Я ненавижу зиму. Но я с нетерпением ее жду. Потому что Ваня зимой будет делать ифу))
@alekstverskoj
2 жыл бұрын
Не факт что зимой у Вани будет время на ифу как карта ляжет
@user-to5yb2pg8s
2 жыл бұрын
@@alekstverskoj пообещал))
@ZhekaSaltovsky
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣класс
@user-to5yb2pg8s
2 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky Жека, чего ты насмехается?)) Щас пойду и дизлайков тебе под маном наставлю😁
@ZhekaSaltovsky
2 жыл бұрын
@@user-to5yb2pg8s хоть какое-то движение будет)
@karlson15332 жыл бұрын
Главному кабако-веду харьковской области физкульт привет 🖐️ Ваня ну ты как всегда потом и кровью... Дай бог здоровья и правильных мыслей в твою светлую голову 🤝✊👏
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Спасибо
@robertsgrinevics9890
2 жыл бұрын
👍😅
@user-ct5kl8dt6b2 жыл бұрын
Безумству храбрых поем мы песни.
@user-sq4vl7zg9u2 жыл бұрын
БАЛОНСИР.......!!!!! Это сила!!! Наверна па беларуске написал ......
@user-vj6ig9dh7x2 жыл бұрын
Лайк влепил сходу кабака🔥🔥🔥 удачи Ваня👍👍👍
@bezonn74642 жыл бұрын
пора открывать филиал МАЗ-МАН.
@user-zz3kj7nc3o2 жыл бұрын
труд каторжный!!! здоровья Тебе и Сане💪
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Спасибо
@GrandsonoftheKraken2 жыл бұрын
Ваня привет!Самое главное не болей.А так респект и уважуха.🇺🇦🇺🇿👍✋
@user-fr5bf9ch7v2 жыл бұрын
Ваня привет! Работа бомба!))
@user-yg9jt1ug4v2 жыл бұрын
Супер все получилось
@Tatra815s12 жыл бұрын
Всем привет👋 Иван, ждём с нетерпением продолжение этого лютого проекта😉👍👍👍👍👍
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Скоро будет
@antonrudenko41252 жыл бұрын
дядь Вань! по идее тот пыльник железный должен стоять на оси балансира! а не на самом балансире. тогда они будут дополнять друг друга! а так вода затекла а вытечь не может
@user-xr3wt8wr2w2 жыл бұрын
Все с пониманием дела и умением. Тяжёлая правда работа но увлекательная. Я сам так увлекся просмотром, что когда Ваня сказал - О папа пришёл!. Я нажал на паузу, типа я отойду, и думаю, пусть поговорят, я подожду.... Это капец... сижу жду... Думаю.. Та когда ж они наговорятся!!! и тут смотрю, а я у себя дома , на диванчике, я не с Ваней!!! Я ж дома!!! От вам и объективная реальность....
@MaksimLTZ2 жыл бұрын
Вот это кабака получается👍👍👍
@user-kt9oq8rb2s2 жыл бұрын
Красава Ваня!
@user-sn8cx1vs8p2 жыл бұрын
Береги боты, молодцы. Лайк за раннее.
@VMVM-vu3nb2 жыл бұрын
Ваня Иркутская область смотрит тебя, трудяга!!!
@olegkorsakov85472 жыл бұрын
Артель привет, упоры сила и работы с ними много, но польза будет, на будущее в подобных вещах попытаться примутить поперечную тягу как в америке, тягу можно примерить продольку от 6520- эт мысли вслух, надо глядеть как энергетики и продольки родные стоят, везде надо что то помутить, удачи всё крепко, здоровья не болейте.
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Я тоже думаю об тяге.
@olegkorsakov8547
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x У некоторых джентельменов мысли сходятся
@sannemec22 жыл бұрын
Я опять в шоке! Ваня молоток!!! У нас в Беларуси так не робять!
@user-ru9kq3fm5z
2 жыл бұрын
За вами белорусами надо переделовать
@sannemec2
2 жыл бұрын
@@user-ru9kq3fm5z Необольщайтесь, за вами тоже!
@user-sb6dc3wl8y2 жыл бұрын
Давайте подержим умного человека люди подписка лайк
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
Все отлично. Ты как в космос его готовишь.
@user-nb1dp7gv4d2 жыл бұрын
Ванек ты лучший👍👍👍
@user-jn5nr9eq4i2 жыл бұрын
Ваня, я 👍 поставил, как всегда😉 Эх, если бы можно было 1000 👍, я бы с радостью 🤝
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-tg2ms1gh3s2 жыл бұрын
Сразу лайк!
@user-ib3ho3lp9l2 жыл бұрын
Ваня терпения тебе!!! А так 👍👍👍
@andreydavydenko36502 жыл бұрын
Ну как обычно 👍👍👍
@YanAlik.2 жыл бұрын
Хорошо что Миник рядом ато спины уже бы небыло
@user-bi3ev8fn9s2 жыл бұрын
Лайк без разговоров
@user-mu3xj6vx5g2 жыл бұрын
👍
@user-xe2ub4rh1q2 жыл бұрын
👍👍✌
@vladzaha41692 жыл бұрын
🤘
@robertsgrinevics98902 жыл бұрын
5:54👍💪
@user-ux6no6ti6m2 жыл бұрын
Под такте балансиры и все усиления кузов надо ставить не меньше 20 кубов
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
Разайдётся по швам вся конструкция с таким весом,усиления-усилением но рама дышит как и блок двигателя,только рама на кручение работает,она изготовлена не с проста из специальной стали и если всё будет жёстко то просто будет лопаться или тупо гнуться винтом.Проверено
@user-ny2yq5eg3y2 жыл бұрын
Ваня не сопли а ноздревой клей для балансира))
@user-kd5ws5hb6h2 жыл бұрын
Ваня смотрю и понимаю что ты готовиш возить тон 50 но дело в том что сама ось отламывается если там ьы усилиш в другом месте будет ломать просто нужно возить без перегруза тогда всё штатное будет работать я в этом убедился на собственном опыте
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Максимум 20т
@LTEZZA1152 жыл бұрын
+ 10 тонн железа!
@user-ru9kq3fm5z
2 жыл бұрын
+ 10 тон груза!
@e_kawamania2 жыл бұрын
👌
@user-rz1oc6zr7h2 жыл бұрын
👌💪👍
@user-mm8vp9bs3y2 жыл бұрын
👏👍👍👍
@user-mp5ou1fb8y2 жыл бұрын
Уважаемый Тебе на завод Инженером надо Ты молодец успехов тебе и терпение
@user-rr6ru3jg5u
2 жыл бұрын
Такой инженер не выгоден , сделал и не ломается , сейчас делают чуть походило и в ремонт , одни запчасти делают неизвестно из чего , другие перепрадают несколько раз , третьи ремонтируют и так все в шоколаде кроме потребителя этой техники.
@j.47682 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪
@user-sr7nh3wu3z2 жыл бұрын
А Я ещё тавотницы в балансиры в ставил как раз между втулок ну раз в месяц шприцую
@user-tt8kk5lb5u2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-hy1bz7ek9r2 жыл бұрын
Братух а внутренние колеса об ресоры небудут тереть?
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Не должны
@user-gh3bq5cn2l2 жыл бұрын
Удачи Вано
@user-gh3bq5cn2l
2 жыл бұрын
По тебе давно Пакистан плачет-они там тебя заждались.
@axmet-hf2sd9lv7i2 жыл бұрын
Ваня как у тебя терпения хватает
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Я сам в шоке
@user-xf3gz8he3h
2 жыл бұрын
Лиж бы бабки платили , а так пох кому кабаку всунуть
@DenisPestrykov2 жыл бұрын
Опять слишком прочно
@user-ek9yj1kx7e2 жыл бұрын
Дядя Ваня главное чтобы всё было сексу@льно😄😄
@user-xk1dn4jq8p2 жыл бұрын
Ваня работа конечно проделывается колоссальная, мне интересно сколько примерно будет стоить твоя работа, просто вот смотрю и думаю сколько тебе должны заплатить за твои мозги и руки? Плюс Руки и нервы Сани!!!! Я бы уже на его месте балгарку выкинул или сжёг!!!!!!!
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Всё будет хорошо
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x Точно.Ну на край машиной отдаст.
@user-wl6di9fs6l2 жыл бұрын
Приветствую Иван если МАЗ не камельфо чтож от мамонта не взяли мосты 6520
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Оно все примерно одинаковое
@user-ki3du5eu6k2 жыл бұрын
Да маз победить сложно но можно. Шайбы не обваривай
@user-zb1dp6jy5r2 жыл бұрын
Все понимаю,но скажите мне,какая общая масса мана по докам и будет реальная,сколько он сможет возить груза по закону?
@170119911
2 жыл бұрын
По закону он в принципе не может передвигаться по дорогам общего пользования.
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Я не знаю
@tasosser116
2 жыл бұрын
Складываешь на сколько тонн расчитаны оси, а потом всю машину на весы, отнимаешь вес машины, все что осталось это и есть грузоподъемность.
@user-xm4hg5op9y
2 жыл бұрын
18 тонн общая масса а тара это уже сколько получится . (тару можно принять за вес схожего авто маз 5516) В Украине общую массу автомобиля не изменяют даже при условии переоборудования (внесут данные о изменении колёсной формулы и всё) Реально ходимая грузоподьемность так же узнается у пользователей маз 5516. Такой проект делается не для достижения бумажной грузоподъёмности а для конкретной задачи карьер лес и тд.
@tasosser116
2 жыл бұрын
@@user-xm4hg5op9y Технически допустимая полная масса автомобиля 33000кг,Технически допустимая грузоподъемность автомобиля 20000кг,на переднюю ось 7000кг, на задний мост, 2х13= 26000кг.
@user-sg8ny3jb4d2 жыл бұрын
простой человек.
@user-xl2mn6br8t2 жыл бұрын
Ваня,если не секрет сколько тебе лет?
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Будет 40в ноябре
@kakmaz5002 жыл бұрын
Привет Ваня,ето не Маз виноват,а народ у вас такои,который добивает до последнева и не важно Маза или Камаза или Мерцедеса.И потом на свалку а такие парни как ты,потом из говна конфетку пытаешься зделать.Удачи в трудовых днях.
@user-ny2yq5eg3y
2 жыл бұрын
Запаса прочности нет в етих машинах , а Мерседес к ним неотноситься
@kakmaz500
2 жыл бұрын
@@user-ny2yq5eg3y да сам имею и мерседесав и мазов самосвалов и когда за ними смотриш и вовремя ремонтируеш,то маз не хуже мерседеса едет и денги теже домои привозит.
@user-lv8rs9gg7w
2 жыл бұрын
@@kakmaz500 В карьере на вскрыше маны 3 осные не выдерживают, на камазе, мазе делать там нечего.
@user-og6iv5lq1d2 жыл бұрын
Замените новым!!!Доработайте напильником!!!
@user-ux6no6ti6m2 жыл бұрын
Кто хоть раз, что то подгонял тот поймёт
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Всё верно
@user-oj1rg5lo8c2 жыл бұрын
Ваши видео лучше какого либо порно)))
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Тут секс в живую
@user-ue8xn8ws5v2 жыл бұрын
Хреново одно, варишь Уно электродом,собранную рессору в сборе,а ничего что метал ресор при нагреве ослабевает?
@Netye37
2 жыл бұрын
Откуда тебе это может быть известно??? Ходили с перегрузом на прицепе оборвало рессоры, кое как поддонкратили менять не решились на груженном прицепе, и тупо заварили доехали, скажу больше сделали ещё рейс! А, у тебя металл слабеет нихуя не будет
@wadimsnopow17712 жыл бұрын
Вань у нас ставят балансир и ресоры с камаза 6520и лучше чем мазовские
@lakidif3377
2 жыл бұрын
На 20х три вида мостов: Камазовские, Мадара, Мерседес
@user-vv9yv9te3w2 жыл бұрын
Главное потом эти щёки смазать солидолом а то скрипеть будут пиздец!Я на Камазе на чулках где пятаки всегда смазывал литол-нигрол и скрипа нет.Братух а почему именно телега от Маз от Камаза же намного проще да и возить он будет всё равно меньше чем Маз
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
На КАМАЗе рама шире
@andrey020477
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x камазовская десяточная ось распресовывается ,можно было протачить саму ось посадку и назад запресовать под размер новой рамы
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
@@andrey020477 Что сделано то сделано,Иван любит повторять Мы не ищем лёгких путей.А так получилось бы И волки сыты и овцы целы.Да много вариантов и пластина и сама ось,да и вес и простота что немаловажно.
@user-cc5zb6qx3l2 жыл бұрын
Это МАЗ
@user-rn6rq1kc4c2 жыл бұрын
Поставь КРАЗовский балансир он же украинский
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
И что???
@burmistrov_8682 жыл бұрын
Ваня, Салтовский передавал тебе чалки?
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Нет
@burmistrov_868
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x я передал для тебя две чалки.
@user-cc5zb6qx3l2 жыл бұрын
Ваня ты красава
@user-qg1xq1hf8q2 жыл бұрын
Все эти усиления и бутерброды из 3 х слоев , толку с этого не будет . Рама в любом случае играет и на кручение и на изгиб . А то что ты налепил друг на друга заплаток это все хуйня , лопнет рядом 107 % !!!
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Будем ждать
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
Сама проблема не в усилительных заводских накладках,проблема в сварке,не рекомендуется вообще производить сварочные работы на раме,не знаю как в Украине но в России если бы гайцы увидели бы такие работы то штраф площадка 108% однозначна
@user-xm4hg5op9y
2 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w 108% эти шкала у ГИБДД ? Обычно на все измерения дается погрешность 2% так что скажите владельцам полосатых палочек пусть отдыхают. 😄😄😄
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
@@user-xm4hg5op9y Смешно.Только грустно будет когда уволокут машину на штраф площадку,сделают экспертизу,а потом вообще начнётся интересное в виде памятника этого ТС и с бонусом в виде запрета регистрационных действий.Но это у нас в России,у нас давно уже завязали руки Кулибиным.
@user-xm4hg5op9y
2 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w Основное решение быть или не быть принимает хозяин автомобиля. Ни я ни ты ему не указ.Потому мы можем только обсудить те или иные технические моменты.Автор ролика не спрашивают совета ...пацаны делать не делать...
@user-hb7xt7hd4f2 жыл бұрын
Ваня.Только не уходи после этого проекта в запой.
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Будет сложно здержаться
@user-xo8jl5ws3i2 жыл бұрын
Ну и месево....из болтов и металла..
@user-nv1vr3jw8t2 жыл бұрын
Столько дырок в раме под болты.... Не треснет?
@user-jv8np1ii3c
2 жыл бұрын
Посмотри рамы на иномарках, там вообще как решето.
Пікірлер: 138
Я ненавижу зиму. Но я с нетерпением ее жду. Потому что Ваня зимой будет делать ифу))
@alekstverskoj
2 жыл бұрын
Не факт что зимой у Вани будет время на ифу как карта ляжет
@user-to5yb2pg8s
2 жыл бұрын
@@alekstverskoj пообещал))
@ZhekaSaltovsky
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣класс
@user-to5yb2pg8s
2 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky Жека, чего ты насмехается?)) Щас пойду и дизлайков тебе под маном наставлю😁
@ZhekaSaltovsky
2 жыл бұрын
@@user-to5yb2pg8s хоть какое-то движение будет)
Главному кабако-веду харьковской области физкульт привет 🖐️ Ваня ну ты как всегда потом и кровью... Дай бог здоровья и правильных мыслей в твою светлую голову 🤝✊👏
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Спасибо
@robertsgrinevics9890
2 жыл бұрын
👍😅
Безумству храбрых поем мы песни.
БАЛОНСИР.......!!!!! Это сила!!! Наверна па беларуске написал ......
Лайк влепил сходу кабака🔥🔥🔥 удачи Ваня👍👍👍
пора открывать филиал МАЗ-МАН.
труд каторжный!!! здоровья Тебе и Сане💪
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Спасибо
Ваня привет!Самое главное не болей.А так респект и уважуха.🇺🇦🇺🇿👍✋
Ваня привет! Работа бомба!))
Супер все получилось
Всем привет👋 Иван, ждём с нетерпением продолжение этого лютого проекта😉👍👍👍👍👍
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Скоро будет
дядь Вань! по идее тот пыльник железный должен стоять на оси балансира! а не на самом балансире. тогда они будут дополнять друг друга! а так вода затекла а вытечь не может
Все с пониманием дела и умением. Тяжёлая правда работа но увлекательная. Я сам так увлекся просмотром, что когда Ваня сказал - О папа пришёл!. Я нажал на паузу, типа я отойду, и думаю, пусть поговорят, я подожду.... Это капец... сижу жду... Думаю.. Та когда ж они наговорятся!!! и тут смотрю, а я у себя дома , на диванчике, я не с Ваней!!! Я ж дома!!! От вам и объективная реальность....
Вот это кабака получается👍👍👍
Красава Ваня!
Береги боты, молодцы. Лайк за раннее.
Ваня Иркутская область смотрит тебя, трудяга!!!
Артель привет, упоры сила и работы с ними много, но польза будет, на будущее в подобных вещах попытаться примутить поперечную тягу как в америке, тягу можно примерить продольку от 6520- эт мысли вслух, надо глядеть как энергетики и продольки родные стоят, везде надо что то помутить, удачи всё крепко, здоровья не болейте.
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Я тоже думаю об тяге.
@olegkorsakov8547
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x У некоторых джентельменов мысли сходятся
Я опять в шоке! Ваня молоток!!! У нас в Беларуси так не робять!
@user-ru9kq3fm5z
2 жыл бұрын
За вами белорусами надо переделовать
@sannemec2
2 жыл бұрын
@@user-ru9kq3fm5z Необольщайтесь, за вами тоже!
Давайте подержим умного человека люди подписка лайк
Все отлично. Ты как в космос его готовишь.
Ванек ты лучший👍👍👍
Ваня, я 👍 поставил, как всегда😉 Эх, если бы можно было 1000 👍, я бы с радостью 🤝
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Спасибо большое
Сразу лайк!
Ваня терпения тебе!!! А так 👍👍👍
Ну как обычно 👍👍👍
Хорошо что Миник рядом ато спины уже бы небыло
Лайк без разговоров
👍
👍👍✌
🤘
5:54👍💪
Под такте балансиры и все усиления кузов надо ставить не меньше 20 кубов
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
Разайдётся по швам вся конструкция с таким весом,усиления-усилением но рама дышит как и блок двигателя,только рама на кручение работает,она изготовлена не с проста из специальной стали и если всё будет жёстко то просто будет лопаться или тупо гнуться винтом.Проверено
Ваня не сопли а ноздревой клей для балансира))
Ваня смотрю и понимаю что ты готовиш возить тон 50 но дело в том что сама ось отламывается если там ьы усилиш в другом месте будет ломать просто нужно возить без перегруза тогда всё штатное будет работать я в этом убедился на собственном опыте
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Максимум 20т
+ 10 тонн железа!
@user-ru9kq3fm5z
2 жыл бұрын
+ 10 тон груза!
👌
👌💪👍
👏👍👍👍
Уважаемый Тебе на завод Инженером надо Ты молодец успехов тебе и терпение
@user-rr6ru3jg5u
2 жыл бұрын
Такой инженер не выгоден , сделал и не ломается , сейчас делают чуть походило и в ремонт , одни запчасти делают неизвестно из чего , другие перепрадают несколько раз , третьи ремонтируют и так все в шоколаде кроме потребителя этой техники.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪
А Я ещё тавотницы в балансиры в ставил как раз между втулок ну раз в месяц шприцую
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Братух а внутренние колеса об ресоры небудут тереть?
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Не должны
Удачи Вано
@user-gh3bq5cn2l
2 жыл бұрын
По тебе давно Пакистан плачет-они там тебя заждались.
Ваня как у тебя терпения хватает
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Я сам в шоке
@user-xf3gz8he3h
2 жыл бұрын
Лиж бы бабки платили , а так пох кому кабаку всунуть
Опять слишком прочно
Дядя Ваня главное чтобы всё было сексу@льно😄😄
Ваня работа конечно проделывается колоссальная, мне интересно сколько примерно будет стоить твоя работа, просто вот смотрю и думаю сколько тебе должны заплатить за твои мозги и руки? Плюс Руки и нервы Сани!!!! Я бы уже на его месте балгарку выкинул или сжёг!!!!!!!
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Всё будет хорошо
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x Точно.Ну на край машиной отдаст.
Приветствую Иван если МАЗ не камельфо чтож от мамонта не взяли мосты 6520
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Оно все примерно одинаковое
Да маз победить сложно но можно. Шайбы не обваривай
Все понимаю,но скажите мне,какая общая масса мана по докам и будет реальная,сколько он сможет возить груза по закону?
@170119911
2 жыл бұрын
По закону он в принципе не может передвигаться по дорогам общего пользования.
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Я не знаю
@tasosser116
2 жыл бұрын
Складываешь на сколько тонн расчитаны оси, а потом всю машину на весы, отнимаешь вес машины, все что осталось это и есть грузоподъемность.
@user-xm4hg5op9y
2 жыл бұрын
18 тонн общая масса а тара это уже сколько получится . (тару можно принять за вес схожего авто маз 5516) В Украине общую массу автомобиля не изменяют даже при условии переоборудования (внесут данные о изменении колёсной формулы и всё) Реально ходимая грузоподьемность так же узнается у пользователей маз 5516. Такой проект делается не для достижения бумажной грузоподъёмности а для конкретной задачи карьер лес и тд.
@tasosser116
2 жыл бұрын
@@user-xm4hg5op9y Технически допустимая полная масса автомобиля 33000кг,Технически допустимая грузоподъемность автомобиля 20000кг,на переднюю ось 7000кг, на задний мост, 2х13= 26000кг.
простой человек.
Ваня,если не секрет сколько тебе лет?
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Будет 40в ноябре
Привет Ваня,ето не Маз виноват,а народ у вас такои,который добивает до последнева и не важно Маза или Камаза или Мерцедеса.И потом на свалку а такие парни как ты,потом из говна конфетку пытаешься зделать.Удачи в трудовых днях.
@user-ny2yq5eg3y
2 жыл бұрын
Запаса прочности нет в етих машинах , а Мерседес к ним неотноситься
@kakmaz500
2 жыл бұрын
@@user-ny2yq5eg3y да сам имею и мерседесав и мазов самосвалов и когда за ними смотриш и вовремя ремонтируеш,то маз не хуже мерседеса едет и денги теже домои привозит.
@user-lv8rs9gg7w
2 жыл бұрын
@@kakmaz500 В карьере на вскрыше маны 3 осные не выдерживают, на камазе, мазе делать там нечего.
Замените новым!!!Доработайте напильником!!!
Кто хоть раз, что то подгонял тот поймёт
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Всё верно
Ваши видео лучше какого либо порно)))
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Тут секс в живую
Хреново одно, варишь Уно электродом,собранную рессору в сборе,а ничего что метал ресор при нагреве ослабевает?
@Netye37
2 жыл бұрын
Откуда тебе это может быть известно??? Ходили с перегрузом на прицепе оборвало рессоры, кое как поддонкратили менять не решились на груженном прицепе, и тупо заварили доехали, скажу больше сделали ещё рейс! А, у тебя металл слабеет нихуя не будет
Вань у нас ставят балансир и ресоры с камаза 6520и лучше чем мазовские
@lakidif3377
2 жыл бұрын
На 20х три вида мостов: Камазовские, Мадара, Мерседес
Главное потом эти щёки смазать солидолом а то скрипеть будут пиздец!Я на Камазе на чулках где пятаки всегда смазывал литол-нигрол и скрипа нет.Братух а почему именно телега от Маз от Камаза же намного проще да и возить он будет всё равно меньше чем Маз
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
На КАМАЗе рама шире
@andrey020477
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x камазовская десяточная ось распресовывается ,можно было протачить саму ось посадку и назад запресовать под размер новой рамы
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
@@andrey020477 Что сделано то сделано,Иван любит повторять Мы не ищем лёгких путей.А так получилось бы И волки сыты и овцы целы.Да много вариантов и пластина и сама ось,да и вес и простота что немаловажно.
Это МАЗ
Поставь КРАЗовский балансир он же украинский
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
И что???
Ваня, Салтовский передавал тебе чалки?
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Нет
@burmistrov_868
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x я передал для тебя две чалки.
Ваня ты красава
Все эти усиления и бутерброды из 3 х слоев , толку с этого не будет . Рама в любом случае играет и на кручение и на изгиб . А то что ты налепил друг на друга заплаток это все хуйня , лопнет рядом 107 % !!!
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Будем ждать
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
Сама проблема не в усилительных заводских накладках,проблема в сварке,не рекомендуется вообще производить сварочные работы на раме,не знаю как в Украине но в России если бы гайцы увидели бы такие работы то штраф площадка 108% однозначна
@user-xm4hg5op9y
2 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w 108% эти шкала у ГИБДД ? Обычно на все измерения дается погрешность 2% так что скажите владельцам полосатых палочек пусть отдыхают. 😄😄😄
@user-vv9yv9te3w
2 жыл бұрын
@@user-xm4hg5op9y Смешно.Только грустно будет когда уволокут машину на штраф площадку,сделают экспертизу,а потом вообще начнётся интересное в виде памятника этого ТС и с бонусом в виде запрета регистрационных действий.Но это у нас в России,у нас давно уже завязали руки Кулибиным.
@user-xm4hg5op9y
2 жыл бұрын
@@user-vv9yv9te3w Основное решение быть или не быть принимает хозяин автомобиля. Ни я ни ты ему не указ.Потому мы можем только обсудить те или иные технические моменты.Автор ролика не спрашивают совета ...пацаны делать не делать...
Ваня.Только не уходи после этого проекта в запой.
@user-wf9bx9sj5x
2 жыл бұрын
Будет сложно здержаться
Ну и месево....из болтов и металла..
Столько дырок в раме под болты.... Не треснет?
@user-jv8np1ii3c
2 жыл бұрын
Посмотри рамы на иномарках, там вообще как решето.