Если крутануть, то долго крутятся только те что на насыпи. На промах, тем более новых, никогда долго крутится не будет. А писюн отвалиться может запросто если не крутануть...

Да ты настоящий механик‼️кроме того доходчиво излагаешь материал.

технические видосы нужны, продолжайте!

Переживал вместе с тобой :)

шорты с кайфом

без трусов надо было снимать, тогда бы о тебе все заговорили, хайпанул бы не слабо👍

Переживал. Очень. Сильно.

Очень хардово снималось.Вдшка откровенно выручает.Хорошо что поставил омниум.Давно тебя смотрю.Прикольно снимаешь.Делай больше видосов с покатухами в новом сезоне

В мастерской постоянно меняю каретки Ашан байкам, откручиваю этот локринг при помощи молотка и зубила)

С-стиль! Сразу видно, что у человека есть вкус! Носки и трусы , в одной цветовой гамме✊🤝 П.С. Ролики, подобного плана, пилить стоит, однозначно! Купи ХВЗ, который простоял на балконе 30 лет и попробуй проделать тоже самое) вот это, будет контент😂😂😂

@betmanenko

2 жыл бұрын

ХВЗ в Европе как пинарелло стоит :)

@goozuzz

2 жыл бұрын

@@betmanenko звучит как бизнесплан )

Я думал,что рама лопнет! Ну и шорты конечно огонь!!!

НАйс старина - Спасибо за видос!

@betmanenko

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

Не разбираюсь в велосипедах, но выглядит красиво!

Great video bro!

@betmanenko

2 жыл бұрын

thanks!

Супер контент

Полезно

Отлично

Советский ключ я думаю подошёл бы идеально))

@user-oo3jl1rb5v

2 жыл бұрын

От мотоцикла ИЖ

больше таких видосов

Здоровый кайф, прослеживается острая недостача такого в условиях холодов

Клевые труселя

@hobo_biker

2 жыл бұрын

♂Do you like what you see?♂

@Provincial_Vampire

2 жыл бұрын

@@hobo_biker ♂ Oh that's good ♂

У гаечных ключиков есть малый и большой зуб, и Папа меня в детстве учил, что когда откручиваешь (закручиваешь) гайку, ключ надо ставить так, что бы тянул большой зуб, а упор был в малый. У Вас все наоборот)

@betmanenko

2 жыл бұрын

Не знал, но буду знать теперь :)

@lotar-zm8zh

2 жыл бұрын

Как удобней так и делаю

LOOK нашелся!

К счастью у меня Кампа и итальянка. Лет 7 не трогал чашки вообще, только шатуны два раза в год откручиваю. Система ультра торк на шосике. Очень понравилась простая как карандаш и надёжная) А локринг впервые вижу, аж страшно стало когда ключ срывало)

Вельчик класс...

Зачет 👍Настало время каретку менять на elops 500 , 119 мм какую лучше поставить ? И чем пластиковые зажимы снять

Мяу мяу мяу 😁

Я думаю когда что то не идёт как хотел, надо срочно звать жену!)

В итальянский стакан не нужно ставить проставочных колец? Может бонки так близко к раме из-за их отсутствия?

@betmanenko

2 жыл бұрын

Так близко к раме из-за конструкции рамы и шатунов. Проставочное кольцо не только испортит чейнлайн но и приведет к неправильному креплению шатунов, т.к. ось будет смещена отностиьельно задуманных посадочнх мест в каретке. Проставочные кольца нужны были бы я ставил мтб шатуны под 73мм в каретку 68мм

Ммм какие рейтузы

топ контент🤌🏼 українська різьба))

Такой микро зазор с пауком, при педалирование когда рама флексии не трёт?

я на пине пробовал открутить каретку под квадрат, но так как знакомый веломастер в магазине через 200 метров, то я поехал к нему))

И да, лучше поставить тонкую проставку между кареткой и рамой со стороны звезды, даже если рама не будет гнутся то шатун будет а там уже и так камар не пролезет и раме тогда будет больно

@hobo_biker

2 жыл бұрын

Если камешек залетит туда, тоже весело будет.

Снимать такие ролики конечно стоит! Я глядя на это все понял, что если бы стал менять каретку, то сам бы не смог и для этого надо везти вел в хорошую мастерскую. Но Pinarrllo конечно жалко. По мне так он и так идеальный, а если что-то там менять он становится только хуже… А что дала эта смена каретки, он поехал быстрее, крутить стало легче или что? Какие вообще преимущества? Для чего это было сделано?

Семейником советским надо откручивать) размеры разные и все подходит , как под каретку , так и под контргайку на трековой втулке .😉

Все кайф, только как механик скажу судя по видосу какие ты усилия на затягивании новой каретки преложил то она не дотянута (если правда закадра не было)

@pody8205

2 жыл бұрын

Нужно прям со всей силы затягивать?

@artemabramovich2908

2 жыл бұрын

@@pody8205 когда велосипед на полу на колесах и ты своим весом давишь то чувствуешь в какой-то момент что уже почти не идет вращение, это самый момент остановиться

@betmanenko

2 жыл бұрын

@@artemabramovich2908 так а что самое плохое может случится? Они вряд ли открутятся так как их шатуны зажимают с обоих сторон так же? Но спасибо за наводку я перепроверю

@Lezz015

2 жыл бұрын

@@betmanenko неа, шатуны держатся только левой чашкой, точнее, подшипником Гхп имеет одну из самых кривых конструкций)

@betmanenko

2 жыл бұрын

@@Lezz015 ну это понятно что они скручиваются вместе только с левой стороны, но они ведь вместе скручены и чашки с обоих сторон фактически прижимаются к раме Никакого усилия на каретку не производится которое могло бы ее раскрутить. Или производится?

и как он стал ездить? с виду вроде не особо что поменялось? Галлардыч наконец заипался со своей энджейэсовской кареткой на насыпи, к слову.

Всё после замены шатунов все крутим их а иначе. 14:00

@hobo_biker

2 жыл бұрын

Отличный сурс.

лайк за трусы

Привет! Дружище, ты допускаешь такую же ошибку как с локрингом, когда пытался открутить и рассказывал в одном из видео, что сорвал на нем грани и потом ехал в сервис, чтобы тебе его сняли. Я откручиваю локринг (а так же как в этом видео "контрагайка" на каретке, которую ты тоже сорвал))) простым советским "семейным" ключем без проблем, а именно: берешь wd-40, брызгаешь, ждешь 5 мин. Затем берешь ключ, ставишь в паз локринга, затем начинаешь по-тихоньку подбивать молотком по ключу в сторону откручивания. И никакие грани не срываешь, пальцы не ломаешь. Все отлично откручивается.

@betmanenko

2 жыл бұрын

Так у меня нет «простого семейного советского» ключа :) И в Европе не продаётся :(

@mrmaktlt

2 жыл бұрын

@@betmanenko у меня у самого китайская подделка на "семейный" ключ, я им откручиваю. Купил за 2$. У тебя ключи еще лучше, просто нужно добавить молоток )))

@betmanenko

2 жыл бұрын

@@mrmaktlt аааа:) ну понятно. Я в принципе согласен - молоток это самый лучший инструмент В следующий раз сразу молотком все хуярить Я ещё видел такие локринги отверткой откручивали за счёт стучания по ней молотком

@mrmaktlt

2 жыл бұрын

@@betmanenko язвительные нотки? Ладно, мучайся дальше :) можно с дури и х… сломать, молотком махать не каждому дано ;)

может перетянул раз плохо крутится? и да, такие технические видео нужны )

а что изменилось в упровлении великом с этой кареткой какое отличие от той ?

@jhgfdfgsdfwef6223

2 жыл бұрын

самооценка )

Привет, заметил что у тебя стёрта надпись на шатуне, и кст не только у тебя, это значил что ку фактор большой и тебе не подходит. И пара вопросов, какую систему поставишь на цибулю, может что-то Китай типа скис или ринпуч? И второй, может стоит эту злосчастную систему(которая не только у тебя так откручиваеться) разыграть вместе с кареткой ?)

@betmanenko

2 жыл бұрын

Ну это я такие шатуны и купил со стертыми надписями если что.

при давлении справа будет цеплять

поставь лучше проставку под каретку в мм хотя бы, а то если хоть трошки уйдет шатун при нагрузке, может начать грызть раму

@betmanenko

2 жыл бұрын

Тогда чейнлайн будет кривой, а он и так кривой уже :) Инспектирую после каждой покатухи пока никаких следов нет. А я специально поспринтил сильно чтоб протестить

На стоике такие вещи не делаются. На полу только.

Есть же проставочки для каретки, что бы чашки чуть больше выпирали, тогда зазорчик будет чуть больше, а то щас в дождь любое говно забьется и будет тебе раму царапать

@betmanenko

2 жыл бұрын

Вот если бы еще и ось шатунов удлинялась если проставочное кольцо ставишь, то было бы вообще классно

bicycle domination sado mazo

ты делал а у меня по жопе холодный пот прошёл... я бы конечно подпилил шатуны чтобы точно не задели раму 🤣

@betmanenko

2 жыл бұрын

Фикс это апасность!

@ehinodorus

2 жыл бұрын

Зачем пилить если можно просто спейсер добавить

с каждым годом украинские резьбы все качественнее ) ох уж эти итальяно технолоджи..

когда первый фикс собирал наебался и купил микке картетку и не нашел чем закрутить, если у вас такая же проблема и съемник найти в вашем городе нереально просто купите съемник трещетки

Комментарий от механиков: ШИРОКУЮ НА ШИРОКУЮ! НЕПРАВИЛЬНО БЛЯТЬ!

Так вот чё у меня писюн отвалился. А я то думал!

@betmanenko

2 жыл бұрын

Ну шож ты так Аккуратнее надо быть :)

@kazemiralmazov331

2 жыл бұрын

@@betmanenko Ну откудаж я знал то? Это же тонкости всякие. Ладно, в Китае закажу новый.

Проставку 2 мм поставь а то раму повредишь когда начнёшь педалировать. У меня стоит 2 мм....

Маловат зазор между рамой и шатуном, было бы обидно если при нагрузках начало задевать раму

А тебе не проще будет на колесах ковырять систему и каретку? У самого стойка но каретку и систему обслуживаю на колесах Там и усилие можно сильнее дать и вмя нагрузка на колеса идёт А стойка шататься может

@betmanenko

2 жыл бұрын

Так на колесах же и "расковырял"

Внатуре отвалился

Чистый вел Чистая каретка

Самый главный вопрос остался для меня открытым: зачем менять нормальные шатуна на нормальные шатуны? Я не понял?

@betmanenko

2 жыл бұрын

Ну омниумы чуть более нормальные чем мике примато :)

@user-rm7kb1fd5n

2 жыл бұрын

@@betmanenko ннннн......пожалуй..... Н.. Н.... да (вообще я фанатик Мике, особенно мне аэро система от Мике нравится)

Только дядя, не подшиббббник, а подшипППППник. У механиков от буквы б в слове подшипник сразу пламя из задницы такое, что можно Россию всю зиму греть А на счет зазора, может цеплять раму, если начнешь сильно вкручивать, ибо всё не каменно жесткое и может играть. Проверь этот момент

Возможно, я тупой, но, если жёсткость - наше всё, то зачем менять жёсткий дубовый квадрат на жидкий полый вал?!

@DennisGvozdickov

2 жыл бұрын

Полый вал за счёт своего большего диаметра обладает достаточной жесткостью. Тут скорее речь о жесткости самих шатунов. И кардинальное отличие конструкций друг от друга. Окталинк, пожалуй что-то среднее.

Что может быть лучше, чем страдания фиксера. Ну только страдания на макароной железке.

@betmanenko

2 жыл бұрын

Я рад что тебе понравилось видео!

Все правильно сделал, но закрутить каретку надо сильнее. Если нет ключа, то просто сильно крути, а потом ещё небольшой рывок и норм. Проставки под каретку, которые тут советуют, не помогут. Народ не видел гхп, похоже) Если есть кольцо под левой чашкой каретки, то сними его, зазор больше будет

@betmanenko

2 жыл бұрын

На итальянской каретке кстати нет кольца(пыльника)думаю так поездить смотрю часто на перо, пока никаких признаков царапин

ну ты так сел и в настолько коротких шортах! Камон чувак ну ты и провокатор на комменты!Ё

Зря ты покупал дорогой супер ключ для контргайки. На барахолках можно найти подобный отличный ключ совковый. стоимостью примерно 40 грывен. Там правда один зацеп, но зато он мощный.

а ключик то не от зито, а от зтто)))

@betmanenko

2 жыл бұрын

Ахахах реально )

Чел, ты на клиньях не катал)

Украинская резьба, лол.

@Provincial_Vampire

2 жыл бұрын

Это которая на хвз наверно ыыы

@betmanenko

2 жыл бұрын

@@Provincial_Vampire хехех ирл :)

Че за ноги

@Expertcouch.

2 жыл бұрын

Из натуральной кожи..

Фу, срам на пине, что за колхозники

ИТАЛИЯ ЭТО ЭТАЛОН.италию НЕЛЬЗЯ менять на всякое ГОВНО