마세라티 그레칼레 트로페오 시승기, 1억 7,410만원(Maserati Grecale Trofeo Test Drive) - 2023.12.26
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트로페오는 마세라티 그레칼레의 고성능 버전입니다. 출력과 브랜드의 아이덴티티에 맞는 성능을 발휘하고, 배기음도 독특합니다. 다른 고출력 SUV와는 결이 약간 다른 주행 감성입니다. 승차감은 오히려 모데나보다도 낫다고 생각되지만 배기음은 호불호가 갈릴 거 같습니다.
마세라티 그레칼레 트로페오 주요제원 급가속
차체 사이즈 4,859×1,979×1,659mm, 2,901mm
트레드 1,621/1,694mm
엔진 2,992cc V6 가솔린 터보
최고 출력 530마력/6,500 rpm
최대 토크 63.2kg.m/3,000 rpm
보어×스트로크 88×82mm
압축비 11:1
변속기 8단 자동
0→100km/h 가속 3.8초
0→200km/h 가속 13.8초
최고 속도 285km/h
공차중량 2,080kg
타이어 브릿지스톤 포텐자 스포츠 255/40R/21, 295/35R/21
복합 공인 연비 리터당 8.0km(도심 7km, 고속도로 9.6km)
CO2 222g/km
트렁크 570리터
연료탱크 64리터
공기저항계수 0.326
가격 1억 7,410만원
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#그레칼레모데나
#마세라티그레칼레
#그레칼레트로페오
Пікірлер: 149
그레칼레 GT 시승신청 해놨는데 기대됩니다🚙
영상 잘봤습니다~😊😊
@HanSangKi
6 ай бұрын
감사합니다
수고하셨습니다.
@HanSangKi
6 ай бұрын
감사합니다
잘보고갑니다 😊
형 사랑해 내년에도 좋은일만 있길
마세라티는 자기들만의 세상에서 사는것 같음
잘보겠습니다😮
@HanSangKi
6 ай бұрын
감사합니다
다운쉬프트 배기음과 함께 이탈리안 감성을 느껴보고싶네요 스텔비오 콰트리폴리오도 들어왔으면 좋겠습니다
개인적으로 그레칼레 트로페오의 가장 큰 매리트는 MC20 절반 가격으로 네튜노 엔진을 맛 볼 수 있다는 점인 것 같네요!(비록 디튠이지만..)
순정 내비는 스텔란티스 컴패티언 앱 설치 후 카플레이나 안드오토 연결하면 즉시 사용 가능합니다. 마세라티 특징이 막상 태보면 생각보다 괜찮습니다. 다만 가격을 생각한다면 가격이 가격인지라 아무리도 기대치가 더 높아질 수 밖에 없는데 그정도까지는 아니란게 아쉬운 잠이랄까요? 그리고 극심한 감가때문에 찐부자만 탈 수 있는차... 중고값 손해 따윈 신경 안 쓸 수 있는...
마세라티만의 특유의 색이 확실한가 봅니다ㅎㅎ 재밌게 말씀 잘 하시네요ㅎ
모데나만 되어도, 스포츠모드에서 변속할때 배기음이 좋더라고요.. 사고 싶은차ㅜ
얼굴에 침뱉는줄 았았네요😂 배기가 매력있네요
잘보겠습니다
@HanSangKi
6 ай бұрын
감사합니다
19시에 주로 올리셨는데 그보다 빠르게 올리셨네요.
르반테 트로페오 차주입니다. 르반테보다 오디오,카본,가죽,v8 페라리엔진,배기음 고급감은 떨어지지만 1억7천 굉장히 저렴하게 나온겁니다. 트로페오는 완전히 다른차예요. 가성비 최고로 보입니다.
@BJSC138
6 ай бұрын
여기 마세 딜러 ㅅㄱ 등장이유~~~~
@user-bw6pk4ug8i
6 ай бұрын
@@BJSC138근데 진짜 저렴한편입니다 기블리때문에 떨어진 마세라티 이미지가 아쉽네요. 기블리만 안나왔었어도 이차 비싼거 아닌데
차는 좋아보이는 감가율이 자동문인 브랜드.... 잘보고있습니다
@HanSangKi
6 ай бұрын
감사합니다
아 갖고싶다:)
매력적인 부분도 많은데 사이즈 브랜드 크기 생각하면 가격적으로는 좀 애매한 느낌 드네요. 저돈이면 x5 m60i나 카이엔 옵션 대충 넣어 사고 싶네요.
구매하고 싶어도 돈이 없기에 구매못하겠네요 ㅎㅎ 영상으로 만족하겠습니다👏👏👏
엠비언트 적용범위가 좀 많았으면 좋겠네요😊😊
아무리봐도 날렵한맛이 없네요. ㅎㅎ
x4m, 하고 둘중 어떤게 더 딱딱한가요~ m3 만큼 편한가요?? 트로페오???
2열 등받이가 서 있는 경우엔 엉덩이를 앞으로 좀 빼고 앉으면 해결되지 않을까요?ㅎㅎㅎ^^;; 물론 제가 저 차를 살 일은 없겠지만...ㅠ
차 잘 나온 거. 같아요~돈있으면 한번 타보고 싶네요~~
와 오늘 그레칼레 우연찮게 만났는데 ㅋㅋ 모데나 인지 트레페오 인지는 확인못했지만 그냥 가지고싶은 디자인!!
와씌..x5 m50i -x7 -gle 카이엔 등 가격대가 경쟁모델에비해 팔릴만한 차가아니네혀 ㄷ ㄷ
@HaruHaruman
6 ай бұрын
얘는 X3 GLC 체급 아닌가요? 르반떼가 X5 GLE급이고
외부 디자인은 무난한 정장을 입은 스타일인데.. 500마력 이상 출력의 V6 터보엔진 배기음이 꽤 매력있네요. 구매할 여력은 없지만.. 시승은 한번 해보고 싶네요. 마세라티 고유의 망아지 느낌이 궁금합니다.ㅎㅎ😆😆
무조건 중고로 접근해야 하는 브랜드.
실물보면 차 겁나이쁨 아무리 감가 어쩌고하지만 마세라티 외관 디자인은 정말 매혹적이죠
시승기 잘 봤습니다.
@HanSangKi
6 ай бұрын
감사합니다
한상기 기자님에게 죄송하지만 지금 마세라티 인식 중고로 사면 가성비…. 진짜 뭔가 혁신적으로 바뀌길 기원합니다
소너스파베르는 여기서도 제대로 언급안되네요
디스플레이 UI가 옛날 갤럭시 같아요 1억넘는차인데 UI좀 이쁘게 만들지 14:04 깜놀 ㅋㅋㅋ
번호판 다는 순간 3천, 시동걸면 2천이 감가되기 시작한다는... 헠 ㅈㅅ
진짜 스포티지 닮았네요. 앞모습이 전세대랑 느낌이 비슷하네요.
안녕하세요 한상깁니다.
배기음 명가 답군요. 시승기 잘 보았습니다.😊
@HanSangKi
6 ай бұрын
감사합니다
네비 티맵 연동해서 계기판에까지 띄울 수 있음
❤
기블리랑 콰트로는 디자인을 그렇게 잘 뽑아 놓구….. 저게뭐야..ㅠㅠ
이태리... 아름답네
버튼식기어 진짜...
안녕하세요 항상 깁니다
안녕하세요 2상깁니다.
안녕하세요 1상기 입니다.
마세라티를 보면서 항상 아쉽더라구요 차는 참 좋은데, 왜 이렇게 감가율은 심각한 것인가 ㅎㅎ 어떻게 저같은 사람이 그 원인들을 모두 알겠습니까만, 현실은 현실이죠 엔진과 고급감 모두 엄청나게 좋아 보이지만 제가 감가율을 신경 안 쓸 정도의 사람이 되기 전까지는 못 탈 거 같습니다 ㅠㅠㅠ 차는 좋긴 한데 제가 소시민인거죠 ㅋㅋ 시승기 감사합니다
@HanSangKi
6 ай бұрын
감사합니다
앞모습이 구형 스포티지랑 조금 닮은거같네요
안녕하에요 세상깁니다😅
@brunosongisgood
6 ай бұрын
한녕하세요 안상깁니다
@almondchex6754
6 ай бұрын
개노잼이예요 ㅎ
@user-th3lq3md6j
6 ай бұрын
@@almondchex6754 그럴수도있죠
@user-dc3wn7fc8v
6 ай бұрын
안뇡힛예요 긴미다
@user-gn9uv1zx4i
6 ай бұрын
이런 ㅂㅅ들은 재밌다고 지혼자 웃겠지?
앞모습이 구형 서퍼티지 닮았네요
차는 좋은것같은데 돈이 준비되어있다면 고민하다가 이백퍼.. 카이엔, x7, gle, 레인지로버 로 눈돌릴것같네요. 😢
마세라티 마! 니 자꾸 그레칼레?
마세라티라면 아무 이유 없이 뇌피셜로 욕만 하는 키보드 워리어들아 작작해라. 마세라티 오너들은 만족하며 운행중이다. 오너들은 가격 감당할 수 있으니 구매하는거다.
@user-li9od7tr1m
4 ай бұрын
맞아요.마쎄 신차 내리는 분들은 중고값.감가 생각하시는분들 거진 없죠.그리고 수리비나 부품들도 비싸고 타 브랜드보다 내구성도 약하지만 수리비 걱정하면서 타는 분들 없으시죠.능력자가 되셔야 마쎄차주분이 될수 있죠 하이퍼포먼스 브랜드.
트로페오인데 6기통임? ㄷㄷ
마세라티는 디자인ㄴ이... 몇년전 차같에
이년만 기다리면 중고로 9천-1억선까지 떨어질텐데 그때 사면 진짜 좋은차 입니다 마세라티는 신차급 중고로 사는게 현명하죠
액션캠 : 살려줘...
3.8초????? 와 SUV 인데.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
음1.3억이면 살만한 사람은 생각해볼텐데 진짜 비싼 차군요.
사는 순간 반값 되는 브랜드..
감기 많이 된다,가격이 비싸다,스포티지 닮았다 등등 댓글다는데 타보긴했냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
버튼기어라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중고로 사고싶은 차네요 사실 가장 사고 싶은차는 중고 투아렉 4.0
시계 예쁘다
개인적으로 앞 모습이 프레리독? 비슷한 동물이 연상되어 안 이쁜데 댓글은 이쁘다는 반응이 많네요
3년 뒤에 중고로 사야지
1억 이하로 떨어져야 살까말까!
외장 디자인이 스포티 합니다 > 스포티지 합니다...
시동 거는 순간 20% 감가 먹고 시작
@GaMsTwOwPedersen
6 ай бұрын
무시하지마요 30프로임
감가 심하다고 하는데 중고차로 사면 좋을듯
트로페오 원더풀이죠
배기사운드는 진짜 죽여준다
1년지남 반값되는..하지만 배기는 정말 일품이에요
마세라티는 10년 15년전 그란투리스모 세대에서 끝난거 같습니다... 도저히 저가각 저 포지션을 2억가까이 주고 사는 사람이 없을듯 싶습니다.
@user-sy3rr5qm7j
6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ저 돈주고 저거 주고 사는놈은 진짜... 곧 재규어 처럼 철수할 듯
@sraqt
6 ай бұрын
9천이면 생각해봄 ㄹㅇ
@junheelee5761
6 ай бұрын
@@sraqt 9천도 진짜 안살꺼같네요 ㄷㄷ 저는 6천
@user-ur1xj5ob6r
6 ай бұрын
4천
@user-oe4we9yu5j
6 ай бұрын
9천?에이...안사죠.돈아까워요.ㅋㅋㅋㅋㅋ 그돈이면 벤츠.BMW.선택지가 많은데요?😅😅😅@@sraqt
크기는 포르쉐 마칸이지만 카이엔 가격인차 누가 저 돈 주고 저걸 살련지,,
아 요즘 마세라티도 많이 좋아졌다던데
한대 팔면 마진만 1억일듯...
ㅋㅋ 웃긴 댓글 많네 마쎄 신차 내리는 사람들은 감가.중고차시세 생각하고 사는사람들 거의 없어요 ㅎㅎ이태리 갬성과 배기음등등 네임밸류때문에 사는거지.페라리랑 공동 개발한 엔진들 쓸때 정말 잘나갔는대~~그란투리스모 풀체인지 곧 된다고 하는대 기대되네요.그레칼레 GT시승 해봣는대 매력적인차 맞아요.편하고 시안성좋은 인터페이스.배기음도 갠찬고 내장제도 마감이라든지 고급지고.깡통모델이라 승차감은 약하드해도 독일차량이라 다른 좋은 느낌.기어변속 센타쪽에 물리버튼은 적응해야함 ㅠ
진찌 사고싶다는 생각이 1도 안들게 만드는것도 능력이다...
왕상기니뮤ㅠ
기어셀렉트 위치는 볼때마다 이해는 안가네요.
만들다만 물고기같음
엠블럼만 멋지네ㅎ
마세라티 회사는 도대체 먼차를 팔아서 유지하나여???? 한대팔면 90%가 마진인가요????
저런차 언제타보나 앞모습은 진짜 심심하네요.
구형 스포티지랑 헷갈리기 생겼네
디자인은 진짜 요즘 독3사 디자인보면 이게 확 끌리는데... 그 외는 음...
계기판 디자인은 벤츠꺼 빌려쓴 느낌이...
차가 안좋다는게 아니고 대안이 너무나 많다..
르반떼페리느낌...
이게 1억7천이나 할만한 차인가
스포티지 구형인가요
앞 디자인 뭐 이도저도 아니게 생겼네. 왜케 허전하고 별거 없어 보이지. 헤드라이트 디자인이 에바인거 같은데
감가타령충들은 차로 재테크함?? 아니면 감가없는 렉서스만 타고다니나
일단 이미지가 너무 안좋아졌음...
구형느낌 물씬나네 이거살돈이면 포르쉐 ㄱㄱ
@user-js3yy1vy6s
6 ай бұрын
포르쉐가 나은건 맞는데 구형느낌은 뭔..ㅋㅋ
지나가면 그냥 안처다 볼듯
ㅇㅒ들이 계속 버티면서 잘 팔리는게 진짜 이해가안됨.
다음생에 너를 😂
저 돈 주고 저 차 왜 사나요? 절대 이해 안되는 차다.배기 소리에 저 돈을 태우고 싶으시다면 그냥 경운기 옆에서 엔진소리 들으세요 가성비 짱 입니다,.