Фреон 1234 можно спустить (именно остатки в системе) и вместо него закачать обычный 134. На большинстве нормальных станций есть уже давно переходники с 1234 на 134

Прям сразу лайк за бороду)

Интересно было бы сравнить с Ford Focus 4, они очень похожи, не по внешке, а по классу

Спасибо

Dokker тоже дёргается при трогании на горячую. Дизель, механика.

Доброго дня! На скільки машина м'яка? Як відчуваються ями, переїзд трамвайних колій і т.д.? Все суб'єктивно, але все ж хотілося б почути думку власника! Можливо порівняння з попередніми машинами.

Да и их болезнь с ступицой, она если что разборная как и на megane 3, подшипник стоит копейки! НЕ НАДО ПОКУПАТЬ ЦЕЛИКОМ СТУПИЦУ! Кому надо напишу код запчасти, что бы сами заказывали а не через автомаги которые берут % с детали. Разбирайтесь в своем авто, для меня Megane вообще находка в хорошем смысле слова, единственное что теперь хочется лучше это Talisman

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

у меня со ступицей порядок, рейку подтянули и гуд, на м3 кстати я откатал 300+ и тоже не было с ней проблем

@user-uy5nv3jq9o

Жыл бұрын

как заказать и связаться?

@sergeysergey5812

Жыл бұрын

Напишите пожалуйста Код запчасти !!!!!!

Робот один на всех авто? Как по надёжности?

Спасибо за полезный отзыв. Сам езжу на 3 мегане хетч, подумываю приобрести 4. Запчасти дорогие ощутимо, но надеюсь через пару лет на разборках их много появится и будет дешевле

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

мой 3 хетч был вообще без проблемный, за 4 года ни одной поломки,честно говоря это для меня главный критерий был при выборе, тут же дела обстоят по другому, обязательно проверяйте эти слабые места перед покупкой, также как выяснилось нужно смотреть на турбину и не жрет ли масло машина в целом а то чревато ремонтом турбины за 4000+

@user-vv4qs3fy7i

2 жыл бұрын

Столько, сколько их сейчас завозят, разборка будет-большая!!!бабы за рулем многих таких машин.........

@G.o.o.d.

2 жыл бұрын

Евгений Вишняков Помоечник ты рассеянский. Лада Гранта-твоё.

@user-oh8qm1lj4b

2 жыл бұрын

@@G.o.o.d. спасибо, посмеялся с вашего комментария))

@G.o.o.d.

2 жыл бұрын

@@user-oh8qm1lj4b Я тоже угораю с тех, кто шарится по помойкам. Одно непонятно, почему. Путен же Россию вроде с колен поднял.

Мужики,так это нормально что на горячую на роботе при старте есть подергивания????я думал это уже все,капец,приехал демпфер или сцепление.

Фреон 1234 без проблем меняется на R134

Спасибо за видео, столкнулся с заменой двух наконечников и рулевой тяги, не найти ни где, и не знаю что подходит

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

а почему захотели поменять? У меня при повороте руля на брущадке постукивает, это оно?)

@user-qd2ry7py7f

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio я не спец, лучше обратиться в сервис, у меня при осмотре обнаружили и именно при повороте.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@user-qd2ry7py7f в сервисе говорят все отлично) а стук есть)

@user-qd2ry7py7f

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio у вас проще с запчастями, у нас сложно, машина не Русифицированна, запчасти не бьются по вину. Когда на подьемнике ровно руль, то стук сильный наконечников, но они в паре с рулевыми тягами работают при повороте. Если есть стук, то есть проблема, здесь и рейка может, это слабое место у данной машины, и шруз.. Всё нужно осмотреть и принять решение, зайдите в другой сервис, бывает ошибаются. Мы все можем ошибиться.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@user-qd2ry7py7f в других сервисах ошибаются но дороже в 3 раза), тут ремонтируюсь уже 5 год) ни разу не подводили, читал еще про какие то подшипники там в самом вале что ли, сам честно говоря не врубаюсь, читаю эти форумы как баран, но мой мастер слышит этот звук а понять откуда он не может), на самом деле при покупке возможно и не обратил бы внимания, он не о отчетливый и очень редко его слышно, но говорит что можно попробовать чуть подтянуть рейку, пока он не видит других причин для беспокойства.Примечательно что на м3 была та же фигня и после реставрации ничего не поменялось, и там он выявил стук и проблему.Думаю главная проблема в моей ситуации это мой музыкальный слух

Такой же меган 4 только Bose. Доволен, как слон. По поводу вентилятора, то у меня он если покрутить рукой, то слегка чиркает. А по поводу фреона, то некоторые профильные сайты писали, что можно заливать обычный (не экологичный) фреон, а не 1234у. На сколько правда- не знаю. А машинка классная. По запчастям, например, менял комплект ГРМ, то с заменой 2700 грн. думаю не дорого.

@user-rp4ei2do7v

Жыл бұрын

По поводу фриона мне тоже бывалые мастера говорили, что можно заливать обычный, но это может повлиять на срок службы компрессора.

@user-le9er4wn2r

Жыл бұрын

@@user-rp4ei2do7v Возможно, но пока холодит нормально, то экспериментировать не буду)

какой уе пробег? какие насегодня траблы были? у тебя автомат или ручка? Если выбирать между октавией а7 и меганом 4 бу что лучшевзять? Правда в цену шкоды на ручке можно взять меган на автомате в более богатой комплектации, но робот стремно брать потому что чинить дорого..и часто вроде как.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

лично я взял ручку по той же причине, я много езжу и точно попаду на ремонт акп, пробег при покупке был 165000, свежая база, все проверял.Меган более технологичней и приятней октавии, но тут вопрос цены, октавия в такой комплектации будет почти 20000, да внешний вид у нее не очень мягко говоря

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

Траблов серьезных не было, вентилятор охлаждения, ремонт 800 грн, остальное все только расходники

Я вот пол года назад купил такой Меган, комплектация тоже интенс, и да у меня не работал вентилятор, понял это летом когда кондер не холодил, по началу грешил на отсутствие фриона, звонил узнавал за заправку фриона "1234" цена конская 6000 грн, хорошо что не фрион, а вентилятор как оказалось, купил вентель, не оригинал за 2000 грн встал как родной, за замену вентеля отдал 1100 грн все работает!А оригинал стоит дорого потому что идет в комплекте с регулятором оборотов!

@user-rp4ei2do7v

2 жыл бұрын

@@vy7683 Не знаю что такое термистор, конкретно у меня не работал вентилятор, и регулятор оборотов - стоимость б/у от 100$, но благо мастер нашёл в чем проблема, перепаял, и все работает, и вентилятор новый за 2000 грн поставил, 3 месяца назад, пока все ок!

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

нет у меня конкретно была разбита втулка, токарь переделал и все, в остальном он работал, трещал только

@frednicolson8450

2 жыл бұрын

Подскажите, есть ли в интенсе электрообогрев воздуха салона(имеется ввиду, что воздух салона подогревается электротеном до тех пор пока охлаждающая жидкость догреется до необходимой температуры, соответсвенно в салоне зимой тепло даже на непрогретом двигателе) ?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@frednicolson8450 не вникал но скорее всего да, теплый воздух начинает дуть уже через 10-20 секунд

@user-rp4ei2do7v

2 жыл бұрын

@@frednicolson8450 Добрый день! Электротен есть, так же есть свечи подогрева охлаждающей жидкости, то есть прогреем автомобиля происходит быстрее!

Менял вентилятор на меган 4, новый аналог польский Termotec может китайский 2300 гривен работает отлично

Добрый день. Поделитесь пожалуйста контактами мастеров, которые активировали доп. функционал в R-Link. Заранее спасибо.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

Добрый день, 0 (96) 048 92 65 Коля

Привет , какое приложение скачать , чтобы смотреть видео на магнитоле , экран большой , Меган 4 , 18 год

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

привет, это нужно включить в настройках через комп, но работает не на всех мозгах

Езжу на меган 3 универсал 6-ой год.Уже готов обновить тачку но не могу определиться или B8 passat или тот же 4 меган.Единственное что не нравится это гемор при активации допов и диагностика електроники. И еще не хочу задней балки

@flyvasstudio

Жыл бұрын

ну в b8 гемора с активацией будет побольше, и во вторых это несравнимые машины, пассат значительно дороже и в хорошей комплектации будет как 2 мегана, а брать wv в барабане это жесть, ощущение будто садишся в машину 90 года

@user-jz1dr9ky6g

11 ай бұрын

у меня меган 3 универсал пол года_) смотрю: б8, гольф, и меган 4 с хорошей компликацией, что выбрал?)

Владея меган 3 бозе грандтур, 8 лет,вложился покрупному только в злоебучую коробку edc4.95000. ну а ТО, и грм,сомо собой,делаю только сам.

@MrVetalsw

Жыл бұрын

На каком пробеге коробка сказала долго жить? И, что вы попали по деньгам и у официальны делали?

Я на мегане 4 универсал уже езжу 3 года . Я очень доволен машиной . За три года в машине менял только масла с фильтрами . Сейчас машине 6 лет . Три до меня и три я отездил . Машина обалденная.

@user-oz4cw2zf1j

Жыл бұрын

А сколько пробег и сколько вы проехали?

@user-gb1vm5wu8m

Жыл бұрын

@@user-oz4cw2zf1j пробег был когда взял 176000 и проехал на ней тысяч 40 .

@Jimhockins96

6 ай бұрын

Какой мотор????

@user-gb1vm5wu8m

6 ай бұрын

@@Jimhockins96 1.5 дті 110 конів

@Jimhockins96

6 ай бұрын

@@user-gb1vm5wu8m спасибо за ответ Слава Украине!

Рассматриваю для себя либо Меган 4 либо К5 ) Вроде бы оба авто по мотору вполне надёжны. Интересно было бы узнать мнение владельцев обоих авто)

@flyvasstudio

Жыл бұрын

не ездил на к5 но меганом очень доволен, мое мнение про киа, это газ, на случай если нужно запастись топливом это не реально да и расход у мегана меньше в разы

Доброе утро, подскажите пожалуйста, можно брать Меган 4 на роботе?, Или у них роботы проблемные?

@flyvasstudio

Жыл бұрын

Доброе утро, в 4 мегане хороший робот, конечно поломки могут быть и они будут не дешевыми но проблемными эти коробки как например dsg назвать нельзя, на роботе М3 тесть уже ездит 250000, он в отличит от м4 пинается немного и работает жестковато но в целом ездить можно

@v_ovsyanikov4461

Жыл бұрын

Проблем не вижу) видел истории авто с пробегом 300+, а у них только на 300 тыс поменяли масло в роботе.

Дорогие Друзья. Посмотрел видео и поднялось настроение. 1. Уважаемый актёр пересел с м3 на м4 , высказывает своё мнение о разнице некоторых нюансов. 2. Повеселила фраза " я не любитель колхозить 😅😅😅, но сайлентблоки и другая чепуха не подходит от м3 " Уважаемый автор смешно. 3. Автор не полностью озвучил свой старый м3 ну и м4 тоже замаскировал. Ну да ладно. 4. Чем новее автомобиль тем дороже обслужка, молчу про ремонт. Лично сам в руках имел м3 GT Line фуловый ( фул опционально что только можно задвинуть😂), авто зачётное, жалею что продал. Пересел на м4 GT Sport ( фуловый комплект и 4 контроль и мотор RS). Теперь я не веселюсь😢. Авто просто бомба, пока эта бомба не взорвалась. P.S. любите кататься, любите саночки возить, на всякий случай.

Добрый день! Подскажите кто знает, где можно обновить магнитолу , что бы работал Кар Плей, в Киеве, был у двух официалов, не обновили, аргументируя это тем что побоялись что обновление может стать криво, и не будет работать!

@flyvasstudio

Жыл бұрын

смотря какой год, если до 17 то ничего не выйдет, нужно заменить консоль с юсб на более новую модель

@user-rp4ei2do7v

Жыл бұрын

@@flyvasstudio Спасибо, все верно, у меня машина 10 месяц 16 года, в 3-х официалах сказали что без замены розетки юсб не обойтись, но я не решился на такую манипуляцию)

@flyvasstudio

Жыл бұрын

@@user-rp4ei2do7v она меняется быстро и относительно не дорого) только вот этот кар плей того не стоит) абсолютно бесполезная функция)

@flyvasstudio

Жыл бұрын

@@user-rp4ei2do7v поэтому я тоже решил забить, тем более штатная навигация мне больше нравится) я карты смотрю на штатной а звук включаю по БТ с waze , камеры говорит где и достаточно)

@user-rp4ei2do7v

Жыл бұрын

@@flyvasstudio Ну вот и я так подумал, это не жизненно важная функция, а просто хотелка, по этому не стал ничего колхозить, переделывать, езжу так, и нормули)

И за сколько ж вы купили свой новый Меган. Тоже хочу. Выбираю между Меганом 4 и Камри 50

@flyvasstudio

Жыл бұрын

я покупал 2 года назад за 12500

По салінблоках чиста правда, ну не такі вони і дорогі, з роботою і розвалом 1700грн.думаю що не так і дорого.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

один оригинальный сайлент 700 грн, никак не может быть 1700 с работой

@sergeuklerk7913

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio хто говорить про оригінал? замміник, я ставив! думаю що 4 роки проходять як і оригінал, по оригіналу не найшов.Доречі 700грн.це за чотири два малих два великих .

Немного не допонял автора: 1. Вентилятор за 8000 дорого, да вы на VAG, Opel и Honda, Subaru просто не ездили😅😅😅😉, у меня есть опыт, дешевле только корея (только Rio и Sola) но это не уровень Megane. 2. Сложно найти цилиндр на K9k 656, вы смеетесь? Он есть везде, а братья Белорусы весь движок с навесным за 45 отдадут😉😅. 3. Расходники для подвески беру CTR, ещё со времен пользования VAG понял что корейцы делают лучше чем "типа оригинал"

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

Уже не сложно, купил новый без проблем и не дорого, вентиляторы тоже есть, на момент покупки была жопа так как этих машин почти не было, меган это тоже не премиум поэтому я не хочу платить такие деньги)

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

Братья Белорусы от нас далеко) а вот братья украинцы могут в 2 раза дороже отдать

@user-kb9tr7po4x

Жыл бұрын

Блин, езжу на форд фьюжн, думаю как у меня ещё всё хорошо ))

Здравствуйте, вы уже переобулись на зиму? Думаю ставить 16 радиус, чтоб не низкопрофильную.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

добрый день, у меня 16 были по умолчанию, поставил зиму 60 вместо 55, что бы чуть выше была

@user-ye9qw3ux4t

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio ок, огромное спасибо.

@user-xf8ju5wj7s

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio и как вам было ездить на 60?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@user-xf8ju5wj7s На трассе так себе, в поворотах она как желе, сейчас стоят 205-50 17, шикарное сочетание маневренности и мягкости

@oleganatolevich8352

Жыл бұрын

Сам ты радиус, диаметр,учи геометрию

откуда цена на цл сцепления 25 30 евро. валео сорок на всех сайтах европы

Вот и я о том же. Меган 3 голову не делает и нечего смотреть на 4 Меган. На 3 всего на валом . Кузовня б/у на вкус и цвет. Расходники любых брендов. На 4 Меган морду приложи и все. Бампер фары и капот будут стоить не мерено.

@user-yg7hm6sg5m

2 жыл бұрын

на 3 меган бампер с фарами оригинал тоже стоит как пол машины

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

но по комфорту это другая машина, к тому же больше ассистентов, и запчасти уже есть

@user-ss9ny2mr8i

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio она реально комфортнее 3-его? я просто тоже хочу взять, у нас в россии их пригоняют кучами. стОит, как считаете?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@user-ss9ny2mr8i Реально, после 3 космос, но еще многое зависит от резины

@user-ss9ny2mr8i

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio ок

С r link пофиг. Все обновляется и прошивается. А так же активируется куча функций на любой версии.

@flyvasstudio

Жыл бұрын

не все, до 17 года кар плей не будет

@demiteli_sem

Жыл бұрын

@@flyvasstudio надо пробовать и разлочить через сервисное меню

@flyvasstudio

Жыл бұрын

@@demiteli_sem делали, эта тема давно избита, до 17 года никак

@flyvasstudio

Жыл бұрын

@@demiteli_sem обновляется до определенной не самой новой версии, обнова на самую новую может положить блок

@demiteli_sem

Жыл бұрын

@@flyvasstudio херово

120 $ цена вентилятора не трынди, супер качество у машиины, не покупайте упилка, для своего класса оучше нет, и за деньги тоже

Слей все и поменяй на обычный фреон. Не благадори)

Компрессор кондиционера такой же как в третьем мегане?

@koliashevchuk5222

Жыл бұрын

Різні є.

@flyvasstudio

Жыл бұрын

думаю нет

В смысле цена на фреон другая? Разьве фреон во все машины не одинаковый?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

другой экологичный фреон, кто то говорит что можно менять на обычный, а я читал что нельзя, другие допуски и компрессор заточен именно под этот эко фреон

@user-cp3rr3zr4n

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio не знал. Хотя зная наш минталитет нет гарантии что не заправлят более дешовый по цене дорогого.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@user-cp3rr3zr4n все может быть

@alikdar8057

2 жыл бұрын

не поверишь куча марок фреона от промышленых холод.систем до разновидностей автомобильных и бытовых кондиционеров..постоянно меняют виды из за экологии соответственно и цена выше...как то так..

Что за подход, что-то сломалось сразу продавать? Нравится машина почини и езди, не нравится и ссышься за свою копейку - продай сразу да купи тойоту.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

Что то это смотря что, тойота уже давно далека от идеала, за такие деньги тойота будет пустой банкой

Переверни телефон, дядь)

А по стоимости запчастей и обслуживания, ну тут сорян, за комфорт надо платить, в плане шумки, музыки без Bose, качества пластика то между 3 и 4 Меган небо и земля. По музыке кстати многие говорили в обзорах что на 4 не нужно гоняться за Bose, пока сам не проверил не мог поверить, та что там сравнивать, сегодня в мерсе gle 22 года сидел и там музыка с меганом 4 полный отстой

@flyvasstudio

Жыл бұрын

Согласен, музыка отличная, после замены планшета на большой она стала почему то еще лучше, хотя у меня не bose, очень удачное сочетание цена-качество

@TheNedonators

Жыл бұрын

Я так и не понял) Штатная музыка толковая или речь идёт именно за Bose ?

@demiteli_sem

Жыл бұрын

@@TheNedonators штатная толковая. Bose вообще боюсь представить как играет.

@demiteli_sem

Жыл бұрын

@@TheNedonators во многих обзорах уже говорили что на 4 поколении мегана уже нет особого смысла гонятся за Bose как было на 3 поколении. Так оно и оказалось. В машине 4 динамика в дверях плюс динамики в торпеде(3 вроде бы)

@flyvasstudio

Жыл бұрын

@@TheNedonators штатная музыка очень толковая

Можно сделать чтоб музыка не выключалась через 10-15минут?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

лучше не нужно, я просто раз в 10 минут включаю зажигание

@user-cp3rr3zr4n

2 жыл бұрын

На некоторых французах надо выключить радио с заглушеным мотором и включить снова. После этого радио не выключается. Не знаю прокатит ли это на Меган но попробывать можно.

Французский сервис всегда был дороже немецких. Так что про з/ч не удивительно. Обзор годный, но возьму автомат ) мкпп ну совсем древняя тема;)

@flyvasstudio

Жыл бұрын

согласен, но взял палку опасаясь дорогостоящего обслуживания

@Mozgroin

9 ай бұрын

Он есть на автомате? Только на роботе видел.

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

@@Mozgroin робот да. Катаю сейчас 1.3тсе 140 сил. Пушка!

@Bolgar310

9 ай бұрын

@@CARSONWEBEU рассматриваю покупку с пробегом 110 000 ,многие пугают тем что 1,3 ненадежен и долго не протянет и мол много жрет как для такого обьема.Что подскажете по ощущениям?

@CARSONWEBEU

9 ай бұрын

@@Bolgar310 езжу на 1.3 огонь мотор! На роботе 7л средний! Просто пушка. Там цепь и тнвд, это мерсовский мотор.

При вождении у меня скрип водительского сидения, не подскажите как устранить?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

я просто захерячил вдшкой на все механизмы пол сидушкой куда достала рука) уже год как тихо)

За фреон це фігня, зливається старий фреон і заливається стандартний як у всіх, і ніхто там не платить по 1,5к, видно що ви не читаєте групи по Меганам)

@Alex-xv5ws

2 жыл бұрын

скиньте что за группы пожалуйста

@topartx

2 жыл бұрын

@@Alex-xv5ws в вайбері і в телеграмі, треба номер щоб вас додати

@danilshark4543

2 жыл бұрын

Вопрос времени если только фреон, нужно ещё и масло поменять?!

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

смотрю группы и узнаю, заливают в основном перекупы которым настрать что с ней будет дальше, система сделана под фрион с другими характеристиками, время все покажет

Напишите если найдете в чем была причина стука.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

рейка, частая их проблема, у товарища на 90000 пробега уже гремела, благо что можно подтянуть, мне обошлось 200 грн)

@user-cp3rr3zr4n

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio, а форд мондео к покупке не рассматривали?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@user-cp3rr3zr4n не, пока что эти машины для меня топ по комплектации, цене и расходу а мондео во первых страшный)

Скільки пробіг, коробка механіка?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

165000,механика

@yura37126

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio не знав, що інтенси на механіці бувають

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@yura37126 у рено бывает все)

@yura37126

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio старт/стоп не бісить?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@yura37126 я уже машинально его отключаю при старте) пока норм

Меган 4 17-18год или Камри 50ка 11год, чек 12.5$ кто за что?

@biba894

Жыл бұрын

Камри только для сектантов

Поменяйте полностью фреон на недорогой. Это реально...

@woolybooly8882

2 жыл бұрын

Вместо 1234 заливать 134 не желателно, испаритель и компресс кондиционера долго не будет жить...

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

это вариант на перекид, мне на ней еще ездить, не хочу рисковать

Дастер теж дригається на гарячу

Ездил на Мегане на роботе 2021 года, даже после моего Субару Легаси 2008 года оставила крайне негативное впечатление. Да, машина современная, много электроники, но ездовые качества сплошной минус. Динамика нулевая, дорогу держит плохо, руль какой-то игрушечный. Машина была из каршеринга, себе такое авто точно не взял бы.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

Как можно сравнивать такой хлам с новой машиной) шо вы несете) даже мерседес с класса такого года это старое корыто) в том числе и по комфорту) тут даже не в электронике дело), меган просто не сравнимо лучше любого старого ведра

@user-xr8nv5pl5r

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio хлам как раз таки это ваш Меган с невнятной динамикой и дешёвыми отделочными материалами. В дешёвых комплектациях нет практически ничего. А Субару Легаси с турбомотором - это классное авто, дающее кучу положительных эмоций, качество сборки у японцев на уровне, сиденья с отличной боковой поддержкой, можно часами ехать и не уставать от дороги, полный привод отрабатывает на все 100 и не даст застрять ни в снегу, ни в грязи, авто шикарно держит дорогу на высоких скоростях благодаря отличной аэродинамике и низкому центру тяжести. А Меган со слабеньким мотором и тупым роботом - авто для пенсионеров. Хорошо, что перед выездом в путешествие на 1500 км поменяли это французское чудо на новенький Пассат, иначе бы это испортило все удовольствие от нашего путешествия.

@user-xr8nv5pl5r

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio если дело не в электронике, то в чем же его преимущества?

@user-xr8nv5pl5r

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio возможно, на механике машина ведёт себя по-другому, но робот - это одно сплошное разочарование

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@user-xr8nv5pl5r в комфорте, на свои деньги он весьма хорош, при условии европейской сборки.На правильной резине машина едет ооочень мягко, робот переключается плавно и при этом динамики достаточно для обгонов, это не гоночная машина у нее расход 3.5 на скорости 90, это экономия и комфорт.

Ничесе какой бородатый

С фрионом что то не понятно. Разве он не один для всех авто?)

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

нет) дороже в 3 раза) и найти сложно) тут новый,эко

@sergeuklerk7913

2 жыл бұрын

З фріоном думаю розводять, якщо еко і такий дорогий так витягнути його і залити обичний 700грн. І не паритись дальше, холодильник, що йому буде.

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@sergeuklerk7913 можно залить все что угодно и масло дешевое,все вылезет но не сразу,тот фреон другой по структуре, другие допуски

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

@@sergeuklerk7913 не думаю что цель была только выкачать бабки,в европе думают про экологию) у нас думают про экономию на экологии)

@sergeuklerk7913

2 жыл бұрын

@@flyvasstudio до чого тут екологія до фріону? Я даю вам 💯 процентів гарантії, що вам закачають фріон такий як усім, скажуть вам що то еко і ви поїдьте з гарним настроєм, на балонні наклейка також буде еко, це ж Україна кожен хочить заробити.

Какой расход?

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

если еду 90 на 6 передаче 3.5 -4 л на 100, в обычном режиме 5-5.5

цены бомба на запчасти лучше ваг взять

@flyvasstudio

Жыл бұрын

ваг дороже в разы по запчастям, шо за ересь

на ауди меньше цені)))

@flyvasstudio

2 жыл бұрын

разве что а1)

Некупуйте цю машину пржалуста. Неудачна. Попадете на бабло Та ще і уйобіще. Ламаеця постоянно.

Отзыв на русском, зачем нам румынские тугрики

@olegdnepr

Жыл бұрын

Смысл говорить в ваших деревянных, если он нигде в мире не котируется и никому не нужен? Да и не для лишнехромосомов это видео на американском ресурсе выложили...

Все хорошо, буду продавать 😂

Дружище,благодарю за интересный и поучительный рассказ!Действительно,это корыто не стоит тех вложений,которые требует ремонт и обслуживание!Лучше уже на VAG ездить и знаешь,что и за что платишь!А то смотришь на вшивые видосы,мол тачка не дорогая в обслуге,да и вообще -пушка.Нафиг это корыто!

Чувак , рости вже вгору хоча б до фольксвагена , про ті всі проблеми забудеш.