как по мне Dodge Challenger больше похож на классику , а совершенство менять глупо

@user-cq7nn4qz4e

4 жыл бұрын

Челленджер самый быстрый из мускул каров.С ходу даже нисан гтр проигрывает в разгоне самому быстрому челленджеру.

@ABC-ox1bt

4 жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e Демон до сих пор самый быстрый серийный автомобиль на четверти мили и никто, не макларен, не бугатти, не ферари ни могут побить его рекорд.

@user-cq7nn4qz4e

4 жыл бұрын

@@ABC-ox1bt Да,но это на проклеенной дороге,а по обычному асфальту демону всеже не хватает зацепа.Но с ходу демон конечно уделает многих.Надеюсь в следующем поколении появятся мощные челленджеры с полным приводом.

@ABC-ox1bt

4 жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e На хуй полный привод и к стате все остальные тоже ехали на клею, так что он всех разъебал.

@nikitanoname666

4 жыл бұрын

Он идеален его не надо улучшать

Показатель продаж Dodge Challenger, логичен, он единственный кто оставил черты старых Muscle cars

@dmytroocheretianyi5820

4 жыл бұрын

он еще и ощутимо больше остальных с 4-мя полноценными сиденьями (камаро и мустанг, по сути, двухместные)

@timopheydynaev9527

4 жыл бұрын

@@dmytroocheretianyi5820 Всем остальным на заметку, надо делать еще более практичный маслкар, чтоб ел по-меньше, 7ми местный был, да и экология сейчас в моде....

@dmytroocheretianyi5820

4 жыл бұрын

@@timopheydynaev9527 Ну я просто объясняю популярность челика. Но так Фиат-Крайслер уже и об этом подумал и продает grand cherokee trackhawk и durango srt

@timopheydynaev9527

4 жыл бұрын

@@dmytroocheretianyi5820 Так и я угараю над попытками маркетологов сделать всепогодный маслкар для всей семьи )

@dmytroocheretianyi5820

4 жыл бұрын

@@timopheydynaev9527 ну масл-кары всегда такими и были. Большими купе с 4-мя или даже 5-ю сиденьями. Поникары были меньше размером. Посмотри на тот же чарджер 60 - 70-хх - куча места сзади, огромный багажник и тп.

Камаро катастрофически нуждается в удачном, новом поколении, а челенджер надеюсь не будет меняться.

@Dmitriy88S

4 жыл бұрын

текущее поколение страшенное

@user-ov8dj1nj5s

4 жыл бұрын

1 1.Ты чарджера забыл.

@mikfeiber1209

4 жыл бұрын

Камаро итак лучший идиот

@ilyass2109

4 жыл бұрын

Согласен, нынешнее поколение Камаро просто ужасное. Даже пародии на него, например Vespid 5.2 или Carson GT Concept, выглядят хоть и не намного, но симпатичнее

@ABC-ox1bt

4 жыл бұрын

@@ilyass2109 Дело не во внешности, а в идеологии.

Ну а так самый топ Челленджер, мне кажется он единственный, кто действительно остался маслкаром.

Че, ты плачешь? - Да нет, просто цены на американские тачки в глаз попали.

@roflss23

4 жыл бұрын

Начальный чарджер в америке дешевый,сравнивая с российскими ценами,например с бмв или мерседес

@JohnBishop174

4 жыл бұрын

Дешево

@zoom3d90

4 жыл бұрын

Дешево, если сравнивать с немцами с похожими характеристиками

@legionertrs8753

4 жыл бұрын

дак они дешёвые, в штатах хорошая экономика и заработать 50к не сложно

@dodgechallenger5606

4 жыл бұрын

Я бы сказал на ЛЮБЫЕ тачки

Был поклонником Мустанга, до тех пор пока сам в живую не покатался на нём и на Челленджере. С тех пор просто влюбился в Dodge Challenger. Уже взял себе второй 2020 года в комплектации GT AWD ибо зиму в Нью-Джерси никто не отменял.Езжу каждый день на этой машине. Первый был в лизинге на два года 2018 модельного ряда. Машина очень харизматичная и со своим неповторимым стилем и душой эпохи расцвета настоящих маслкаров. Как только будет понятно, что Додж либо свернет производство или кардинально начнет менять модель, обязательно побегу приобретать SRT Hellcat, что бы успеть взять последнюю частицу истинного величия американский маслкаров. Шеви ИМХО вообще очень не нравится внутри, ни эргономика ни дизайн салона не продуманы. Очень дешёвый пластик внутри. Челленджер форевер!

@blackleon1918

3 жыл бұрын

У меня похожая ситуация , всегда любил Пагани , но когда купил Бугатти Широн , полюбил его )

@skywalker772

3 жыл бұрын

@@blackleon1918 молодец! Я вот уже SRT Hellcat приобрёл.

@blackleon1918

3 жыл бұрын

@@skywalker772 поздравляю , пока в свои 18 только BMW E 34 могу получить , хочу постепенно собирать на мустанг 5 поколения , чисто для галочки )

@user-br2jd1wx9f

7 ай бұрын

жига на заваренном дифференциале и настроенном карбе, вот где кайф)))

Вот Челенджер не стали менять за 10 лет и он остался похож на предка из 60х - потому и продаётся лучше всех. А Мустанг, Чарджер и Камарик сначала были хороши, но внешку за 10 лет изгадили рестайлами и фейслифтами.

@alexalexov4454

4 жыл бұрын

лучше всех чарджер, потому что 4 двери. челленджер не очень продаётся

@dmytroocheretianyi5820

4 жыл бұрын

Челенджер продается хорошо т.к. он, по сути, единственный масл кар из всех. Большое четырехместное комфортное купе с большим багажником и огромным мотором. Мустанг и Камаро - ближе к спорткарам. Да и сидений, у них, фактически, только 2, т.к. задние вообще невозможно использовать дольше 15 минут

@jackpot7

3 жыл бұрын

Чарджер просто возродили, и дизайн у него охуенный.

@waldemarzimmermann9323

3 жыл бұрын

@@dmytroocheretianyi5820 , 5-ти местный челленджер

Камаро с дизайном промахнулись,а вот челенджер-это классика.

@user-qv6qk5uy1p

4 жыл бұрын

тесла 7 да ладно по Трансформерам распиарили)да дизайн топ

@user-pj6mi2tf8j

3 жыл бұрын

+1000

@spartanechero4505

3 жыл бұрын

да,лучше zl1 ещё не было

Как же вкусно они звучат!!!Еще и этот поросячий визг нагнетателя,просто шик!

@giperboloidinzheneragarina

4 жыл бұрын

@@kirillkim9643 😂👍

@user-zd5gg3vx3t

3 жыл бұрын

Да это круто

Челленджер 2008-го самый классичный внешне. По моему, в этом и скрыт основной успех модели. Нынешние маслкары становятся слишком футуристичны обликом и увы, тем самым они всё ближе к общепринятым дизайнам авто вроде всяких бмв, корветов и тд. А от легендарных маслкаров остаётся всё меньше того, что делало их настощими масл карами. В мире футуризма и эффектных, сложных кузовных выштамповок вкупе с "инопланетного" вида оптикой, машины, вроде того же челленджера, или например старого доброго шеви Chevelle SS 1970 будут радовать глаз всё больше и больше.

Челенджер крут, все черты кузовов 60-70 сохранили))

@zngru

4 жыл бұрын

Ну нет - на кирпич теперь похож.

Dodge безупречен,не надо ничего менять ,вот и залог успеха .Спасибо за выпуск !

Боде, какие они бесподобные... Какие гении с глубокой душой делали их... В Челленджер я влюблен давно.

Обожаю CAMARO, но то как они сейчас выглядят, оставляет желать лучшего...

@octanedemon5548

3 жыл бұрын

Согласен , мои фавориты это Камаро из '07 и '69 годов , спасибо нфс прострит

@noisyboy4192

3 жыл бұрын

Я тоже обожаю Камаро, это моя любимая тачка. Но мне больше нравится шестое поколение

@TheRootShrimp

3 жыл бұрын

6-ое поколение - ТОП

@DerGrooz

3 жыл бұрын

Да ну, офигенно он выглядит.

@ncs7481

3 жыл бұрын

Старые были лучше от 60-70 годов

Додж Челленджер Рулит!!! Это самый красивый, выразительный и смотрящийся среди остальных машин!!! И Чарджер тоже Супер!!!

Как владелец челленджера скажу, что это единственный маслкар который сохранил свой облик, без зализанных очертаний и он очень и очень крут! Выбирал между всех 3. Но классика с современной начинкой в облике сатаны взяла верх сразу же

@user-jf2xx1qh8n

4 жыл бұрын

у меня скат пак 16 года. У тебя какой?

@KZ_Niko

4 жыл бұрын

@@user-jf2xx1qh8n многие скажут слабенький) 3.6 тоже 16. Красный, очень крутой цвет для нее

@KZ_Niko

4 жыл бұрын

@@user-jf2xx1qh8n все что выше 3,6 уж совсем дорого таможить. В начале года пригнал.

@user-jf2xx1qh8n

4 жыл бұрын

@@KZ_Niko мой тоже красный, 6.4 литра. Но я не в России. Таможня дешевая

Обожаю тебя смотреть, контент просто шикарный. Я обожаю американские автомобили и все что с ними связано. Респект за твои труды, продолжай у тебя талант!

Один только Challenger остался похожим на то, что считали маслами 50 лет назад. Остальное всё это просто "купе с привилегиями". ИМХО.

@redrickschuhart1530

2 жыл бұрын

Маслкарами считали в первую очередь за двигатель, а не внешний вид. Челленджер тут впереди не только в топе, но и в базе с атмо V6, вместо свистопердельных четверок на мустанге и камаро.

Да, маслкары 60 - 70 это классика, тем они и прекрасны, тесть если бы не они, то и современных GT и коссоверов ,моет быть и нибыло... Эксперименты видущщих на те времена автотрендов... Принесли свои плоды...Обажаю маслкары 60- 70, а тем более кастомные и Хот-Роды в наше время... 👍🔥🔥🔥

Challenger топ, это прям воплощение маслкара, а другие как подделки

Надеюсь что не поменяют дизайн челенджеров )

Обновлённый Shelby просто огонь. Мощь, цвет и дизайн это те слова, которыми можно описать Shelby. Лично мне, среди ВСЕХ маслкаров, что есть во всем мире, мне нравится именно Shelby.

Каждый ролик настолько интересен, что просто заранее ставлю лайк. Не подлиз, просто мнение.

Не пойму я этих автопроизводителей . Почему бы не начать выпускать эти модели в старых кузовах и интерьерах , но с современными двигателями? Ну наверняка нашлись бы покупатели! В чем проблема? Кто знает?

@raid246

4 жыл бұрын

Скореее всего в том, что старые кузова получат ужасные оценки на краш тестах и такие машины не могут быть массовыми

@Bac9IBacuJIbeB

4 жыл бұрын

Вроде Ford выпустил 100 штук в старом кузове. Но цена была чё то за 100к

@user-ox1ti6di8x

4 жыл бұрын

Да в принципе можно было бы просто доработать старые моторы и снимать с них на 30-50-80 процентов больше, чем раньше. Мощности всем хватит. Даже с точки зрения оптимизации круто - одинаковые тачки, различающиеся небольшими деталями двигателя - разная производительность и разная цена, но желательно семь зарплат : )

@lainzane7548

4 жыл бұрын

Таких покупателей довольно мало, и судя по всему, они вполне довольны рынком рестомодов. За цену новой машины или чуть дороже можно вполне приобрести тачку в старом кузове с современной начинкой, куча тюнинг-ателье этим занимается.

@tanker4245

4 жыл бұрын

Мне кажется это не выгодно, выпуск в старых кузовах по затратам почти тоже самое что и выпуск нового поколения, при этом нужно будет запихнуть новые технологии безопасности в старые модели кузовов которые не проектировались с таким расчетом, да и вряд-ли ретро рестайлинг получит большую популярность среди масс, ведь мода сменилась, а значит придется выпускать ограниченным тиражом, что пздц как напряжно, это не бамперы и фары поменять а полностью наладить производство новых(старых) кузовов и комплектующих

Как всегда, обзор с отличным знанием дела, без лишних слов, без заявлений типа "давайте разбираться", с отличными видео!

ведь не вооруженным глазом видно, почему challenger всех рвет

@163muxtar7

4 жыл бұрын

Для меня лучше Камаро нет ничего

@Sir_Tr0II

3 жыл бұрын

4 фары это наше все!

@bruhbruh-pz3wc

2 жыл бұрын

Визуально и технически убогое, устаревшее дерьмо. Сильно хуже Камаро и особенно Мустанга. С такими архаизмами как задний неразрезной мост и примитивное представление в Додж как сделать авто быстрее, никогда он не сможет быть реальным конкурентом. Вероятно продажи подстегнул популизм и древний чарджер, который на самом деле среднеразмерный седан, в котором до сих остались детали от старых мерседесов и ножной ручник. Додж не делает трековых автомобилей и значится никем в нынешнем мировом автоспорте. Вайпер был отвратительным, некачественным и архаичным автомобилем, закончивший свою жизнь из-за низких продаж и несоответствия к современным требованиям безопасности. А топовый Додж Демон даже не годен для драг рейсинга, для которого он и был создан. В одном из эпизодов Гранд Тура Ричарду Хаммонду даже запретили участвовать на заезде по прямой на нём везде, кроме драг стрипа. Модельный ряд Крайслера и Додж представляет из себя ряд старых авто, появившихся ещё в 00-х.

@silent1268

2 жыл бұрын

@@bruhbruh-pz3wc Вайпер вообще-то было отличным

Каждая машина хороша по своему!!!и притягивает взгляды прохожих 😳😳😍😍

Безумные машины!!! Лучшее, что могло случится с автомобилестроением!

Миллионы подписчиков вашему каналу, он мегакрут

Додж популярен не только через четыредверку, а еще потому, что больше всех сегодня напоминает тот класический маслкар!

Спасибо большое за видео, очень интересно ! Жду новых видео .

Очень интересно и красиво. Качество подачи-огонь!

А как же модель Челленджер Демон?

@dmytroocheretianyi5820

4 жыл бұрын

уже не выпускают

@Gleb_Lepp

4 жыл бұрын

Он же от тюнинг ателье

@baxamyt8454

4 жыл бұрын

Он вышел с теражом в 1000 штук

@dmytroocheretianyi5820

4 жыл бұрын

@@Gleb_Lepp нет, это заводская модель

@Gleb_Lepp

4 жыл бұрын

@@dmytroocheretianyi5820 а, да, что-то запутался

Отличный обзор!! Благодарю Автора!

Большое спасибо за труд !!!

Класс! Как всегда на высоте👍 Сделай видео про мустанги от saleen

Хочу обратиться к создателю канала. Спасибо тебе огромное, очень, очень качественный контент, приятный, спокойный голос, я не знаю почему такая маленькая аудитория у тебя, срочно нужно делать рекламу, вложиться и сделать и всё попрёт. Обидно что такой качественный продукт имеет маленький спрос.

Вот уже 22 год, надо переснять историю этих машин.

Так грустно стало во время просмотра.. И эти маслкары уйдут в прошлое. А что будет, когда весь их сегмент вымрет.. Плак

@TokiMeshi

4 жыл бұрын

Наверняка будут мощные, допотопно дикие электромаслкары с приводом на задние колёса.

@K0MSOMOLKA

4 жыл бұрын

Будем на камрях кредитных кататься да на недо-премиумных генезисах 😐😐😐

@user-vp6mj8ed2u

4 жыл бұрын

@@TokiMeshi будет шкодиновский двиг на мостовом заду

@raymanbn9027

4 жыл бұрын

Хундай солярис sport edition аж с 2.0

@xyepytalo

4 жыл бұрын

@@TokiMeshi Этого и стоит бояться, что все бензиновые и дизельные автомобили скоро перейдут на электрику. С одной стороны хорошо для природы и экологии, а с другой, фанаты маслкаров просто катастрофически быстро потеряются, звук рычащего мотора именно у маслкаров это то, ради чего стоит жить

Мустанг - самый красивый , имхо🤔🤔🤔

@bezdar878

4 жыл бұрын

+

@miyuki5273

4 жыл бұрын

+

@dsn2331

4 жыл бұрын

Нихера, из мустанга превратился в гадюку. Самый красивый Челленджер!

@Vovaldo007

4 жыл бұрын

В предыдущем кузове мустанг красивее

@user-mv3si4lc8q

4 жыл бұрын

@@Vovaldo007 Челленджер является самым быстрым и красивым авто из маслкаров , вы про демон забыли , он тут всех размажет и он не нуждается в представлении по праву самый мощный и быстрый серийный спорткар и маслкар ))

познавательно! спасибо

Челенджер машина просто космос, лайнер. Экстерьер менять однозначно нельзя. А вот интерьер нужно подтягивать. У нас в Корее один умелец, в Челенджер полностью интегрировал салон и голову от нового Дженезис, дверь, торпеду и консоль подгонять пришлось, но в целом, на всё про всё ушло менее 3х месяцев и битый Дженезис. По итогу, выглядит это фантастически, всё работает, от головного экрана, до кнопки вентиляции сидений. Говорит, что: после публикации, сразу появились 2 конкретных заказа из-за рубежа, на внедрение салона от Панамеры и аналогичного Дженезис.

Хороший обзор, спасибо!

Dodge Charger - МОЩЬ !!!

Ура новое видео

Отличный обзор!! Информативно...

Додж челенжер это просто сказка v8 задний привод и 4 круглые фары с таким звуком выхлопа!

Ух обожаю додж челенджер просто зверь

Здравствуйте расскажите что нибудь про Линкольн мкz,mkt

@MrGustini

4 жыл бұрын

cto tam raskazyvat,V8 net i nebudet

Слушая часть про Challenger стало жутко обидно, что не упомянули такой прекрасный экземпляр с приставкой Demon...

Great vídeo as always! Thank you for upload!

Сразу топ гир вспоминаю. Как хаммонд мэя доставал. 😁

Маслкары остались в 70-х. Это уже нечто другое

Раньше мечтал о Camaro после фильма трансформеры, время шло, покатался на нём у друга, после на мустанге и в конце 16 года во время отпуска в ЛА покатался на challenger и всё он запал в душу, 700 кобыл на жопе, в 17 году купил SRT Hellcat с бонусами от Demon и скажу эта тачка огонь, Камаро и мустанг отдыхают по сравнению с ним, правда растаможка пздц дорогая😭

Как всегда охуэнный выпуск!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Немного всё же печальны истории с чарджером и челленджером.

@user-st9xj7rq9h

4 жыл бұрын

Корейские киа ,хендай и Ваг завалили просто всех своим металоломом

@dagCh1ef

3 жыл бұрын

Талап Абишев не все ваги- гавно

Чарджер с widebody просто шикарен. Лаконичен,собран и просто ахеренно выглядищий аппарат 👍

@icetea6713

4 жыл бұрын

Они все так выглядят. На мой взгляд.

@timopheydynaev9527

4 жыл бұрын

ЗХ, господа, они какие-то рэперские стали.

@Jacq_Le_Goff

4 жыл бұрын

@@timopheydynaev9527 есть такое. Тренды нонче такие

@Maksym-ukrainian

4 жыл бұрын

@@icetea6713 насколько некрасивым был первый Чарджер, насколько оху.. восхитительный новый "широкий" Чарджер..Ай, красавчик!

@YY-zw2ec

4 жыл бұрын

Чарждеру нужен новый дизайн в стиле "старого купе" тогда продажи взлетят до небес

Уж не знаю какими они будут в 21 году, но вот то, что следующие поколение, если оно вообще будет, не несет ничего хорошего это факт.

Муражки по коже от таких красивиц

новое видео ура!

Не знаю почему все топят за Челенджер, но мне нравится и всегда нравился мустанг, особенно 1967 и 2017-2018

@turnyoursengine2825

4 жыл бұрын

Мне когда-то нравились все три машины, но позже от мустанга я отступился из-за глупых маркетологов форда. Они вечно уделивали какую-то непонятную "дичь". + Ещё сама компания (Форд) занижевала мощность своих машин, что было очень низко, со стороны компании...

@user-kz5xp2kz1n

4 жыл бұрын

@@turnyoursengine2825 Для меня значения не имеет мощным будет автомобиль или нет, я просто хочу Мустанг 1967 fastback

@dislike840

3 жыл бұрын

Все топят за челленджер, потому-что он единственный авто, который похож своего "деда". Мустанг 5 поколения и камаро 5 поколения были такими же, как и челленджер сейчас. Они были копией своих предков. Мустанг gt 2005 года был очень похож самого первого мустанга 1964 года в кузове хардтоп, а шелби gt500 2007 года был точно таким же как шелби gt500 1967 года. С камаро 5 поколения та же ситуация. А 6 поколения мустанга и камаро не совсем похожи на их предков, хотя у последнего мустанга просто ахуительный дизайн (дизайн нового камаро не так сильно нравится)

@user-kz5xp2kz1n

3 жыл бұрын

@@dislike840 А разве существует правило, что машина должна быть похожим на "деда"?

@dislike840

3 жыл бұрын

@@user-kz5xp2kz1n нет конечно, но так компания додж пытается сказать что он помнит и уважает свою историю и то, с чего начмналось путь челленджера и по дизайну, и по двигателю. Вот это и нравится фанатам и мне тоже. Потому-что это единственный новый маслкар, который выглядит как олд скулл

интересно каким будет новое поколение, и будет ли оно вообще

Красота просто.

Блин вот пичалька опять шеви не не льзя терять как и остальные масел кары дай бог процветания таким классическим авто это демоны дорог которые посадили вёдра в нашем времени канал топ ✌✌👍👏👏👏👍

Dodge// 💪💪

Мой самый любимый маслкар Ford mustang Shelbe gt350r

@user-qp3rr2qv1o

4 жыл бұрын

Shelby*

Какие же они крутые!!!

Ух хорош! Отличная аналитика!

звучат эти новые маслкары уже как-то жалко. У старичков звук приятнее и прямо слышна сила.

Камаро просто получился рыготным калом. Который обычно без мотора стоит, чем ездит. Gm как всегда на коне когда стоит в ремонте.

А где Челенджер СРТ Демон ? Он не рассказал про Демон. Челенджер топ, пушка-единственный кто не потерял вид классических маслкаров, брутален.

додж демон невероятный масл кар, если они дальше продолжат выпускать подобные кары то будет супер для них думаю.

Забыли додж чаленджер демон

@AutoTRENDY

4 жыл бұрын

Демона уже нет давно

Челленджер и Чарджер в комплектации на 717 л.с просто дикие, рычат как голодные звери, но беда в том, что звери вымирающие😪

Понял, иду покупать маслкар. Надо поддержать американского производителя.

Качественное кино👍

Новые поколения маскл каров будут электрические. Поэтому пока наслаждаемся звуком мощных V8, пока они ещё ездят.

@turnyoursengine2825

4 жыл бұрын

Хех, ну да. Ещё надеюсь цени на них упадут просто ниже плинтуса, когда вийдут ети електричиские... Можна будет тогда и погонять...

@dislike840

3 жыл бұрын

Mustang mach-e: *передает привет*

Пусть и неканон, но Challenger awd - отличное решение имхо выпустить такое. Как по твоему: дало ли это плюсиков к продажам?

@Dmitriy88S

4 жыл бұрын

в 2012 был 5.7 AWD Charger R/T вот это топчик

У покупал машины 0 пробегом Тойота Прадо. Фартунер. Мерседес МL 350. Челенджер я купил подбережный.разные машины друзей водил. Лучшая машина который при водил и кайфовал это Линкольн Марк 1974 го года. Двух дверный красавец. Роскошный,удобный,скоростной, не ездить а плавает. Это было что-то. Удовольствия. Таких машин уже не делают.

Красота.

Лучше Dodge Charger 2019, может быть только Dodge Charger 1969, вывод :лучше Dodge тачки нету!!!!!!

@user-gc7hs6dr5u

4 жыл бұрын

Я не согласен.тяжелые не поворотливые внутри да классические но уже ущербные.это как классическая Победа с 5.0 двиглом. Додж харизматичен. Но сравни их на стоянке... Да Додж заставляет смотреть на него. Но камарик просто приковывает взгляд. Я год не мог выбрать что из тройки выбрать.в итоге взял 2.0 камарика. В черном цвете попался под скидку. 6.2 конечно круто но круто для чего???? Каждый день ездить и платить за топливо и налоги?(я вспоминаю с дрожью свой рейн Ровер 4.2.).в потоке ты одинаково едеш И заметь всегда будет тот кто быстрее тебя.... Только каждый день тратить бабло на топливо???? Так уж лучше уйти тогда в сегмент корвета ягуара порша.цена заряженной дейтроевской тройки такая же как премиум класс На дороге что то

@SteelZ06

4 жыл бұрын

@@user-gc7hs6dr5u каждый день тратить бабло на топливо" ты можешь потратить деньги на пивко и сигареты чем на v8. полностью согласен!

@user-rk8sr4lz4t

4 жыл бұрын

@@user-gc7hs6dr5u это как женится на топ модели только без сисек и жопы, сверху конфетка а ощущения вообще не те)

@user-gc7hs6dr5u

4 жыл бұрын

@@user-rk8sr4lz4t так понимаеш я ее взял просто ездить каждый день на работу.не по выходным а каждый день.а по городу в пробках какая разница какой мотор? Только содержание и покупка в 2- раза дешевле. Это как каждый день кушать вкусную пищу чем раз в месяц идти в ресторан истратить накопленные на бутербродах

@user-rk8sr4lz4t

4 жыл бұрын

@@user-gc7hs6dr5uисходя твоей логике тогда проще приору купить вообще расходы минимальные

Новый Камаро будет 7ми-местным... и экофрендли...

@user-vp6mj8ed2u

4 жыл бұрын

ну хоть не как волга - из 24-25 в непонятный грузовик

4 года назад начал ездить на Boss 302 (2013), потом сменил на другую машину в таком же кузове. (Так как пробег перевалил за 80 000 миль.) Купил Шелби GT500 с 20 000 милями пробега и пока не планирую менять несколько лет. Потом постараюсь купить такую же Шелби GT500 в том же кузове (2012-2014). По мне - лучший внешний вид из всех существующих машин. (Бугатти Чирон - тоже неплоха, но нереально купить.)

Последний мустанг в обвесе шикарный

Камаре и мустангу должны вернуть 5-ое и 1-ое поколения

Просто Трасформер е вышел А выйдет Тогда камаро выростет

Прекрасные авто , современные, мощнокрасивые! Что ещё людям нужно ...!!!!

@qwertas101

4 жыл бұрын

Ключевое слово- "людям" ...

@legionertrs8753

4 жыл бұрын

дешёвое и для семьи. Возможно если немного скинуть цены с машин, хотя бы процентов на 20-30, то продажи возрастут

@user-vh7cf5zb3v

Жыл бұрын

Дизайн хрень. Всё мыльно-однотипное.

Просто шикарные рисунки

Мне кажется чарджер самый топ, сами посудите, мощный, быстрый, СЕМЕЙНЫЙ автомобиль!!!

А как же вайпер , надеюсь они справятся с проблемой "двойного пузыря"

@turnyoursengine2825

4 жыл бұрын

По сути, они ушли из Ринка из-за слабых продаж. Всё же делать суперкар с 8.4 литровым двигателем и расходом топлива в 30л на 100 км - не лучшая идея для екологического будущего, где будут править маркетологи...

@dislike840

3 жыл бұрын

А вайпер с 2016 или 2017 уже не производится

@octanedemon5548

3 жыл бұрын

@@dislike840 я знаю , они не смогли поставить подушки безопасности в крышу , места было недостаточно . Вот вайперы и не вышли на "безопасный минимум" и в 17 году их производство было прекращено . Слышал разрабатывают новый Вайпер , к сожалению с восмеркой вместо куперхэд , пусть хоть концепцию машины меняют как сделали с новым корветом , я хочу увидеть новый Вайпер неважно каким он будет

@zipposw4037

3 жыл бұрын

Это что маслкар ? Это суперкар

Отличное видео! А что с Челенджер Демон в 2021?

Мой любимый маслкар DODGE CHALLENGER

Челенджер последний на мой взгляд настоящий маскл, и то что дела у него обстоят лучше чем у остальных неудевительно. Сам являюсь владельцем и чокнутым фанатом Мустанга, но про новый так и хочется сказать-Скайлайн, ты ли это... Печально наблюдать за судьбой любимого автомобиля.

@timopheydynaev9527

4 жыл бұрын

Как будто Скай - это что-то плохое, если конечно речь не про V35

Челленджер и урчит как надо,без сивых коней мустанга😂

ЛАЙК, ЛАЙК, ЛАЙК, СРАЗУ!!!

Thanks

Увы, скоро экологи заставят всех ездить только на электросамокатах 😟

@raid246

4 жыл бұрын

На самом деле эти машины могут зажигать на драг стрипах и на электро тяге, например энтузиаст сделал 67 мустанг фастбэк , который разгоняется до сотни за 1.8 секунды Но многие наверное любят масл за звук двигателя и ощущения. Просто вряд ли электро сможет это хорошо сэмитировать, но и экологов можно понять, они за то, чтобы мы дышали воздухом нормальным

@timopheydynaev9527

4 жыл бұрын

@@raid246 И чтоб бензином высокоактановым пахло )

@raid246

4 жыл бұрын

@@timopheydynaev9527 просто я часто слышу, что люди больше едут в деревни ради свежего воздуха И с другой стороны хотят бензиновые двигатели большого объёма, ну так не бывает, вы или за природу и свежий воздух или за рычание 8 цилиндровых моторов Я вижу выход только в электрических машинах с максимальной имитацией работы ДВС , но без выбросов при езде. Но этого не оценят консерваторы с кашей в головах которым и воздух чистый и двигатель с выбросами

Дикий фанат мустангов, но должен признать, рестайлинг мустанга с 2018 года- просто урод. 2017 год: Мустанг выглядит агрессивным, уже пугающим своим внешним видом всех на светофоре. 2018 год: На мустанге 2017 года проводили краш-тест, под конец тестов, посмотрев на автомобиль, дизайнер придумал новый кузов мустанга.

@legionertrs8753

4 жыл бұрын

особенно форма фар, вместе агрессивной морды, осталась упоротая мордашка

Видео очень хорошее, но жаль что не была показана модификация challenger - Demon