【メカ談義】バルブとは？インテークバルブとエキゾーストバルブの違い＆作用 オイル食いの原因 オイル下がり オイル上がり バルブシール ピストンリング オーバーホール ショベル エボ パン
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Пікірлер: 10
分かり易くて助かります!
@pandemicshimada
4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ ありがとうございます♪ ご参考になれば幸いです♪
自分のオートバイの理解が深まっていい動画です。ありがとうございます！ 私の時代は小学生の時に多摩テックの階段教室で机の上でエンジンをばらす講座があった楽しかったです。 大人のためにそんな講座があればいいのになあ〜。
@pandemicshimada
4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 昔はそう言った事があったのですね！ そんな世の中の方が人間としての感覚が洗練されると私は考えます！ そんな経験を私もたくさんしました♪
オイル上がりと下がりの簡易的な確認方法に感激しました！！自分のショベルも確認してみます！！ 夏場のオーバーヒート対策とかもショップ目線で教えていただきたいです！！
@pandemicshimada
4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ ご参考になれば幸いです♪ オーバーヒート対策も是非お話ししたいと思います♪
毎回わかりやすくてとても参考になります！ エボのマフラーを切ってエンドに簡単なサイレンサーみたいなのをつけようと思っているのですが、、、 例えば、マフラーを切断してエンドチップみたいな簡単なサイレンサーをつけた場合、エンジン側は焼け気味になると想像するのですが、問題はないのでしょうか？
@pandemicshimada
4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 純正をカットすると言うニュアンスでしょうか？ もちろん排気と吸気、排気量からバイクのコンディションに合わせたキャブセッティングは必要となりますので、ご注意ください♪
いつも楽しく動画を拝見しております😊 一つご質問です！ プラグの焼け具合がフロントとリアと違いますが、それは通例的なものでしょうか。ちなみにフロントは白く焼けた感じ、リアは真っ黒で煤が付いてます💦 ご教示くださいませ！
@pandemicshimada
4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 前後の焼けの差は多少出ますが、大幅に違うとなると何か不具合あるかもなので一旦見直してみるのもいいかもしれませんね♪