Спасибо за обзор 👍 рассматриваю этот мот к покупке для себя. Подскажите по расходу бенза

Давно ждал подобный мот , эндурики которые есть не очень подходят к путешествиям , а тут есть все чего мне не хватает на моем авантис эндуро , и багажная система в базе и бак на 14.5 литров вот за это отдельное спасибо! надоело возить полторашку с бензом когда далеко в поля уезжаю , да еще написано что 6 ступка .

@endurodvor

11 ай бұрын

На здоровье. Если что, у нас они есть в наличии!!!

Андрей, скажи пожалуйста, первая и вторая передачи у него длинные или короткие? И может ли он со второй трогаться?

И блин, НАКОНЕЦ ТО, обзор мотоцикла с ДВУМЯ пассажирами. Дай Вам бог всего хорошего

Классный обзор. Интересно как он в сравнении с regulmoto te250.

А что думаете как поведет себя мотоцикл motoland GS??

Чтобы проехать до пруда на рыбалку, есть название для такого класса - это дуал-спорт. Туристом думаю можно назвать мот на котором можно держать крейсер 110 по трассе и при обгонах разгонятся до 130-140.

@endurodvor

11 ай бұрын

Как назвали так и сказал, мне без разницы.

@0x9d8e

4 ай бұрын

До пруда и на Альфе хорошо. Тем более они сейчас 125 есть и даже 150.

Как этот мотор тянет на низах и в натяжку?

Собственно по трассе сотку едет? Едет! Из грязи, в случае чего волоком выволочить можно, в отличии от за 200 кг. монстров? Можно! Чего еще больше надо? Пантов, это да, маловато!)

@endurodvor

11 ай бұрын

Полностью согласен

@ChevyNiva4X4

10 ай бұрын

То есть по трассе ты на обгон фуры не рассчитываешь и постоянно справа от машин идешь? Плохо что там 110 это максималка и то это напряг, ценник хорош. Жаль Минск 300-ка снят, а Гусь400 уже за 350+ рублей и качество так себе

Пофиг на мопед Но , обзор классный 👍 С улыбкой на лице когда поехали в самую жопу 😄

Замена масла по моточасам?

Андрей, спасибо за обзор. По оборотам на максималки не сказано? См.какие тут звёзды. Но по ТТХ похож на мой в прошлом ирбис 250хр на 167 моторе и без радиатора, на котором проехал 20 т. км. без единой поломки везде, где хотел. Кому надо универсальный и простой Мот, этот самое то. 200 т.р недешево, но и недорого в современных реалиях. Я свой брал в далёком 2013 за 57 т.р.

@endurodvor

11 ай бұрын

200 это сейчас совсем немного за такую технику

этой базовой версии очень не хватает тех лишних лошадей, что есть у Avantis версии "Pro Sport", но и стоит он на 50 к дороже

Как обзор в зеркала? Узковато стоят.

Братик посоветуй мот для участия в эндуро.

@endurodvor

11 ай бұрын

В вк напиши.

Лайк прожмякал лови

166 мотор за такую цену никуда не упёрся. Мотоленд Дакар с 172ыс куда баще.

@valeryt4977

9 ай бұрын

Да, Дакар приятный мот. Пластик конечно не лучшая тема для того чтобы лезть куда пожестче, но для лайта вполне. А так мот мягкий, увесистый (что хорошо для плавности хода и устойчивости по асфальту, например) . Выглядит тоже солидно. Мне понравился. Брал у приятеля.

Да нормальный дрынчик. 166 двиг самый сбалансированый и долговечный. Мой уже без вмешательства 68ткм откатал. В обчем то если на федералки не лезть, хватает по асфальту. Чуть только при обгонах головой думать надо. Автору надо для правдоподобности в тапках катать))) ну что же это за деревенский гонщик без тапок!?)))) У нас в горах чабаны, только в тапках на носок катают)))

Жаль что китайцы так и не сообразили поставить нормальное переднее КРЫЛО за 5 лет выпуска FUEGO TEKKEN 250.

@endurodvor

11 ай бұрын

Нормальное по твоему мнению ?

Для таких дорог надо брать эндуро полноценный и на 172моторе, тот же Kayo T4 250 или же BSE Z. Этот мот для трассы и немного грунтовок легких, такие дороги его убьют.... Но главное мануалов и прочего по нему море из той страны которую нельзя называть, там Tekken 250 Enduro уже полностью изучили и натюнили..... Если з/ч в наличии то это хорошо

@True_marksist

4 ай бұрын

Украину нельзя называть? Чё за бред?😏

@ChevyNiva4X4

4 ай бұрын

@@True_marksist НЕ не бред.

@True_marksist

4 ай бұрын

@@ChevyNiva4X4 ?

@ChevyNiva4X4

4 ай бұрын

@@True_marksist Повестка

@True_marksist

4 ай бұрын

@@ChevyNiva4X4 Какая повестка?

Причём есть с чем сравнить. Было и есть очень много мотоциклов.

@endurodvor

11 ай бұрын

Спасибо за ваше внимание

как владелец скажу .резину надо менять зразу забивается и просто шлифует везде где можно и нельзя

Спасибо за видео, как всегда, интересно. Мы вот к следующему сезону думаем приобрести Apollo125 DT125 E. Кстати, было бы интресно от вас обзор посмотреть)

Низковат он всё-таки для пересечёнки

Это тот же самый Tekken 250? Чем отличается, кто знает?

@user-ce7sm7zh6q

16 күн бұрын

Фарой и решёткой двигателя. У меня теккен250

Очень короткое неудобное для двоих сиденье, и для одного 182/120 маленький мот.

С чувством юмора у вас полный порядок 😂

Радиатор вроде продлевает срок службы масла. На охлаждение не особо влияет. Переднее колесо широкое. Интересно вобблинга не будет на гравийке. Две трубы странное решение, лишний вес. Полном примеров мотоциклов с одной трубой, которые тихо работают.

@endurodvor

11 ай бұрын

Ой бля… эксперт по двум трубам ?

@bo.moto.24rus

6 ай бұрын

Меня больше смущает древний как мамонт двигатель :D Тоже когда первый раз увидел его, привлёк внимание, стал рассматривать, а там этот мотор. Что мешало поставить 172-й, вопрос конечно :)

Замучили мот и подгон батку!

@endurodvor

11 ай бұрын

Замучил и никому не отдал, так как мотоцикл тестовый

Под рост 187 как???

@user-yd5em1gr4x

17 күн бұрын

Высоковат

за эти деньги есть более качественные, мощные и комфортные мотоциклы, тот же рейсер ренджер 250

@endurodvor

11 ай бұрын

Покупайте то, что по вашему мнению вам подходит больше. В экспертных оценках не нуждаюсь

@Andrey1362

11 ай бұрын

На рейнжере косяков хватает, не гони лапшу. Мне 61 год, сам катаю двух колёсные лет пятьдесят, друг у меня магазин держит, ими торгует, на всех перепробовал и слежу за этой темой, этот Авантис Турист, как раз среднее звено между альфой и твоим рейнджером. Единственный плюс на рейнжере колёса 21+18 и водянка, но могу тебя уверить в грязи это значения не имеет большого, главное какая резина стоит.И на счёт комфорта вопрос спорный, на Туристе хоть прогрессия собрана качественее, на рэйнджере изначально с люфтами. Второе , вес мота имеет очень большое значение. Там, где на альфе я езжу, вам там ни на том ни на этом делать нечего, если уж на то пошло, даже на своих 17 колёсах. А так турист, более практичный, поверь старой болотной черепахе. Рейнджер больше паркетник, чем для леса,можно,но, без фанатизма.🙂

@Shprot_Shorts

11 ай бұрын

​@@Andrey1362 Самое главное двигатель, остальное посредственное, а в рейнджере сейчас самый мощный двигатель в китайских тур энд, в этом ценовом диапазоне а у авантиса дохлый 166 двиг, на трассе с этим двигателем тебя сожрут просто. У меня был рейнджер и пантера со 166 двигом, лучше двигателя рейнджера ещё не видел

@borisbritva7453

11 ай бұрын

Рейсер полное дерьмо нынче пошло.

@Andrey1362

11 ай бұрын

@@borisbritva7453 согласен

Я себе такой успел взять за 194 990))) хороший тырчик, единственное что мне не понравилось, это спицованные колеса, есть биение, буду ставить литые диски, цепь очень хорошо тянется, буду тоже менять. А так отличный мотак, как для города так и для проселка, ускоряется шустро, очень юркий.

@Andrey1362

11 ай бұрын

Вообще-то спицованные колёса всегда лучше, чем литьё, удар лучше держат, та, что не гони волну, сам лох видать.

@user-cj2bg5bn7n

11 ай бұрын

Согласен, биение есть, надо резину другую ставить, манлунг не очень, плюс балансировка... На счёт литья - если больше по бездорожью лучше спицу оставь...

@True_marksist

4 ай бұрын

Щас они по 170🤫

@user-yk2xm8sm3i

3 ай бұрын

​@@True_marksistя за 138 брал на 169 моторе в марте 23г. Теккен. Сейчас 198 стоит.

@True_marksist

3 ай бұрын

@@user-yk2xm8sm3i на Авито много предложений новых (2023) за 170.

Да ладно . Моя бабушка меньше 600 кубов не уважает .

Емкость бака, л.

Ржу с обзора от комаров, котрых не распугать и взрослого мальчика который с утра весит 90 а потом 85))))

Загрузил подвеску в луже. 😂😂😂

Какой у тебя рост?

Если мужику ездить за грибами, на рыбалку и тд. Я бы посоветовал ему bajaj boxer 150. За свои 140 000 рублей наилучший мот. Был такой очень радовал. Именно деревенский аппарат. Люди на нем и путешествовать умудряются. А этот "Вавантис" 100% задолбает детскими болячками.

@endurodvor

11 ай бұрын

Можно на гужевой повозке ездить, она тоже неплохо тянет.

@manhunt7254

11 ай бұрын

​@@endurodvorАндрей не в обиду. Реально респект тебе! Но действительно за 140тр реально топ под свои задачи. Неубиваемая хрень. Я всего лишь сказал свое мнение

@endurodvor

11 ай бұрын

@@manhunt7254 Ты к сожалению ограничен в своем мнении, на рынке существует огромное количество техники под одну задачу, и есть люди с разным достатком, вкусом и взглядом отличным от твоего. Меня никак не задевают подобные комментарии, потому что я знаю что такое спрос и предложение.

@user-vg6on9nf6h

11 ай бұрын

без обид но баджаж страшный что пипец , а этот вид имеет , да и вообще очень разные мотоциклы , на авантусе можно грязь не сильно боятся ,а для путешествий по нашей Родине это иногда решает , и даже интересно какие у него могут быть болячки этому двигателю в обед 100 лет , у меня друган на таком уже 5 год катает и только масло меняет , хотя он его не жалеет . для всего остального можно иметь минимальный набор инструментов и пару стяжек , и причем это все можно не тащить на себе .

@santagokrasnoyarsk7911

11 ай бұрын

Может быть и хороший ваш boxer 150 в тех.плане…но выглядит как уродец :((

О такой хрени я на скутере езжу😂

@endurodvor

11 ай бұрын

Продолжай дальше этим заниматься…

До Бати мотик хоть доехал?А то вы его знатно отжахали!

@endurodvor

2 ай бұрын

Этот мотоцикл выдается для того, чтобы мы сделали на него обзор.

Ну и говно , мертвый был бы 300 177 мотор было бы норм

На 5:50 как только начали движение такая какафония звуков, скрипы, трения... Мда

Два вопроса накуа допердеть до пруда машина с ПТС? И какая максимальная скорость? А так мот весёленький

@endurodvor

11 ай бұрын

Если у тебя нет таких потребностей, не факт что у остальных тоже

@user-yp2ii6kb7p

11 ай бұрын

@@endurodvor каких потребностей? Я так то вопрос задал, можно было бы и ответить

@user-imho

11 ай бұрын

Бывают места вне больших городов, где даже при поездке на рыбалку через поле/лес есть вероятность встретить дпс

@endurodvor

11 ай бұрын

@@user-yp2ii6kb7p ты не задал вопрос, перечитай еще раз свой комментарий - "нахуа допердеть до пруда машина с ДПС" это похоже на вопрос или вообще связанную речь ?

@user-yp2ii6kb7p

11 ай бұрын

@@user-imho прошу прощения может вы в других странах живёте и все 50 кубовые у вас на ПТСах, у нас в России 50 кубовые можно вообще ездить и не регистрировать ДПС пох...