Maserati Grecale Folgore 瑪莎拉蒂電動SUV 回到駕駛最根本的樂趣是甚麼
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Maserati Grecale Folgore是瑪莎拉蒂第一部純電動車輛，電池容量高達105kWh，以前後軸各一個205kW的馬達驅動，總的馬力有近560匹。顧名思義，Grecale Folgore與汽油版的Grecale有差密切關係，亦即是Maserati Grecale Folgore同樣是採用了名為Giorgio的底盤，但廠方在Grecale Folgore身上做了不少設計和隔音方面的工程，令車輛行走更加寧靜、舒適，發揮電動車原本就是行車寧靜、順暢的特點。另外，四輪氣壓懸掛和四驅系統，也是因應車重、動力輸出有異而作出了不少調校。今次，Edmond Lau獲邀到意大利南部試駕Grecale Folgore，一天跑了二百多公里的路，他說，在眾多電動SUV之中，Grecale Folgore沒有花巧設備，沒有特奇的功能，跟今天不少買電動車的人所求的新奇感，它未必能滿足到這類人，但作為喜歡駕駛的人，開着瑪莎拉蒂Grecale Folgore在南歐海邊老化了的道路上遊走，除了同樣感受到電動車那些謐靜車廂環境、極線性的動力輸出，當然也試過全力加速時的瞬間爆發力，更重要是Grecale Folgore有駕駛汽油車的微細感覺，亦即是，從轉向、加減速、車身在彎角上的動態，每一件事扣起來，開的感覺就跟大家開慣了汽油車的感覺沒太大分別，這是回歸本義之舉，你亦可能說瑪莎拉蒂固步自封，但汽車作為一件能為人們帶來快樂的工具，這快樂應該是操縱汽車，還是其他？Maserati在Grecale Folgore身上告訴大家，汽車無論是汽油或電動，還是操縱感才是最大的樂趣。
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#revchannel #maserati #grecale #GrecaleFolgore
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Пікірлер: 68
大家會揀Grecale定Macan😃？
@cheeheanleong2000
2 ай бұрын
Grecale 但是hybrid!
@ac9669
2 ай бұрын
Gin🙋🏻
@leohou8119
2 ай бұрын
真想你哋幾時捉陳生比阿龍sir罸留堂呀？😊
@philipchan8110
2 ай бұрын
兩部都唔揀，電車無靈魂太過工具化😅
@GABESSAT
2 ай бұрын
Gin🙋🏻♂️
兩個channel合作又真係幾好睇，好有火花！
咁欂幾好。大家做大個餅，雨邊的觀罛都可以得到多方面的評論。
@peter31273
2 ай бұрын
一句嘢 幾個錯別字
@FB.AntiSonnyNFTgroup
2 ай бұрын
其實無兩邊觀眾 應該都係同一班😂😂😂
@MandurahLine
2 ай бұрын
睇晒兩邊先係睇晒成個故事😄
gin姐又嚟👏🏻👏🏻👏🏻 好想睇返多D gin姐串呀陳生
意大利風情， 加三叉戟徽章再加阿Gin無懈可擊，當然加埋大師兄啦🤩🤩繼續交流👍
非常欣賞兩台合作！兩位主持和諧融合，各抒已見，觀眾獲益更多！
好鍾意睇你地同其他台 Cross Over~~ 好多火花好好睇好精彩~~
又係，有Gin姐就👍🏻。
倆台合體， 非常好睇❤❤
有兩位合體一齊出片，梗係未睇先like啦❤
支持兩台合作，已經睇哂兩條片， like 哂兩台
兩個台合作出片！ 正
兩位好
这集好看。The description to how it feels is good... I can imagine, I totally get it.
Upcar Rev 🎉 勁正 用心 專業
下期講講Peugeot 408啦 RevChannel
長途車確係金。。。辛苦晒😮
期待星野龍Sir講四驅！
Love the synergy of Gin and Edmond. Kindly suggest a microphone for Gin as well, one mic per person. The sound quality recorded from Gin is the only area of improvement, since Edmond is the one with mic.
@REVChannelhk
2 ай бұрын
當時只有一只咪，下次會改善
期待 RR 玩埋一份重新定義電動SUV
雙劍合壁 所向披靡
香車美人❤Edmond終於如願以賞了💪🏿🧔♂️❤️💃💋💐🩶🖤💪🏿🤔🤣💦🐻🎎同Gin姐互相吸引!!郎才女貌可惜可惜.......可謂相逢恨晚
@REVChannelhk
2 ай бұрын
嘩。講呢啲。你諗得太多啦😂
👏🏻👏🏻👏🏻very good!
👍👍👍👍
Gin Gin😍😍
Gin姐有莫名的魅力，好有觀眾緣👍👍😀
兩個台一齊拍！我特然有個念法！不如所有youtube 車評人！來個比賽！小型賽車
Audi Q8 etron 隔音/air suspenion 相比邊架書服d?
@chanbella6941
2 ай бұрын
Grecale , must
2.3ton都幾重
其實大家兩個頻道，我都係忠粉，如果可以大家一齊做，我十分驚喜又開心，因為大家都會比到自己各方見解，可以令我哋了解更多👍🏻,十卜Gen姐同你加各位同事，加油👏🏻💪🏻👍🏻
同錢有仇就買瑪莎拉蒂
型男與富婆!
意大利車普遍避震調校都係偏彈性, 因為除高速外好多路面質素都唔係太好
高下立見
Gin 🥰
加返個片尾彩蛋，兩位數吓陳生的優點😂
@REVChannelhk
2 ай бұрын
😂。太多，數唔掂
可惜隔離嗰位唔係龍Sir
瑪莎油車出名靚聲，現在EV冇聲，要玩舒適冇乜優勢。
Summary : 做到 ＂順心＂ 果種感覺。 電車尼講可能第一架做到。🎉
@ulysseskh
2 ай бұрын
不妨 再同 Hyundai IONIQ 5 N 比較一吓，因為 試駕 Hyundai IONIQ 5 N 嘅視頻 都話 Hyundai IONIQ 5 N 感覺更加似 燃油車！
一直都唔明點解電車要追求油車嘅駕駛感受，乾脆開油車米得咯
點解個尾抄Toyota Corolla Cross 😂
Hated manufacturer that uses a older gasoline platform to convert a EV, it will never ever be as good as a true EV platform vehicle and that a fact. I think you guys should test a Nio than you should know what a true EV's are like as far as quietness.
个人感觉不如莲花SUV
Edmond 終於唔洗再做矮仔, 做返自己, 幾好!
beaut gin
美，加，悪評如潮😢
熊尚膳😂
第二
6:19 佢個 軚盤 設計 同 波子 差唔多。 今次 又睇吓有冇人夠膽話佢 copy 波子先 ~ 之前，小米 用呢種軚盤設計 就畀人笑佢 抄襲 …
爛鐵
有點醜