MAZDA CX-60 ⭐ Diesel ⭐ ¿El SUV redondo? 🚗💨😮 Hay SORPRESA
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El MAZDA CX-60 diesel se presenta a lo grande en el canal de KZread referencia del motor, Arrancamos 2.0. Y lo hace así porque no sabe hacer nada de otra manera que no sea en loor de multitudes. Y es que es un coche bastante grande, pesado... todo lo que tu quieras, pero el motor diesel, ni más ni menos que un seis cilindros, obra el milagro de moverlo con soltura y ligereza y, además, sin tener que dejarte un riñón cada vez que vas a la gasolinera o lo enchufas... aunque es cierto que esperábamos un consumo más reducido, algo más de empuje, y, sobre todo, una puesta a punto y una rumorosidad mucho más controlada. Prueba a fondo del MAZDA CX-60 eSkyactiv D. Arrancamos!?
A primera de vista, el CX-60 parece el Mazda definitivo. Es precioso, es grande, contundente, robusto, tiene un diseño espectacular... de verdad que parece el Mazda más redondo de todos los construidos hasta el día de hoy... y si encima te dicen que puedes escoger entre un motor diesel de 6 cilindros y 200 caballos o un híbrido enchufable de más de 300 caballos, la verdad es que es música para tus oídos... pero claro, luego tienes el coche una semana a prueba, viajas con él, haces más de mil kilómetros... y empiezas a ver y a sentir cosas que no te gustan tanto.
Para empezar por el principio, la planta del coche es espectacular. Mi más sincera enhorabuena a los diseñadores de Mazda, porque han logrado poner en la calle un coche que entra por los ojos desde cualquier punto de vista. Su frontal es increíble, con una alzada espectacular, y llama la atención allá por dónde va.
El interior también es superlativo. Bien hecho, buenos ajustes, buenos materiales, el aspecto visual es increíble, bien acabado, espacioso... bravo... incluso con un maletero que está en consonancia con el pedazo de SUV que tenemos ante nosotros.
El problema viene cuando vemos la factura final, los consumos y, en autovía, la elevada rumorosidad que hemos soportado. Sí, porque no todo es color de rosa, hay cosas que no nos han terminado de convencer en este todopoderoso y atractivo MAZDA CX-60 diesel. Y es que el motor de seis cilindros nos ha parecido que no está a la altura del conjunto. El consumo es elevado, la aceleración y la potencia es justa... incluso el cambio automático, al principio, tiene un vacío de potencia que nos ha llamado negativamente la atención.
Nos hemos ido a Asturias con esta unidad, y la rumorosidad nos ha parecido elevada. Le dábamos el beneficio de la duda porque hay asfaltos porosos terribles, pero es que la rumorosidad y el ruido aerodinámico nos ha acompañado a todas partes allá dónde íbamos... y no es agradable dejarte más de diez millones de las antiguas pesetas en un coche que debería ser una alfombra rodante y darte cuenta de que viajar no termina de ser un placer por la elevada rumorosidad.
A pesar de todo, es un coche que llama la atención, con una planta increíble y con muchas cosas buenas, pero para ser premium, lo primero, que es un precio elevado, ya lo tiene, pero el refinamiento y la ausencia de fallos o cosas negativas aún debe trabajar bastante en ello.
En la escala ME LO COMPRARÍA, la nota del MAZDA CX-60 diesel es 7,5. Las expectativas eran muy altas y, sinceramente, nos hemos quedado un poco decepcionados, sobre todo, por el precio final, por la elevada rumorosidad, y por la elevada cifra de consumo para un diesel. En todo lo demás, este Mazda es el colofón de la marca, a nivel de diseño y de tecnología.
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Prueba a fondo del MAZDA CX-60 un coche que rompe corazones y bolsillos.
Unboxing #unboxing
Arrancamos!? Arrancamos 2.0
Óscar González Soria.
Пікірлер: 171
Para los que gustáis del diesel, gente con criterio, aquí va la lista de reproducción de todos los coches diesel que hemos probado. A disfrutar, que es gratis!!! kzread.info/dash/bejne/c6ebk5iJm9y8XbA.html&pp=gAQBiAQB
Siempre que traeis un Mazda al canal se me pone una sonrisa... No hay marca que a día de hoy y en términos generales admire más, no sólo por ir a contracorriente, sino también por sacar productos que parecen hechos por un artesano (excepción hecha del Mazda 2 nuevo, que es un clon de cierto modelo de Toyota). Desde que probé los Mazda 3 y CX-30 sabía que esta marca tiene algo diferente, y eso siempre deja huella (Óscar , comparto totalmente tu preferencia por ese compacto sensacional). Personalmente este CX-60 es demasiado grande para mí, y me parece mucho más práctico su hermano menor el CX-5, supongo que es cuestión de necesidades y prioridades cuando alguien se decide por uno u otro, amén de esos precios. Un saludo cordial y gracias por poner los puntos sobre las íes en cada aspecto. Me consta que Mazda ha sido una de las marcas que han valorado positivamente vuestro magnífico trabajo, y espero que siga siendo así.;)
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Un placer siempre leer tus acertadas apreciaciones. Saludos compañero ;)
De los pocos suvs que me compraría sinceramente. Ole la narices de los japos sacandose de la manga un 6 cilindros. Pocos coches del segmento D se atreven con motorazos asi.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Mazda sigue su propio camino y es de agradecer que no sea tan borreguil con el downsizing como la mayoría. Saludos
@RabiousCrow
Ай бұрын
Es problema aquí es el anticuado y erróneo impuesto a vehículos de tracción mecánica que aún se basa en si el motor es de 1.600cc para abajo paga impuesto reducido aunque tenga 1000 caballos y si si es de 1.700cc paga el doble y ya si pasas a 2.500cc o 3.000cc se considera coche de alta cilindrada aunque consuma menos que los anteriores, o tenga menos caballos que un motor apretado.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@RabiousCrow hay muchas cosas mal hechas o mal pensadas... Y esta es una de ellas... Claramente. Saludos
C O C H A Z O en mayúsculas. Tiene una pinta estupenda la verdad. Yo si tuviese el dinero lo valoraría. Soy cliente Mazda (con un Mazda3) y la marca me encanta.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
ES que el Mazda 3 es el mejor producto que tienen los japos y siempre he dicho que es el mejor compacto que se vende ahora mismo, premium incluidos. Este está genial, aún se puede mejorar sin duda. Saludos.
@Rcalderonbarca
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 muy buen compacto sin duda, que voy a decir yo... Que de veces me vi tu vídeo!! Pero este CX60 me parece un cochazo para gente que tenga familia y por el motivo que sea se recurre a un SUV. Gran vídeo!
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias@@Rcalderonbarca Lo que pasa es que aquí nos metemos ya en 60k que es territorio premium... el caso es que ya he visto algunos por la calle... buen trabajo. Saludos
@Cobo86
Ай бұрын
Lo malo del Mazda 3 el negro piano del cual abusan y la calidad de su pintura se daña con mucha facilidad
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@@Cobo86 Me lo seguiría comprando con los ojos cerrados.
Calidad, fiabilidad, elegancia,...... Coche para toda la vida
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Con alguna cosita por pulir en este modelo... Saludos
Si ese motor o mejor dicho 250cv Awd lo fabricarán mazda 6 u otra berlina voy mañana mismo a probarlo.no necesito un mamut,para estar seguro en la carretera. El motor una obra de la ingeniería.¡gracias mazda!good work!
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Aaaaaaaarriba las berlinas!
Oscar, esta gente de Mazda en general fabrica muy requetebién. Buen video y muy completo... como siempre.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias compañero. No es oro todo lo que reluce, sé lo que digo ;) Saludos
Gran trabajo, de nuevo. Esta marca casi podríamos decir que es premium. Casi en general y más según qué modelos. Éste en concreto con esos precios a mí me lo parece. Por eso cuando llegas a la parte de lo económico y describes lo de los detalles de la posible financiación......en mi opinión, que igual me equivoco, el tipo de cliente que se interesa por un producto que supera los 60.000 euros no creo que necesite financiación. Verdad Óscar??? Y bueno, tampoco creo que le preocupe mucho lo de si gasta más o menos. Bueno, es mi opinión. Bueno, ya sabemos que hay de todo, e igual habrá los típicos casos que se lo pillan sí o sí, aunque luego no tenga para el combustible o luego se quejará o asustará todo sorprendido, de lo caro que es mantener un coche de este precio. Que no todo es comprar el coche. Hay que tener muchas cosas en cuenta. En fin. Cómo me enrollo, ...jajaja. Disculpa Óscar. Por cierto, pobre Pedro al comienzo del vídeo. Óscar, tú tan pichi y tan agustito dentro del coche y Pedro mojándose. Qué sufrido es la función de ser cámara. Buen trabajo chicos. Enhorabuena.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias Emilio por tua palabras. Un detalle. Saludos ;)
El cuadro de mandos es perfecto, estilo clásico con agujas.. y la pantalla multimèdia también..
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Para mi gusto da poquísima información. Saludos
@CadStr
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 si es poca, pero prefiero que sea Poca informacion pero la justa y necesaria.. Que poner un montón de parámetros que no vas a utilizar casi nunca... Y lo que dije del estilo clásico del diseño es algo diferencial.
@Jorgenicolas122
Ай бұрын
Un atraso que sean clasicas para un modelo nuevo de reciente lanzamiento.
@CadStr
Ай бұрын
@@Jorgenicolas122 No, en la era de las pantallitas digitales tip IPAD PRO, es na muy buena noticia que tengan este estilo clasico, de atraso nada de nada!!
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Clásico o moderno, cada uno tiene su gusto. Para mí la información es clave, básica, respeto al que no la quiera, pero que la ofrezca. Saludos ;)
Vamos a ver…. El 3.3L y 254cv es otro mundo… haz una prueba y lo cuelgas a ver qué nos cuentas.
@Arrancamos2.0
Күн бұрын
Ojalá antes de que acabe el año... Saludos
Pepino...he llegado a probar la versión de 250 jacos AWD y ufff. Viva el diesel.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Viva! ;)
Buen video!!!
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
;)
Es precioso.Mazda que gran marca.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
DE verdad que el diseño es arrebatador. Espectacular.
@mluisa2086
Ай бұрын
Para el presentador tambien mi admiracion.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@@mluisa2086 Un gustazo escuchar eso. Mi agradecimiento infinito ;)
Gran video y gran coche. Eso sí, se les esta yendo de las manos con los precios. Saludos
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Buen resumen compañero. Saludos ;)
parato , vaya toalla, precioso y como de costumbre tu opinion es muy valida para la compra o para decidirse , felicidades
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias compañero. Nos halaga tu confianza. Saludos
Gracias por vuestras apreciaciones tan honestas. Me gusta, pero sigo prefiriendo mi BMW X3.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias a ti por contarnos compañero. Saludos
El coche a nivel diseño es precioso, y se ve que los materiales son muy buenos. Pero por 60.000€ hay ciertos detalles que no pueden estar como no tener un nivel de aislamiento top, o tener un motor o caja que no sean redondos. Mi humilde opinión claro.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Das en el Centro de la diana Alejandro. Pienso igual. Saludos
Cochazo . Eso si en lo digital el x80 nuevo será lo que le falta a este . Si lo renuevan con lo de este modelo un cochazo
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Veremos cuando llegue. Saludos ;)
Prefiero el Volvo XC60, esta por encima en calidad de rodadura y aunque salió en 2018 me parece mas bonito esteticamente que el cx60. Un saludo
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias por contarnos Daniel. Yo me voy al GLC sin dudarlo. Saludos
Nosotros lo compramos hace un año y en general bien, lo único que cuando vas por un firme que tiene imperfecciones se notan muchísimo los baches llegando a ser incómodo e impropio de un coche del precio de éste. Creo que Mazda está teniendo muchas quejas de clientes europeos por este motivo.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias por contarnos Carmen. Un placer leerte. Saludos
Hace unos meses compre coche y este fue un serio candidato, estéticamente me tiene enamorado. Al final me quede con un 320d. Ya se q no tienen nada que ver, pero las berlinas siempre me gustaron mas que los suv. Por cierto muy buen analisis del coche. Saludos
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias Roberto. Pienso exactamente igual que tu: este coche es precioso pero habría acabado con una berlina, Clase C, seguramente, en mi caso ;) Saludos
Efectivamente totalmente de acuerdo contigo, yo tengo un CX 30 estoy contento con él. Por cierto 15€ es una pasada por la autopista te gastas más que de gasolina
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Robo total. En fin, a disfrutar del CX-30. Saludos ;)
@literatura-violintrivium-q9952
Ай бұрын
Magnífico coche el CX-30, nunca se me olvidará la prueba de conducción que hice con él. Enhorabuena y disfrútalo!!! ;)
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@@literatura-violintrivium-q9952 ;)
@soyo8423
Ай бұрын
@@literatura-violintrivium-q9952muchas gracias
love a cheeky mazda. small grill too compared to others
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
;)
@smartgorilla
Ай бұрын
Interior looks amazing and comfortable for all.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@smartgorilla It is!
Óscar felicidades por el video, pedazo Mazda muy bonito pero sinceramente prefiero un Mercedes Glc 220d 9gtronic. Saludos desde Salamanca. 🎉
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Álvaro, yo también. Sin duda. Este verano hice miles de kilómetros con uno por Francia y encantado. Saludos
@macjba3005
Ай бұрын
Con un equipamiento similar son 22000€ más .
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Si los tenemos, adelante ;) Saludos
me gusto mucho cuando fui al concesionario a ver el cx5 . pensaba que en las plazas traseras habia mas espacio con lo grande es. Oscar tu sabes si mazda lanzara el cx 60 con micro hibridacion en gasolina. si lo hay me esperaria haber que precio tiene. me encanta los mazda . buen video
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias Francisco. Lo siguiente de la marca es el CX-80. Poco más te puedo decir. Saludos
@franciscotoraanton5236
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 si este se va de precio el cx80 mas todavia
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Correcto. Tal cual. Saludos
¿Habrá mucha diferencia respecto al nuevo Mazda cx80, aparte de las dimensiones?
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
El 80 estará basado en este. Saludos
Es una cuestión mia personal pero me gustaría que Mazda y sobre todo este cx60 tuviera un techo panorámico tan grande como los del Kia Sorento o el Hyundai Santa Fe.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Ojalá lo pueda tener... Saludos
@alejandrogabrielperezsuare7177
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 Tengo un CX5 gasolina de 194 CV con techo solar pero para mí gusto es pequeño y la verdad que en este extra Hyundai Tucson o Kia Sportage le meten un buen repaso a Mazda.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Estamos de acuerdo compañero. Saludos ;)
Para cuando una prueba del Mazda 3 sedán nuevo
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
No lo tienen en flota. Lo probamos hace 3 añitos... Cochazo!
El cambio va de lujo ,y no se nota los cambios entre marchas
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Francisco, si investigas un poco, verás que hay algún compañero que también señala lo que cuento... saludos.
@franciscomanuelparragaorti6391
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 el cambio va de lujo,y no se nota las transición del cambio de marcha de una a otra
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@@franciscomanuelparragaorti6391 No hay más ciego que el que no quiere ver, ni más sordo que el que no quiere oír... no pierdo más el tiempo en señalar lo evidente, y que no sólo yo he remarcado. Saludos.
@Cobo86
Ай бұрын
@@franciscomanuelparragaorti6391 ¿Todo bien en casa?
@Cobo86
Ай бұрын
No solo si se notan los cambios de marcha si no que en el Phev la transicion del electrico al termico da un tiron algo que no ocurre en otros Phev,eso no quita que sea un buen producto
La suspension ofrece un buen equilibrio entre confort,estabilidad y movimientos de la carroceria pero en baches de recorrido corto y rapido estos llegan con claridad al interior y agitan a los pasajeros especialmente a los de atras,esta bien aislado del ruido de rodadura pero el del motor se nota con claridad especialmente cuando aceleras y a baja velocidad se perciben tirones tanto al ahuecar el acelerador como al pisarlo,en cuanto al consumo se mueve en los 6/7 litros para ver 5 litros tendria que ser en vias de circunvalacion
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
El probador que haya dicho eso está en lo cierto. Saludos
@Cobo86
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 😉
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
;)
@luisalbertogaleanolajas
Ай бұрын
Lo que comentáis de la rumorosidad me gustaría saber cuánto más, o cuan peor que otros modelos, incluso como nos comentas que en la prueba has terminado cansado del ruido, ¿Tanto ruido o rumorosidad emite en autovía? ¿Comparado con que otros tipos de vehículo? ¿Será algo exclusivo del motor Diesel, o los PHEV y el futuro Gasolina tendran esa rumorosidad? Toda la información que me deis bienvenida es y muchas gracias. (Yo vengo de un Seat Leon 2 TDI, asi me hago a la idea 😅). Gracias.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@luisalbertogaleanolajas sólo puedo hablar de la unidad probada y, con sinceridad, no me lo compraría para viajar. Saludos
El 3.3 diésel AWD de 254 CV, no tiene nada que ver con esa unidad, deberías probarlo
@Arrancamos2.0
4 күн бұрын
Ojalá. A ver si más adelante... Saludos
@javiervicente
4 күн бұрын
Lo tengo desde hace 4 meses, vengo de un A6 allroad, y sinceramente la suspensión es lo que más noto, como potencia el Mazda es un pepinazo. Esperemos que salga bueno, porque los últimos 5 coches han sido audi y he quedado bastante contento, gracias por vuestros vídeos, ya tienes un seguidor nuevo
@Arrancamos2.0
4 күн бұрын
Gracias por contarnos Javier, y bienvenido a tu casa. Un placer ;)
Óscar, si le hubiesen dotado de una hibridación full hybrid hubiese sido ya el acabose
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Igual lo ponen en próximos facelift... Aunque no lo creo. Saludos
Este o el Volvo XC 60? De precio no andan muy lejanos
@Arrancamos2.0
17 күн бұрын
Uffffff... GLC
Hola Oscar, no es mejor en Aislamiento que un mazda 3 o un CX5 por ejemplo? Quué decepción...
@alejandrogomezmartinez977
Ай бұрын
Ni que el x1?
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Urge una revisión del tema rumorosidad sin duda. Saludos
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Mejor el bmw. Saludos
El mismo bloque de 4 cilindros, el 2.2 , error de diseño de los sistemas anticontaminación, carbonilla a discreción. Este con 6 cilindros espero que esté mejorado, ademas de ir ya con adblue.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Este no tiene nada que ver con el 2.2. Es un 3.3 de 6 Cilindros. Saludos
@oldtimerV
Ай бұрын
Lo miraré mas a fondo, compañeros tuyos han asegurado siempre que es el mismo bloque añadiendo 2 cilindros.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Añadiendo 2 cilindros... Ahí, con pegamento... 😁
Pues seré el único que prefiere el CX50 que se vende en América a éste, lo he visto en vivo y parece un barco chato. Como siempre las primeras series no salen tan finas
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Eres de los pocos aquí que pueden hacer esa comparación compañero... Aquí no conocemos ese CX-50 que dices. Saludos
No lo compraría ni aún necesitando ese tamaño, me iría a otros modelos y no por "marquitis" sino porque espero mejores acabados y un cambio más suave, así como un mejor confort de marcha con menor ruido aerodinámico. El precio para lo que es no es malo, en otras marcas de mi preferencia debería esperar a un cambio de configuración en catálogo o un restylin o algo por el estilo para que a la marca le interese sacar el modelo con un descuento que equipare en precios pero a mí gusto sería modelo mejor. Incluso algún generalista en su configuración más alta también lo miraría. Un saludo
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Buena reflexión compañero. Es un placer leer coherencia hoy en día. Saludos
@wooow-
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 gracias por el halago. Resta decir que igual tu en todos los videos, coherencia y sensatez, esas serian las etiquetas distintivas de los videos del canal.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Nos halagas. De verdad que es un placer ser fiel a sí mismo. Saludos ;)
Este coche lo tiene mi padre y te puedo asegurar que es una locura tienes calor en los h… te los enfría. El sistema antirrobo también es una locura, el único problema a mi parecer es el precio y que a velocidades superiores a 120 el consumo sube exponencialmente por lo demás nada que envidiar a otros
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Gracias por contarnos Albert! Saludos y a disfrutarlo!
Es un cochazo lo mires por donde lo mires. Ideal para personas que hagan muchos km y lleven familia y equipaje.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Yo he acabado harto del ruido en los dos viajes. Es la verdad... Cuando lo pruebas te das cuenta de ello. Por lo demás, cochazo, aunque parece que vas subido al asiento de un autobús. Saludos
No estoy totalmente de acuerdo con los comentarios del video, tengo un CX-60 3.3 D 254cv, llevo más de 10.000 Km con el y en autopista saco 5,3 L/100. Además en modo vela, entra el motor eléctrico de 17cv y mantiene la velocidad según recorrido y fuerza en el pedal derecho. No vale más de 60.000 €. Por favor un poco más de veracidad.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Iván. Si pones en duda nuestra veracidad empezamos mal. No dudamos de lo que dices, pero con nuestra unidad es así. Y si configuras en la web oficial, verás que sale mas de 60k. Saludos
@ivansalavera7202
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 solo expongo mi experiencia, no pretendo hacer de meno vuestro trabajo, que me parece bueno, solo alguna opinión de lo que yo estoy viviendo con este coche. Me costó 58K€ con descuentos y repito, el motor eléctrico, por sí solo mantiene la velocidad 100 Km/h en condiciones algo favorables. Del resto estoy de acuerdo en muchas cosas, el cuadro es austero, pero suficiente y muy funcional, el manejo es fácil, el coche es muy cómodo y fácil de conducir, eso sí, cuando sopla el cierzo, es más ruidoso que otros que he probado, y el motor tira como una bestia parda, se notan eso 6 cilindros. Repito, me parece bien vuestro trabajo.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@ivansalavera7202 Gracias Iván, se agradece tu comentario. Sólo queríamos puntualizar ;) Saludos y a disfrutar de tu cochazo :)
@vicentetrull3644
21 күн бұрын
Alguien miente, todas las pruebas que e visto de este coche nadie saca esos consumos
@Arrancamos2.0
20 күн бұрын
18 años probando coches de más de 55 marcas... Saludos
Más premium es el takumi
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Qué rápidos sois para según qué cosas....
Los diesel de mazda son todos turbo
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Lo dices como si tuviera 200 motores diesel... ;)
El coche hace el consumo de 5litros
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Jajajajajaja... en tus sueños.
Diésel... ¿Y que hay del AdBlue, ya no da problemas? ¿Porqué no hablan del problema con la Urea, o ya está solucionado?....¡¡ que no, no lo está !! No lo callen y hablen del dichoso y problemático AdBlue. ¿O, me he equivocado, y resulta que Mazda ha dado con la solución a los problemas de cristalización y tupido del inyector de la Urea? Por favor, rogaría nos contestaran a esta cuestión que no es cosa sin importancia. Muchas gracias.
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
En una semana de prueba con el coche es imposible detectar este tipo de cosas. Saludos
Jobar alguien se ofendio al sacarle defectos,todos tienen defectos todos pero te libraste del tipico comentario de cuando sacas defectos o criticas:que no te lo puedes permitir por eso le sacas defectos o que sabras teniendo x en tu garaje 😁
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Da igual lo que tengas en el garaje, da igual... lo que no se tolera aquí es comentarios sistemáticos de "no tienes ni idea de lo que dices, este coche es así", después de mil y pico kilómetros y un trabajo concienzudo de todo lo que implica este coche... y todos los demás. Aquí se buscan las cosas mejorables de todos los coches independientemente de la marca. Me gusta ésta, pero si es rumoroso, lo digo, si hace 6,5 l/100 km, lo digo... aunque la gente o la marca intente callarme... que no es el caso. Es así.
@Cobo86
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 Es que se dice y punto si algo no te gusta o te parece mejorable,no se que problema le ven algunos a eso Lo repito no hay coche perfecto,siempre tendran algo que dices uy
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@@Cobo86 a ver... que cuando digo algo de según qué marcas tu también saltas... no nos hagamos los suecos... digo lo que veo, independientemente de la marca. Punto. Saludos ;)
@Jorgenicolas122
Ай бұрын
Que comentario mas desafortunado. Si no te gusta el video, pues te vas a otra cosa, pero no criticas la profesionalidad y el trabajo que hace el youtuber, aunque te estas haciendo una fama de "criticon" en este canal y en otros sin aportar nada. ¿Tu que sabes si se lo puede o no permitir?, ¿acaso tu se lo pagas?....risa me dan este tipo de comentarios de gente infantil.
@Jorgenicolas122
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 Precisamente porque no te callas tienes credibilidad. Hay otros youtubers que parecen comerciales, en tu caso no es asi. Si un coche le gusta a uno pues va a verlo y probarlo, pero siempre ayudan las pruebas de profesionales independientes, como la tuya.
Este coche no es un deportivo
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Te puedo asegurar que no lo es... hay muchos indicios que me hacen asegurartelo... ;)
@franciscomanuelparragaorti6391
Ай бұрын
@@Arrancamos2.0 ya se yo que ese coche no es un deportivo,estáis siempre diciendo de un suv con el cambio sport,que lo es
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
@@franciscomanuelparragaorti6391 vaya comentario falto de todo compañero... saludos
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Adiós, tus faltas de respeto aquí no se admiten.
@literatura-violintrivium-q9952
Ай бұрын
@@franciscomanuelparragaorti6391 Pero qué dices, chaval?? Revisa tus comentarios, que tienes mucho despiste y me parece que te has equivocado de canal!! 🙄
Amo a Mazda por estas cosas.. Ir contracorriente de políticos, burócratas y toda esa chusma
@Arrancamos2.0
Ай бұрын
Eso mola la verdad ;) Saludos