No video

MENGAPA PESAWAT TIDAK TERBANG DI ATAS TIBET?

Mengapa Pesawat Tidak Terbang Di Atas Tibet? Tonton video ini sepenuhnya. #pilot #aviation #vincentraditya #airbus #aircraft #captainvincent

Пікірлер: 236

  • @user-zg1cy1qo7e
    @user-zg1cy1qo7e4 ай бұрын

    Intinya saking tingginya pegunungan tibet,,sudah daerah salju dan resiko selamat kecil. Trimakasih capt ilmu nya

  • @yohanesacarnes9976

    @yohanesacarnes9976

    4 ай бұрын

    Apakah saljunya mulai meleleh karena pemanasan global? hmm... menarik 🤔

  • @vzavna5617
    @vzavna56172 ай бұрын

    CONTENT BERILMU DAN BERMANAFAAT. TERIMAKASIH SAUDARA VINCENT.

  • @tenriyanie6077
    @tenriyanie60774 ай бұрын

    Masya Allah penjelasan tentang alam semesta yang sangat jelas dan bermanfaat. Semoga menjadi kebaikan, Barakallah.

  • @kukuhprasetyo9401
    @kukuhprasetyo94014 ай бұрын

    Saran aja capt kayanya lebih enak dengernya kalo capt ngomong langsung, bukan pake AI.

  • @afmasan493

    @afmasan493

    3 ай бұрын

    Lagi sakit kalo g salah

  • @masgatz

    @masgatz

    3 ай бұрын

    iya di tunggu suara aslinya Capt Vincent

  • @akunbarubuat2143

    @akunbarubuat2143

    2 ай бұрын

    Setuju

  • @WARTA_Nusantara

    @WARTA_Nusantara

    2 ай бұрын

    Pake Elevenlab kali ya

  • @fairusabdrahman749
    @fairusabdrahman7493 ай бұрын

    Info yang sangat bermakna. Terima kasih 👍🇲🇾

  • @utamiwahyu7880
    @utamiwahyu78802 ай бұрын

    Bersyukur sekali saya bs mendarat n mengunjungi tibet yg ternyata cukup ditakuti penerbangan.. 🙏

  • @ratnawidya781
    @ratnawidya7814 ай бұрын

    Tambah lagi pengetahuan, terima kasih capt

  • @bhaskoroyudho3964
    @bhaskoroyudho39644 ай бұрын

    Mantap bro Vincent... sharing terus pengetahuan nya yg bermandaat bagi masyarakat 👍

  • @wansmg
    @wansmg4 ай бұрын

    saya cuma pilot drone pemula.. pernah coba terbang didaerah2 dataran rendah dan dataran tinggi tekanan angin didataran tinggi ternyata beda, gerakan dipohon lebih kecil namun dirasakan didrone itu lebih besar tekananya.. terbang mode manual ya... saat terbang didataran tinggi baterai terasa lebih boros karena motor bekerja lebih extra menyesuaikan tekanan angin

  • @Gocarwash-ms1wk

    @Gocarwash-ms1wk

    4 ай бұрын

    😂😂😂😂😂 bebas ungkapin hayalanmu

  • @indonesiabonsaiauction
    @indonesiabonsaiauction4 ай бұрын

    perlu ditambah sebagai pertimbangan lain adalah karena disitulah gunung KAILASH berada.......gunung yg amat sangat keramat dan bahkan tiongkok takut sama keangkeran gunung KAILASH...bisa di googling lebih dalam apa dan siapa disana...salam KESADARAN YANG AGUNG🙏🙏🙏

  • @yudistiraadyareksa7388
    @yudistiraadyareksa73884 ай бұрын

    Mantap capt...menambah pengetahuan saya .

  • @haidarrahman9889
    @haidarrahman98894 ай бұрын

    Sangat informatif sekali. Tx capt

  • @hartanysoekarno7988
    @hartanysoekarno79883 ай бұрын

    Ini guru yg baik, teorinya sangat dekat dgn fakta, lgsg di katakan oleh pelaku penerbangan. Capt vincent... Anda na 👍👍👍 Salam Jurnalis untuk Keadilan.🤝🙏

  • @rolandsutrisno5337
    @rolandsutrisno53374 ай бұрын

    Thanks infonya lengkap jelas...safe flight.

  • @user-yy4uh5kp4n
    @user-yy4uh5kp4n2 ай бұрын

    Trima ksih bnyak. Bru tau yg slama ini lngsong tidak tau sma skali. Bisa tmbah ilmuan kita dri tidak tau jdi lbeh dpt mngetahui nya lbeh mndalam. Tanks again fr ur very useful info. 👍

  • @rayadinelson9361
    @rayadinelson93613 ай бұрын

    Thanks valuable info Vincent. Bravo

  • @ahmadriyadi7650
    @ahmadriyadi76504 ай бұрын

    Thanks Capt, atas sharing pengetahuan nya.

  • @Mashudi-or2rl
    @Mashudi-or2rl2 ай бұрын

    Spil juga kep pesawat MH 730 milik MAS yg jadi misteri hingga kini

  • @ITKOMP
    @ITKOMP3 ай бұрын

    Sangat bermanfaat. Terima kasih capt

  • @albertuskusbagio6216
    @albertuskusbagio62164 ай бұрын

    Tks penjelasannya capt

  • @msfimrdi..4822
    @msfimrdi..482215 күн бұрын

    Atas Kaabah pun dilarang terbang.. InsaAllah____√√💕✌😍👍⚡💥💥✈️🌈🌈

  • @AdamHafiqi
    @AdamHafiqi4 ай бұрын

    Sangat menambah pengetahuan boskuh

  • @djokowaluyo7675
    @djokowaluyo76754 ай бұрын

    Terima, kasih kapten vincen, atas edukasinya yg sangat bermaanfaat, besar bagi kita yg sering naik pesawat..

  • @Abi_Ibrahim
    @Abi_IbrahimАй бұрын

    ✨👑🏞️💖 Allah Yang Maha Suci lagi Maha Tinggi berfirman: 📗 Tidakkah mereka itu mengira, bahwa sesungguhnya mereka akan dibangkitkan, pada suatu hari yang besar. (Yaitu) pada hari (ketika) semua orang bangkit menghadap Tuhan seluruh alam. Sekali-kali jangan (untuk bermaksiat) ! Sesungguhnya catatan orang yang durhaka benar-benar tersimpan dalam Sijjin. Dan tahukah engkau apakah Sijjin itu? (Yaitu) Kitab yang berisi catatan (amal). Celakalah pada hari itu, bagi orang-orang yang mendustakan! (Yaitu) orang-orang yang mendustakan hari Pembalasan (hari kiamat). Dan tidak ada yang mendustakannya (hari Pembalasan) kecuali setiap orang yang melampaui batas dan berdosa, yang apabila dibacakan kepadanya ayat-ayat Kami, dia berkata, "Itu adalah dongeng orang-orang dahulu." Sekali-kali jangan (untuk bermaksiat) ! Bahkan apa yang mereka kerjakan itu telah menutupi hati mereka. Sekali-kali jangan (dari bermaksiat) ! Sesungguhnya mereka pada hari itu benar-benar terhalang dari (melihat) Tuhannya. Kemudian, sesungguhnya mereka benar-benar masuk ke dalam api yang membara (neraka). Kemudian, dikatakan (kepada mereka), "Inilah (azab) yang dahulu kamu dustakan." Sekali-kali jangan (untuk bermaksiat) ! Sesungguhnya catatan orang-orang yang berbakti benar-benar tersimpan dalam 'Illiyyin. Dan tahukah engkau apakah 'Illiyyin itu? (Yaitu) Kitab yang berisi catatan (amal), yang disaksikan oleh (malaikat-malaikat) yang didekatkan (kepada Allah). Sesungguhnya orang-orang yang berbakti benar-benar berada dalam (surga yang penuh) kenikmatan, mereka (duduk) di atas dipan-dipan melepas pandangan. Kamu dapat mengetahui dari wajah mereka kesenangan hidup yang penuh kenikmatan. Mereka diberi minum dari khamar murni (tidak memabukkan) yang (tempatnya) masih dilak (disegel), laknya dari kasturi. Dan untuk yang demikian itu hendaknya orang berlomba-lomba. Dan campurannya dari tasnim, (yaitu) mata air yang diminum oleh mereka yang dekat (kepada Allah). Sesungguhnya orang-orang yang berdosa, adalah mereka yang dahulu menertawakan orang-orang yang beriman. Dan apabila mereka (orang-orang yang beriman) melintas di hadapan mereka, mereka saling mengedip-ngedipkan matanya (untuk mengejek), dan apabila kembali kepada kaumnya, mereka kembali dengan gembira ria. Dan apabila mereka melihat (orang-orang mukmin), mereka mengatakan, "Sesungguhnya mereka benar-benar orang-orang sesat," padahal (orang-orang yang berdosa itu), mereka tidak diutus sebagai pengawas (orang-orang mukmin). Maka pada hari ini, orang-orang yang beriman yang menertawakan orang-orang kafir, mereka (duduk) di atas dipan-dipan melepas pandangan. Apakah (pantas) orang-orang kafir itu diberi balasan, terhadap apa yang telah mereka perbuat? (QS. Al-Mutaffifin) ✨👑🏞️🏞️🏞️🍀🌻💎🌺🌈.

  • @rayasumirang4594
    @rayasumirang45943 ай бұрын

    Waduhhhh luar biasa Capt . Seneng ndengarnya , bagi ku. God Bless Capt.👍

  • @budiprihatiningsih1715
    @budiprihatiningsih17154 ай бұрын

    NAAHH CAPT MENDINGAN KONTENNYA KAYA GINI…SARAT DG ILMU EDIKASI&PENGETAHUAN. APALAGI BAGI ORANG AWAM. SUKAK 200% DEHHH❤❤❤❤❤ TIM ADUHAI MENYALAAA ANANGKUUHH

  • @ryant187
    @ryant1873 ай бұрын

    Mantaaappp..... Informatif, jdi tambah pengetahuan...

  • @stradivarioushardhiantz5179
    @stradivarioushardhiantz51794 ай бұрын

    Bbrp tipe large cabin business jets mampu terbang hingga 51k feet altitude (flight level 510)

  • @ernaambarsari6682
    @ernaambarsari66822 ай бұрын

    Wah baru tahu, tks brow penjelasannya

  • @suharriyono5252
    @suharriyono52523 ай бұрын

    Terima kasih ilmunya. Pilot is the best

  • @cordobacasablangka8842
    @cordobacasablangka88424 ай бұрын

    Capt, 1. mengapa pesawat bisa kehilangan tekanan diudara & penumpang harus menggunakan masker oksigen? 2. Mengapa pesawat juga menghindari penerbangan di atas segitiga bermuda? 3. Mengapa pesawat yang terbang ke daerah dingin spt alaska, greenland, islandia tidak beku bahan bakarnya? Termakasih penjelasannya capt

  • @rahayurahmawulan424

    @rahayurahmawulan424

    4 ай бұрын

    Bantu jawab ya kak,1.pesawat di udara terkadang bisa kehilangan tekanan di udara bisa di sebabkan oleh beberapa faktor yaitu masalah pada mesin,ketinggian,masalah pada bagian sayap pesawat dan masalah pada kecepatan pesawat dan penumpang di haruskan menggunakan masker oksigen karena dilangit tidak ada oksigen melainkan hidrogen jadi itu alasan mengapa penumpang pesawat di haruskan untuk memakai masker oksigen karena alasan tersebut. 2.Knapa pesawat menghindari penerbangan di segitiga Bermuda,Karena di sebabkan oleh beberapa faktor mulai dari ada tarikan magnet yang kuat dan masalah cuaca yang ada di sana yang menyebabkan pesawat bisa saja jatuh ketika melewati segitiga Bermuda 3.Mngapa pesawat melewati cuaca dingin tidak membeku bahan bakarnya karena di dalam mesin pesawat ada yang namanya pembakaran udara yang terletak di bagian belakang baling2

  • @supardisudarmi4990
    @supardisudarmi49903 ай бұрын

    Terima kasih Kapt Vinsen telah menambah Pengetahuan Saya.... Succes Selalu...🙏

  • @naminami4897
    @naminami48973 ай бұрын

    Wah suka nih ilmu2 baru kayak gini

  • @johanahmad4906
    @johanahmad49064 ай бұрын

    Konten yg sangat mengedukasi

  • @Nabila27033
    @Nabila270332 ай бұрын

    Makasih penjelasannya kk🙏🙂

  • @user-uv1ky2ov8i
    @user-uv1ky2ov8i4 ай бұрын

    Wadduh ! Tks mas vincent ! Sy baru menemukan chanel nja ! Bg sy keterangan mas vincent sungguh2 menambah ilmu sy dlm hal penerbangan ! Sekali lg terima ksh mas vincent ! Sehat selalu ya 🤲🤲🤲🤲

  • @syarifs7838
    @syarifs78383 ай бұрын

    Lama pilot vincent tdk mengudara tks infonya

  • @wahyudinwahyu8557
    @wahyudinwahyu85573 ай бұрын

    Mantaf kapten....mksh ilmunys

  • @putunaturalconceptbali3919
    @putunaturalconceptbali39192 ай бұрын

    Thank for great information. God bless i all

  • @Minyak_lintah_papua_jhofan
    @Minyak_lintah_papua_jhofan3 ай бұрын

    Idola gw kalo jelasin penerbangan dan pesawat selalu mengerti

  • @ramlahzakaria623
    @ramlahzakaria6233 ай бұрын

    Terima kasih diatas penjelasannya

  • @djokowaluyo7675
    @djokowaluyo76754 ай бұрын

    Terima kasih bang info bermanfaat bagi kita semua,👃👃👃👃👃👃

  • @ferrybaqdiono4088
    @ferrybaqdiono40884 ай бұрын

    Menarik sekali

  • @aprianto1985
    @aprianto19853 ай бұрын

    Menarik juga ulasannya. baru tahu saya alasannya

  • @fikschannel7994
    @fikschannel79944 ай бұрын

    Thanks ilmu nya capt

  • @badarodinahmad394
    @badarodinahmad3942 ай бұрын

    terimakasih informasinya capt....

  • @darmahendrawan
    @darmahendrawan3 ай бұрын

    ada 4 bandara lagi yg beroperasi di tibet selain lhasa, tapi untuk penerbangan domestik.

  • @pusatviral9067
    @pusatviral90674 ай бұрын

    Waw vocal ha mantap gan, datar dan berbobot

  • @maryamarianamariana3866
    @maryamarianamariana38664 ай бұрын

    Seneng ser tomy anaknya jd pilots

  • @renisaida5043
    @renisaida50432 ай бұрын

    Jadi tau,trimkasih pak vincent

  • @anuardarusanuar571
    @anuardarusanuar5714 ай бұрын

    Penjelasan yang sangat baik capitan Vincent..👍

  • @ambrieambrie5738
    @ambrieambrie57383 ай бұрын

    Terima kasih captain di atas pencerahan...

  • @user-hy9lx7eq5t
    @user-hy9lx7eq5t4 ай бұрын

    Terimakadih Admin....(Pilot) Buat wawasan kita tentang dunia penerbangan semakin jelas.......

  • @user-nj7mj9uk5k
    @user-nj7mj9uk5k2 ай бұрын

    Bagaimana cara pilot mengemudikan pesawat di landasan ? Saat akan take off atau sesaat setelah landing dan menuju apron / tempat parkir ?

  • @nurrohmah3598
    @nurrohmah35983 ай бұрын

    Mungkin Karena Kawasan Tibet Terlalu Dingin Sehingga Bila Dilintasi Mesin Bakal Modar..Mungkin.

  • @learntaichi8980
    @learntaichi89804 ай бұрын

    Xie xie ko Vincent ...penjelasan yg sangat lengkap dan informatif 🙏👍

  • @widyadti7490
    @widyadti74904 ай бұрын

    Mantab penjelasan nya

  • @VARGO-qp9xc
    @VARGO-qp9xc3 ай бұрын

    Tq...ilmumu

  • @gogotsuhartono7459
    @gogotsuhartono74592 ай бұрын

    Numpang tanya Pilot Vincent...Bagaimana cara menghitung daya dorong mesin pesawat agar dapat melawan gravitasi bumi saat take off?

  • @UswatunHasanah-bk5zy
    @UswatunHasanah-bk5zy4 ай бұрын

    capt kapan cokpit view lagi? udh lama nih pliss capt🙃🙏

  • @Aditiaadil2

    @Aditiaadil2

    4 ай бұрын

    izin terbangnya di cabut ini vidio yang menggunakan ai

  • @UswatunHasanah-bk5zy

    @UswatunHasanah-bk5zy

    4 ай бұрын

    @@Aditiaadil2 owh baru tau gua, soalnya udh 5 tahun

  • @wasitokaka

    @wasitokaka

    4 ай бұрын

    Ada bandara baru di Kediri yaitu Dhoho Airport , please review. Apakah Pesawat Gantole perlu lisensi?

  • @starjob498

    @starjob498

    4 ай бұрын

    ​@@Aditiaadil2wahh beneran bro izin terbang ny dicabut, jadi dia gak jd pilot lg ya😮

  • @yusrihaisya5970

    @yusrihaisya5970

    4 ай бұрын

    ​@@UswatunHasanah-bk5zy😢😢t😢😢😢😢😢😢FFT😢😢😢😢😢😢?f😢😢😢😢ttt😢film😢😢😢😢😢

  • @EdwardRifer
    @EdwardRifer4 ай бұрын

    Menambah pengetahuan kapten🙏

  • @nys1950
    @nys19503 ай бұрын

    Dan kamu masih bertanya kenapa tidak ada oenerbangan di kutub selatan?

  • @sahatosihombing9611
    @sahatosihombing9611Ай бұрын

    Iya. Tibet Itu Wilayah Pegunungan Kan? Pantas Jarang Yang Mau Melintas Disitu. Masuk Akal Penjelasannya

  • @acapzura328
    @acapzura3283 ай бұрын

    Salam dari Malaysia capt.saya ada 2 soalan 1.kapal terbang punya starter key utk menghidupkan enjin? 2.kalau long distance flight.pilot & co pilot sama2 mengantuk?apakah boleh tidur?

  • @mansyurnanno8738
    @mansyurnanno87383 ай бұрын

    Kalau bro menjelaskan kapal terbang melintasi berbahaya kerena ketinggiannya mengapa puncak latimojong juga jarang kapal.terbang melintasinya . Pertanyaan.lain.apakah kapal terbang sebelum.terbang tidak diperiksa lebih dehulu kelengkapannya.seperti.halnya yang terjadi.di bandara Makassar yang membawa jemah haji baru ini.

  • @heryantowidodo4024
    @heryantowidodo40244 ай бұрын

    Trm ksh informasinya

  • @asimatupang7188
    @asimatupang71884 ай бұрын

    Mkash capt infonya. Tetap semangat💪💪💪

  • @devanurkholik490
    @devanurkholik4903 ай бұрын

    Joss penjelasan nya 😮

  • @Klp578
    @Klp5784 ай бұрын

    Sebenarnya alasan yg tepat memang tidak Ada rute ekonomi darti barat Asia selatan ke arah timur, kalau alasan gunung tinggi di rute Dari Eropa ke Asia melewati gunung sampai 20000 kaki diatas Iran dan afganistan ga masalah bisa dibuat escape rute.

  • @hitroad8794
    @hitroad87943 ай бұрын

    mantap 👍

  • @ayahsuyadi7556
    @ayahsuyadi75564 ай бұрын

    Capt Vincent. Sukses selalu .

  • @InovasiNgaji
    @InovasiNgaji3 ай бұрын

    Alhamdulillah Ya Allah

  • @rizalamin3904
    @rizalamin39044 ай бұрын

    mantap capt..awesome explanation!

  • @lexaaxel7434
    @lexaaxel74342 ай бұрын

    Konten bermanfaat menambah wawasan

  • @Kickmyapps
    @Kickmyapps4 ай бұрын

    Nggak usah cockpit view, jadi channel edukasi aja lebih bagus

  • @UswatunHasanah-bk5zy

    @UswatunHasanah-bk5zy

    4 ай бұрын

    ga kaya dulu

  • @sombongkualat
    @sombongkualat4 ай бұрын

    Saya suka ovisure. Rasanya lezat dengan aneka kacang dari Amerika. Bahkan perusahaan mau mengganti 10 lipat bila tidak berhasil

  • @pertinsianturi2325
    @pertinsianturi23254 ай бұрын

    Terima kasih capt

  • @retnokustiningsih9528
    @retnokustiningsih95283 ай бұрын

    Mantap

  • @user-nd6rc4os9p
    @user-nd6rc4os9p4 ай бұрын

    Terima Kasih infonya masalah Kawasan Tibet Kapten Vincent❤❤❤

  • @HarissaMardiana
    @HarissaMardiana4 ай бұрын

    Terima kasih kapten

  • @Angie-xz5so
    @Angie-xz5so3 ай бұрын

    mau tanya mas Vincent.bagaimana dgn penerbangan MH 370.malaysia air line.route kuala lumpur ke beijing. yg sampai sekarang blm diketahui penyebab dan jatuhnya dimana.trm ksh.

  • @user-13xtcympltan
    @user-13xtcympltan2 ай бұрын

    😊 terima kasih

  • @bmwsport2070
    @bmwsport20702 ай бұрын

    Bahas segitiga Bermuda Bang.. Soalnya msh kurang jelas keterangan2 yang ad itu,, hee 🙏

  • @setyawanferry949
    @setyawanferry9493 ай бұрын

    Pernah terbang malam hari pas di daerah pakistan-hindia suhunya -51c... Nyesek bangt

  • @bur4everable
    @bur4everable3 ай бұрын

    Baru tau...thx capt

  • @sunaryoannisaofficial5537
    @sunaryoannisaofficial55374 ай бұрын

    Vincent kren n smart.

  • @bakrirahmat3324
    @bakrirahmat33242 ай бұрын

    Mantap bang

  • @firdaustarigan01
    @firdaustarigan013 ай бұрын

    Capt , apa dampak negatifnya jika letak bandara internasional sangat berdekatan seperti di Batam, Bintan , Singapura, serta Johor Bahru dan apa juga dampak positifnya

  • @biramabara547
    @biramabara547Ай бұрын

    Jadi inget film “Snow Society”

  • @DadanIrsyad
    @DadanIrsyad4 ай бұрын

    Pengetahuan ilmu yang sangat bermanfaat. Cara penyampaiannya pun sangat jelas❤❤

  • @dimassanjayaoke2450
    @dimassanjayaoke24503 ай бұрын

    Tebo jambi hadir

  • @flores_eyesTV
    @flores_eyesTV2 ай бұрын

    Kerenn Pak

  • @dayasaputra7639
    @dayasaputra76393 ай бұрын

    Sekali kali gabut capt bikin konten terbang melintasi Antartika,,,

  • @daniiuyye
    @daniiuyye3 ай бұрын

    Clear bgt suara nya ,, kokpit pesawat lebih kedap dari studio mungkin ya

  • @orangtaumakan2363
    @orangtaumakan23633 ай бұрын

    Dilindungi oleh dewi kwan Im

  • @imadeyuda6182
    @imadeyuda61824 ай бұрын

    Oo baru tahu..

  • @bilalfamily171
    @bilalfamily1714 ай бұрын

    Sekarang captain vincent pake AI ya.

  • @pulihdjiwa
    @pulihdjiwa3 ай бұрын

    Capt sekalipun vidio ini pakai AI ,terimakasih informasinya.Tuhan Yesus sembuhkan Capt dan berjalanlah dalam firmanNYa God bless 🙏

  • @Melatiinjeksi1
    @Melatiinjeksi13 ай бұрын

    Mantap. Salam 1 Jangkar

  • @idaaffianti8566
    @idaaffianti85663 ай бұрын

    Mantaaapp!!! 👍👍👍

Келесі