Была проблема, мастеру отдал, всё исправил

@Mr_Aleksandriiskii

2 жыл бұрын

Так не интересно) а как же пытливость ума и желание узнать что то новое?) лично я прям кайфую, когда какую то проблему "специалист" называет ооооочень сложной, решение очень дорогим. А я такой, бац! И разобрался. А там все просто и не дорого. Особенно круто, когда тебе выставляют ценник тысяч в 140,а решил проблему за 20 рублей)

@Mr_Aleksandriiskii

2 жыл бұрын

Ситуация только осложняется тем, что в российском ютубе о кайенах снимают только видео о том "какое они дерьмо и как сосут деньги" и "как спереть фары" 😄

Снимается трапеция меняются расшатанные втулки и все как новое.ушатаность можно проверить, поднимаешь щётку и шевелищь туда сюда и смотришь у основания люфты.если есть то снимаешь если нету то меняешь щетки как в вашем случае

@Mr_Aleksandriiskii

2 жыл бұрын

Ну, у меня были подозрения на счёт втулок, но были большие сомнения, а возможно ли их найти. Тем более на всяких форумах "гуру" всем говорили что надо менять трапецию в с сборе. Есть артикул втулок? Или может параметры для чертежа? А то переберу, сниму видос, получим плюсы в карму)

@aleksandr737373

2 жыл бұрын

@@Mr_Aleksandriiskii я на своем перебирал ниче сложного. Если руки есть. Там просто втулки от страртера жигулей подходят. Если нет то токарь в помощь. Втулки стартера они просто бронза с графитом очень скользкие их смазывать не надо.у меня была разбита водительская и заклинила третья от водительской заржавела и ее просто провернули. Нужно смотреть по ситуации. Но сначало проверить на люфты. На разборках трапеции были пять тыщь щас не знаю. Тока снимать ее малость геморно она ещё под капотом прикручена над двигателем. И защиту пластиковую всю надо снимать возле стекла. Ну зато можно оценить под защитой засраность сливных каналов и почистить их.

@aleksandr737373

2 жыл бұрын

@@Mr_Aleksandriiskii у меня тоже бескаркасные стоят и плохо принималось разводы оставались. А щас норм Вы поставили гибрид они малость выше и пружина стала давить нормально прижимая.

@aleksandr737373

2 жыл бұрын

@@Mr_Aleksandriiskii если дело во втулках то разобрав и выдавив их можно подобрать в любом авто или где продают подшипники и щетки магазин инструменты.

Смотрю) думал ты его продал) а нет) не сдаешься))) а я все не осмеливаюсь решится на порше😅

@Mr_Aleksandriiskii

2 жыл бұрын

Тюю... Я тут ещё рычаги с рейкой заказал)

@Mr_Aleksandriiskii

2 жыл бұрын

Просто следуй за мечтой) лучше сделать и пожалеть, чем не сделать, а потом перед смертью пожалеть что не сделал) первый вариант, как минимум интереснее и даёт опыт.

Постепенно, мелкими шажками переходим на китай

@Mr_Aleksandriiskii

2 жыл бұрын

Кризис же, санкции, все дела

Сколько твой доход если не секрет чтоб порше содержать

@Mr_Aleksandriiskii

Жыл бұрын

Доход - не определяющий фактор. Ибо помимо кайена есть ещё куча расходов типа дачи, двух других машин, ипотеки и ремонта. Опять же, как много будешь ездить. Как будешь ездить. Где будешь ездить. В принципе, если у тебя уже неипотечная квартира, ездишь как пенсионер по обычным дорогам, есть место где ремонтироваться самому и есть вся сумма в наличии, тысяч 80 в месяц должно хватит. Естественно, тут уж не до оригиналов, обвесов и дисков на 22. Просто сможешь комфортно кататься и не заморачиваясь с тем, что раз в пятилетку надо поменять стойки по 30к за штуку. Если доход меньше, не советую. Это будет как больной ребёнок. Ощущение, когда знаешь как исправить, а не на что будет вгонять в тоску, а в этом мире и так слишком много грустных людей)