Mengapa Pesawat Tidak Terbang Di Atas Tibet? Tonton video ini sepenuhnya. #pilot #aviation #vincentraditya #airbus #aircraft #captainvincent
Жүктеу.....
Пікірлер: 236
@user-zg1cy1qo7e4 ай бұрын
Intinya saking tingginya pegunungan tibet,,sudah daerah salju dan resiko selamat kecil. Trimakasih capt ilmu nya
@yohanesacarnes9976
4 ай бұрын
Apakah saljunya mulai meleleh karena pemanasan global? hmm... menarik 🤔
@vzavna56172 ай бұрын
CONTENT BERILMU DAN BERMANAFAAT. TERIMAKASIH SAUDARA VINCENT.
@tenriyanie60774 ай бұрын
Masya Allah penjelasan tentang alam semesta yang sangat jelas dan bermanfaat. Semoga menjadi kebaikan, Barakallah.
@kukuhprasetyo94014 ай бұрын
Saran aja capt kayanya lebih enak dengernya kalo capt ngomong langsung, bukan pake AI.
@afmasan493
3 ай бұрын
Lagi sakit kalo g salah
@masgatz
3 ай бұрын
iya di tunggu suara aslinya Capt Vincent
@akunbarubuat2143
2 ай бұрын
Setuju
@WARTA_Nusantara
2 ай бұрын
Pake Elevenlab kali ya
@fairusabdrahman7493 ай бұрын
Info yang sangat bermakna. Terima kasih 👍🇲🇾
@utamiwahyu78802 ай бұрын
Bersyukur sekali saya bs mendarat n mengunjungi tibet yg ternyata cukup ditakuti penerbangan.. 🙏
@ratnawidya7814 ай бұрын
Tambah lagi pengetahuan, terima kasih capt
@bhaskoroyudho39644 ай бұрын
Mantap bro Vincent... sharing terus pengetahuan nya yg bermandaat bagi masyarakat 👍
@wansmg4 ай бұрын
saya cuma pilot drone pemula.. pernah coba terbang didaerah2 dataran rendah dan dataran tinggi tekanan angin didataran tinggi ternyata beda, gerakan dipohon lebih kecil namun dirasakan didrone itu lebih besar tekananya.. terbang mode manual ya... saat terbang didataran tinggi baterai terasa lebih boros karena motor bekerja lebih extra menyesuaikan tekanan angin
@Gocarwash-ms1wk
4 ай бұрын
😂😂😂😂😂 bebas ungkapin hayalanmu
@indonesiabonsaiauction4 ай бұрын
perlu ditambah sebagai pertimbangan lain adalah karena disitulah gunung KAILASH berada.......gunung yg amat sangat keramat dan bahkan tiongkok takut sama keangkeran gunung KAILASH...bisa di googling lebih dalam apa dan siapa disana...salam KESADARAN YANG AGUNG🙏🙏🙏
@yudistiraadyareksa73884 ай бұрын
Mantap capt...menambah pengetahuan saya .
@haidarrahman98894 ай бұрын
Sangat informatif sekali. Tx capt
@hartanysoekarno79883 ай бұрын
Ini guru yg baik, teorinya sangat dekat dgn fakta, lgsg di katakan oleh pelaku penerbangan. Capt vincent... Anda na 👍👍👍 Salam Jurnalis untuk Keadilan.🤝🙏
@rolandsutrisno53374 ай бұрын
Thanks infonya lengkap jelas...safe flight.
@user-yy4uh5kp4n2 ай бұрын
Trima ksih bnyak. Bru tau yg slama ini lngsong tidak tau sma skali. Bisa tmbah ilmuan kita dri tidak tau jdi lbeh dpt mngetahui nya lbeh mndalam. Tanks again fr ur very useful info. 👍
@rayadinelson93613 ай бұрын
Thanks valuable info Vincent. Bravo
@ahmadriyadi76504 ай бұрын
Thanks Capt, atas sharing pengetahuan nya.
@Mashudi-or2rl2 ай бұрын
Spil juga kep pesawat MH 730 milik MAS yg jadi misteri hingga kini
@ITKOMP3 ай бұрын
Sangat bermanfaat. Terima kasih capt
@albertuskusbagio62164 ай бұрын
Tks penjelasannya capt
@msfimrdi..482215 күн бұрын
Atas Kaabah pun dilarang terbang.. InsaAllah____√√💕✌😍👍⚡💥💥✈️🌈🌈
@AdamHafiqi4 ай бұрын
Sangat menambah pengetahuan boskuh
@djokowaluyo76754 ай бұрын
Terima, kasih kapten vincen, atas edukasinya yg sangat bermaanfaat, besar bagi kita yg sering naik pesawat..
@Abi_IbrahimАй бұрын
✨👑🏞️💖 Allah Yang Maha Suci lagi Maha Tinggi berfirman: 📗 Tidakkah mereka itu mengira, bahwa sesungguhnya mereka akan dibangkitkan, pada suatu hari yang besar. (Yaitu) pada hari (ketika) semua orang bangkit menghadap Tuhan seluruh alam. Sekali-kali jangan (untuk bermaksiat) ! Sesungguhnya catatan orang yang durhaka benar-benar tersimpan dalam Sijjin. Dan tahukah engkau apakah Sijjin itu? (Yaitu) Kitab yang berisi catatan (amal). Celakalah pada hari itu, bagi orang-orang yang mendustakan! (Yaitu) orang-orang yang mendustakan hari Pembalasan (hari kiamat). Dan tidak ada yang mendustakannya (hari Pembalasan) kecuali setiap orang yang melampaui batas dan berdosa, yang apabila dibacakan kepadanya ayat-ayat Kami, dia berkata, "Itu adalah dongeng orang-orang dahulu." Sekali-kali jangan (untuk bermaksiat) ! Bahkan apa yang mereka kerjakan itu telah menutupi hati mereka. Sekali-kali jangan (dari bermaksiat) ! Sesungguhnya mereka pada hari itu benar-benar terhalang dari (melihat) Tuhannya. Kemudian, sesungguhnya mereka benar-benar masuk ke dalam api yang membara (neraka). Kemudian, dikatakan (kepada mereka), "Inilah (azab) yang dahulu kamu dustakan." Sekali-kali jangan (untuk bermaksiat) ! Sesungguhnya catatan orang-orang yang berbakti benar-benar tersimpan dalam 'Illiyyin. Dan tahukah engkau apakah 'Illiyyin itu? (Yaitu) Kitab yang berisi catatan (amal), yang disaksikan oleh (malaikat-malaikat) yang didekatkan (kepada Allah). Sesungguhnya orang-orang yang berbakti benar-benar berada dalam (surga yang penuh) kenikmatan, mereka (duduk) di atas dipan-dipan melepas pandangan. Kamu dapat mengetahui dari wajah mereka kesenangan hidup yang penuh kenikmatan. Mereka diberi minum dari khamar murni (tidak memabukkan) yang (tempatnya) masih dilak (disegel), laknya dari kasturi. Dan untuk yang demikian itu hendaknya orang berlomba-lomba. Dan campurannya dari tasnim, (yaitu) mata air yang diminum oleh mereka yang dekat (kepada Allah). Sesungguhnya orang-orang yang berdosa, adalah mereka yang dahulu menertawakan orang-orang yang beriman. Dan apabila mereka (orang-orang yang beriman) melintas di hadapan mereka, mereka saling mengedip-ngedipkan matanya (untuk mengejek), dan apabila kembali kepada kaumnya, mereka kembali dengan gembira ria. Dan apabila mereka melihat (orang-orang mukmin), mereka mengatakan, "Sesungguhnya mereka benar-benar orang-orang sesat," padahal (orang-orang yang berdosa itu), mereka tidak diutus sebagai pengawas (orang-orang mukmin). Maka pada hari ini, orang-orang yang beriman yang menertawakan orang-orang kafir, mereka (duduk) di atas dipan-dipan melepas pandangan. Apakah (pantas) orang-orang kafir itu diberi balasan, terhadap apa yang telah mereka perbuat? (QS. Al-Mutaffifin) ✨👑🏞️🏞️🏞️🍀🌻💎🌺🌈.
@rayasumirang45943 ай бұрын
Waduhhhh luar biasa Capt . Seneng ndengarnya , bagi ku. God Bless Capt.👍
@budiprihatiningsih17154 ай бұрын
NAAHH CAPT MENDINGAN KONTENNYA KAYA GINI…SARAT DG ILMU EDIKASI&PENGETAHUAN. APALAGI BAGI ORANG AWAM. SUKAK 200% DEHHH❤❤❤❤❤ TIM ADUHAI MENYALAAA ANANGKUUHH
Bbrp tipe large cabin business jets mampu terbang hingga 51k feet altitude (flight level 510)
@ernaambarsari66822 ай бұрын
Wah baru tahu, tks brow penjelasannya
@suharriyono52523 ай бұрын
Terima kasih ilmunya. Pilot is the best
@cordobacasablangka88424 ай бұрын
Capt, 1. mengapa pesawat bisa kehilangan tekanan diudara & penumpang harus menggunakan masker oksigen? 2. Mengapa pesawat juga menghindari penerbangan di atas segitiga bermuda? 3. Mengapa pesawat yang terbang ke daerah dingin spt alaska, greenland, islandia tidak beku bahan bakarnya? Termakasih penjelasannya capt
@rahayurahmawulan424
4 ай бұрын
Bantu jawab ya kak,1.pesawat di udara terkadang bisa kehilangan tekanan di udara bisa di sebabkan oleh beberapa faktor yaitu masalah pada mesin,ketinggian,masalah pada bagian sayap pesawat dan masalah pada kecepatan pesawat dan penumpang di haruskan menggunakan masker oksigen karena dilangit tidak ada oksigen melainkan hidrogen jadi itu alasan mengapa penumpang pesawat di haruskan untuk memakai masker oksigen karena alasan tersebut. 2.Knapa pesawat menghindari penerbangan di segitiga Bermuda,Karena di sebabkan oleh beberapa faktor mulai dari ada tarikan magnet yang kuat dan masalah cuaca yang ada di sana yang menyebabkan pesawat bisa saja jatuh ketika melewati segitiga Bermuda 3.Mngapa pesawat melewati cuaca dingin tidak membeku bahan bakarnya karena di dalam mesin pesawat ada yang namanya pembakaran udara yang terletak di bagian belakang baling2
@supardisudarmi49903 ай бұрын
Terima kasih Kapt Vinsen telah menambah Pengetahuan Saya.... Succes Selalu...🙏
@naminami48973 ай бұрын
Wah suka nih ilmu2 baru kayak gini
@johanahmad49064 ай бұрын
Konten yg sangat mengedukasi
@Nabila270332 ай бұрын
Makasih penjelasannya kk🙏🙂
@user-uv1ky2ov8i4 ай бұрын
Wadduh ! Tks mas vincent ! Sy baru menemukan chanel nja ! Bg sy keterangan mas vincent sungguh2 menambah ilmu sy dlm hal penerbangan ! Sekali lg terima ksh mas vincent ! Sehat selalu ya 🤲🤲🤲🤲
@syarifs78383 ай бұрын
Lama pilot vincent tdk mengudara tks infonya
@wahyudinwahyu85573 ай бұрын
Mantaf kapten....mksh ilmunys
@putunaturalconceptbali39192 ай бұрын
Thank for great information. God bless i all
@Minyak_lintah_papua_jhofan3 ай бұрын
Idola gw kalo jelasin penerbangan dan pesawat selalu mengerti
@ramlahzakaria6233 ай бұрын
Terima kasih diatas penjelasannya
@djokowaluyo76754 ай бұрын
Terima kasih bang info bermanfaat bagi kita semua,👃👃👃👃👃👃
@ferrybaqdiono40884 ай бұрын
Menarik sekali
@aprianto19853 ай бұрын
Menarik juga ulasannya. baru tahu saya alasannya
@fikschannel79944 ай бұрын
Thanks ilmu nya capt
@badarodinahmad3942 ай бұрын
terimakasih informasinya capt....
@darmahendrawan3 ай бұрын
ada 4 bandara lagi yg beroperasi di tibet selain lhasa, tapi untuk penerbangan domestik.
@pusatviral90674 ай бұрын
Waw vocal ha mantap gan, datar dan berbobot
@maryamarianamariana38664 ай бұрын
Seneng ser tomy anaknya jd pilots
@renisaida50432 ай бұрын
Jadi tau,trimkasih pak vincent
@anuardarusanuar5714 ай бұрын
Penjelasan yang sangat baik capitan Vincent..👍
@ambrieambrie57383 ай бұрын
Terima kasih captain di atas pencerahan...
@user-hy9lx7eq5t4 ай бұрын
Terimakadih Admin....(Pilot) Buat wawasan kita tentang dunia penerbangan semakin jelas.......
@user-nj7mj9uk5k2 ай бұрын
Bagaimana cara pilot mengemudikan pesawat di landasan ? Saat akan take off atau sesaat setelah landing dan menuju apron / tempat parkir ?
@nurrohmah35983 ай бұрын
Mungkin Karena Kawasan Tibet Terlalu Dingin Sehingga Bila Dilintasi Mesin Bakal Modar..Mungkin.
@learntaichi89804 ай бұрын
Xie xie ko Vincent ...penjelasan yg sangat lengkap dan informatif 🙏👍
@widyadti74904 ай бұрын
Mantab penjelasan nya
@VARGO-qp9xc3 ай бұрын
Tq...ilmumu
@gogotsuhartono74592 ай бұрын
Numpang tanya Pilot Vincent...Bagaimana cara menghitung daya dorong mesin pesawat agar dapat melawan gravitasi bumi saat take off?
@UswatunHasanah-bk5zy4 ай бұрын
capt kapan cokpit view lagi? udh lama nih pliss capt🙃🙏
@Aditiaadil2
4 ай бұрын
izin terbangnya di cabut ini vidio yang menggunakan ai
@UswatunHasanah-bk5zy
4 ай бұрын
@@Aditiaadil2 owh baru tau gua, soalnya udh 5 tahun
@wasitokaka
4 ай бұрын
Ada bandara baru di Kediri yaitu Dhoho Airport , please review. Apakah Pesawat Gantole perlu lisensi?
@starjob498
4 ай бұрын
@@Aditiaadil2wahh beneran bro izin terbang ny dicabut, jadi dia gak jd pilot lg ya😮
Dan kamu masih bertanya kenapa tidak ada oenerbangan di kutub selatan?
@sahatosihombing9611Ай бұрын
Iya. Tibet Itu Wilayah Pegunungan Kan? Pantas Jarang Yang Mau Melintas Disitu. Masuk Akal Penjelasannya
@acapzura3283 ай бұрын
Salam dari Malaysia capt.saya ada 2 soalan 1.kapal terbang punya starter key utk menghidupkan enjin? 2.kalau long distance flight.pilot & co pilot sama2 mengantuk?apakah boleh tidur?
@mansyurnanno87383 ай бұрын
Kalau bro menjelaskan kapal terbang melintasi berbahaya kerena ketinggiannya mengapa puncak latimojong juga jarang kapal.terbang melintasinya . Pertanyaan.lain.apakah kapal terbang sebelum.terbang tidak diperiksa lebih dehulu kelengkapannya.seperti.halnya yang terjadi.di bandara Makassar yang membawa jemah haji baru ini.
@heryantowidodo40244 ай бұрын
Trm ksh informasinya
@asimatupang71884 ай бұрын
Mkash capt infonya. Tetap semangat💪💪💪
@devanurkholik4903 ай бұрын
Joss penjelasan nya 😮
@Klp5784 ай бұрын
Sebenarnya alasan yg tepat memang tidak Ada rute ekonomi darti barat Asia selatan ke arah timur, kalau alasan gunung tinggi di rute Dari Eropa ke Asia melewati gunung sampai 20000 kaki diatas Iran dan afganistan ga masalah bisa dibuat escape rute.
@hitroad87943 ай бұрын
mantap 👍
@ayahsuyadi75564 ай бұрын
Capt Vincent. Sukses selalu .
@InovasiNgaji3 ай бұрын
Alhamdulillah Ya Allah
@rizalamin39044 ай бұрын
mantap capt..awesome explanation!
@lexaaxel74342 ай бұрын
Konten bermanfaat menambah wawasan
@Kickmyapps4 ай бұрын
Nggak usah cockpit view, jadi channel edukasi aja lebih bagus
@UswatunHasanah-bk5zy
4 ай бұрын
ga kaya dulu
@sombongkualat4 ай бұрын
Saya suka ovisure. Rasanya lezat dengan aneka kacang dari Amerika. Bahkan perusahaan mau mengganti 10 lipat bila tidak berhasil
@pertinsianturi23254 ай бұрын
Terima kasih capt
@retnokustiningsih95283 ай бұрын
Mantap
@user-nd6rc4os9p4 ай бұрын
Terima Kasih infonya masalah Kawasan Tibet Kapten Vincent❤❤❤
@HarissaMardiana4 ай бұрын
Terima kasih kapten
@Angie-xz5so3 ай бұрын
mau tanya mas Vincent.bagaimana dgn penerbangan MH 370.malaysia air line.route kuala lumpur ke beijing. yg sampai sekarang blm diketahui penyebab dan jatuhnya dimana.trm ksh.
@user-13xtcympltan2 ай бұрын
😊 terima kasih
@bmwsport20702 ай бұрын
Bahas segitiga Bermuda Bang.. Soalnya msh kurang jelas keterangan2 yang ad itu,, hee 🙏
@setyawanferry9493 ай бұрын
Pernah terbang malam hari pas di daerah pakistan-hindia suhunya -51c... Nyesek bangt
@bur4everable3 ай бұрын
Baru tau...thx capt
@sunaryoannisaofficial55374 ай бұрын
Vincent kren n smart.
@bakrirahmat33242 ай бұрын
Mantap bang
@firdaustarigan013 ай бұрын
Capt , apa dampak negatifnya jika letak bandara internasional sangat berdekatan seperti di Batam, Bintan , Singapura, serta Johor Bahru dan apa juga dampak positifnya
@biramabara547Ай бұрын
Jadi inget film “Snow Society”
@DadanIrsyad4 ай бұрын
Pengetahuan ilmu yang sangat bermanfaat. Cara penyampaiannya pun sangat jelas❤❤
@dimassanjayaoke24503 ай бұрын
Tebo jambi hadir
@flores_eyesTV2 ай бұрын
Kerenn Pak
@dayasaputra76393 ай бұрын
Sekali kali gabut capt bikin konten terbang melintasi Antartika,,,
@daniiuyye3 ай бұрын
Clear bgt suara nya ,, kokpit pesawat lebih kedap dari studio mungkin ya
@orangtaumakan23633 ай бұрын
Dilindungi oleh dewi kwan Im
@imadeyuda61824 ай бұрын
Oo baru tahu..
@bilalfamily1714 ай бұрын
Sekarang captain vincent pake AI ya.
@pulihdjiwa3 ай бұрын
Capt sekalipun vidio ini pakai AI ,terimakasih informasinya.Tuhan Yesus sembuhkan Capt dan berjalanlah dalam firmanNYa God bless 🙏
Пікірлер: 236
Intinya saking tingginya pegunungan tibet,,sudah daerah salju dan resiko selamat kecil. Trimakasih capt ilmu nya
@yohanesacarnes9976
4 ай бұрын
Apakah saljunya mulai meleleh karena pemanasan global? hmm... menarik 🤔
CONTENT BERILMU DAN BERMANAFAAT. TERIMAKASIH SAUDARA VINCENT.
Masya Allah penjelasan tentang alam semesta yang sangat jelas dan bermanfaat. Semoga menjadi kebaikan, Barakallah.
Saran aja capt kayanya lebih enak dengernya kalo capt ngomong langsung, bukan pake AI.
@afmasan493
3 ай бұрын
Lagi sakit kalo g salah
@masgatz
3 ай бұрын
iya di tunggu suara aslinya Capt Vincent
@akunbarubuat2143
2 ай бұрын
Setuju
@WARTA_Nusantara
2 ай бұрын
Pake Elevenlab kali ya
Info yang sangat bermakna. Terima kasih 👍🇲🇾
Bersyukur sekali saya bs mendarat n mengunjungi tibet yg ternyata cukup ditakuti penerbangan.. 🙏
Tambah lagi pengetahuan, terima kasih capt
Mantap bro Vincent... sharing terus pengetahuan nya yg bermandaat bagi masyarakat 👍
saya cuma pilot drone pemula.. pernah coba terbang didaerah2 dataran rendah dan dataran tinggi tekanan angin didataran tinggi ternyata beda, gerakan dipohon lebih kecil namun dirasakan didrone itu lebih besar tekananya.. terbang mode manual ya... saat terbang didataran tinggi baterai terasa lebih boros karena motor bekerja lebih extra menyesuaikan tekanan angin
@Gocarwash-ms1wk
4 ай бұрын
😂😂😂😂😂 bebas ungkapin hayalanmu
perlu ditambah sebagai pertimbangan lain adalah karena disitulah gunung KAILASH berada.......gunung yg amat sangat keramat dan bahkan tiongkok takut sama keangkeran gunung KAILASH...bisa di googling lebih dalam apa dan siapa disana...salam KESADARAN YANG AGUNG🙏🙏🙏
Mantap capt...menambah pengetahuan saya .
Sangat informatif sekali. Tx capt
Ini guru yg baik, teorinya sangat dekat dgn fakta, lgsg di katakan oleh pelaku penerbangan. Capt vincent... Anda na 👍👍👍 Salam Jurnalis untuk Keadilan.🤝🙏
Thanks infonya lengkap jelas...safe flight.
Trima ksih bnyak. Bru tau yg slama ini lngsong tidak tau sma skali. Bisa tmbah ilmuan kita dri tidak tau jdi lbeh dpt mngetahui nya lbeh mndalam. Tanks again fr ur very useful info. 👍
Thanks valuable info Vincent. Bravo
Thanks Capt, atas sharing pengetahuan nya.
Spil juga kep pesawat MH 730 milik MAS yg jadi misteri hingga kini
Sangat bermanfaat. Terima kasih capt
Tks penjelasannya capt
Atas Kaabah pun dilarang terbang.. InsaAllah____√√💕✌😍👍⚡💥💥✈️🌈🌈
Sangat menambah pengetahuan boskuh
Terima, kasih kapten vincen, atas edukasinya yg sangat bermaanfaat, besar bagi kita yg sering naik pesawat..
✨👑🏞️💖 Allah Yang Maha Suci lagi Maha Tinggi berfirman: 📗 Tidakkah mereka itu mengira, bahwa sesungguhnya mereka akan dibangkitkan, pada suatu hari yang besar. (Yaitu) pada hari (ketika) semua orang bangkit menghadap Tuhan seluruh alam. Sekali-kali jangan (untuk bermaksiat) ! Sesungguhnya catatan orang yang durhaka benar-benar tersimpan dalam Sijjin. Dan tahukah engkau apakah Sijjin itu? (Yaitu) Kitab yang berisi catatan (amal). Celakalah pada hari itu, bagi orang-orang yang mendustakan! (Yaitu) orang-orang yang mendustakan hari Pembalasan (hari kiamat). Dan tidak ada yang mendustakannya (hari Pembalasan) kecuali setiap orang yang melampaui batas dan berdosa, yang apabila dibacakan kepadanya ayat-ayat Kami, dia berkata, "Itu adalah dongeng orang-orang dahulu." Sekali-kali jangan (untuk bermaksiat) ! Bahkan apa yang mereka kerjakan itu telah menutupi hati mereka. Sekali-kali jangan (dari bermaksiat) ! Sesungguhnya mereka pada hari itu benar-benar terhalang dari (melihat) Tuhannya. Kemudian, sesungguhnya mereka benar-benar masuk ke dalam api yang membara (neraka). Kemudian, dikatakan (kepada mereka), "Inilah (azab) yang dahulu kamu dustakan." Sekali-kali jangan (untuk bermaksiat) ! Sesungguhnya catatan orang-orang yang berbakti benar-benar tersimpan dalam 'Illiyyin. Dan tahukah engkau apakah 'Illiyyin itu? (Yaitu) Kitab yang berisi catatan (amal), yang disaksikan oleh (malaikat-malaikat) yang didekatkan (kepada Allah). Sesungguhnya orang-orang yang berbakti benar-benar berada dalam (surga yang penuh) kenikmatan, mereka (duduk) di atas dipan-dipan melepas pandangan. Kamu dapat mengetahui dari wajah mereka kesenangan hidup yang penuh kenikmatan. Mereka diberi minum dari khamar murni (tidak memabukkan) yang (tempatnya) masih dilak (disegel), laknya dari kasturi. Dan untuk yang demikian itu hendaknya orang berlomba-lomba. Dan campurannya dari tasnim, (yaitu) mata air yang diminum oleh mereka yang dekat (kepada Allah). Sesungguhnya orang-orang yang berdosa, adalah mereka yang dahulu menertawakan orang-orang yang beriman. Dan apabila mereka (orang-orang yang beriman) melintas di hadapan mereka, mereka saling mengedip-ngedipkan matanya (untuk mengejek), dan apabila kembali kepada kaumnya, mereka kembali dengan gembira ria. Dan apabila mereka melihat (orang-orang mukmin), mereka mengatakan, "Sesungguhnya mereka benar-benar orang-orang sesat," padahal (orang-orang yang berdosa itu), mereka tidak diutus sebagai pengawas (orang-orang mukmin). Maka pada hari ini, orang-orang yang beriman yang menertawakan orang-orang kafir, mereka (duduk) di atas dipan-dipan melepas pandangan. Apakah (pantas) orang-orang kafir itu diberi balasan, terhadap apa yang telah mereka perbuat? (QS. Al-Mutaffifin) ✨👑🏞️🏞️🏞️🍀🌻💎🌺🌈.
Waduhhhh luar biasa Capt . Seneng ndengarnya , bagi ku. God Bless Capt.👍
NAAHH CAPT MENDINGAN KONTENNYA KAYA GINI…SARAT DG ILMU EDIKASI&PENGETAHUAN. APALAGI BAGI ORANG AWAM. SUKAK 200% DEHHH❤❤❤❤❤ TIM ADUHAI MENYALAAA ANANGKUUHH
Mantaaappp..... Informatif, jdi tambah pengetahuan...
Bbrp tipe large cabin business jets mampu terbang hingga 51k feet altitude (flight level 510)
Wah baru tahu, tks brow penjelasannya
Terima kasih ilmunya. Pilot is the best
Capt, 1. mengapa pesawat bisa kehilangan tekanan diudara & penumpang harus menggunakan masker oksigen? 2. Mengapa pesawat juga menghindari penerbangan di atas segitiga bermuda? 3. Mengapa pesawat yang terbang ke daerah dingin spt alaska, greenland, islandia tidak beku bahan bakarnya? Termakasih penjelasannya capt
@rahayurahmawulan424
4 ай бұрын
Bantu jawab ya kak,1.pesawat di udara terkadang bisa kehilangan tekanan di udara bisa di sebabkan oleh beberapa faktor yaitu masalah pada mesin,ketinggian,masalah pada bagian sayap pesawat dan masalah pada kecepatan pesawat dan penumpang di haruskan menggunakan masker oksigen karena dilangit tidak ada oksigen melainkan hidrogen jadi itu alasan mengapa penumpang pesawat di haruskan untuk memakai masker oksigen karena alasan tersebut. 2.Knapa pesawat menghindari penerbangan di segitiga Bermuda,Karena di sebabkan oleh beberapa faktor mulai dari ada tarikan magnet yang kuat dan masalah cuaca yang ada di sana yang menyebabkan pesawat bisa saja jatuh ketika melewati segitiga Bermuda 3.Mngapa pesawat melewati cuaca dingin tidak membeku bahan bakarnya karena di dalam mesin pesawat ada yang namanya pembakaran udara yang terletak di bagian belakang baling2
Terima kasih Kapt Vinsen telah menambah Pengetahuan Saya.... Succes Selalu...🙏
Wah suka nih ilmu2 baru kayak gini
Konten yg sangat mengedukasi
Makasih penjelasannya kk🙏🙂
Wadduh ! Tks mas vincent ! Sy baru menemukan chanel nja ! Bg sy keterangan mas vincent sungguh2 menambah ilmu sy dlm hal penerbangan ! Sekali lg terima ksh mas vincent ! Sehat selalu ya 🤲🤲🤲🤲
Lama pilot vincent tdk mengudara tks infonya
Mantaf kapten....mksh ilmunys
Thank for great information. God bless i all
Idola gw kalo jelasin penerbangan dan pesawat selalu mengerti
Terima kasih diatas penjelasannya
Terima kasih bang info bermanfaat bagi kita semua,👃👃👃👃👃👃
Menarik sekali
Menarik juga ulasannya. baru tahu saya alasannya
Thanks ilmu nya capt
terimakasih informasinya capt....
ada 4 bandara lagi yg beroperasi di tibet selain lhasa, tapi untuk penerbangan domestik.
Waw vocal ha mantap gan, datar dan berbobot
Seneng ser tomy anaknya jd pilots
Jadi tau,trimkasih pak vincent
Penjelasan yang sangat baik capitan Vincent..👍
Terima kasih captain di atas pencerahan...
Terimakadih Admin....(Pilot) Buat wawasan kita tentang dunia penerbangan semakin jelas.......
Bagaimana cara pilot mengemudikan pesawat di landasan ? Saat akan take off atau sesaat setelah landing dan menuju apron / tempat parkir ?
Mungkin Karena Kawasan Tibet Terlalu Dingin Sehingga Bila Dilintasi Mesin Bakal Modar..Mungkin.
Xie xie ko Vincent ...penjelasan yg sangat lengkap dan informatif 🙏👍
Mantab penjelasan nya
Tq...ilmumu
Numpang tanya Pilot Vincent...Bagaimana cara menghitung daya dorong mesin pesawat agar dapat melawan gravitasi bumi saat take off?
capt kapan cokpit view lagi? udh lama nih pliss capt🙃🙏
@Aditiaadil2
4 ай бұрын
izin terbangnya di cabut ini vidio yang menggunakan ai
@UswatunHasanah-bk5zy
4 ай бұрын
@@Aditiaadil2 owh baru tau gua, soalnya udh 5 tahun
@wasitokaka
4 ай бұрын
Ada bandara baru di Kediri yaitu Dhoho Airport , please review. Apakah Pesawat Gantole perlu lisensi?
@starjob498
4 ай бұрын
@@Aditiaadil2wahh beneran bro izin terbang ny dicabut, jadi dia gak jd pilot lg ya😮
@yusrihaisya5970
4 ай бұрын
@@UswatunHasanah-bk5zy😢😢t😢😢😢😢😢😢FFT😢😢😢😢😢😢?f😢😢😢😢ttt😢film😢😢😢😢😢
Menambah pengetahuan kapten🙏
Dan kamu masih bertanya kenapa tidak ada oenerbangan di kutub selatan?
Iya. Tibet Itu Wilayah Pegunungan Kan? Pantas Jarang Yang Mau Melintas Disitu. Masuk Akal Penjelasannya
Salam dari Malaysia capt.saya ada 2 soalan 1.kapal terbang punya starter key utk menghidupkan enjin? 2.kalau long distance flight.pilot & co pilot sama2 mengantuk?apakah boleh tidur?
Kalau bro menjelaskan kapal terbang melintasi berbahaya kerena ketinggiannya mengapa puncak latimojong juga jarang kapal.terbang melintasinya . Pertanyaan.lain.apakah kapal terbang sebelum.terbang tidak diperiksa lebih dehulu kelengkapannya.seperti.halnya yang terjadi.di bandara Makassar yang membawa jemah haji baru ini.
Trm ksh informasinya
Mkash capt infonya. Tetap semangat💪💪💪
Joss penjelasan nya 😮
Sebenarnya alasan yg tepat memang tidak Ada rute ekonomi darti barat Asia selatan ke arah timur, kalau alasan gunung tinggi di rute Dari Eropa ke Asia melewati gunung sampai 20000 kaki diatas Iran dan afganistan ga masalah bisa dibuat escape rute.
mantap 👍
Capt Vincent. Sukses selalu .
Alhamdulillah Ya Allah
mantap capt..awesome explanation!
Konten bermanfaat menambah wawasan
Nggak usah cockpit view, jadi channel edukasi aja lebih bagus
@UswatunHasanah-bk5zy
4 ай бұрын
ga kaya dulu
Saya suka ovisure. Rasanya lezat dengan aneka kacang dari Amerika. Bahkan perusahaan mau mengganti 10 lipat bila tidak berhasil
Terima kasih capt
Mantap
Terima Kasih infonya masalah Kawasan Tibet Kapten Vincent❤❤❤
Terima kasih kapten
mau tanya mas Vincent.bagaimana dgn penerbangan MH 370.malaysia air line.route kuala lumpur ke beijing. yg sampai sekarang blm diketahui penyebab dan jatuhnya dimana.trm ksh.
😊 terima kasih
Bahas segitiga Bermuda Bang.. Soalnya msh kurang jelas keterangan2 yang ad itu,, hee 🙏
Pernah terbang malam hari pas di daerah pakistan-hindia suhunya -51c... Nyesek bangt
Baru tau...thx capt
Vincent kren n smart.
Mantap bang
Capt , apa dampak negatifnya jika letak bandara internasional sangat berdekatan seperti di Batam, Bintan , Singapura, serta Johor Bahru dan apa juga dampak positifnya
Jadi inget film “Snow Society”
Pengetahuan ilmu yang sangat bermanfaat. Cara penyampaiannya pun sangat jelas❤❤
Tebo jambi hadir
Kerenn Pak
Sekali kali gabut capt bikin konten terbang melintasi Antartika,,,
Clear bgt suara nya ,, kokpit pesawat lebih kedap dari studio mungkin ya
Dilindungi oleh dewi kwan Im
Oo baru tahu..
Sekarang captain vincent pake AI ya.
Capt sekalipun vidio ini pakai AI ,terimakasih informasinya.Tuhan Yesus sembuhkan Capt dan berjalanlah dalam firmanNYa God bless 🙏
Mantap. Salam 1 Jangkar
Mantaaapp!!! 👍👍👍