Открутилась клема аккумулятора.........:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) Ещё бывает пепельница заполнилась - нужно менять машину.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Когда владелец девушка клемма -- это не так уж и пустяково, она закрутить её обратно конечно может, но вначале хрупкое и нежное существо должно понять что стряслось.

@user-ty9kw3ey5p

6 жыл бұрын

там клемы с завода закручены и промаркерованы езжу с 13 г на такой ,скорей всего аккум снимали а закрутить забыли вы бы хоть под капотом посмотрели там везде маркеровки на всех болтиках стоят

@CarsGuru

6 жыл бұрын

На машине установлен противоугонный комплекс после попытки угона, там чего только не крутили и не снимали, Юрий. Мы бы хоть везде посмотрели, не первый день замужем.

У меня Мазда сх5 2,0л 2014 г проблем не было, сделал прошивку от дилера и реально коробка и мотор ожили , стало интереснее ! Все остальное в ней работает как часы ! Зимой отказался от шипов и получаю удовольствие от липучки ! Расход топлива просто минимален для кроссовера , на трассе удавалось до 5,2 л на 100 км ! Удачный кроссовер !

@Mazda6603

4 жыл бұрын

Какой бензин льете?

Бро спасибо за отзыв .по поводу стоек удивил!

Моя еще японской сборки 2012. 65 на одометре, кроме колодок и тормозных дисков (передние повело) нет никаких претензий. Ни грамма ржавчины. Люблю очень эту машинку

Присматриваю себе мазду сх5, говорят очень надежная машина, спасибо за обзор👍👍🏽👍🏿💪💪💪

диски не смотрятся черные на ней

@user-no4jv2qx6d

3 жыл бұрын

Диски смотрятся👍🔫нет вульгарности как на vossen дисках.

Приветствую, маленький совет по поводу замыливания номера. Можно немного и недорого запариться и сделать свою табличку с надписью "CarsGuru" или что то типа, "рубрика Б/У". Тогда это не будет выглядеть колхозно и не будет раздражать глаз.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

:) они у нас есть -- даже стальные, только у владелицы антивандальная система крепления номерных знаков(если и получиться снять то только с куском бампера) и разбирать это произведение инженерного искусства мы не стали :)

@user-ge6sx7hy8j

7 жыл бұрын

Тогда, как вариант, подобрать какие-нибудь тканевые накидки с логотипом на номер - все же лучше, чем запикселивание.

@alexeydomanski2594

6 жыл бұрын

Все просто - возьмите картонные номера с надписью CarsGuru (но чтоб были симпотичные) и наклейте их на существующие номера двухсторонним скотчем

@kirsun22

5 жыл бұрын

Абсолютно не мозолило глаз, даже внимание не обратил!

Mazda cx-5 2 л 2013 год. максимальная комплектация+ люк пробег 128000 только сейчас нужно менять стойки. из-за жестких колодок выходит из строя передние диски Если ставить мягкие колодки всё будет нормально. Замена ремня генератора на 100. 000. Часто попадает грязь на складывающиеся левое зеркало его нужно чистить а то не будет складываться. Вроде как и всё 5 лет жена ездит масло фильтры меняет всё.

Хороший обзор, жизненный! Автору спасибо и лайк)!

Эксплуатирую СХ-5 с мотором 2.5 л с 2014 года. Брал новую. За 88 000 км пробега кроме расходов на ТО была замена пыльников на передних стойках (растрескались). Мастер сказал, что это такая партия была и в целом это не характерно для этой модели. Считаю, что хоть это и неприятно, но не является большой проблемой. При замене был удивлен толщиной штоков на передних стойках. Езжу ежедневно зимой и летом, средний расход с огромными пробками на Ленинградке в Химках составляет 8.8 л. Из конкретных недостатков отмечу только ужасную шумоизоляцию. Решается отделкой крыши и передних дверей (больше можно не делать - толку будет мало). По 2-литровой версии скажу, что она не едет. Катался на одноклассниках с вариатором, чуть не попал в ДТП, больше на вариатор не сяду. А тут коробка (гидротрансформаторная) в паре с мотором работают на твердую пятерку. 2.5-литровый мотор очень тяговитый на низах, обороты при езде по городу находятся в пределах 1500-1800, обгоны проходят комфортно, для форс-мажора есть кик-даун (пытался так сделать на вариаторе.... не работает). Отмечу и цепкие, предсказуемые штатные тормоза. Не раз выручали. При моем стиле езды передние колодки ходят 30 000, диски 60 000 с запасом, задний комплект буду менять на 90 000. Если бы стоял выбор брать или нет БУ, то исходя из опыта владения взял бы. Если бы посмотрел этот обзор и не имел опыта, то нет. Несмотря на то, что ведущий рассказывает про недостатки КОНКРЕТНОЙ отдельно взятой машины у многих складывается мнение, что это характерно для всех СХ-5..... Тогда рекомендую посмотреть на автомобили с технологиями DSG, TSI и близких собратьев по концерну, вникнуть в проблемы их эксплуатации, стоимость запчастей и ремонта. А также учесть отношение официалов к клиенту при гарантийных поломках. Про не гарантийный ремонт силового агрегата или АКПП даже думать страшно. Все эти недостатки померкнут.

@user-si6yj8kf1x

6 жыл бұрын

vitlva , Октавия 1. 8 TSI гидроавтомат, 12 г.в. , в эксплуатации с 13-го , 49 т.км. пробега. Износ колодок 50 %. замена стоек? На кой Х? Отвалившаяся клемма? Чегооо? )))) Стирающаяся оплётка руля? Хахаха! Глючит электрику? ))) Хвалёный японский автопром. Хорошая машина, мдаа. Я б не стал так ехидничать. Просто надоели японофилы пенять на ВАГ. Ездите на своих погремушках, так зачем пальцем показываете на TSI и DSG. Занимайтесь своими проблемами, их у вас достаточно.

спасибо за обзор. Как раз мучаюсь -новый брать или б/у.. удачи!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

рады если помогли

я бы сказал, что она настолько мало теряет в цене на вторичке, что лучше новую взять в минималке.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Армэн, вот тут кто знает :) С одной стороны да, а с другой -- на новую глаза угонщиков смотрят с большим интересом чем на 3-х летнюю. А угон дело противное, вот девушка -- владелица авто, напереживалась дальше некуда, и при этом машина у нее застрахована, только вот страховая выплатит деньги по остаточной стоимости и за эти деньги такую же машину не купить -- надо добавлять или брать, что-то попроще. А брать новую и ставить на неё хороший противоугонный комплекс -- это еще +100 тысяч к стоимости. Комплексы дешевле где только электронная защита без комбинации с механическими средствами защиты -- угонщиков не останавливают.

Отличный микрофон👌

Не понятно мне от куда столько проблем. Езжу на сх 5 рестаил. До этого сх5 2015г пробег 120 т.км. Проблем не было. Ограничители дверей слабые. Ремень на 100ткм. поменяли и все!!!

@CarsGuru

7 жыл бұрын

ну вы же понимаете, что машина машине рознь, в обзоре машина 14 года и все её проблемы, это конкретная машина с конкретными проблемами, то что случилось с ней не значит что случится со всеми, у меня есть знакомый, у которого коробка у СХ-5 вошла в аварийный режим и не выходила из него вплоть до замены по гарантии, всякое бывает и если у вас нет проблем -- вы счастливый человек :)

@user-dz2lx7uh5v

6 жыл бұрын

Так если эти проблемы с этим авто нахуй говорить что у всех стойки скрипят на 12т.км на жигулях не скрипят и тем более на мазде

@shevnina4686

5 жыл бұрын

Енторс

После 0.51 сек.смотреть не стал ,так как было сказано ,что это безусловно удачный автомобиль.Я рад что это так .Спасибо.

На моей памяти это первый обзорщик (а я уже смотрел 7-8 обзоров этого авто), который говорит, что двигатель имеет свойства ломаться

Такой шкет за рулём 😃 Кепку одел чтоб выше казаться

Обзор норм, а что за стойки такие???

У меня СХ-5, без месяца 2 года, ресталинговый вариант, полный привод, в максимальной комплектации, 2.5 л мотор, акпп, все системы безопасности и диодные адаптивные фары. Пробег 25440 км. Обслуживаю регулярно, у официального дилера, как положено. Нет никаких нареканий ни по одному из пунктов, описанному в видео, кроме шума в кабине при езде по не гладкой дороге. Не ужасно, но он есть. Возможно потому, что рестайлинг. Мои претензии к максимальной комплектации - отсутствие автоматического подьемника двери багажника, отсутствие дефлекторов обдува для задних пассажиров, и небольшой недостаток места по длине для ног водителя. Мой рост 186 см и в самом дальнем положении водительского кресла мне лично не хватает порядка 5 см для полного комфортного положения ноги на педалях. При длительных поездках это особенно заметно на мышцах правой стопы. В остальном - 5+. Но, опять оговорюсь, у меня рестайлинговый вариант, где переработанная электроника и экран мультимедийной системы, звукоподготовка от Bose, спорт режим (отличный на 2.5 л!), и все системы безопасности. Мотор любит качественный бензин, на нем разница ощутима заметна.

Не стерпел. Немного комментариев от реального владельца, 2013 год, 2.5, полный фарш: Авто отличный, брал на замену Пассату В6, 1,8 Т. Едет не хуже, управляемость на высоте. Из поломок - замена по гарантии жгута проводов к ЭБУ (окисление разъема, есть бюллетень, заменили на модернизированный). Теперь по обзору. Подлокотник для водителя удобный, ни с кем не делюсь, к рулю не липну (мой рост 193 см). Автомагнитола могла быть конечно и лучше, но эта с основными задачами справляется. Единственный минус - usb всегда играет с первого трека, не запоминает при выключении. В рестайлинге вроде исправили. Ноги передних пассажиров мерзнут, это просто бред, без комментариев... Амортизаторы задней двери заменили по бюллетеню (я и не просил, ОД сам предложил) за месяц до конца гарантийного срока на авто, разницы не заметил, со старыми все было ОК... Про багажник почти правда, но мне его хватает , семья из 3-х человек и животное, кошара))) Подвеска...Не знаю где ездила девушка 25000 км (может быть по полю, возле которого и снимался отчет) что пришлось менять стойки амортизаторов, мой пробег 102000 км и пол России, подвеска как новая. Ничего не менял, все тихо, ничего не скрепит и не гремит, все родное. Про остальную электронику, как и про ноги передних пассажиров... (кстати, может девушка босиком зимой ездит?) Про угон и ежику понятно, для кучи, здесь все равно какая машина. Про шумку... У япов, шумка на всех машинах желает быть лучше, асфальт в Японии другой кладут, на нем колеса не шумят. Даже бизнес класс почти без шумки идет. А авто в своем классе очень удачный, не зря пользуется спросом.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

не стерпел, проблема обдувая ног официально признана производителем и официально названа причина плохого обдува. так, что каким бы реальным владельцем вы не были не торопитесь писать слово бред. Это реальная машина с реальным владельцем и если вас не коснулись проблемы -- это не означает, что таких проблем не существует -- вот так рассуждать "если со мной не было значит бред" -- бред. Ну и ловите шутку, раз уж вы так разостроумничались. Может вы валенок не снимаете поэтому и не заметили, что до ног тепло плохо доходит, или у вас зима +3 в феврале.

@smvitalik1

6 жыл бұрын

CarsGuru Первый раз слышу, тем более от реальных владельцев. Почитайте предварительно хотя бы профильный форум и попробуйте там найти эту проблему. Вот теперь дизлайк.

@alexschmidt8167

6 жыл бұрын

Vitaliy Sm Насчёт USB у меня такая же фигня была, я её годовалую покупал и кргда второй сервис у официального диллера мазды делал сказал им они слот поменяли за бесплатно по гарантии, теперь всё нормально.

@vitalza6391

6 жыл бұрын

Vitaliy Sm сколько 2.5л ест в городе если иногда вваливать?

@smvitalik1

6 жыл бұрын

Vital Za В смешанном городском цикле у меня 9.8 л. По трассе 8.0-8.6, зависит от скорости (90->140). В городе сильно топить не получается, стараюсь ездить безопасно и без штрафов))

Сам владею аналогичной машиной. Из всех недостатков озвученных ведущим, не ни одной. На ТО мастеры Мазды погнали поганой метлой с возгласами "с СХ5 ничего не бывает, не трать зря бабки"

сиденье очень круто складывается!!! 40-20-40 рулит!!!

Вы не видели плохих дорог, это идеально ровная дорога)), а по поводу взлома, у неё должна быть страховка, в случае попытки взлома или кражи, фиксировать это.

Если что - система старт стоп не для экономии топлива, а для экологии... эксперты 😆

Отъездил на мазде 6 3 года - 120 тыс пробега, ниодной проблемы не возникло, электроника? нет! двигатель и коробка? вообще бред, коробкам вообще ничего нет, движки 200 тыс точно отходят. Подвеска? Стойки на 50 тыс? чем вы? я поменял передние стойки на 90 тыс по гарантии, на этом все. На 25 тыс при бережной эксплуатации она вообще как новая должна быть... Как бывший владелец мазды 6, всем рекомендую, отличный автомобиль за эти деньги.

не согласен. Обзор говно. свет не глючит, опоры до сих пор держат нормально, с подвеской все гуд. Авто 12-го года.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

в обзоре машина 14-го года, стойки на них устанавливались другие -- можете удостовериться по каталожным номерам, отсутсвие глюков электроники говорит о том, что ваш климат не резок на перепады температур и влажности, вы бы прежде чем давать рецензии на отзывы послушали внимательно, о чем говорилось.

протестируй пожалуйста шкоду октавию а7 с атмосферным двигателем и акпп.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Попробуем найти

@kaibichevo

7 жыл бұрын

постарайтесь пожалуйста, очень надо. заранее благодарен.

приехала к нам недавно девушка в маг за шрусом розговорились про масло,спрашивает её а вы какое льете? ответ _ а что масло тоже нужно менять? мы были в шоке

хорошая машина

У меня такая же но с полным приводом... Пробег 40тыс. Активно. Проблем никаких!!!!! Все что ты сказал полный бред!!!! Особенно смешно про то что все тепло уходит назад :)))) сам то думал что сказал? Такие обзоры надо бы закрывать...

Обзор никакой, или почти никакой. Сугубо личное мнение конкретного автомобиля. Прежде чем давать мнение на всеобщее обсуждение неплохо было бы автору почитать форум владельцев СХ 5. А там..... оказывается ничего про недостатки мотора, ничего про недостатки коробки, ничего про подвеску, все скептики только и делают, что ждут когда же начнет сыпаться. И хоть пробегов за 100000 за 5 лет эксплуатации модели не так много, но они есть, и......ничего, ездит, радует владельцев. Это преамбула. У меня 2012 года, 75 пробег, передний привод автомат в средней (без кожи) комплектации. Минусы (как свои так и из форума). Шумная, но все равно тише, чем в прошумленной прежней Каптиве, поэтому ничего не стал делать. На скоростях за 120 вибрируют зеркала и капот (устранили после рестайла), рвутся пыльники передних стоек (поставил резиновые от СХ 7 и звбыл) Иногда выскакивает надпись "проверь систему зарядки аккумулятора", или что то в этом роде, устраняется перепрошивкой мозгов кузова, устранили в рестайле, сам не доберусь никак до официалов. В мороз за 30 иногда наблюдается так называемый дабл-старт, устранили в рестайле. И......все! Масло не ест, расход средний 8.9-9 литров (никто не верит, устал доказывать), нигде ничего не течет, все работает. Если буду менять, то на такую же, ну может в полном приводе. Машиной доволен, рекомендую

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Комментарий никакой, или почти никакой. Сугубо личное мнение конкретного автомобиля и еще и не известно, а существует ли этот автомобиль -- мы его не видим. Скорее всего это вранье все и нет у вас никакой машины.

@leonleonov6391

5 жыл бұрын

@@CarsGuru тебя не существует и ты ложь как тебе так

Да уж с шумкой беда. У меня американский форд, который шумкой тоже не блещет, но по плохой дороге выше 70Дб не поднимается!

Кажется конкретно именно это тачило обозревал то ли Стас крашенный, то ли ЭльдарАвтопрогон)))

хотелось бы сравнить ее с рав4. и шумку тоже в одинаковых условиях

удивительный факт: читаю мнение владельцев (именно владельцев, а не блогеров) и 90% если не больше расхваливают авто и говорят, что практически отсутствуют проблемы. Смотрю наших честных и неподкупных тест-драйверов и почти все, за редким исключением, говорят про массу косяков этой машины...Совпадение?))

Саш,а что на счет б/у 1.4 дсг7 октавия 3 2013 года?))пригонять на тест?

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Пока не можем, Саша улепетывает на тест новой Киа Рио, вот когда вернется можно будет обсудить.

170 т.км пробег на моей cx 5 обзор туфта на 90 проц. и ведь верят таким гуру блин

@dminyoutube7832

7 жыл бұрын

сейчас СХ-5 с пробегом за 200 тыс. много, проблем нет.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

То есть ваша машина является срезом гарантирующим качество авто на 90%? Вы бы прежде чем негатив заливать на обзор-- набрали бы в google "mazda cx-5 болячки" и поинтересовались, сколько людей и с какими проблемами сталкивается на этих машинах. Ведущий показал конкретную машину и её проблемы -- это не значит что все эти проблемы случаться с каждой СХ-5, но и ваша машина далеко не показатель гарантирующий надежность всем другим авто.

@xdrive102

6 жыл бұрын

а обобщаете вы эту инфу на все автомобили, обзор пересмотрите свой

@user-kd4vs3nw4z

6 жыл бұрын

CarsGuru уверен, ты предлагаешь покупать весту!!!)))

@mhevak

6 жыл бұрын

Ну да. Только и на этой машине проблем с коробкой и двиглом не было. Но было озвучено что не редкость проблемы. Правда вот какие - ни слова.

Не смогли угнать это не то что очень неприятная, а отличная новость. Лучше потратится на последствия ремонта чем остатся без машины. А селектор КПП от машины рестайла, до этого переключатель был другой.

автор, ты берега попутал, передний привод не может быть в "почти максимальной комплектации", передний привод ТОЛЬКО в самой базе. Про ноги передних "седоков, которые "постоянно мерзнут"....чушь. Про багажник, который "маловат", такая же чушь как и про ноги "передних седоков". У тиги этих годов багажник еще меньше, и никто не ныл. Теперь самой интересное, я 4 года на сайте CX-5.RU и не наблюдал у людей проблем с двигателем и АКПП, опять же чушь несешь!)) самому не надоело???)) Кинь ссылку на хоть какую нибудь массовую поломку, за обзор(слова) отвечать надо. Про глюки адаптивного света впервые слышу, тоже ссылку пожалуйста! Какая замена тормозных колодок на 25 тыс км пробега??? Но ставлю лайк за старания!))

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Возможности оснащения машин с годами изменялись. В 2014-м году можно было взять передний привод с кожаным салоном даже, а в Японии например продавалась модификация с кожей и двухтомным климатом на механике. Никто ничего не попутал, это вы просто посмотрели какие есть сейчас модификации и не интересовались какие комплектации были в 2014. В видео никто не говорил о массовых поломках. www.drive2.ru/l/7427744/ -- еще надо ссылки или сами вобьете в поисковик "мазда сх-5 проблема АКПП" и почитаете? Коробка у машин по гарантии менялись, коробки умирали, с двигателями тоже были проблемы -- это не массово, но это случалось. То, что вы чего-то не слышали, или то что вы сидите на форуме -- не делает вас единым справочным центром информации о поломках авто.

@xdrive102

6 жыл бұрын

нет на переднем приводе предмаксимальных комплектаций, я это говорю как человек, купивший максимум+все опции в декабре 2013 года, вот именно сейчас по комплектациям не знаю, тех лет машины знаю, у этой машины комплектация называется "актив", это на ступеньку выше базы(директ), затем шла актив+, и суприм. Ладно, про единичные случаи "проблемы с движками и акпп" - а у кого их нет??? даже у таких мастодонтов, как крузаки и у тех бывает. Но в процессе обзора вы так преподносите, как будто это массовое явления и не делаете оговорку, что это были единичные случаи, соответственно, ассоциация со всеми!! ЦХ пятыми. это надо учитывать. Про форум... как раз оттуда черпается вся инфа и можно говорить про массовость проблемы и надежность агрегатов, это же сообщество людей, обладающих технически одинаковыми автомобилями, а том сайте, который я указывал ваше, зарегистрировано наибольшее количество владельцев этого авто. На единый центр не претендую, но именно этот автомобиль вашего обзора знаю лучше вас))) И поймете правильно, у меня нет цели унизить или обидеть как то вас, но свое мнение, которое выработал с годами эксплуатации и активно интересуясь по поводу его обслуживания в инете, у меня есть. Поэтому я им и поделился))) Удачи и дальнейшего, вам, развития!))

@xdrive102

6 жыл бұрын

мда, а я то думал, ты нормальный блогер, который общается так как есть, ничего не скрывая... а ты оказывается через какое то время комменты подчищаешь, где не в лучшем свете выглядишь... ЛАШАРА

ездила на мазде cx-7 шрус нужен был внутренний.

Так на машине виброизоляция лежала, шумки я чё то не увидел..

К этому чепчику не хватает барсетки и семячек!

@user-oc6qn1xh4r

3 жыл бұрын

Адика в три полосы

Ну и правильно что переднийпривод. Хочешь полный надо смотреть в сторону рамных с понижайками и плокировками. Всё остальное - просто расходы на муфту

Стоит ли ехать на диагностику если есть сервисная книжка и на гарантии тачка?50000км пробег, у знакомого купить хочу.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Сервисная книжка? :) На Мазду? Вроде как уже достаточно давно у Мазд только электронные сервисные книжки и бумажных книжек у машин нет. По вин можно пробить всё, что делалось с машиной у официалов. Все официозы обязаны вносить данные именно в электронные книжки. Если знакомый хороший, то конечно нет никакой необходимости ехать на диагностику. А если знакомый -- так себе, то лучше съездить :)

@men3442

6 жыл бұрын

CarsGuru ну у меня калина, я не разбираюсь в этих сервисках. В руках не держал ни разу

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Ну вот я вам рассказываю. У Мазд уже достаточно давно электронные сервисные книжки. Дав любому официальному сервису Мазда вин номер машины -- они могут пробить по базе, что с машиной делалось когда и где. Если берете у хорошего знакомого то я думаю волноваться не о чем. Обычно машину в плохом состоянии знакомым не продают -- ведь если машина проблемная вы потом позвоните знакомому и скажите "Что ты Вася щучий сын делаешь?" :) Это вроде как не по человечески "своих" кидать. 50 000 для СХ-5 не страшный пробег и если в хорошем состоянии еще столько же без вложений откатает. А если не очень верите знакомому, предложите съездить на диагностику к официальному дилеру Мазда -- они вам заодно и расскажут где обслуживалась машина и что с ней делалось, или наоборот скажут, что записей о машине нет -- это значит, что машина обслуживалась не у официантов и официозы могут начать "делать" мозг на тему гарантии.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

А еще по-моему у Мазда есть приложения и для Андроид и для АйОс и в этом приложении если вбить ВИН машины можно посмотреть что с ней делалось -- но это не точно.

@men3442

6 жыл бұрын

CarsGuru спасибо за ответ

Машина класс! Езжу на 2,0л (2014 г.в.), 4WD, автомат. Пробег 156 000 км!!! Из проблем что говорили, ТОЛЬКО скрип задних стоек! Остальное все отлично! ТО до сих пор прохожу у официалов, все норм. Менялись только передние тормозные диски и ролик генератора.

@user-ee4qd8rh9b

5 жыл бұрын

Юрий скажите пожалуйста рассматриваю Мазду,как дорога в обслуге и на сколько хватает бака бензина?

100000 км, вся подвеска как новая. Аморты не уставшие. неправильно я вожу, наверное. Про 20 и 50 тысяч слышать очень странно.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Год автомобиля и регион не сказали. Проблемы со стойками встречались у машин 14 и 15 года и в регионах с плохими дорогами.

@STRoGGrus

7 жыл бұрын

CarsGuru машина 13 года выпуска, модельного 14. Москва, область, из 100 тысяч - около 15 тысяч по стране с очень разного уровня дорогами. Тьфу-тьфу, пока все живо. Мало того, знакомых на СХ-5 хвататет, с разными побегами. Про проблемы такого рода от них тоже не слышал.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Сергей, поздравляем :) значит хорошую машину отхватили. Вы нас поймите, нам смысла обманывать особого нет, владелец машины нам рассказывает о проблемах(ему тоже смысла особого наговаривать нет) -- мы изучаем проблему по форумам смотрим насколько распространенная проблема и делаем видео. Вот у меня лично трое знакомых на СХ-5, на ошибки при высокой влажности и низкой температуре жалуются все, подвеска сзади свистит у одного, у другого на 50 тысячах сломалась коробка. Многое зависит как от машины так и от манеры езды, вот например коробка -- это манера езды, а вот расцветающие ошибки системы SCBS -- это болячка, вот например на вскидку смотрите я набрал в гугле mazda SCBS -- вот вам живо человек с этой проблемой www.drive2.ru/l/456296227089181378/ Ну и с задней подвеской в интернете много людей можно разыскать страдающих сверчком от задних амортизаторов. Да и если честно для меня не понятно отчего все так набросились, ведь если не считать трат за последствия угона на машину тратили деньги в свое удовольствие -- стойки можно было заменить по гарантии, но владелец захотел адаптивные амортизаторы, параллельно избавившись от сверчка, ошибки -- они появляются, но после прогрева машины пропадают -- денег не просят, открученная клемма тоже проблема решаемая за 0 рублей и 10 секунд, отчего все решили, что мы утверждаем, что машина такая плохая и ломучая, мы перечислили все проблемы авто за 3 года при этом если убрать из списка попытку угона ни одна проблема не потребовала вложений и огромных трудозатрат -- машина хорошая 3 года на ней можно было только менять масло и гонять её на ТО. На наш взгляд вы как владельцы машин слишком болезненно реагируете на негативные стороны, воспринимая проблемы конкретной машины зачем-то на свой счет :) Наша задача предупредить людей, что может случиться и если с ними этого не случиться -- они же будут только рады, гораздо хуже если мы не предупредим и это произойдет.

Я извиняюсь! Откройте пожалуйста секрет, что за проблемы случаются с коробкой и двигателем ? Если не сложно ?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

у машин до рестайла случались проблемы когда коробка вставала в аварийный режим и не выходила из него -- дилеры меняли коробку по гарантии, с двигателями случались проблемы с ЭБУ -- двигатель стартовал и через некоторое время начинал глохнуть приходилось перезапускать двигатель 2-3 раза, отмечались проблемы с масляным насосом, который не выходил на полную мощность работы из-за чего гидравлическая муфта изменяющая фазы газораспределения работала со сбоями. Всё описанное не массовые случаи, так, что нельзя сказать что со всеми КПП и двигателями это случается, но эти случаи и не единичны. По общей статистики двигатели и коробки скайэктив в большинстве своем ходят по 100-150 тысяч без проблем.

@user-os9hl6de7z

6 жыл бұрын

CarsGuru Большое спасибо!

Ты б ещё без пробега взял авто на обзор надежности автомобиля.

Не обзор авто, а обзор шильдиков кармашков и дисков...(. А биксенон глючил, от того же, что и минусовая клема была откручена))

Про "электроника - слабое место мазд пиздеж.... мазда 6 2011 пробег 130000 только лампы менял:). Причем в фарах стоят немецкие филипсы, первая перегорела на 110000км.

сидит так низко как на полу.управляемость да- у меня 6 была 2014 в повороте реально прилипала к дороге...но шумка была никакая

КИА СОУЛ 2 ЛИТРА 150 ЛОШАДЕЙ СДЕЛАЙТЕ ТЕСТ .

@user-oc6qn1xh4r

3 жыл бұрын

Братан не бери енту хурму рот вяжет ...

Что за прога шумомер на айфон?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8

2 раз смотрю ваш обзор, про разные машины. Вы сами то не видите , а если увидели (ну вдруг) то зачем продолжать так снимать дальше. Видос постоянно засвечен, в кабине нихрена не видно, что в обзоре про терано, что здесь. смотреть блин аж бесит, несите инфу качественно, не только смыслорядом, но и видеорядом.

Если девушка ездит аккуратно , то отчего средний расход 10.6? У меня 7.7. Второе этот CX-5 относится к SUV , а не к кроссоверам.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Потому, что девушка как купила машину так и не трогала бортовой компьютер, а машине 3 года, у вас зимой 7.7 расход да? Второе, а расскажите в чем разница между SUV и кросовером?

Обзор от человека ни чего не знающего об этом автомобиле...где-то что-то слышал ,что-то сам придумал.у меня и у брата мазды 2013 года пробегом за 200 т. и все чётко.(про руль правда).

@rotkin1052

2 жыл бұрын

У меня пробег не такой большой, меняю масло каждые 5000-6000 км. Оригинал. Всё хорошо. 👍

Короче не едущая хлопушка-погремушка. Спасибо за обзор. Попробую хс60 глянуть.

А почему обеднили речь? В первых обзорах меня поразило именно это, из-за этого я и подписался. А так 5!

@CarsGuru

7 жыл бұрын

так получилось, наверстаем :)

А теперь за 2)

а что за провал звука на 5.40?

@CarsGuru

7 жыл бұрын

зацепили авторское право музыкой, которая играла в машине

2 литра на переднем приводе и "почти максимальная комплектация"? Это как вообще? Передний привод можно купить только на самой базовой комплектации. Дешевле будет только механика. А с учетом того, что диски не родные, значит на ней стояли базовые железяки или базовые литые. В любом случае, красивые диски бы не меняли.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

2 литра на переднем приводе можно было купить оснащенную так же как полноприводную с кожаным салоном, с люком, навигацией -- машина 14-го года и стояли на ней литые 19-ти дюймовые диски. То как комплектуются машины сейчас и как комплектовались до кризиса -- разные вещи. А базовая версия кроме того что была на механике и на переднем приводе была еще и с кондиционером вместо 2-х зонного климата, без систем автоматического торможения в городе, адаптивной головной оптики, системы старт/стоп.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

А диски меняли не потому, что не красивые, а потому, что ширина штатных дисков 8", а ширина МАК Rapide 8.5" -- это позволило установить на машину резину шириной 235 вместо 225, что в сумме с новыми амортизаторами дало хорошую прибавку в устойчивости и управляемости. Всё немного сложнее, так как машину делали под себя.

@DizmusT

7 жыл бұрын

CarsGuru ну отлично. здесь нет ни навигации, ни люка ни кожи. в чем её "почти"?

@DizmusT

7 жыл бұрын

CarsGuru я вам объясню в чем смысл. Вы делаете тест авто и говорите, что это почти максимальная комплектация. люди смотрят и думают, какое же гавно мазда пихает в свои почти максимальные комплектации. А на самом деле, эту комплектацию от минимальной отличает только наличие автомата. не так ли?

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Климат 2 зоны, система автоматического торможения в городе, система старт/стоп, система курсовой устойчивости, круиз-контроль, адаптивная головная биксеноновая оптика, стеклоподъемники всех стекол, головное устройство с цветным сенсорным экраном, мы устанем перечислять все мелкие опции, ей до максимума не хватает люка, кожи, навигации (как вы видите кнопка на голове есть и подготовка с плавником на крыше есть -- модуль навигации устанавливает за 40 тысяч, не стали ставить опцию так как не было в ней нужны) камеры заднего вида(та же история как с навигацией вся подготовка есть) и люка. В базовой версии был кондиционер вместо климата, не было электронных систем типа круиз контроля или системы курсовой стабилизации, оптика была галогенная и не адаптивная, не было системы старт стоп, голова была черно-белая с малюсеньким экранчиком без usb разъёмов, без CD mp3 проигрователя и так далее.

ДАЙ АЛЛАХ МНЕ ТОЖЕ ТАКУЮ ТАЧИЛУ АМИН 🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲

привет сегодня смотрел мазду 2014 года 45000 пробега скажу честно машина приятная но есть минусы руль маловат когда завел двигатель была не хилая вибрация двигателя и зеркала заднего вида это нормально или есть проблема полно мелких сколов не особо приятно учитывая пробег машине 6 лет камеры заднего вида нет есть только партроник вообщем общие мнение так себе не фонтан !!!!!!!!!

@user-ml8nv3ek4b

4 жыл бұрын

Ты утиль смотрел))) какие 45 тыс то!))))

👍

Да какой млн. Ваша тачка за 1300 т р минимум стоить будет

@pokraskarihtovka6082

3 жыл бұрын

Я из будущего она полтора уже стоит этого года чем старше тем дороже

5:01 - 5:35 - нет звука.

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Увы, злой правообладатель ругается, что мы поспушали его музыку в машине.

авто без пробега 29т ни что говорить не очем

Куплю мазду )

🖒

Звук почини

брать кроссовер без полного привода,это как брать иномарку без кондея.нах оно нужно

@raysmith4333

7 жыл бұрын

Соляра в стоке)()))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

@CarsGuru

7 жыл бұрын

Большая часть городских кроссоверов покупается по назначению -- ездить по городу -- зачем вам полный привод в городе? По не расчищенным парковкам зимой ездить просвета в 20 см и переднего привода хватает за глаза, а лезть на откровенное бездорожье что с муфтой, что без муфты одинаково заканчивается.

@GenaEbukin

7 жыл бұрын

у меня кроссовер мазда на полном приводе и когда он сломался (жена виновата), я понял, что владельцы недопривода-извращенцы. Сложно тронутся в горку, невозможно быстро выехать с второстепенной дороги, на слякоти и влажной дороге постоянно есп загорается. Наладил раздаку и кайф, разница в расходе около 1 литра всего

@user-jc1sv4bk6l

7 жыл бұрын

ALEXANDER TIKHONOV думать о том,что в городе не нужен полный привод,особенно зимой может только не дальновидный человек и потом,ты хочешь сказать,что живя в городе ты больше никуда не поедешь,будешь только в городе кататься?нах тогда вообще тебе кроссовер,купи универсал повышенной проходимости

@user-hc6je5qi2s

7 жыл бұрын

CarsGuru Ага, у меня товарищ на кашкае с передним приводом пол часа возле магазина газовал, из ямки выехать не мог, опозорился на весь город)))

Я владелец 2014 2.5 (летает )полный фарш ! А проходимость вообще супер!!!Пробег 120т не каких проблем не было вообще !масла в автомате сегодня поменял !не скрипов не чего !только пыльники на передних стойках сменил на 90т ! Не чего не глючило ,а проблемы с клеймами вообще смех 😂 ! Да шумку делал сам всего авто!а так расходники и все! Короче берите машину и будьте счастливы!даже ремень привода оригинал даже трёшен нет👍

Машина в коммлектации SPORT . Она самая дешёвая на этой модели

«Почти самая последняя комплектация...» Не самая навороченная комплектация» Надо бы как-то определится, как минимум в пределах снятого ролика. Сделаю открытие - на переднем приводе не бывает максималки! Чет звук пропал на 5 минуте. Пока тыкал комп, понял что дело в видосе. Про основные болячки вообще мимо. Вообщем - ну такой слабенький обзорчик.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

С дивана всегда виднее :)

@Mr_Twisters

6 жыл бұрын

Ну уж не с дивана соседской тачки, которую дали вам на 5 минут

@CarsGuru

6 жыл бұрын

У некоторых людей, есть одна особенность -- составлять суждения о том чего не знают. Сами они всегда уверены в собственной правоте, а другим просто забавно наблюдать за ними. Я эту машину знаю с момента покупки до сегодняшнего дня, эти диски MAK Rapid, которые на ней -- я заказывал. А вашу компетенцию выдает тот факт, что вы не в курсе, что в 2014 году комплектации Мазды СХ-5 были другими и на переднем приводе можно было взять максимальное оснащение с кожаным салоном, люком, камерой заднего вида и самой навороченной головой. Это теперь передний привод можно купить только в самом минимальном оснащении. Вот почему я и сказал про диван, так как вы выпятили свое мнение, хотя под ногами у вас нет даже теоретической почвы. Тем более разглагольствуете про болячки, откуда вам знать про болячки первого поколения если вы не в курсе как они оснащались?

@Mr_Twisters

6 жыл бұрын

Я что-то не увидел в ролике ни кожи в сиденьях, ни прочего. Во-вторых «голова» на всех версиях начиная с 2011 г.в. одинаковая, не считая плюшек в виде навигации, которая на дорестайле идет отдельным блоком и задней камеры. Остальное все один в один. Даже тот же MZD Connect от рестайлинга во всех комплектациях один и тот же, и об этом вам даже скажет оригинальный каталог EPC. И причем тут что было в комплектациях 2014 года?! Вы в конкретном этом своем ролике в начале говорите, что этот автомобиль почти в максималке, а потом говорите, что не в максималке! И купив диски взамен стока, дает вам +100500 знаний о болячках этого авто? И вообще, критика в комментах выходит один булщит? Выходит, то что вы сами к первой категории людей и относитесь? если в своих зрителях видите только диванных критиков, то видимо на эту аудиторию все и снято. Мало вы знаете об этом авто, это вас и бомбит, что каждый второй дизлайк лепит под роликом. С наступающим кстати))

Эх

Шляпа. Стойки на 25т. Шумка, девушка. Да нахер ей это надо. Пробег 250 т. Менено и крашеной все.

+

В головном навигатора нет чтоли?

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Модуль не установлен, вся подготовка есть, GPS плавник проводка и кнопка на голове, а сам модуль с картами (который вставляется у левой коленки водителя) не установлен. Делается за 50К у киллера, либо самостоятельно, но надо уметь переспрашивать голову.

@vitalza6391

6 жыл бұрын

CarsGuru рассматриваю такой аппарат, но в сомнениях.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Если именно такой 14-го года, то не сомневайтесь, сделайте полную диагностику двигателя и КПП и проверьте ходовую на неровных дорогах -- чтобы ничего не скрипело. Аппарат хороший. Если на тему головного устройства сомневаетесь -- то не напрасно оно у СХ-5 первого поколения сильно устаревшее. Если хотите современную голову лучше подбирать рестайлинговую.

@vitalza6391

6 жыл бұрын

CarsGuru а 2013 не очень чтоли? Проблемный?

@yurii222

6 жыл бұрын

на нее есть ахуеное головное с огромным экраном на андроиде, там любая навигация какую хочешь есть

диски полная хрень

Ни о чем

полный бред

Максимльно блядь коротко он обзор собирается сделать, и тут же включает проходки с музыкой на целую минуту

@CarsGuru

6 жыл бұрын

А вы на авто снаружи предпочитаете не смотреть? Вам тогда на радио.

эта Мазда 5 на фоне дизайна новой пятерки - дедушка мобиль и в синем цвете она не очень

Обзор стремный

отстойные диски

диски говно

@CarsGuru

6 жыл бұрын

MAK? Говно? А какие хорошие, по вашему мнению?

@aleksandr.masanov

6 жыл бұрын

CarsGuru дизайн говно, против фирмы ничего не имею

максимально коротко？ Олень ты, после 40сек смотреть неохота

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Не охото не смотрите, вы считаете ваш просмотр мне важен? От человека называющего другого незнакомого человека оленем мне не нужно ничего, вам родители не привили элементарных норм адекватного поведения, меня подобный контингент не интересует, я делаю видео для нормальных людей.

@user-eb9ob2ij7v

5 жыл бұрын

@@CarsGuru красава)

Бредятина

Автор или на х

После "координально" перестал смотреть данное видео

Мазда-это ФОРД со всеми вытекающими... после 100 км/ ч вообще НЕ ЕДЕТ!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Уже давно не Форд.

@vladimirvovovan6565

6 жыл бұрын

отдичный коммент ))) вообще-то к крайслеру форду и тд "со всеми вытекающими" мазда уже давно отношения не имеет

@user-bz1jr3hn3e

6 жыл бұрын

Cross Country не вводите людей в заблуждение. При чем тут сх 5? Подвеска как у фокуса на мазде 3. И на вольво. Одна платформа на три машины. И ничего плохого в этом не вижу. Себе могу купить запчасть для форда не только от него, но и от двух других. Цены на запчасти разные. И это очень удобно!

полный бред