마세라티 그레칼레 모데나 시승기, 1억 3천만원(Maserati Grecale Modena Test Drive) - 2023.06.15
Автокөліктер мен көлік құралдары
그레칼레는 마세라티의 두 번째 SUV입니다. 마세라티 SUV답게 운동 성능이 강조된 성격이고, 실제로 가속력 및 소리가 좋습니다. 가속은 2.0으로서는 가장 좋은 수준이며, 엔진 및 배기음도 잘 튜닝이 돼 있습니다. 참고로 실내는 GT와 모데나의 차이가 큰 편이고, 생각보다 2열의 거주성도 괜찮습니다. 가격이 높은 점과 일부 버튼의 작동 질감이 떨어지는 건 단점이라고 하겠습니다.
마세라티 그레칼레 모데나 주요제원
차체 사이즈 4,850×1,980×1,665mm, 2,901mm
트레드 1,621/1,694mm
엔진 1,995cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 330마력/5,500 rpm
보어×스트로크 84×90mm
변속기 8단 자동
0→100km/h 가속 5.3초
최고 속도 240km/h
타이어 굿이어 이글 투어링 255/45R/20, 295/40R/20
복합 공인 연비 리터당 9.8km(도심 9km)
CO2 178g/km
가격 1억 3천만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
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#그레칼레모데나
#마세라티그레칼레
#그레칼레시승기
Пікірлер: 126
4:10 킹상긔니뮤의 취향을 존중합니다 ㅠ ㅠ 횽아 행복해야해 !!
@HanSangKi
Жыл бұрын
정원준 카플레이입니다
@user-ym6di3wi4p
Жыл бұрын
😅😅
@yusahy
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ajburnett9
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wt4qn6ku9s
Жыл бұрын
@@HanSangKi 아 !! 죄송합니다
4:07 최애의 아이의 한상기
최애 200가지 tmi 밖에 기억에 안 남
@for_everyoung0831
11 ай бұрын
안녕하세요. 두상깁니다.
한기자님도 저의 최애❤
수고하셨습니다.
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
오늘도 잘 보겠습니다^^
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
영상 잘보겠습니다~😊😊
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
마세라티는 스포츠카만 만드는줄 알았는데 SUV도 만드네요? 리뷰 잘 봤습니다. 덧붙여서 최애의 상기 200가지 TMI도 보고싶네요 ㅎㅎ 수고하셨습니다 기자님~
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
마세라티 그레칼레 네요 잘했어요 🚗🚙🚘👍👍👍👍👍
한국에 들여오는 수입 suv 디자인이 다 비슷비슷하네요 그나저나 쉬엄쉬엄 하셔요 ㅎㅎ
감사합니다.
안녕하세요 엄지척입니다 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
나이스 타이밍 리뷰 잘 보겠습니다!
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
최고의 아이이돌~~
곧20만 두근두근
실니니디자인이 남들보다 10년 뒤쳐져있더니 마음먹으니 한번에따라잡네요
한상기님 리뷰가 제일 실속있고 정확한듯
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
차가 참 좋은건 알겠는데 다른 차종에도 hud 좀 넣어 줬으면 ps 한기자님 덕분에 유럽 자동차 여행 잘하고 왔습니다 다음에 폴란드 한번 가보시죠 좋습니다 ㅎ
2열 등받이 조절이 안된다구요?? 2열 시트 밑에 조절 레버 보이는데 궁금합니다
다시봐도 차 진짜 마음에드네요. 너무 크지 않은 적당한 사이즈에 고급스러우면서 스포티한 내외관, 330마력에 제로이백 21초로 준수한 가속력에 정속주행 연비는 무난하게 15이상을 찍을 정도로 좋으니 기자님이 업로드한 최근 SUV들 중에선 가장 제 취향에 맞네요
좋네요
후면 디자인이 너무 좋다
딱한번 시승했던바 실내질감 및 고급감은 정말 좋더군요(르반떼 옵션추가된것 기준). 브레이크가 워낙 좋아서 오토홀드가 크게는 필요없을듯한 ㅎㅎㅎ
그레칼레 시승기 잘보겠습니다.
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
다들 최애 아이 보셨구나
마[세]라티 잘 보겠습니다 !🤣
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
우와우
오늘봤는데 둿모습 개 이쁨 동글동글한 아우디같은 느낌
안녕하세요 한상기 입니다.
킹상기니뮤ㅠ
@godoklife
Жыл бұрын
킹조니니뮤ㅠ
앞모습이 포드 퓨마가 떠오르네요
차로 중앙유지좀 넣어주지 고속도로 주행할때 엄청 편한데 왜 매번 빼는거야
센터페시아 손자국 오지네요
마세라티 신모델이라기에는 외관의 임팩트가 약한 거 같습니다 ㅎㅎ 감가 심하다는 이미지가 판매에 장애가 되지 않을까 싶습니다 르반떼 페리 전에는 acc를 빼먹더니, 이번에는 오토홀드를 빼먹었네요 ㄷㄷ 고정댓글 잘 보고 갑니다 ㅋㅋ
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
기자님, 영상에서 가속 능력 표시해주실 때 다른 차량들도 비교해서 화면 띄워주시는데 혹시 시간도 같이 띄워주시긴 어려울까요? 항상 잘 보고 있습니다 제가 생각하기에 가장 객관적이예요
@HanSangKi
Жыл бұрын
참고하겠습니다
@user-mi8kh5rw2b
10 ай бұрын
있으나 마나한 오토홀드죠~ 브레이크 잘 밟는게 안전 합니다
알파로메오 품짛에 말이 많던데 마세라티는 따로 해결을 해서 나왔을지 궁금하네요
@user-ew8vo3xn9n
4 ай бұрын
플랫폼만 공유할뿐 완전히 다른차입니다~
와씨 이게 마세라티 마크달고 나왔으니 스포티하니 뭐니 평가하지 제네시스가 이랬으면 뚜벅이들한테 얼마나 까였을까 ㅋ ㅋ
@wedaehan167
Жыл бұрын
그것도 제조사 실력이죠ㅋ 마세라티는 되는데 제네시스는 안돼 제네시스 잘못이지ㅋㅋ
@user-np2lb9rg6o
Жыл бұрын
@@wedaehan167그냥 외제면 후장내주는 인터넷댓글러들이 병신이지 제네시스가 병신이라는게 말이 되나
@user-dw3hb6wm6s
Жыл бұрын
@@wedaehan167실력이 아니라 개돼지 사대주의라고 해 그걸
@어시스트
Жыл бұрын
@@wedaehan167이러네 ㅋㅋㅋㅋ
@noblerightmother3955
11 ай бұрын
제네시스 브랜드가치가 그저그런걸 어캄 ㅋㅋㅋㅋ
외관이 좀 멍청해 보입니다.. 실내는 좋긴한데요... 요즘 계속 영상 올라오는데 건강 유의하시면서 하세요. 많이 올라와서 좋긴한데... 항상 영상 감사합니다
@HanSangKi
Жыл бұрын
감사합니다
순간 마세라티가 아니고 재규어 suv인줄
근데 전면부는 볼때마다 소포티지(QL)헤드램프같죠? ㅎㅎ
@senacha
Жыл бұрын
가격은 천지차이지만 좀 비슷해보이는거 ㅇㅈ ㅋㅋㅋ
@catworrires
Жыл бұрын
뭔가 어디서 계속 본거 같은 느낌이 ㅋㅋㅋ
@O8pearl
Жыл бұрын
나는 아무리 봐도 재규어 닮았음
@tmdwn9101
Жыл бұрын
아 어디서 봣나? 햇더니ㅋㅋ
익스테리어가 아쉽니뮤ㅠ
그레칼레 여러모로 상품성이 좋네요. GT는 빼고 모데나와 트로페오만 파는게 낫겠네요. 2.0 4기통 중 배기음은 가장 좋은듯 합니다. 큰 고성능 필요없는 사람중에 비싼 브랜드빨 먹히는 차는 타고 싶은데 카이엔은 너무 크고 흔하고 마칸은 너무 작고 끝물이고..딱이네요. 연비도 좋고 세금도 싸고요.
저거 고장 안날까?
이차역시 그렇습니다~
ㅋㅋㅋ 마세라티같지않은 귀여움
로또 1등 당첨되면 그레칼레 2.0 하브 바로 계약
@user-mi8kh5rw2b
10 ай бұрын
나두
다 잘하다가 기어버튼 😅
차라리 카이엔 사시죠?
@user-ew8vo3xn9n
4 ай бұрын
카이엔 옵션 넣으면 1억5~8천 왔다갔다합니다(적당옵션기준)
차 수리 찾으러가는길 리뷰보면서 가면 딱이네
정말 그래칼래?
가격 선넘었다....
왕상기니뮤ㅠ
마세라티 관심 있는분 보셔요, 영상이 아름 답네요^^ kzread.info/dash/bejne/Y2t_o9mHgsSYadI.html 아시아 최조로 [밀라노 컨셉] 마세라티 용산 전시장이고 프라이빗한 공산에서 오감을 통해 마세라티만 감성을 느끼실수 있는것 같네요....
도대체 남의 차에 감가타령 뇌절하는 애들은 생각이 없냐? 영상은 보긴 보냐? 본인들 차는 감가없는 레이나 아반떼 사든말든 왜 상관도 없는 남의 차 감가타령ㅋ 차는 소모품이지 재산증식의 수단이 아니야 되팔렘도 아니고ㅋ 전재산이 차 한대인 카푸어들에게는 얘기가 다르려나? 차는 그냥 소모품이고 이동수단이자 장난감일 뿐 그냥 맘에 들고 갖고싶으면 사는 사람들도 있다
@user-mc4ej9jx7w
Жыл бұрын
왤케 화가 나셨어여?? 그리칼레 신차 뽑으셧나여?
@user-mw2oy6df1f
11 ай бұрын
뚜벅충들이나 독삼사 엔트리 디딸충들이나 마세 까죠 ㅋㅋ 이태리산 가죽을 만져보지도 못한인간들 많아요 ㅋㅋ
사시하고 엔진 말고는 대중차랑 별 다를게 없어 보이네요 마칸을 살거같아요
외장 디자인이 한.. 10여년전 스타일인거 같네요
카이엔 사지
몇년후 중고차 시장에서 감가 얼마나ㅇ될지 궁금한차.
마세라티 탈래? 그레! 칼레!
디자인이 이도저도 아닌듯
마세라티 왜이리 슈퍼카계의 쌍용같냐 ㅎ 지들이 뭔가 시도하고 바꾼건 없고, 쓰잘대기 없이 따라만드는 수준 ㅎ 이거 사는 사람 좀 이해가 안감 ;;
도대체 이걸 왜 사냐...
제네시스만도 못한 비례
반값으로 GV70 사는게 52배 나아보인다
솔직히 정말 괜찮아요. 이젠 비엠 벤츠 아우디 너무 지겹고... 타보니까 괜찮더라고요.
이딴걸 1억3천주고 삿다간 2년뒤 감가 50% 되는 마법을 볼수있음...차가 좋으면 중고차 감가방어도 잘되니 마칸 GTS 사고 차량 감가율도 지키십시오...
@enozder9987
Жыл бұрын
마세라티 사는 사람들은 감가 이런것보다 그냥 꼿히면 사는거죠.
@wedaehan167
Жыл бұрын
그건 마세라티 못사는 니 생각임ㅋ
@MaerongYeeya
Жыл бұрын
마세라티 구매층은 감가 신경 안쓰는 사람이 99%일텐데요...
@O8pearl
Жыл бұрын
거지 마인드 어서오고
@user-uo6xt6nr2b
Жыл бұрын
@@O8pearl감가 고려하는개 왜 거지 마인드인데? ㅋㅋㅋ 수백억대 자산가도 차살때 감가 고려한다
버튼식 기어 링컨도 좆망인데..망하는 얘들은 이유가 있지…마칸사면 ‘와’이러는데 이거사면 왜! 라는 의문이 가시지 않음
짝 퉁 카이엔
지가 포르쉐인줄 아는 마세라티. 성능은 비엠한테 싸다구 쳐맞는 수준이 가격은 포르쉐
삼지창값 심하네..
사고 시동한번걸면 3000만원날라간다
@user-xk6oz9gw3u
Жыл бұрын
지금 중고 감가율 보시다시피 기블리 르반뗴 2021년식 전부다 감가 50%됨 ㅋㅋㅋ 이딴걸 삿다간 ㅈ되는거임 ㅋㅋ 1년에 4000씩 버리는거임
@어시스트
Жыл бұрын
@@user-xk6oz9gw3u급뚜
@RTe-hunk
Жыл бұрын
@@user-xk6oz9gw3u 시시껄렁한 개그하는 중고차팔이 유튜브나 봐 수준있는 시승기는 안맞는듯^^