mbk 51 preparation moteur

Пікірлер: 62

  • @jeanbaptistemotsch8296
    @jeanbaptistemotsch82965 жыл бұрын

    Super video pouce bleu

  • @luissergi0nascimento965
    @luissergi0nascimento9659 жыл бұрын

    Parabéns!! Procuro sempre por informação assim, mesmo que sejam básicas, aqui no brasil os motores 2 tempos estão passando por uma crise existencial kkk assim como os mecânicos que ainda trabalham com esse tipo de motor, e só falta esculacharem a gente quando perguntamos ou pedimos dicas. Mas faz parte, cada um tem seu jeito de pensar, infelizmente a maioria não está nem um pouco interessada em compartilhar informações e técnicas. Ganhou um inscrito Brasileiro... Parabéns mais uma vez pela atitude!!

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    9 жыл бұрын

    Luis sergi0 Olá para você e obrigado fico feliz que ajudou Gosto de partilhar a minha paixão e fazer vídeos em que eu posso explicar como modificar alguns motor.Eu usei o Google Translate eu espero que você entenda o que estou dizendo Mais uma vez obrigado pelo seu comentário faz-me grande prazer :)

  • @Carlos-ph2nr

    @Carlos-ph2nr

    4 жыл бұрын

    você sabe oq ele usa ali em cima da vela ? (a ferramenta )

  • @teamcmr3800
    @teamcmr38009 жыл бұрын

    Super vidéo continue comme ça merci

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    9 жыл бұрын

    merci :)

  • @XeonsXeon
    @XeonsXeon9 жыл бұрын

    Super vidéo ! Montre nous la mob une fois le moteur monté ! :)

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    9 жыл бұрын

    elle est monter :) mais pas régler mai cela démarre je n'est pas trop le temps de man ocuper pour le momen mai c pour biento :)

  • @XeonsXeon

    @XeonsXeon

    9 жыл бұрын

    sebastien cagiva Génial ! :D

  • @crisglassandrod6993
    @crisglassandrod69937 жыл бұрын

    Ca marche bravo ! Pour les roulements regarde ma video ca c bien monte. Le pauvre sèche cheveu ..remarque un appareil inutile ;)

  • @minechiper881
    @minechiper8814 жыл бұрын

    Polire les transferts, n'est pas bon pour la circulation des fluides, ça empêche l'adhérence des filet d'air sur les transferts, il faut sois les sablés, sois faire en sorte que la surface sois granuleuse, le polissage doit seulement être appliqué sur la culasse l'échappement et le dôme du piston pour éviter que la calamine adhère, simple observations. Sinon bonne vidéo.

  • @lesmakeuredouardetjoris2976
    @lesmakeuredouardetjoris29764 жыл бұрын

    Salut esque ton piston a tenue le choque ?

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja41453 жыл бұрын

    Pr graissage roulement jbouche avec de la graisse....

  • @midouhouita8048
    @midouhouita80487 жыл бұрын

    kesk le deference entre mbk512 et mbk Magnum ?

  • @souterrain9664
    @souterrain96644 жыл бұрын

    trés leger la prépa , tu va pas gagner grand chose avec si peu ...

  • @sidhomrzouga5947
    @sidhomrzouga59478 жыл бұрын

    bravo. comment mettre au point le bielle et le verbroqin

  • @kidneybarbosa7510
    @kidneybarbosa75109 жыл бұрын

    Olá Sebastien, não teria como o senhor fazer um vídeo explicativo da preparação de um cilindro AV10 Airsal 75cc e cárter (pintando antes os locais) a serem arrematados com a dremel e indicando a utilização das diversas ferramentas com o aparecimentos de legendas mesmo que sejam escritas em sua língua?

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    9 жыл бұрын

    Kidney Barbosa Não peço desculpas Olá Eu não tenho esse kit , obrigado pela intenção que você trouxe para o meu vídeo

  • @greg-sy2do
    @greg-sy2do8 жыл бұрын

    oui une boite a clapets polini

  • @johncooperworks7404
    @johncooperworks74047 жыл бұрын

    laisse comme ca c est mieu

  • @teamcmr3800
    @teamcmr38009 жыл бұрын

    Vas tu faire une suite à la suivie smx 50

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    9 жыл бұрын

    non malheureusement car on la remonter et vendu

  • @johncooperworks7404
    @johncooperworks74047 жыл бұрын

    alors tes monter a combien 60 kim_h

  • @greg-sy2do
    @greg-sy2do8 жыл бұрын

    mes potes ils disais que ca sert a rien mais si!!!!

  • @benoitlafleur3326
    @benoitlafleur33268 жыл бұрын

    slt je suis entrain de refaire une 51 ta une Facebook que l'on parle stp

  • @maximeh3837
    @maximeh38378 жыл бұрын

    Le polissage des transferts ne sert a rien ;) Enfin polir toute l'admission ne sert a rien :) Le mélange s'écoule mieux sur une matiere granuleuse ^^ quand l'admission est polie le mélange se transforme en goutelettes et ça perturbe les gazs

  • @djonevibe

    @djonevibe

    5 жыл бұрын

    Le polissage peut permettre de retirer les défauts de fonderie. En réalité il y a deux écoles : ceux qui polissent et ceux qui utilisent "la couche limite sur laquelle glisse la veine gazeuse" (Didier Thomas). On peut polir mais il ne faut pas polir miroir.

  • @guillaumelallouette1329

    @guillaumelallouette1329

    4 жыл бұрын

    Les gazs eux peuvent être polis

  • @theodidia232

    @theodidia232

    4 жыл бұрын

    la mécanique des fluides sinon dans tout sa ...

  • @arnaudlemoine2511

    @arnaudlemoine2511

    4 жыл бұрын

    Les gaz seront en partie transformés en gouttelettes sur n'importe quelle surface, ce que tu dis est un mythe des préparateurs de cabanons de jardin, c'est aussi stupide que ceux qui utilisent des gros gicleurs sur leur config d'origine.

  • @teamcmr3800
    @teamcmr38009 жыл бұрын

    Su quel site fait tu t montage video

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    9 жыл бұрын

    live movie maker

  • @salamandrebh6480
    @salamandrebh64809 жыл бұрын

    lors y a du bon et du moins bon... primo tes joint spys sont mort, tu les as sortis une foie c'ets mort, ton piston est plus équilibré, c'est pas top, ta prépa carter est pas top, ça ne sert à rien de creuser autant, juste arrondir la marche, et encore... la boite à clapet polini sert strictement à rien, monte des clapets bidalot ou athena ( même fabricant ) tu auras un bien meilleur rendement et moins de volumes morts après tu explique bien comment on cale l'allumage, c'est cool :) ( même si un seul coup sec suffit à faire mordre la came )

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    9 жыл бұрын

    jai changer les joint spys justement :) merci de tes conseille :)

  • @kings1635
    @kings16358 жыл бұрын

    Salut, tu as de très bonne base, mais les prépa que tu as fais ne serve pas a grand chose dommage, comme à écrit un, apprend la fluidité, comme j'ai pu lire et ton cabu de 19 est trop gros pour ta prépa, tu vas gorger ton moteur, mais bon début 😉 continu comme ça 👍

  • @greg-sy2do
    @greg-sy2do8 жыл бұрын

    ta oublie que les gaz sont aspire

  • @teamcmr3800

    @teamcmr3800

    8 жыл бұрын

    si tu parle pour critique ftg parce que il fai du super taff

  • @greg-sy2do
    @greg-sy2do8 жыл бұрын

    moi j en ai mis 1 sur un origine prepare j ai perdu a par sur 103 ou j ai gagne

  • @DH-nk8fz
    @DH-nk8fz8 жыл бұрын

    Ton piston est déséquilibré

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    8 жыл бұрын

    Ses tellement minim .. voir un signifiant de supprimer cette partie à l'arrière ... Ce n'est pas un piston 125 ou 300 ...

  • @DH-nk8fz

    @DH-nk8fz

    8 жыл бұрын

    +sebastien cagiva ouai mais comeme pare rapport au kit 50 mbk 51 tu aurais du le diminuer de hauteur à mon avis sinon le reste c est bien ce que tu fais au niveau de la continuité des transfere😄

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    8 жыл бұрын

    +unshark alor le diminuer surtou passsss ^^ le piston nes pas droit dans le cylindre il a tendance a s'incliner ver lavant avec la rotation :)

  • @BILAL-yl1ze

    @BILAL-yl1ze

    7 жыл бұрын

    bilal2007

  • @johncooperworks7404
    @johncooperworks74046 жыл бұрын

    tu ma pas montrer ce que tu fait a la culasse?

  • @DH-nk8fz
    @DH-nk8fz8 жыл бұрын

    Et tu prend du combien avec ta mob maintenant

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    8 жыл бұрын

    85 kmh tou d'origine vario et alumage rupteur mai la elle est vendu cella la je sui sur un nouveau projet une 41 liquide y ora biento une video :)

  • @DH-nk8fz

    @DH-nk8fz

    8 жыл бұрын

    +sebastien cagiva dac presser de voir sa 😀

  • @TPLHammerFr
    @TPLHammerFr8 жыл бұрын

    Alors c'est une pige de callage * pas une calle a pige , et pourquoi preparer un moteur pour ne pas mettre un pot de detente ? tu perd en puissance , sinon bon travail

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    8 жыл бұрын

    +TPLHammer Fr si bien sur qu'il y a un pot de détente :) c'etait juste pour le démarrage

  • @johncooperworks7404
    @johncooperworks74047 жыл бұрын

    le carbu de 19 sur origine va te faire perdre en tout

  • @greg-sy2do
    @greg-sy2do8 жыл бұрын

    la boite a clapets ne sert a rien

  • @sebastiencagiva

    @sebastiencagiva

    8 жыл бұрын

    +greg avec toute les modif gain 8 kmh (gps) et plusse de couple

  • @guillaumelallouette1329
    @guillaumelallouette13294 жыл бұрын

    Ca coûte rien un jeu de cale

  • @greg-sy2do
    @greg-sy2do8 жыл бұрын

    et ton moteur ne marchera pas mieu tu verra

  • @arnaudlemoine2511
    @arnaudlemoine25114 жыл бұрын

    Ta préparation est très mal faite et ne sert à rien, tu es bridé par le pot d'échappement en premier lieu.

  • @crisglassandrod6993
    @crisglassandrod69937 жыл бұрын

    Ca marche bravo ! Pour les roulements regarde ma video ca c bien monte. Le pauvre sèche cheveu ..remarque un appareil inutile ;)

  • @sidhomrzouga5947
    @sidhomrzouga59478 жыл бұрын

    bravo. comment mettre au point le bielle et le verbroqin

  • @sidhomrzouga5947
    @sidhomrzouga59478 жыл бұрын

    bravo. comment mettre au point le bielle et le verbroqin

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