Mau tau informasi lengkap mengenai MCAS, silahkan tonton sepenuhnya.
Жүктеу.....
Пікірлер: 60
@prashetio5 ай бұрын
kasian sodara kita jadi tumbal teknologi yg belum sempurna....
@elgenvalcin68855 ай бұрын
Kapten bahas dng wingtip device di ujung sayap. Trs bahas ttg PAPI, ILS, markah2 di landasann dan kenapa pesawat menghabiskan tangki banan bakar fuselage sebelm tangki di sayap sama sekalian bahas wing rigidity dong. Terus kurangi kontn prank kapt. Sukses terus
@FerdyKhaifaassegaf-ki9ci5 ай бұрын
wah keren banget captain membahas dunia aviation lagi kek dlu
@azkiyanursifa4175 ай бұрын
selamat pagi dari jawa barat capt kita pernah terbang bareng dullu saya sebagai penumpang
@trancexe5 ай бұрын
mantap bahas aviasi lagi
@bangza58265 ай бұрын
Perubahan perilaku perusahaan setelah marger dengan MD ,membuat Boeing ber orientasi pada ke untungan ,jika 737 di design ulang pada saat itu,mreka khawatir akan tertinggal dengan airbus
@Eurekaairline92055 ай бұрын
Capt bahas dunia general aviation sama olahraga dirgantara seperti glider
@wesleyivan43174 ай бұрын
SOP for disabling Mcas: 1. Manual Electric Trim Use: The first step in addressing an MCAS issue is to use the manual electric trim to counter any unwanted stabilizer movement. 2. Stabilizer Trim Cutout Switches: If manual trim or other commands don't stop the stabilizer’s uncommanded movement, pilots should use the stabilizer trim cutout switches. These switches are located on the center console of the cockpit and serve to cut electrical power to the stabilizer trim motor, which in turn stops the MCAS from making further automatic adjustments. 3. Manual Trim Wheel: After the stabilizer trim cutout switches have been activated, pilots must then manually adjust the trim using the manual trim wheel. This is to ensure they maintain control over the aircraft's pitch attitude.
@abigael8934 ай бұрын
Mestinya kecelakaan krn salah produksi maka perusahan pembuat pesawat hrs bertanggungjawab atas nyawa manusia yg hilang
@abigael8935 ай бұрын
Klu ada pesawat jatuh krn tdk sempurna mesin pesawat keluarga penumpang bisa ajukan gugatan pd maskapai penerbangan
@noprygzz5 ай бұрын
Pengen liat prank zero gravitasi lagi
@nusantara84285 ай бұрын
Di AS sendiri 737 max dan 787 masih jadi topik panas.. antara pemerintah (regulator), boeing + industri pendukung dan warga lokal sana
@JohnDoe-us7il5 ай бұрын
Kak, proses masuk ke suatu maskapai itu bagaimana dan berapa lama ka?
@nurrizadjatmiko215 ай бұрын
Luar biasa capt👍
@hantjefrans72915 ай бұрын
Mantap kapten👍
@Always8995 ай бұрын
TOP !!!
@saridjanatmoko69115 ай бұрын
Dgn cara tdk training utk pilot berarti remehkan keselamatan dgn adaya itu jgn beli produk disitu
@susanbudihardja67744 ай бұрын
Bang vincent pembawaanya berubah jadi kaku seperti video hasil AI. kurang luwes di dengarkan.
@omannsoalie41705 ай бұрын
Hahaha, sumpah kaget sama capt Vincent yg sekarang, padahal dulu pandai banget bicara, tapi sekalinya muncul lg jadi kaku. Tapi sekarang Alhamdulillah capt Vincent udah memperbaiki intonasinya meskipun jadi lebih mirip belajar bicara. Maaf capt, saya bukan menghina, cuma merasa bingung apa yg terjadi dgn capt Vincent? Seperti diculik trus ditukar sama orang yg mirip..
@marcinvino
5 ай бұрын
Ini AI
@gibalgobel37425 ай бұрын
Capt knp dah jarang vlog skrng
@inoreal7syn5 ай бұрын
kayak AI
@ricoleocandra4 ай бұрын
Karena ingin bersaing dengan air bus, boeing berusaha melakukan segala cara, dan akhirnya fatal.
@TheAlifexcel5 ай бұрын
Capt berani nerbangin 737 max update-an terbaru MCAS ???
@w.setiawanАй бұрын
Comeback cap❤
@hadipurnomo99415 ай бұрын
Capt Vincent,, boleh request, bahas latam air... Di berita dikabarkan "pesawat jatuh/ terjun bebas". Saya ngap paham capt😅😅😅 Yang saya tahu hanya turbulensi saja😅😅😅
@abigael8935 ай бұрын
Mestinya setiap.pesawat dan teknologi baru dites terbang berkali kali baru dikasih izin operasi muat penumpang krn nyawa manusia hrs dihargai
@ALaboutDJ5 ай бұрын
Wih capt balik lagii
@geraldevan21915 ай бұрын
Bahas LATAM flight 800 dong captain
@irfanhaerul74964 ай бұрын
capt bikin konten waktu flight lagii
@irfan17official5 ай бұрын
airbus semakin didepan
@ervandchaniago97005 ай бұрын
🎉
@kepitingsalto_4 ай бұрын
cara ngomong ny jadi kyk AI njritt
@AdityaYokianchang5 ай бұрын
kapten, mh370 sudah 10 tahun belum ketemu juga
@ianardizorro5 ай бұрын
video nya pake AI ya capt? Mantap 👍
@arieepbudhie15285 ай бұрын
Sudah saatnya buat project baru utk 737
@sosopipi27865 ай бұрын
Safety device tapi jadi bumerang wkwkkw😂😂😂
@Veryyweellll5 ай бұрын
Kemana aja capt dah lama gk upload😅
@freyrichard5 ай бұрын
👍🥰...danke Vincent für deinen Beitrag.., ich war immer schon dein Fan auf KZread, bin jetzt schon einige Jahren Rentner und lebe in Brüggen-Germany, wurde aber in Indonesia geboren, in Makassar und auch bis zum meinem 8. Lebensjahr dort auf verschiedene Inseln gelebt.., Makassar/Sulawesi, Balikpapan/Borneo und 4 Jahren in Surabaya zur Schule gegangen, Christus Rajah Schule, spreche noch sedikit Bahasa Indonesia & Jowoh..,hahaha.., war auch on the Airport Düsseldorf-Germay, beinahe 20 Jahre bei der German Airways LUFTHANSA als Produktions-Manager Lufthansa Service GmbH - Caterig LSG -, tätig, aber Nr.1 als dein Musik & Singer Fan bei KZread und werde mit meinem Sohn Noah ( 17 Jahre ), nächsten Monat vom 27. April 2024 auf Bali, unsere Lieblingsinsel, bis 02. Mai 2024 in Hard Rock Hotel Kuta, sein..., nochmals Vincent, du bist ein wunderbarer Mensch & Vater.., die besten Grüssen von Germany nach Indonesia...❣👋
@bayupurwantara75644 ай бұрын
Capt masi memrbangkan pesawat komersial?
@angelsoe24604 ай бұрын
🤔buat video pake IA ?
@user-tz7rd7sz8f5 ай бұрын
aerst ❤❤❤❤
@wafakempils48735 ай бұрын
Capt. Vincent mau tanya apakah benar Capt Widayanto Purna tugas atau Pensiun?
@adidwiaprilian54994 ай бұрын
Ini pakai AI ya ???
@bangza58265 ай бұрын
First
@hamzahmichell69375 ай бұрын
Pake AI ya capt.
@arifirnando2388
5 ай бұрын
Sedih ya
@azrielr1587
5 ай бұрын
iya ahah
@mas_ridoo5 ай бұрын
Video lama ga di upload atau A.I capt?
@adidwiaprilian54994 ай бұрын
Capt, kenapa harus pakai AI? Gak langsung hadir dalam Videonya ?
@LimmZKoepling
4 ай бұрын
Kok mirip banget y😂
@dhifffkautsar1234 ай бұрын
Kok sekarang pake AI sih capt
@CaptainAlfi5 ай бұрын
Ini Captain Vincent kan? I mean..
@sarwan2819
4 ай бұрын
Pake ai
@rizkypujianto55054 ай бұрын
Koten pake suara AI ini bukan video asli
@bagusmuliapradana17325 ай бұрын
Ini videonya di produce pakai A.I ya capt? Dari ekspresi sma nada bicara kok ga natural sama sekali.
Пікірлер: 60
kasian sodara kita jadi tumbal teknologi yg belum sempurna....
Kapten bahas dng wingtip device di ujung sayap. Trs bahas ttg PAPI, ILS, markah2 di landasann dan kenapa pesawat menghabiskan tangki banan bakar fuselage sebelm tangki di sayap sama sekalian bahas wing rigidity dong. Terus kurangi kontn prank kapt. Sukses terus
wah keren banget captain membahas dunia aviation lagi kek dlu
selamat pagi dari jawa barat capt kita pernah terbang bareng dullu saya sebagai penumpang
mantap bahas aviasi lagi
Perubahan perilaku perusahaan setelah marger dengan MD ,membuat Boeing ber orientasi pada ke untungan ,jika 737 di design ulang pada saat itu,mreka khawatir akan tertinggal dengan airbus
Capt bahas dunia general aviation sama olahraga dirgantara seperti glider
SOP for disabling Mcas: 1. Manual Electric Trim Use: The first step in addressing an MCAS issue is to use the manual electric trim to counter any unwanted stabilizer movement. 2. Stabilizer Trim Cutout Switches: If manual trim or other commands don't stop the stabilizer’s uncommanded movement, pilots should use the stabilizer trim cutout switches. These switches are located on the center console of the cockpit and serve to cut electrical power to the stabilizer trim motor, which in turn stops the MCAS from making further automatic adjustments. 3. Manual Trim Wheel: After the stabilizer trim cutout switches have been activated, pilots must then manually adjust the trim using the manual trim wheel. This is to ensure they maintain control over the aircraft's pitch attitude.
Mestinya kecelakaan krn salah produksi maka perusahan pembuat pesawat hrs bertanggungjawab atas nyawa manusia yg hilang
Klu ada pesawat jatuh krn tdk sempurna mesin pesawat keluarga penumpang bisa ajukan gugatan pd maskapai penerbangan
Pengen liat prank zero gravitasi lagi
Di AS sendiri 737 max dan 787 masih jadi topik panas.. antara pemerintah (regulator), boeing + industri pendukung dan warga lokal sana
Kak, proses masuk ke suatu maskapai itu bagaimana dan berapa lama ka?
Luar biasa capt👍
Mantap kapten👍
TOP !!!
Dgn cara tdk training utk pilot berarti remehkan keselamatan dgn adaya itu jgn beli produk disitu
Bang vincent pembawaanya berubah jadi kaku seperti video hasil AI. kurang luwes di dengarkan.
Hahaha, sumpah kaget sama capt Vincent yg sekarang, padahal dulu pandai banget bicara, tapi sekalinya muncul lg jadi kaku. Tapi sekarang Alhamdulillah capt Vincent udah memperbaiki intonasinya meskipun jadi lebih mirip belajar bicara. Maaf capt, saya bukan menghina, cuma merasa bingung apa yg terjadi dgn capt Vincent? Seperti diculik trus ditukar sama orang yg mirip..
@marcinvino
5 ай бұрын
Ini AI
Capt knp dah jarang vlog skrng
kayak AI
Karena ingin bersaing dengan air bus, boeing berusaha melakukan segala cara, dan akhirnya fatal.
Capt berani nerbangin 737 max update-an terbaru MCAS ???
Comeback cap❤
Capt Vincent,, boleh request, bahas latam air... Di berita dikabarkan "pesawat jatuh/ terjun bebas". Saya ngap paham capt😅😅😅 Yang saya tahu hanya turbulensi saja😅😅😅
Mestinya setiap.pesawat dan teknologi baru dites terbang berkali kali baru dikasih izin operasi muat penumpang krn nyawa manusia hrs dihargai
Wih capt balik lagii
Bahas LATAM flight 800 dong captain
capt bikin konten waktu flight lagii
airbus semakin didepan
🎉
cara ngomong ny jadi kyk AI njritt
kapten, mh370 sudah 10 tahun belum ketemu juga
video nya pake AI ya capt? Mantap 👍
Sudah saatnya buat project baru utk 737
Safety device tapi jadi bumerang wkwkkw😂😂😂
Kemana aja capt dah lama gk upload😅
👍🥰...danke Vincent für deinen Beitrag.., ich war immer schon dein Fan auf KZread, bin jetzt schon einige Jahren Rentner und lebe in Brüggen-Germany, wurde aber in Indonesia geboren, in Makassar und auch bis zum meinem 8. Lebensjahr dort auf verschiedene Inseln gelebt.., Makassar/Sulawesi, Balikpapan/Borneo und 4 Jahren in Surabaya zur Schule gegangen, Christus Rajah Schule, spreche noch sedikit Bahasa Indonesia & Jowoh..,hahaha.., war auch on the Airport Düsseldorf-Germay, beinahe 20 Jahre bei der German Airways LUFTHANSA als Produktions-Manager Lufthansa Service GmbH - Caterig LSG -, tätig, aber Nr.1 als dein Musik & Singer Fan bei KZread und werde mit meinem Sohn Noah ( 17 Jahre ), nächsten Monat vom 27. April 2024 auf Bali, unsere Lieblingsinsel, bis 02. Mai 2024 in Hard Rock Hotel Kuta, sein..., nochmals Vincent, du bist ein wunderbarer Mensch & Vater.., die besten Grüssen von Germany nach Indonesia...❣👋
Capt masi memrbangkan pesawat komersial?
🤔buat video pake IA ?
aerst ❤❤❤❤
Capt. Vincent mau tanya apakah benar Capt Widayanto Purna tugas atau Pensiun?
Ini pakai AI ya ???
First
Pake AI ya capt.
@arifirnando2388
5 ай бұрын
Sedih ya
@azrielr1587
5 ай бұрын
iya ahah
Video lama ga di upload atau A.I capt?
Capt, kenapa harus pakai AI? Gak langsung hadir dalam Videonya ?
@LimmZKoepling
4 ай бұрын
Kok mirip banget y😂
Kok sekarang pake AI sih capt
Ini Captain Vincent kan? I mean..
@sarwan2819
4 ай бұрын
Pake ai
Koten pake suara AI ini bukan video asli
Ini videonya di produce pakai A.I ya capt? Dari ekspresi sma nada bicara kok ga natural sama sekali.
pake ai ya
Apa yg di jelas kan ,, ngga ngerti 🤓🤓
Make AI konten nya kurang asik. 😂
Masih narik ngk capt?