Moim zdaniem Mazda jako jedyna z niewielu zachowuje zdrowy rozsądek produkując takie auta.

@panfistach9618

Жыл бұрын

Wydawało mi się, że dziś każdy produkuje hybrydowe suvy z 4-cylindrowym pierdkiem pod maską ale może coś przeoczyłem

@micha5416

Жыл бұрын

Zobaczysz jak kupisz i jak będziesz się bujał z serwisem

@yoghurtos

Жыл бұрын

Na pewno nie każdy daje wolnossącą 2,5l benzynę, czy też diesla V6 3.3l

@mkkoper

Жыл бұрын

@yoghurtos diesel nie jest V6

@barturban

Жыл бұрын

*R6

Dobra robota - na prawdę robisz niezłe filmy. No Mazda jak dla mnie pokazuje klasę tym modelem.

@krzysztofpasik351

Жыл бұрын

nie tylko dla ciebie 😍😍 (pozdro)

Pod koniec lipca pojechałem sobie do salonu mazdy żeby "pooglądać nowości" i akurat trafiłem na bankiet z okazji premiery CX60 w Polsce 😎

@Autowizja jestem mega ciekawy porównania z 3.3 dieslem. Myślę, że widzowie chcieliby takie porównanie 😃

Ten silnik w środku to coś pięknego. Normalnie przy 0-100 to jakbym słuchał Dodga hellcata 😅🤭

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

Fakt wyje jak kompresor w miły dla ucha sposób

@sokal2594

Жыл бұрын

Masz na myśli głośnik pod tylnym zderzakiem ? :D

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

@@sokal2594 tam nie ma żadnego głośnika. Głośnik od audio bose jest pod podłoga bagażnika i nie pełni funkcji symulatora dźwięku wydechu

@sokal2594

Жыл бұрын

@@sebastianw.8053 Tak się składa że jest, mam te auta na codzień

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

@@sokal2594 w którym miejscu jest ?? Pracujesz w mazdzie?

Stara szkoła, ja to szanuję, fajna Mazda! Fajna prezentacja 😎.

proporcje bryły tego auta (szczególnie patrząc z boku) są mega zajebiste. chyba najlepsze z konkurencji, nawet lepsze niż u Jaguara. Czekam z niecierpliwością na diesla bo to może być zestaw idealny. I do tego otwiera cennik.

Przepiękna sztuka 😍😍

No i do porannej kawy mam już co oglądać 😁

Fanem Mazdy zdecydowanie nie jestem, ale ten model mi się spodobał. Fajny test 👍🏻

Fajny odcinek i mazda CX60 pozdrawiam bartka życzę miłego dnia

Absolutely impressive review! So much info given in one video. Love the accurate performance test. Car reviewers should take note!

@barturban

Жыл бұрын

Thank you very much :)

Fajne auto i bardzo rzeczowy test. Co do sterowania dotykowego audio to tak samo funkcjonowalo to w mojej cx5 z 2016, system wymaga przyzwyczajenia, ale z czasem korzystalem wylacznie z pokretla. Pozdrowienia.

Mazda BARDZO pozytywnie zaskakuje! Ten przód robi wrażenie! :)

Kurde, te zegary są naprawdę bardzo ładne! A nieczęsto to mówię!

Świetna, rzetelna recenzja, większość tzw. recenzetów na KZread powinno zapisać się tu na lekcje.

piękne auto, a silnik jeszcze piękniejszy!

Kolor petarda

Muszę przyznać, że te kierunkowskazy pozytywnie mnie zaskoczyły jak zauważyłem to w swojej maździe 3 :) niby pierdoła, ale zdecydowanie ciekawsza niż te oklepane już przez wszystkich 'ładujące się' kierunkowskazy...

@barturban

Жыл бұрын

Dokladnie tak, fajny efekt :)

Brawo mazda, fajne auto, fajne silniki.

@FastAndFurius362

Жыл бұрын

ciekawostka mazdy mają 6 letnią pełnoprawną gwarancje na cały samochód.

@posterunkowytv

Жыл бұрын

@@FastAndFurius362 6-LETNIA GWARANCJA JEST OD NIEDAWNA BO WCZEŚNIEJ BYŁO 5 LAT

mistrz dzieki

Taki motor chciałbym w szóstce to byłby ideał .Kupilbym w ciemno ponownie .Ostatnia 6 z 2013r sprzedałem dwa lata temu ,patrząc z nostalgią .Pamiętam że jedyne czego mi brakowało w 2,5 l wersji to mocy wówczas 192km wystarczało ale chciało się nieco więcej .Gdyby tak wrzucili do 6 mocniejsza wersję niejeden by się skusił

@barturban

Жыл бұрын

Noooo, ale podobno nowej 6 ma nie byc... ale moze to plotka

@posrednik13

Жыл бұрын

@@barturban 😭

@fives9261

Жыл бұрын

Możesz pomyśleć o Maździe 6 2.5 Turbo ze stanów, mocy sporo więcej, a auto tak samo fajne.

@posrednik13

Жыл бұрын

@@fives9261 Celne spostrzeżenie . Ciekawe jak wyglądają koszta akcyzy i ekoterrorystycznych haraczy EU .Zakładam (choć mogę się mylić )że mazda z jakiegoś powodu nie wprowadziła tej jednostki na nasz kontynent.

@uka3739

Жыл бұрын

@@posrednik13 Wiem ze odpowiadam na komentarz sprzed 6 msc, ale nie ma zadnych "ekoterrorystycznych haraczy EU". Masz tylko akcyze z kosmosu w PL, ktora nie ma nic wspolnego z EU. Ale i tak zero oplacalnosc sciagania czegos 2.0+ jesli to nie trup.

Zwięźle i na temat 👍czekamy na 3 litrowego wolnossaka👌

długo kazałeś czekać na test tej Mazdy :p kurde widzę inni testują, a ja czekam i czekam na Twój no i nareszcie się pojawił.

@barturban

Жыл бұрын

Bo inni latali na zagraniczne testy, a ja w Poslce nagrywalem ;)

@THCTHX

Жыл бұрын

@@barturban a nie wiem, bo nie oglądałem ;p czekałem cierpliwie na prawilny test tego auta ;)

Niesamowite auto

zajebisty wygląd

Mazda zawsze podążała swoją drogą i oby się tego trzymała. A samo auto bardzo fajne i naprawdę warte uwagi.

Fajna Mazda!😍

Fajne jest, ale fajniejsze będzie po lifcie... Tak było z 6-ką. Kolejne lifty poprawiały to, co klienci wytykali. Oby przy okazji nie wpadli na durny pomysł i nie usunęli silników o dużej pojemności.

Piekna jest w tym kolorze :D

I bardzo dobrze się nie da gmerać dotykowo w mapie podczas jazdy. Mazda ma bardzo rozsądne podejście do tematu obsługi dotykowej.

Akurat ograniczanie smarowania paluchem po ekranie i wyciągania ręki to na plus. Prawo zabrania bawic się telefonem podczas jazdy, ale dotykowe telewizory do włączenia jakiejkolwiek funkcji dostają homologację. Pomijając aspekty wygody i bezpieczeństwa, to wygląd - ekrany dotykowe są obrzydliwe i wiecznie upalcowane. A najlepsza opcja to proste menu + dedykowane przyciski i suwaki do najważniejszych opcji, które są zmieniane najczęściej, jak nawiewy, temperatura, klima, multimedia itp.

Wow, naprawdę udane auto

@micha5416

Жыл бұрын

Nie daj się omawic. Mazda 6 też miała zajebist** testy a jak się okazało to jedno wielkie g*** z wada ukryta, która mazda Polska zamiotła pod dywan!!

@mkkoper

Жыл бұрын

@Michał o jakiej wadzie piszesz?

@micha5416

Жыл бұрын

@@mkkoper ukryta wada łożyska suportu w skrzyni automatycznej. Łożysko jest zamale i kuleczki w łożysku pękają.. wiedzieli o tym wcześniej tylko ze miałem pecha i po okresie gwarancji wyszło to na jaw.. oczywiście umyli ręce...

Super auto, super video

Świetny test, autko bardzo mi się podoba. Co do drzwi, to żona podczas podróży zawsze wkłada tam śmieci i skórki od bananów - oczywiście ich nie wyciąga, więc dla mnie lepiej, że tam jest goły plastik.

@prawdydawca13

Жыл бұрын

Śmieci i skórki od bananów... skąd ja to znam 😆

@adampawlak6879

Жыл бұрын

Czyli moja nie jest jedyna...

@Sebastian_Ch.

Жыл бұрын

@@adampawlak6879 😂chyba żony tak po prostu mają.

Dźwięk otwieranej klapy silnika to przywołuje wspomnienia z wczesnego dzieciństwa jak dziadek otwierał serene 105

Kurde fajne te Mazdy teraz są i zacne silniki, szkoda że reszta idzie w "kosiarki". Jak zwykle fajny i merytoryczny test, pozdro 😁

@kamilroszyk2905

Жыл бұрын

Toyota Rav4 i Highlander też stoją na 2.5 wolnossacym benzyniaku.

@-xYz--nk1gm

Жыл бұрын

@@kamilroszyk2905 do tego camry i lexusy.

@panfistach9618

Жыл бұрын

A czym jest 4 cylindrowy wolnossak jeśli nie kosiarką? Dopiero klekot to co innego

@-xYz--nk1gm

Жыл бұрын

@@panfistach9618 bynajmniej mazda ma sensowna pojemność. A ich 2.5 w mazdę 6 jest tak samo szybkie jak 2.0tsi 190hp. Wolnossaki maja przewagę - w większości są bezawaryjne.

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

@@kamilroszyk2905 dodaj ze maja skrzynie CVT, napęd preferowany przód albo efour. Wykończenie klasę niżej a w bagażniku podświetlenie pełni role żarówka w5w a nie Led.

Jak mnie się podoba to auto, szczególnie z dieslem.

Zaj3biste auto! Mazda jako jedyna idzie w dobrą stronę.

Czekałem na ten test bo ta mazda jest piękna😁

Podobno działa dotyk podczas jazdy w CarPlay I AA ale trzeba gdzieś zaakceptować że włączamy to na własne ryzyko. Tak słyszałem.

@barturban

Жыл бұрын

O ciekawe, podpytam jak bede bral nastepna Mazde :)

@jacekplacek3972

Жыл бұрын

​@@barturban kzread.info/dash/bejne/eYNptNiHg7Wod8o.html

@barturban

Жыл бұрын

O kurcze to jest dobre!!!

Pierwsza Mazda która mi się podoba, bez tych zbędnych obłości, tylko te siedziska jak zawsze za krótkie

To chyba pierwszy model Mazdy w ostatnim czasie, który ma "gazetownik" w siedzeniu kierowcy :)

Pierwsza naprawde fajna Mazda dostepna w Polsce!

Czołem petrolheady. Bartku fajnie, że wspomniałeś o przyciskach od temperatury i układzie kierowniczym - mam takie same spostrzeżenia. Wydaje mi się, że zapomniałeś powiedzieć o FATALNIE zestrojonym zawieszeniu z racji masy dodatkowych baterii. Auto całe skacze na nierównościach , ale nadal nurkuje w zakrętach. Dodatkowo pozycja za kierownicą, mam 187cm wzrostu i dla mnie fotel kierowcy ( o dziwo pasażera nie ) nie dało się obniżyć wystarczająco nisko. Cały czas brakowało mi z 3-4cm w dół. Lewy łokieć nie sięgał podłokietnika gdy ręce były "za 15 trzecia". Plus wieniec kierownicy delikatnie za chudy.

@barturban

Жыл бұрын

A tak, fotel nieco za wysoko zamontowany, ale zawieszenie mi nie przeszkadzało... moze nie nastawialem sie na jakis super komfort i zakrety, stad taki werdykt ;)

Jeździłbym! Szczególnie odmianą z mocniejszym dieslem

Fantastyczny samochód za mocno przyzwoite pieniądze. Z normalnymi silnikami. Rewelacja. Z tym P nie przesadzaj. Masz komunikat na desce. Przełączasz na P i wracając nie ma problemu. Idealna wielkość. Świetne materiały. Ech. Zauroczyła mnie.

@jarekm159

Жыл бұрын

"Fantastyczny samochód za mocno przyzwoite pieniądze. Z normalnymi silnikami." No właśnie szkoda, że nie ma czegoś mocniejszego w ofercie tylko normalne silniki. No, ale jak na Mazdę 6,6 s do 100 km/h to i tak fantastyczny wynik biorąc pod uwagę dotychczasowe bardzo słabe wolnossące silniki bez wspomagania elektrycznego.

No w końcu normalny samochód

Mam 3 2019 w silniku 2.0 oprócz tego że padł akumulator i lusterka boczne nie są szczelne przed wodą to jestem mega zadowolony spokojna jazda w trasie na zagrzanym silniku 70-80km/h spalanie 5.4-6l zero jakiś dpf i innych rzeczy które mogą się zepsuć jedyna bolączka to blacha ale mimo wszystko w tych pieniądzach wykończenie jakość godna ceny

Gdyby tylko nie była suvem. Świetny test, bez lania wody, konkretnie i do rzeczy. Czyli przy 140 pewnie z 10l/100km.

@barturban

Жыл бұрын

Noooo Mazda 6 z takimi silnikami to byloby coś!

@marcinstadnik1712

Жыл бұрын

To przecież prawie nie SUV. Są kombi z większym prześwitem;)

Ja wlaśnie taką mam! :D!

Chciałbym zobaczyć Twój test takiego 6-cylindrowego 3.3 CX-60. Oby w przyszłości taki teścik się pojawił ;) Taki 6-cylindrowiec diesel musi brzmieć potężnie. 3.0 Benzyny też nie mogę się doczekać. Fajnie, że Mazda nie kroczy drogą down-sizingu.

@barturban

Жыл бұрын

Tez nie moge sie doczekac!

@pazera66

Жыл бұрын

R6 w dieslu i poteżne brzmienie? To tak nie działa ;) Będzie miłe ale nie poteżne

@jarekm159

Жыл бұрын

3.3 diesel to przecież klasyczny przykład downsizingu. Mniejsza pojemność + turbo zamiast wyższej pojemności i wolnossącej jednostki.

@pazera66

Жыл бұрын

@@jarekm159 Czy ty trollujesz czy naprawdę takie idiotyzmy piszesz? xD

Czekamy na Diesla, dzięki za test jak zwykle profeska bez zbędnego marketingowego bełkotu. CX-60 bardzo kusząca, trochę z tymi multimediami ciała dali ale może dotyk poprawia jakąś aktualizacją. PHEV ma u mnie jeden problem, jakoś wzbraniam się zawsze żeby mu pedał w opór wcisnąć bo ten silnik wyłączony, nie rozgrzany itp. 😉 .

@yoghurtos

Жыл бұрын

i o to chodzi, żebyś eko jeździł 😄

Bartuś jak zwykle coś ciekawego u Ciebie

Super test. Mówiący też o wielu wadach i rzeczach, które mogą irytować, a nie tylko ochy i achy jak w innych testach tego auta.

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

Do tych wad a raczej cech przywykniesz po kilku dniach jazdy. Moim zdaniem to auto ma taka wadę ze mogłoby by byc troche wieksze w srodku. Reszty wad nie widze i na tle konkurencji wypada topowo

@kamilb9840

Жыл бұрын

@@sebastianw.8053 Tylko jakiej konkurencji? Mazda mówi głównie o konkurencji w postaci Volvo XC60, tylko ono jest zdecydowanie tańsze. Ok - katalogowo podobnie, ale Volvo ma rabaty jak jest się u dealera, a Mazda 1% nie chce dać - tylko katalogówka. Z czego wynika ta różnica ceny ok 10-15%? Z lepszej jakości, materiałów? Otóż nie… Volvo ma silnik 2.0 przy miękkiej hybrydzie akcyza 1,55%, zaś Mazda przy 3.3 litra ma akcyzę 9,3% Zatem w uproszczeniu - różnica w cenie wynika z ukrytych większych podatków w Mazdzie i przy zakupie dealer przekaże skarbówce ok 25 tys więcej - to dla mnie chyba największa wada Mazdy, a zaleta Volvo

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

@@kamilb9840 kupując auto nie skupiamy sie na skarbówce itp a na tym co oferuje. Volvo to auto sprzed 7 lat czarowanie na nowy model. Jezdzilem tym i tym to w tych czasach volvo spada w przepaść czasu. Mazda ma wszystko czego mozesz oczekiwać od tego segmentu. I jest świeża jak marchewka wyjęta z ogródka. Nie oszukujmy sie. Dodaj se wyposażenie czy w volvo za 292 bo za tyle zamówiłem full homure bedziesz to miał

@elgoogssie3969

Жыл бұрын

@@kamilb9840 Podobnie wyposażone volvo podejrzewam, że jest o dobre 100k droższe... O czym ty gadasz? Z benzynową mazdą wypchaną po brzegi techniką nie wyjdziesz poza 300k. W XC60 przy tej kwocie zaczynasz się dopiero rozkręcać...

@kamilb9840

Жыл бұрын

@@sebastianw.8053 Ja się skupiam. Jakby bardziej mi żal ze świadomością, że z VAT pójdzie do US jednym przelewem prawie 100 tys… Natomiast co do tego, że Mazda to nowy model tu zgoda. Z tym, że też jest to coś nieznanego i większe ryzyko „problemów wieku dziecięcego”. Zdaje sobie sprawę, że Volvo jest poliftem, ale premiera była w 2017 jak dobrze kojarzę, czyli 5 lat. Patrząc na częstotliwość wypuszczania Volvo, to 5 lat do nowej gen. Natomiast Mazda od dzisiaj podrożała o kolejne 7 tys i tu robi się coraz większa różnica. Raczej zdecydujemy się na Volvo. Natomiast Tobie też gratuluje wyboru Mazdy, bo wydaje się świetnym autem

Cześć, ja jestem od vw-genów ale ta Mazda mi się podoba. A już z silnikiem 3.3 diesel i 6 cylindrów to chyba chciałbym ją mieć.

@delos86

Жыл бұрын

3.3 benzynka pewniej jesli chodzi o mazde. Niestety nigdy nie slyneli z dobrych diesli.

@barturban

Жыл бұрын

3.3 diesel, benzyna bedzie 3.0 ;)

@Krzychu_RX_8_Fan

Жыл бұрын

@@delos86 nie przesadzaj 25 letni diesel bez awarii od co najmniej 12 lat 0 jakiegoś specjalnego serwisu tylko olej i filtry

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

Fajna ta Mazda. Taka trochę „gangsta” :D Zupełnie nie jestem targetem ale fajne auto z tym 3.3d

Konkurencją są wszystkie inne marki ale Mazda jest jedyną prawdziwą alternatywą dla nich 3,3L dis ❤ 4x4 automatyczna skrzynia - marzenie. Czekam na 7 osobową wersje CX80

12:37 Jakie prawdziwe xD

Na to czekałem 🥳🥳🥳

Ponieważ nie miałem pieniędzy na czerwony trójwarstwowy lakier…i …benzyno hybrydę …zamówiłem lakier machina grey 🤣🤣🤣 i diesla…na jeździe próbnej jakoś to się kulało wiec zamówiłem wersje dla ubogich ..odbiór Jeszcze po starej cenie z września …styczeń luty panie Urbanie Janie kochany …piękna akcja panie poruczniku piękna 🤣🤣👍🫵❤️

Czekam na 3.3 diesel :D

te wyższe obroty po odpaleniu to tak mają auta z tamtych stron. Mazda cx-5 też wchodzi na wyższe obroty i później schodzi niżej, stinger również.

6:05 czepialstwo a nie perfekcjonizm. Zrobione jest to logicznie i bardzo dobrze.

Po ogladaniu tego jak dzialaja kierunkowskazy do tej pory mi miga w oczach :)

@barturban

Жыл бұрын

Ups, przepraszam!

Dźwięk przyspieszania bardzo podobny do przyspieszania challengera hellcata

już się obawiałem że się nie pojawi ten test we wrześniu😀

@barturban

Жыл бұрын

I nie pojawil sie we wrzesniu :p

@piotrwojtaszek1

Жыл бұрын

🤦‍♂️

Super film! :D

@barturban

Жыл бұрын

Wiadomo!! ;)

Atrapy do przeżycia jak dla mnie no ale zimą to najlepiej nie wyjeżdżać z garażu. Wtedy każdy kto za nami stoi będzie się śmiał wiadomo dlaczego...

Jako właściciel Hondy i Mazdy stwierdzam, że Mazdą jeździ się przyjemniej ale jakość po stronie Hondy.

swietny test. w koncu troche wiecej prawdziwych odczuc a nie "nie mialem mazdy na dluzej tylko 3 minuty i nie moge nic powiedziec tylko jak wyglada w srodku" i koniec. super. odczucia o szarpaniu na dojezdzaniu sie potwierdzaja z wersji testowej czyli nie naprawili tego. wycie silnika elektrycznego przy butowaniu tez sie potwierdza czyli nie naprawili od testowek. tez pisalem o tylko delikatym pochyleniu tylnej kanapy. spalanie dosc wysokie tez sie potwierdza. 7,5-8l przy 120 to jest wynik o conajmniej 2 litry wyzszy od rav4. ba wiekszy od jakichs zwyklych sportowych spalinowek typu bmw 335i. tam takie spalanie jest przy 140km/h. wyglad na wielki plus. bagaznik tez choc brak kola zapasowego na duzy minus. powinno byc kolo zamiast zbednego subwoofera. jak dla mnie za szeroki tunel srodkowy a za waskie siedzenia przednie i za maly schowek srodkowy. no i prowadzenie na minus bo bezpluciowe. ale oglnie zaleta to wspolczynnik cena do wielksoci wnetrza i tego co dostajemy. oplacalne w zakupie auto choc najtanszy diesel najlepszy pod tym wzgledem. 205tys za takie auto to lal. choc przydalby sie juz tez 3litrowy benzyniak wolnossacy. i oby byl ponizej 200tys zl jak to na benzyniaka przytalo (wiadomo diesle sa drogie w produkcji, turbiny osprzet ciezki klocek). ogolnie auto na mega plus. ale i tak nowa 6stka kombi bedzie lepsza i jeszcze bardziej oplacalna.

@barturban

Жыл бұрын

Chyba nie bedzie nowej 6? Czy to tylko plotki?

@PIWO2237

Жыл бұрын

@@barturban nowa 6stka juz powstaje. sa jakies tam zdjecia szpiegowskie. jedyna mozliwosc to taka ze nie wejdzie do europy jak accord od lat, czy ford mondeo. szczerze troche tego nie rozumiem bo ekkoterrorysci powinni zakazc suvow i nakazc powrot segmentu d. i dwa mysle ze wypowiedzi dyrektorow mazdy ze mazda 6 nie pojawi sie w europie dotyczyla albo raz 2022 roku albo wypowiadaja sie tak by napedzic sprzedaz drozszego o ~30tys zl modelu na tej samej platformie.

@pazera66

Жыл бұрын

Ze wszystkim sie zgadzam. To wycie silnika elektrycznego jest wręcz żenujące. Nie zgodzę sie tylko z cena. Bazowy model ma sztucznie ograniczeniu silnik na 200 koni, napęd rwd i brak dostępu do pakietów wyposazenia. Głupota totalna. Wyższe modele kosztuja tyle co bmw po najmniejszym rabacie, gdzie bmw jest lepszym autem

5:42 No, they aren't meant to be centered. Notice that the small gear inside is meant to be "rotating" the big one. The big gear is perfectly centered, as it should be, so that the icon doesn't appear to be offset. Thus, the small gear has to be off to the side, so that it makes the big one "rotate". :) Great review, by the way. Thanks for not fast-forwarding the compartment part.

Kolejny dobry test,a zestaw silnik 2,5 l + automat jest o niebo lepszy jak zestaw Toyoty z CVT-zwłaszcza to brzmienie :)

wow đẹp quá ước mở của tôi 🇻🇳👍

Cześć! Czy jest szansa na test nowego VW multivana w benzynie 2.0?

Ale ta mazda jest piękna, potrafią zrobić ładny samochód,a nie takie paskudztwo jak BMW obecnie ...

11:20 ta skrzynia ładnie działa

wyje jakby miał kompresor :-) o i właśnie to powiedziałeś jak piszę ten komentarz 🙂

Fajne auto alternatywa do Rav4 i Highlandera

kurwa ale sub xd

No cudowny jest ten design. Lepiej jak włoskie. A ten prześwit to rewelacja. Ten samochód jest do miasta, trasa, a nie w tereny. Dla mnie bomba. Mam dylemat. BMW X3 czy Mazda Xc60.

@barturban

Жыл бұрын

Po co Suv do miasta ;)

@maltorro2005

Жыл бұрын

@@barturban szpan i status :)

@zyxiryxiciachmach1331

Жыл бұрын

@@barturban jest to moim zdaniem _najwieksze_ nieporozumienie jakie pokutuje jeśli chodzi o rozumienie czym jest SUV. Tak właśnie SUV jest TYPOWO miejskim samochodem . Wyższa pozycja ( lepsza widoczność , delikatnie większy prześwit -pogromca krawęzników. SUVy nie są autami terenowymi , na trasy tylko sedany/kombi- mniejsze opory i znacznie niższy środek ciężkości które są przydatne przy dużych prędkościach. suvy najkepiej sprawdzają sie właśnie w mieście

@barturban

Жыл бұрын

No ja wlasnie nie rozumiem po co mi lepsza widocznosc w miescie do przodu, skoro tutaj sie az tak nie przydaje. Wiekszy przeswit rozumiem ze do dziur/kraweznikow/lezacych policjantow. Ale o co chodzi z tymi oporami i srodkiem ciezkosci? Mysle ze kombi ma mniejsze opory niz suv ;) suvy sa duzo wieksze, ciezsze, pala wiecej, maja mniejsze bagazniki niz kombi z takim samym silnikiem ;) no i kosztuja wiecej ;) ja bym wolal kombi niz suva, o ile dana marka takie ma, bo nie zawsze jest odpowiednik ;)

@pazera66

Жыл бұрын

Bmw jest w tej samej cenie i jest obiektywnie lepszym salochodem

Uwielbiam Twoje recenzje. Jedne z lepszych na YT i to nie tylko Polskim. Mam nadzieje, że wpadnie w Twoje ręce 3.3 R6 lub jeśli faktycznie pojawi się w Polsce 3.0 R6 bo jestem ciekaw Twojej opinii.

@barturban

Жыл бұрын

Mam diesla za 2 tygodnie ;)

@karolzawada9721

Жыл бұрын

@@barturban Może wpadnę pomogę ze zdjęciami albo chociaż kawę będę za Tobą nosił! Strasznie jestem ciekaw tego auta bo rozważam jako następcę na przyszły rok. Chociaż jeszcze podobno jakaś wersja benzynowa może się pojawić co też byłoby nie lada gratką.

@barturban

Жыл бұрын

Jak bedzie ta duza benzyna to tez chce ja wziac do testu ;)

Obsługa mapy pokrętłem to kwestia przyzwyczajenia - jest bardzo wygodne. Gorzej z wpisywaniem (w aplikacji mazdy rozpoznawanie głosu jest slabe, na android auto nie ma problemu). Ja generalnie nie znoszę dotykowców w samochodach, więc mazda jest jedynym producentem nie hiper duper premium, ktory oferuje dobre systemy.

Ty Mistrzu podążający za marzeniami? Dla większości oglądających Twoja codzienność to marzenia dla innych... ;)

Mialem ostatnią Mazdę 3 i choc to jest w sumie entry level (pomijajac 2kę oczywiscie) to powiem serio, ze blisko, bardzo blisko jej do premium. Jakbym bral kolejne auto w okolicy 300k to ta Mazda jest na short liście!

@elgoogssie3969

Жыл бұрын

Może warto się przejechać najpierw? Czy "auto ma wyglądać, a to jak jeździ jest mało ważne"?

@theonewhoknows338

Жыл бұрын

@@elgoogssie3969 Przecież Mazdy od zawsze b. dobrze się prowadzą, to nie Fiat Tipo.

@elgoogssie3969

Жыл бұрын

@@theonewhoknows338 Gocard też prowadzi się świetnie. Są jednak jeszcze inne aspekty jak np. komfort podróżowania etc.

Racja .Dobrze ,że będą robić disla. Mechanicy i servis by zbankrutowali gdyby robiono tylko benzyny i hybrydy a tak w diselku padną wtryski potem turbo następnie pompa i tak dalej....interes będzie się kręcił

@tombouu

Жыл бұрын

ostatnia generacja

Za tydzień mam jazdę próbną...także będę miał okazję sam sprawdzić jak prowadzi się to cudo ;) Na codzień jeżdżę CX-5....ciekawe czy będzie dużo lepsza.

@pazera66

Жыл бұрын

Umów się tego samego dnia na jazdę bmw x3. Oba auta dostaniesz pewnie na godzinną jazde bez sprzedawcy. Pamiętaj że w bmw powienienś dostać jakiś rabat 8-10% bez specjalnego pytania się o niego. Nie wiem jak się phevy mają ale zamiast 3.3 r6 diesla 260 koni możesz mieć 2 litrową benzynę która jest szybsza, cichsza i prawie tak samo oszczędna.

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

@@pazera66 co ty klepiesz durniu. :)

@TheMasterSunrise

Жыл бұрын

@@pazera66 Z tym rabatem tak było, ale przed pandemią, wojną itd. Wchodziłeś i na start bez rozmów dostawałem 11%. A wiadomo, że można było ugrać dużo więcej. Jestem ciekaw czy w dzisiejszych czasach (aut nie ma, popyt jest) nadal dealerzy, nawet marek premium, są tacy hojni do rozdawania rabatów. Z tego co wiem to niestety jest to już przeszłosć.

@pazera66

Жыл бұрын

@@TheMasterSunrise Zaczęli już dawać rabaty odkąd stopy poszły w górę. Kolega kupił serie 7 ze stocka salonu z rabatem 24%. Klient się wyspał i zostali z autem, więc je zrabatowali. Na auto do produkcji też już dają rabat.

11:32 Citroen DS5 🖤

Odnośnie podwyższonych obrotów silnika po włączeniu to wydaje mi się, że przedewszystkim silnik ma za zadanie jak najszybciej rozgrzać się, by był szybciej gotowy do pracy na wyższych obrotach. Ja posiadam auta z napędem wyłącznie benzynowym i również zachowują się w taki sposób. Z drugiej strony Twoja interpretacja też ma sens, być może takie zadanie ma to również przy napędzie hybrydowym. Mazda bardzo fajna.

@barturban

Жыл бұрын

racja! kwestia rozgrzania to bardzo słuszna uwaga!

@konradwiniarski

Жыл бұрын

Mam podobnie w Kudze 2,5L FHEV. Kiedy załączy się silnik spalinowy na zimno, pracuje na podwyższonych obrotach aż osiągnie jakieś 30..35st. W tym czasie nie wyłączy się nawet stojąc na światłach.

@aldepeche

Жыл бұрын

to sssanie, bitches, ssanie

@hannasobik901

Жыл бұрын

@@barturban w Mazdzie 6 z 2014 ten sam silnik również wchodzi na wyższe obroty, właśnie by sie rozgrzać szybciej. Widać u mazdy taka tradycja.

@Nuuuova

Жыл бұрын

@@hannasobik901 dokładnie, mam 6tke z 2.5 benzyną, po odpaleniu trzyma przez jakiś czas podwyższone obroty. To normalka

Czesc Bartku. W polskim jezyku uzywaj polskich okreslen. PHEV to nie zaden Pi Hejcz E Vi. Tylko poprostu phev:) tak samo jak uchwyty na kubki to nie zadne cap holdery:) no chyba ze brdziesz robil testy po angielsku:) Mercedes, Bmw, Audi czy tez Volvo to raczej za wysokie progi dla Mazdy. Jej konkurencja to wg mnie Kia, Toyota,,Vw, Hyunday. Taka moja opinia:) A tak po za tym lubie twoje testy. Wg mnie sa najlepsze. Krotko, rzeczowo I na temat. You know what I mean:))

@barturban

Жыл бұрын

Tak z tymi kapholderami musze powalczyc bo tez tego nie lubie, ale z nowu phef jakos tak dziwnie brzmi... ;)

@ukassh23

Жыл бұрын

@@barturban Brzmi dziwnie ale przynajmniej po polsku:) Polacy nie gesi swoj jezyk maja:)

Podobno byly akcje serwisowe zwiazane z szarpiacym automatem. Po niej podobno wszystko smiga - rocznik 2022.

@barturban

9 ай бұрын

O dobrze wiedziec :)

👍

O ile dobrze pamiętam automat tej Mazdy nie ma przekładni hydrokinetyczne tylko sprzęgło wielopłytkowe i to chyba jest powód tego okazjonalnego lekkiego szarpania przy zmianie biegów.

@barturban

Жыл бұрын

Tak chyba masz racje!

12:00 przedstawiciel mazdy mówił, o nie schodzeniu poniżej 15% naładowania baterii

@barturban

Жыл бұрын

To mi do 4-5 % schodzilo ;)

@ThePieeetrek

Жыл бұрын

@@barturban bardziej ufam w tej kwestii Tobie, mając na uwadze jaka wiedza nierzadko chwalą się pracownicy salonów samochodowych, opowiadając o swoich produktach..

@yoghurtos

Жыл бұрын

warto pamiętać, że nie cała pojemność baterii jest dostępna dla użytkownika, więc z tym 15% to może być akurat prawda

@Autowizja, czekamy na diesel'a ;)

@barturban

Жыл бұрын

Jutro odbieram ;)

Dobra recenzja, samochód też bardzo ciekawy, wydaje się zdroworozsądkowy w kontekście ceny i tego co za nią dostajemy, zwłaszcza w dzisiejszych czasach. No i wygląd też na plus, w dobie bobrzych zębów itp. Szkoda tylko tych atrap wydechu. A ten dźwięk jak z kompresora, świetna sprawa 😄

@pazera66

Жыл бұрын

Zdroworozsądkowy w kontekście ceny? nie ma to jak biedni ludzie wypowiadający się o cenach aut na które je nie stać. Ceny jest zdecydowanie za wysoka. Możesz złożyć podobne bmw x3, które bedzie lepszym autem, za te same lub niewiele większe pieniądze

@krzysztofizyniec9792

Жыл бұрын

@@pazera66 Dlatego napisałem, że ta Mazda taka się wydaje, bo ten segment to i tak nie moja bajka i go szczerze mówiąc nie śledzę. Lepszy to też pojęcie względne, bo zależy kto jakie ma kryteria wyboru. Ta Mazda na pewno bardziej mi się podoba niż X3 których pełno na ulicach a ja lubię jak auto wyróżnia się z tłumu. Pewnie dlatego na codzień jeżdżę zieloną Fiestą ST za 116k zł choć mógłbym jeździć autem 3 czy tam 4 razy droższym, więc argument o zamożności też odpada. Ale ja zawsze lubiłem patrzeć na różne zagadnienia w szerokim horyzoncie a nie podążać za tłumem. Ot mamy różne podejścia i dobrze, bo inaczej świat byłby nudny 🙂

@pazera66

Жыл бұрын

@@krzysztofizyniec9792 Lepsze to znaczy lepsze. Mazda jest gorsza pod każdym wzgledem (najczęściej w mały stopniu) od bmw. Jesli wszyscy wybierają dobra rzecz to głupota jest jej nie brac tylko dlatego by byc innym

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

Atrapy wydechu w aucie segmentu D nie aspirującego na auto sportowe to żadna porażka. Porażka to była w audi s7 tdi gdzie tam bylo dokladnie tak samo zaślepione

@pazera66

Жыл бұрын

@@sebastianw.8053 Zgadzam się. Te atrapy tak nie rażą poza zwykłą głupotą, bo przecież mogli tam zrobić dziury i nie byłoby atrap ;)

JEDZIŁEM OSOBIŚĆIE MAZDĄ CX-5 PO LIFTINGU I MOGĘ POWIEDZIEĆ ŻE JEDZIŁO MI ŚIĘ ŻLE A VOLVO JEDZIŁO MI SIĘ SUPER

Bartek, czym nagrywasz? Mega podoba mi się jakość twoich filmów :)

@barturban

Жыл бұрын

Samsung S21 + gopro 10 black ;)

WOW ,czas do 100 km/h jak w MPSie 😯

@barturban

Жыл бұрын

A podobno w trybie offroad robi 5.2s!! Niestety nie sprawdzilem tego, ale sa filmiki z testow niemieckich i faktycznie wychodzi 5.2 s :)

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

@@barturban mozesz wskazać kanał? Bo u schustera w offroad robiła 5,8

@yoghurtos

Жыл бұрын

@@sebastianw.8053 obejrzyj dokładnie jeszcze raz

@sebastianw.8053

Жыл бұрын

@@yoghurtos oglądam i jest wysokie 5.8 Czy cos przeoczyłem ?

@barturban

Жыл бұрын

Potem powtarza pomiar i wychodzi 5.2 s ;)