usa製品とは珍しいけどしっかりした道具だとおもいますこれからもusa商品紹介してください

素晴らしい！もう少し早ければ良かったのに。値段もそこそこなのでいいですね

ハブボルト折れなくて良かった。延びたボルトのトルクはあてにならないよ。JZとかRBのクランク試してもらいたい。

サトシさん、明けましておめでとうございます。ネジの緩める力凄いですね。これで自動車のタイヤのネジ締めは加減が必要ですね。締め付けトルクはいくらまで行くのでしょうか。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

あけましておめでとうございます！ 前にやったHandifeのインパクトレンチ程はトルクは無いのでそこまで神経質になるほどのパワーでは無いですが、 実用充分のパワーがありますよね！トルクはどれ位まで回るのか正直計測できませんでしたｗ

ヤスゥイ！買ってしまいましたワァ！

ホイールナットを210Nmで締める人はじめて見ました🤣　ナットがホイールにめり込んでるのが目視で解りますね😁

リビルドストアのマキタ互換ってどうなんでしょう？

次ONESTEPのインパクトレンチのレビューして下さい！！

1点の硬いやつ回るなら多分500nクラスのパワー有るんでしょうね。 経験上で3点以上の締めで構成されているものより口径大きく1点で経年があるほうがパワー無いと開けられないので。 通常ボルトに関して締めは使うべきではないので精々ホールソーとか貫通に使えればいいと感ガレ場いいのでおまけ程度で良いのかなと思います。 ぶっちゃけ軸がズレて無くて外れたらなんでも良いのかなと思いますけどね 数値通りでも打鍵多いとダメージ与えたりするし。 検証で良く三点以上のボルト回しているのは多いけど1点回す人は少ないので 中トルクのインパクトで開けられないって経験三点以上で普通ほぼ無いはずなんですけどねぇ…後インパクトの締め気にしている人ってインパクトで固く締めてダメージ与えてみたこと無いから多分閉めようとするのかなーと?

インパクトシリーズはいつも楽しく見ています。クランクプーリーボルトで試すなら、解体屋さんで、１ＪＺかＶＧ系の締め付けトルクが３００Ｎ超えのボルトを試してみてほしいです。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！ 解体屋さんに入荷したタイミングが合えば試してみたいと思います！

カメラなら他社レンズが使えるマウント変換アダプターが有る様に、バッテリー接点変換アダプターとか欲しいね。 インパクト用のソケットって材質が違ったと思う、通常の手動のソケットレンチ使うと割れるみたい、揃ってないと使っちゃうけどね。

@wire-dachshund

Жыл бұрын

アリエクで変換アダプタ見たよ。 デェウォルト→マキタとミルウォーキー→マキタを見た気がする。 なので、何かしらの逆バージョンアダプタがあれば行けそうな気がするね。

ハブナットの検証はアルミホイールでやると良かったかも！でもナイス動画！

@ygrt_r1

7 ай бұрын

ハブナットの検証アルミってどゆこと❔ ホイールナットのこと❔

規定トルク100Nmのボルトを200Nmでしめても軸力でないんじゃないですか？ ボルトが延びて戻る力でしまってるので、それを大きく外れた200Nmだと戻る力を失ってると思います 緩めた後に右側のナットを指で回してますが、のびきって頭かなり出てますし・・・。

KIMOインパクトレンチ 充電式インパクトレンチ 20Vは最大トルク400N·mですね。 どっちが強いのだろうか。 今ではKIMOの方が安いですし。

サトシさん、おはようございます～☀️😃❗ このインパクトレンチは凄いですね。結構使えますよ分からんけど😅 バッテリーがMakita互換なら欲しいですね。 お疲れ様！👋

@satoshi-hobbyroom

6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！ これ、コンパクトだけど結構パワーありますよ！ バッテリーはほんとにみんなマキタのバッテリー使えるようにしてほしい…

この動画を見て早速注文しちゃいました 特別コードを使わせてもらって1万1700円になりました。 春のタイヤ交換までは出番はないけど、タイヤ交換の時が楽しみです。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ クーポンがお役に立ててよかったです！ タイヤ交換が楽になりますので、楽しみですね！

200N.mとかで締めるとナットもボルトもホイールもお亡くなりになると理解しました。 少し重そうだけどそこそこお仕事にも使えそうですね。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

使う車で200Ｎ．ｍは絶対やめた方が良いです。 かなり力入れないと回らないトルクなので…

@user-cs5fq7kl1w

Жыл бұрын

さびたねじは、はずす、より、締め,切り、が早い。話がずれてますが。

明けましておめでとうございます。 インパクトレンチの事はよくわかりませんが・・・・解体屋さんが驚いてましたよね。 凄いですよね‼️("⌒∇⌒")

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

あけましておめでとうございます！ インパクトレンチはトルク重視であんな感じのナットを回すやつですね！ タイヤ交換に１つあると楽々ですよ！

インパクトレンチ&ドライバーでこの価格なら、DIYの初購入に良さげ バッテリーがマキタ互換じゃ無いのは惜しいけど、使用頻度の低い人が初購入なら問題ないですね

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！ マキタ環境ない方であればとりあえずの一台に良いですね！ トルクはしっかりあるので実用充分ですし！

ﾚﾝﾁ→ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾋﾞｯﾄ変換できるｱﾀﾞﾌﾟﾀｰあるの初めて知った！😙

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

あると便利ですよ！Amazonでも単体で売ってますよ！

サトシさん、こんにちは！ 案件おめでとうございます。 そして、もうメーカー名忘れてしまいました(笑) なかなか良い工具ですね！ ホイールナット16個緩めて、仮締出来れば良いけれど、3Ahで保つかな？保てば買いですね。 面白かったです！ 動画編集お疲れ様でした☺️

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

いつもご視聴ありがとうございます！ これ、結構良いですね！ 16個くらいなら全然大丈夫ですよ！ 撮影もあれだけやっても余裕でしたから！

これめっちゃほしいんですけど。。。再入荷いつですか？

ロックナットかしめたまんま回すのワイルドで好き

@satoshi-hobbyroom

5 ай бұрын

回っちゃうから凄いですよねｗ

まじか！ 今使ってるスナップオン時々ホイールナット緩まないんすよね。 売っちゃおうかしら… 悩むぅ！

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ ホイールナットが緩まないとさすがにインパクトレンチとしては ダメですねぇ。思い切って買っちゃっても良いのでは！？

@Drift_Ramen

Жыл бұрын

そうですね〜 買ってみます！ (ﾟ∀ﾟ)ｱｻﾞｯｽ

パワーは良さそうですね 仰せ通りBATですね 家には4台、スタッドレス交換時、1充電にて全台交換出来るのか…かな？

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

20本*4台の往復ですか～ ギリギリ行けるかなぁ？

すでに値上がっていました

寧ろWaitleyがこの電動工具の互換バッテリーを作れば・・・w

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

確かにそれは…ｗｗｗ

あけましておめでとうございます。 フルセットでこの価格は安いですね。欲言えばソケットや変換アダプターなしで千円でも2千円でも安くして欲しかったかなと。 バッテリー単体販売は今はまだないようですね。この会社の電動ドリルがセールで1.5Aバッテリーついて5千円以下であったり、空気入れに関してはシガーソケットから変換するコードが付属してあったりとかなかなか面白そうなメーカーですね。 何故だか6インチのチェーンソーが高すぎなのは謎なんですが＾＾；

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

あけましておめでとうございます！ 出来れば1万円を切ると嬉しかったですよね！ あとはバッテリーがどれだけ安く出てくるかですね！ なかなか面白そうなメーカーさんなので今後も追っかけて行きたいと思います！

一般家庭の場合、ホイルナットが基準だと思うので性能的には充分だし、本当にあとバッテリーですね😅

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

そうなんです！バッテリーがマキタ互換なら…

おおーこれが前仰ってたインパクトレンチですね 一つ疑問なんですがソケットのピンとリングって無くても使えるものなのです？それとも毎回付けるもの？

@manmaru5637

Жыл бұрын

保持リングが付いてるのでタイヤ交換とか地べたで使うなら問題なく使えますよ。 ただ高所作業する時はピンとリングはソケットの落下防止に必須です。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

そうです！新年一発目はインパクトレンチですね！ ピンとリングは付けなくても普通に使えますよ！動画の撮影時には全く使用していませんね！

こちらのチャンネルを見て以前検証されてたHandifeとかいう妖しいかほりがする製品を前に購入しました。 情報がアマゾンの製品紹介だけなら絶対手を出さないモノです。 サトシさんが細かく検証してくださるので我々ユーザーは大感謝です。 今回のモノは300Nmなら十分な能力ですね。 たまに使うクルマのホールナット、嫁のスクーターのプーリーやクラッチくらいしか使わなく、普段は横着用インパクトドライバーまでで事足りるので Handifeの出動機械はそう多くなく壊れる可能性は薄いと思います。 スクーター整備でも最小の300Nmで使用してます。自分のオートバイでは絶対使わないですけどｗ 600Nｍなんて言ったら大型トラックのホイールナットの締めとけトルクです。 四輪のロアアームとかのクソ固いボルトでも300あれば十分でしょうし、使う時はトルク切り替えインジケーターは五度見して確認します。 ”他人のフンドシで相撲をとる”ようで気が引けますが今後もチャンネルを参考にさせて頂きます。

Handife インパクトレンチとどちらが強力そうですか？

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

パワーだけみるとHandifeですね！ ただ、このALTOCRAFT製はHandifeより全然軽いので取り回し良いですね！

比較的安くて高トルクも測れるトルクレンチも売ってますよ。 通販で330Nmまで計測できるもので6000円ちょっと。 800Nmまで測れるものは30000円ほどで売られてます。 検証用に導入してみたら面白いかもしれません

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

そうなんですね！それ欲しいですね！ 探してみたいと思います！

バッグ単品だけ、買いたい。

割れたソケットでハブナットへの衝撃が逃げていると思うので実際はもっと速く緩みそうですね。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

確かに！撮影時には全く気が付きませんでしたｗ

@Yanto-Kun-JP

Жыл бұрын

@@satoshi-hobbyroom ３０のボックスが割れちゃうほどお仕事してる。働き者の現場ですね。(=^・^=)

ねじ山が多く出てるのは片締めになってるからかな？

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

なるほど！伸びて細くなっちゃってるかもしれないんですね！

現在のバッテリーの状態はどうでしょうか？？長持ちしそうですか😅

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

実は他にもインパクトレンチが沢山あってあまり使ってませんｗ 耐久性のテストは時間と労力が凄くかかるので難しいんですよねぇ

このメーカーのインパクトドライバー買ったけど互換どころか純正バッテリーも売ってないんだよね アメリカアマゾンででも探さないとダメなのかな？

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

海外製のオリジナル工具のバッテリーは何かのoemのバッテリーな事もありますね。 完全オリジナルだと厳しいですよね！

マキタのM693Dを使ってますが純正品は廃盤です… 12Vバッテリーの検証をしてくれませんか😭

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

12ＶバッテリーはＢＬ1013でしょうか？ＢＬ1015でしょうか？

@user-rh5tb2en8e

Жыл бұрын

@@satoshi-hobbyroom 純正バッテリーは1250です Amazonで少ないけど互換性あるやつあるけどどれも評価が…w

家で使う分には素晴らしいと思うけど現場では使いたくはないかな、粉塵とか水分でぶっ壊れそう。

見た目ハイコーキそっくり(笑)

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

確かにｗ

バッテリーで3ahなら十分です。 容量が大きくなったら機動性に欠けます。むしろスペアバッテリーですね。 BLモーターで長時間使う事を想定した設計には、なっていないと思われます。 後、インパクトドライバー変換は、国内規格ですか？ 海外規格だと、ビットが抜けなくなる事もありますよ。 私が体験した中で、恐ろしく硬かったのは、本田モンキーのフライホイールです。インパクトドライバーの変換ビットを３回破壊されましたw

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ そうですね！これはホームユースですね！３Ahでも車数台は行けるので 問題は無いですね！ インパクトの変換ですが、同じものを別のインパクトで使ってます。あれ、安いやつですね。 数百円で買えます。で、国内のビットも普通に使えちゃいますよ！

インパクトはやっぱり黒ソケットがいいですね ソケットわれちゃってますね

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

撮影中、全く気が付きませんでしたｗｗｗ

ソケットが負けたなぁ、、 思ったよりパワフル

工具の検証動画　いいですね(=^・^=) 残念　長年ずーっとＢ◎ＳＣＨ使ってましたが昨年Ｈの３万円衝動買いしてしまいました。ハイトルクは出演頻度が低いのでエアーインパクト（３５０クラス）使ってます。。。電動でもタフな連中がどんどん出てくるのはいいことですね。 エアーが壊れたら電動も視野にｗｗｗｗ（たぶん使用頻度が低いので壊れない） 検証動画：緩めるトルクは感覚的には、締め付けトルクの７割ぐらいか？と 自動車ではあんまりそこまでないと思うけど　普通にＭ２4とか１インチのねじを締める世界の住人でした。 （このクラスの締め付けトルクはアーム１ｍｘ人の体重＝８０ｋｇｍ＝８００Ｎｍぐらい） ＤＩＹ　ＹＯＵ－ＴＵＢＥでは　ボルトのねじ部潤滑剤も焼き付き防止もつけずに締め付ける動画をよく見かけますが、冷や汗流しながら見てます。それ駄目～～～緩めるときは力任せでＯＫですがｗｗｗｗ

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

エアーインパクトは音がカッコいいですよね！ でもコンプレッサー起動するとうるさくて嫌になりますｗｗｗ やっぱ電動が良いですｗ ボルト締めですが、どうせ解体される車なのでガンガンやっちゃいますｗ

mada in U.S.Aでも９とか１１がないだけでも親切日本仕様(笑)

耐久性も含めて性能なのでこれだけでは何とも言えない。

@tokoname19790803

Жыл бұрын

USA製品の耐久性、如何程のものか気にはなりますね。

安い割にちゃんとしてるんですね～てか逆にごく稀にハブボルトを捻じ切る人は何なんでしょうか？

@maakun34gtt

Жыл бұрын

かじったまま締めちゃうと折れますw

@1candk

Жыл бұрын

砂とかが少し付いているだけでも折れますよ

解体屋さんお買い上げ〜?!🤔😁

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

解体屋さんはパワー重視なので、前回のHandifeのインパクトレンチで満足してますｗ

紹介されてました、Handife インパクトレンチ 電動インパクトレンチ 20V 4.0Ahバッテリー 充電式 コードレス ブラシレスモーター 正逆転両用 最大トルク600N.m を購入してみようと思いますw

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ Handifeのインパクトはトルクが凄いので、車のホイールナットを回すときは弱出力で締めてからトルクレンチで規定トルクまで締めたほうが良いですよ！

@onechannel1733

Жыл бұрын

スクーターのクランクに使いたいと思ってまして、エア工具の変わりになればいいなと思いまして🤣 何にせよトルクレンチは持っていた方がいいですね❗

アメリカ製のインパクトレンチを舐めてはいけないw

硬くて有名なトヨタの１JZのクランクプーリーボルトが外れるか試してもらいたいｗ

@user-cl2rk3lr8e

Жыл бұрын

硬くて有名な日産のRB26のクランクプーリーボルトも外れるか試してもらいたいｗ

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

今時そんな高価な車がこの解体屋さんに入荷するのかどうかが問題です…ｗ

2列あるのに3Ahしかないってことは この18650は1.5Ahしかないってこと？

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

そうですね！セル１つ1.5Ahですｗ

このレンチで2tのジャッキアップ可能でしょうか

@satoshi-hobbyroom

Ай бұрын

試してみたことないですが、パンタジャッキ回すのは結構大変ですよね！我が家の普通の車を上げるのにも結構インパクトかけてやっと上がる感じですね。

@user-vo8if4on1k

Ай бұрын

@@satoshi-hobbyroom参考になりました大変 有難う御座いました

バッテリーはこの厚みなら4.0～5.0Ahは欲しいですね 3.0Ahしかないなら2/3くらいの厚みにしてほしいところ この値段でバッテリー付きよりマキタの互換バッテリー使えた方が嬉しいのは確か 30のボックスで緩める時ひびが入っていたから ナットが緩むかよりボックスが割れないかの方が気になった

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

そうなんですよ！意外とバッテリーが大きいので４Ahあるかなと思ったら３Ahでした。 マキタ互換が使えたら最高ですね！マキタアダプター入れればもっと売れそうｗ ボックスのヒビは撮影中には気が付きませんでした！今見たら確かにヒビ入ってますねｗ

@mysygisun3335

Жыл бұрын

予備バッテリーないのがガンか。

良いですね❗私も欲しいですね🥰

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

良いですよね！これでマキタ電池が使えれば最高なんですけどね！ あまり頻繁に使用しないならこれも有りですよね！

@ushio_123

Жыл бұрын

@@satoshi-hobbyroom 様 小遣い貯めて買いますか🤗

13:35　M２０の駒割れてませんか?。亀裂入っていますよ。使用したら危険です。 使用前に割れていないかちゃんと確認していますか?

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

割れてましたねｗ撮影中には全然気が付きませんでした！

30のソケット割れてる！

普通車だとして、そんなに強く締めたらハブボルトがお亡くなりになってるかもしれない。 安全のために交換した方がよさそう。俺は昔、強く締めすぎてハブボルトを折った経験があるw

ALTOCRAFT「フハハハハ！！ 我がトルクの前にはカシメなど無意味！！」 ってボス敵みたいなセリフが聞こえてきそう。😳 このトルクがあれば、借金で回らなくなった首も回りますか？🥺（無理

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

確かにｗカシメたまま無理やり回すパワーは見ていて気持ちが良いですねｗ 借金はトルクに頼らず頑張って返すしかないですねｗｗｗ

有線で良いインパクトレンチありますか?

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました！ 優先タイプは使ったことないですね！

@Tou0001

Жыл бұрын

@@satoshi-hobbyroom あざざす

スペアーバッテリー売ってます！4000円

Amazonで新春バザールで￥10992で買いました充分に他と 検証させていただきましたので大丈夫だとおもいますが 2－3日でとどくとおもいます、楽しみです。

耐久性が問題ですよ、中国製は一年くらいで電池や充電器が急に壊れるから。内部のギヤも凄くさびやすいし、モーター強いと軸やギヤが折れたり割れたり価格相応の品質、マキタなら高くても１５年当たり前、修理も対応してもらえるなんなら中古で売って買い替えも可能、俺のマキタインパクトは実際１０年以上前のブラシ式ですが全く壊れる気配もなく好調です。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

そうですね～ 耐久性ばっかりはなかなか検証が難しいんですよね。 マキタのインパクトレンチって壊れないんですかね？ 解体屋には作業中に壊れたマキタのインパクトドライバーがゴロゴロ転がってます。

@tokoname19790803

Жыл бұрын

@@satoshi-hobbyroom マキタの電動インパクトドライバーは機械的なところより修理が高額になる(修理に出すと新品買えるくらいだから逝ったら新型に買い換えパターンの方が多い)コントローラーが逝くパターンが多いと聞きます、中古とか特にオークションで動くよ謳っていても状態確認したらコントローラー死んでるハズレ品(コントローラーはパーツ代もお高い)やんと云うのも多いです。 後足場組み立て解体とか解体屋みたいにバリバリ酷使する様な仕事だと軸が曲がったりギアが逝ったりも起きやすいのでマキタ製だから壊れないと云う事はないです。 逆に昔のブラシモーター製みたいにザ・マシンの内部構造が簡素化されていて金属パーツふんだんに使われてる物の方が耐久性は高いとは思います。

本職メカニックは買っちゃいかんなコレ 某工久具屋の2Ahの電パクトを定時上がりのディーラーで使ってたけど1日2回充電必要、つまり1個じゃ使い物にならない 予備バッテリーが安くて簡単に手に入るなら一考の余地ありだけど、ストアに単品が無い あと、「ハブナット」って言ってるけど「スピンドルナット」ね、ハブナットはホイール止めてる方(トルクレンチで締めてたやつ)

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！ 本職の方はマキタかエアインパクトですね！ 解体屋さんが「ハブナット」って言ってるので、完全にハブナットだと思ってましたｗ ありがとうございます！今度解体屋さんにも教えてあげますねｗ

どうです？ 良い音でしょう？ 余裕の音だ。トルクが違いますよ！

Amazon インパクトレンチ　 MAX　1200N　¥18,000-

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

手首持っていかれそうなトルクですねｗ

2tクラスのトラックが概ね400~500N/mだからそれを緩められるかちょっと気になるなぁ。 とは言え、動画に出てる軽自動車のハブ？だと200N弱かな？でカシメ緩めない+油も塗らないでサビが付いたままだから最低でも250～300Nくらいは出てそうですね。 バッテリーだけ単体で買えないのが惜しいけどこの値段でそれだけできれば十分ですね。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

トラックのが緩められたら凄いですよね！今度キャリアカーのやつやらせてもらおうかなｗ メーカーさん、バッテリー単体での販売も考えなくてはと言っていたので、近いうちに出てくるかも！

アマゾンにトンデモ評価がけっこうあるで。これはアカンやろ。

(# ﾟДﾟ)えっ！？ホント？凄いじゃん！長持ちすればいいんだけど・・・・・

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

なかなか良いインパクトですよね！

ハブボルトが引き千切れそうだ(笑)😅

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

私ほどではないですが悲鳴を上げていましたｗｗｗ

@user-st7hx8ux2y

Жыл бұрын

@@satoshi-hobbyroom オーバートルクで引き千切れた経験有るんで(笑)😁ハハハ🤣

こんにちは。十万人記念のプレゼント企画の応募フォームに見当違いのお願いを書き込みました。 年末の OUKITEL プレゼント企画はこちらとは無関係だったのですね！ 勘違いです、無視してください。取り急ぎお詫びいたします。

Amazonのは⋯ インパクトレンチではわなく⋯ ブロアーですよ(汗)

@satoshi-hobbyroom

7 ай бұрын

リンク確認してみましたが、インパクトレンチで出てきますよ？

@user-cc4sq6mw4v

7 ай бұрын

@@satoshi-hobbyroom 今⋯開いてみたら⋯インパクトレンチ⋯出ました。(汗) 昼間に開いた時は⋯ブロアーが⋯出たので(汗) すみません。m(_ _)m

単管で延長して　トルクレンチ使って下さい　楽っすよ

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

確かにｗ気が付かなかったｗｗｗ

@takada9600

Жыл бұрын

いやー、それはダメですよ、ほんとに。

ちょ待てよ　16:20　バッテリーパックだけ中国製なんか？ 14:56　Since 2005 in USAってのは、本社がアメリカで2005年から営業しとるでーって話だよな？　Made inの表記は無いんか？ 何度も見返すの疲れたから、画像載せたツイでも貼ってハッキリさせといてくれ

申し訳ありませんがハンドのソケットを電動に使う事はしないで下さい、ハブのソケットに使用したソケット亀裂みたいのが入っているように見えました。

@satoshi-hobbyroom

Жыл бұрын

これハンド用なんですかね？ってか手で回るのかなこれ…

@user-iu7pu6jz1d

Жыл бұрын

お願いですから動画で紹介するならしっかりルールを守って下さい、基本メッキはハンドツール用で、黒いタイプが電動(エアツール含む)用です。

元の締め付けトルクを表現しなきゃ全く意味ないじゃん

@hide1598

Жыл бұрын

どこまで緩められるのか分かれば充分かと

見た目がアストロに見えるけど

トルクレンチの持ち手の位置も間違ってるから締め付けトルクもいい加減だと思う。 トルクレンチを両手で持って締めるなんて論外で設定値通りにならない、そして通常時で緩めトルクは締めトルクの80％以下だし、 今回のM12のハブボルトの降伏点は190N・ｍです。それを超えて締めたボルトは伸びきったまま戻らないので軸力が無く緩めトルクは激減してるはずだから検証にならないです。

@kazenoklonoa8236

11 ай бұрын

他人のコメントでも同様の指摘をされていますが、このコメントは不要な否定が多いのでタダのアンチコメにしかみえない。 人に伝えたいなら言い方大事。

でもお高いんでしょ？

@manmaru5637

Жыл бұрын

割引コード使って1万1千700円でした。

ボルトとナットお亡くなり笑笑210でしめたらボルト伸びて終わりますよ笑