama aja entar juga bakal rusak

Saya pribadi sangat berterima kasih banyak kepada perusahaan AHM yg sudah membuat rangka kropos demi mengurangi orang2 miskin yg banyak gaya, banyak tingkah, gaya hidup selangit Dan adanya rangka patah, angkot saya sudah molai kembali kondusif seperti dulu lg udah agak ramai orang2 berangkat kerja, berangkat sekolah, ibu2 berangkat ke pasar.. Karna saya tidak punya motor hanya punya mobil angkot nafkah saya sehari2 Sekali lg saya ucapkan banyak terima kasih untuk AHM semoga tetangga sebelah yamaha, suzuki, kawasaki ada salah satu oknum nakal membuat rangka busuk demi mengurangi orang miskin bergaya hidup berlebihan di negara tanah air ini dan menjadikan indonesia negara rajin jalan kaki seperti hongkong lbh banyak jalan kaki

mantaps analisanya,,, up, biar rame, sebab tidak ada iktikad yg baik dari AHM dari masalah ini, mereka cenderung mencari pembenaran atas produknya,,dan konsumen harus bisa menilai, respon seperti ini akan ditampilkan kembali bila ada masalah di lini produknya dikemudian hari

JANGAN BELI HONDA 😂

saya user honda, dari pertama punya motor, mulai grand 96, supra 97, blade 2009 repsol, megapro 2004, tiger 2000 96, semuanya aku puas... iritnya bandelnya mesinnya, kuat rangkanya,,, tapi melihat honda sekarang setelah merk dipegang AHM, kacau... sedih sama Honda sekarang geram sama AHM, bagusan dipegang federal kayak dulu... AHM memang kapitalis sejati...

@Paidjo-1000

10 ай бұрын

Iya dulu dipegang federal motor, tp hanya perakitan saja, motornya CKD dr jepang, makanya kualitas asli Jepang. Kl tdk salah motor honda rakitan federal motor itu astrea star, prima, gl 100, sedangkan astrea grand, supra itu sdh produk AHM

@budakkorporat5700

10 ай бұрын

@@Paidjo-1000 grand masih federal kayaknya, soalnya ada kok stickernya di arm belakang, pt federal motor...

@Paidjo-1000

10 ай бұрын

@@budakkorporat5700 ohya... Berarti generasi ahm itu mulai supra ya.?

@bena9495

10 ай бұрын

​@@Paidjo-1000 ahm itu mulai astrea Legenda 2 mas

Saya penggemar honda,motor saya dan istri saya vario dan scoopy tapi kalau mau ganti model baru saya pikir2 dulu kalau ambil honda

Kita mati2 an bayar kredit 3 thn, beli pertalit aja mikir ganti oli mesin 3x mikir eh....malah di suruh lagi beli rangka, dasar juga y honda sekarang. Mari kita rame2 tinggalkan produk2 honda, tu ada yamaha suzuki kawasaki, bukan kayak honda yg selalu merasa benar, sombong amat ni honda

Ini masalah di QC AHM, koq bisa lolos, konsumen butuh solusinya bukan sekedar klarifikasi, solusi sesuai dengan yg ada di lapangan saja, saya yakin peminat Honda yg rangka nya patah beli motor utk produktivitas,jadi semakin cepat AHM bertindak dan produktivitas masyarakat akan tetap berjalan maka ekonomi keluarga nya juga akan baik2 saja

@rizalubay3855

10 ай бұрын

Mgkin itu bgian dri bisnis Honda skrg .. kualitas mnurun seperti hal rangka... Karena mereka jual rangka pengganti...oleh sbb itu mknya Honda smpey skrg ga ada tggung jwb.. cm klarifikasi aj ..mgkin bagi Honda ya solusinya ganti rangka..

@realbastard8910

10 ай бұрын

Bukan qc, dari purchasing ama manajemen keuangan yg harus di ganti. Apa daya qc kalo boss udh nyuruh A yaa mau gamau A juga.

@ganzaddict5810

10 ай бұрын

Iya bang, apalah itu sub bagian nya, sampai ke tangan konsumen yg mengalami patah rangka bisa secepatnya dapat solusi, jgn sampai di gantung terus konsumen, kasian

Saya alhamdulillah pakai honda vario 125 techno 2013 masih aman padahal untuk kerja jarak jauh, emang honda jaman dulu luar biasa

@ngnerd5392

10 ай бұрын

jaman skrg udah gk 😂

Coba tengok kiri kanan ketika lampu merah. Khusus di daerah saya hanya saya yg pake produk lain kiri-kanan depan belakang pojok kiri kanan ya pake Yahonda.

Customer service di jepang memang gak ada duanya. Kalo motor/mobil lu rusak gak usah dateng ke dealer. Staf dealer akan datang sendiri untuk mengambil. Kalo udah beres, kendaraan dibalikin dengan kondisi bersih dicuci dan tangki bensin full. Mereka bukan cuma melayani tapi ingin menjalin hubungan baik dengan pelanggan

@TonyGunadi-ts6tm

10 ай бұрын

Ini mestinya ditiru Ahm,tp nyatanya nggak😅

@cobalagi7154

10 ай бұрын

Kalo di jepang aslinya, soal pelayanan memang ramah dan totalitas sama pelanggannya. Begitu masuk sini jadi "menyesuaikan" sama keadaan yang jelek.

Makanya sekarang gw gamau beli honda lg kapok mending yamaha atau suzuki tpi gaenaknya suzuki maticnya cc kecil kalopun ada cc gedenya harganya lebih mahal di banding yamaha😂

@ch3240

10 ай бұрын

Ya Suzuki sebanding sama kualitas nya bang. Ada harga ada kualitas

@gegammer6016

10 ай бұрын

Gw akhirnya ke Yamaha karena utamanya sparepart dan minimal bengkel resmi lebih mudah nan dekat rumah ,Suzuki bagus tapi dealernya aja jarang dan klo pun ada itu jauh

Meski masalah kyk gini honda tetep laris...Salut ma honda temenku aja sampe tetep beli vario 160 rangka esaf loh😊Klo penggemar fanatik honda percuma dijelasin a sampai z ya ga bakal didengerin...Salut buat honda & penggemar setianya👍

@acccom3558

10 ай бұрын

krn orang Indonesia dari dulu lebih mudah dibodohi...( sejarah 350 th dijajah Belanda ) apalagi klo sdh FANATIK... wah kotoran ayampun dibilang coklat legit. AHM paham betul ttg itu...

@mastumenggunghadioetomo

10 ай бұрын

penggemar fanatik Honda memang ada dan anggap video² kayak gini cuma isu alias hoax. saking fanatiknya sama Honda ada beberapa daerah, kalimat _Motor_ disebut _Honda_ jadi kalau _Motor Xmax_ disebut _Honda Xmax_ 🤣

@suharyanto844

10 ай бұрын

Kalo orang otaknya kolot dan dongo ya susah di jelasin . Biarkan lihat faktanya . Soalnya orang beli honda pada liat purna jualnya yg tinggi tp di sini teman2ku pedagang motor bekas gak ada yg pada beli takut gak laku. Tp kurang ajarnya yamaha yg setok lawas blm laku malah sekarang di naikin kisaran satu juta edannnnnn

@AmazonGen11

10 ай бұрын

Kalau cimta sudah melekat, tai silikat, ehh tai sapi pun rasa coklat!. Wkwkwk.. #insaf #esaf 😂

@asharipp

10 ай бұрын

Biarin aja tar kalau ngomel2 kenapa2 tinggal ketawain 😂

Punya uang punya kuasa,Klo kawatir mending g usah beli...

Denger kata "harus rutin perawatan rangka" aja udah lucu menurut gw, dimana-mana rangka ga perlu dirawat. Adanya mah dibenerin, itupun kalo habis kecelakaan Gw ada vespa lawas dongkrok di gudang walau berkarat tapi gak keropos

pcx, vario di brazil mungkin lebih kuat karena iklim disana beda sama sini yang lebih lembab sehingga karat mudah berkembang.

@pradanawirawan6627

10 ай бұрын

Brazil lbh parah dr dsini ghan... Hujannya lbh bnyk

@user-yg8wp2td6j

10 ай бұрын

Barang ekspor wajib grade A Bang

@asharipp

10 ай бұрын

Brazil deket garis ekuator bro 11 12 kaya Disni

Honda sebenarnya bagus. Buktinya dulu dipegang federal bagus dan awet. Sekarang dipegang AHM malah rungkad.

@bena9495

10 ай бұрын

honda itu mulai jelek pas taun 2004 era nya honde karismee, mungkin pas itu udh dipegang ahm ya ... I don't know, klo yg pas dipegang federal itu era nya Astrea grand yg paling terakhir, nah pas udh era nya "Legenda 2" udh mulai kek mocin kualitas nya, termasuk karisma...saya ngerasain sendiri perubahan kualitas nya, bkn kata nya org2 ya..hehe

@yusufhabibie8338

10 ай бұрын

​@@bena9495setau saya AHM mulai pegang 2015 ke atas mas.. Sbelom 2015 itu federal motor honda nya.. Beat karbu 2010 aja itu mesin nya awet bgt cuman 1x turun mesin.. Sudah 13 tahun dipake trus

@plastikresk7918

10 ай бұрын

​@@yusufhabibie8338sebagai pemilik honda beat 2010 karbu second pemakaian 5 thn kekuatannya bisa dibuktikan dari pemakaian gua selama hampir 8 tahun gak ada masalah yang besara cuman spedometernya doang yang udah gak jalan

@tabung

10 ай бұрын

Semenjak astra dikuasai negara tetangga x

@asharipp

10 ай бұрын

​@@yusufhabibie8338AHM itu sejak tahun 2000 bro

Smoga kita di beri kesehatan dn rizki yg berkah hingga bisa berpuasa d th depan dn bisa patrol saurr,, sauur,, kentongan pake kerangka #ESAF 🤣🤣🤣

Karena Honda paham betul... Isi dan kualitas kepalanya.. Congratz Honda...!!! Pinter sekali anda.. 👍👍👍

@paskalises

10 ай бұрын

Pinter membodohi kok bangga

Dulu setia dengan motor honda (win,supra 3x,revo 2x,beat,vario karbu 2x-inj 2x) sejak 1995 tapi sejak demam banjir mo-cin pasca krisis moneter 97-98 kualitas honda menurun😢 terakhir beli vario 150cc 2021 awal beli langsung di check dan di servis pribadi shockbreaker depan (oli kurang, stelan mesin injeksi acak2an,stir di stel ulang krn ga simetris) meskipun minor tapi cukup repot krn motor baru beli.protes ke bengkel resmi percuma..kata nya ga apa2😂..sekarang pindah ke merk sebelah🎉 memang mesin ga sebandel honda (telat ganti oli kuat😂,di gas habis msh stabil) tapi nyaman di pakai dan lebih sedikit masalah

@khotibfk3847

10 ай бұрын

Dulu masih di pegang Federal Motor....sekarang AHM...ngerti kan😅

@wirahy

10 ай бұрын

Merk sebelah mesinnya gak sebandel honda.. waspada penyakit vampir oli menghantui 😅

@dwisetiawan116

10 ай бұрын

​@@wirahysemua motor kalau telat ganti oli pasti vampir oli lah kecuali motor Lo cuma dipajang dirumah walupun Lo ga ganti oli 5 tahun pun masih utuh olinya

@wirahy

10 ай бұрын

@@dwisetiawan116 itu si ts sendiri yang bilang kok.. 😂

@wirahy

10 ай бұрын

@@dwisetiawan116 vampir oli bukan karena telat ganti oli tapi karakter diasil silinder dan pemuaian forge piston yang gak seimbang. Yang pernah kena bilang olinya masih bagus (rutin) cuma udah berkurang (lumayan banyak) waktu dikuras. Kalo telat ganti oli efeknya kedengeran kasar tapi oli gak berkurang 👍🏻

gw sebagai pengguna yamaha hanya bisa tersenyum melihat penderitaan umat honda😂

@khalviz

10 ай бұрын

Yamaha sama aja...jelek di mesin di banding hinda.. tapi klo body rsngka emanf bagus

@bocahbarbar-r7z

10 ай бұрын

@@khalviz jelak bagus nya mesin tergantung yg merawat karna yg nama nya mesin itu emang harus di rawat

@khalviz

10 ай бұрын

@@bocahbarbar-r7z klo perawatan sama sama extrim kebanyakan lebih awetan honda..tapi ya gitu tiap merk punya plus minusnya masing masing

@bocahbarbar-r7z

10 ай бұрын

@@khalviz emang lu pernah ber experimen ?

@nando1959

10 ай бұрын

​@@khalvizp pengguna mesin Suzuki bilek 😎

Di Indonesia lembaga perlindungan konsumen juga ketat kok.. Tapi bisa melar, kek legging

Honda pasti ambil kebijakan yg paling murah, efisien dalam menangani keluhan konsumen dibanding menjalani sidang berlarut-larut atau recall yg akan menurunkan kredibilitasnya. Salah satu cara praktis ya mengganti gratis rangka esaf yg rusak. Konsumen puas, isue tidak berlarut-larut.😂