Такое ощущение вы все в вольвах родились

@user-sw8rh2ig2q

5 жыл бұрын

С пятилетним опытом работы.

@user-zb3xz5mz9b

5 жыл бұрын

НЕ ГОВОРИ!! Я МАЗИСТ С 1989 ГОДА..МАШИНА НОРМАЛЬНАЯ!!

@yaeljacob5715

3 жыл бұрын

A tip: watch series at flixzone. Been using them for watching loads of movies these days.

@callanbentlee3357

3 жыл бұрын

@Yael Jacob yea, I have been using flixzone for years myself :)

@karsynfletcher2826

3 жыл бұрын

@Yael Jacob yup, I have been watching on Flixzone for since november myself :D

Годы проходят, а в МАЗе как было в кабине, так ничего не меняется. Также кнопки, которые в темноте не видно на ходу, в общем ничего хорошего по салону нет. В конце концов можно же было модернизировать салон за столько лет. Но нет, никому это не нужно, жаль.

Привет автор а 5 ступку можешь сделать обзор какие + и -

МАЗ - тема не для слабонервных!

@user-zb3xz5mz9b

5 жыл бұрын

Ты про себя ляпнул?

@user-ui9ku5vv1b

4 жыл бұрын

Маз нормальная машина

мне понравилась машина

У нас дома есть маз обычный трёхосный1997 года двигатель мы только один раз делали капремонт а мосты ещё не снималась как так не было не обходимости не разу, думаю уже и невозможно как так ржавые там гайки и болты единственный минус огромный минус КПП ломается ооочень часто то делитель то КПП, не давно поставили КПП зф 16 Маз это просто бомба. с прицепом мы на нём тащим 70 кубов доски это считай 45 50 тонн и пофиг ему и на это груз

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Мазы тех годов очень хорошие, а коробка и у нас на мусоровозах часто кончалась, особенно 2 передача, синхроны и выжемной часто лител

@user-jh3zv4ek5u

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 в целом Маз лучше чем камаз и намного, за это время на КАМАЗе мы раза 20 если и не больше мости разбирали и собирали , а двигатель я и не помню

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@user-jh3zv4ek5u Полностью согласен я три года работал на камазе и он меня задолбал, раза 3 летела промежуточная шестеренка в жопе мотора, про 2 турбины я обще молчу, у нас были мазы 13 штук и один камаз, когда слесаря видели что я заезжаю среди дня они разбегались по ямам и кричали я занят.

@user-jh3zv4ek5u

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 😂😂😂

Доброе время суток,да когда включается подогрев такой гул как самолёт прогозовует,есть вопросик у нас Мурзик 6*6 тянет руля в лево с новая,чё делать может подскажите,

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Во бля даже и не знаю на развал заедь пусть посмотрят.

Изучаю его. Завтра второй день как стажёр у Кума. Ради интереса,вообще с детства имел слабость к грузовикам). 150 тысяч. Немецкий полуприцеп,щеповоз. (в правах только на В категорию, из габаритных ато ездил фиат дукато макси база,считай легковой ) Завтра наверное сяду за штурвал этого утёса😳. 🤭👍

@manipulator7714

Жыл бұрын

Удачи вам в ваших начинаниях)

@Sasha_Saks

Жыл бұрын

@@manipulator7714 ✊Спасибо! И вам успехов во всём)

Вот это дизайн охуеть! Панель как стелажи в погребе!

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Прикольное сравнение)))))

@user-sx3zc7mg8p

5 жыл бұрын

Не плохая машина.только не для рукожопых

@stanisavzarembs3479

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 сядеу бы ты на мусоровозе дальше,дядя,и не пазорыуся

@bormann8315

5 жыл бұрын

По видимому,@@stanisavzarembs3479 работает инженером на мазе. Или учится в ПТУ

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@stanisavzarembs3479 И сидел бы дальше если фирма бы не развалилась, я там зарабатывал за день больше чем ты за всю свою галимую жизнь.

У маза есть кабина?

Крутилка на пульте автономки действует только на мотор печки теплее холоднее,выключается клавишей слева,в остальном это маззззз😁

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Та ясный хрен что не скания, но после камаза по приятней в нем а там дело покажет, сборка салона с под молотка и топора, везде щели везде все скрипит и трищит

@user-sx2jq1ys2i

5 жыл бұрын

Согласен немногл рук с головою,даст жизни👍

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@user-sx2jq1ys2i Единствинное что мне понравилось это ЗИП который положил Бацько кортошенко набор ключей,подкачка,люстра,домкрат, 2 монтировки одна как труба одна как лом, балонник, запасной чехол для ключей, в ключах пласкогупцы, молоток, зубило, пробойчик, 2 отвертки ну и ключи, огнетушитель. Получал новый газон вышку, домкрат и балонник с мантировкой.

@user-sx2jq1ys2i

5 жыл бұрын

Я все авто которые получал ,все были без всего,ни ключа ,ни болта,ни гайки,вапше ни хера,все свое таскал..потом свои грузовики стали появлятся,тоже голые были ,все свое ....

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@user-sx2jq1ys2i Своя машинка это класс

Евро6 только сейчас допилили, выпускают мелкими партиями Ито под заказ.

@user-cz9fw1os7p

4 жыл бұрын

Да с евро 6 там дела не намного лутче тож бредово и страшно.

Ужас! 2019 год! Самое главное что есть подогрев зеркал... Кнопки остались со времён СССР. Пластик очень приятный и мягкий. А, чуть не забыл - есть свет в кабине! Инжинерам завода честь и хвала!!!

Нормальная машина, новьё, что вам ещё нужно, зачем её обсирать, а то как я посмотрю одни вольвисты и дафисты собрались, на МаЗ 504 доезжал до Уренгоя, и нормально, а тут видите ли автономка не так греет да дверь не так закрывается, сделай под себя и всё

@user-ih7oq8eh3i

2 жыл бұрын

Полностью согласен и поддерживаю. У меня такой же МАЗ только евро 3 .зарабатываю и не жалуюсь

@user-jt7ii1qf1f

Жыл бұрын

Руки из жопы,все хотят сразу из ишаков на мерсы пересесть

на дисплей этого """климата"""нужно смотреть ночью и в пасмурную погоду,а иначе нихрена не видать

@sergeykondaurov3336

3 жыл бұрын

А у меня дисплей тглаза выжигает даже днём причина в регуляторе яркости приборной доски они почти не у кого не работают..

Автономка тс 14-10 она гудит как як 40 при прогреве😁такая же стоит

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Так она гудит это само собой а потом как начинает переходить с прогрева на полную работу и там что-то включается (я думаю циркуляция мотора) писк стоит не выносимый, как моторчик на печки когда ему гаплык, завтра запущу поснимаю сам котел, там не то что спать там если стать где-то TIR стоянку то убьют нахрен.

@user-sx2jq1ys2i

5 жыл бұрын

Она когда наберет тепло она уйдет в спящий режим,будет тепло от мотора в кабину загонять,потом будет подогревать малеха,потом 8 часов отработав выключится,потребует запуск мотора,10 кодов ошибок на ней,дешовая и легко ремонтируется

@user-sx2jq1ys2i

5 жыл бұрын

Гудит мотор нагнетателя воздуха

@user-fr5ne5cu5r

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 Как на ваз 2115 мотор тише работает моторчика печки ,он тарахтит как трактор!!!!!

Нормальна кабина

@manipulator7714

5 жыл бұрын

В целом норм. Но есть косяки такие как двери, правая дверь так хреново закрывается что просто капец, левая чуть по луче с левой двери сифонит но это мы исправим.

@user-fr5ne5cu5r

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 с 89г сифонит с левой двери ,отец говорил как нового супермаза получал ,правая хорошо закрывалась ,и на новом 17 года тоже бля с лева сифонит!!!!!КПП зф 16 ,а не 8ми

Причина всего этого в чем,

Кабина сделана под Ман камандор

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Одни говорят что ман и вольва в одном лице другие что ман и мерен.

Чтоб на нём работать надо иметь стальные яйца

@antikiller9280

3 жыл бұрын

Почему!?

Новая машина сиденье уже в пятнах, потолок заляпаный.

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Так с завода пришла

МАЗ нормальная машина попробуйте сделать лучше при нашей убогой системе а так руки приложил и работай хотя какая нахуй сейчас работа одни воспоминания все сожрали большие компании!

ох если не хочешь приключений с проводкой выкидывай предохранители задних габаритных огней и стоп сигналов из блока БСК , иначе может печельно все очень , а так машина гомно , первые 50 т.км радует особенно после камаза , а дальше все хоть стой хоть падай ,хорошо если есть слесаря

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Слесарей нету все сам

@user-lg4ql4dp6c

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 ох у меня маз 2014 года 6312 с ямз 651 , 6х4 , он просто задолбал за 300 т.км сыромятина а не машина , педаль ,трещетки аммо ой да там много чего все через ж походу сделано , евро 6 онже мерсовский тут хоть надеюсь я тебя проблем не будет и с кпп ,

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@user-lg4ql4dp6c Коробка ZF-16 мотор аналог рено, машина евро 5 а выхлоп евро 6, трещотки стоят не удобно особенно на среднем мосту, я так понял они самоподводящие

@user-lg4ql4dp6c

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 да само подвод , но заклинивают очень часто , и аналогов по лучше не подобрать , веселый автомобиль достался , мотор 651 значит у тебя , помпу на 200т.км менять просто не зависимо от состояния её , а то она разваливаться после 200 т.км любит ,вылетают шарики с нее в привод в шестерни и попадалово с разбором передней крышки и заменой ломаных шестерн тнвд компресора гура , а метки там выставлять ухх , в запас кинь уплотнители тепло обменника и после 100-120 км лучше тоже менять , а еще в этом моторе есть в поддоне заглушка платиковая если вылетет без масла остнешься , и педальку лучше в запас кинуть тоже не с чего может отказать , короче там приколов куча с этими мазами , тормоза проводка радиаторы воздух , а все начинаеться после 120 т.км

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@user-lg4ql4dp6c Я понял, короче докатываю до 115тис. и валю с работы )))))

Это рейсталинг

Камаз новый купить лучше 65207 новый купить с начинкой мерседеса вот это будет лучше чем МАЗ.

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Та камазы мне сняться в кошмарах, они меня так заебли, и старый и евро 3 и 4 такая хуйня, на счет последних не чего не скажу так как не ездил, по мне так луче б.у иномарку чем новый маз камаз.

Какой он евро шесть а Африка два

Евро 10...

Большая печалька интерьер ужас а это евро 5 возмите к примеру ивеку которая в томже классе была 10 лет назад выпускаемой так в сравнении ивеко космолет. Не говоря уже даже за маны и дафи

@manipulator7714

4 жыл бұрын

Кстате да я ошибся в книге причитался маз евро 5 с выхлопом и системой адбю евро 6, скажу вам даже больше, я немного проехался по двору на Вольве евро 3, там срачь в кабине был такой что трандец, вместо некоторых кнопок проводки, кулиса просто трчит кусок железяки, пластик только там где кнопки дилителя и пониженых, но блядь мне так понравилось пиздец, я не представляю с каким комфортом люди ездят на Актросах, и Сканиях.

если ты так Мазу радуешься что с тобой будет если тебя на вольво новую посадить 500 лошадей на автомате,наверное сознание потеряешь

@manipulator7714

5 жыл бұрын

1000% Просто по жизни всегда старые камазы и мазы впервые получил новую машину, хотя уже и не радуюсь я ему очень

@jekahrs

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 а я наоборот по старым машинам мало скитался пару раз на мазах поездил и сразу карьера дальнобойщики пошла по иномаркам,сейчас на вольве катаю FH 13 460 коней и коробка автомат кабина XL максимальная комплектация,вот сниму обзор и покажу тебе чему радоваться надо но не мазу пускай он новый но это маз!удачки тебе братишка

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@jekahrs Так этот маз перестал меня радовать в плане сборки, а кабина так вообще, сама коробка кабины как живая на херовой дороге, едешь и думаешь хотя-бы лобовухе не выпала.

@jekahrs

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 знаем знаем плавали,это не машина если честно,после иномарки даже залазить в него не хочется даже в новый

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@jekahrs Это точно, жду обзорчик

Да кирдык мазику с таким водилой. Пробег детский, а уже заср.но. Чо будет под 2 сотни? Про далее и не говорю( Вам на тепловозах по рельсам править!

Директора завода посадить в кабину за руль и в рейс на месяц ,как приедет ,спросить его ,ну как ощущения??? Если скажет ,что все устраивает....закрыть наглухо и в рейс на полгода ....может тогда что-то изменится с качеством и желанием делать изделия для людей ,а не показателей в отчётности..... А вообще гнать этого директора нахрен на пенсию.... МАЗ это не автомобиль....это диагноз.

Хе-хе, а я думал маза брать, и так 50/50, а сейчас 60/40 что нахуй нужно)).

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Та косяков пока маловато, в работе показал себя не плохо Пока, сегодня выпал первый снег я ездил по бездорожью хоть бы хер, по трассе идет хорошо, вожу по 10 т пилету так что груженный что пустой идет огонь.

@user-ls4qn1lp4v

5 жыл бұрын

@@manipulator7714. Так бы да, ездить можно. Хотел бы 6430, за рублей 800, альтернатива только двухосные ино, что те что те сильно ушатаные, но три оси решают. При желании можно кабину полностью переделать, панель внихнуть от скании, тоннеля на мазе практически нет. Лучше на мазе ехать чем юлозить на каждой обочине на новом Вольво).

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@user-ls4qn1lp4v Я работал на мусоровозе 6430 с турбиной двухосный, я просто влюбился в него, простой как велосипед, ездил каждый день с напарником по очереди, один минус там мы раза 2 за 3 года меняли выжимной, по трассе бежит огонь если блокировка работает то и по свалки ездил не плохо, у меня напарник так и называл его велосипед.

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@user-ls4qn1lp4v Потом я получил камаз евро 3 ебался он в рот как он меня заеб, теплообменник постоянно ебал, пластмассовый бампер не в пизду, сальники на мостах не знаю почему но через два года посыпались все, один плюс печка, ну и 3 оси, за три года два раза меняли ленивиц между коленвалом и разпредвалом, и огромный косяк это 2 турбины.

@stanisavzarembs3479

5 жыл бұрын

За два года на таком Мазе намотал триста тыщ без особых проблем автор видео галимый рукожоп

Да евро 6 далеко

пипец 2018 год, а кабина на уровне 90 годов, топором из дешманского пласкика.

@manipulator7714

5 жыл бұрын

А скрипит как он на ходу это капец.

@lazy-1352

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 сочуствую тебе братан )))))

@user-ls4qn1lp4v

5 жыл бұрын

У китайцев 10 лет назад было поприятнее, машина камк, кабина копия мицубиси фусо. Только проводка отваливалась понемногу. У Дэу кабина ничего.

@TaigaOtr

5 жыл бұрын

@@user-ls4qn1lp4v китайцы все скопировали от европейцов

А что такое все убогое ??

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Так это не даф 45 ))))))

@up8286

5 жыл бұрын

Не кто и не спорит . Даф лучше .

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@up8286 1000% но немецкий палфингер стал ебать меня раньше чем машина.

@up8286

5 жыл бұрын

Немецкое же не должно ломаться .

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@up8286 И я так думал.

из минусов.... минус в этом авто только один: это маз

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Может и так но луче чем камаз, я не выбираю на чем работать, что купили тому и рады.

@user-sx3zc7mg8p

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 правильно делаешь.следи,устраняй мелкие неисправности,их не так много как пишут и будет он тебе служить долго.

МАТЬ ТВОЮ И ЭТО МАЗ ЕВРО 😂😂😂СУДЯ КАК ОН СДЕЛАН,АЛЯ КОЛХОЗ ИЗ СОВКА, ГОД НА ДВОРЕ А МАЗ ЕЩЁ В ПРОШЛОМ ВЕКЕ

@manipulator7714

10 ай бұрын

Согласен

Рул мне вапше не нравится чесня гаваря 👎👎👎👎👎

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Ну так не я его туда ставил, конечно и мне хочется мультимидийный руль.

@cdafsafafasfh4603

5 жыл бұрын

Зато наклон сделали, чтобы расслабиться)))), его этот руль не одними руками не обхватишь) куда отклоняться)

@nv6929

5 жыл бұрын

этот руль старого образца , на новом мульти нету , он по круглее и 4-х спицевый.

Какой нахрен евро 6???это максимум евро 5

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Чем отличается евро 6 от евро 5 ??????

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Разница не руле сидении и дизайне, разница в выхлопе, в выбросе вредных газов в атмосферу. Приеду на работу сниму документы и книгу где написано Евро-6, я понимаю что это маз но маз новый выпуск 07.2018г заявленый как евро 6.

@user-mc4tm1tb9z

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 свиду это кабина идёт на заводе по сей день а евро6 идёт другая кабина похожа на Вольво

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@user-mc4tm1tb9z Я спорить не буду, но в доках написано евро 6 и в акте приема здачи, сам видел у механика бумаги, и в тех паспорте тоже, в книге по эксплуатации тоже.

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@user-mc4tm1tb9z Вот обзор с улицы kzread.info/dash/bejne/maSi26lpj5SygNI.html

Чтож такое все убогое то?

@manipulator7714

5 жыл бұрын

так это же маз

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@subaru14101 С этим я согласен, сейчас тягачи фатон не плохие вроде.

@subaru14101

5 жыл бұрын

@@manipulator7714 ну да ,не плохие.Кабина "Мерседес",коробка ZF, движок тоже от мерина.... Ну и цена уже тоже не копейки,под 5 миллионов .Но зато там залез в кабину и понимаешь,что сделано все для твоего удобства ,за твои деньги.А в этом МАЗе не будет покидать ощущение,что тебя наебали

@manipulator7714

5 жыл бұрын

@@subaru14101 Это точно, на фатоне только не удобно кулиса стоит через нее нужно перелазить чтобы попасть в салон.

Всем привет этот маз полное гавно у нево все стоит через жопу, слабое место у этих моделей что все стоит через промежуточную шестерню выходит из строя и не чего не работает. Компрессор, гидроусилитель, привод вом. Ещё самое главное полный контроль саляры. Так что есть возможность выбора беги и не думай что новый

@manipulator7714

5 жыл бұрын

Выбора нет, работа пока устраивает, движок стоит копия рено, рядная шестерка.

Слабенький ты какой то,иди работать в морг,там тихо))

@manipulator7714

3 ай бұрын

Хорошо