Спасибо за обзор ребята

Нравятся мне ваши лайтовые обзоры, но и не обделенные информацией, очередной лайк.

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, спасибо приятно!!!

спасибо за обзор, возможно, именно такого и приобрету! :-)

@MotolubiteliTV

7 жыл бұрын

+ivan popov Пожалуйста!

Спасибо большое за обзор!!!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+bogdanlutsuk Привет пожалуйста!!!

Большое спасибо за обзор !!!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Марк Коновалов Привет, пожалуйста!!!

ну спасибо ребят очень порадовали обзорам прямо молодцы всё чётко ясно и по делу

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Андрей Макеев Спасибо!!!

Ну может быть хоть вы сделаете подробный полноценный обзор на Дрозда? Было бы просто замечательно.

Хорошие у вас обзоры!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+veniamin zapasov Привет спасибо!!!

спасибо за обзоры,все по делу,а кому не нравится не смотрите

@user-nu1lw8ui8h

6 жыл бұрын

Cerg Cerg привет) спасибо) что на счёт выбора между ним и fz6, он действительно сложный, радость динамики они оба подарят, но на fz посадка все таки более прямая, а так же она уступит по тяге на низах, если захочешь в овощном режиме кататься) все таки мне по душе v-образная 4ка)) да и полный пластик на выфере красотуля😉😉

Однозначно хорошие обзоры! Парни молодцы, подача материала оч. нравится хорощо что выражаете собственное мнение о каждом аппарате, интересно смотреть и слушать. Я думаю многим ребятам так удобнее делать собственные выводы, анализируя своё мнение, с вашим. Всё супер ребят!, на мой взгляд вы одни из лучших на сегодня, но для более возрастой группы мотоциклистов, чем и интересны. 5+ Присоединяюсь к Андрею Макееву , обзор на VFR 1200? Сейчас рассматриваю к покупке FJR 1300, хотелось бы вас послушать, (дорест и рестайл) что думаете о нем? Всё спасибо ребят, удачи вам!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, спасибо за оценку очень приятно, на счёт FJR пока такой возможности к сожалению нет, думаю в скором времени сделаем обзор на Honda ST 1300.

парни молодцы, видно что с удовольствием делаете, за деньгой не гоняетесь...

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+MrVovkin Спасибо, очень приятно!

красавцы

@MotolubiteliTV

6 жыл бұрын

+Александр Милащенко Привет, спасибо!

Парни, спасибо большое за обзор и за объяснение про 2006-ой год! Жаль, конечно, что он стоит как чугунный мост =( PS Про расход, помню читал шутку на форуме Выфероводов, мол "Когда включается VTEC, в баке открывается клапан и бензин струйкой вытекает на асфальт")) PPS Теперь хотелось бы посмотреть про FZ-6 S2

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Alex dark Привет, пожалуйста, такого пока нет, будет возможность сделаем.

О! первый обзор выфера 6 на ютюб!) Владею им 3 год, он у меня 1 после получения А категории, пока даже не знаю на что его можно в перспективе поменять))разве, что докупить еще один мот для трека! для всего остального есть выфер))) Оч доволен байком, все сказанное вами имеет место быть, а значит обзор объективный!) Хотел только добавить про пассажира, если им будет девушка, то она быстро скатывается на место пассажира и особых проблем с посадкой не испытывает))) Забыли так же или не знали о таком минусе как релерегулятор и статор генератора, которые являются расходником на данном моте!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+sergio79282 Привет, спасибо за комментарий!!!

Расход у него не от 6 л на 100 км, а от 5,33 л на 100 км, этот расход у меня был в Калмыкии, я ехал 300 км со скоростью 140 км/ч, машин не было не встречных не попутных, так что ехал ровно 140 км/ч, если ехать больше включается втек. Причём у меня был полный кофр на 40 литров и рюкзак тоже полный.

@MotolubiteliTV

5 жыл бұрын

Привет, поздравляем с приобретением!!!

@AlexandrSV1

5 жыл бұрын

@@MotolubiteliTV спасибо, но выфер я купил 2 года назад и проехал уже 18000 км, в этом году ездил Казань-Казахстан-Астрахань-Дагестан-обратно через Волгоград до Казани, а в прошлом году ездил в Геленджик.

Поздравляем всех с новым 2016 годом!!! УРА!!!

@user-nu1lw8ui8h

5 жыл бұрын

@@covid_19kz2 какова смысловая нагрузка вашего комментария в ответ на наше поздравление с новым годом?

@covid_19kz2

5 жыл бұрын

Александр Савенков задеть

@user-nu1lw8ui8h

5 жыл бұрын

@@covid_19kz2 действительно, в современное время легче всего обратить на себя внимание- это послать нафиг. Этикой и интеллектом к сожалению никого сейчас не удивить .

@voneicken371

3 күн бұрын

Привет всем из 2024 года!

Мотолюбители, с новым годом!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Спасибо!!! С новым годом!!!

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

С новым счастьем ))

Отличный обзор! Лучший спорт среди туристов , лучший турист среди спортов ! Действительно хороший мот. Не сказали за гидравлическое сцепление)))

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Александр Борачук Привет, да ты прав спасибо!!!

сделайте обзор VFR 1200 f F. думаю много кто уже хочет посмотреть , и желательно зацепить мотоцикл уже с трешен контролем.

отличный обзор)) ждем обзор yamaha fz6. поддержите лайками чтоб увидели )

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Александр Андриишин Привет, увидели!!!

@user-ob4eh7rc3j

8 жыл бұрын

Мотолюбители_TV спасибо)

Красавчики!!! Единственное не понимаю почему вы так сразу нахрапом взяли выферы но для меня это плюс. И интересно почему вы лично приобрели выферы ранних моделей а не втэковые?

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Александр Яблинчук Все просто ...финансы.

Молодцы. Сделайте пожалуйста обзор на Yamaha YZF600R

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Price of Dream Привет, спасибо принято!!!

Было бы интересно посмотреть обзор про Ямаха FJ

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

При первой возможности обязательно сделаем)

брать стоит мой первый zx750r , vfr800 второй если поменяю то только на более свежий от 14 года ,ну если не поставлю компрессор (суперчаржер) обогатить седло кирпичами хватит

Добрый вечер. А подскажите комфортно ли будет при росте 168 на таком мотоцикле, особенно если ездить км на 100-150?

клипоны не будут регулироваться если стоит между ними центральная перекладина, и когда руль повернут в право дозировка газа становиться некомфортной.

Как по мне то, мне интересны моты до 400 кубов, всё остальное не моё и не для меня эт точно, особливо в финансовом отношении, а так молодцы , всегда рад вас видеть ))

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Виктор Привет, спасибо!!!

Привет ребята! Молодцы, спасибо за обзоры выферов (это мой любимый мот). Лично мне нравиться больше прошлое поколение "довтек" Шестерни рулят :) Есть предложение к вам как любителям V-образников присмотритесь к VTR1000SP он же RVT1000R и RC51, класс конечно не спорт-турист, но идеология схожа. Если вы сделаете на него обзор, то буду очень благодарен:) Этот мот очень редкий и русских обзоров я на него еще не видел. Сейчас практически все владельцы ватрух (именно SP) знают друг друга по именам, так что могу помочь с мотоциклом для обзора. Вот маленькая цитата о нём: "VTR похож на тасманийского дьявола - маленький комок мышц с зубами по периметру, резкий как понос, да еще и с тягой с самых низов как у хряка, турбированного суточной кормежкой на фасолевом поле. Мотор у него есть всегда и без запинки. Не надо подстравиваться под провалы или подхваты - их там нет. Если бы не звук выхлопа, то можно бы было подумать, что его бабушка согрешила с электричкой." serjik.ru/statiiVTRSP.shtml Если предложение интересно, то пишите vk.com/x3m_driver

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+x3m_driver Привет, спасибо за предложение, мот реально редкий, и честно говоря было бы очень здорово сделать на него обзор, тем более это очень интересный спорт литр с V 2 и мощностью 131 л/с.

@x3m_driver

8 жыл бұрын

+Мотолюбители_TV , я в Ярославской области, но в Москве есть несколько штук. Как надумаете пишите в контакте:)

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+x3m_driver ок обязательно!!!

Ребята снимите пожалуйста обзор, на Honda CB 600 F Hornet в последней модификации от 2012 года! спасибо жду с нетерпением!!!

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Обязательно сделаем!)

Спасибо ,но надо чета делать с микрофоном, судя по видео, он вам мешает ;)

Ребята молодцы!!!! Классно рассказывайте. Смех у чувака клевый! Всяких балбесов не слушайте. Мот тоже хорош)))

Раздушеный вфр800 японец едет так же как и полносильный с завода?

Вопрос, почему ничего н сказали про достаточно геморойную регулировку клапанов. Это довольно не дешевое удовольствие. И для многих я думаю это будет очень важно!

@user-bk6vf2ur7n

6 ай бұрын

Нету денег, смотри аппарат дешевле

мот красивый аж не можно мля.но боюсь для первого чересчур.а на сбр 650 ф обзорчик будет? а? запарился на португальском смотреть.ну пожалста...

Если есть возможность снимите обзор на VFR1200 а то ещё ни одного обзора про него нет

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Андрей Макеев Да конечно если будет такая возможность, нам самим он интересен.

Все верно сказали, хороший красивый мот, не для трека, не для молодежи , а для комфорта, для тех кому под 40, но прохватить на нем можно "будь здоров". Смотрите у меня на канале.

Парни все гуд ! НО на канале 400к просмотров пора уже купить камеру экшн и показывать мото в действиях. Уныло смотреть сухой текст

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Зима на дворе)) вот наянется сезон, все будет бодрее ))

Приветствую! Вопрос к Александру. У меня рост чуть больше - 2 метра. Смотрел Ваш обзор на Yamaha TDM 900 vs 850. В конце Вы сказали, что все же соблазнились на VFR. Подскажите, по посадке по Вашему мнению для двухметрового будет комфортнее на TDM или на этом VFR? И к чему вообще следует присмотреться на 200/105 из спорт-туристов для езды по городу и небольших путешествий 200-300 км? Заранее благодарю за ответ!

@user-or9pn4hf8p

5 жыл бұрын

Ну как вы выбрали мот? Сам выбираю пока между тыдымом и выфером.

750 VFR 1996 года расход в городе от 8 л . подтверждаю...

Ребята!А правда то, чтобы поменять свечи на VFR-ке, (будь то VFR800 или VFR1200F), нужно пол мотоцикла разобрать??? Сам присматриваюсь к "Виферам" и меня интересует этот вопрос по обслуживанию...Заранее спасибо!

@biftorid

7 жыл бұрын

не правда.

@user-sm5tq7oc4p

7 жыл бұрын

+Богдан Конкретный спасибо;)

Здорова Ребята!!! Хочу я вот понимаете в "VFR club", оочень хочу!!! Но те же препядствия: финансьі, финансьі, финансьі. Спасибо за обзорьі. И хочу сказать, что нету видать минусов в єтом мотике для меня лично. Такой минус как вес 240 кг брутто - совсем не минус для дядьки 95-100 кг. Мой "GPZ 600 R" 86-го или 87-го года весит 214 кг сухой массой. Вот прикиньте сколько весит брутто. А мне удобно и тоже на межгороде держит уведено дорогу и при боковом ветре. Дискомфорта нету никакого. Хочу уже "VFR 800 interceptor"!!!

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Мне тоже его масса нравиться)) хоть у меня он и 90 года выпуска, менять желания вообще нет)

ну карыто действительно отличное

какой бы вы рекомендовали в целом 5 поколение или 6 ?

@druq

2 жыл бұрын

5 пятое !

@thefunny5706

2 жыл бұрын

@@druq спасибо) 2 месяца назад купил 5е )

Молодцы ребята! Пока что самый толковый обзор что я нашел. А Санек своим смехом напомнил мне вот этого персонажа kzread.info/dash/bejne/pYek1rGph8rSZ84.html

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

)))))) зачет))))

шестеренки кондовые?-да жмоты на Хонде и не о людях они думали в тот момент.

ребята, а какие конкуренты у выфера? что б мощность, посадка и абс. :D

100км без перекура )))).... ростов - москва , без каких либо затеканий и дискомфортов

а с ростом 170 подойдёт?

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Мне кажется можно будет с ним справиться с таким ростом)

@user-gk8bm4xx9p

8 жыл бұрын

+Александр Савенков Рад, очень нравится данный мотоцикл)

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

+Андрей Карпов он действительно классный)) в любом случае перед покупкой надо заранее его померить )

@user-gk8bm4xx9p

8 жыл бұрын

Да само собой)

ребята к вам вопрос? когда вы уже себе купите нормальный беспроводной микрофон?!

Ребят..могли бы поболтать сами без камеры?А если хотите что о рассказать,то надо продумать текст и тему.Смотреть на бестолковый базар двух чуваков нет желания.

Обзор припаркованного мото пока хозяйна нет )))

@user-nu1lw8ui8h

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/goaew8eHYMaoeZc.html это дополнение

и так))) что касается вашего обзора, информации по моту тут все хорошо... но ребятаааа ну вы будто на экзамене , задаете друг другу вопросы и сами на них отвечаете пол ролика, ну нудно это..., пересмотрите подход к своему рассказу полностью, поставьте себя на место зрителей, очень много лишних слов и рассуждений! это отталкивает от просмотра, чесно)) даже если и зритель будет скажем так совсем новичек и просто интересующийся мотоциклами, даже он не залипнет на видео, потому что при просмотре хочется перемотать вашу демогогию...((( вопрос ответ это не тот формат ребят. Воспримите эту критику нормально и не обижайтесь , а наоборот исправьте всё, сделайте подготовленный текст, сделайте монтаж, строго и по делу про мот, про историю его производства и тд, вот это будет увлекательно, зрителю понравится!!!

Ребят, вы конечно извините. Но смотреть ваши обзоры просто невозможно... тоска смертная. Слишком много не нужной информации. И подается не самым лучшим образом.

@user-nu1lw8ui8h

7 жыл бұрын

Если вас не затруднит, то расскажите ваше видение формата наших обзоров, что мы могли совершенствоваться.

@AntonTepponen

7 жыл бұрын

Ну если подходить к критике более конструктивно. Я вот хз кто вы.... какой у вас опыт на мото. Но что я вижу на видео? Два непонятных мужика в пуховиках, шапочках..... и епрст, с микрофонами в руках. Мыж в 21 веке уже.... норм мини микрофон стоит копейки на Али. И нет нужды мне кажется рассказывать про все отличия разных поколений друг от друга. Мне вот очень нравятся обзоры Болта. Кратко история, кратко но по существу о конкретной модели. Далее тест драйв и общий итог. Понятно что вы не он. И делать то же самое немного глупо. Но 40 минут разговоров про один мотоцикл. Ну блин..... PS Выж блогеры.... речь, грамотная речь. Тут я больше придираюсь к словам паразитам...их много, и лично мне режут уши. Ну и видно что речь не продуманная до конца.

@user-nu1lw8ui8h

7 жыл бұрын

Микрофон в руках это только ради корпуса, там внутри достаточно дорогая петличка) а что б быть объективными, посмотрите что нибудь из свежего нашего, cbf600, tenere, varadero. В целом мы старались учесть подобную критику. Спасибо

@AntonTepponen

7 жыл бұрын

Глянул мельком парочку новых. Действительно лучше. Особенно с Хаябусой, диалог с владельцем мота. Этого кстати в обзорах того же Болта не хватает. Мнение владельца, который на нем катает уже довольно таки долго.

@user-nu1lw8ui8h

7 жыл бұрын

Спасибо) действительно , диалог с владельцем самый хороший формат, обычно владелец наперёд знает все косяки и радости своего мотоцикла.

Байкеру в оранжевой куртке если присесть на этот мот-коленки будут доставать до ушей...А?😆😆

Дизлайк. Трындежь на счёт удобной посадки просто полнейший. При росте 190 едешь всей массой на руках. Абсолютно не удобная и не правильная посадка

@_Karat

3 жыл бұрын

Сколько людей с ростом 190 и больше? ;)

@Vit_oko

3 жыл бұрын

@@_Karat у одного из обзорщиков 193 и он восхваляет посадку

@_Karat

3 жыл бұрын

@@Vit_oko Значит, его устраивает. Я знаю человека, который регулярно отматывает на спорте более чем по 1000 км. в день. И при этом утверждает, что отлично себя чувствует, гораздо лучше, чем на чоппере, на котором, по его словам, «не привстанешь на подножках для амортизации на неровностях», и «на каждой кочке позвоночник в трусы высыпается». Сколько людей, столько и мнений.

@Vit_oko

3 жыл бұрын

@@_Karat мы же говорим о конкретном мотоцикле класса спорт-турист, где должна быть правильная посадка. А именно расслабленные руки, ноги обхватывают бак. Все остальное демагогия, ему так нравится, не нравится. Конкретно в этом видео полное враньё

@_Karat

3 жыл бұрын

@@Vit_oko Правильная посадка нужна для комфортного и удобного управления. Без этого теряется весь смысл «правильной» посадки. Таким образом, одному удобно одно положение, другому же совсем иначе. Превращать некие рекомендации в неоспоримые догмы- это уже вопрос религии, а не целесообразности. Так что не вижу вранья. Человек озвучил СВОИ ощущения.

а все равно шершень лучше всех!!!

@AlexandrSV1

5 жыл бұрын

беру свои слова обратно, теперь у меня этот мот :)

@sunnyb260

4 жыл бұрын

@@AlexandrSV1 )) рили лучше? Ветрозащитой?

ВТЭК нахер убрать,повысить кубатуру до литра!!радиальные скобы на хер с пляжа ток четыре радиальных без плавающих скоб=да цены не будет =огонь а не мотик

Душный рассказ в душном подземелье о очень хорошем Моторе, в не очень оригинальной компектации с пустым баком. Пасаны: Ну нафига вам менять лучший мотосвет на говно белые лампочки.

Взаимно мотобратья!!!! У меня модель 2004 года с абс, менять не собираюсь! В прошлом году делал капиталку, пробег составлял 127 тыщ., и ешё был катабельным, менял практически всё, чтоб работал как положено! по деньгам вышло около 60 руб. только за детали ))) б.у. мотор принципиально не купил! И ещё, уберите плиз рекламу от гугла, где приглашают в ислам! совсем не по теме!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Aleksandr Klimashov Привет, спасибо 127 т. для мота это круто!!!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Мотолюбители_TV Где эта реклама?

@s_Shaman_n

8 жыл бұрын

+Мотолюбители_TV выскакивала два раза, типа заходите на сайт ислам точка ком и все такое!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

А ты через KZread смотришь, если да скрин сделай пожалуйста, и в группу в контакте к нам пришли.

@s_Shaman_n

8 жыл бұрын

+Мотолюбители_TV да через ютюб, пересмотрел несколько раз, уже нет!

до жути скучный обзор.

СОПЛИЖУЕ

Саша наркоман?

@user-nu1lw8ui8h

7 жыл бұрын

А с какой целью интересуешься?

@MACNILL1

7 жыл бұрын

Ахахах, понятно.

Александр,прекратите смеяться как наркоман,это Вас не красит.

@user-nu1lw8ui8h

3 жыл бұрын

Естественный смех человека особо не поддается изменению kzread.info/dash/bejne/X5OIuth6ZbzUoNo.html

@circuitbreaker8222

3 жыл бұрын

Александр Савенков да,понял,спасибо за информацию,извините.