Muy buen video Israel y muy buena iniciativa. La obra muerta del errante quedó fantástica. Creo que tiene un precio bastante razonable. Que opinión tienes del Jeanneau Fantasía 27? Muchas gracias y arriba eses gaites!!

@MarViviendo

3 жыл бұрын

Arriba! Muchas gracias lo primero, por tu aporte. En segundo lugar, nunca he navegado en un Fantasia 27. Con lo cual sería muy presuntuoso por mi parte darte una opinión mínimamente veraz acerca de ese barco. No obstante si te puedo decir que sus especificaciones con respecto al Sirocco que tenemos esta semana en el canal... dejan mucho que desear, en cuanto a valores de navegación pura y dura. Creo que es un daily cruiser, bastante habitable y divertido. Pero para su tamaño y peso... va corto de trapo y tiene mal par de adrizamiento... así que en principio no puedo recomendarlo para grandes travesías . Creo que hay una versión con orza abatible o deslizante que, Sin duda para zonas de radas, esteros y mareas grandes es una ventaja total ! Porque se ve un barquito muy de disfrutar de calas y playas , y eso siempre es cool!!!

Bravo !!!!!...yo compré mi SIROCCO en 1997 y me trasladé a vivir permanentemente en el 99 y aquí sigo. Jamás me hizo una mala jugada, jamás me dejó tirado y siempre se portó en Mar abierto y mal tiempo , como un barco mayor !!!...gracias por darle honor a un barco con Alma !!!!

@MarViviendo

2 жыл бұрын

Te iba a decir que tenía un vídeo de un sirocco me alegro que lo hayas visto ! Arriba eses gaites!

Queridos Marvividores! El Errante tiene nuevo Armador! felicidades al nuevo y flamante propietario y gracias a todos los que habéis mostrado interés que habéis sido muchos! Arriba eses Gaites!

Queremos más vídeos y barcos!

@MarViviendo

2 жыл бұрын

uuueeee

Que belleza ese barco! Yo no le cambiaría los onteriores, ya que son de buena madera y como tu dices Israel, están muy bien construidos. Si se los cambia, difícilmente queden tan silenciosos como los originales. Aguante ese broker !! Si yo viviera en España y pudiera comprar un barco, no dudaría en contratarte, pues estaría seguro de no llevarme chascos y de hacer una excelente compra!!

@MarViviendo

Жыл бұрын

🙌🙌🙌♥️

Recordar dejar vuestros comentarios, ¿qué os parece el precio, el barco o la localización? Gracias Marvividores!

Fantástico. Barco. Si pudiera lo compraba

@MarViviendo

3 жыл бұрын

Se ha vendido ! Gracias!!

El siroco me va a dar a mí con ustedes...jajajjajajjajajaaa!!!! contigo, con el perro y con la pata....jajjajjjajaaaa!!!!!...... "errante" me gusta el nombre y me parece muy buena apertura de contenidos: SALEBOAT. ¡¡¡arriba les gaiteeesss!!!

@MarViviendo

3 жыл бұрын

Arriba!

Buenas tardes Israel buen comienzo y agradecimiento esta nueva etapa del canal el siroco como dices es muy marinero llevo tiempo buscando barco para vivir pero no tengo prisa Gracias por tu dedicación 🍺🍺🍺🍺 precio asequible y localización muyyyyyyyy buena

@MarViviendo

3 жыл бұрын

Muy buena esa ronda!!

Muy buen video. A mi me ha pasado lo de la localización.

@MarViviendo

2 жыл бұрын

Es una putada de la hostia!!

Ojalá se convierta en un canal..xq es muy Interesante Tú experiencia e instructiva para los Amantes del Mar ⛵⛵🌊

@MarViviendo

3 жыл бұрын

Vamos! creo que voy a preparar otro saleboat, de otro amigo que quiere vender

Buen barco!

@MarViviendo

3 жыл бұрын

Si Señor! pero doy fe, que el tuyo me ha sorprendido totalmente Bruno, y el trabajo que estais haciendo en él, más!

Muy buenas!!!!!! De pequeño he navegando mucho por sancti petri, caño chanarro, la zona del castillo, la barrosa etc. Ahora con 43 años y una familia formada, me ha llegado el momento y estoy mirando para comprar un fuera borda de 6m de eslora. Tengo la licencia de navegación y más adelante iré por el PNB. Sería fantástico que hablaras también de barcos fuera borda. ( aunque me encanta el tema de veleros) Estoy enganchado a tu canal!!!!!! Un saludo desde jerez

@MarViviendo

3 жыл бұрын

Me alegro mucho de contar contigo entre los marvividores! A medida que van surgiendo barcos, bien sea porque participo en su reparación o porque navegue en ellos, estos irán apareciendo en el canal! Sean fueraborda, neumaticas o veleros!

Hola amigo Israel. Yo también tengo un velero diseñado por Augus Prinroser un West Wind 35 y va genial lo estamos restaurando por completo y tiene un motor de 60 cv que lo he hecho nuevo por completo. Buen vídeo 😍

@MarViviendo

3 жыл бұрын

wow! hablamos de palabras mayores! sigue la linea de barco ceñidor de Angus Primrose pero la habitabilidad es totalmente diferente, un BARCO! y con ese pedazo de motor (¿yanmar?) seguro que te da una velocidad muy buena por encima de los 6.5 nudos a palo seco

@charlygrimtv

3 жыл бұрын

@@MarViviendo motor Nissan Ld20 y si me da 6,5 7 nudos a palo seco y a medio gas. Le encanta ceñir a rabiar y ahora aún más desde que le he elevado la botavara y la he puesto más larga y una vela Full batten de 4 sables forzados

@MarViviendo

3 жыл бұрын

@@charlygrimtv muy bien hecho! La mayor con sables es una ventaja que las personas con enrrolladores de mayor en mástil, desconocen pero que cambia completamente el comportamiento de un barco! A mejor !!

@charlygrimtv

3 жыл бұрын

@@MarViviendo si va genial ahora y la orzada es correcta

Buenas tardes muy bien por todas las explicaciones y conocimientos sobre el sirocco pero esta emisión llega ahora 12 de mayo siendo que ya a pasado 1 semana de la venta del,,,, errante,,, a si llegamos tarde para las adquisición de veleros gracias ⛵ y buenos vídeos de todas las reparaciones

@MarViviendo

3 жыл бұрын

El vídeo lleva publicado desde hace 14 días, justamente cuando se pusieron los anuncios en top barcos y cosas de barcos. No entiendo tu mensaje

Hola Israel, me encanto el Errante y sus consejos. Yo busco un casco bueno que necesite mucha mano de obra, y si fuese posible en Gelves en el Guadalquivir. Si se entera usted de alguno… un saludo

@MarViviendo

3 жыл бұрын

Gracias! Si me entero de algo de lo haré saber, envíeme un mensaje con el presupuesto y lo que le gustaría !

@albertodominguez3534

3 жыл бұрын

@@MarViviendo tienes un correo?

@MarViviendo

3 жыл бұрын

@@albertodominguez3534 facebook.com/marviviendo/ instagram.com/marviviendo/ twitter.com/marviviendo1

@davidsemellier3693

Жыл бұрын

Hola Israel hace poco me suscribi a tu canal y estoy enganchado a los vídeos felicidades... Una pregunta en estos momentos tengo pensando ir a Estados Unidos a trabajar y mi idea es comprar un velero mientras esté allá y llevarlo a España para venderlo allá y repetir el sistema si logro venderlo en España a un mejor precio, he visto que hay veleros hunter de entre 10 y 12 metros a muy buen precio pero no veo muchos en Europa, mis preguntas son: que modelo es comercial en España para venderlo rápido ? Cuánto es el costo aproximado de un viaje desde Estados Unidos a España aproximadamente? Mi idea es que tú puedas encargarte de la venta así como hiciste con este barco .. gracias de antemano por la atención..

Hola! Gracias por compartir este video tan interesante. El Sirocco es muy buen barco asumiendo sus limitaciones de tamaño y comodidad!. El único comentario que te hago es lo de la ósmosis, hay muchos barcos de este tipo, muy propensos a la ósmosis y a que la camuflan con la radial pero que tienen ósmosis extremas, con o sin ampollas! El 80% de Siroccos tienen ósmosis pero sigue siendo un gran barco! Un saludo

@MarViviendo

3 жыл бұрын

Hola jordi, créeme , si un barco tiene ósmosis ... y lo sacas del agua para darle antifoouling , como la radial no sea la varita mágica de Harry Potter ... la putas pompitas van a salir una y otra vez, ya que precisamente es agua infiltrada en la propia fibra lo que las produce, y solo un tratamiento de secado (3 meses) fuera del agua y secadores ... pueden evitar que las famosas pompitas salgan... lo se, por experiencia, y si digo que un barco no tiene ósmosis , es que no tiene ósmosis ! Un abrazo y gracias por tu comentario!!!

@jordijub9276

3 жыл бұрын

@@MarViviendo Hola otra vez! Con tu respuesta me obligas a pegarte la brasa! :-) Tengo un Sirocco desde hace muchos años y lo re-construí todo. El barco tenía una ósmosis bastante severa y fue tratado en 1999. Después de 5 años sin ampollas, volvieron a salir debido a infiltraciones en la sentina que provocó que el agua acabara entrando a través del sarcófago de masilla de epoxi. Volvieron a salir, pero las lijamos para pasar la revisión y desaparecieron durante años. No habían ampollas pero la hidrólisis de los tejidos siguió su trabajo hacia capas más internas hasta que había debilitado estructuralmente el barco, añadiendo el problema de los chorreados que quitan sección resistente al casco. Mientras el mío secaba, he testeado muchos barcos con el higrómetro Tramex que permite ver el grado de humedad del laminado y junto con examen visual de laminado descubierto permite ver el grado de osmosis que sufre el barco. Los barcos antiguos tienen gelcoats tan porosos que ya no generan ampollas y esas son las peores ósmosis. De esos he visto muchos. Los Siroccos y otros barcos de los 70-80 están construidos con resinas ortofálicas y estas pierden la impermeabilidad mucho más rápido que las resinas isofálicas más modernas o vinilesters. La resina permite la entrada de agua vía ósmosis y penetra en el primer matt que a través de los hilos transmite la humedad a las cavidades vacías debido a la mala praxis durante el laminado a mano. El matt tiene más resina que un tejido roving y por lo tanto se utiliza para la estanquidad, sin embargo, tienen un problema oculto grave que es la emulsión. La emulsión que mantiene las fibras juntas antes del laminado no es hidro-resistente y permite la infiltración. Debido a la infiltración la resina se descompone y forma glicoles y presiones internas. Entonces traspasa el laminado hacia la capa de roving. El roving no tiene emulsión sin embargo es un colador debido a su composición cruzada y debido a que el porcentaje de resina es mucho más bajo. El roving tiene y mantiene su resistencia estructural más tiempo que el matt pero deja pasar el agua fácilmente hacia la 2nda capa de matt y así el proceso se repite infiltrando más hacia dentro. Porque el Sirocco es propenso a eso: 1. Resina ortófalica 2. Uso de matt emulsión 3. Laminado a mano en condiciones no ideales (los barcos viejos aguantan porque están más sobredimensionados) 4. Sentinas llenas de agua sin protección que acaban infiltrándose por simple gravedad y llamando al agua que está en el exterior, llamando a la ósmosis 5. Cascos fuertes con espesores muy significativos donde se reparten los esfuerzos de la quilla pero demasiado finos en la zona central de la amura. Si te fijas mirando de perfil desde la proa verás que casi todos los Siroccos tienen tiene las amuras deformadas zigzagueando Yo tuve que eliminar 2 capas de matt y 2 de roving y después del secado, relaminar capas de matt polvo compatible con epoxi de 450gr, tejido biaxial de 600, roving tafetas de 300, en total 5 a 7 capas dependiendo de la zona. Las capas se intercalan y la orientación de las fibras se alterna de forma que se crea una malla que reparta los esfuerzos en las zonas de carga, no hay que olvidar que el poliéster reforzado con fibra de vidrio no es un material isótropico. También taladrar, roscar y re-hacer la unión de la quilla en con estructura en V que tiene, que es una de las más fuertes que existen. La única manera de saber si tiene ósmosis es con un higrómetro (evitando la humedad de las mamparas y varengas) y con catas si es necesario, la ausencia de ampollas no es garantía de por sí. Créeme también que sé de lo que hablo porque lo he sufrido en la teoría y en la práctica. Gracias una vez más por el video y por el canal ;-)

@MarViviendo

3 жыл бұрын

@@jordijub9276 ole tú! Muchísimas gracias por toda esta precisa explicación, de verdad , es un gustazo para mí, tener acceso a toda esta info, y tan bien redactada que yo pueda entenderlo! Gracias de nuevo y ole tú y la gente que sabe de lo que habla!

@capitanviraventos6705

2 жыл бұрын

@@jordijub9276 y puedes vivir con esa angustia , en serio ??...no sería mejor vender el barco y vivir sin tanta angustia??...mi SIROCCO es del 78 , jamás encontré a ningún propietario que tuviera ese problema, si un barco del 78 no tiene osmosis, no la tendrá jamás, vive tranquilo, y aún cuando tengan osmosis, moriremos nosotros antes de que le afecte al barco por el amor de Dios!!!. Que curioso que los que asustan a los propietarios y te amenazan con la ósmosis , todos son dueños de varaderos que te hacen una factura de 6 000 e , sin ver el casco!!!!!...tengo la experiencia suficiente para decir que mucho listo suelto asustando y angustiado a los propietarios, para sangranlos y teniendo sus barcos 6 meses en cuna. De listos y de ladrones están los puertos llenos....navegar y vivir sin miedo a la puta osmosis joder !!!!!!!!!

Joder qué precios había hace tres años no?

@MarViviendo

13 сағат бұрын

@@DavidGarcia-kf9wo no sólo eso , también el dinero cundía más ! La inflación nos está reventando

Como lo ves como barco para vivir?? Ando detrás de algo entre 9 y 10 metros de eslora. La manga me parece un poco justa, pero no tengo ni idea. No he tenido barco pero mi proyecto es ese, comprar uno de esa eslora más o menos para vivir en el con mi perro. Quiero empezar a cerrar el círculo de barcos para elegir porque sino me puedo volver loco!! Gracias por los consejos!

@MarViviendo

2 жыл бұрын

En esta eslora el más espacioso es el dufour 28 y si consigues un dufour 31 ya flipas y tienen buenos precios arriba eses Gaites y gracias por tu aporte , pásate por el resto de vídeos y deja tu opinión gracias 🤩

@gorkatxarte8616

2 жыл бұрын

Vale miraré por ahí entonces. Creo que vi un dufour pero no tenía camarote en proa. Y luego he visto un Somo 31 creo que era qué parecía que tenía bastante manga.

@MarViviendo

2 жыл бұрын

@@gorkatxarte8616 al final va a depender de tu presupuesto pero si eres alto, comprueba bien eso porque a largo plazo estar encorvado es un coñazo

@gorkatxarte8616

2 жыл бұрын

@@MarViviendo na por eso no tengo problema. 1’65 así que bien

@MarViviendo

2 жыл бұрын

@@gorkatxarte8616 perfecto más fácil entonces