*Привет, вы просили длинное разговорное видео - получайте))) Что бы вы понимали что длинные видео, это ппц скучная херня!*

@themix9408

6 жыл бұрын

+ Заебали ничего не понимающие в искусстве люди. Если есть короткое и редкое, но качественное, то это смотрят (принцип наркомании) Если есть длинное и постоянное, так ещё и без качества, то никто не будет смотреть, потому что ккал. Продолжай делать качество, Влад, сам понимаешь, вся сила в качестве

@desk5845

6 жыл бұрын

Vladislav Pavlovich Moto Vlog чтобы к весне ВАЛИЛ !!!!!!

@user-hx5pn3tx2s

6 жыл бұрын

Много бла бла бла )))(мое мнение )Нравятся короткие видео где коротко по сути прям аж

@SoniaR11

6 жыл бұрын

Vladislav Pavlovich Moto Vlog нормально) скучно когда 5 минут! Я в тебя верю! ты хороший) за ошибки Простите русского языка почти не знаю

@SoniaR11

6 жыл бұрын

Vladislav Pavlovich Moto Vlog Зачем так говоришь? херня,, Ну ты же не х****

Отчаянный ты парень ... я бы не рискнул поднять руку на смывку для лака жены))) Опасно это.)

@leoyakim1541

5 жыл бұрын

еще и в доме

"Потому что это алюминий,а не металл" Владислав Павлович©

у папы в юности был к 750 ,покaзал твой ролик ,говорит хорошый паренёк)

@mityay85

3 жыл бұрын

;)

Вот в такой поддон вставить змеевик из медной трубки,через наружный радиатор путем мини помпы заставить циркулировать просто воду (можно и тосол),эффект к охлаждению будет 25 - 30%.Ну а если повозиться,то и само масло можно заставить циркулировать.

Стальной поддон ровняется за 5 минут на плите с помощью молотка, но и этот неплох - меньше головняка. :) Удлинить маслозаборную трубку все же таки стоило, т.к. при длительных движениях под наклоном (подъем) очень высока вероятность голодания. Ну и охлаждение все же таки действительно чуть лучше с дна, чем забирать с поверхности масло, которое только слилось. Кстати, гровера же подложил? Для сборки сцепления вместо первичного вала (не разбирать же коробку каждый раз) отлично подходит старый добрый широкий плоский напильник, либо полоса металла. Ставить горшки и головы рекомендую уже на раме. Легче по весу мотор закинуть. Коробку тоже можно поставить отдельно, но нужна определенная снаровка и тогда мост можно поставить только после двигла и кпп.

А мне такой формат наоборот очень понравился! Необычно, лампово и по-домашнему. Класс! 🙂👍

Молодец молодец молодец что делаешь всё с энтузиазмом смотрю твои видео потому что у тебя огонек в глазах супер!!!

1. перед установкой маховика маслоотбойную и пружинную поставил шайбы. 2. ставится шпонка. 3. болт надо на фиксатор резбы, лучше синий. 4. болт надо затягивать диаметрическим ключом.

О видосик, пожалуй спать я еще не ложусь)

3:43 это случаем не BMW?

мне понравилось поставил ноутбук на стол кушаешь и слушаешь павловича)

Сначала лайк ставлю,потом только смотрю))

рад что 10 минут видео , очень порадовал.

оооо новый видос подьехал))

Хотелось бы сказать по поводу перегрева и пользы этого поддона.На ютубе есть видео где дедок рассказывает как они форсировали уралы/днепры в своветском союзе и первым так скажем апгрейдом был этот самый поддон,который неплохо понижал температуру масла.И хотел сказать про сцепление:зачем разбирать коробку ради какого-то вала?Ставишь диски,сгоняешь пприблизительно по шлицам и окружности,затягиваешь болты на сцеплении и если после затягивания болтов сцепление перекосилось,то мантировочкой аккуратненько можно поправить и коробка сядет.Проверено лично мной.

молодец парень. Слежу за тобой давно .

5:07 На счёт забора масла и тепло передачи, если знать физику, то горячие массы жидкости(в данном случае масло) находятся, с верху, а те массы жидкости которые снизу холоднее чем в верху и получается, что если масло будет брать с верху, то в теории теплообмен будет хуже чем с не углублённым поддоном. Из этого следует, что действительно мотор будет дольше нагреваться, но потом будет греться также или даже больше, потому-что масла больше, но оно не так хорошо остывает, тобишь снизу масло холоднее, но сверху оно теплее и оттуда-же(с верху) берётся, а поступает в эту ванну с верху и вниз не попадает где массы масла холодней. Сл-но когда остановился остывать придётся ещё дольше из-за больше количества масла. Я точно не знаю как там всё устроенно, но думаю, что я достаточно хорошо описал проблему. Поэтому я советую переделать немного систему, что-бы масло забиралось с низу картера. (Это моё мнение, оно может не совпадать с вашим или действительностью)

@egoregor8072

6 жыл бұрын

Масло там не в состоянии покоя,а постоянно перемешивается,а при езде ещё и плещется в разные стороны.

@bunker_customs

6 жыл бұрын

Чел, теория это одна, а практика другое.

@capral3093

6 жыл бұрын

если там все плещется то зачем вообще забор масла))))

@user-js6ql5cy2g

6 жыл бұрын

Я знаю.

@andreymorozov6405

6 жыл бұрын

Насос там так масло разгоняет, что теория о движении теплого масла вверх или низ не работает. А вообще если все хорошо настроено он греется в пределах нормы. Но надо помнить что это не гоночный мотор и не от трактора!

Не хочу показаться умником, но я собираю сцепление не вынимая первичный вал с коробки, просто набрал диски, надавил винты и коробкой в сборе (готовит первичного вала) сопоставляю их как надо, после чего обжимаю винты

Спасибі за інфу ! Удачі!

Ты как всегда просто красавчик

влад все прекрасно ,но надо больше чего то нам показывать

поддон на урал я ставил большой чтобы поместился второй насос для охлаждения поршней как на турбовых моторах.

Привет из Питера! Палыч красава! Так держать.

Ставь на раму в таком виде и там уже дособирай. Легче будет.

Вот это ты конечно дикий за 29 минут 1000 просмотров

Дааааааа дочекався))))

довольно таки необычно ??? палыч выпустил видос про днепр))))

Давай стрим с донатом на новый гараж

Влад, если что то по движку Минска надо могу постараться помочь)

Правильно сделал, Днепру и Уралу необходим такой поддон, молодец. Кинь ссылку где его покупал.

Ура у Палыча длиненький видос

Круто.делай японський днепр.

ахаха)))ламповое видео

По-хорошему, приустановке углубленного поддона нужно нарастить маслоприемник маслонасоса, чтобы он черпал масло ближе к дну, где оно холоднее, по понятным, думаю, причинам.

красавчик))

УРААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Палыч, четко!!!!

всё... я знаю что просить на новый год...))) советскийе мотики как ни как но лучше всех) удачи)

Годно!)

А чтобы отчистить старое масло нужно банально нагреть деталь и та старая и твердая смесь с песка и масла от скребётся легко и просто ))))

Палыч выложи в вк видео где ты в гараже танцуешь!

когда будеш ставить сцепление учти что пружины имеют разный вес.

А маслоотбойная и пружинная шайбы не ставятся под маховик?

Что за песня играет в середине видео ? Скажите плииз очень надо

Мощные гебельсы.

подписка на рекламу и лайкос продолжай в том же духе

Поддон вещь👍👍👍и я такой хочу

Чтобы посадить маховик, его посадку нужно нагреть. Болт маховика нужно затягивать с усилием 25 кгс*м.

в металическом поддоне отверстия под болты выпремить молотком и будет ровно всё.

купи набор головок пот трещетку 1/2, и саму трещетку. Сэкономишь кучу времени и нервов

с нетерпением жду нового видео

Ооо, длинное видео☺ но без монтажа с музоном так себе.

лайк за таймер на рекламе

Привет друзья! Палач на связи😂😂😂

поскорее бы покатушки на днепре

Не знаю прочитаешь ты мой коментарий или нет но все же напишу, то что ты поставил подон глубокий то до пятой точки чтобы он исполнял свой функционал тебе нужно наростить масло приемную трубку и нужно было на гитаре там где встаёт коленвал делать уплотнительные резинки, расскажу зачем увиличывать маслоприемную трубку, когда ты даёшь под хвост у него в некоторый деапазон идёт голодания масла потому как оно не успевает стекти в подон, мы ездили на двух мт за два дня 800 км соберал их я на поршнях альмот мото по 79.0 размер вали точёные без люфтов устренины дефекты и тому подобное два идентичных мотора тока один с сток подоном другой с алюминиевым и удлиненой трубкой тот который сток не выдержал тяжолых 800км потому как были задыры и прихватывает на кв мотор тупо згорел!

Будешь в Чернобыле пиши будешь знатным гостем. Переночуешь у нас дома много интерестного покажем

Как музыка называется на 7 минуте?

Не обязательно первичный вал снимать . можно просто подставить коробку )

Молодец

Не глядя - ЛОЙС

Как на счет купить тепловую пушку в гараж недорогую?зимой она норм так спасает.

сцепление разбирал и собирал на своем днепре и урале тысячу раз!) и поверь никакой вал первичный ненужен!! удачи

Лайфхак с ключами, берёшь ключ побольше и подгонять под размер монетками)

@Evgeniy_Petrov

6 жыл бұрын

думаешь если у него нет ключа на 36, то есть на 41 ?

@giftbox5885

4 жыл бұрын

Матвеев, где ты?

Делай всегда долгие видео. Ето интересней.

Подскажите пожалуйста где купить такой глубокий поддон

Практика не говорит, практика показывает 😉

Больше видосов по сборки Мота ГОУ

Что за песня на фоне

Щель в жопе, а между деталями ЗАЗОР. (с) Слесарь

@kugle1000

6 жыл бұрын

И ещё фраза от моего трудовика. - Дырки в жопе, а у нас ОТВЕРСТИЯ! :)

@Evgeniy_Petrov

6 жыл бұрын

бля какие все остроумные.

@user-zd6ow1xt7y

6 жыл бұрын

а анальное отверствие где?

@user-rq7uw9qb5u

6 жыл бұрын

Станислав Тогда уж в пизде щель, а не в жопе) P.S.:Заводят хуй за щеку, а двигатель запускают)

@user-sm4ee9ys2q

6 жыл бұрын

+Михаил Башулин Запускают руку в штаны, а двигатель приводят в движение.

Для маховика лучше головку на 36 купить😉

Я первый Ты крупой и мне приятно тебя смотреть Продолжай делать днепр

уже жду дальняк на днепре, надеюсь у него голову не оторвет) з.ы. кто смотрел путешествие на минске - поймет)

Сначала лайк Потом просмотр :)

Скинь пожалуйста где брал поддон

Много базару было только, давай действие

Тоже делаю днепр скрэмблер,думал мотоцикл не машина же по баблу не дорого выйдет,как же я ошибался. Кстати Владислав,не думал двигатель покрасить? У меня порошком крашеный в черный матовый.

сцепление собирается на глаз без первичного вала. проблем не возникает если не косоглазый

урааа я 7 584 Не знаю кому там скучная херня) Мне понравилось даже)

Песня на фоне: UNknown Brain-Perceus

Крос лайтос.

Влад где приобрести поддон глубокий с маслофильтром ¿

Лёлик давай как с тобой связаться

Палыч, отверстия в каждом картере разные, видимо на заводе каждая смена сверлила как хотела, это не миргородские "бракоделы". Эту тему уже поднимали товарищи, которые занимаются производством увеличенных поддонов.

нормально

Крсава !!!После твоего перебора этот ПИПИВАЦ летать сможет !!!

металлический поддон легко ровняется , и садится на хороший герметик, залить хорошее масло ,и не нужно тратить деньги на этот поддон.

Можно и без первичного вала сцепление собрать

А отверстия внизу сверлил? Это ж самая простая но эффективная доработка по охлаждению.

Поддон на перегрев не влияет, влияет настройка карбюраторов и зажигания. Хоть Днепр так не греется как Урал на Чугуне.

Где поддон покупал? Дай ссылку на продавца.

Минус - нужно покупать. хахахахахахах

оо супер класне відео))

А чтобы отчистить старое масло нужно банально нагреть деталь и та старая и твердая какаха с песка и масла от скребётся легко и просто ))))

Палыч, дарова! Пальцы черные помой:)

Где можно купить такий поддон или не такой но губокий.?

Сразу лайкос

Глубокий поддон для одиночки необходим для избегания масляного голодания при наклонах...

Кинь сылку где купил паддон