Mazda RX7: How's to drive a perfectly stock one? - Davide Cironi Drive Experience (SUBS)
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We are used to seeing (and hearing) them after heavy and violent tuning, aesthetics and mechanics, given the rarity of exemplars escaped to the Fast & the Furious' fashion. Mazda Switzerland gave us the perfect car, helped only by a train of modern tires and perfect for such a sophisticated vehicle. I could only take it on my personal Nurburgring...
Photogallery: www.driveexperience.it/video-...
Official SHOP: shop.driveexperience.it/
#Mazda #RX7 #Wankel
Пікірлер: 757
Madonna quant'è bella originale...
"Monta delle gomme eccezionali"....le fa fuori in un parcheggio😂😂😂😂😂
I fari a scomparsa sono una delle cose più fighe che le auto abbiano mai avuto!
Avendo una FC3S sbloccata, cioè senza limitazioni dalla casa, che venivano messe sui modelli eu, ho raggiunto i 250cv e devo dire che è veramente godibile, un'auto divertente, veloce, efficace, che la domenica quando esci per farci un giro, appena giri la chiave sorridi. Fa girare la testa a molti appassionati di auto e non ovunque, poi con un rosso fiammante :D Difetti ne ha, consuma tantissimo sia di benzina che di olio, tanta manutenzione, freni non all'altezza; ma sono cose che non contano per un appassionato, le vive come prendersi cura di una figlia, aiutarla a crescere. Aspettavo un video di questo tipo. Grazie Davide per aver portato una delle regine degli anni 90 e non solo
@danielecognome7501
5 жыл бұрын
Cioè quanto consuma? 5mk/l?
@JMatrx
5 жыл бұрын
quanto fa in km/l? xD
@JimmyFox91
5 жыл бұрын
@@JMatrx Quando ci tiri, se fa i 3 è tanto xDDD A parte gli scherzi, si fa i 3 più o meno quando tiri e i 6-8 quando vai tranquillo
@JMatrx
5 жыл бұрын
@@JimmyFox91 osti, manco il mio vecchio Croma turbo xD. La RX8 sto sui 7, 7 di media.. Autostradale dipende da velocità ma a occhio 12/12,5 @100 se a 130 costante sto sui 10,5km/l. Se scanno sui 5.. Non so se è così anche sulla 7, ma c'è la fascia tra i 4 e i 6500 dove consuma più che a cambiare a 7/8mila.
@JimmyFox91
5 жыл бұрын
@@JMatrx Sempre per lo stesso discorso della differenza tra aspirato e turbo, essendo sempre un 13b, quello della fc, quindi uguale a quello della fd, consuma veramente tanto, poi se li apri la centralina, tagliata per il modello eu, consuma tanto. Lasciandola bloccata consuma meno, ma perdi tutto il divertimento ;D
E io che pensavo che le rx7 originali si trovassero solo nei concessionari di Underground 2...
@jahehehdhhdbs
4 жыл бұрын
hahahahah XD
@aledipo3238
3 жыл бұрын
👍🏻😅😂 Veramente...
Il bello è che è silenziosissima da originale...non me lo sarei mai aspettato...gli esemplari elaborati di solito ti fanno esplodere i timpani😂
il buongiorno perfetto non esis-
E anche oggi si sta su Autoscout oggi
@davidecironi
5 жыл бұрын
A tal proposito consigliamo una degna alternativa per farsi del male: www.driveexperience.it/marketplace/
@francescodamato1630
5 жыл бұрын
Davide Cironi da provare quella f430 scuderia, che meraviglia
@PirataDesign
5 жыл бұрын
@@davidecironi Vero,Davide. L'iniziativa è buona,ma almeno per i "veri" privati ,le inserzioni potrebbero essere gratuite,magari con un pò di limitazioni(tipo numero limitato di foto),ma gratuite...
@gentlemandriver1982
5 жыл бұрын
Hahhhahaha ho il tuo stesso difetto 😁😁😁
@S.A.M.00
5 жыл бұрын
Robbie infatti ahahaha
Regia, riprese, montaggio, la macchina, tu... Come al solito e' tutto fantastico. C'e' un solo problema: in ogni video che fai mi viene voglia di comprarmi la mccchina, ma poi mi ricordo che non posso...
Prima di criticare il consumo d'olio sappiate che ha un iniettore che spruzza olio ad ogni passaggio del rotore, una sorta di miscelatore.. è normale che consumi olio!!! C'è da preoccuparsi se non lo consuma!!!
@tcpma
5 жыл бұрын
Rimane che consuma tanto olio: c'è un motivo, è normale ma che consumi tanto olio non è negabile
@marconathsam8467
5 жыл бұрын
@@tcpma certo che non è negabile, anzi è una certezza!! 😉
@francescoc.718
4 жыл бұрын
Ma usa l'olio del due tempi ?
@antoniobarile5212
2 жыл бұрын
@@francescoc.718 Si
Finalmente un'altra giapponese, dovresti portarne molte di più... Ps. Hai consumato più olio o benzina ? ;)
@Hooligan.Residuato.Italia.90
5 жыл бұрын
ha messo benzina in coppa e olio nel serbatoio.
@andreadovico9082
5 жыл бұрын
@@Hooligan.Residuato.Italia.90 il Wankel non ha coppa dell'olio...ma un sistema di lubrificazione separato
@abatedellaconfusione
5 жыл бұрын
tanti parlano del consumo di olio del Wankel come se fosse indice di motore vecchio e consumato, in realtà da progetto il motore si comporta quasi come un due tempi quindi è ovvio che consumi olio.
@alessioquagliara551
5 жыл бұрын
@@abatedellaconfusione Non per niente il motore rotativo è anche soprannominato "Motore 3 tempi"
@NeoEletto24
5 жыл бұрын
Se consideriamo che ci sono Golf Tdi che consumano 1 litro di olio ogni 1000 km...questa Rx7 ne beve poco. 😂
Oltre a fare i complimenti come sempre a Davide che è il numero 1, vorrei farli anche a tutti gli altri ragazzi che collaborano con lui nel suo lavoro, che mi fanno innamorare con le riprese, la post-produzione e la colonna sonora di ogni video
Ciao Davide, ammetto che nell'ultimo periodo ho latitato nel guardare i video del tuo canale, ma dopo aver visto una recensione così pulita di una bella JDM anni '90 come la RX-7 FD, credo proprio che dovrò recuperare a breve. Complimenti, è uscito un altro capolavoro dal duro lavoro tuo e della tua crew (o famiglia). Un saluto da un giovane appassionato di auto, specie di giapponesi anni '90
Questo gioiellino dev'essere davvero divertente, e sono d'accordo che occore un'erede con questo suo particolare cuore. Commenti come sempre spettacolare video Davide, complimenti davvero. Tu pubblichi un video, tutto il resto si ferma per tutta la sua durata
Questo video è stata una doccia gelata, non avevo visto l’anteprima ieri... che dire, non ho parole... la RX-7 la amo dal primo F&F e crescendo poi ho approfondito tutte le sue “stranezze” e me ne sono innamorato ancora di più. È uno dei miei sogni nel cassetto averne una, il Wankel è unico
Tanta roba! Bravo! La sognavo anche io: la rivista di auto quattro.... Aveva intitolato la prova: "Biposto, Birotore, Biturbo" caspita mi viene ancora la pelle d'oca! Cordialità Claudio
If you ask non car guys how old this model is, I think no one would say 25 years old, it looks awesome! AD08R? Those are some good tires.
Una recensione molto sofisticata, complementi ad un grandissimo professionista, il montaggio e il suono non sono da meno, ho risentito gli anni 90 prepotentemente!! ;-)
In tanti hanno già commentato sulla macchina e sul motore Wankel, io ti faccio di nuovo i complimenti per la qualità di questo video: editing, suono, riprese ... veramente al top. Well done mate :-)
Era da mesi che aspettavo di vederti sulla FD. Sono particolarmente legato a quella macchina, mi fa molto piacere che tu l'abbia apprezzata
An other excelent video as always!i am looking forward to watching your next one.greetings from Greece.
Sempre bellissime le tue prove Davide ma ti faccio i complimenti anche per le meravigliose strade su cui porti le tue vetture, ho riconosciuto il mio abruzzo, la Costa d'Arischia che porta al bivio per Assergi!! Continua così!
Grandissimo Davide, aspettiamo anche altri speciali densi di interviste ai grandi del passato. Bicocchi, Stanzani, Gandini, Materazzi, sono video che riguarderei all'infinito.
Intanto sempre bravissimo e grazie di esistere!!! È una macchina straordinaria oltre ad essere l'auto di Vin Diesel in f&f1. Noto con piacere la rara ed apprezzata originalità (perché nonostante la mia passione per le modifiche meccaniche pesanti e ben fatte alcune volte è più importante non effettuare alcuna modifica per non snaturare alcuni esemplari). Tuttavia noto con soddisfazione che hanno montato delle eccellenti semi-slick omologate per la strada: Le Yokohama Advan Neova AD08 R 😢 Posso garantire che è una gomma perfetta: provata su vari percorsi, vari fondi e anche in pista, con auto di serie e preparate... non ha rivali!!! Non la cambierei con nessun altra, diffidate di altre semi-slick anche più costose (sono finte... magari belle ma non ballano). Sono 10 anni che monto solo le Neova, ho cambiato più treni (dalle ad08 alle ad08r) e vi assicuro che sono straordinarie. Non tradiscono mai (nemmeno sul bagnato... a meno che sei un pazzo ed esageri) e mantengono le prestazioni anche quando si consumano quasi del tutto o diventano vecchie. Quando ripassi dalla neova ad un'ottima gomma normale... la macchina ti sembra che va dritta in curva. Con le neova hai una precisione di guida, una tenuta, un appoggio, una frenata dalla bontà imbarazzante. Difficilmente riesci ad apprezzare il limite e se lo trovi ti avvisano. Sti giapponesi sono veramente in gamba!!!
Che mezzo! Una delle mie preferite in assoluto! Grande Davide!
Gli aggettivi si sprecano x un'auto come questa. Fascino e carattere da vendere la rendono una vera icona dell'ingegneria jappo made in mazda.chissà se davvero la replicheranno come si vocifera. Gran bel video.
Complimenti Davide per i tuoi video! Sei grande continua così!
Why, oh why, can I hit "Like" only once..?
Confermo che è un'auto fantastica. Io sto restaurando adesso la mia Rx7 cabrio, seconda serie. Mi ha dato tante soddisfazioni e conto di riuscire a tornare a guidarla ancora presto
The prettiest Japanese car ever made, I think (yes, eclipses the 2000GT). 13B was so smooth many came with a beep warning to let you know redline was approaching. My father had an FC from 88-03... not as good as the FD, for sure, but still a reasonably fun and unique car. I agree this FD needs a successor!
Grazie Davide per aver portato questa prova bellissima! Come dici il rotativo è un motore talmente particolare che attira chi ha passione per la tecnica diversa dalle solite scelte. La RX7 è tra le macchine sportive più belle come disegno e stile. Anche oggi ancora Mazda ci tiene ad andare per vie diverse, e offre le ultime auto con motore aspirato (non citycar 1.0).
Sei un grande 🤙 finalmente una persona che parla del wankel . Era molto che aspettavo un video così e hai fatto centro . Se tutto va bene fra un po' sarò anch'io uno della comunity rotary 😍
Questa macchina è un monumento. Una delle più belle che ci hai mostrato.
Una vettura DA SEGA. Da amante delle Jappo non potevo non apprezzare questa recensione. Davide convertiti anche te al lato oscuro dell'automobilismo !
As an Rx7 lover, I saw this exact same car in Nyon (Switzerland) by the Mazda dealership. I was in heaven. It was the first time ever I saw an Rx7 in front of me! I took a lot of pictures of it and I'm so happy!
@m.deleyva8532
2 жыл бұрын
Nico Mengisen. i want copyrights !!! 😁😁😁
Un auto sportiva che insieme ad Mx-5 restano un regalo ad appassionati ed intenditori, grazie Mazda! ;)
Another great vid Davide. Thank you :)
La Regina🌹👑...amata da sempre. Ho venduto da poco una Mitsubishi Eclipse Gs-t del '98 per passare da una fwd ad una rwd. Spero di riuscire a realizzarlo 'sto "sogno nel garage". Complimenti per il canale 👍💯
stupendaaaa....la provai da ragazzo, una delle più belle esperienze!!
Da ex possessore di MX 5 , mi hai fatto scendere una lacrimuccia. Sono sempre stato curioso di sapere come fosse guidare la sua sorella maggiore e da quel che dici pare una goduria . Grande continua così !
io nemmeno a gran turismo 2 l'ho mai guidata originale ahahaha bellissimo video con auto leggendaria, tutti parlano del motore che è la particolarità più evidente ma nessuno ha mai parlato del resto, per questo ti confermi il n. 1
Bel mezzo, descritto alla perfezione ✌️ grazie!!
Grande Davide! Sempre al top!!
Aspettavo questo video!
Spaziale, L’estetica secondo me eccelle nel settore ormai defunto delle auto con questo stile “tutto curve”. Dal parafango anteriore al posteriore non c’è uno spigolo o una riga fuori posto e forse è una di quelle macchine che se avessero fatto oggi, avrebbe ancora avuto senso con i fari a scomparsa che qui sono un vero e proprio completamento della linea e non solo un elemento superfluo o datato.
Che linea affascinante. È un puro esempio di auto esotica fuori dal conformismo occidentale con la classica perfezione giapponese. Chapeau
Davide, many thx for another great video about a great car.... Perfect from A-Z 👍👍👍
Ero davvero curioso di sentire una tua impressione sulla RX-7. Ottimo video come sempre.
Mitico Davide,mitica rx7... Volevo chiederti se potevi fa una videoprova della celica di settima generazione. Grandissimo 💪💪
Very nice and accurate video, thank you ! And thank you for the subtitles !! By the way you have to drive the godfather of turbo technics and share with us your experience ... the 959 by Porsche 😜
ho sempre sognato una video prova di una rx7 originale, e niente me l'ha fatta cironi 😍😍😍
una delle auto più belle mai pensate. Un fascino che sconfina nel tempo
La 22b l'hai provata, ora la rx7... sai cosa manca vero?? 😉 complimenti Davide continua così 👍👍👍
È così anni 90! E dio mio, mi piacciono troppo queste auto, le sto iniziando ad apprezzare, e moolto più delle auto moderne.
È l'unica che ho guidato in tutti i granturismo che ho posseduto e in tutte le sue versioni fino alle Re Amemya. Un auto unica.
La mia preferita.. finalmente un tuo video
Verniciatura bellissima e perfetta anche l’ambientazione e in mezzo al verde 😉
Great videos, very informative of what the car feels like. Would be even better if you gave some parts of the video (or just the end) a pause in talking, and just the sound and video of said car.
Finalmente anni che aspettavo
Grande Davide.... Hai provato la Honda NSX, la Subaru Impreza 22B, Honda Integra, mi auguro per chi è un appassionato delle JDM che stai eseguendo una scaletta che ti porteranno a guidare: Mitsubishi Lancer Evo, Mitsubishi 3000GT(GTO), Toyota Supra e Nissan Skyline GT-R(R34).
@alessandropicone9853
5 жыл бұрын
Se Davide Cironi dovesse mai guidare una Supra io potrei sbavare in men che non si dica.
@jasonvoorhees3300
5 жыл бұрын
Secondo un tizio sopra tutte le auto da te elencate non sono jdm, occhio che se vede il tuo commento si metterà a piangere
@carmeloburemi1448
5 жыл бұрын
Non siate troppo fiscali sulle jdm vere. Nessuno si metterà a piangere sulla definizione che ho usato. Noi siamo qui per vedere Davide mettere la sua esperienza per farci sognare con il suo Drive Experience
@haunter1482
5 жыл бұрын
La Mitsubishi GTO
@Ludomello
5 жыл бұрын
E credo che la Supra originale sia ancora più difficile da trovare rispetto ad una RX-7 originale come quello in prova
Questa l'ho vista e provata in prima persona presso la Concessionaria Mazda di un mio amico nella zona di Lugano (Svizzera) in occasione della presentazione di nuovi modelli la scorsa primavera. Il colore non mi piace ma la macchina è veramente fantastica. È stato un grande onore
Mamma mia ha una linea insuperabile secondo me è un mostro sacro. Che meriterebbe un erede ma come per la delta e tutta quella serie di macchine iconiche non vorrei che si rompesse la magia attorno a queste icone del automobilismo
Fa effetto vedere un esemplare con guida a sinistra!
@FrankP83
5 жыл бұрын
infatti!
@ciccio12000
5 жыл бұрын
Pensa che domenica al mugello ho visto una gtr 34 blu con guida a sinistra! sbavavo fortissimo!
@yurixruz
5 жыл бұрын
@@ciccio12000 Sì ma non è originale.
@ciccio12000
5 жыл бұрын
YurixRuz ovvio in realtà pochissimi esemplari per il mercato europeo gli hanno fatti...intendo pochi tipo una 10 ina che saranno già andate distrutte nel tempo Il 99.9999999% di quelle che si vedono con guida a sinistra sono convertite....o almeno io ne ho viste parecchie qui in Italia...e il 100% di quelle che ho visto io o sono rimaste originali con guida a destra oppure sono state convertite ;) Però vederla al Mugello a girare lanciata in pista nel suo color blu e in più convertita a sinistra mamma mia 😍 è una spesa importante la conversione a livello economico
@yurixruz
5 жыл бұрын
@@ciccio12000 Ti sbagli, non è mai stata realizzata per il mercato europeo, infatti tutte quelle con guida a sinistra sono state convertite in modo non ufficiale..
Sei bravissimo a comporre i video instancabili
fantastico! speriamo che proverai anche la Mitsubishi 3000Gt
@MallocFree90
5 жыл бұрын
Praticamente, l'estremo opposto... per certi versi.
L' ho guidata ed é un gokart ! Stupenda l' hai descritta in modo esemplare
Sembra Top Gear... sempre ottimi video
I'm glad someone appreciates stock RXs
..Una macchina che comprerei?...Proprio NO!! AAAAHAHAHAHAH mi hai fatto morire!! :-D Apprezzi ma...onesto! Parlo di te ogni giorno Davide, PROVO a difondere questa passione, e di questa tu ne sei l'amplificatore migliore che esista ;) PURO e VERO!
Davide grazie per averla finalmente recensita 😎
Stupendo vedere come sono invecchiate le auto di 20/30 anni fa. Sfido le odierne ad essere così tra altrettanto tempo... Comunque resta il fatto che il rotativo tanta roba!
Che video Davide! Bravissimo. Piccola richiesta personale: prova la lotus Esprit!!!
ciao Davide.Mi fa piacere che tu abbia provato l' rx,se ti ricordi ti avevo chiesto anni fa di provarla e fare una recensione e tu mi dicesti che l' avresti fatto.Non che stia dicendo che l' hai provata per me,però l' hai fatto davvero.Il wankel in realtà io vorrei averlo per il gusto della meccanica diversa,ma se parliamo di termico il motore con la migliore efficienza è il classico 4 tempi o ciclo 8,se vogliamo anche il 2 tempi ma in ambito automobilistico sono rari i casi.Il wankel infatti non ha un efficienza ottimale dovuta alla forma della camera di scoppio,che è di mezza luna e il rotore che va a chiudere.Se pensiamo all' espansione del gas combusto questo assume una forma sferica che va a tagliarsi,va a sbattere negli spigoli formati dal lato del rotore e la mezza luna;la camera di scoppio di un normale cilindro almeno in latitudine accompagna la forma del gas quindi è un po più efficiente.il wankel ha una potenza così formidabile perchè in realtà,a differenza di un normale 4 tempi,ha 3 combustioni ogni giro completo di albero motore,che è assiale all' asse dei rotori.Un motivo per cui quasi nessuno si è cimentato con il wankel è l' elevato consumo e l' elevata usura degli apex,che hanno la stessa funzione delle fasce elastiche dei pistoni;questo perchè il wankel non ha valvole,funziona come la valvola rotativa di un motore 2 tempi,cioè ad ogni giro entra la miscela(ed intendo dire proprio miscela,perchè il wankel ha un sistema di lubrificazione a perdita d' olio,cioè non vi è un riciclo,l' olio viene miscelato alla benzina e va a perdersi insieme allo scarico.sembra strano ma quando la macchina non brucia olio c' è qualcosa che non va) dalle luci che stanno sui bordi della camera ed è su queste luci che gli apex,che stanno sugli spigoli del motore,si sfregano e si consumano in fretta.All' inizio per tamponare questo problema l' NSU,che per prima aveva cominciato a produrre il wankel,aveva fatto un sistema secondo il quale ogni 50.000 km andavi in officina e ti sostituivano il motore per cambiare apex e anelli di tenuta su quello lasciatovi.In seguito la mazda quando acquisì il progetto migliorò di molto la meccanica ma il wankel è sempre un motore che consuma e si consuma più di un motore convenzionale.Il wankel ha quei rotori di 650 cc da sempre da quando lo fa la mazda.Esiste un ammiragli mazda con motore wankel,ha cilindrata di 1950 cc perchè ha 3 rotori;il wankel ha potenza e consumi di un 3000 cc 4 tempi.I motovi per amare il wankel ci sono:è un motore che non finisce mai di aprirsi,arriverebbe anche a 15.000 giri se non fosse limitato per non incorrere in rischi di ridondanza;è un motore facilmente elaborabile non avendo ne valvole ne albero a gomiti,basta aumentare la sovralimentazione;è un motore leggero e semplice e ha quasi assenza di inerzia e vibrazioni,ha pure un baricentro basso,ha meno riduzioni del moto prima di arrivare alle ruote,su questo punto di vista è più efficiente di un motore a pistoni. Caro davide,invece vorrei chiederti di provare il motore a pistoni contrapposti ogni coppia per due cilindri.Ne sta producendo uno Achates Power,6 pistoni in 6 cilindri,lo fa per un pick up e lo fa diesel ma con l' iniezione diretta del diesel.il carburante viene iniettato quando i due pistoni si incontrano con il cielo nel loro PMS.Ovviamente ha due alberi motore. p.s. quella strada dove l' hai provata forse la conosco
Ti consiglio di provare anche la 8. È un compromesso tra una coupé e una berlina però mantiene tutto lo spirito sportivo e sopratutto l’handling della 7. La risposta del 13b aspirato è decisamente diversa
fantastica!!! questa è una delle mie preferite...
Davvero unica nel suo genere, la RX-7 regala emozioni, veramente fantastica.
Ciao Davide, sempre stupendi i tuoi video, inoltre sei molto bravo sia a recensire autovetture e a guidarle, avrei una richiesta, potresti anche recensire la sorella maggiore dell'rx7? avrei intenzione di prendere una sportiva che non abbia costi esagerati e l'idea mi è venuta sull' rx8 mi piacerebbe molto che la provassi
mio padre nel 1969 possedeva una NSU Ro 80, mi ricordo bene il suono del Wankel, l'olio non si cambiava, si aggiungeva e si lasciava dietro un fumo azzurro che ai tempi attuali non sarebbe omologabile. Che ricordi!
Grande hai fatto bene a fare il test su quella fantastica rx7 è la mia macchina preferita la uso nei giochi di auto mi piacerebbe tanto provarla
Hi, how does it compare to the NSX in terms of handling ?
Fantastica... Grande davide
Thank you Davide 🙏
Io ho fatto la tesina di maturitàsul motore wankel, video come al solito maniacale e perfetto
@LucasD180
5 жыл бұрын
marcoos999 anche io feci la tesina sui motori endotermici e in copertina c’era il rotore del wankel!!!
Auto curiosa, video interessante...ma il massimo sono i commenti, epici! Ahah
Bei video. Complimenti
Ciao Davide, ma oggi una di queste a quanto si può trovare? immagino che siano tenute anche bene a livello meccanico perché credo sia diventata una classica da avere
Dio mio quanto ho sempre amato sta macchina
fortunato te che l'hai provata! io la amo da quando l'ho provata nel primo "the need for speed" (nel 95 o giù di li credo...) Bella recensione ma avrei preferito che parlassi un pò più in dettaglio del feeling col motore.. Suppongo che non ti abbia entusiasmato per nulla (probabilmente ti aspettavi più spinta soprattutto per via del turbo) e quindi ti sei dedicato maggiormente al bilanciamento e alla meccanica. Mi sbaglio?
Thanks Great video again
Quando lavoravo per la Mitsubishi motor avevamo anche il marchio Mazda e ho avuto la fortuna di salirci sopra a questa RX-7 Top
mado che bella nelle immagini rallentate,apertura fari a scomparsa e voli con la fantasia nel mondo underground delle corse clandestine made in japan
Che bello quando i produttori di tutto il mondo sfornavano certi capolavori dispensatori di grandi emozioni (molti dei quali tutto sommato abbordabili anche ai "comuni mortali") e non solo dei cassonetti con le ruote!!
Quando guardi l'ennesimo video - sega di Davide Cironi e subito dopo corri su pornscout24, ma ti ricordi che sei povero e finisci a sfogarti sui videogiochi.
Where did you test drive this RX-7?
the styling of this car will never Age!!!!
Ciao Davide, perché non fai una lista di auto preferite per nazione? Le Nissan 370Z in Italia come vanno?
E ti sei fatto un'altro giretto su uno dei miei miti.... grazie Davide
@gabrielevalentini4438
5 жыл бұрын
Dei miti di tutti, non solo tuoi
@christianmarchi9380
5 жыл бұрын
@@gabrielevalentini4438 e già hai ragione
Davide.. se non sbaglio p.sso capannelle ?? E piana C.imperatore giusto Ho riconosciuto la casa cantiniera a sx .. che pescate su quel lago ..
io penso che il suo lifting successivo.. sia semplicemente una delle auto più belle mai pensata. E' una scultura bellissima e ultra efficace, ma di cristallo.
wow, bellissima e guida a sinistra!!!!!