Не ставят Д260 на заводе,потому что он тяжелый.Передняя ось будет перегружена.На новых МАЗ 4381 с РММ 12000кг,как раз из-за увеличения РММ пришлось ставить новые оси и в перед и на зад. Вопрос цены этого мотора,доведение его до норм Е5 и сертификация автомобиля с другим мотором,значительно увеличат стоимость автомобиля.

В камазёнке конечно большой плюс - спальник и несколько бардачков, но на ходу маз мягче и обзор за счёт высокой посадки лучше.

Про "Батька, спасибо тебе" и рычаг орнул. В Камазенке, если ты про 4308 есть полноценное спальное место - раскладывать ничего не надо. Правда его надо утеплить с завода потому что там дырки наружу просверлены, а в остальном норм. Вообще аппарат классный 4308, но цена и кабина старая. По сути Зубренок самый оптимальный из 5-тонников.

@leonidasflynn7116

2 жыл бұрын

instablaster...

Я у себя вообще выкинул пассажирское сиденье с ящиком, теперь можно стоя переодеться спокойно (ну относительно, упираясь башкой в потолок), раскладывать спальник удобнее стоя. На водительской спинке кинул ремень (от сумки вроде) от рычага складывания до подголовника - теперь не ныряю вниз складывать спинку, а просто дергаю ремень у подголовника. Спалку креплю только одной резинкой с пассажирской стороны. Еще доп. свет сделал на потолке, чтобы видеть эти штырьки спалки. Как-то так... А вообще та еще йога спать лечь...

Всем привет, у меня маз 4371 с мотором д245. 35 евро 4, недавно столкнулся с ремонтом сего чудного агрегата, выяснилось, что д245 в модификации евро 4, имеет маркировку д245. 35, это означает, что поршня, шатуны и коленвал с вкладышами стоят такие же как на д..260. На д. 245.30, которые идут евро 2 и евро 3. Поршневая группа и коленвал координально отличается от евро 4. Колено на д. 245.30 на 12 мм в шатунной шейке меньше чем на д. 245.35. Отличия д. 245.35 и д. 260 , только в конусе на поршне, шатуне и все, колено, полностью соответствует размерам д. 260. Всем удачи на дорогах)))

Самые сбалансированные двигатели: р6, р8, в12. Это первое. Второе правильный свет-это не обязательно ксенон. А правильный ксенон стоит денег. По этому поводу могу сказать: был у меня москвич 2141, так говорили что фары гавно, 3 дня мучений своих и электрика, с полным разбором фар и вуаля: лампы 55/60 светят лучше чем 100/90. И в дождь тоже. Так то.

Тоже задумывался о том да бы вкорячить 260й в зубрёнка,а почему бы и нет?такого пока что не встречал и не слышал.но мне кажется идея хорошая,и вибрации меньше,и крутящего больше и мощи больше, следовательно экономия и т.д. т.п.А кто бы что не говорил МАЗ это друг требующий внимания и любви. Хорошие видео у тебя, частенько смотрю тебя.

@user-mw1lx3gl4w

5 жыл бұрын

Был такой Серега Зубрист на форуме. Он-то 260 и вкрячил. Двигло конечно гуд, но как и положено у нас, есть ньюансы. Запчасти действительно золотые, несмотря на то что эти моторы на погрузчиках. Мотор для зубра тяжёлый, но в Беларуси его ставили в самосвалы взрослые, где он упорно присылал руку дружбы. Так что все относительно. А про замену мотора, с евро4 на евро2 никак от слова совсем, по крайней мере по документам.

@IvanIvanov-br2tp

5 жыл бұрын

Смд воткни

👋👋👋. Видосов больше пили .👍👍👍

Кукуху на верх будет 2 -ух комнатная .😃👍

@user-fj2ij4qc2s

5 жыл бұрын

Кенгурятник тяжеловат для этой кабины - будет рвать кабину.

У меня на Зилке 4331 80 стоит Д260 Е2 . Песня! Очень мягкий и мощьный! Хочу на Зубра тоже воткнуть.

Лайк за ксенон👍👍👍👍👍

Привет лайк не глядя

Хочешь двигатель мощней,посмотри на ЯМЗ 536,они по эко нормам проходят,будет возможность реально оформить изменения конструкции.

А что думаешь про JAC 120

На мегаджете должна быть система авто шумоподавления. На тангете средняя кнопка (если есть) ну и с антенной поколдовать надо. А на панели кнопку не помню (шумоподавление). Я по такси это помню. И, если есть эта система, то громкость на максимум ставьте.

260е много ставили на самосвалы 5551 причем с камазовскими КПП. Мне этот мотор не нравится. Очень не надёжный и шумный.

В дафе 45 тоже такая кравать, нада ставить наткабиний спальник

привет из Орла!чем смогу тем помогу!

А из шести горшковых и небольшого объёма есть Камминс 5.9 , вот его бы могли ставить, ставят же 3.8 на зубрёнка.

Больше видео.

САМ МАЗИСТ!!😊😊😀😀😀😀😃😃😃

На крапачевском рынке есть мужик говорят очень хорошо делает рации антенны и настраивает,как звать забыл

я в данный момент себе ставлю простой двс камаз и кпп с делителем!!!!

Привет борода ,какой на бычке у тебя был мотор,много капризничал?

@user-oc6mg5il3l

5 жыл бұрын

привет, д245е3, норм себя чувствовал

Всегда тож по семерке еду

А какой у тебя реальный расход топлива с разными весами

Китайские противотуманки ставят не водилы а механники на предприятиях и в разных компания! Опять в целях экономии,хотя многие до этого работали такими водилами,но садясь в офисный стул,быстро об этом забывают!

..."МакушКино"... Угарнул))) Вообще он называется Макушино. У меня сослуживец оттуда.

Удачи во всем

У меня 4381. Я снял ограничитель скорости на официальном сто, и тебе советую. За 100 идёт легко и экономия по топливу есть. Если можешь подскажи где коврики на него купить? У меня тоже чек горит в правом верхнем углу панели, не знаешь от чего и как от этого избавиться?

@user-oc6mg5il3l

5 жыл бұрын

Рома Николенко чек у меня ничем не читается ( даже у официальны через комп) сказали не обращай внимание это не связано с работой двигателя, ковры на трассе продают, даже на заказ сшить можно,ограничитель не буду снимать мне он особо не мешает т.к. езжу в основном 78-80 км/ч

@user-wf5yl2zg5x

5 жыл бұрын

У нас в Украине пока ещё ковриков нет на такие машины, увы.....

@user-wf5yl2zg5x

5 жыл бұрын

Чек загорается каждые 37 км. А у вас?

на Беларус 1221 без всяких евро там, мощность 130 л.с.

Смд как вариант 21 или 23 ?

Так и спать передумаешь. А если сильно срубает ???

За спальник верно. Всяко лучше, чем на сиденьях бомжевать.

Антену разбери, и почисти от окислов. Если потребуется пропаяй, и будет всё работать как в кино. А так можно в один прекрасный момент саму рацию сжечь. Раньше в такси работал на рации, каждые полгода приходилось подобные манипуляции проводить.

Гамак проще в будке повесить или палатку с собой возить😢

Расскажи как поднялся с бычка до зубрёнка!?

@user-oc6mg5il3l

5 жыл бұрын

Пётр Репин работал упорно и много

@user-mf5yz6uu8i

5 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l Поподробнее в красках расскажи!

@user-mf5yz6uu8i

5 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l Высокую крышу от еврика потавь,их сейчас в чермете докуя!☺

А где ссылка на inst??

О я из Стерлитамака

Борода, ни гвоздя ни жезла, как по имени? При всем уважении, с учётом мертворорожденных кобыл, не надо прицепа. Вешая дышло на хребет, село чем отличаешься от ноль-пятых. Всех баб не перемнешь, денег, всех не загребешь. Ищем нормальные загрузы! Я конечно диванный, но, все-таки, на трассе давайте уважать друг друга

видел видео или читал,не помню, но с ММЗ-245 хотят под 190 сил снимать и ЕВРО-5!!!

Д260 сваренный двигатель, т.е к 245 "приварили" ещё половину

кабину не могут чуть удлинить, эх мазовцы

спальник полная Ж!!! за то по утру пока его сложишь, зарядку делать не надо))

свой ман 8.163

Дааааа....Братан...это не кабинет для таких поездок... У меня 4370 был без спальника...спал я на сиденьях...и то по-моему удобнее .. Сейчас на Аксоре работаю...и охуеваю как я раньше мучался.

Не д260 минимум е3

Дальний свет на Корнете отличный ,а ближнего света нет. Линза на ближнем не работает. Поэтому и ставят туманки Китай. Я смотрю сейчас твое видео и не вижу, что у тебя ближний хорошо светит. Это чисто мое мнение.

@DimaBomber888rc

5 жыл бұрын

Потому что у него фары рестайловые, с 14 года ставят, себе такие же поставил вместо дорестайловых. Свет стал гораздо лучше

И как нащет метана узнавал че по чем?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Misha Baha 350 тыщ

коленвал в этих ведрах около 300т км ломает

@user-xm3xb5lz8r

4 ай бұрын

Корнет, 2010 года. Пробег-529 тыс. Коленвал родной.

Обратно в цевелизацию?!...Сибирь совсем некому ненужна уже.

В России дела с 5 тониками лутче идут в Украине такие машини масово распродают по дешовке, наверное нету ни какого смисла в Украине держать такую машину.

Новая машина а в кабине как в бомжатнике!

Ты откуда такой умный ?

@user-oc6mg5il3l

5 жыл бұрын

Ольга Чемезова Москва ул Пушкина дом Колотушкина

@user-lw7ve3fx6c

5 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l заметно

Чего ты гонишь, кот базилио , про штатные фары на Мазе. Там света ноль. Херню пореш

@DimaBomber888rc

5 жыл бұрын

Ты точно знаешь, сколько видов фар есть на этого Зубра? И какие именно на этом стоят

@user-jn4bs3ju6r

5 жыл бұрын

@@DimaBomber888rc там вид один на всех мазах.

@DimaBomber888rc

5 жыл бұрын

@@user-jn4bs3ju6r так бы сразу и сказал, что не знаешь. Первый вид - со светло-серым корпусом, без ДХО, у меня на Зубре 14 года такие стояли. Второй - то же самое, но с ДХО. Светят одинаково, и одинаково хреново. Третий вид - Руденск, с черным корпусом, такие себе поставил, здесь на Зубре тоже такие, и они реально светят

@user-jn4bs3ju6r

5 жыл бұрын

@@DimaBomber888rc одна халва, света всеравно ноль

@DimaBomber888rc

5 жыл бұрын

@@user-jn4bs3ju6r я уже понял, что свет руденских фар ты не видел. А я их себе поставил и передумал ставить ксеноновые линзы