Приятный парень на МАЗе. Удачи ему.

@user-ec8gc1nn3i

5 жыл бұрын

Наркоша .

@user-ot2nl2ij5i

4 жыл бұрын

@@user-ec8gc1nn3i по видео понял?

@braxtonmoses2137

2 жыл бұрын

Sorry to be offtopic but does any of you know of a way to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot the login password. I appreciate any assistance you can give me!

@lucianodominic6186

2 жыл бұрын

@Braxton Moses Instablaster =)

Приятный парень!!! Зачётно.

@user-jo8on8po8g

6 жыл бұрын

Straus 899 согласен. Есть такие люди. Приятные,открытые и без дерьма.

Привет дальнобой,скажу по личному опыту(маз-6303-ямз-238 с турбиной)и кпп-8 ступка короткая,2005 года,пробег на момент продажи был 650тысяч,на 250 и 500 тысячах менял вкладыши,и 2- раза ремонт КПП,так как таскал по 30-35 тонн,раз средний мост делал,а задний замена подшипников,и 2- турбины поменял,вот и все,а КАМАЗ за это время Трупппп давно был бы,сравнение со старыми камазами их редукторами и всеми любимыми 740 моторами,прошу не обижаться любителей камазов,но.....Маз выносливые был в несколько раз.ну и как всегда на последок.....Удачки и Шершавенькой тебе и парню с мазая.

Мужик молодчага,приятно послушать,респект!

Да уж,как он был мазом так он мазом и остался.уважение мужикам кто до сих пор трудиться на этих машинах,это очень сложно.учитывая прогресс,особенно у европейцев-маз отстал лет на 20.а что касаеться надежности-маз не плохой.

Отличное видео Брат!!!! Даешь обзор ФРЕДЛАЙНЕРА))))

DAF cf тоже ни какого утеплителя под обшивками нет и тож не жара , хотя тихо . МАЗ за такие деньги это просто чудо , канкурентов нет даже близко , ....

@user-om7le6ud9e

3 жыл бұрын

У вольвы тоже нет,тоже смотрю на маз😊

я сам на мазике тружусь конечно иномарка есть иномарка просто для наших условий нужно что по проще ну а так конечно главное что бы мужики работа была достойная хоть бля на ишаке чтоб детишки одеты и обуты были

@user-cd2yd3tl7j

4 жыл бұрын

У меня маз 95 года. Тележка 91. Слушаю всяко разно в ютубе. И понимаю что зарабатываю не меньше чем на новых. А то и больше. Главное логистика.

@user-mf6mj8sm9z

4 жыл бұрын

@@user-cd2yd3tl7j Согласен!!

@runningman9551

4 жыл бұрын

Дружище сегодня продал Актрос, смотрю на Мазай иномарка хороша новая или свежая. Платят всем одинаково

все таки красавец МАЗ

@freekeyk4540

3 жыл бұрын

Хуявец

Привет...Братское сердце!!! Нуууу.....удивил)))))).....Многие ДАФа ждут....а тут раз иииии Мазик! Молодец! Жму руку!

Рулевая колонка регулируется в 2-х плоскостях, надо посильнее педальку нажимать! Сам отработал чуть более года на мазе 6430А9 и пару рейсов на 5440А9, поломки были, оба авто 12 года, пробеги 300 и 450 т.км. соответственно. В общем впечатление хорошее!

sanya.Следить надо за Мазом.А не просто гонять.Сам на Мазе с 1993 года.Поломок мало...Машиной доволен..но у меня нет электроники.

Да действитель все нормально рассказал. Лайк.

С ценой на поршневую что то загнул. Менял гильзы , ставил костромские на ямз 650.1 , брал по 2400 за шт... из ино ближние были мале за 4500

Работал я а таком мазеке в общем машинка не плохая переднюю балку мы с хозяином меняли ставили от скании 113 м так как с родной что только не делали резину сжирала .

При союзе я ездил на МаЗе 500 панелевоз . Я не помню что бы он ломался каждое утро завел и я на стройке . Да тихоход был но для панелевоз и 40 км уже выше крыши 😂😂😂

Не глядя-лайк

Эууууу НАРОД!!!!!! Проснитесь!!!!)))) МАЗ дешевле КаМаЗА в 2,5 раза!!! За такие деньги он себя окупает с лихвой!=) да по комфорту Г....но за комфорт плати $)) Чисто моё мнение. Ждём следующую модель от завода МаЗ...вот там по проекту БОМБА))) Спасибо за обзор! Лайк!)

@andreianderson-schmidt5599

6 жыл бұрын

ну и камаз на месте не стоит, и кабина уже своя..

@danshapovalov8097

5 жыл бұрын

В мазе комфорт на много лучше камаза

Всем доброго пути и шершавой. В эксплуатации МАЗ 6312 А9, с мая 2012( сборка апрель 2012). По обивкам, целофан по причине сборки с завода - ставят панели кабины, как они приходят, в мешках. Утеплитель задней стенки присутствует, но не 3 см, как заявлено, а 1,5 поэтому стенка и промерзает. Гниёт кабина, не смотря на покрытие антигравием ( днище кабины и передняя панель) металл перед обработкой не обезжиренный. Двери и лючек ящика фторированные, поэтому не гниют, вся остальная кабина - черный металл( за исключением пластиковых панелей). Мосты стоят банджо с редукторами МАН, тормозная система содрана тоже с МАНа, включая накладки колодок тормозных. На зеркала выведены жгуты из пяти проводов, при желании можно поставить регулируемые( прекрасно встают зеркала от Ивеко в комплекте с джойстиком регулировки от ФОРД Карго), не облезает амальгама зеркального элемента и прекрасно отходят в мороз и сырую погоду ( за пять лет ни одно зеркало из поставленных Ивеко, не поменял, товарищ меняет по два раза в год, разница в цене себя окупает за три замены отечественных). Заводские пальцы рулевые отходили больше 230 тысяч.км. Поэтому не торопитесь их менять, так же как и подшипники ступицы, просто смазывайте регулярно. Масло использую ТОТАЛ, мотор Франции лучше ездит на нем, от замены до замены( 40000км), доливаю 3-4 литра. С завода стоял TYREX ( она же Ярославская), перед средний выбег 110000км, задняя 200000км. Неплохое сочетание цена-качество. Сырой Прамотроник сменил, начал с замены мотора циркуляции антифриза, поставил эбершпехер, пусть дороже, но проблем с ним нет, качает и не течет( технически правильно устроен, нет контакта антифриза с электрикой ). А отопитель сменил на Планар. Электростеклоподъемники, ни штатно, ни опционно завод не ставит. Сами находите в Интернете и устанавливаете.

@vimanapilot1066

5 жыл бұрын

какой расход у вашего маза?

Следите за любой машиной на отлично, тогда он будет долго работать, у самого 5432 с ДВС 238д-1 330 коней пробег 1100000 с лишним, никаких поломок НО, помпу раз 5-7 меняли это у них слабость, дополнительный натяжитель поставили и все, забыли.

Доброго здоровья! Подскажи пожалуйста расстояние между рессорами (между левой коренной и правой коренной) на передней балке и на заднем мосту Маз. Рулеткой померь, если не сложно. Нужно для модернизации автомобиля.

Насчёт руля руль поднимается и поднимается.Посильнее тяни вверх.Удачи

По возможности обзор на тягач iveko trakker AMT 633910. like за обзор

Спс за обзор рено премиум.

@user-xg7sq2sv8n

6 жыл бұрын

Doktor_Psix да пожалуйста)))

У меня маз 5440 зф 16,ямз 238 турбированный и ниче радуюсь ,сам на себя работаю

До смотрел до конца,респект за видео,но одно но!!!!!!камаззззила,,это мерин!!!!а маз,это маз,думаю сравнения в данной ситуации лучше с камазом со старой кабиной,просторы вышли 10 лет назад а 5490 кажется в 2014-15.

@TheStarter13

6 жыл бұрын

Артем Ларькин в 2011 году 5490 не было

@ruslan7167

6 жыл бұрын

Артем Ларькин нихуя ты сравнил МАЗ простор надо со старым камазом сравнивать, а ничего что на просторах двиганы Рено и мерс

@user-wm4qj4ro8c

6 жыл бұрын

Ruslan 116 ДВС стоят по лицензии а не родные реношные!!!! И кличутся они ямз!!!!а на КАМАЗе родной немец,и только 5- букв от КАМАЗа!!!а маз- он как был им так и остался мазом,по крайней мере в данном видео.

@user-wm4qj4ro8c

6 жыл бұрын

TheStarter13 вот и я о том же,нужно сравнивать с камазами тех годов,а не с мерседесом.(КАМАЗ)

Про кран печки, это не правда. Скорее всего проблема в работе блока управления микроклиматом или неисправен эл. магнит в самом клапане. Датчик температуры там болтается в свободном полете и подкючен к блоку микроклимата, поэтому, отображается температура под панелью)

маз 5440 А9 в принципе не плохой . Но 1 не качественная покраска, цветет страшно. 2 тянет по прямой не плохо, но на подъемах дохнет. 3 система топливная очень очень капризная. плохое топливо и держи ошибку неисправность дозатора тнвд. по поводу поршневой она действительно стоит дорого. узнавал в москве. по замене масло скажу честно меняю через 18000 км. что бы мне не говорили 25-30 тысяч я этим не занимаюсь. На своей технике не экономлю. по поводу масло Shell его делают у нас (под контролем) очень много подделки . Машина холодная. машина 12 года пробег 710000км

@DEVOSTATOR

5 жыл бұрын

с 7511 и zf16 за 350-400 т.р. чуть живой можно купить ? вижу вы опытный в теме мне 33 с 18ти лет на камазах старушках и вот смотрю себе мазика но побаиваюсь потолок 400 т.р.

А где в Казани ремонтируют мазы? Если можно адрес и телефон...

Маз это бык силный техника я на самасвале работал 5516 мошный техника

Спасибо мазу за все сразу

Зато на мазе кабина на четырёх подушках очень хорошо отрабатывает все дорожные неровности. Я после камаза нарадоваться не мог.

МАЗ КАМАЗ цена качество, сравнивать с иномаркой нет смысла, но КАМАЗ МАЗ трудяги

Приятель сделай пожалуйста обзор на Урал Некст со спальником,спасибо.

Да не мерс не хово не не волва толька маз маз маз салам от Кыргызстана удачи Русские

Я люблю МАЗ

За пару лет на соляре сэкономишь миллион!!!😂

Привет классный обзор!!!! Может про америку обзор тоже будет и специфика работы на них в нашей стране лучше хуже чем европа!!

резину кушает из за наших шикарных дорог ине толлько на просторах у нас все дороги заваленые на право по ходу что бы водичка лучше стекала

@user-pd4nd3tj5n

6 жыл бұрын

При проектировании дорог есть понятие поперечного уклона дорожного полотна,другое дело кокой уклон сделали при закладке полотна

работаю на европейском Актросе...холодный капец) особенно стенка. всем удачи!

Мазы по комфорту и по качеству не очень много мазов встречал не то. Рома брат за видос респект порадовал шершавой брат

в Актросе точно так же выедает передние колеса

Между камазом и мазом любым разница 800-1000000

Как это нету моторов,а как же ММЗ,свои есть моторы!!!!

Прикольные Вы ребята: ТНК и Shell это не сравнимые масла. ТНК самое плохое Российское масло, льешь его в змз 406, сразу лампочка горит давления... Shell rimula r5e (завод заявляет 30 т.км.) ходит 25-30 т.к. точно на всех иномарках. Когда его сливаешь оно не выглядит отходившим. Shell rimula r5m (завод заявляет 50 т.км.) на вольвах у нас ходит по 45 т.км (регламент), некоторые крупные организации (более 200 машин) проводили лабораторные анализы масла и пришли к замене этого масла через 60 т.км.

@Vyatskiy_Metis

6 жыл бұрын

Если моторное масло не темнеет в процессе эксплуатации- значит его моющие свойства никуда не годятся. P.S. Тем, кто спал на третьей (багажной) полке в плацкартном вагоне, тому клаустрофобия не грозит)))

@user-om7le6ud9e

3 жыл бұрын

Вот,кто гробит движки-ваша римула говно,брал в разных магазинах,трижды....зарекся больше заливать,воняет жженым через 10000км

На фирме 2 машины 5440B9 теплообменники у двух по очереди, затем лопнули стаканы форсунок, и такая беда у них по очереди,

@user-ec9gz9nw2q

4 жыл бұрын

Спасибо за инфо хотел такого взять маза. ато одни коменты ,хотя некто на них не работал будем искать хоть бу фш так наверное будет проше спасибо за инфо.

У меня все мановское асе супер да не буду врать кабину красил пробек

Ну фиг знает масло то жрет не от того какое масло залито,у нас в гараже машины есть которые и по 800 тыс.прошли масло меняем раз в 30тыс.и не разу не видел чтобы кто то масло добавлял в двигатель. Все машины у нас маз 5440а8

По замене масла в Мазе, бред.... Шел 10/40 это мало... Надо минимум 30... Но раз так меняют то от этого хуже небудет!

Привет хочу взять себе 6312 как с работой на эту модель

Для новичка хорошая машина. В любом случае можно поменять сиденья если не комфортно

@master_Arman

4 жыл бұрын

От волги 29-ой.хорошие ,камфортные сиденье. Я поставил.если конечно от иномарки ненашлось

Буду ждать Ивеко ( евростар, стралис)

Чтобы не было дьявольских глаз, и отражения на стекле, включаешь вторую мобилу, и уводишь так чтобы подальше от объектива, и чтобы сохранить свет.

300 км, 200 грамм и в люлю, младенческий сон))) а вадила вероятно чифиром бодрится)))

ВСЕМ УДАЧИ МУЖИКИ А ПРО УРАЛ ЧТО СКАЖИТЕ, 15 ЛЕТ НА УРАЛЕ, ВОТ ЭТО ЧУДО ТЕХНИКА

Я сам мазист со стажем.Привет из Львова!!

@stanisavzarembs3479

5 жыл бұрын

Куда ни плюнь,везде Самсунг!!!привет из Минска!!

Да уж. То что двигатель и КПП , вопросов нет. Ну а вот бортовая и что не разу не лазили, с трудом вериться.

@user-tz7vw8pl8n

6 жыл бұрын

Ришат Мингазов Да ты прав!действительно лазили!другой водила рассказал.

Маз сила 7511 зф 16 кайф для тех кто понемает

@Rinat991

6 жыл бұрын

С15 6nz сила, а 7511 подарок для азс и сервисов.

@darckmindlostlight

6 жыл бұрын

+Ринат Гатауллин забыл еще DD06

@user-iq7qw7zx3x

2 жыл бұрын

ОМ502 сила ямз отстой полный

@arsenaffilisov7166

Жыл бұрын

@@user-iq7qw7zx3x да, да, знает тот, кто сидит дома на диване лучше тех кто понимает!

Вот когда Владимир говорил про второпластовые втулки он сказал что это беда маза это беда и у Скании на данный момент мой отец сегодня разбирал его первый раз он разбирал его 2 месяца назад вот он сделал 3 рейса и внутри этого механизма всё развалилась и подшипники и всё остальное

Короче, иностранные коробку и движок мазовцы асилили, осталось поставить иностранную кабину.

@rustam86rwhakimov82

6 жыл бұрын

Atlantis в КАМАЗе тоже ничего российского нет.

@dinannanid8937

4 жыл бұрын

Кабина в принципе у МАЗа с хорошей эргономикой, ну доделать довести до ума и опции включить можно конечно.

Палец вверх за Советский союз..

ребята.в.н.новгороде.есть.мазик.глобус.красавец.

Мне довелось перегонять с ремонта AXOR, на МАЗе работаю и сейчас, поделюсь впечатлением про AXOR. Вопщем-то не плохо, НО... Неуклюжее сиденье, маленькое оно, даже не смотря и на многобразие регулировок - это минус. Ужастно тесно ногам водителя. Жесткий и легко марающийся пластик, да к тому же он ещё и где-то побрякивал. Это конешно моё мнение за короткий периуд, буквально в течении 1 дня, но это мне сразу не понравилось и доставляло дискомфорт. У меня щас на МАЗе таких нудобств нет, но это не значит, что нахваливаю маз. У МАЗа сидуха тоже не лутше, но ногам места хватает. А на Аксоре моги бы сидуху и поудобнее поставить, но однако Аксор это эконом клас у Мерседеса потому и не стоит нормальна сидуха.

Лет 30-40 назад, наши отцы по всему Советскому союзу ездили на Газиках 52-ых, читаю коменты, то Мазы г-но, то Камазы дерьмо. Зажрались вы ребята. Плохих машин не бывает, бывают плохие водилы!!!

@moxnatymonax8286

6 жыл бұрын

Ты полностью прав, друг мой. Вот только сейчас уже далеко не союз и если тебе предложить выбор между новым камазом и новым вольво(ман, даф, ивеко, мерседес) то ты врятли будешь долго раздумывать) Не обманывай себя и не вводи людей в заблуждение.

@renatrenat803

6 жыл бұрын

может еще вспомним на чем наши прадеды возили грузы? всегда нужно стремится к лучшему. сел с мазая 80 года на фаш12 и не хочу смотреть назад😉 удачи всем!

@D.Tarlev

6 жыл бұрын

а прадеды вообще на подводах ездили, и солярка была не нужна... так что, пересаживаемся назад на конную тягу...

@user-yz4jz1ry5g

6 жыл бұрын

где ж там маз?? мотор коробка.....

@user-km2bc3nx7p

6 жыл бұрын

ездили но не долго,ресурс минимальный, хоть техники, хоть человека за рулем этой технике.

Интересный человек

МАЗ -это МАЗ, да пусть мотор рено, но он весь МАЗ, а камаз - это ухудшенный мерседес. И не надо их сравнивать.... Маз лучше камаза и на много.

актрос,европеец,очень холодный,мы их с новья утепляли.

В начале 90ых кузовной стали не хватало. Авто заводы не остановишь. Пустили в ход простое железо. И дешевле и эффективней. Чаще покупают по малому сроку жизни. + Не грунтуют. Еще не в пользу потребителя. За нана технологию большой навар

Маз живучая машина. А КАМАЗ давно пора переименовать в Мерседес. По ролику видно ,что блоггера купили и он подговорил водила маза. Который резко начал обсирать 7 летний МаЗ. Уверен,что КАМАЗ ,через 7 лет будет на свалке- МаЗ его туда отвезет!)

@user-jj9jh3tq9f

3 жыл бұрын

Класс - в точку !!!

От Дафа 95 надо ставить фары. Производитель Депо, супер фары.

@user-fz5ux8sh4d

6 жыл бұрын

депо китайский унылый шлак за 7 к. не рекламируй хрень

@user-cf2dg9fm7c

6 жыл бұрын

Уважаемый я сто похож на блогера. Я говорю то что я сам лично проверил.

Я думал голова отвалится у водителя.

блин все забываю спросить это твой личный камазила?

@user-xg7sq2sv8n

6 жыл бұрын

женя буслов отвечаю миллион сто первый раз))Камазилла еще три года будет принадлежать банку ВТБ 24

Ну расскажи коллега о расходе дт на этом аппарате с двс рено... что то Говорят 40 на 100 вылазит,правда или как?

4 года на Мазе, сжёг бы с радостью!

@user-xg7sq2sv8n

6 жыл бұрын

Сергей Резниченко Брат держись...

@Rinat991

6 жыл бұрын

И на угли еще 3 дня бы приходил😁🤣😃

@user-dm1oe4ug5x

6 жыл бұрын

Сергей Резниченко отличный отзыв про эту автоподелку.Я с Дальнего Востока.Сколько сил и здоровья потеряно именно на этом ломучем,гремучем,холодном и трясучем авто!

@user-zb3xz5mz9b

5 жыл бұрын

У МЕНЯ МАЗ БЕГАЕТ КАК ЧАСЫ...

@user-dy8zu7mk3j

5 жыл бұрын

@@user-dm1oe4ug5x ну если ты рукожоп.....для тебя любая машина говно...

Парни, респект. Но маз это не машина, это мучение. Катаюсь на мазе 5440В9 декабрь 2016 года и плачу. Хотел даже видео в ютюб выкладывать, но пока лень. Машина прошла около 86000 км, с первых километров была дырявая кабина (вода текла ручьем), ветер задувает в двери, печка живет своей жизнью, пластиковые фары оплавились на 5000 км, передняя подвеска уже загремела, седло бьет, мокрая автономка поработала один месяц (умерла). Косяков очень много. Короче маз полное говно

@JONY-5

6 жыл бұрын

sanya K старые мазы походу были лучше . только печки плохие были .

@sanyak1750

6 жыл бұрын

вечный нуб я вообще не понимаю как с такими машинами они хотят выйти на европейский рынок!? Матерьял говно, и сборка такая же

@user-ex2sy1iq6w

6 жыл бұрын

Маз полное дерьмо

@user-km2bc3nx7p

6 жыл бұрын

дааа ,а особенно если с европы на мазурика падаешь, я так помню даже с работы уволился, лучше на старой европе, даже ремонтировать приятней было.

Проблемы с ржавчиной.. Завод решил проблему. С 2016 г. Таких нареканий стало меньше

На римуле R5 до 40000 на мерседес OM 501 LA ходит без масложора. А кабина гниет.

Мазик с мотором рено тема норм. Ему бы еще с завода ставили бы тнвд с вольво f12, механику ,вообще огонь, никаких геморроев. Коробкаzf норм.,мосты(задн.) правда слабоваты,но терпимо,если не тягать по 40 тонн. А с Камазом,ребята,сравнивать Маза просто некорретно! Камаз изначально,т.е.с рождения, рядом с мазом не стоял!!! Маз -- МАШИНА, а Камаз,изв.-- говно. Даже если челнинцы задумают копировать Вольво там,или Америку, я глубоко убежден, испоганят не хуже Ме. рса. Всем , ребята удачи,возвращайтесь домой живые и целые!

Беларуси говорят нидай бог маза и Лукашенко

Пипец конечно Мазы гниют. Кстати предидыщие кабины меньше гнили.

блиин.а как же женщины за рулём таких машин???

мазы были лучше сколько лет то!камаз отдыхали! сейчас слизаали с мерса и в грудь бьют себя! ито качество хромает

@pycckuumulllka3116

6 жыл бұрын

Семен 111 ну так а маз не слизан. Про маз "с миру по нитке нищему рубаха"

@andreianderson-schmidt5599

6 жыл бұрын

ты видео посмотри ещё раз, почти все потроха от иномарок, а насчёт того что Маз лучше это спорный вопрос

@rustam86rwhakimov82

6 жыл бұрын

Семен 111 не слизали с мерса ,а завели КАМАЗ по ,частям с Германии и ещё откуда то с Европы. Сварили и приклеили буквы КАМАЗ.

Под обшивками формованый поролон

Для чего под кабину пневмоподушки поставили не понятно. Качаешь кабину она вместе с рамой ходит.

Руль так то в верх вниз тожэ регулируется ,сразу видно неездил ))

Аналог на головку шестицилиндрового двигателя МАЗ бывает

Кабины над окрасить в рыжий цвет как КАМАЗы!

@andreianderson-schmidt5599

6 жыл бұрын

чтобы ржавчины не было видно?))))

Не,кондиционера нет,и скрип при открывании дверок ящиков жуть

Какой лучше двиготель, Рено, Мерс, Ямз????

@user-tf6cd4dg4y

3 жыл бұрын

многие хвалят ямз

@user-iq7qw7zx3x

2 жыл бұрын

Никто не хвалит ямз лучше мерс двс ом501 или 502й милионники а ямз каждые 100 тысяч будишь ремонтировать

Как вы на этом ездиете?

@remor7822

4 жыл бұрын

Обычно

возьмите маза 2018 года и сравнивайте тогда

Рома привет.куда пропол?как дела.как здоровье

Блин убевают такие люди сначала хвалят а потом обсерают сравнивают маз камаз от камаз они только буквы у себя выпускают ито нефакт скорей китай. Сваё купите и посмотрим

@user-xg7sq2sv8n

6 жыл бұрын

Макс 4540 Обсуждаем свое...Плохо писать не зная истории создания автомобиля ! Дай Бог в ютубе уже много роликов по созданию Камаза и т д...Советую посмотреть....просвещает

приборка Ман-Шакман F2000

я так понимаю маз 2011 года и возмите камаз 2011 года и сравнивайте

Куда пропал???

таким образом то есть

Как бы.

Ну за эти деньги вы хотите ВОЛВО FH 2011? Ха не выйдет это МАЗ

после покупки камаза отработали 2.5 года сдыхали это куано кое как и радуемся гоняя на мазурике