Спасибо вы умеете порадовать

очень интеллигентно

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста у меня прогорел клапан и после её ремонта на второй день масло стало попадать в радиатор

Ваз приора 126 мотор. После ремонта( порвался грм и загнуло клапана) все сделано и голова отшлифована установлена заводская железная прокладка и после выезда машины из бокса через 250 км и 2х недел эксплуатации заметили масло в расширительном бачке. Конечно же привезли на сервис так как он дал гарантию на свою работу. И тут началось... все говорят( с кем бы мы не посоветовались) что после такого ремонта нужно поставить паронитовую прокладку и все будет гуд. На что мастер и владелец уперлись .что нет, так колхозить нельзя. Если хотите все заменим масло антифриз прокладку поменяем на паронитовую но гарантии не будет! На что у меня вопрос .а на что гарантия .на кривые руки???И причина поломки т.е. масло в расширительном бочке это следствие кривой нижней части головы где поршни которую они не трогали и даже не проверили . Предложили нам что надо ещё шлифовать нижнию часть бошки менять поршни и т.д то есть уже к сумме 35 запчасти 20 работа и 5 шлифовка верней головы они предлагают заплатить ещё 40 и тогда они дают гарантию . Так они считают что масло появилось в следствии перекоса нижней головы которую они не трогали и может там трещины. На мой вопрос так что же вы когда разобрали - этого всего не видели ??они молча и переводят стрелки на другое. Так они когда нам её отдали в первый раз .сказали мол забудьте теперь о проблемах😂😂😂.ага Вот сказали им меняйте на м прокладку так он негодовал.хотя сам предлагал это все сделать Теперь боимся как бы чего не наделали ещё... т.к гарантию они уже не дают😢

Скажите пожалуйста. Если всётаки теплообменник, будет ли тоже в бачке с аньифриом булькать и заделает ли временно пробоину в теплообеннике жидкость специальная которую в антифриз залвают - Head Gasket Repair

@user-oj2mc9qw8j

9 ай бұрын

Теплообменник лучше менять,изза него тоже масло в аоде

@Vladimir761

3 ай бұрын

Теплообменник это термостат?

@user-tg8se3ix1t

2 ай бұрын

@@Vladimir761нет, теплообменником называют масляный радиатор, который служит для охлаждения масла.

@Vladimir761

2 ай бұрын

@@user-tg8se3ix1t Понял, спасибо🤝

Спасибо тебе автор, доступно все объяснил, поеду менять прокладку гбц, а то устал уже от чечевичного супа в расширительном бочке 😂

У меня Акцент. Антифриз не булькает, машина не греется, но масло в антифризе- огромное количество. Что это может быть? Подскажите пожалуйста, кто сталкивался.

@user-bj2px1pp5r

5 ай бұрын

Поменяли?

@user-bj2px1pp5r

5 ай бұрын

Помогал?

@user-wn4ig9nt4n

5 ай бұрын

Смотря какой мотор,если есть маслоохладитель обычно через него,если реновский 8ми клоп в лучшем случае пробой прокладки в худшем и чаще трещины в блоке

@user-ri4xw2lo3s

3 ай бұрын

Первым делом всегда проверяется теплообменник, а потом уже прокладка гбц или трещины в головке блока

@user-rp1no2hf8f

3 ай бұрын

Какая причина была?

Такую чушь вы несёте что аж прям слушать и смотреть на хочется , так как стыкался с такой ситуации и менял ГБЦ , а вот что вы скажите про масло с антифризом в розш,,, бачке , нууу???А майонез в бачке розш .. вот это пипец , я с этим стыкался и 2 года назад попал на телообменник 8500 грн. и работу 1500 грн. Вот это пизд..ец я понимаю , а тпочему я это пишу а просто потому что вчера я открутил проверить уровень ант...за и увидел картину этууу и мне стало плохо и всё её ее 🥴😭😭 Авто Гольф 4 1.6 FSI BAD двигло бодрое , экономное но по запчастям под капотом то от цен можно стрес такой бодрый получить 👌🙏💯

@ThePoloid

11 ай бұрын

Ребус какой-то. Научись выражать свои мысли. Каша в голове

@dulatzhaksylykov3451

10 ай бұрын

@@ThePoloidточно

@user-rz5zw4dr4g

7 ай бұрын

@@ThePoloid 🤣 точно

@sneppyyt7162

7 ай бұрын

Добрый день у меня Гольф 3 на автомате. 4 дня назад промыли систему охлаждения с помощью аппарата там у меня антифриз с маслом выходит похоже на гной, долго чистили и новый антифриз залили. На утро смотрю этот новый антифриз стал как гной и мед. Ема в ахуе еду к мастеру он говорит что надо менять теплообменник. Поменяли на новый и потом загнал опять промыть систему все сделали и снова новый антифриз залили и на утра та же картина выглядит как гной и мед. Пипец все деньги потратил. Что можно сделать?)

@user-rp1no2hf8f

3 ай бұрын

​@@sneppyyt7162нашли причину?

Бля наоборот сделай да видео

У нас проблема Мерседес актрос евро 5 масло до литра за 5-7 тыс км попадает в расширительный бачок но что интересно не постояно, разобрали поменяли теплообменник , все прокладки, промыли несколько раз систему все ок 10 тыс км не было этой проблемы, после опять началось,может проехать 5 000 км и масло не попадат в расширительный бачок все чисто, но через пару тыс км опять появляеться . каждый день наблюдает водитель То есть масло в антифризе ,то нет .Подскажите кто знает причину.

@user-qf6sl4oz4q

7 ай бұрын

Где- то есть трешина . это не прокладка . Это метал

@exson2519

7 ай бұрын

@@user-qf6sl4oz4q У мотористов механиков спрашивали ни кто не сталкивался , говорят либо постоянно кидает в бачок масло либо вообще нет но чтоб через рейс такого не было. говорят если трещина то газы будут в бачке расширительном и он забулькает выбросит через клапан эмульсию но у нас газы в расширительном бачке не выбрасывает просто масло собираеться пленкой поверх антифриса и все. Думаете металл? Если так то возможно гильза или блок?

@user-wn4ig9nt4n

5 ай бұрын

Похоже через микротрещины потихоньку выдавливает и возможно в основном под нагрузкой, давление масла увеличивается и больше попадает

@exson2519

5 ай бұрын

@@user-wn4ig9nt4n а где могут быть трещины на гильзе блоке или еще где? Головки проверили опресовали все ок